Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11842
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402464A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Гостиница: ?
т, . : а Я, . Я, Эрик Маккей, проживающий по адресу: Марчнелд-авеню, 63, Пейсли, Шотландия, британский
подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения следующим образом: Данное изобретение
относится к усовершенствованию машин для производства масляных изделий и тому подобного и имеет
своей целью, среди прочего, упрощение и удешевление конструкции, обеспечение более надежной сборки и,
следовательно, увеличение срока службы таких машин.
Согласно данному изобретению, шток, приводящий в действие поршень маслобойки, приводится в действие
шпинделем, который навинчивается или ввинчивается на шток поршня.
На шпинделе установлен зубчатый механизм с любым подходящим количеством штифтов или зубьев,
соответствующим образом прикрепленных к нему, а также установлен и свободно вращается на шпинделе
рукоятка управления, в конструкции которой предусмотрен подпружиненный фиксатор, который входит в
зацепление со штифтами или зубьями. На винтовой части корпуса станка, через которую проходит шпиндель,
соответствующим образом установлен кулачок, имеющий форму, позволяющую одному или нескольким
зубьям или штифтам зацепляться с собачкой на рычаге. На поверхности кулачка расположена наклонная
плоскость, которая выводит собачку из зацепления с зубьями или штифтами и позволяет ей перемещаться по
плоскости и приподнятой части до тех пор, пока она не достигнет отверстия, которое позволяет собачке
опуститься и зацепиться со следующим зубом или штифтом, при этом кулачок вращается в направлении,
противоположном направлению вращения, т. е. в данном случае влево. Кулачок не имеет тенденции к
обратному перемещению, так как он останавливается соответствующим упором. Для извлечения поршня из
цилиндра измените направление вращения, когда фиксатор зацепится с поверхностью, противоположной той,
которая имеет наклонную плоскость, что заставит кулачок вернуться на свой винт, обеспечивая тем самым
непрерывное выполнение операции извлечения поршня.
Этот механизм может приводиться в действие либо непрерывным вращательным движением, либо
колебательным движением.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в Machinesim «Making ButterPa,i;sand» и т.п.
1,
Эрик Маккат, проживающий по адресу: Марчфилд-авеню, 63, Пейсли, Шотландия, гражданин
Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и указаны в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
машинам для изготовления масляных лепешек и лепешек, включающим цилиндр для удержания загрузки
масла, поршень в цилиндре для экструзии и резак для отделения масла от экструдируемого потока, к которым
для приведения в действие применяется вращательное движение. В пунктах формулы изобретения машины
такого типа будут обозначаться как машины, предназначенные для изготовления масляных брусочков.
Машины, к которым относится данное изобретение, как правило, приводятся в действие вручную. При
описании данного изобретения будет рассматриваться только ручное управление, причем с помощью
кривошипной рукоятки; изобретение в основном относится к механизму перемещения поршня; оно также
относится к механизму резки и к конструкции в целом.
Одной из целей данного изобретения является создание механизма, который при непрерывном вращении
рукоятки в одном направлении, например, по часовой стрелке, позволит осуществлять пошаговое или
непрерывное перемещение поршня для получения необходимой подачи.
Ещё одна цель — создать приспособление, которое при непрерывном вращении рукоятки в обратном
направлении, то есть против часовой стрелки, позволит обеспечить непрерывное перемещение поршня для
втягивания. Таким образом, при непрерывном вращении рукоятки по часовой стрелке поршень может быстро
продвигаться вперед с непрерывной подачей для первоначального уплотнения масла в цилиндре, а затем
медленно продвигаться вперед с пошаговой подачей для экструзии. Затем, при непрерывном вращении
рукоятки против часовой стрелки, поршень можно быстро отвести назад, подготовив его к повторной заправке
цилиндра.
Механизм перемещения поршня согласно данному изобретению особенно применим к машинам, в которых
поршень приводится в движение винтовым приводом, например, за счет наличия осевого поршневого штока,
который вместе с поршнем может перемещаться только в торце, а не вращаться, и этот шток ввинчивается и
приводится в движение в торце за счет вращения подающей гайки, в которую он входит, причем подающая
гайка не является подвижной в торце, и в дальнейшем описании данного изобретения будет рассмотрено
только это применение.
