Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11872
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401912.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401912&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401912A
[]
S A >,rawn rem Ks ( 2 > 7/ 7 g' -' -,/
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 13 января 1932 г. 4 R '9 Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 12 января 1933 г. № 10871/33.
Завершено: 23 ноября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся производства сигарет и подобных изделий.
Мы, «PNIV En SFLLE» CIGA Rr ETTENMASCIINEN-FA Bn IK J C MULLER & CO, (Лично ответственный партнер
Йоханн Карл Житилиер), Kommanditgesellschait.
Компания из Германии, расположенная по адресу: Zwicliauer Strasse 481/58, Dresden-A 24, Германия,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройству для складывания ящиков ящиков с выдвижными ящиками и
для вставки в них сигарет или подобных предметов, и изобретение включает в себя устройство, имеющее
направляющую, связанную с устройствами складывания, предназначенными для загибания боковых клапанов
передней и задней панелей ящика, конвейерное устройство, проходящее под прямым углом к подающему
концу указанной направляющей и от него, и предназначенное для удержания боковых клапанов задней
панели в загнутом положении, при этом боковые клапаны передней панели могут откидываться назад,
устройство складывания, расположенное рядом с указанным конвейерным устройством и предназначенное
для складывания передней панели и торцевой стенки, расположенной между передней и задней панелями,
вторую направляющую, проходящую под прямым углом к подающему концу конвейерного устройства и от
него, и в том же направлении, что и первая упомянутая направляющая, и связанную с устройствами
складывания, предназначенными для складывания еще открытых боковых клапанов передней панели,
средства, расположенные рядом с концом второй упомянутой направляющей для вставки сигарет или
подобных предметов в частично сложенный ящик, и второе конвейерное устройство, проходящее рядом с
перпендикулярно второй упомянутой направляющей и связано со складным устройством, предназначенным
для складывания закрывающего клапана и торцевой стенки, расположенной между этим клапаном и задней
панелью.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показана конструктивная форма изобретения, в которой:
Рисунок 1 представляет собой схематический вид сверху устройства согласно изобретению, а на рисунке 2
показан выдвижной ящик в момент, когда в него помещены сигареты в упаковке.
Известным способом заготовка для выдвижного ящика берется из стопки a, при этом заготовка снабжена
известным способом четырьмя боковыми лепестками a', ad, a' и d. Заготовка захватывается роликами b и
проходит между двумя гибочными устройствами cl и d'. Во время этого движения боковые лепестки a'–a'
складываются, и заготовка со сложенными лепестками перемещается по цепи или другому конвейерному
механизму d, который снабжен приводными элементами e. Приводные элементы сконструированы таким
образом, что лепестки a' и a' удерживаются в сложенном положении, то есть перпендикулярно плоскости
заготовки. Однако лепестки a' и a' приблизительно возвращаются в исходное положение благодаря своей
эластичности. Во время транспортировки заготовка проходит мимо гибочного устройства I, которое
складывает переднюю панель a' заготовки между лепестками a' и a' вместе с прилегающей частью, которая
должна образовать 75 нижняя торцевая стенка готового ящика.
Последовательные выдвижные ящики демонстрируют складывание этих частей ящика в разных положениях.
Заготовка в этом случае имеет форму, показанную на рисунке 1 в самом нижнем положении, то есть задняя
панель a7 заготовки с крышкой a' лежит ровно на станине станка, в то время как боковые клапаны a' и a',
прилегающие к задней панели a', подняты, а передняя панель a' и нижняя торцевая стенка, расположенная
между передней и задней панелями a', сложены вверх, при этом боковые клапаны a' и a', прилегающие к
передней панели a', находятся примерно в той же плоскости, что и последняя. Если теперь поршень g,
приводимый в движение подходящим приводным механизмом, например, кривошипом h, прижимается к
заготовке и толкает ее между двумя гибочными устройствами i и il, то боковые клапаны a' и a', все еще
выступающие вбок, складываются вниз, так что в конечном итоге заготовка принимает форму, показанную на
рисунке 2 в увеличенном масштабе.
