Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12022
.pdf
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 15 апреля 1932 года. № 10,826/32. 39992 Фотография слева: 13 марта 1933 года.
Завершено: октябрь. 5, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
относится к поршням для двигателей внутреннего сгорания.
Я, Джозеф Уэйсэр Филд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 149, The Avenue, Тоттенхэм,
Лондон, N.17, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к поршням для двигателей внутреннего сгорания и имеет своей целью внесение определенных
усовершенствований в устройства, описанные и заявленные в находящейся на рассмотрении заявке на
британский патент № 23342, поданной 19 августа 1931 года.
В общем, поршни, изготовленные в соответствии с изобретением, включают головную часть, юбку, то есть
всю периферийную поверхность, причем юбка состоит из верхней части, с которой образована или к которой
прикреплена головка, и нижней части, и внутренний элемент, образованный отдельно от нижней части юбки,
причем указанный внутренний элемент несет подшипники для поршневого пальца и имеет винтовые средства
для крепления его к бортику и верхней части юбки.
Благодаря соответствующему расположению винтового механизма относительно головки, например,
винтовые гайки могут вставляться в головку сверху, указанная головка и верхняя часть юбки, а в некоторых
случаях и нижняя часть юбки, могут быть извлечены из цилиндра, не мешая поршневному пальцу или его
подшипникам во внутреннем элементе, который остается закрепленным на шатуне.
Согласно одному из конкретных конструктивных способов осуществления изобретения, головная часть
поршня выполнена заодно с верхней частью юбки, которая снабжена одним или несколькими кольцевыми
пазами для размещения обычных упругих поршневых колец.
Нижняя часть юбки выполнена отдельно от внутреннего элемента, который имеет выступы, расположенные в
диаметрально противоположных положениях и просверленные горизонтальной осью для размещения
поршневого пальца. На верхней поверхности этих выступов для поршневых пальцев имеются другие
встроенные выступы, от которых отходят резьбовые штифты.
Этот внутренний элемент предназначен для соединения с комбинированной головкой и верхней юбкой [Цена
1/-], при этом резьбовые штифты первого проходят через соответствующим образом расположенные 55
отверстий, которые проходят через головку и фиксируются коническими гайками или подобными элементами,
которые устанавливаются сверху головки.
Нижняя сторона головной части предпочтительно имеет выступающие выступы 60, предназначенные для
совмещения с соответствующими выступами, образованными на внутреннем элементе, например, с
выступами, из которых выступают резьбовые штифты при соединении деталей. 65 Нижняя часть юбки имеет
отверстие или обработана механически для зацепления с периферийным фланцем, образованным на
верхней части юбки, при этом, кроме того, она снабжена с внутренней стороны кольцевым фланцем 70,
ступенькой или подобным элементом, под которым он предназначен для зацепления с взаимодействующей
частью, образованной на отдельном внутреннем элементе, винтовым креплением для фиксации кольцевого
элемента к объединенной головке и верхней части юбки 75, эффективно зажимающим нижнюю часть юбки в
нужном положении.
При полном затягивании конические гайки образуют герметичное соединение в головке под давлением и для
защиты от газа, в то время как остальные детали, которые соединяются или входят в зацепление,
предпочтительно подвергаются высокоточной механической обработке.
Поршень такой конструкции функционирует обычным образом, и при необходимости, после снятия головки
цилиндра, можно открутить конические гайки или аналогичные детали и снять головку и верхнюю часть юбки
поршня, не затрагивая поршневой палец, который остается на месте вместе с поршневым кольцом и
закреплен на шатуне, при этом нижнюю часть юбки также можно снять с цилиндра при желании.
Следует понимать, что комбинированная головка и верхняя часть юбки, внутренний кольцевой элемент и
нижняя часть юбки могут быть изготовлены из металла того же или иного типа по желанию; например,
отдельная нижняя часть юбки может быть изготовлена из стали, а комбинированная головка и верхняя часть
юбки, а также внутренний элемент могут быть изготовлены из алюминия.
В некоторых случаях, при желании, головная часть может быть выполнена отдельно от верхней части юбки
поршня (105), при этом между двумя частями предусмотрены соответствующие соединительные элементы
(см. Усовершенствование 399,239), что позволяет, при желании, попеременно использовать головки
различных форм с одним и тем же поршневым узлом. Например, обычно может использоваться плоская или
вогнутая головка, а если необходимо увеличить степень сжатия двигателя, такую головку можно легко снять и
заменить другой, более или менее выпуклой или менее вогнутой, в зависимости от ситуации.
