Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11820
.pdf
К указанным стержням прикреплены приводные вилки 83 (для 4-й и 3-й скорости), 83 (для 2-й и 1-й скорости) и
85 (для реверса) соответственно. Кроме того, каждый из указанных стержней снабжен одной или двумя
собачками 79, 78b, 78c, 78al или 78r, каждая из которых нагружена пружиной 781, стремящейся перевести ее в
нерабочее положение. В стенке корпуса 20 установлены три подпружиненных штифта 82, предназначенные
для взаимодействия с пазами в стержнях 79, 81, 84, чтобы удерживать их в рабочем положении известным
способом.
Следует понимать, что каждый из стержней 79 и 81 имеет две собачки 78d, 78c или 78hb 78a, по одной для 4-й
и 3-й скорости соответственно, и по одной для 2-й и 1-й скорости соответственно. Стержень 84, однако,
снабжен только одной собачкой 78r.
Каждый из указанных собачек 78 имеет два выступа 75, 76 для зацепления с поперечным стержнем 59 или с
поперечным стержнем 60, в зависимости от случая, причем указанные стержни приспособлены для
перемещения друг к другу или от друг друга при осевом смещении гнезда 29 с кольцом 57.
Защелки 78a, 787, 78c, 78d, 78x приспособлены для того, чтобы прижиматься силой тяги мягких железных
сердечников 73a, 73b, 73c, 73d, 7.3r соленоидов 74a, 74h, 74c, 74d, 74r, когда последние находятся под
напряжением.
Механизм переключения скоростей управляется рукояткой 103, снабженной двумя упругими контактными
элементами 106, 107, каждый из которых предназначен для взаимодействия с рядом контактных пластин
108a, 108b, 108c, 108d, 109a', 109all, 109bl, 109bii, 109cl, 109lcl, 109d, 109r, установленных на сечении 104 из
изоляционного материала. Контактные пластины 108a, 108b, 108d и 108r соединены с клеммой 111 магнита
71, другая клемма которого 112 соединена с одной стороной батареи r105, другая сторона которой обернута
вокруг. Контактные пластины 109i и l09all, 109bl и 109b"1, 109 el и 109 C O i, X 09 -j 109 r соединены с
клеммами 113 a 113 b, 113 c, 113 d 113 r соответственно обмоток соленоидов 74 a, 74 b, 74 c, 74 d и 74 r,
другие клеммы которых 114 a, 114 b 114 c, 114 d, 114 r подключены к батарее 105.
Соединение, показанное на фиг. 3 и 4, имеет более простую конструкцию, чем соединение, показанное на
фиг. 1 и 2. Кроме того, оно снабжено механическим, а не электромагнитным приводом.
В указанной конструкции поршень 4 скользит по внутренним поверхностям шлицов, ограничивающих канавки
110 и 210 на внутренней стенке гидравлического цилиндра 9. Указанный поршень взаимодействует как гайка с
полым валом 16 с наружной резьбой, отделенным от устройства, которое представляет собой конструкции 1 и
2, в которых поршень 4 осевым образом скользит по полому валу 16 и является неотъемлемой частью винта,
взаимодействующего с:
Гайка 15 в цилиндре 9 7 W. Канавки 210 имеют большую глубину, чем канавки 110, и также служат для
направления шлицов 204 поршня 4. Они могут быть либо осевыми, либо намотанными вдоль спирали, шаг
которой превышает и противоположен шагу резьбы 75 на полом валу 16.
В последнем случае поршень будет иметь тенденцию к перемещению влево. Если же поршень переместился
вправо из-за превышения угловой скорости винта 16 (80°), то боковые поверхности резьбы на поршне всегда
будут прижиматься к боковым поверхностям винта 16, так что специальная пружина (18 на рис. 1) не
требуется. Таким образом, во время скольжения поршня поршень 4, цилиндр 9 и вал 16 вращаются с разной
скоростью.
Между двумя частями, из которых состоит корпус 26, установлено свободно вращающееся кольцо 30,
снабженное 9 зубьями, внутренне зацепляющимися с зубьями зубца 55, и наружно резьбой, намотанной в
направлении, противоположном направлению резьбы винта 16. Кроме того, корпус 26 имеет множество
зубьев кулачковой муфты 44, расположенных 951 для взаимодействия с упорным зубом 43,
предназначенным, против усилия пружины, для ограниченного скользящего движения в направлении
вращения корпуса 26 по валу 40, закрепленному в блоке 45. Указанный блок представляет собой 10 i.
Оснащенный кулачковым элементом 45а, нагружен пружинами 39 и скользяще установлен на двух стержнях
38, закрепленных на крышке 37 неподвижного корпуса 20.
В положении, показанном на рис. 3, блок 1 OS заблокирован защелкой 46, пружины 39 натянуты, и зуб 43
разъединяет зубья 44.
