Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11896
.pdf
9
Соединительная муфта для транспортных средств, в основном, как описано и показано, и для целей,
изложенных в пункте 75.
Дата: 26 октября 1932 года.
Для заявителя: FRANK B DEHN & Co, дипломированные патентные поверенные, Kingsway House, 103,
Kingsway, Лондон, W C 2.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. 1 л 938
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401490.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401490&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401490A
[]
л 72 стр. 7
ПАТА 1 NTSPE' C' ФИКТИ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 7 ноября 1931 года.
401,490 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 4 ноября 1932 г. № 31184/32.
Завершено: 16 ноября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в гидравлической подаче при роторном бурении.
Я, Джеймс Клефанбе, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 1006, улица
Рузвельта, город и округ Монтерей, штат Калифорния, Соединенные Штаты Америки, инженер, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет
подробно описано и установлено в следующих положениях: Гидравлический механизм подачи,
разработанный ранее, вызывал определенные возражения, в частности, из-за необходимости использования
специальных и относительно сложных форм вращающихся элементов, которые занимают слишком много
места вокруг буровой вышки и под ее полом, и, следовательно, мешают необходимым буровым работам;
большая часть крутящего момента приходилась на гидравлическую систему, что мешало устойчивости
аппарата; требовались специальные тяжелые фундаменты; отверстие в гидравлической системе для
пропуска обсадных труб и тому подобного либо приходилось уменьшать, либо требовался подшипник
чрезмерно большого диаметра, что делало общий диаметр машины неприемлемо большим; Кроме того,
гидравлическая конструкция препятствовала установке соединений для фонтанной арматуры,
противовыбросовых устройств, устройств возврата грязи, подающих труб и т. д., что делало невозможным
использование таких фитингов ниже уровня буровой вышки, если вся конструкция вышки не была
дополнительно поднята.
Было предложено, например, разместить пару цилиндров, работающих под давлением жидкости, частично
под поворотным столом и соединить поршневые штоки этих цилиндров с крестовиной, имеющей башмачки,
скользящие в вертикальных направляющих рамы подъемника.
На крестовине крепилась съемная ярмовая скоба.
Для того чтобы иметь возможность беспрепятственно использовать поворотный стол, как стандартную
вращающуюся дрель, было также предложено переместить гидравлический механизм подачи, включающий
два цилиндра, поршневые устройства и поперечную крестовину, подальше от стола, при этом механизм
подачи будет легко возвращаться в рабочее положение подачи, когда потребуется гидравлическая подача.
Согласно настоящему изобретению, _? Рис 1/-I Гидравлический механизм подачи с гидравлическими
цилиндрами, в которых поршень работает, если; элементы, несущие ярмо с подшипником или вращательно
поддерживающие колонну бурильных труб, характеризуется подвижной направляющей рамой для
позиционирования и удержания цилиндров, качающихся на опоре, и средствами для позиционирования и
фиксации направляющей рамы независимо от основания.
Особенности изобретения включают в себя поддержку и подвешивание бурильной трубы без какого-либо
крутящего момента, а также конструкцию аппарата в виде легкоразъемных и более или менее независимых
блоков, которые могут быть установлены в подвале буровой установки полностью независимо от
вращающегося механизма и вышки, и которые легко снимаются, что позволяет использовать вращающееся и
вспомогательное оборудование в полном объеме и без ограничений.
Прилагаемые чертежи, являющиеся неотъемлемой частью описания изобретения, иллюстрируют некоторые
практические варианты его осуществления, но поскольку они предназначены в первую очередь для целей
раскрытия информации, следует понимать, что фактическая структура может быть изменена в рамках
изобретения.
На рис. 1 показан боковой вид аппарата в том виде, в котором он используется с существующим
вращающимся оборудованием, при этом показаны фрагменты вышки и конструкции подвала (в разрезе и в
поперечном сечении).