Согласно данному изобретению, предусмотрено, что при непрерывном вращении рукоятки обеспечивается
непрерывное приводное соединение между рукояткой и подающей гайкой, что позволяет передавать
непрерывное вращение подающей гайке, или же обеспечивается прерывистое приводное соединение, что
позволяет передавать пошаговое вращение подающей гайке, причём прерывистое в том смысле, что при
каждом обороте рукоятки привод осуществляется только в одной части или в отдельных частях каждого
полного оборота, например, при каждом полном обороте рукоятки может быть один период, когда привод
отсутствует, и один период, когда привод осуществляется, или два периода, когда привод отсутствует, и два
периода, когда привод осуществляется.
Необходимые в соответствии с данным изобретением приводные соединения могут быть выполнены с
помощью собачек и зубьев с кулачковым механизмом управления. Например, в случае собачки в форме
стержня, она может перемещаться в торце направляющей, расположенной близко к оси рукоятки и
параллельной оси подающей гайки, и на нее воздействует пружина на заднем конце направляющей,
заставляя ее двигаться в торце к поверхности подающей гайки, при этом поверхность подающей гайки
расположена перпендикулярно оси подающей гайки и имеет зубцы, выступающие из ее поверхности,
например, штифты, каждый из которых выступает от поверхности на одинаковое расстояние, и все они лежат
на круговой траектории, по которой движется головка собачки при вращении рукоятки. Собачка и поверхность
подающей гайки расположены таким образом, что головка собачки всегда стремится войти между двумя
штифтами и зацепиться с одной из сторон штифта, расположенного перед ней, и при непрерывном вращении
рукоятки передавать непрерывное вращение подающей гайке, тем самым обеспечивая непрерывное
вращение. перемещение поршня, которое осуществляется в любом направлении вращения, вызывая, таким
образом, подачу вперед или назад; Для обеспечения, при необходимости, ступенчатого привода, может быть
установлен концевой подвижный хомут, концентрично расположенный с осью гайки и имеющий на своей
поверхности кулачковую дорожку, обращенную к головке собачки. Кулачковая дорожка срезает одну часть,
основную, в одной плоскости, параллельной концам штифтов, и другую часть, углубление, которая отступает
от основной части, затем продолжается, скажем, параллельно концам штифтов, а затем продвигается и снова
соединяется с основной частью. Отступающая и продвигающаяся части углубления имеют, скажем,
противоположную спиральную форму и сформированы таким образом, что при перемещении хомута
концевым по направлению к собачке в одном положении, основная дорожка будет упираться в головку
собачки (собачка будет прижиматься к ней пружиной) и предотвратит зацепление головки со стороной любого
из штифтов в пределах длины основной дорожки, и, таким образом, в этой части вращения привод не будет
обеспечиваться, но когда головка Если собачка достигнет углубления, она сможет свободно перемещаться в
концевом направлении под действием пружины и зацепляться с зубцом. Углубление имеет достаточную
длину, чтобы, скажем, представить два штифта для зацепления головкой собачки, и таким образом собачка
будет вращать подающую гайку на часть оборота, при этом один представленный и воздействующий на него
штифт переместится к выходному концу углубления, освобождая следующий штифт в положении на входном
конце углубления для зацепления собачкой при следующем обороте, и так далее.
Таким образом, при таком положении кулачка обеспечивается пошаговое вращение подающего механизма с
непрерывным вращением рукоятки, а также перемещение кулачка в торце относительно собачки, так что
штифты выступают за пределы основной направляющей, и достигается непрерывный привод. Втулку можно
перемещать в концевом направлении с помощью соответствующего воздействия, например, путем частичного
вращения с зацеплением штифта и винтовой канавки; например, втулка может иметь винтовую канавку для
зацепления со штифтом, выступающим из подшипника, на котором установлена втулка, и направление
винтовой канавки, правое или левое, может быть таким, что трение головки собачки при ее перемещении по
направляющей и соприкосновении с ней будет стремиться поворачивать втулку таким образом, чтобы
удерживать ее в требуемом положении.
Механизм, соответствующий данному изобретению, будет описан далее со ссылкой на прилагаемые чертежи,
на которых: Рисунок 1 представляет собой боковое разделительное устройство.
На рисунке 2 показан вид с торца.
На рисунках 3 и 4 показаны фрагменты механизма перемещения поршня в увеличенном масштабе.