Также на стержнях 38 скользит полугайка 52, резьба которой 110 предназначена для зацепления с резьбой
кольца 30. Однако пружина 51 стремится удерживать полугайку 52 вне зацепления с резьбой указанного
кольца. Левая торцевая поверхность гайки 52 имеет фаску 115, образующую кулачковую поверхность.
В подшипниках крышки 37 установлен вал 411, несущий рычаг или педаль 41, снабженную пружинной
защелкой 42, предназначенной для взаимодействия с выступом крышки 7 120 ' при нажатии на педаль. Вал
411 также несет два рычага 49, между которыми расположены два свободно вращающихся ролика 48 50. В
нейтральном положении рычага 125 41 ролик 48 входит в зацепление с горизонтальной верхней
поверхностью блока 45, в то время как полугайка 52 прижимается к ролику 50 пружиной 51. Защелка 47,
предназначенная для подъема защелки 46, удерживается в зацеплении с обоими рычагами 130 P 402,859 49
под действием своей пружины 471, в то время как выступ защелки 46 прижимается вниз пружиной 461 к
верхней поверхности крышки 37.
Защелка 47 имеет боковой выступ 65 для взаимодействия с горизонтальной поперечной балкой 64,
установленной между двумя рычагами 66.
Шток 81 снабжен тремя собачками 77a, 77b, предназначенными для 1-й скорости, свободного хода и 2-й
скорости соответственно, тогда как шток 79 также снабжен тремя собачками, а именно для 3-й скорости,
свободного хода и 4-й скорости соответственно. Шток 84, однако, снабжен только двумя собачками: для
свободного хода и для реверса соответственно. Каждая собачка 77 снабжена только одним выступом: выступ
для собачек свободного хода обозначен 75a, а выступ для собачек зубчатой передачи обозначен 76a, 76b.
При вращении кулачкового вала 67, установленные на нем кулачки 67a, 67b, 67c и т. д. воздействуют на
соответствующие собачки 77, прижимая их. Если нажата собачка свободного хода, рычаги 66 поднимаются
специальным кулачком, расположенным на кулачковом валу 67 диаметрально противоположно каждому из
кулачков свободного хода.
Рычаги 66 вращаются вокруг вала 68 и предназначены для подъема защелки 47 благодаря взаимодействию
ее бокового выступа 65 с поперечной тягой 64.
Вращение распределительного вала 67 осуществляется рычагом 69, взаимодействующим с зубчатым
сегментом 70, зацепляющимся с шестерней на распределительном валу 67. Соотношение диаметров
делительных окружностей указанной шестерни и указанного сегмента таково, что полный оборот
распределительного вала 67 происходит при повороте сегмента 70 примерно на 900 градусов.
Рычаг 69 приспособлен для управления с помощью рукоятки на рулевом колесе автомобиля.
Далее будет описан принцип работы обоих вариантов осуществления.
Для отсоединения ведомого элемента от приводного элемента рычаг 41 (рис. 3) нажимается так, чтобы
зафиксироваться пружинной защелкой 42. При этом рычаги 49 поднимают защелку 47 и, следовательно,
также защелку 46, так что блок 45 освобождается и может перемещаться влево под действием пружин 39. Зуб
43 теперь предназначен для зацепления с одним из зубьев 44 корпуса 26, который вращается с угловой
скоростью цилиндра 9, то есть приводного вала 8. Первоначально зуб 43 перемещается против действия
своей пружины по валу 40 в направлении вращения корпуса 26, благодаря чему поглощается удар.
После этого корпус 26 тормозится зубцом 43 и останавливается. При использовании конструкции, показанной
на фиг. 1 и 2, оператор нажимает кнопку 101, чтобы замкнуть контакт 101a, в результате чего магнит 71
активируется, а якорь 72 притягивается, что также приводит к тому, что корпус 26 сначала тормозится, а затем
останавливается.
При заблокированном корпусе 26, предотвращающем вращение, планетарные колеса 54 вынуждены
вращаться вокруг своих осей. Шестерни 27 и 31, которые до сих пор вращались с одинаковой угловой
скоростью 75 s=seeds, теперь вращаются с разной скоростью, причем скорость шестерни 31 превышает
скорость шестерни 27. Зубья 33 теперь перекрывают зубья 32.
Вследствие этого винт 28 будет иметь на 8 большую угловую скорость, чем гайка, образованная шейкой
цилиндра 9, поскольку последний продолжает вращаться с практически постоянной скоростью. В результате
винт 28 перемещается аксиально относительно своей гайки, т.е. гнездо 29 перемещается к полому валу 16.
При этом гнездо толкает соединительный вал 17 вправо, так что указанный вал перемещается дальше в
полый вал 16, тем самым сжимая пружину 12.
Здесь уместно отметить, что, пока муфта затянута, поршень 4 занимает крайнее положение влево, так что его
винт 11 (рис. 1) полностью входит в зацепление с гайкой 15, и система 17, 16, 11, 4 вынуждена вращаться
вместе с цилиндром 9. Как только гнездо 29 перемещается вправо, зубья кулачковой муфты 24 разъединяют
зубья 25, так что ведомый вал 10'.
36 освобождается от соединительного вала 17.
Затем гнездо 29 продолжит свое осевое перемещение до тех пор, пока зубья 22 не войдут в зацепление с
зубьями 21, в результате чего валу 16 и, следовательно, также втулке 11 с поршнем 4 i O 5 передается та же
угловая скорость, что и гнезду 29. В конечном итоге винт 28 полностью разъединяет гайку, расположенную в
горловине цилиндра 9.
Пока корпус 26 находится в неподвижном состоянии, шестерня 110 31 и гнездо 29 будут вращаться в том же
направлении, что и шестерня 27 и цилиндр 9, но с большей угловой скоростью.
Таким образом, поршень 4 и гильза 11 будут вращаться в том же направлении, что и цилиндр 9 с гайкой 15, но
быстрее, чем 115.
При этом втулка 11 вывинчивается из гайки 15, так что поршень 4 перемещается вправо, то есть в сторону
крышки цилиндра 2.
Во время этого движения поршня 4 наружу жидкость, которой полностью заполнен цилиндр 9, будет протекать
через отверстия 10 в стенке цилиндра, а также мимо клапана 3 через проходное отверстие 5 в поршне 4. Это
движение поршня 4 наружу будет продолжаться до тех пор, пока втулка 11 полностью не отсоединится от
гайки 15, и поршень 4 не упрется в гайку 6, после чего поршень 4 сможет свободно вращаться. Когда ведомый
вал 36 должен быть соединен с ведущим валом 8, то с угловой скоростью и в том же направлении, что и
показано на фиг. 1 и 2, цилиндр 1 и 9. Если цепь магнита 71 прерывается, это относится и к кольцу 30.
Полувыступ 52 будет отсоединен, и якорь 72 освободится, тем самым отвинчиваясь от кольца 30 и снова
перемещаясь, при этом корпус 26 может быть смещен влево, пока он не будет При полностью разъединенном
вращении указанного кольца, кроме того, полугайка 52 смещается влево пружиной 51, так что она остается
вне контакта с кольцом 30. При расположении, показанном на фиг. 3 и 4, однако рычаг 41 должен оставаться
вне контакта с кольцом 30.
разблокирован для указанной цели. Тем временем соединительный вал 17, который, как следует из 75, блок
45 в этот момент с полым валом 16 и поршнем 4 в нем все еще находится в крайнем левом и крайнем правом
положениях, вращается под действием пружин 39 с той же угловой скоростью, что и цилиндр 9, и зуб 43 все
еще входит в зацепление с одним из зубьев, перемещаясь под действием пружины 12 к 44 корпуса 26. Теперь
из-за вращения влево, пока он не зацепится за промежуточный рычаг 41 против часовой стрелки, вал 36.
Из-за действующей на него нагрузки, рычаги 49 включены, ведомый вал в этот момент опущен, а ролик 50,
благодаря своему взаимодействию, неподвижен; В любом случае, его угловая скорость равна движению с
поверхностью кулачка полугайки, меньшей, чем у вала 17. Если теперь 52 толкает эту гайку вправо, так что
зубья 24 и 25 входят в зацепление друг с другом, 85 боковых поверхностей гайки 52 прижимаются к тем,
которые соединяют вал 17 с соответствующими частями кольца 30. Во время этого углового движения 16 и 4
будут тормозиться приводом рычагов 49, ролик 48 входит в контакт с горизонтальной верхней поверхностью
блока 45. Цилиндр 9, однако, продолжает свое вращение, а гайка 15, которая находится с правой стороны
кулачка 45, постоянно прижимается к 90. Пока корпус 26 неподвижен, резьба втулки II под действием пружины
18 будет навинчиваться на противоположную сторону от цилиндра 9. Следовательно, неподвижная или
медленно вращающаяся втулка 11, кольцо Поршень 30 также будет повернут в направлении, при котором
поршень 4 переместится влево.
Таким образом, в противоположную сторону от цилиндра 9, поршень 4 95 5-5, который зацепляется с
внутренней шестерней, вытесняет жидкость, которая теперь может выходить только через канавки 10 в
внутренней стенке цилиндра, поскольку клапан 3 переместил последнюю вправо, то есть к закрытию каналов
6 под действием блока 45. Поскольку полугайка 52 и давление жидкости 100 и блок 45 установлены на штоках,
по мере движения поршня жидкость оказывает все большее сопротивление, поскольку глубина 652 и блока 45
уменьшается. Ударная сила пружин 39, создаваемая зацеплением муфты, затем передается через канавки
44. Поршень 4 под действием пружины 461 опускается в жидкость, и по мере того, как сопротивление
жидкости в пространстве с левой стороны блока 45 постепенно увеличивается, этот удар будет блокировать
последний. Во время движения, постепенно поглощаемого, движение блока 45 вправо под действием кольца
30 и ролика 48 будет подниматься поршнем 4 на его пути влево, преодолевая кулачковую поверхность 4-5a, и
тем самым подъем вызывает вращение втулки 11 рычагами 49 в нейтральное положение, вращая гайку 15 в
том же направлении. Поскольку ослабление 26 теперь снова происходит, как и в цилиндре 9, так что на своем
пути из положения, планетарные колеса 54 будут одновременно вращаться вокруг своих осей, образуя
замедленное осевое и ускоренное осевое движение, пока угловая скорость солнечного колеса 31 не
превысит... Скорость вращения солнечного колеса 27 стала равной нулю, и угловой вал муфты 17 стремится
толкнуть гнездо 29. Скорости поршня 4 и цилиндра 9 влево под действием пружины 12 достигли одинакового
значения. Муфта 5, так что резьба винта 28 снова затягивается. Затем действие завершается. 120 -
затягивает гайку в горловине цилиндра 9. Следует понимать, что при работе гнездо 29 будет вращаться
медленнее, чем цилиндр 9. 101 (Рис. 1), муфта выпадает, пока винт 28 снова полностью не зацепится за гайку
без регулировки скорости переключения, и гнездо 29 не вернется в свое исходное положение, при условии,
что управляющее устройство 125 находится в одном из своих нейтральных положений. Только тогда гнездо 29
будет вращаться с одинаковой угловой скоростью, так что ни один из соленоидов 74 а, поскольку цилиндр 9
74 h 74 c 74 ( 1, 74 r находится под напряжением, и в результате шпоры 53 и 55 будут 'Iwlis z 78 a 78 b и т. д. не
нажаты.
Вследствие этого поперечные тяги 59 и 60, которые во время операции расцепления движутся навстречу друг
другу, не могут зацепиться ни за один из выступов 75a, 75b, 76a, 76b и т. д. В конструкции, показанной на
рисунках 3 и 4, одна из зубчатых защелк 77a, 77b остается в нажатом положении, но поскольку вал 67 не
вращается, ни одна из защелк свободного хода 77f не нажата, поэтому поперечные тяги 59 и 60 не могут
зацепиться ни за один из выступов 75a, 76a, 76b для переключения передач.
В показанных схемах соединение и рассоединение при переключении передач осуществляется с помощью
рукоятки 103 (рис. 1) на рулевом колесе. Для переключения передач используется осевое перемещение
гнезда 29, совершаемое при соединении и рассоединении валов 8 и 36. Когда при рассоединении гнездо 29
перемещается вправо из-за превышения скорости вращения солнечного колеса 31, кольцо 57 также
перемещается вправо за счет муфты 58, при этом поперечная тяга 60 также смещается вправо, а тяга 59
перемещается влево под действием вилки 62.
На чертежах детали показаны в положении, которое они занимают на промежуточном этапе операции
соединения, когда гнездо 29 переместилось в левое положение, но поршень 4 еще не переместился из
правого положения. В положении, показанном на рис. 1, контактный элемент 107 рукоятки управления 103 все
еще контактирует с контактной пластиной 109 al, замыкая цепь катушки 74 a. Таким образом, сердечник 73 a
нажимает на собачку 78 a для первой скорости, так что выступ 76 a находится на пути штока 60. Поскольку
гнездо 29 и, следовательно, шток 60 перемещались влево во время операции соединения, шток 81 также
перемещался влево, и кольцо 91 зажимало шестерню первой скорости 92.
Если теперь из-за нагрузки, действующей на ведомый вал 86, его угловая скорость меньше, чем у вала 17, то
последний вал с соответствующими деталями 16, 11 и 4 будет затормозиться ведомым валом, то гайка 15
цилиндра 9 будет навинчена на медленно вращающуюся втулку 3, так что поршень 4 переместится влево.
На этом процесс соединения завершается.
Теперь рукоятка управления 103 перемещена в нейтральное положение, обозначенное пунктирной линией
103', и цепь соленоида (4a) прерывается, так что фиксатор 78a под действием пружины 781 перемещается в
нерабочее положение.
Для включения второй передачи рукоятка управления 103 поворачивается из нейтрального положения 1031 в
положение, указанное пунктирной линией 1032 (рис. 1). Во время этого перемещения рукоятки управления
контактный элемент 107 сначала приводится в контакт с контактной пластиной 109a, замыкая цепь катушки
74a. При этом сердечник 73a нажимает на фиксатор 78a, так что выступ 7a перемещается на путь штока 60.
Когда контактный элемент 106 рукоятки управления 70 достигает контактной пластины 108b, цепь магнита 71
замыкается, и поскольку контактный элемент 107 все еще контактирует с контактной пластиной 109, все
фиксаторы 78a остаются в нажатом положении. Затем магнит 75 активируется, и якорь 72 притягивается, так
что корпус 26 останавливается, и планетарные колеса вынуждены вращаться вокруг своих осей. Вследствие
этого винт 28 приобретает большую угловую скорость, чем цилиндр 80 der 9, и, как следствие, гнездо 29
перемещается к полому валу 16 и толкает соединительный вал 17 вправо. Гнездо 29 продолжает свое осевое
перемещение до тех пор, пока зубья 22 не войдут в зацепление с зубьями 21 85. При этом втулка 11
вывинчивается из гайки 15, так что поршень 4 перемещается вправо, и это движение поршня 4 наружу будет
продолжаться до тех пор, пока втулка 11 полностью не выйдет из зацепления с гайкой 15. Во время движения
При перемещении гнезда 29 вправо, кольцо 57 также смещается вправо, при этом поперечная тяга 60 также
смещается вправо и входит в зацепление с выступом a' собачки 78a, так что тяга 81 возвращается в
нейтральное положение 95, при этом соответствующее кольцо 91, которое до этого момента сжимало первую
шестерню 92, также возвращается в нейтральное положение.
При дальнейшем перемещении рычага управления 100 103 контактный элемент 107 отходит от контактной
пластины 109, так что цепь соленоида 74a прерывается, и собачка 78a под действием пружины 78'
перемещается в нерабочее положение. Когда перемещение рычага управления 105 продолжается,
контактный элемент 107 приводится в контакт с контактной пластиной 109 bl, замыкая цепь соленоида 74b.
Таким образом, сердечник 73b нажимает на собачку 78b для второй скорости, так что выступ 110 '76b
перемещается на путь штока 59. Когда контактный элемент 106 отходит от контактной пластины 108b, цепь
магнита 71 снова прерывается, в результате чего якорь 72 освобождается. 115 Поскольку собачка 26 теперь
освобождена, планетарные колеса 54 больше не будут вращаться вокруг своих осей, так что угловая скорость
Гнездо 29 больше не превышает диаметр цилиндра 9, после чего вал 17 и гнездо 29 вместе с кольцом 57
смещаются влево под действием пружины 12 до тех пор, пока вал 17 не зацепится за промежуточный вал 36.
Во время движения гнезда ?
9 Левая поперечная тяга 59 под действием вилки 62 смещается вправо и входит в зацепление с выступом 76b
собачки 78b, так что тяга 81 перемещается вправо, а кольцо 91 сжимает вторую передачу 90, в результате
чего изменение передаточного отношения завершается. Рукоятка управления 103 теперь смещена в
нейтральное положение, указанное пунктирной линией 1032, в результате чего цепь соленоида 74b
прерывается, так что собачка 78b под действием пружины 781 переходит в нерабочее положение.
Если в конструкции, показанной на фиг. 3 и 4, при включенной первой передаче необходимо включить вторую
передачу, то кулачковый вал 67 поворачивается против часовой стрелки с помощью рычага 69, так что
вращающийся кулачок 67/ нажимает на собачку 77/, в результате чего выступ 75a перемещается на путь
стержня j5 60. При подъеме кулачка 67a собачка 77a под действием пружины 771 перемещается в нерабочее
положение. При нажатии на вращающуюся собачку 77/ рычаги 66 поднимаются специальным тросом,
расположенным на кулачковом валу 67 диаметрально противоположно вращающемуся кулачку 67/, в
результате чего поперечная штанга 64 поднимает защелку 47 и, следовательно, также защелку 46, так что
блок 45 освобождается и может зафиксировать корпус 26. Затем гнездо 29 ускоряется, и из-за превышения
скорости вращения гнезда 29, указанный последний перемещается вправо, так что кольцо 57 с поперечным
стержнем 60 также будет перемещено вправо, при этом поперечный стержень 60 входит в зацепление с
выступом 75a собачки 77/, так что стержень 81 и кольцо сцепления для первой передачи a возвращаются в
нейтральное положение.
При дальнейшем перемещении кулачкового вала 67 кулачок 67b нажимает на собачку 77b, в то время как
кулачок 67b освобождает собачку 77b, так что последняя под действием пружины 771 переходит в нерабочее
положение. Выступ 76b собачки 77b теперь находится на пути поперечной тяги 59. Рычаги 66 опускаются в
нижнее положение, так что пружина 471 может нажимать на рычаги 49, в результате чего корпус 26 снова
освобождается. Поскольку теперь угловая скорость гнезда 29 больше не превышает угловую скорость
цилиндра 9, вал 17 и гнездо 29 вместе с кольцом 57 смещаются влево под действием пружины 12 до тех пор,
пока вал 17 не зацепит промежуточный вал 36. Во время перемещения гнезда 29 влево поперечная тяга 59
смещается вправо под действием вилки 62 и входит в зацепление с выступом 76h собачки 77b, так что тяга
81W будет перемещена. Справа вместе с кольцом сцепления для 2-й передачи, благодаря чему
осуществляется изменение передаточного отношения. Во время перемещения блока 4-5 вправо для
освобождения корпуса 26 ролик 48 выталкивается вверх кулачковой поверхностью & 5a и тем самым
поднимает рычаги 49 в нейтральное положение.
Принцип работы механизма и способ выбора желаемой скорости вращения вала 86 аналогичны принципам
работы других приводов прямого действия, а также привода обратного действия.
Из приведенного выше описания становится очевидно, что моя новая муфта предназначена для работы в
режиме свободного хода. Если, например, ведомый вал 36 вращается быстрее, чем ведущий вал 8, при
случайном увеличении скорости транспортного средства, поршень 4 отвинчивается от гайки 15. Зубья 32
втулки 34 затем приводят в движение зубья 33 гнезда 29 под действием пружины 35, в результате чего
указанное гнездо также начинает вращаться быстрее, чем цилиндр 9, 75 в результате чего винт 28
отвинчивается от гайки, вал муфты 17 смещается вправо, и зубья 22 винта 28 в конечном итоге входят в
зацепление с полым валом 16 с соответствующими деталями, т.е. поршнем 804 с винтом 11. Таким образом,
пока вал 36 вращается быстрее, чем цилиндр 9, будет происходить свободный ход. Когда топливный клапан
двигателя закрыт, цилиндр 9 может даже оставаться неподвижным, в то время как вал 8536 продолжает
вращаться.
В автомобилях использование описанной системы передачи мощности имеет, среди прочего, преимущество
очень экономичного расхода топлива и смазки, особенно в условиях интенсивного движения, а также то, что
при замедлении исключается вибрация двигателя, поскольку при закрытии топливного клапана ведомый вал
немедленно отсоединяется от двигателя, так что коленчатый вал ни при каких условиях не должен следовать
за ведомым валом.
Однако, если тормозная мощность двигателя должна быть использована после закрытия топливного клапана
для замедления вращения ведомого вала, то в схеме, показанной на фиг.
3 На фиг. 1 и 2 рычаг 41 следует нажать и, при необходимости, зафиксировать, тогда как при конструкции,
показанной на фиг. 1 и 2, следует нажать кнопку 101, или цепь 10b магнита 71 следует замкнуть с помощью
специального выключателя. Таким образом, цилиндр 26 затормозится и остановится, чтобы установить
соединение между вращающимся валом 36 и тормозным цилиндром 110 через солнечные колеса 27, 31 и
планетарные колеса 54, поскольку гнездо 29 приводится в движение втулкой 34. При этих условиях тормозная
мощность двигателя передается на вал 36 в соотношении, определяемом передаточным отношением
скоростей колес 31 и 27.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено
для 120
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402860.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402860&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402860A
[]
/1
я::
P E S') P CIFC A T O N, -, I,, A -.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 78 июня 1932 г. № 17,265132.
Фотография слева: 18 июля 1933 года.
Завершено: 14 декабря 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
В статье рассматриваются два усовершенствования, касающиеся защитных устройств для электрических
цепей или оборудования.
Мы, компания GEORGE H SCHOLES & COMPANY, L Im ITED, британская компания, а также компании
GEORGE, II Aim ER S Ci OLES и FREDERICK J Am Es PEARCE, оба британские подданные, проживающие по
адресу: Блантайр-стрит, Честер-роуд, Манчестер, 27, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер:
Данное изобретение относится к защитным устройствам для электрических цепей или аппаратуры.
В электроаппаратах, управляемых однополюсным выключателем, как известно, существует большая
опасность, если выключатель находится в нейтральном проводе вместо фазного или фазного. Эта опасность
не полностью исключается использованием поляризованной вилки для подключения аппарата к главному
выключателю или источнику питания, поскольку существует вероятность неправильного подключения любого
из элементов вилки.
Целью изобретения является создание защитного устройства, предотвращающего подключение аппарата к
главному выключателю или источнику питания 2,5 иным способом, кроме как предопределенным, причем
данное устройство применимо для использования в любой системе, в которой используется заземленная
нейтраль.
Изобретение по существу заключается в обеспечении между системой электроснабжения и питаемым от нее
устройством второго заземленного нейтрального провода, предпочтительно имеющего последовательно с
ним токоограничивающее сопротивление малого номинала, так что в случае пересечения фазного или
фазного провода с любым из двух нейтральных проводов устройство будет закорочено через другой провод, и
обычный предохранитель или предохранители, или один из них, перегорит.
В тех случаях, когда, как правило, устройство заземлено, заземляющий провод может также служить
дополнительным нейтральным проводом путем соединения нейтральной точки устройства с корпусом, а
следовательно, с одним концом заземляющего провода, и подключения другого конца заземляющего провода
к обычному нейтральному проводу в подходящей точке, например, к нейтральному выводу на входящей
стороне главного выключателя.
Чтобы избежать заземления аппарата на нейтраль питающей сети, дополнительная нейтраль может быть
образована отдельным изолированным проводом, соединенным одним концом с нейтральной точкой
аппарата, а другим концом с обычной нейтралью, как описано выше. В таком случае провод для заземления
аппарата будет расположен обычным способом.
Если устройство подключено к системе электропитания или главному выключателю через вилку, то указанное
токоограничивающее сопротивление может быть расположено в любом из элементов вилки последовательно
с соответствующим контактом.
Дата: 17 июня 1932 года.
1
EYS, SON, DAVIES & PATTISOY — агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования защитных устройств для электрических цепей или аппаратуры или относящиеся к ним.
C 5 Мы, GEORG:E H SCHOLES & COMPANY, LIMITED, британская компания, GEORGE RAMBER Sc Ho L Es и
FREDERICK JAMES PE Anc E, оба британские подданные, все проживающие по адресу: 27, Blantyre Street,
Chester Road, Manchester, 15, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
lЦена 11-l Данное изобретение относится к защитным устройствам для электрических цепей или аппаратов.
В электрических аппаратах, управляемых однополюсным выключателем, как известно, существует большая
опасность того, что выключатель будет находиться в нейтральной линии вместо фазной или фазной. Эта
опасность не полностью устраняется использованием поляризованного штекерно-розеточного соединителя
для подключения аппарата к главному выключателю или источнику питания в качестве предохранителя или
предохранителей, или одного из них. На фиг. 4 показана максимально возможная для неправильного
подключения к главному выключателю или источнику питания. На фиг. 5 показан другой способ подключения
в соответствии с изобретением, а на фиг. 6, 7 и 8 представлены схемы, иллюстрирующие три способа
неправильного подключения аппарата, исключающие выход аппарата из строя при подключении к штекеру
соединителя.
к главному выключателю или источнику питания, отличному от указанного на чертежах, аналогичными
цифрами и предопределенным способом. Буквенные обозначения указывают на применимость аналогичных
частей 75 для использования в любой системе. На чертежах 9 указывает, в каком устройстве используется
заземленная нейтраль — в электрическом аппарате, например, в электрическом излучателе. Изобретение по
существу заключается в устройстве, питаемом от него через однополюсный выключатель. 12 обозначает
однополюсный выключатель и поляризованное соединение вилки и розетки путем соединения с источником
питания, толстым коротким замыкающим ограничительным сопротивлением низкого значения. Вертикальные
линии, указывающие на розетку, обозначают контакт основания или розетки. 85 -ing пересекается с одним из
двух типов соединения, и стрелка указывает направление.
В случае нейтрали устройство будет закорочено, контакты подвижного или вилки будут соединены через
другой контакт, а обычный элемент соединения L указывает на предохранитель или предохранители, или
один из них будет фазой или фазой питания, а перегоревший X указывает на заземленную нейтральную
линию L' в 90. Там, где, как правило, указывается, что провод, соединяющий фазный контакт корпуса
устройства, заземлен, контакт вилки соединения 12 с заземляющим проводом может также служить
дополнительным выключателем 11. NI указывает на провод, соединяющий нейтральный провод путем
соединения нейтральной точки устройства с корпусом, и, следовательно, с одним концом заземляющего
провода и соединения устройства, а E указывает на обычный контакт нейтрального провода с обычным
заземляющим проводом, соединяющим корпус 10 нейтрального провода в подходящей точке, например,
например, устройство с контактом заземляющего провода нейтральной клеммы на вилке со стороны
входящего провода.
Главный выключатель или поляризованный контакт. В схеме, показанной на рис. 1, 100-й провод, или, взяв
такой же конец заземляющего провода E, служит вторым заземляющим проводом к заземлению обычным
способом, как упоминалось ранее. Чтобы избежать заземления корпуса аппарата, заземляющий контакт
розетки основания 105 может быть образован отдельным изолированным соединением с нормальной
нейтральной линией N с помощью провода, соединенного одним концом с нейтралью провода E1. Если в
проводке аппарата конец провода соединен с нормальной нейтралью, как показано на рис. 9, провод L'
должен быть обозначен как перекрещенный с нейтральным проводом NI, как показано на рис. 1. 2, или с
ведущей нотой E обычным способом; Как показано на рис. 3, нейтральная точка N устройства, к которому
подключено устройство, при вставке штекера в основание или розетку, ток соединения или замыкание
указанного ограничивающего сопротивления 115 может быть установлено в главном выключателе, станет
фазной точкой. В результате, в случае неправильного соединения, показанного на рис. 2, контакт того же
устройства будет закорочен через выводы E и нейтральный провод N, а в случае неправильного соединения,
показанного на рис. 3, устройство будет закорочено через обычный провод нейтрального провода NI и
нейтральный провод N. Изобретение далее полностью описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых рис. 1 является диаграммой одного из способов в соответствии с подключением отрезка
электрического нейтрального провода NI и нейтрального провода N.
Подключение к источнику питания B осуществляется с помощью обычного предохранителя или
предохранителей, или поляризованной вилки и разъема. На рисунках 2 и 3 показана схема, иллюстрирующая
два варианта подключения. Поэтому невозможно будет ввести в эксплуатацию устройства, если оно не
подключено к штекеру разъема, подключенному к источнику питания, так что выключатель, который приведет
к перегоранию обычного предохранителя, находится на фазном проводе. В проводе E1 может быть
предусмотрено токоограничивающее сопротивление R малого значения.
Такое сопротивление будет эффективно ограничивать величину тока в случае неправильных соединений,
показанных на рис. 2, но будет неэффективно в случае неправильных соединений, показанных на рис. 3.
Модификация, показанная на рис. 4, отличается от схемы, показанной на рис. 1, тем, что вывод El
подключается непосредственно к заземлению, а не к обычной нейтральной линии N. В выводе El может быть
предусмотрено токоограничивающее сопротивление R. Эффект модификации, позволяющей избежать
заземления аппарата на нейтрали системы питания, тот же, что описан со ссылкой на рис. 1, 2 и 3.
На фиг. 5, 6, 7 и 8 показана другая схема, позволяющая избежать заземления аппарата на нейтраль системы
электропитания. В этой схеме дополнительная нейтраль образована отдельным проводом M, соединяющим
нейтральную точку n аппарата с контактным штырьком штекерного элемента муфты 12, и проводом M',
соединяющим комплементарный контакт розетки муфты с обычной нейтралью N, предпочтительно через
токоограничивающее сопротивление R. В этом случае заземляющий провод E, Ei для заземления аппарата
выполнен обычным способом.
Если фазный провод L' пересечь с любым из нейтральных проводов Ni или M, как показано на рис. 6, 7 и 8, то
нейтральная точка N аппарата станет фазной, и аппарат будет закорочен через другой нейтральный провод M
или N1, в зависимости от ситуации, и предохранитель или предохранители перегорят. Токоограничивающее
сопротивление R будет эффективно, если провода перекрещены, как показано на рис. 6 и 7, но
неэффективно, если они перекрещены, как показано на рис. 8.
Очевидно, что если фазный и нейтральный провода перепутаны на стороне питания соединителя 12,
например, при их подключении к контактам розетки соединителя или к главному выключателю, то будут
наблюдаться те же самые параметры, что и описанные ранее, если только провода не перепутаны также на
50.
выходная сторона муфты.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что 55.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402861.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402861&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402861A
[]
P TW SP EC I 1 CTI 3
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Уолтер Хорридж, проживающий в Хизер Ли, Бери, графство Ланкастер, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к
строительству дорог и к материалам для их использования, и, в частности, к усовершенствованиям в
строительстве дорог, поверхность которых образована рядом треугольных пластин (обычно металлических),
уложенных на бетонное или другое основание.
Согласно изобретению, дорожное полотно выполнено из двух или более рядов или конфигураций
треугольных пластин, предпочтительно металлических, причем пластины одного ряда или конфигурации
сцепляются с пластинами другого ряда.
В одном из вариантов изобретения используются три ряда пластин. Пластины первого ряда имеют кольцо,
диск, тарелку или подобное сооружение, выполненное заодно с одной из них, имеющее форму, позволяющую
размещать выступы или ключи на углах соседних пластин при их соединении. Указанное выше кольцо, диск
или тарелка в дальнейшем будут называться замком.
Пластины второй серии имеют треугольную форму и снабжены выступами по углам, предназначенными для
вставки в замки первой серии. Эти выступы в дальнейшем будут называться ключами.
Пластины третьей серии используются для «изготовления UIP» и имеют треугольную форму, с ключами в
двух углах и полукруглым замком в остальных углах.
В предлагаемой в настоящее время предпочтительной форме изобретения каждая пластина первой серии
имеет замок, отлитый или иным образом сформированный на одном углу треугольной пластины или
прикрепленный к нему, причем вершина угла направлена к центру тарелки. Таким образом, тарелка 4 имеет
круглую форму снизу и аналогичную форму сверху, за исключением сегмента, образованного углом
Соседние файлы в папке патенты