Рис. 2 представляет собой фрагмент в разрезе и плане, приблизительно соответствующий плоскости линии
2-2 на рис. 1 90. Рис. 3 представляет собой вид, в целом аналогичный рис. 1, иллюстрирующий отсоединение
ярма от одного из гидроцилиндров, его отклонение в сторону от стола, а также подъемную гайку с опорным
подшипником, поднятую на 95 градусов от ярма.
На рис. 4 представлен фрагмент в разрезе, иллюстрирующий детали конструкции поршня, хомута и
подшипника.
Рисунки 5 и 6 представляют собой поперечные сечения (100), аналогичные линиям 5-5 и 6-6 на рисунке 4,
иллюстрирующие проходы рабочей жидкости вокруг поршня.
На рис. 7 представлен прерывистый вертикальный разрез, иллюстрирующий замену поршня 105-го цилиндра
на поршень для создания нисходящего тягового усилия, например, при заклинивании или подобных
операциях.
На рисунках 8 и 9 представлены фрагментарные разрезы в боковой и верхней плоскостях соответственно,
иллюстрирующие средства дистанционного управления для освобождения зацепов. Рисунок 10 представляет
собой схематическое изображение трубопроводов и регулирующих клапанов гидравлических цилиндров.
На фиг. 1 показан вращающийся механизм обычной конструкции типа O, обозначенный цифрой 11,
установленный на площадке буровой вышки 12 и приводящий в движение квадратную бурильную трубу 13
через стандартную приводную втулку 14. Бурильная труба обозначена цифрой 15 и соединена с бурильной
трубой подходящим инструментальным соединением 16. Подвальное помещение буровой установки
обозначено цифрой 17 и имеет обычную конструкцию и размеры, позволяющие разместить клапаны и
фитинги, необходимые для завершения бурения скважины.
Новая гидравлическая система состоит, главным образом, из пяти блоков: базового блока, обозначенного
цифрой 18, установленного на полу подвала и служащего средством позиционирования и опоры для
гидравлических цилиндров 19, составляющего второй блок; позиционирующей рамы 20 для верхних частей
гидравлических цилиндров, образующей третий блок; хомута 21, установленного на поршнях цилиндров и
образующего четвертый блок; и подшипника 22 для поддержки трубы, съемно установленного в хомуте,
образующего пятый блок.
Базовый блок 18 выполнен в виде прямоугольной рамы, включающей стержни 23, несущие промежуточные
опорные ступени или шаровые опоры 24 и закрепленные на некотором расстоянии друг от друга параллельно
с помощью распорных стержней 25, съемно привинченных болтами к опорным стержням в точке 26.
Эта рама обычно крепится болтами к подходящему бетонному основанию или подушке 27, расположенной на
полу подвала, например, с помощью анкерных болтов, зацепленных в точке 28 с опорными стержнями на
противоположных сторонах шаровых опор (рис. 1, 2, 3 и 7). Такая легкосъемная конструкция позволяет легко
собрать базовую раму в подвале или в любое время разобрать и вынести ее из подвала, независимо от того,
проходят ли соединения скважины через подвал или выходят из него.
Цилиндры 19, которых может быть два, три, четыре или более, снабжены на своих нижних концах шаровыми
опорами 29 для установки в гнезда, а на верхних концах — головками 30, несущими уплотнения 31. Снаружи
цилиндры имеют плоскую конструкцию, благодаря чему их можно опускать через направляющие в
направляющей раме в гнезда или нижние опоры.
На данном рисунке направляющий блок 20 представляет собой разборную рамную конструкцию, состоящую
из стержней 32 (рис.).
2,
несущих круглые направляющие 33 для цилиндров и закрепленных на некотором расстоянии параллельно
друг другу путем прикручивания их концов в точках 34 к параллельным соединительным стержням 35.
Последние обозначены как оснащенные на своих концах винтовыми домкратами 36, предназначенными 70
для взаимодействия с подушками или опорами 37 по бокам подвала и служащими при регулировке для
подъема, опускания или выравнивания направляющей рамы.