На чертеже показан поршневой шток А, привинченный к цилиндру С, поршень В, имеющий закругленные углы
С, и поршень В, имеющий соответственно закругленные углы, приводится в действие шпинделем D,
отверстие которого привинчено к привинченному поршневому штоку А, который прикреплен к поршню В с
помощью штыкового соединения B1 для удобства разборки поршня В. Цилиндр С установлен на кронштейне
Т, при этом кронштейн Т обеспечивает подачу к механизму В1 машины. Предусмотрен зажим для крепления
цилиндра С к части N машины. Эта лампа шарнирно крепится к части N с помощью штифтов IVa, при этом
другой конец зажима входит в зацепление с выступающей площадкой C2, являющейся частью цилиндра G,
что облегчает крепление цилиндра C к части N машины. Длина зажима (для штифтов N2) до поверхности,
прилегающей к площадке C2, равна расстоянию от штифтов. к поверхности площадки C, когда цилиндр
находится в нужном положении. Это позволяет удерживать цилиндр С в нужном положении без
использования дополнительных крепежных устройств за счет усилия цилиндра на зажиме f, возникающего
из-за внутреннего давления во время движения поршня.
На шпинделе D закреплено следующее: Шлифовальное колесо E, стригущие штифты или зубья F, а также
установленная и свободно вращающаяся на шпинделе D рукоятка управления G, в конструкции которой
предусмотрена пружина H, действующая торцом на задний конец собачки J, для зацепления со штифтами F.
На части N корпуса N1 станка, через которую вращается шпиндель D, установлен кулачок K, имеющий
соответствующую форму и регулируемую фиксацию, позволяющую одному или нескольким штифтам F
зацепляться с собачкой J. На поверхности кулачка E имеется наклонная плоскость — две или более, —
которая, когда кулачок находится в положении, показанном на рисунке 3, для пошаговой подачи, при
вращении рукоятки G по часовой стрелке (рисунок 1), выталкивает собачку J из зацепления со штифтами F и
позволяет собачке перемещаться по плоскости и приподнятой части L до тех пор, пока она не достигнет
углубления Ll, которое позволяет собачке J переместиться и зацепиться с одним из зубьев F. Любая
тенденция к перемещению кулачка Задний упор фиксируется штифтом М, который закреплен на участке Н и
входит в зацепление с винтовой канавкой EL в кулачке E. Для непрерывного перемещения поршня кулачку E
передается частичное вращение, так что он перемещается влево (рис. 3), освобождаясь от собачки J, что
позволяет собачке J непрерывно входить в зацепление с одним из зубьев F. Для вращения кулачка
предусмотрена рукоятка g2.
Отрезное устройство состоит из: рычага b, один конец которого bl загнут вверх, и с которым входит штифт Gl,
прикрепленный к рукоятке управления G. На другом конце стержня b прикреплена рама c, несущая режущую
проволоку d, так что, когда конец bl приводится в действие рычагом G, режущая проволока d сначала
поднимается из положения, показанного на рисунке 2, путем углового перемещения вокруг горизонтальной
оси рычага b, а затем поворачивается над нижней частью сопла a и отрезает экструдированное масло. После
этого штифт G' выходит за пределы конца b1, режущая проволока d под действием пружины опускается до
уровня, показанного на рисунке 2, и рычаг b возвращается в исходное положение под действием пружины.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Машина, предназначенная для изготовления масляных брусков, характеризуется
наличием механизма для перемещения поршня, который, благодаря непрерывному вращательному
движению в одном направлении, позволяет получать либо пошаговую, либо непрерывную подачу поршня в
зависимости от необходимости.
2.
Машина, предназначенная для изготовления масляных брусочков, характеризуется наличием механизма для
перемещения поршня, который при непрерывном вращательном движении в одном направлении
обеспечивает пошаговую подачу; а при непрерывном вращательном движении в обратном направлении
обеспечивает непрерывное перемещение поршня для его возврата.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402465.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402465&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402465A
[]
__ Я, x\
т \E: ', 1 -н
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Джеймс Эдвард Б. Роу Н., подданный Великобритании, владелец компании Pullars' Electric Company
(Brighton) Limited, расположенной по адресу: 10 Ai Hollinghury Road, Брайтон, Сассекс, настоящим заявляю,
что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям абажуров, содержащих множество пластин,
расположенных в поперечном направлении. В одном из известных вариантов абажура такого типа каждая
пластина имеет форму стеклянного кольца, окружающего центральный цилиндрический элемент, внутри
которого расположен источник освещения.