Хотя в большинстве случаев кольцевые пазы для установки обычных упругих поршневых колец формируются
в верхней части юбки поршневого узла, следует понимать, что в некоторых случаях такие пазы могут быть
предусмотрены в нижней части юбки, а в других случаях! Как верхняя, так и нижняя части юбки могут быть
снабжены одним или несколькими такими прорезями.
Изобретение не ограничивается описанными точными формами или деталями конструкции, поскольку они
могут быть изменены в соответствии с конкретными случаями.
Дата: 15 апреля 1932 года.
Браун и Ко.
Представители заявителя, Уорик-Корт, 9, Грейс-Инн, Лондон, W.C.1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования поршней для двигателей внутреннего сгорания. Я, Джозеф Ф. П. Уэйкерфилд,
гражданин Великобритании, проживающий по адресу: 149, The Avenue, Тоттенхэм, Лондон, N. 17, настоящим
заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к поршням для двигателей внутреннего сгорания и имеет своей целью
создание устройств новой конструкции, позволяющих легко снимать головку поршня, а в некоторых случаях и
юбку, или ее часть, без нарушения соединения между поршневым пальцем и шатуном, что значительно
облегчает осмотр и техническое обслуживание двигателя, оснащенного такими поршнями.
В описании моего британского патента № 388070 описан и заявлен поршень, включающий в себя
комбинированную головку и юбку, а также внутренний элемент, несущий подшипники для поршневого пальца,
причем указанный внутренний элемент съемный, удобно устанавливается внутри юбки и имеет два или более
резьбовых выступа, выступающих вверх к нижней стороне головки, при этом предусмотрены винтовые
соединения, проходящие сверху через головку к указанным резьбовым выступам с целью крепления
внутреннего элемента к комбинированной головке и юбке. Кроме того, описано устройство, в котором
внутренний элемент соединен с нижней частью юбки, которая образует продолжение юбки, когда внутренний
элемент установлен внутри соединенной головной и юбковой частей. При такой конструкции возможно
извлечение комбинированной головки и юбки цилиндра (63) из цилиндра, оставляя нижнюю часть юбки внутри
цилиндра. Однако было установлено, что в некоторых случаях было бы целесообразно извлекать эту нижнюю
часть юбки из цилиндра (70) без нарушения соединения между поршневым пальцем и шатуном.
Поршень согласно настоящему изобретению позволяет легко осуществить эту удобную операцию, когда это
необходимо.
Таким образом, согласно изобретению, поршень для двигателей внутреннего сгорания включает в себя
головную часть, юбку, то есть всю периферийную поверхность, состоящую из верхней части, с которой
образована головка или к которой она прикреплена, и нижней части, и внутренний элемент, образованный
отдельно от нижней части юбки, причем указанный внутренний элемент 85 несет подшипники для поршневого
пальца и имеет два или более резьбовых выступа, выступающих вверх к нижней стороне головки, вместе с
резьбовыми элементами для зацепления с указанными выступами сверху головки 90 для крепления
внутреннего элемента к объединенной головке и верхней части юбки.
Благодаря соответствующему расположению винтовых элементов относительно головки, например, винтовые
штифты могут вставляться через головку сверху, или гайки могут быть установлены сверху головки для
крепления резьбовых штифтов, проходящих через головку, указанная головка и верхняя часть юбки, а в
некоторых случаях и нижняя часть юбки, также могут быть извлечены из цилиндра без помех для поршневого
пальца или его подшипников во внутреннем элементе, который остается закрепленным на шатуне. 105
Дополнительные особенности изобретения будут описаны в ходе дальнейшего изложения, которое, с
помощью прилагаемых чертежей, позволит в полной мере понять суть изобретения.
часть без нарушения крепления поршневого пальца, при этом при желании нижнюю часть юбки 4 также можно
снять с цилиндра.
Следует понимать, что комбинированная головка и верхняя часть юбки (70), а также внутренний кольцевой
элемент и нижняя часть юбки могут быть изготовлены из металла того же или иного типа по желанию.