Для облегчения центрирования направляющей рамы 75 относительно центра скважины и удержания ее в
центрированном положении могут быть предусмотрены радиально действующие винтовые домкраты 38, как
показано на рис. 2, которые входят в зацепление с упорами 39 и оказывают давление на разные стороны 8°
рамы.
-В обычных условиях сначала устанавливается и центрируется опорная рама относительно скважины, а затем
направляющая рама, после того как сборка центрируется относительно опорной рамы 85. Для удобства
выполнения этой последней операции направляющие 33 для цилиндров могут иметь отметки отвеса 40 с
противоположных сторон (рис. 5), а опорные гнезда могут иметь соответствующие центрирующие метки 41
(рис. 6) для отвесов.
После установки базовой рамы и направляющей рамы в правильное центрированное положение, цилиндры
можно установить, просто опустив их вниз через направляющие 33 в зацепление с гнездами основания. При
необходимости, для обеспечения зазора для трубопроводов или подобных устройств, направляющие рамы
можно поднимать или опускать по мере необходимости с помощью подъемных домкратов, расположенных по
четырем углам, и эта вертикальная регулировка может быть выполнена без нарушения вертикального
выравнивания.
Таким образом, направляющая рама может регулироваться по вертикали полностью независимо от
основания, чтобы соответствовать особым условиям подвала, трубопроводам и т. д.
В случае двухцилиндровой гидравлической системы.
Как показано здесь, цилиндры расположены на диаметрально противоположных сторонах скважины, а ярмо
21 в такой конструкции представляет собой просто прямой стержень, расширенный в центре для отверстия
42, предназначенного для размещения опорного подшипника трубы 115, и имеющий размер, равный диаметру
отверстия поворотного стола, чтобы быть способным пропускать обсадные трубы или инструменты
наибольшего размера, которые может пропускать стол.
Важной особенностью является способ соединения ярма с поршнями, работающими в цилиндрах. Как
показано на фиг. 1, 3 и 4, это соединение осуществляется с помощью относительно длинных штифтов или
шпилек 43, расположенных на концах ярма, которые входят в гнезда 44 в верхних концах поршней 45 (фиг. 1,
3 и 4) или в верхних концах штоков 46 поршней 47, если используются последние, как показано на фиг. 7. Эти
штифты 30 401,490 служат для точного центрирования и жесткой фиксации верхних концов цилиндров.
В соответствии с описанной конструкцией, цилиндры точно расположены в нижней части с помощью гнезд в
базовой раме и точно установлены в верхней части с помощью длинных соединительных штифтов,
свисающих с концов хомута. Кроме того, цилиндры центрируются между верхней и нижней частями с
помощью направляющей рамы. Таким образом, они устанавливаются в выровненном положении,
фиксируются и удерживаются в этом выровненном состоянии.
Штифты хомута съемно закреплены в гнездах поршней или штоков поршней поперечными штифтами или
шпонками 48, которые при извлечении позволяют отсоединить хомут от одного или обоих цилиндров, как
показано пунктирными линиями на рис. 1 и сплошными линиями на рис. 3. На последнем изображении хомут
отсоединен от левого цилиндра и, после поворота в сторону, опущен на пол вышки, при этом отсоединенный
штифт 43 входит в гнездо или проходит через отверстие в полу вышки в точке 49. Штифты также показаны как
легко снимаемые с хомута, например, для транспортировки и тому подобного, после снятия гаек 50,
фиксирующих штифты в их длинных гнездах на концах хомута.
Опорный подшипник 22 для бурильной трубы устанавливается в отверстие 42 хомута, как показано на фиг. 4,
и предназначен для восприятия как радиальных, так и осевых нагрузок, чтобы точно центрировать трубу над
столом, а также воспринимать осевые нагрузки вверх и вниз. На иллюстрации этот комбинированный
подшипник показан в виде удлиненной обсадной трубы 51, устанавливаемой в хомут и несущей между своими
концами упорный подшипник 52 для поддержки полной нагрузки бурильной трубы или обсадной трубы,
радиальный подшипник 53 на нижнем конце и комбинированный радиально-упорный подшипник 54 на
верхнем конце. Эти три подшипника взаимодействуют и поддерживают втулку 55. Эта втулка имеет отверстие
для установки или взаимодействия с бурильной трубой или штоком и, соответственно, в данном случае
показана как имеющая прямоугольное отверстие 56 для взаимодействия с квадратным штоком. На своем
верхнем конце втулка имеет гнездо 57 для приема зажимов 58, которые предназначены для зацепления и
фиксации формы штока или трубы во время работы.