Благодаря такому расположению заготовки, теперь осуществляется вставка сигарет, снабженных известным
способом оберточной бумагой. Упакованные сигареты продвигаются поршнем и вводятся в ящик так, чтобы
достичь положения, показанного на рисунке 2. Как показано на рисунке 10,5, боковые клапаны a', a' и a'
предпочтительно имеют прорези со стороны, обращенной к закрывающему клапану a', чтобы облегчить
вставку сигарет в ящик и их извлечение после открытия ящика.
Штампы g и mn работают одновременно навстречу друг другу таким образом, что сложенная заготовка и
помещенная в нее упаковка после начала производства располагаются на конвейерном устройстве, которое
также может быть цепного типа и которое несет приводные элементы a. С помощью этих приводных
элементов выдвижные ящики перемещаются с одной стороны вдоль прямой направляющей p, а с другой
стороны вдоль фальцевального устройства q, которое постепенно опускает закрывающую заслонку a 6 и
верхнюю торцевую стенку ящика, тем самым полностью закрывая упаковку, как это видно из рисунка 1.
Вставка упакованных сигарет в ящик облегчается с помощью мундштука r.
Нам известно о машине для упаковки сигарет в ящики с выдвижными ящиками и корпусами, ящики которых
имеют зубья с регулируемым усилием, расположенные таким образом, чтобы воздействовать на сигареты и
автоматически перемещаться в пространство, освобождаемое сигаретой, извлеченной из ящика. Эта машина
включает в себя направляющую, связанную с устройствами складывания для отгибания боковых клапанов
передней и задней панелей ящика, а также со средствами для вставки сигарет в частично сложенный ящик,
конвейерное устройство, расположенное перпендикулярно указанной направляющей и связанное с
устройствами складывания, предназначенными для складывания передней панели и торцевой стенки,
расположенной между передней и задней панелями, а также с устройствами складывания для складывания
закрывающего клапана и торцевой стенки, расположенной между этим клапаном и задней панелью, и второе
конвейерное устройство А; простирающийся под прямым углом к подающему концу первого упомянутого
конвейерного устройства и от него, в том же направлении, что и указанная направляющая, и связанный с
механизмом для приклеивания боковых заслонок передней панели.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401913.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401913&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401913A
[]
F -_ 2 1 1;
P A EE I F N T: E
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 30 января 1932 года.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 20 января 1933 г. № 1943/33.
Завершено: 23 ноября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Постановления, касающиеся маркировки рукояток сельскохозяйственных орудий.
Я, Уильям А. Лойзиус Реди, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Клинтон
Роуд, 416, Бруклин, Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к маркировке на рукоятках сельскохозяйственных орудий и к
способу нанесения такой маркировки. Лопаты и аналогичные сельскохозяйственные орудия обычно имеют
цилиндрические неокрашенные деревянные рукоятки, покрытые воском, при этом края годичных колец
обычно остаются открытыми в том месте, где необходимо нанести маркировку.
До сих пор на такие ручки наносились товарные знаки с различными цветными рисунками в виде бумажных
этикеток, обернутых вокруг них и приклеенных к ним. Однако из-за гладких вощеных поверхностей было
практически невозможно подобрать клей или пасту, которая бы надежно удерживала этикетку на месте.
Поэтому, прежде чем эти инструменты доходили до конечного пользователя, многие этикетки терялись или
становились менее узнаваемыми.
Согласно изобретению, на деревянную рукоятку такого типа нанесен пигмент на ограниченную площадь,
образующий фон, причем пигмент практически полностью заполняет поверхностные волокна древесины в
пределах этой площади, а на фоне, образованном пигментом, нанесена надпись контрастного цвета.
Способ нанесения идентификационных знаков различных цветов в соответствии с изобретением включает
нанесение основного цвета для заполнения текстуры ограниченной области рукоятки и создания фоновой
области, а затем нанесение одного или нескольких других цветных пигментов в заранее определенных узорах
с помощью любого подходящего механизма, который позволит достичь желаемых результатов. Основной
цвет может наноситься с ленты, несущей пигмент, например, с металлическим листом, с использованием
горячей матрицы, тем самым «вдавливая» знак в рукоятку.
Для полного понимания изобретения будет описан его предпочтительный вариант осуществления со ссылкой
на прилагаемые чертежи, на которых: 55 Фиг. 1 — боковой вид верхней части машины для отработки моего
усовершенствованного метода маркировки рукояток сельскохозяйственных орудий; Фиг. 2 — передний вид
той части 60 машины, показанной на Фиг. 1, с отломанной частью рукоятки управления скольжением; Фиг. 3 —
разрез, выполненный по линии 3-3 Фиг. 1, показывающий механизм зажима и скольжения рукоятки 65; Фиг. 4
— разрез, выполненный по линии 4-4 Фиг. 1 и показывающий механизм нанесения маркировки на рукоятку 7;
Фиг. 5 — вид сверху части рукоятки, показывающий первый цветной оттиск маркировки; Фиг. 6 — вид сверху
части рукоятки, показывающий готовую маркировку; 75 Фиг. 7 — разрез, выполненный по линии 7-7 Фиг. 6,
иллюстрирующий способ утопления маркировки в рукоятку; На рис. 8 показана конструкция с храповым
механизмом для подачи лент.
Как показано на рисунке, механизм включает в себя опорную плиту 1, поддерживающую стойку 2, на которой
расположена возвратно-поступательная головка 3, на нижней стороне которой находятся две или более 3
матрицы, как лучше всего показано на фиг. 1 и 2.
В представленной конструкции показаны две матрицы 4 и 5, каждая из которых снабжена заранее заданным
рисунком:
Для нанесения желаемой маркировки, описанной здесь, перейдите к более подробному описанию.
«Возвратно-поступательная головка 3 прикреплена к стержню 6, установленному в подшипниках 7 и
перемещаемому с помощью кривошипа 8, действующего через звенья 9, 10 и 11 и приводимого в движение
любым подходящим способом, как это лучше всего показано на рисунке 1».
Я также установил на опорную плиту скользящую пластину 12, перемещающуюся в противоположном
направлении под элементами матрицы 4. Расстояние, на которое может перемещаться скользящая пластина
12 в одном направлении, регулируется регулировочным винтом 13 (рис. 2 и 4), а в противоположном
направлении — регулировочным винтом 14. На скользящей пластине 12 установлена другая скользящая
пластина 15, которая поддерживает зажимные средства для удержания рукоятки 16 в нужном положении.
Этот скользящий элемент 15 приспособлен для перемещения поперечно линии движения скользящей
пластины 12. Изображенные на рис. 1 и 3 зажимные средства для рукоятки включают в себя блок 17
значительной длины, имеющий канавки для образования губок для приема рукоятки, а также пару зажимных
элементов 18-18, шарнирно соединенных одним концом с кронштейнами 19, установленными на скользящей
пластине 15, и имеющих губки на другом конце, приспособленные для взаимодействия с губками Блок 17
надежно фиксирует рукоятку 16 в нужном положении. Зажимное устройство выполнено с помощью
установочных винтов 21-21 (рис. 1 и 3), шарнирно соединенных с направляющим элементом 15, так что их
можно быстро и легко отвести в сторону, чтобы освободить зажимные элементы 18-18 от зацепления с
рукояткой 16.
Поворотная головка 3 снабжена катушкой сопротивления 22, соединенной соответствующими проводами 2,3 с
источником электропитания, что обеспечивает возможность нагрева элементов матрицы 4 и 5. Эти элементы
матрицы нагреваются таким образом, что при прижимании ленты 24, несущей пигмент, к рукоятке 16 сухой
пигмент, переносимый лентой, будет переноситься на рукоятку.
На изображенной конструкции имеются две ленты 24 (рис. 2 и 4), по одной для каждой из матриц 4 и 5, и
каждая лента содержит пигмент разного цвета. Эти ленты перемещаются с помощью роликов 25,
поддерживаемых кронштейном 26, закрепленным на стойке 2.
Ленты проходят от одного ролика 25 к другому ролику 25 по пути под одним из элементов матрицы,
установленным на головке 3, и располагаются между элементом матрицы и рукояткой 16. К каждому из
роликов 25, ближайших к штоку 2, прикреплен храповой механизм 27 (рис. 4), и оба храповых механизма
приводятся в действие одним фиксатором 28.
Защелка прикреплена к рычагу 29, который перемещается в направлении, работающем по принципу
храпового механизма, и элементом 30, выступающим из головки 3, во время каждого движения матрицы
вверх. Таким образом, ленты, несущие пигмент, перемещаются на надлежащие расстояния во время каждого
цикла работы механизма, чтобы обеспечить неиспользованную часть ленты для давления на рукоятку 16.
При использовании моего усовершенствованного метода маркировки рукояток лопат и подобных изделий с
помощью показанного и описанного механизма, операция выполняется следующим образом: Сначала в
резистивном блоке 22 включается электричество для нагрева штампов 4 и 5. Можно использовать любые
подходящие средства для регулирования степени нагрева штампов. Затем рукоятка лопаты помещается в
блок 17 и зажимается зажимными элементами 18, как лучше всего показано на фиг. 1, 2 и 3. С помощью
рукоятки 31 (фиг. 1), которая шарнирно закреплена на кронштейне 32, установленном на направляющей
пластине 12 и соединенном с направляющей звеном 33, эти направляющие элементы могут быть
отрегулированы таким образом, чтобы они занимали положения, в которых пластина 12 находится в
зацеплении с установочным винтом 14, а элемент 34 на направляющей соприкасается с установочным винтом
36.
При таком расположении направляющих элементов 1 Z)a- и 15 рукоятка находится в правильном положении,
чтобы матрица 4 могла сделать оттиск 75 в рукоятке 16 между зажимными элементами i S-i S. Затем
механизм управления головкой 3 соответствующим образом приводится в действие для прижима матрицы 4 к
ленте 80 A, несущей пигмент, которая прижимается вниз к рукоятке 16. Во время этой операции пигмент,
который может находиться в сухом состоянии и переноситься каким-либо веществом, переносится с ленты на
рукоятку 85 16 в соответствии с рисунком, представленным матрицей 4.
Нагрев штампа расплавляет воск, прилипший к ручке 16, и он относительно быстро высыхает, когда штамп
возвращается в положение, показанное на рис. 19. Таким образом, поскольку воск содержит цветной пигмент,
на ручку наносится соответствующий рисунок, как показано на рис. 5. В данном случае показан сплошной блок
цвета, который образует заднюю поверхность маркировки. Затем, с помощью ручки 31, направляющие
элементы 12 и 15 переставляются таким образом, чтобы они занимали положения, показанные на рис. 1-3, в
которых направляющая пластина 12 и синий элемент 34 входят в зацепление с установочными винтами 13 и
35 соответственно, таким образом располагая ручку 16 под штампом 5.
Затем приводной механизм для опускания головки 3 снова приводится в действие 105, так что лента B
прижимается к рукоятке 16, и другой цветной пигмент переносится и накладывается на фон, создавая
контраст с ним и обеспечивая надпись и рамку, как показано на рисунке 6. Следует понимать, что тот же
общий механизм может быть использован для нанесения одного или нескольких других цветов в желаемых
рисунках таким же образом, как уже описано. Изобретение особенно полезно в связи с нанесением товарных
знаков на сельскохозяйственные инструменты, поскольку знаки на этом типе орудий подвергаются
серьезному износу. Поэтому желательно наносить идентификационные знаки таким образом, чтобы они были
как можно более долговечными. Эта цель достигается описанным здесь методом, и полученные знаки
удивительно четкие и удовлетворительные.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 130 401,913, нанесено с помощью горячего штампа, а надпись нанесена на него аналогичным образом.
Способ маркировки деревянных рукояток инструментов согласно п. 3 или 4, в котором пигменты переносятся
двумя или более матрицами, причем каждая матрица последовательно переносит на рукоятку пигмент
разного цвета.
7 Способ маркировки деревянных рукояток инструментов по п. 6, в котором первый штамп переносит
фоновый цвет, а следующий или последующие штампы переносят желаемую метку или метки.
8 Способ маркировки рукояток сельскохозяйственных орудий в основном показан и описан со ссылкой на
прилагаемые чертежи.
9 Рукоятка сельскохозяйственного орудия, изготовленная по способу, описанному в предыдущих пунктах.
Дата: 20 января 1933 года.
ABEL & IMRAY, 30, Southampton Buildings, Лондон, W.C 2, агенты заявителя.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401914.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401914&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401914A
[]
Полная спецификация. Усовершенствования в области уничтожения паразитов у домашней птицы и других
домашних животных.
Мы, Эрнст Бруно Нир, Ида Элла Адольф, Ричард Вольдемар Нир, Иаартия Хдленф, Росс и Йоханнес Курт
Нифр, все немецкого гражданства, проживающие в Байерфельде, Саксония, Германия, и ведущие торговлю
под названием «Герман Нир», настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Было предложено
множество способов уничтожения паразитов у домашних животных, в частности у домашней птицы.