Таким образом, например, отдельная нижняя часть юбки 75 предпочтительно выполнена из стали, в то время
как объединенная головная и верхняя части юбки, а также внутренний элемент выполнены из алюминия или
алюминиевого сплава. 80 В некоторых случаях, при желании, головная часть может быть выполнена отдельно
от верхней части юбки поршня, при этом между двумя частями предусмотрены соответствующие
соединительные элементы, что позволяет, при необходимости, попеременно использовать головки 85
различных форм с одним и тем же поршневым узлом. Например, обычно используется прямая или вогнутая
головка блока цилиндров, а если требуется увеличить степень сжатия двигателя, такую головку можно снять и
заменить другой, более или менее выпуклой или менее вогнутой в зависимости от ситуации.
Хотя в большинстве случаев кольцевые пазы для установки обычных упругих поршневых колец формируются
в верхней части юбки поршневого узла, следует понимать, что в некоторых случаях такие пазы могут быть
предусмотрены в нижней части юбки, в то время как в других случаях как верхняя, так и нижняя части юбки
могут быть снабжены одним или несколькими такими пазами.
Кроме того, в некоторых случаях, и особенно в отношении поршней сравнительно большого диаметра, может
оказаться целесообразным предусмотреть средства, позволяющие регулировать окружной размер наружной
стенки отдельного внутреннего элемента 110 таким образом, чтобы он всегда эффективно прилегал к
внутренней части нижней юбки поршня. Например, стенка указанного отдельного внутреннего элемента
может быть разделена, и предусмотрены винтовые средства 115 для раздвигания разделенных частей стенки
с целью увеличения диаметра элемента или для стягивания разделенных частей с целью уменьшения
диаметра элемента. 120 Изобретение не ограничивается описанными точными формами или деталями
конструкции, поскольку они могут быть изменены в соответствии с конкретными случаями.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399240.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399240&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399240A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 17 апреля 1932 года.
399, 40:
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 16 апреля 1932 года. № 10,955/32.
Завершено: октябрь. 5, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Tvnrnv-ments. в отношении систем регулирования напряжения.
ИСПРАВЛЕНИЕ.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 399,240.
В заголовке на странице 1, от 17 апреля 1932 г., написано: «17 апреля 1931 г. Патентное ведомство, 8 декабря
1933 г.
цепь питания подключена к X0.
Ранее были разработаны различные схемы, из которых трансформатор с изменяемым сопротивлением
(отвод A 25) является хорошо известным примером устройства для переключения соединений нагрузочной
цепи на цепь переменного тока из точки с одним потенциалом в точку с другим потенциалом в ответ на
изменения потенциала нагрузочной цепи, вызванные изменением нагрузки или любой другой известной
причиной.
В большинстве известных ранее устройств использовались подвижные части и контакты, которые
подвергались значительному износу и повреждению, поскольку требовалось замыкать и размыкать сильные
токи. Кроме того, достичь желаемой точности регулировки оказалось невозможно без обеспечения
чрезмерного количества точек регулировки промежуточного потенциала.
Однако известны системы регулирования напряжения, в которых регулирование осуществляется с помощью
электрических вентилей.
Таким образом, исключается необходимость в каких-либо движущихся частях или контактах в силовой цепи, и
именно к этому конкретному классу регулирующих систем относится настоящее изобретение. Цель состоит в
создании усовершенствованной системы регулирования напряжения, позволяющей переключать цепь
нагрузки с одного отвода преобразователя напряжения на каждый из нескольких точек 75 с различным
потенциалом. В соединение между цепью нагрузки и каждой из точек с разным потенциалом включена пара
электрических вентилей, соединенных параллельно в обратном порядке, то есть катод одного из них
соединен с анодом другого. Различные электрические клапаны снабжены управляющими сетками, которые
возбуждаются в соответствии с изменениями потенциала цепи нагрузки таким образом, что в любой данный
момент времени проводимыми являются только клапаны, входящие в одно соединение с цепью нагрузки.