Основная цель настоящего изобретения — сделать производство абажуров такого типа более дешевым, чем
это было возможно до сих пор. Другая цель — обеспечить каркас для такого абажура, который будет
практически полностью скрыт.
Согласно настоящему изобретению, абажур описанного типа включает в себя центральную раму с
вертикальными стойками, имеющими радиально расположенные отверстия, выполненные заодно со стойками
или прикрепленные к ним, и съемные кронштейны, предназначенные для установки в отверстия и
выступающие наружу для поддержки боковых пластин. Предпочтительно, согласно изобретению, съемные
кронштейны для каждой боковой пластины установлены на одном кольце.
В конкретной конструкции абажура согласно изобретению центральный каркас состоит из верхнего и нижнего
проволочных колец, скрепленных тремя вертикальными проволочными стойками, расположенными на равном
расстоянии друг от друга вокруг колец.
Каждая стойка удлиняется крюком в верхней части, с помощью которого может крепиться абажур. Каждая
проволочная стойка изогнута в ряд петель, образующих петли в различных точках по всей ее длине, и петли
на всех стойках расположены аналогичным образом. Отдельное проволочное кольцо, достаточно большое,
чтобы пройти над выступающими петлями на вертикальных стойках, несет L-образные проволочные
кронштейны, установленные в точках, соответствующих петлям на стойках. Одна ветвь каждого L-образного
кронштейна выступает вниз, чтобы зацепиться за петлю на стойке, а другая ветвь выступает горизонтально и
радиально наружу, образуя опору для стеклянного кольца, которое устанавливается над центральной рамой,
когда весь абажур собран. Может быть четыре или более комплектов петель и такое же количество отдельных
колец, несущих кронштейны, на которых поддерживаются выступающие в стороны пластины.
Каждое из отдельных колец S имеет ряд коротких, выступающих вверх отрезков проволоки, расположенных
вокруг него через равные промежутки, для фиксации стеклянного кольца абажура по бокам путем упирания в
его внутренний край.
На нижнем кольце центральной рамы могут быть припаяны опорные кронштейны для крепления самого
нижнего стеклянного кольца, и эти опорные кронштейны, поскольку они видны из-под абажура, могут быть
выполнены в декоративном стиле; например, они могут состоять из прямого куска проволоки с припаянной
снизу петлей или изогнутым элементом.
Готовый абажур состоит из центрального цилиндра из полупрозрачного материала, который может быть
гибким или жестким, а боковые пластины обычно изготавливаются из стекла.
Дата: 4 июня 1932 года.
BOUTLT, WADE & TENNANT, дипломированные патентные поверенные, 111 и 112, Илаттон Гарден, Лондон,
E.O 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся абажуров или относящиеся к ним.
Я, Джеймс Эдвард Браун, подданный Великобритании, владелец компании Pullars' Electric Company (Brighton)
Limited, расположенной по адресу: 105 A, Hollingbury R Price 11-l, -,f, Road, заявляю в Брайтоне, графство
Сассекс, что настоящим определяю природу данного изобретения и способ его применения.
Дата подачи заявки: 4 июня 1932 г. № 15819/32.
Фотография слева: 10 февраля 1933 года.
Завершено: 4 декабря 1933 г.
I PRO'VISIO NAL SPECIFICATIONI,
Imp'overrnents in or relatixag to Lawipsi'acles.
выполненное, которое будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям абажуров, содержащих множество пластин,
расположенных в поперечном направлении. В одном из известных вариантов абажура такого типа каждая
пластина имеет форму стеклянного кольца, окружающего центральный цилиндрический элемент, внутри
которого расположен источник зазора.
Основная цель настоящего изобретения — обеспечить возможность более дешевого производства абажуров
такого типа, чем это было возможно до сих пор. Другая цель — предоставить каркас для такого абажура,
который будет практически полностью скрыт.
Согласно настоящему изобретению, тенты такого типа включают центральную часть, имеющую вертикальные
опоры с радиально расположенными «глазками», выполненными заодно с опорами или прикрепленными к
ним, и съемные кронштейны, предназначенные для установки в «глазках» и выступающие наружу для
поддержки боковых пластин. Предпочтительно, согласно изобретению, съемные кронштейны для каждой
боковой пластины установлены на одном кольце.
Рассмотрим конкретный вариант осуществления изобретения на примере, со ссылкой на прилагаемые
чертежи, на которых Рисунок 1 представляет собой перспективный вид частично собранного каркаса абажура
согласно изобретению, Рисунок 2 — детальный вид в увеличенном масштабе, а Рисунок 3 — перспективный
вид собранного абажура.
Собственно каркас состоит из двух проволочных колец 10, 11, расположенных одно над другим и
соединенных между собой проволочными столбиками 12, которые расположены под равными углами вокруг
них.
Верхние концы столбов 12 выступают в петли 13, с помощью которых можно подвешивать абажур (см. рис. 1).
Нижний конец каждого столба 12 загнут наружу в горизонтальную радиальную часть 14, которая затем
изгибается обратно под себя декоративной кривой, при этом внутренний конец образует короткую
вертикальную часть 15. Три радиальные части 14 соединены между собой другим кольцом 16, которое
припаяно к каждой из них.
Каждый из проволочных столбиков 12 скручен в ряд горизонтальных петель 17, как показано на рисунке, и
каждая петля принимает вертикальную часть L-образного кронштейна 18, горизонтальная часть 19 которого
радиально выступает из столбика 12 (см. рисунок 2). Петли 17 аналогично расположены на каждом из трех
столбиков, так что они образуют горизонтальные группы по три проволоки. Три радиальные проволоки 1P в
каждой группе соединены между собой проволочным кольцом 20, припаянным снизу, так что каждая группа со
своим кольцом 20 образует блок, который можно установить на место вокруг столбиков 70 12 путем
зацепления вертикальных проволок 18 с петлями 17.
Для сборки абажура цилиндр 21 (см. рис. 3) из полупрозрачного материала сначала пропускают между
столбиками 75 до тех пор, пока его нижний край не упрется во внутренние концы радиальных проводов 14 и не
будет поперечно пересечен выступающими частями 15.
Далее стеклянное кольцо 22 пропускается через петли 17 и опирается на три радиальные проволоки 14 в
нижней части сиады.
Одно из колец 20 с кронштейнами теперь переносится через абажур, и его нижние выступы 18, опущенные в
три нижних крючка 17, затем стеклянное кольцо Acnothler опускается на радиальные части 19. Другое кольцо
20 с L-образными кронштейнами затем переносится на опоры 12, на них устанавливается еще одно
стеклянное кольцо 92, и таким образом вся конструкция собирается, как показано на рисунке 3. Для
наглядности на рисунке 1 показаны только три кольца 20 и кронштейна. 95 Для фиксации стеклянных колец 22
при движении в горизонтальном направлении к каждому из колец 20 прикреплены три короткие L-образные
проволоки 22. Способ фиксации показан пунктирными линиями на рисунке 2.
Вся конструкция ирауэ изготовлена из проволоки, которая при необходимости спаивается.
Видно, что конструкция абажура очень проста и что в собранном изделии видна лишь небольшая часть
каркаса. Единственными заметными частями каркаса являются нижние концы стоек 12, которые можно
загнуть в любую желаемую декоративную форму 110.
Стеклянные кольца могут быть украшены любым желаемым способом, а элементы проволочного каркаса
могут быть окрашены или позолочены. 15. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения
и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402466.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402466&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402466A
[]
C' 7,/
(
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 4 июня 1932 г. № 15839/32.
Фотография слева: 9 мая 1933 года.
Полный текст принят: 4 декабря 1933 г. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
402,466 Усовершенствования, касающиеся гидравлических тормозов или тормозов, работающих под
давлением жидкости.
Мы, компания Loci I Iu EID HYDRAULIC BRAKE ComPA Nv Y LI Mr TED, зарегистрированная в соответствии с
британским законодательством по адресу: Brock House, Langham Street, London, W 1, и El Wn An D Bisirop
BOUG 11 TON, подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляем, что
сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к гидравлическим тормозным системам, то есть к тормозным системам, в
которых давление, приложенное к тормозному рычагу, передается на тормозные элементы через жидкость
под давлением, содержащуюся в трубопроводе, и, в частности, к таким тормозным системам, в которых
используется только меньший из двух дифференциальных тормозов.