Для обеспечения быстрого освобождения зажимов могут использоваться специальные средства, показанные
на фиг. 1, 8 и 9, состоящие из воротника 59, поворачивающегося на шейке 60 опорного подшипника и
имеющего кулачковую часть или части 61, перемещающиеся по неподвижным кулачкам или наклонным
элементам 62, причем указанный воротник имеет на своем верхнем конце обод или направляющую 63 для
зацепления и подъема конических валков 64, выступающих из верхних концов зажимов. Эти валки показаны
на фиг. 8, 70 и 9 как установленные на специальных кронштейнах 65, прикрепленных болтами к верхним
концам зажимов. Кольцо или воротник для подъема зажимов показаны как вращающиеся с помощью тросов
66, соединенных с рычагами 67, выступающими из 755 противоположных сторон воротника и
простирающимися вниз по направляющим шкивам 68 на хомуте в положение для удобного управления
бурильщиком.
В обычном цикле работы, когда гидравлический механизм приближается к нижнему пределу своего хода, весь
вес подвешенной трубы передается на гидравлический вертлюг, подвешенный к подвижному блоку, и
гидравлический механизм затем опускается еще на 85 градусов, чтобы освободить захваты от зацепления с
трубой или бурильной колонной. Затем кулачковое кольцо поворачивается, чтобы привести направляющую в
верхнем конце в зацепление с роликами на захватах, которые благодаря своей конической форме поднимают
захваты и сдвигают их наружу, полностью освобождая от зацепления с бурильной колонной. Когда захваты
удерживаются в этом полностью освобожденном состоянии, хомут гидравлического механизма поднимается,
и примерно в верхней точке его хода кулачковое кольцо поворачивается обратно, чтобы опустить захваты в
положение для зацепления с бурильной колонной. Затем гидравлический механизм снова включается, когда
вес бурильной колонны передается обратно на гидравлический механизм.
Поршни и цилиндры имеют особую конструкцию, что видно на фиг. 1, 4, 5 и 6, где показано, что поршни имеют
меньший диаметр, чем цилиндры, для создания кольцевых водяных пространств 69, направляемых в верхней
части цилиндров подшипниковыми втулками 70 и несущих на нижних концах 110 втулки 71, скользящие в
цилиндрах и имеющие канавки по бокам в точке 72 для пропуска воды под головками поршней. При сборке
детали расположены таким образом, что сплошная или полнодиаметровая часть водоотводной втулки 71
будет совпадать с входным отверстием 73 на боковой стороне цилиндра около его верхнего конца, так что она
будет действовать как «отсекающий механизм» для автоматического закрытия входного отверстия, когда
поршень достигает или приближается к верхнему концу своего хода.
На иллюстрации направляющая втулка 70 в верхней части цилиндра служит упором для зацепления с
направляющей втулкой на штоке, ограничивая ход штока 125, а описанное автоматическое отключение
предотвращает травмы, которые могут возникнуть, например, в результате удара штока о направляющую и
упорную втулку цилиндра.
Функция автоматического отключения особенно важна для быстрого возврата гидравлического штока в
исходное положение, поскольку она позволяет гидравлическому механизму вернуться в верхнюю точку хода
на полной скорости, без потери времени на замедление штока к концу хода, поскольку сам шток благодаря
этому автоматическому отключению питания прекращает работу в нужный момент, после использования
полной мощности практически на протяжении всего хода.