Однако, согласно модификации изобретения, ток нагрузки быстро передается между соседними точками с
разным потенциалом, а относительная продолжительность периода, в течение которого ток течет из одной
точки в другую, регулируется в зависимости от напряжения цепи нагрузки для обеспечения среднего
потенциала, промежуточного между потенциалами двух соседних точек, способом, несколько аналогичным
работе регулятора вибрационного контакта. Для лучшего понимания изобретения, а также других его целей,
следует обратиться к следующему описанию, приведенному в связи с прилагаемыми чертежами на рисунке
105, которые:
Ace H25 J 1 1 ', p & oz- r j i, -P- СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения конвенции (США): 17 апреля 1932 года. "&X. ' "Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 16 апреля 1932 г. Нет, 10,95.5/32.
Завершено: октябрь. 5, 1933, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах регулирования напряжения и связанные с ними аспекты.
Мы, компания Tiin BRxITIsH THomsow-l[ouSTON CompANY LIMITED, британская компания с
зарегистрированным офисом по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2, (правопреемники Айрама
Бояджиана, проживающего по адресу: Stratford Avenue, 55, Pittsfield, County of
Беркшир, штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки,
настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к системам регулирования напряжения, и в частности к таким системам,
известным в данной области техники как фидерные регуляторы, в которых напряжение фидерной или
нагрузочной цепи поддерживается практически постоянным независимо от изменений напряжения цепи
питания, к которой оно подключено.
Ранее были разработаны различные устройства, среди которых хорошо известным примером является
трансформатор с переключателем ответвлений, предназначенный для переключения соединений между
цепью нагрузки и цепью переменного тока из точки с одним потенциалом в точку с другим потенциалом в
ответ на изменения потенциала цепи нагрузки, вызванные изменением нагрузки или любой другой известной
причиной.
В большинстве известных ранее устройств использовались подвижные части и контакты, которые
подвергались значительному износу и повреждению, поскольку требовалось замыкать и размыкать сильные
токи. Кроме того, достичь желаемой точности регулировки 4 0 оказалось невозможно без обеспечения
чрезмерного количества промежуточных потенциалов.
Однако известны системы регулирования напряжения, в которых регулирование осуществляется с помощью
электрических вентилей.
Таким образом, исключается необходимость в каких-либо движущихся частях или контактах в силовой цепи, и
именно к этому конкретному классу регулирующих систем относится настоящее изобретение. Целью
настоящего изобретения является создание усовершенствованной системы регулирования напряжения,
позволяющей переключать цепь нагрузки с одного отвода трансформатора с изменяющимся числом отводов
на другой с помощью электрических клапанов. В первую очередь, изобретение заключается в создании
системы регулирования напряжения, включающей цепь питания переменного тока, обмотку трансформатора,
снабженную множеством электрически расположенных клемм, цепь нагрузки переменного тока, соединенную
с цепью питания через обмотку трансформатора, и средства, включающие пару электрических клапанов,
соединенных параллельно в обратном порядке и установленных в соединениях с некоторыми из указанных
клемм для определения потенциала цепи нагрузки.
Таким образом, в соответствии с изобретением, цепь питания переменным током может быть подключена к
обмотке автотрансформатора для создания множества точек с относительно постоянным потенциалом, а
цепь нагрузки подключена к каждой из нескольких точек 75 с различным потенциалом. В соединение между
цепью нагрузки и каждой из точек с разным потенциалом включена пара электрических вентилей,
соединенных параллельно в обратном порядке, то есть катод 8G одного вентиля соединен с анодом другого.
Различные электрические клапаны снабжены управляющими сетками, которые возбуждаются в соответствии
с изменениями потенциала цепи нагрузки таким образом, что в любой данный момент времени проводимыми
являются только клапаны, входящие в одно соединение с цепью нагрузки.
Однако, согласно модификации изобретения, ток нагрузки быстро передается между соседними точками с
разным потенциалом, а относительная длительность периода, в течение которого ток течет из одной точки в
другую, регулируется в зависимости от напряжения цепи нагрузки для обеспечения среднего потенциала,
промежуточного между потенциалами двух соседних точек, способом, несколько аналогичным работе
регулятора вибрационного контакта. 100 Для лучшего понимания изобретения, а также других его целей,
следует обратиться к следующему описанию, приведенному в связи с прилагаемыми чертежами на рисунке
105, которые:
4r -Ars ? А 11.