Поршни разного размера, соединенные между собой для перемещения как единое целое, создают давление
на жидкость в тормозном канале после того, как тормозные элементы были приведены в контакт с тормозным
барабаном под действием давления, создаваемого поршнем большего размера. Были предложены
различные варианты, при которых поршень большего размера или поршень низкого давления выводится из
строя при создании давления на жидкость, а поршень меньшего размера или поршень высокого давления
приводится в действие практически в тот момент, когда тормозные элементы соприкасаются с барабаном, в
результате действия поршня низкого давления на жидкость.
Например, в случае, когда два соосных поршня разного диаметра, один из которых предназначен для
устранения люфта в тормозе, а другой непосредственно для его работы, было предложено сделать более
крупный поршень, предназначенный для устранения люфта, неработоспособным с помощью пружинного
предохранительного клапана, сообщающегося с цилиндром, в котором работает этот более крупный поршень.
В большинстве случаев было принято пропускать жидкость из цилиндра низкого давления во время подачи
элементов на барабан в цилиндр высокого давления, а оттуда по тормозному каналу через отверстия или
канавки на внешней периферии меньшего поршня и мимо периферии обычной вогнутой шайбы, образующей
уплотнение из твердых частиц, при этом вогнутая шайба сама по себе предотвращает обратный поток
жидкости через такие отверстия или канавки из цилиндра высокого давления в цилиндр низкого давления.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованных средств, которые в
соответствующий момент должны сделать поршень высокого давления работоспособным, а поршень низкого
давления — неработоспособным. передача 60%-ного давления на жидкость под давлением в тормозном
трубопроводе.
Согласно изобретению, в тормозной системе указанного типа два клапана противоположного действия,
соединенные между собой для перемещения в один канал, соединяющий резервуар с жидкостью под
давлением с цилиндром высокого давления, причем этот канал соединен между указанными клапанами и
цилиндром низкого давления, препятствуют прохождению жидкости из цилиндра низкого давления через один
из клапанов в резервуар и пропускают жидкость из этого цилиндра через другой клапан в цилиндр высокого
давления, а затем в тормозной трубопровод. Конструкция такова, что после прекращения потока жидкости
через другой клапан в цилиндр высокого давления и тормозной трубопровод, и после достижения в
последнем заданного давления, указанные клапаны перемещаются как одно целое против пружинного
воздействия, позволяя жидкости течь через один из них в резервуар и препятствуя потоку жидкости через
другой из них в цилиндр низкого давления.
В соответствии с одним из вариантов изобретения, задний конец цилиндра низкого давления открывается в
резервуар для жидкости под давлением известным образом, при этом цилиндр высокого давления соосно с
цилиндром низкого давления отходит от переднего конца последнего, а поршни высокого и низкого давления
выполнены как единое целое с отверстием, проходящим насквозь от одного конца до другого. По всей длине
поршня низкого давления это отверстие имеет сравнительно большой диаметр, хотя и меньший в этом
отношении, чем у поршня высокого давления, но внутри последнего отверстие имеет значительно
уменьшенный диаметр; эта уменьшенная часть отверстия далее для краткости будет называться
«ограничителем».
Однако это ограничение не распространяется на переднюю поверхность поршня низкого давления lAM O
DI'ENT _СМ. ПОСЛЕДНЮЮ СТРАНИЦУ r = ' i L_, _= 1 1 ' ' i 1 1 : -5 ' 11 11 f;-1 j i ' 0, -,, 402,466 поршень, а
заканчивается на некотором расстоянии там, где резервуар. Следует отметить, что шток, соединяющий
клапаны, образован с помощью затвора для клапана; имеет меньший диаметр, чем ограничитель, поскольку
отверстие имеет сравнительно большую длину, в котором он расположен.