Для операций спуска и тому подобного, где требуется тяга вниз, вместо поршней могут использоваться
поршни 47, как показано на рис. 7, и в этом случае цилиндры i 5 могут быть закреплены к основанию,
например, с помощью распорок 74, которые могут быть снабжены талрепами 75. Шарообразные отливки,
образующие нижние концы цилиндров, показаны с отверстиями по бокам на рис. 76, которые, когда не
используются, как показано на рис. 4, могут быть закрыты заглушками 77, которые, после снятия заглушек,
могут использоваться для подключения к ним трубопроводов, как показано на рис. 7 на рис. 7.
На фиг. 10 показаны соединения для подачи жидкости, обеспечивающие желаемое управление
гидравлической системой с использованием поршней для создания подъемной или нисходящей нагрузки. На
этом изображении линия подачи от насоса или другого источника жидкости обозначена цифрой 79. Эта линия
разветвляется в точках 80, 81 для верхнего и нижнего соединений, а последние, в свою очередь,
разветвляются в точках 82, 83 для соединения с отдельными цилиндрами. В верхнем и нижнем ответвлениях
показаны запорные клапаны 84, 85, а в точке 86 показан трехходовой клапан, соединенный с этими
ответвлениями и работающий совместно с выпускной линией 87 для сброса давления или вентиляции
верхней или нижней части цилиндров. В точке 88 показан главный или быстродействующий клапан сброса
давления, соединенный с нижней линией цилиндров, и в том же ответвлении, что и этот главный или
быстродействующий клапан сброса давления, показан меньший предохранительный клапан 89, который
может служить в качестве клапана медленной утечки или сброса давления для обеспечения более точной или
медленной подачи гидравлической жидкости. На нижнем трубопроводе 81 показан предохранительный
клапан 90, который может быть настроен на сброс опасного избыточного давления, например, возникающего
при падении и последующем зацеплении бурильной колонны. Кроме того, цилиндры могут быть разделены
друг от друга индивидуальными запорными клапанами для каждого из них, как показано на рисунках 91 и 92 в
верхнем и нижнем ответвлениях 82, 83, ведущих к цилиндрам. Эти разделительные задвижки используются,
когда цилиндры требуют независимого управления, например, для работы, как показано на рисунках.
1 и 3, где после извлечения кельмы и опорной втулки из хомута и вытягивания ключа 48, соединяющего
штифт хомута с левым поршнем, давление в левом цилиндре сбрасывается, чтобы отвести поршень от
штифта хомута, после чего хомут поворачивается в сторону стола, как показано пунктирными линиями, 7 Рис.
1, а затем правый поршень опускается, чтобы опустить хомут в поддерживаемое положение на площадке
вышки, освободив его от вращающегося механизма. При желании хомут можно снять с обоих поршней и
разместить в другом месте, или полностью снять с вышки.
На фиг. 4 показано отверстие в хомуте для опорного подшипника, пересекаемое поперечными каналами 93,
предназначенными для размещения шпонок или штифтов 94, выступающих над кольцевым фланцем 95 на
корпусе опорного подшипника для фиксации подшипника в хомуте.
В простейшем варианте изобретения используются два цилиндра, что является особенно предпочтительным
вариантом с точки зрения простоты и благодаря свободному пространству в подвале под вращающимся
устройством, причем это свободное пространство, как показано на фиг. 1, 2 и 3, больше общего диаметра
вращающегося устройства.
Если требуется больше места, один или оба цилиндра можно поднять, оставив базовую раму и
направляющую раму в положении 95° для размещения цилиндра или цилиндров при возобновлении
гидравлической подачи. Для большей подъемной силы можно использовать три, четыре или более
цилиндров, чтобы получить максимальную подъемную силу без увеличения давления воды.