На фиг. 1 представлено схематическое изображение изобретения, примененного к устройству для
подключения цепи нагрузки к любому из множества отводов трансформатора с изменяемым напряжением в
ответ на изменения потенциала цепи нагрузки; на фиг. 2 представлена модификация изобретения, которая
особенно подходит для получения любого желаемого потенциала, промежуточного между потенциалами двух
соседних точек в цепи питания с разным потенциалом, в то время как на фиг. 3 и 4 показаны модификации
соединений силовой цепи, которые могут управляться устройствами, показанными на фиг. 1 или 2.
Обращаясь, в частности, к рис. 1, мы изобразили устройство для приема энергии от цепи переменного тока
10, преобразования ее в переменный ток с соответствующим напряжением и подачи ее на цепь нагрузки
переменного тока 11, которая изображена как источник питания для нагрузочного устройства 12. Данное
устройство включает трансформатор 13, имеющий первичную обмотку, подключенную к цепи 10, и вторичную
обмотку, снабженную отводами 14.
и 16 подключены к точкам различных электрических соединений, и каждый из них подключен к цепи нагрузки
11.
Соединение 14 включает в себя пару! из электрических вентилей и 18, соединенных в обратном порядке
параллельно, то есть соединенных параллельно с анодом одного вентиля, соединенного с катодом другого, и
наоборот. Аналогичным образом, соединения между отводами 1,5 и 16 и цепью нагрузки 11 включают в себя
фитинги 19, 20 и 21.
и:22. соответственно. Каждый из электрических клапанов 17 t40 ic снабжен анодом, катодом и управляющей
сеткой.
и могут быть любого из нескольких типов, хорошо известных в данной области техники, хотя мы предпочитаем
использовать пароэлектрические разрядные клапаны, в которых начало тока в клапане определяется
потенциалом на его управляющей сетке, но в которых ток, протекающий через клапан, может быть прерван
только путем снижения потенциала его анода ниже критического значения. Для избирательной передачи тока
нагрузки между различными парами электрических вентилей мы предусмотрели устройство, позволяющее
возбуждать управляющие сетки всех пар электрических вентилей, кроме одной, переменным потенциалом,
который находится в противофазе с соответствующими анодными потенциалами, тем самым делая вентили
непроводящими. Данная схема включает в себя однофазную первичную обмотку 23 (d0), находящуюся под
напряжением непосредственно в цепи нагрузки 11, и многофазную вторичную обмотку 24, относительно
вращающуюся относительно первичной обмотки 23. Управляющие сетки нескольких пар электрических
вентилей возбуждаются от различных фаз многофазной вторичной обмотки 24 через сеточные
трансформаторы 25, 26 и 27 соответственно.
Каждый из нескольких сетевых трансформаторов 25, 26 и 27 снабжен первичной обмоткой 70, соединенной с
различными фазами вторичной обмотки 24, а также парой вторичных обмоток, каждая из которых подключена
для питания управляющей сетки одного из клапанов соответствующей пары. 75 Для изменения
относительного положения первичной обмотки 23 и вторичной обмотки 24 в ответ на изменение напряжения в
цепи 11 могут быть предусмотрены любые необходимые средства. Например, на рисунке 80 мы изобразили
пилотный двигатель постоянного тока 28, подключенный для вращения первичной обмотки 23 через
червячную передачу 29. Двигатель 28 снабжен парой реверсивных обмоток 85 30 и 31, предназначенных для
питания от источника постоянного напряжения, представленного батареей 32, через двухпозиционный
переключатель 33, который, в свою очередь, управляется соленоидом 34, обмотка которого подключена
непосредственно к цепи нагрузки 11.
При объяснении работы описанного выше устройства будет предполагаться, что напряжение нагрузочной
цепи 11 изначально нормальное и что обмотки 23 и 24 имеют относительное положение, указанное на
рисунке. В этих условиях полярность потенциалов, приложенных к сеткам электрических вентилей 100, 19 и
20, находится в фазе с их анодными потенциалами, в то время как потенциалы сеток других электрических
вентилей находятся в противоположной фазе относительно их анодных потенциалов, так что ток подается в
цепь нагрузки 11 от вторичной обмотки трансформатора 1.3 через соединение 1.5. Если теперь напряжение в
цепи нагрузки 11 будет стремиться к повышению из-за уменьшения тока, потребляемого нагрузочным
устройством 12, или по любой другой причине, то соленоид 34, который обычно находится под напряжением,
поддерживающим переключатель 33 в нейтральном положении, срабатывает, приводя переключатель -93 в
действие и фиксируя его верхний контакт. Теперь обмотка возбуждения ff5 находится под напряжением,
чтобы заставить двигатель 28 вращать вторичную обмотку 23 относительно вторичной обмотки 24, изменяя
полярность потенциала, индуцированного в фазной обмотке, соединенной 120 с сетевыми
трансформаторами 26 и 27, так что сетевые потенциалы электрических вентилей 21 и 22 теперь находятся в
фазе с их соответствующими анодными потенциалами, в то время как сетевые потенциалы других вентилей
находятся вне фазы с их анодными потенциалами.
Теперь энергия подается от трансформатора 13 к нагрузочной цепи 11 через соединение 16, которое, как
видно, находится под более низким потенциалом. Очевидно, что при возникновении разбалансировки моста
130 399 240 происходит изменение полярности потенциала, подаваемого на трансформатор сетки 77, так что
сетки электрических вентилей 75 и 76 становятся отрицательными, а сетки вентилей 73 и 74 —
положительными относительно их анодов. Теперь клапаны 73 и 74 становятся проводящими, и ток нагрузки
передается на отвод 71. Напряжение в цепи нагрузки 75 теперь стремится превысить свое нормальное
значение, и мост, реагирующий на изменение напряжения, выйдет из равновесия в противоположном
направлении через промежуток времени, зависящий от его тепловых характеристик, чтобы снова изменить
полярность потенциала, приложенного к сетевому трансформатору 77, и передать ток от вентилей 73 и 74
обратно к вентилям 75 и 76. Этот цикл будет повторяться бесконечно, при этом относительная
продолжительность интервала, в течение которого энергия подается из отвода 71, и интервала, в течение
которого она подается из отвода 72, определяет среднее напряжение цепи нагрузки 11.
Реакторы 68 и 90 69, включенные в последовательное соединение с выводами 71 и 72, будут способствовать
устранению переходных процессов, вызванных внезапным переключением тока нагрузки между двумя
выводами.
Скорость передачи тока между выводами 71 и 72 будет зависеть от тепловых характеристик балластных ламп
84 и 85, и эта передача может осуществляться с такой скоростью, чтобы не было существенных изменений
или мерцания потенциала цепи нагрузки 11.
На фиг. 3 показан фрагмент силовой цепи, демонстрирующий модификацию изобретения, которая особенно
применима для управления напряжением цепи нагрузки с помощью автотрансформатора. В данной
конфигурации мы предлагаем автотрансформатор тангенциального типа, имеющий основную обмотку
напряжения 35 и комбинированную последовательную обмотку понижающего и повышающего
преобразователей 36.
С этим автотрансформатором связана мостовая схема, включающая пару электрических ламп, соединенных
параллельно в обратном порядке в каждом плече моста. Эти клапаны. 115, которые мы изобразили на
чертеже как клапаны с 41 по 48 включительно, каждый снабжен анодом, катодом и управляющей сеткой и
предпочтительно относятся к типу парового электрического разряда, как в схеме 120, показанной на рис. 1.
Последовательная понижающая и повышающая обмотки 36 автотрансформатора подключены к одной из
диагоналей лампового моста, цепь питания 10 подключена к одной из остальных 125 вершин, а цепь нагрузки
11 подключена к оставшейся вершине. Другая сторона цепи питания 10 и цепь нагрузки 11 соединены вместе
на нижнем выводе цепи нагрузки 11. При снижении потенциала напряжения цепи нагрузки 11 происходит
обратное действие, в результате которого ток нагрузки переносится с соединения с более низким
потенциалом на соединение с более высоким потенциалом.
На фиг. 2 показана модификация изобретения, которая особенно подходит для получения любого желаемого
потенциала, промежуточного между потенциалами двух соседних отводов трансформатора, при этом
электрические вентили управляются в ответ на изменения потенциала цепи нагрузки для обеспечения
желаемого регулирования. В данной конфигурации цепь нагрузки 11 подключена к цепи переменного тока 10
через автотрансформатор 70, снабженный двумя вторичными отводами 71 и 72 в дополнение к общему
соединению между двумя цепями. Соединения между цепью нагрузки 11 и ответвлениями 71 и 72 включают
реакторы 68 и 69 и электрические клапаны 73 и 74, а также 75 и 76 соответственно, причем соединение
клапанов аналогично описанному в связи с рис. 1. Клапаны 73-76 предпочтительно относятся к типу с
пароэлектрическим разрядом. Сетки электрических клапанов 73–76 включительно возбуждаются от
вторичных обмоток 78–81 соответственно сетевого трансформатора 77, первичная обмотка которого питается
от одной диагонали моста, реагирующего на напряжение, а другая диагональ подключена непосредственно к
цепи нагрузки 11.
Мостовой преобразователь напряжения может быть любого из нескольких типов, хорошо известных в данной
области техники, например, как показано на иллюстрации, включающий два противоположных плеча 82 и 83,
состоящих из резисторов с очень малыми характеристиками сопротивления току, и противоположные плечи
84 и 85, состоящих из балластных ламп с очень большими характеристиками положительного сопротивления
току.
Тип регулирования, осуществляемый описанным выше устройством, относится к так называемому
динамическому типу, при котором регулируемое напряжение постоянно колеблется в пределах заданных
значений, а относительная длительность периодов, в течение которых ток подается при более высоком
напряжении, и периодов, в течение которых он подается при более низком напряжении, определяет среднее
напряжение цепи нагрузки 11. Предположим, например, что энергия подается в цепь нагрузки через отвод 72
и клапаны 75 и 76, при этом клапаны 73 и 74 в данный момент не проводят ток. Поскольку напряжение отвода
72 будет равно или ниже пределов регулирования напряжения, будет считаться, что потенциал, подаваемый
этим отводом, ниже нормального потенциала цепи нагрузки 11. В условиях Bt напряжение реагирует на
399,240 ing 35. Управляющие сетки нескольких электрических клапанов с 41 по 48 включительно могут
возбуждаться с помощью схемы, аналогичной показанной на рис. 1, за исключением того, что требуется
использовать только двухфазную вторичную обмотку 24, при этом сетки каждого из клапанов двух
противоположных плеч моста возбуждаются от одной фазы двухфазной обмотки, или, при желании, может
использоваться схема управления, показанная на рис. 2.
Принцип работы данной системы станет понятен из приведенного выше описания работы аппарата,
изображенного на рис. 1 и 2. При совпадении потенциалов сети электрических вентилей 41, 42, 45 и 46 с их
соответствующими анодными потенциалами, ток будет течь из цепи питания 10 через электрические вентили
41 и 42, вниз по последовательной обмотке 376 и через электрические вентили 45 и 46 к цепи нагрузки 11. При
протекании тока по этой цепи предполагается, что основная обмотка 35 создаст потенциал в обмотке 36,
который будет стремиться компенсировать потенциал цепи 10.
Очевидно, что когда электрические клапаны 43, 44 и 47, 48 находятся в рабочем состоянии, ток будет течь из
цепи питания 10 в противоположном направлении через обмотку 36 к цепи нагрузки 11, и потенциал цепи
питания 10 будет повышен. Однако, слегка перекрывая фазные обмотки вторичной обмотки 24 на рис. 1,
электрические вентили 41–48 могут быть приведены в проводящее состояние одновременно в течение
соответствующих положительных полупериодов потенциала анода, что приведет к нейтральному состоянию,
то есть к состоянию, при котором нет ни понижения, ни повышения напряжения. При использовании схемы
управления сетью, показанной на рис. 2, можно легко получить любой потенциальный промежуточный
вариант между понижающим и повышающим преобразователем.
На фиг. 4 показана модификация изобретения, в которой используются отдельные понижающие и
повышающие трансформаторы.
В данной конструкции мы используем автотрансформатор 50, например, для повышения напряжения цепи
питания 10, снабженный обмоткой напряжения 51 и последовательной обмоткой 52. Последовательная
обмотка 52 соединена непосредственно между цепью питания 10 и цепью нагрузки 11, в то время как
потенциальная обмотка 51 соединена с цепью питания 10 через пару электрических вентилей 62 и 63,
соединенных параллельно в обратном порядке, как в предыдущих схемах. Аналогичным образом, для
понижения напряжения в цепи питания 10 предусмотрен автотрансформатор 53, включающий в себя
основную обмотку напряжения 54, подключенную к цепи питания 10 через пару электрических ламп 60 и 61, и
последовательную обмотку, подключенную непосредственно между цепью питания 10 и цепью нагрузки 11.
Как и в схеме, показанной на рис. 3, для возбуждения сеток электрических ламп 60–63 включительно
потребуется двухфазная вторичная обмотка 24, если используется схема управления сеткой, показанная на
рис. 1, хотя очевидно, что при желании можно использовать и схему управления сеткой, показанную на рис. 2.
При включении электрических вентилей 60 и 61 в проводящее состояние, понижающий трансформатор 53
будет активирован для понижения потенциала цепи переменного тока 10. В то же время, при включении
электрических вентилей 62 и 63 в проводящую состояние будет активирована обмотка 51
автотрансформатора 80 для повышения потенциала цепи питания 10. Если все электрические вентили будут
одновременно находиться в проводящем состоянии в течение соответствующих положительных
полупериодов потенциала анода, то эффект понижения и повышения напряжения будет нейтрализован, и
цепь нагрузки 11 будет запитана при том же потенциале, что и цепь питания 10. Промежуточные значения bhv
могут быть получены с использованием схемы управления сеткой 90, показанной на рис. 2.
11. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы 95
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399241.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399241&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399241A
[]
! - II
PA T ENT. S] - - ' SC - I - IATO
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 19 апреля 1932 года. № 11,209/32. e9v,241 (Патент на дополнение к № 381,920: от 7
июля 1931 г.) ) Полный текст слева: февраль. 7, 1933.
Завершено: октябрь. 5, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Maniufactube ox Vat-dyeuXls.
1,
Артир Джордж Блоксэм, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Саутгемптон Билдингс, 30,
Лондон, W.C. 2, настоящим заявляет, что характер данного изобретения (сообщенный мне из-за рубежа
Обществом химической промышленности Базеля, юридическим лицом, организованным в соответствии с
законодательством Швейцарии, Базель, Швейцария) заключается в следующем:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, описанного в
Спецификации № 19561 от 1931 года, а именно в производстве кубовых красителей общей формулы:
H o N-R1 - \o /\ 2, где R и R2 представляют собой остатки, способные к ваттификации, из которых по меньшей
мере один отличается от 1-антрахинонила.
Во всех примерах указанной спецификации для введения группы -NH-R используются такие соединения,
способные к валентной модификации, которые содержат только одну свободную аминогруппу или один
галоген.
Согласно настоящему изобретению, ценные виат-красители, имеющие вышеуказанную формулу, получают
путем введения группы -NH-R1 в соединения, способные к ватинированию, которые содержат две свободные
аминогруппы или два атома галогена.
Новые кубовые красители могут быть получены путем конденсации либо 1:3-дигалогенантрахинона, либо
1:3-диаминоантрахинона с диаминоантрахиноном или дигалогенантрахиноном соответственно, после чего
полученный продукт реагирует с производным антрахинона, содержащим аминогруппу или атом галогена
соответственно, и, наконец, продукт обрабатывается кислотным конденсирующим агентом.
Конденсацию и реакцию, соответственно, можно с успехом проводить в растворителе с высокой температурой
кипения и в присутствии подходящего катализатора.
Полученные красители, аналогичные описанным выше, могут быть преобразованы в лейкосоединения или
лейкоэфиры обычными методами.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение, при этом детали указаны по весу: ПРИМЕР 1.
23.8 1:4-диаминоантриахинон, 74 части 1:3-дибром-антрахинона, 25 частей безводного ацетата натрия и 1
часть ацетата меди смешивают с 800 частями нитробензола, и всю смесь нагревают до кипения в течение 10
часов. После охлаждения массы ее фильтруют, твердый осадок промывают спиртом, затем экстрагируют
кипятком и сушат.
части полученного таким образом соединения, в котором все еще содержится около 16 процентов.
Смесь, состоящая из 10 частей брома, 20 частей 1-аминоантрахинона, 5 частей безводного ацетата натрия,
10 частей прокаленного карбоната натрия, 1 части хлорида меди(I) и 600 частей нитробензола, нагревают до
кипения в течение 22 часов. Твердый продукт фильтруют при температуре около 1000 °C; он растворяется в
моногидрате серной кислоты, образуя чистый зеленый раствор, который при выливании в воду дает осадок в
виде фиолетово-коричневых хлопьев.
Соседние файлы в папке патенты