Диаметр снова между передней поверхностью. Обычно витая пружина сжатия 70, поршень высокого давления
и седло поддерживают соединенные клапаны в соответствующем конце ограничителя в положении, в котором
головной клапан открыт. В такой форме соединенные клапаны состоят из двух основных частей, а именно
штока и одного из клапанов, выполненных заодно с ним в виде «головки», а именно, внутреннего края поршня
высокого давления, закреплённого на другом конце куполообразной части головного клапана, будет служить
для предотвращения потока жидкости из первого клапана в цилиндр низкого давления. В работе два поршня
соединены и перемещаются как один к переднему концу главного цилиндра. Клапаны состоят из двух
основных частей, а именно штока и одного из клапанов, а другой клапан закрыт. Следует отметить, что
внутренний край поршня высокого давления, закреплённого на другом конце куполообразной части головного
клапана, будет служить для предотвращения потока жидкости из первого клапана в цилиндр низкого
давления. Взаимоотношение с указанным штоком. В работе два поршня соединены и перемещаются как один
к переднему концу главного цилиндра. Поршни соединяют свои цилиндры соответственно, и, как результат
прохождения жидкости через два цельных отверстия, жидкость проходит от нижних поршней до тех пор, пока
резьбовой конец цилиндра через радиальный порт или 85 не войдет в часть большего диаметра портов, в
сужение за открытым отверстием, затем второй клапан с головкой, или межцилиндровый клапан, и опорой,
направленной к первому, проходит между его куполообразной частью и резьбовым концом цилиндра,
прижимаясь к соответствующей части вогнутой шайбы.
На нем находится и закреплено. Это продолжается до тех пор, пока башмаки не займут положение 90
градусов с помощью гайки. Два башмака соприкасаются со своим барабаном, и все ослабленные лопасти
затем плотно соединяются как одно целое. После того, как жидкость в системе была взята, жидкость
перестает течь через межцилиндровое расстояние, разделяющее седла клапанов. Следует отметить, что это
сжижает концы ограничителя в канале, и сам поток стремится поддерживать межцилиндровое расстояние 95
градусов, даже когда то, что можно назвать открытым клапаном; Затем, когда эта тенденция к «закрытию
головки клапана» устанавливается на место, внешний конец клапана, остающийся открытым, удаляется, и
головка, составляющая клапан, выступает при достижении высокого давления непосредственно с передней
поверхности цилиндра высокого давления, и, следовательно, в поршень тормозного давления. Эта
выступающая часть, соединенная с ним, является частью предварительного датчика 100 на соединенных
клапанах, имеет куполообразную форму, регулирующую давление в соответствии с прочностью и обычной
чашеобразной шайбой витой пружины сжатия. Последний, поршень высокого давления, имеет форму,
которая будет деформироваться, и центральное отверстие соединенных клапанов, край которого будет
перемещаться в положения, в которых внутренний контакт соприкасается с периферийной поверхностью
цилиндра. Первый цилиндр закрыт, и взаимодействие 105-го поршня имеет куполообразную выступающую
часть головки между клапаном высокого давления и его куполообразной частью предотвращает. Рабочий
шпиндель проходит через поток жидкости от высокого давления к низкому давлению. Жидкостный резервуар
находится в надежном цилиндре, и в котором другой клапан, как известно, открыт и быстро открывается,
позволяя жидкости течь из цилиндра низкого давления через большой стержень 2 непосредственно к задней
поверхности части канала диаметром 110 мм, в резервуар.
В некоторых случаях взаимосвязанные клапаны, помимо отверстий, могут располагаться в сужении,
соединенном между собой, закрывают соответствующий конец цилиндра низкого давления или другого
цилиндра, который, помимо отверстий, может быть расположен в сужении, соединенном между собой, и
соответствующим концом внутренней стороны указанного сужения с цилиндром высокого давления, а с
другой стороны — с цилиндром высокого давления. Сужение в цилиндре Шора имеет пружину, стремящуюся
заставить взаимосвязанный клапан принять или оставаться в положении, в котором клапан закрыт, а другой
— открыт.
В пределах отверстий в крышке три упомянутых соединения могут, несмотря на большой диаметр отверстия,
принимать форму трубопроводов и могут соединяться с резервуаром. Таким образом, его можно назвать
управляющим цилиндром или аналогичным устройством, в то время как головной клапан контролирует
прохождение жидкости из одного цилиндра в другой. Клапан может располагаться в удобном месте, что может
быть связано с тем, что другой клапан контролирует прохождение жидкости из цилиндра низкого давления в
цилиндр низкого давления. Независимо от того, расположены ли взаимосвязанные клапаны внутри двойного
главного поршня, может использоваться отдельный резервуар для жидкости. Также, независимо от такого
расположения взаимосвязанных клапанов, может быть предусмотрен обратный клапан для предотвращения
потока жидкости из цилиндра высокого давления в цилиндр низкого давления, независимо от того, открыт ли
межцилиндровый клапан. Предпочтительно, чтобы Обратный клапан с ионообменной головкой состоит из
упругого элемента, взаимодействующего с частью соединенных между собой клапанов, и может быть очень
удобно выполнен в виде края отверстия в центре вогнутой шайбы поршня высокого давления.
Датировано 3 июня 1932 года.
Для заявителей: F J CLEVELAND & Co, дипломированные патентные поверенные, 29, Southampton Buildings,
Chancery Lane, London, W C 2.
4-,.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области гидравлических тормозов или тормозов, работающих под давлением
жидкости.
Мы, компания LOCKIHEED IYDRAULIC BRAICE COMPANY, LIMITED, британская компания, расположенная по
адресу: Brock House, Langham Street, London, W 1, и компания EDWARD Bl SHOP BOUGGHTON, являющаяся
британским подданным и расположенная по тому же адресу, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к гидравлическим тормозным системам, то есть к тормозным системам, в
которых давление, приложенное к тормозному рычагу, передается на тормозные элементы через жидкость
под давлением, содержащуюся в трубопроводе, такого типа, в котором во время торможения поршень низкого
давления сравнительно большого диаметра создает давление в жидкости под давлением в тормозном
трубопроводе до тех пор, пока после достижения в указанной жидкости заданного давления, когда тормозные
фрикционные элементы приводятся в контакт со своим барабаном или барабанами или эквивалентными
элементами, давление в указанной жидкости не будет создаваться исключительно поршнем высокого
давления сравнительно малого диаметра, перемещающимся только как единое целое с поршнем низкого
давления. Были предложены различные варианты, при которых поршень низкого давления становится
неработоспособным при создании давления в жидкости, а поршень высокого давления работает
самостоятельно, по существу, когда тормозные элементы входят в контакт со своим барабаном в результате
действия поршня низкого давления на жидкость. Было предложено, например, в случае, когда два соосных
поршня разных диаметров служат для имитации люфта в Одна часть предназначена для торможения, а
другая – для фактического применения тормоза, чтобы вывести из строя поршень низкого давления с
помощью пружинного предохранительного клапана, сообщающегося с цилиндром низкого давления. В
большинстве случаев принято было позволять жидкости из цилиндра низкого давления проходить во время
подачи элементов в барабан в цилиндр высокого давления, а оттуда в тормозной канал через отверстия или
канавки 65 на внешней периферии поршня высокого давления и мимо периферии обычной вогнутой шайбы,
образующей уплотнение указанного поршня, причем вогнутая шайба сама по себе предотвращает обратный
поток жидкости 70 через такие отверстия или канавки из цилиндра высокого давления в цилиндр низкого
давления.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованных средств, которые в
соответствующий момент времени должны обеспечивать работу только поршня высокого давления, а
поршень низкого давления при этом отключаться, не передавая давление рабочей жидкости в тормозном
трубопроводе.
С этой целью в гидравлической тормозной системе, в которой во время торможения поршень низкого
давления сравнительно большого диаметра подает давление на жидкость под давлением в тормозном канале
до тех пор, пока в указанной жидкости не будет достигнуто заданное давление, когда элементы тормозного
трения будут приведены в контакт со своим барабаном или цилиндром, или эквивалентным устройством,
давление на указанную жидкость подается только поршнем высокого давления сравнительно малого
диаметра, перемещающимся только как единое целое с поршнем низкого давления, и, согласно изобретению,
канал, соединяющий резервуар с жидкостью под давлением с цилиндром высокого давления и соединенный
посередине своей длины с цилиндром низкого давления, имеет двойной клапан с двумя противоположно
направленными поверхностями, перемещающийся внутри него для закрытия либо одного, либо другого конца
за раз: указанный двойной клапан подпружинен и обычно принимает положение, в котором он закрывает
конец канала, где находится резервуар; Упругий элемент обычно взаимодействует на краю отверстия с
концом двойного клапана, расположенным в цилиндре высокого давления; при этом конструкция такова, что
во время торможения край отверстия в упругом элементе отклоняется от двойного клапана, тем самым
позволяя жидкости течь из канала в цилиндр высокого давления, но этот поток немедленно прекращается, и
благодаря своей упругости он снова взаимодействует с двойным клапаном, предотвращая обратный поток, в
то время как двойной клапан поддерживает закрытым конец канала, расположенный в резервуаре, до тех пор,
Соседние файлы в папке патенты