Как будет показано, это изобретение позволяет объединить преимущества гидравлической подачи с роторной
буровой установкой, не модифицируя роторную установку и не вмешиваясь в ее использование и не
ограничивая его, а также использование различных принадлежностей. Основание выполнено из деталей,
которые можно собирать по частям на полу или в подвале, независимо от того, установлены ли роторная
установка, кожух и фитинги. Таким же образом направляющая рама может быть собрана и быстро
отцентрирована над рамой основания независимо от того, находятся ли трубопроводы и другие части
установки на своих местах. После установки и выравнивания деталей цилиндры могут быть опущены через
направляющие в поддерживаемое положение на основании. Шаровые и гнездовые крепления 12M
обеспечивают определенную степень саморегулировки цилиндров, чтобы основание было сдвинуто
относительно горизонтального положения. Когда хомут опускается на цилиндры и штифты 125, хомут входит
в поршни или поршни.
Благодаря стержням вся конструкция становится жестко закрепленной и связанной между собой в
правильном положении. Опорный подшипник, установленный в отверстии хомута, точно и аккуратно
центрирован над скважиной, но может быть быстро снят при необходимости. Когда этот подшипник вынут,
обсадная труба или инструменты наибольшего диаметра, которые могут пройти через стол, могут быть
опущены или подняты через хомут. Клапан сброса давления предотвращает повреждение гидравлической
системы в случае падения трубы, а автоматическое отключение обеспечивает быстрый возврат
гидравлической системы на полной скорости. Цилиндры с длинным ходом обеспечивают длительное
действие подачи без изменений, что позволяет быстро работать в мягких и обрушающихся породах.
Цилиндры предпочтительно имеют одинаковый размер и взаимозаменяемы для двух-, трех- или более
цилиндрических гидравлических систем, и ими можно управлять индивидуально для опускания поршней от
хомута или аналогичного устройства.
В опущенном положении они находятся ниже уровня буровой вышки и, следовательно, не мешают работе
вращающегося механизма. В любое время до или после завершения бурения скважины гидравлический
механизм может быть демонтирован и удален без нарушения работы вращающегося механизма, клапанов
или трубопроводов и т. д. Особое значение имеет тот факт, что гидравлический механизм просто несет вес
бурильной колонны, не испытывая никакого крутящего момента, кроме «трения» в опорном подшипнике, и
вращающийся механизм остается свободным для передачи вращающей силы независимо от гидравлического
механизма и без какой-либо нагрузки от него.
Кроме того, все детали имеют простую и прочную конструкцию.
Благодаря установке соединительных штифтов на ярме и соответствующих гнезд в поршнях, поршни
остаются без выступающих частей после снятия ярма, и, следовательно, поршни могут использоваться на
протяжении всего хода вплоть до уровня платформы, оставаясь при этом в положении ниже уровня
платформы после снятия ярма.
При необходимости направляющую раму можно приподнять, чтобы создать подъемный эффект для
гидравлических цилиндров, например, как показано на рисунке 4, за счет зацепления с выступами на
цилиндрах, которые в остальном находятся на одном уровне с поверхностью, такими как выступы,
образованные верхними фланцами цилиндров или фланцами выступов, к которым подсоединены
водопроводные трубы. Таким образом, направляющая рама может принимать на себя часть нагрузки
гидравлики, фактически расширяя основание и распределяя нагрузку на более широкую площадь.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401491.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401491&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401491A
[]
C_ _ _, 1 () a,;;-to;
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 15 декабря 1931 г.
41 I 491 401,491 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 4 ноября 1932 г. № 31,192/32.
(Дата выдачи патента на дополнение к Конвенции № 401364 (Германия): 27 июня 1931 г.) Полное принятие: 16
ноября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в пластине Srmour.
Мы, компания F Ri ED K:Rupp ANTIENGESELLSCIHAFT, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Германии, из Эссена, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к броневой плите, закаленной с одной стороны.
Изобретение представляет собой модификацию изобретения, описанного и заявленного в спецификации №
13838/32 (серийный номер 401364).
Согласно этому изобретению, броневые плиты i D изготавливаются из стального сплава, содержащего
примерно от 0,2 до 0,45 % углерода, примерно от 0,5 до 3,5 % никеля и примерно от 2,0 до 4,5 % хрома:
и примерно от 0,2 до 1,5 % молибдена, при этом молибден полностью или частично замещается в 1,5–3 раза
большим количеством вольфрама. В таких сплавах разрыв между критическими точками Ac и Ac невелик,
причем точка Ac сравнительно высока.