Так, например, было предложено избавить домашнюю птицу от паразитов путем обработки насестов
инсектицидами или заполнения их жидкими инсектицидами.
Эти предложения не привели к каким-либо полезным результатам, поскольку инсектициды неудобны и
сложны в применении, а их эффективность неудовлетворительна.
В соответствии с данным изобретением, паразиты на домашней птице или других домашних животных
уничтожаются очень эффективным способом путем использования в качестве деструктивного агента
нафталина с добавлением небольшого количества никотина и путем заливки расплавленной смеси в канавки
или емкости, прикрепленные к насестам домашней птицы или стенкам мест, занимаемых другими животными.
Таким образом, инсектициды оказываются очень близко к телам животных и испаряются под воздействием
тепла их тел до такой степени, что животные очень быстро избавляются от паразитов.
Установлено, что даже добавление 3% никотина к нафталину достаточно для уничтожения всех паразитов у
домашней птицы в очень короткие сроки.
При необходимости места, занимаемые другими животными, также могут быть снабжены канавками или
подобными отверстиями для приема материала, который в них засыпается.
Чтобы предотвратить клевание и слизывание инсектицида животными, что может быть для них вредно,
заполненные бороздки можно закрыть проволочной сеткой или перфорированными кусками листового
металла. Указанная выше смесь нафталина и никотина имеет коричневато-белый цвет. Птицы, и в частности
куры, склонны клевать белые комки шерсти. Поэтому целесообразно окрасить массу, добавив в нее,
например, синий, красный или зеленый краситель. Это избавит от неприятностей, связанных с тем, что куры
клюют его.
В большинстве случаев засыпание материала в щели насестов для домашней птицы или в стенки мест
содержания других животных, описанных выше, должно осуществляться самим обслуживающим персоналом.
Чтобы избавить их от этой работы и обеспечить их полностью готовым к применению инсектицидом, его
можно помещать в перфорированные капсулы, которые прибиваются непосредственно к насестам для птицы.
В этом случае пользователю остается лишь закрепить металлические капсулы с инсектицидом,
предоставленные ему, на насестах для домашней птицы или в местах, занимаемых другими животными.
Прикрепление капсул к насестам имеет дополнительное преимущество: инсектицид оказывается еще ближе к
телу животного, что усиливает его воздействие.
Вместо того чтобы заключать инсектицид в перфорированные капсулы, его можно также заливать между
двумя перфорированными кольцеобразными металлическими листами. Образовавшиеся таким образом
кольца, например, можно надевать на насесты для домашней птицы.
На прилагаемом рисунке показаны различные способы удержания инсектицида: рис. 1 — перспективный вид
насеста для птиц с канавкой, заполненной инсектицидом; рис. 2 — перспективный вид перфорированной
капсулы, в которую залит инсектицид; рис. 3 — та же капсула на насесте; рис. 4 — заполненная капсула; рис. 5
— вид сверху рис. 4; рис. 6 — частично заполненная капсула; рис. 7 — вид сверху рис. 6; рис. 8 — другая
заполненная капсула; рис. 9 — вид сверху рис. 8; рис. 10, 11 и 12 — кольца, заполненные инсектицидом.
На фиг. 1 рисунка 1 изображен насест для домашней птицы с бороздкой 2. Эта канавка 2 заполнена смесью
нафталина и никотина 3, которая в нее залита. Канавку можно закрыть проволочной сеткой 4.
На рис. 2 5 изображена капсула из перфорированного листового металла с перфорациями 6. Капсула
заполнена эффективным веществом 7. Капсула крепится к насесту 1 с помощью гвоздя 8, который проникает
через одно из отверстий в капсуле.
На рисунках 4 и 5 показана капсула с перфорациями 6 и эффективной массой 7.
На фиг. 6 и 7 эффективная масса 7 сосредоточена в неперфорированной нижней части 9 капсулы, верхняя
часть 10 которой снабжена перфорациями 6. В этом случае антипаразитарная среда не контактирует с
окружающей средой, поэтому она не может загрязнить ее.
На фиг. 8 и 9 показаны перфорированные капсулы 11 и 12, которые соединены друг с другом и расположены
одна внутри другой. Внутренняя капсула 11 полностью заполнена эффективным веществом 7. Внешняя
капсула 12 защищает обрабатываемые предметы или животных от контакта с внутренней капсулой, не
предотвращая при этом распространения действующего вещества, содержащегося во внутренней капсуле.
В кольцах примеров, показанных на рис. 10–12, эффективный агент 7 заключен между перфорированными
кольцами 13 и 14.
Установлено, что описанным методом и с помощью показанных средств можно не только полностью удалить
паразитов с домашней птицы и других домашних животных в короткие сроки, но и что «меловые ноги» у кур
также быстро исчезают при обработке курятников описанным способом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Средство для уничтожения паразитов у домашней птицы и животных, состоящее
из нафталина с добавлением небольшого количества, например, 3% никотина, который в расплавленном
состоянии заливается в канавки или емкости, прикрепленные к насестам домашней птицы или стенкам мест,
занимаемых другими животными.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401915.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401915&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401915A
[]
1 N J -=) in_,1 ,' ПАТЕНТ СПЕЦИФИКАЦИЯ 'I' ON)( ( ' '.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА. Дата Конвенции (Новая Зеландия): 28 июля 1932 г.
401,915 5-1 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 28 января 1933 г. № 2782/33.
Завершено: 23 ноября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах зажигания для двигателей внутреннего сгорания.
Мы, Б. Э. Х. Хоу Эр Л.Л., проживающий по адресу: Лэтэм-стрит, 28, Нейпир, Хокс-Бей, Новая Зеландия, и
Чарльз Бирр Хансен, проживающий по адресу: Диккенс-стрит, Нейпир, оба британские подданные, оба
инженеры, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и устройствам зажигания для них, и в
частности к двигателям внутреннего сгорания, имеющим вспомогательную камеру зажигания, которая
сообщается с цилиндром двигателя и в которой заряд взрывчатой смеси сжимается и воспламеняется, в
результате чего образующееся пламя передается в цилиндр и вызывает воспламенение основного заряда.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного двигателя внутреннего сгорания
указанного типа и средств зажигания для него, обеспечивающих надежное функционирование системы
зажигания, а также возможность использования менее очищенных и более дешевых видов топлива.
Согласно изобретению, в двигателе внутреннего сгорания указанного типа предусмотрено, что при
нормальной работе двигателя запас взрывчатой смеси сохраняется в резерве и отделен от основного запаса
во вспомогательную камеру зажигания, а взрывчатая смесь из указанного резервного запаса подается во
вспомогательную камеру зажигания дополнительно и независимо от основного запаса в камеру, когда
разрежение в двигателе падает ниже нормального.
Согласно предпочтительной конструкции устройства в соответствии с изобретением, резервный запас
взрывчатой смеси содержится в цилиндре, который соединен одним концом через обратный клапан с
карбюратором зажигания и топливным баком, которые отделены от карбюратора и топливного бака для
основной камеры сгорания двигателя и вспомогательной камеры сгорания также через обратный клапан, и
соединен другим концом с впускным коллектором. Цилиндр содержит поршень, управляемый пружиной таким
образом, что при нормальной работе двигателя поршень втягивается в цилиндр за счет впускного разрежения
55 против действия пружины и тем самым втягивает в цилиндр запас взрывчатой смеси. Эта взрывчатая
смесь обычно хранится в резерве, но, когда разрежение уменьшается, пружина 60 приводит в движение
поршень и выталкивает взрывчатую смесь во вспомогательную камеру зажигания. Таким образом, подача
топлива из резерва пропорциональна уменьшению разрежения 65. Предпочтительно, основной карбюратор
двигателя снабжен пусковым клапаном, так что легкое топливо может быть подается в карбюратор при
запуске.
Изобретение будет подробно описано, в частности, на примере, с помощью прилагаемых чертежей, где:
Рисунок 1 представляет собой схематический сборочный вид различных частей устройства; Рисунок 2
представляет собой фрагментарный план, показывающий применение к двум блокам зажигания.
На рисунке 3 показан вид сбоку, демонстрирующий расположение резервной камеры и ее соединение с
блоками зажигания.
На рисунке 4 представлен разрез соединения и обратного клапана, однако этот и последующие виды
выполнены в масштабе, вдвое превышающем масштаб двух предыдущих изображений.
На рисунке 5 представлен поперечный разрез блока зажигания, установленного на стенке камеры сгорания
двигателя.
Рисунок 6 представляет собой разрез, выполненный под углом 90° вдоль линии А-А (Рисунок 5).
На рисунке 7 представлен поперечный разрез части резервной камеры.
На рисунке 8 представлен поперечный разрез пускового клапана 95. Обращаясь к чертежам, камера 1 (см.
рисунки 5 и 6) для заряда зажигания расположена в корпусе 2, ввинченном в стенку 3 камеры сгорания
двигателя, а свеча зажигания 4 ввинчена 100 в верхнюю часть корпуса 2. Боковой канал 5 сообщается с
камерой 1, этот канал расположен в корпусе 6 клапанной камеры, содержащей клапан 8, предназначенный
для открытия под действием разрежения двигателя 105. Клапан 8 направляется своим штоком 9 в корпусе
клапана 10, который ввинчен в конец корпуса клапанной камеры 6 и удерживается в нормально закрытом
положении на седле под давлением пружины 11, которая находится в сжатом состоянии между расширенной
частью 12 корпуса и гайкой 13, навинченной на конец штока и закрепленной штифтом 14. Корпус клапана 10
имеет отверстия 15 для Прохождение паров во внутреннюю часть 16 клапана, причем эти отверстия закрыты
проволочной сеткой 17 для предотвращения попадания посторонних предметов и для защиты от огня. Корпус
6 клапанной камеры имеет уплощенный круглый конец 18 с круглым отверстием, через которое проходит
нижний конец 19 свечи зажигания 4, а внутри этого отверстия кольцевое углубление 20 сообщается с каналом
5. Нижний конец 19 свечи зажигания имеет внешнее кольцевое углубление 21, концентричное углублению 20,
а в части 19 предусмотрены радиальные отверстия 22, ведущие из кольцевого пространства, образованного
объединенными углублениями 20 и 21. Такая конструкция позволяет размещать корпус 6 в любом
радиальном положении относительно клапана 2 и обеспечивает прохождение взрывчатой смеси из канала 5 к
отверстиям 22, а также позволяет смеси поступать в камеру 1. Камера 1 сужается к нижнему концу и имеет
Нижняя часть 23 открывается наружу, как показано на рисунке.
Крышка 24 навинчивается на расширенную часть 12 корпуса клапана, внутренняя часть которого образует
канал 25, ведущий к отверстиям 15. К этой крышке подсоединен патрубок 26 (см. рисунки 2 и 6), несущий
распределительные трубки 27 к нескольким блокам зажигания (см. рисунок 1), от двух из которых
распределительные трубки ведут в распределительную камеру, удобно называемую соединением 2-8 (см.
также рисунки 3 и 4). От соединения 28 идет трубка 29 к карбюратору 30 любого обычного предпочтительного
типа, соединенному трубкой 57 с топливной камерой 31 для хранения легкого или очищенного топлива для
зажигания. Таким образом, видно, что разрежение в двигателе будет затягивать топливо в карбюратор, а
взрывоопасную смесь из него — в канал 25. Распределительные трубки 27 могут быть продолжены к любому
количеству блоков зажигания благодаря конструкции соединения между патрубком 26 и каналом 25 внутри
крышки 24. Оно состоит из шпильки 32, которая проходит через гнездо и ввинчивается в торц крышки 24,
имеет кольцевой канал 33, концентричный с кольцевым каналом 34 в гнезде, а также канал 35, из которого
через отверстие 36 проходит отверстие внутрь крышки (см. рисунки 5 и 6).
Резервная камера подачи 37 имеет трубу 38, ведущую к соединению 28, а с другого конца этой камеры труба
39 ведет к впускному патрубку двигателя 40 70.
Обычный топливный бак 41 соединен по трубе 42 с карбюратором двигателя 43 обычным способом. Камера
37 (см. рисунки 3 и 7) представляет собой цилиндр с поршнем 44, установленным на 75.
Под воздействием пружины 45, находящейся в сжатом состоянии между поршнем и торцевой стенкой 46,
пружина стремится удерживать поршень в одном конце цилиндра, как показано пунктирными линиями на
рисунке 3. Пружина удерживается внутри полого поршня и центрирована вокруг стопорного штифта 47, сам
поршень имеет кольца 48 и маслоуплотнение 49, над нормальным положением которого находится 85.
Закрытая маслозаливная крышка 50 установлена на стенке цилиндра. Труба 38 отходит от другой торцевой
стенки 51 цилиндра, как показано на рисунке, в то время как труба 39 вставлена в торцевую стенку 46. Труба
38 ведет к соединению G 28, которое, как показано на рисунке 4, состоит из корпуса, имеющего канал 52, в
который вводится труба 38, и противоположных каналов 5 X, из которых отходят распределительные трубы 27
к патрубкам 26, удерживаемым на месте на торцах крышек клапанов. Обратный шаровой клапан 54
расположен в корпусе 55, который ввинчивается в канал 52, а труба 29 соединена с ним обычным типом
соединения 100 56.
В процессе работы, во время такта всасывания поршня двигателя, разрежение передается из камеры
сгорания двигателя в камеру сгорания 105, затем в канал 5, открывая клапан 8 против давления его пружины
11, после чего разрежение передается по каналу 25 к отверстию 36, байпасу 35, трубе 27, к соединению 28,
затем к трубе 29 и карбюратору зажигания 30. Топливо из бака 31 подается в карбюратор 30.
Всасывание воздействует на карбюратор обычным образом, образуя взрывоопасную смесь, которая проходит
мимо обратного клапана 54, затем по распределительным трубам 27, через байпас 35, отверстия 15 и мимо
клапана 8 в канал 5, радиальные отверстия 22 в свече зажигания 120, а затем в верхнюю и нижнюю камеры
сгорания. Во время такта сжатия двигателя эта смесь сжимается вокруг свечи зажигания за счет заряда в
камере сгорания двигателя 125, который отводится из карбюратора 43 обычным способом. Теперь заряд
зажигания воспламеняется свечой зажигания, что вызывает выброс струи пламени в основную камеру
сгорания 13 401,1915 l,915, обеспечивая тем самым надежное зажигание струей пламени, а не небольшой
электрической искрой.
Когда двигатель неподвижен, поршень 44 резервной камеры находится в конце цилиндра, как показано
пунктирными линиями на рисунке 3. Однако при запуске или работе двигателя разрежение из впускной трубы
будет тянуть поршень 44 в направлении стрелки на рисунке 7, сжимая пружину. Это движение поршня вперед
вызовет разрежение вдоль трубы 29 до соединения 28, тем самым втягивая часть взрывчатой смеси (из
карбюратора 30) в пространство за поршнем 44. Когда двигатель работает стабильно, эта смесь находится
просто в резерве, но при быстром открытии дроссельной заслонки разрежение во впускной трубе на
мгновение уменьшается. Затем пружина толкает поршень назад и выталкивает резервную смесь в
соединение 28, но шаровой клапан 54 в соединении предотвращает ее попадание в трубу 29. Таким образом,
она направляется или выталкивается в камеру зажигания 1 и воспламеняется свечой зажигания, что
исключает возможность отказа заряда зажигания. Камеры зажигания. Обратный клапан также выполняет
функцию предохранительного клапана в случае попадания обратного выхлопа в трубки распределителя 26, а
проволочная сетка 58 в канале 53 также помогает предотвратить попадание обратного выхлопа в карбюратор
30.
На практике движение поршня 44 будет значительно меняться, поскольку он чувствителен к любым
изменениям разрежения во впускном патрубке двигателя и будет подавать дополнительное количество смеси
даже при частичном уменьшении разрежения.
На рисунке 8 изображен игольчатый клапан, ввинченный в основной карбюратор непосредственно под
дроссельной заслонкой, как показано на рисунке 1 цифрой 60. Этот игольчатый клапан включает в себя
жиклер 01, установленный в конце корпуса 62, имеющего канал 63, управляемый клапаном 64, шток 65
которого прикреплен к рычагу 66, соединенному со стержнем 67, ведущим к кнопке или рукоятке 68 (см.
рисунок 1), удобной для оператора. Боковой канал 69 от канала клапана 63 расположен в ответвлении 70,
которое соединено с трубой 57, как показано на рисунке 1. Этот клапан предназначен для подачи небольшого
Соседние файлы в папке патенты