Дальнейшие исследования показали, что в пределах указанных выше пропорций сравнительно лучшие
результаты достигаются, если общее содержание никеля и хрома в сплаве при любом заданном содержании
углерода не превышает значения, показанного кривой А на прилагаемом рисунке. Кроме того, исследования
показали, что исключительно хорошая стойкость к снарядам достигается, если содержание хрома, никеля и
углерода в сплаве находится в пределах заштрихованной области, обозначенной буквой В на рисунке.
Такой выбор общего содержания хрома и никеля относительно содержания углерода позволяет избежать
вредных кристаллических сегрегаций, которые, как было установлено, возникают в сплавах с составом,
лежащим выше кривой А.
Как указано в спецификации № 13838/32 (серийный номер 401364), содержание никеля целесообразно
определять в соответствии с толщиной броневой плиты, однако желательно, чтобы даже в самых толстых
плитах содержание никеля не превышало 3%. В более тонких плитах содержание никеля может быть
соответственно снижено, так что в тонких плитах оно составляет всего около 1%.
Броневые плиты, изготовленные в соответствии с пунктом 5 изобретения, в определенной степени обладают
преимуществом, указанным в спецификации № 13838/32 (серийный номер 401364), в том, что после закалки и
повторного нагрева до состояния наивысшей ударной вязкости они могут быть закалены с одной стороны без
цементации, но при этой закалке не теряют свою ударную вязкость на незакаленной стороне в какой-либо
недопустимой степени. Это объясняется причиной, указанной в пункте 65 спецификации № 13838/32
(серийный номер 401364).
401,364), т.е. к тому факту, что разница между точкой Ac1 и точкой Ac, а следовательно, и разница между
точкой Ac и температурой закалки невелика; это, в сочетании со способностью хромистых сталей к легкой
закалке, позволяет закаливать броневые плиты в соответствии с настоящим изобретением при температуре,
которая примерно на 50–1000 °C выше их точки Aec, которая составляет примерно 740–7600 °C. Такая
разница температур около 50–1000 °C может быть достигнута даже в сравнительно тонких плитах, так что
можно довести одну сторону плиты до температуры закалки и при этом сохранить достаточно толстый слой на
другой стороне при температуре ниже точки Ac, и, следовательно, в состоянии наивысшей ударной вязкости.
Таким образом, переходный слой, обладающий менее благоприятными свойствами, уменьшается до
допустимого количества.
Термическая обработка также аналогична описанной в спецификации № 90.
13,838/32 (Серийный номер 401364), т.е. он заключается в закалке пластин от температуры выше точки Ac и
последующем повторном нагреве до температуры, близкой к точке Ac, в результате чего пластинам
придается максимальная ударная вязкость. Особое преимущество, достигаемое за счет высокой температуры
повторного нагрева, которая становится возможной благодаря высоте точки Ac, заключается в том, что можно
получить 100-градусную ударную вязкость, невозможную для броневых пластин обычного состава. После
закалки пластины нагревают с одной стороны до температуры закалки только на внешнем слое, а затем
закаливают с этой стороны быстрым охлаждением.
Перед описанной термической обработкой возможно цементирование пластин, которое будет предусмотрено
в особых случаях.
Как правило, улучшение, достигаемое за счет цементирования, не компенсирует затраты на его проведение.
В качестве примеров можно привести 9 бронеплит, изготовленных в соответствии с изобретением:
1
Броневая плита толщиной около 100 мм.
Толщина слоя, содержащего около 0,36 % углерода, 2,5 % хрома, 1,3 % никеля и 0,4 % молибдена.
2
Броневая плита толщиной около 250 мм.
толщина, содержащая примерно 0,40 % углерода, 2,6 % хрома, 1,8 % никеля и 0,45 % молибдена.
Приведенные примеры, разумеется, соответствуют изобретению, заявленному в спецификации № 13838/32.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты