Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11774
.pdf
Во время использования платформа для погрузки/разгрузки может удерживаться в трюме судна с помощью
цепей, которые, как описано выше, приводятся в движение и перемещаются для транспортировки корзин.
Поскольку из-за различных положений траулеров при швартовке не всегда возможно расположить
конвейерное устройство таким образом, чтобы цепи могли занять вертикальное положение между наружным
стреловым брусом и люком, предусмотрены направляющие звездочки, которые используются над люком для
направления цепей, когда они должны быть наклонены между наружным стреловым брусом и люком. Эти
направляющие звездочки, одна или несколько для каждой цепи, установлены на 100 шестернях,
прикрепленных к вращающемуся кольцу, регулируемому во внешнем кольце, сконструированном и
расположенном для временного крепления к комингсу люка. Указанное внешнее кольцо может быть
сконструировано для временного крепления к комингсу люка любым подходящим способом. Удобно, что
кольцо имеет кронштейны с зажимными штифтами или рычагами, которые, когда кольцо установлено на
комингс 110, могут быть повернуты, чтобы войти в зацепление с нижней стороной комингса, зафиксировав
кольцо на нем и надежно удерживая его в нужном положении. Внутреннее кольцо может поворачиваться
внутри внешнего кольца, чтобы установить направляющие звездочки 1 и 5 в правильное положение
относительно конвейерного устройства на причале для направления цепей. Предусмотрены подходящие
средства для фиксации или закрепления внутреннего кольца в нужном положении. 120 Для удержания
загрузочной рамы внутри рыбохранилища и предотвращения ее сползания на движущиеся цепи, а также для
обеспечения перпендикулярности указанной рамы к основной конструкции и внешней стреле 125 конвейера
(это необходимо для обеспечения правильного движения цепей к направляющим звездочкам загрузочной
рамы и от них), между указанной рамой и 130 403,689 вышеупомянутым внутренним кольцом на комингсе
люка также служат в качестве держателей. Для захвата или перемещения корзин используются специальные
приспособления, расположенные на некотором расстоянии друг от друга.
По одному с каждой стороны загрузочной рамы. Эти захваты состоят из пары рычагов или рычагов, шарнирно
соединенных по центру. Телескопические части, каждая из которых шарнирно соединена с держателем.
Указанные части прикреплены соответственно к раме, и два рычага или рычага расположены в виде
зажимного кольца. Имеются крепежные элементы для крепления или фиксации ножницами. Например,
каждая из этих частей прикреплена к противоположным сторонам загрузочной рамы. Когда C может быть
вертикальной трубкой и прикреплена к нижней стороне вращающегося внутреннего кольца, допускается
относительное закрытие. Для захвата могут использоваться стержни, которые опираются на указанные
корзины; рычаги или рычаги представляют собой выступы. Трубки имеют поперечное отверстие, на концах
которого расположены захватные пластины, а стержни имеют ряд поперечных выступов, форма которых
соответствует кривизне внешних отверстий. Трубки могут перемещаться вверх и вниз по корзинам 8 C на
стержнях, чтобы обеспечить возможность регулировки высоты платформы для загрузки. Каждый рычаг или
рычаг имеет существенное горизонтальное расширение сверху, т.е. относительно кольца на верхней части.
На свободном конце этого расширения находится люк, и после такой регулировки ролик пересекает
телескопические выступы, расположенные на расстоянии друг от друга, так что указанное горизонтальное
расстояние 85.
Крепление, предотвращающее удлинение или укорачивание, позволяет удлинениям выступать наружу в
противоположных направлениях путем вставки штифта или болта через отверстие в трубке и с
противоположных сторон, в зависимости от того, какой из шарниров соединяет указанные рычаги или плечи.
Ряд отверстий в стержне расположен таким образом, что рычаги или рычаги поворачиваются отдельно друг
от друга, располагаясь ближе всего к отверстию в трубе, к держателю, каждый в точке между n^. Указанные
дистанционные элементы, будучи зафиксированными штифтами, соединяют шарнир и ролик. Для
предотвращения подъема загрузочной платформы и для этой цели держатель имеет выступы, которые также
предотвращают падение. Загрузочная рама, изогнутая в противоположных направлениях от центра, может
поддерживаться в держателе этими центральными средствами, а не цепями или цепями, или один из них
может помогать другому. Соединение другого выступа.
Расположение рычагов захвата или кольца, обеспечиваемое распорными элементами относительно друг
друга и на держателе вращающегося механизма, обеспечивает жесткость рамы. Когда держатель вращается
под действием силы тяжести, рычаги или рычаги зажима падают под действием силы тяжести и вращаются
вместе с ним, благодаря чему их захватывающие концы перемещаются в квадратное положение
относительно друг друга, чтобы зацепить корзину на противоположных сторонах основной конструкции и
внешней стрелы. Это падающее кольцо предпочтительно снабжено роликами или направляющими рычагов
захвата, которые приводят к движению колес по внешнему кольцу и обеспечивают легкость перемещения при
нажатии на ролики вниз. В некоторых случаях может быть желательно оставить загрузочную платформу или
раму в открытом положении, чтобы освободить корзину. Изогнутая пластина крепится к одному или каждому
рычагу или рычагу. G, вытягивая его через люк, чтобы зацепить другой, предотвращает слишком сильное
смыкание рычагов или этого конца надстроек, ранее описанных как несущие направляющие звездочки, при
отсутствии корзины между ними. Они могут, как указано, быть отсоединяемыми от суппорта. Рычаги или
рычаги расположены таким образом в боковых элементах загрузочной рамы. В отношении опорного
держателя, например, HE 5, указанные боковые элементы могут иметь крюкообразные пазы, которые должны
быть зацеплены штифтами или между рычагами или рычагами. Это обеспечивает сцепление, при котором
чем больше вес, тем больше желаемое соединение и разъединение.
Это может быть осуществлено, когда погрузочная рама или платформа должна оставаться в трюме судна.
Каждый захват или платформа состоит из пары рычагов или рычагов, удерживаемых держателем, когда она
отсоединяется от двух описанных надстроек, и каждый держатель удерживается до того, как последние будут
подняты через один из поперечных направляющих стержней люка цепями и внешними цепями стрелы.
Поперечный стержень может проходить через две бесконечные конвейерные цепи, проходящие через ушко в
верхней части; 125 бок о бок, но на подходящем расстоянии держатель -предварительно
установленный'Внешний' смещен в сторону. Через определенные интервалы по всей длине стержень с
помощью хомутов на последней длине поперечного расстояния стержни расположены таким образом, что
держатель и его рычаги или расположены между двумя цепями, чтобы удерживать их. Рычаги могут качаться
на стержне. Захваты или рычаги расположены на соответствующем расстоянии, и эти поперечные
стержни-захваты расположены с рычагами или рычагами, перпендикулярными направлению четырех колес с
плоским протектором. Одна пара представляет собой цепи, предназначенные для привода вручную. Для
освобождения и подъема шестерен, а другая пара установлена на тележке, когда конвейерные цепи
движутся, чтобы облегчить перемещение вдоль. Захваты или рычаги перемещаются под причал по мере
необходимости. Или ходовая часть 7 G, действие кулачков в соответствующих местах, может иметь колеса
для перемещения вдоль направляющих. Закреплены на внутренней стороне боковых элементов.
В погрузочной платформе находятся кулачки, в которые вставляются ролики или колеса. Башня может
вращаться на роликах или колесах, контактирующих с ее нижней стороной, и круговое движение может
передаваться через ролики захватов или грейферов, которые перемещаются по мере того, как последние
приводятся в движение цепями ходовой части.
Каждый захват или грабли, приближаясь к грузу, который может быть взят между рычагами или рычагами, в
установленном порядке, достигают положения, где их ролики проходят через указанные подшипники,
соединенные крестовиной 8 (под указанными неподвижными кулачками). Ролики, поднимаемые и опускаемые
тросом, прижимаются вниз барабаном в верхней части башни, который, как упоминалось ранее, открывается
с помощью зубчатой передачи и цепного колеса, тем самым освобождая и затем обрезая бесконечную цепь,
которая доставляет пустую корзину к точке около дна основной конструкции, чтобы ее было удобно поднимать
вручную.
Для подъема и опускания каждой стрелы, рычаги или рычаги которой удерживаются в открытом положении,
могут находиться на вершине башни. Барабан для кулачков приведет эти рычаги или рычаги в положение O
на противоположных сторонах полной стрелы либо непосредственно, либо через шкив в корзине. В этой точке
хода конца дополнительной стрелы, закрепленной на захвате или рычаге, ролики пройдут мимо вершины
башни. Барабан может вращаться под действием силы тяжести при подъеме и опускании рычагов.
Регулируемая стрела с помощью зубчатой передачи, цепного колеса и бесконечной цепи, аналогичной уже
описанным, будет захватываться и перемещаться в сторону. Для облегчения правильной установки
звездочек.
Размещение загруженных корзин на платформе конвейера для захвата захватными устройствами, когда
используется новая или усовершенствованная платформа конвейера для захвата, может быть адаптировано
к изменяющейся высоте 10 O или грейферов по мере их продвижения, направляющих или позиционирующих
полос, предусмотренных на платформе для регулировки подъема и спада прилива. Предпочтительно они
расположены в форме буквы V; корзина помещается в угол, регулируя подвижные направляющие звездочки,
или 4 &O, и при захвате ее выносят с открытого конца обоими этими методами, если необходимо 105.
Аналогично, любой из этих методов или оба из них могут использоваться для регулирования глубины захвата,
который опускается в трюм. Платформа для загрузки или рама внутри платформы для загрузки доставляет
пустую корзину в одно место в трюме судна, изменение высоты здесь обусловлено падением уровня рыбы.
110 Поднимает полную корзину внутри трюма по мере разгрузки.
Подача полных корзин и, когда загрузочная платформа или рама подбирает пустые корзины, регулируется в
захвате, длина платформы осуществляется аналогичным образом. То есть, как и в случае с
вышеупомянутыми телескопическими направляющими, кулачки закреплены на вертикальных стойках,
которые регулируются одновременно с 115, несущими подающую платформу на внутренней стороне. В тех
местах, где стрела конвейера и захваты или грейферы перемещаются по платформам, и вдоль нижнего
участка цепей захваты или грейферы приводятся в действие кулачками, роликами на верхних удлинителях
указанных цепей, могут перемещаться по неподвижным рычагам или рычагам, проходящим под кулачками,
открытым отверстиям. Могут быть предусмотрены соответствующие защитные ограждения 120 для
направляющих цепей по загруженным корзинам, когда ролики, несущие звездочки, предотвращают их
установку.
Вместо того чтобы подавать пустые корзины с помощью рычагов или захватов на погрузочную платформу,
конвейер, поднимая пустые корзины по бокам, может сбрасывать их в трюм, а затем поднимать загруженные
корзины на платформу. Аналогичные направляющие или места расположения предусмотрены здесь.
Конвейер может быть предназначен для подачи пустых корзин на пол рыбохранилища. Ходовая часть может
быть любого типа, например, передвижной или иной, по желанию.
403,689 Механическое устройство, работающее в автоматическом режиме, предназначено для подъема и
перемещения корзин с рыбой из трюма судна в рыбохранилище или в нужное место на причале, а также для
возврата пустых корзин на судно.
Детали конструкции могут быть изменены без выхода за рамки изобретения.
Дата: 17 июня 1932 года.
Э. Н. Льюис и Тейлор, дипломированные патентные поверенные, Берридж-стрит, Чарнлберс, Лестер, агенты
заявителей.
Переносное крепление, предназначенное для временной фиксации на комингсе люка с целью направления
цепей под углом через люк и удержания погрузочной рамы в нижнем положении, как описано здесь, может
быть снято с помощью цепей и внешней стрелы. Форма указанного крепления может варьироваться в
зависимости от особенностей люков различных судов.
Описанное новое или усовершенствованное устройство представляет собой автономную конвейерную
установку, которую можно перемещать с места на место на причале и устанавливать для использования там,
где это необходимо, а при необходимости она служит в качестве приводного механизма. ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новое или усовершенствованное конвейерное устройство.
Мы, компания THE NORTHAMPTON MACHINERY COMPANY 1 111 M 1 TED, британская компания,
расположенная по адресу: Сент-Майклс-роуд, Нортгемптон, Джо Х.Н. Визи Коллиер-младший, подданный
Великобритании.
Чарльз А. Ртур Кольер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Уидон Роуд, Нортгемптон,
настоящим заявляет о характере данного мероприятия и о том, каким образом оно должно быть проведено,
что будет подробно описано и определено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к конвейерам и касается главным образом конвейерных устройств для
разгрузки товаров из трюмов судов и их доставки на причал, в склад или в другое необходимое место.
Описываемое здесь конвейерное устройство предназначено в первую очередь для транспортировки корзин с
рыбой из рыбохранилищ или трюмов траулеров к рыбохранилищу, причалу или складу, однако изобретение
не следует рассматривать как ограничивающееся этим конкретным применением, поскольку конвейерное
устройство, соответствующее изобретению, может быть спроектировано или адаптировано для работы с
другими товарами в корзинах или других контейнерах и для их транспортировки из одного места в другое,
которые могут быть иными, чем трюм судна, причал, склад или тому подобное.
> 55 Однако для удобства в настоящем описании изобретение будет рассматриваться как выполненное в
форме, применимой для основной задачи разгрузки рыбы из трюма судна и ее транспортировки на
рыбоперерабатывающий причал или пристань.
Изобретение представляет собой устройство в виде основной конструкции, имеющей две стрелы (одна из
которых далее именуется внешней стрелой и простирается над трюмом судна или местом погрузки, а другая,
далее именуемая внутренней стрелой и простирается до места выгрузки) и бесконечный конвейер,
предназначенное для транспортировки рыбы или других товаров в корзинах или других контейнерах из трюма
судна или другого места и доставки их в рыбохранилище или другое место, характеризующееся наличием на
бесконечном конвейере захватов или грейферов, приспособленных для открытия и закрытия с целью
освобождения и подъема корзин или контейнеров, а также средств управления захватами или грейферами в
месте выгрузки и месте погрузки, обеспечивающих их автоматическое срабатывание для освобождения и
подъема корзин или контейнеров.
Для разгрузки рыбы конвейерное устройство удобно сконструировано и расположено таким образом, чтобы
обрабатывать корзины, которые наполняются вручную в трюме судна и размещаются там. Захваты на
бесконечном конвейере автоматически подхватывают загруженные корзины одну за другой, выносят их через
люк и автоматически опускают в рыбный склад или в другое желаемое место на причале, а также в этом
месте автоматически подхватывают пустые корзины одну за другой и перемещают их к точке, расположенной
рядом с люком, или вниз в трюм судна, где они автоматически доставляются готовыми к погрузке.
В одной из конструкций бесконечный конвейер расположен таким образом, что он свисает со свободного
конца внешней стрелы, и для использования в месте погрузки предусмотрена погрузочная рама, а в месте
выгрузки — другая конструкция, приспособленная для управления бесконечным конвейером и грейферами,
чтобы они автоматически открывались и закрывались в этих местах. В результате в месте погрузки полные
корзины или контейнеры, правильно расположенные относительно погрузочной рамы, автоматически
поднимаются одна за другой и транспортируются к выгрузочной раме, а на последней пустые корзины или
контейнеры, правильно расположенные, автоматически поднимаются одна за другой и возвращаются в
погрузочную раму или размещаются рядом с ней.
Для того чтобы изобретение стало более понятным и доступным, далее будет описан удобный практический
вариант его осуществления для разгрузки рыбы на примере и со ссылкой на прилагаемые чертежи, где на
рисунке 1 показан боковой вид практически всего устройства, представляющего собой пример изобретения.
На рисунке 2 представлен вид с торца, если смотреть справа от рисунка 1.
Рисунок 3 представляет собой боковой вид, частично в разрезе, рисунок 4 — вид с торца, а рисунок 5 — план
конструкции или крепления погрузочной рамы, верхняя часть которой установлена на комингсе люка судна, а
нижняя часть простирается вниз в борт судна на погрузочном конце конвейера.
На рисунке 6 показан боковой вид, а на рисунке 7 — разрез полного захватного устройства для корзины.
На рисунке 7а представлен разрез части захвата, предназначенный для более наглядной демонстрации
конструкции.
На рисунке 8 представлен продольный разрез телескопического стяжного стержня, о котором будет
рассказано далее.
На рисунке 9 показан боковой вид, а на рисунке 10 — торцевой вид нижней части модифицированной
конструкции или крепления нагрузочной рамы.
Рисунок 11 представляет собой боковой вид дополнительного S ib, далее конкретно обозначаемого как Y.
Рисунки с 3 по 5 выполнены в большем масштабе, чем рисунки 1, 2 и 11. Рисунки B, 7, 7a и 8 выполнены в
большем масштабе, чем рисунки 3–5, а также рисунки 9 и 11.
Чертежи выполнены в меньшем масштабе, чем -50 Fi@iues 3–5, но в большем масштабе, чем Fissures 1, 2 и
11.
Обращаясь, в частности, к рисунку 1, показано устройство, имеющее сложную конструкцию, состоящую из
шасси 1, снабженного колесами 2 для передвижения по набережной или по ней, и башни 3, имеющей
поворотную платформу, установленную на шасси, благодаря чему она может вращаться.
Ходовая часть может быть любой подходящей конструкции. Например, она может двигаться на четырех
колесах с плоским протектором, одна пара которых установлена на оси 4 для привода шестерен 6 переднего 9
вала 7, в свою очередь приводимых в движение цепной и зубчатой передачей 8 9, 6 B 10 от вала 11,
управляемого с помощью маховика 12. На ведущем валу 1 предусмотрен тормоз 13, управляемый маховиком
14. Другая пара колес установлена на тележке 15, приспособленной для поворота рукояткой 16, чтобы
облегчить перемещение аппарата по причалу по желанию. Или ходовая часть может иметь колеса для
движения по рельсам.
Башня 3 вращается на шарнире 17, который 75 работает в подшипнике 18 в столе 19 в верхней части ходовой
части, а на нижнем конце башни установлены колеса или ролики 20, которые движутся по верхней части
стола, облегчая вращательное движение башни 8. Башня вращается с помощью шестерни 21, установленной
на нижней стороне основания рамы башни концентрично с шарниром 17, и шестерни 22, установленной на
валу 23, расположенном вертикально в соответствующих подшипниках на ходовой части 1 и управляемом
маховиком 24.
С одной стороны к вращающейся башне прикреплена стрела 25, далее именуемая внутренней стрелой, а с
противоположной стороны — другая стрела 26, далее именуемая внешней стрелой. Каждая из этих стрел
поворачивается на башне в точках 27 и 28 соответственно, так что их можно поднимать по отдельности, как
показано пунктирными и штриховыми линиями, и опускать, как показано сплошными линиями, в соответствии
с требуемыми параметрами с помощью соответствующего оборудования, описанного ниже.
На свободном конце внутреннего стрелы расположена рама для автоматической подачи грузов или
приспособление 29 i 00, через которое загруженные корзины из трюма судна автоматически доставляются, а
пустые корзины автоматически подбираются для транспортировки к месту, расположенному рядом с люком
судна, или в трюм судна.
Направляющие и перемещаемые 7, расположенные на вращающейся башне звездочки ' O a-30 p' a ai, t,, и
стрелы представляют собой две бесконечные конвейерные цепи 8 A 1, расположенные на некотором
расстоянии друг от друга. Эти цепи приводятся в движение звездочками 9,2 на приводном валу 1:A 3 на
башне 3, вал которого приводится в движение электродвигателем 34 через цепную передачу '35, 36, 37,
соединительный элемент 38 и другие цепные передачи 3 N, li 40, 41. Нижние участки конвейерных цепей
приводятся в движение приводными звездочками 32, а верхние участки проходят над звездочками 42,
которые регулируются по высоте и опускаются на башне с помощью соответствующих регуляторов, как будет
описано ниже. На противоположных сторонах регулируемых звездочек 42 верхние участки Цепи 31 проходят
под соответствующими направляющими звездочками E O a, 20 l на верхней части между которыми
расположены направляющие звездочки 15. Регулируемые звездочки при подъеме втягивают верхние участки
цепей в пучки или пучки, как показано на рисунке 1. Бесконечные цепи свисают со свободного конца внешней
стрелы, от которой они отходят на 3 403 089 вниз к погрузочной раме или креплению 43, и, перемещая
регулируемые звездочки 42 вверх и вниз на башне, длину цепей, свисающих с внешней стрелы 26, можно
изменять, например, в соответствии с приливами и отливами или желаемой рабочей высотой погрузочной
рамы или крепления 43 (будет описано далее) в трюме судна.
Начиная от регулируемых звездочек 42 на рисунке 1 и следуя за конвейерными цепями в направлении их
движения, указанном стрелками, указанные цепи проходят от регулируемых звездочек к направляющим
звездочкам 30a на башне, а затем под направляющими звездочками 30b на внутренней стреле 25 к
направляющим звездочкам 30c на внешнем конце этой стрелы, через которые проходят цепи, а затем
спускаются вниз к направляющим звездочкам 30d на конструкции подающей рамы. Цепи проходят под
звездочками 30d и проходят горизонтально через конструкцию подающей рамы к внутренним направляющим
звездочкам 30e. Отсюда цепи направляются вверх под углом к башне, где они проходят над направляющими
звездочками 30/ и под приводными звездочками 32. От башни указанные цепи проходят к направляющим
звездочкам 30.9, установленным на опорах 44, свисающих с внешней стрелы, от которой они отходят, или
спускаются вниз к загрузке. каркасная конструкция или крепление, которое опускается в трюм судна через
люк.
Цепи проходят вокруг направляющих звездочек 30j и 301 на верхнем конце конструкции или крепления рамы,
затем вниз под углом над другими направляющими звездочками 30j, -40, затем горизонтально под другими
направляющими звездочками 30k, от которых они проходят вверх по множеству других звездочек 301, вокруг
звездочек 30m на внешнем конце внешней стрелы к направляющим звездочкам 30n-45 на башне, а затем над
регулируемыми звездочками 42. Натяжные ролики 4F7460c предпочтительно устанавливать в сочетании со
звездочками 30j и 301, чтобы цепи оставались в зацеплении с указанными звездочками.
Таким образом, в этой конструкции две бесконечные цепи, приводимые в движение приводными S-образными
шестернями 32, совершают свои силовые обороты, перемещаясь от конструкции погрузочной рамы или
крепления 43 внутри захвата голени.
:55 к конструкции рамы доставки 29, и их нижние участки, идущие от конструкции рамы доставки к конструкции
рамы загрузки или креплению. Верхние участки используются для транспортировки загруженных корзин 6 i O
рыбы из рыбного склада к конструкции рамы доставки 1, а нижние участки платформы используются для
перемещения грузов с платформы доставки в трюм судна. Возвращаясь к конструкции рамы загрузки или
креплению, см., в частности, рисунки 3, 4 и 5, она состоит из рамы, включающей боковые элементы 47,
платформу или основание 48, поддерживаемые указанными боковыми элементами, и надстройки, состоящей
из кольца 49, кронштейнов 50, установленных на кольце, и других кронштейнов 51, прикрепленных к
кронштейнам 50. Надстройка соединена с рамой 47, 48 с помощью стяжных стержней 52 (один из которых
подробно показан на рисунке 8), которые на своих верхних концах закреплены на кронштейнах 50, например.
в выступах 5:' и на их нижних концах закреплены болтами и гайками или заклепками к стержням 54,
прикрепленным к верхним концам боковых элементов 47. Кронштейны 51 несут направляющие звездочки 30h,
а кронштейны 50 несут направляющие звездочки 30j, 301 и соответствующие холостые ролики 45, 46.
Направляющие звездочки 30k установлены 85 на вышеупомянутых стержнях 54. Конструкция такова, что вся
эта конструкция погрузочной рамы подвешена к внешней стреле 26 с помощью цепей 31, как показано на
рисунке 1. Идея заключается в том, что конструкция погрузочной рамы, поддерживаемая цепями и свисающая
с внешней стрелы, может быть опущена вращающейся башней и внешней стрелой над судном и опущена так,
чтобы рама, состоящая из элементов 47 и платформ 4-8, была опущена через груз судна, как показано на
рисунке 1. На рисунках 1 и 3 цепи схематически показаны в трюме и удерживаются там в подходящем
положении, в то время как бесконечные цепи, проходящие через конструкцию с противоположных сторон,
передают захваты корзин или грейферы к раме и через нее для доставки пустых корзин и подъема
загруженных, таким образом, обеспечивая поставку пустых корзин (например, на раму) и забирая
загруженные корзины с трюма. На рисунках 1 и 3 цепи изображены разорванными между внешней стрелой 26
и погрузочной рамой, а также между надстройкой 110, 49, 50, 51 и нижней рамой 47, 48 для удобства
иллюстрации, при этом, разумеется, следует понимать, что положение указанной конструкции по высоте
относительно стрелы зависит от положения трюма судна по высоте относительно вершины трюма, на котором
стоит башня.
Как показано на рисунке 1, кольцо 49 предназначено для временного крепления к комингсу люка 56 судна с
целью удержания конструкции погрузочной рамы 120 в нужном положении после ее опускания для
использования, как указано выше.
С этой целью, как показано на рисунках 3, 4, кольцо снабжено выступами 57, предназначенными для зажима с
помощью винтов 2;58 на выступах 59, прикрепленных к защелке 0, 0, 5 (3, 5) винтами 60. Каждый из выступов
57 имеет продольный паз 61 для прохождения зажимного винта 58 через него в соответствующий зажим 59 13
(3, 403, 689), чтобы позволить центрировать кольцо на комингсе люка до затягивания зажимных винтов.
Выступы 57 регулируются по окружности на кольце и фиксируются в положении после регулировки винтами
62. Зажимы также регулируются на комингсе люка после ослабления винтов 60, чтобы соответствовать
положению выступов, так что эти две части могут быть перемещены и зафиксированы в наиболее выгодном
положении. Выступы и зажимы могут быть расположены в по бокам обтекателя люка, как показано на рисунке,
или по углам, в зависимости от того, что окажется наиболее удобным, пазы в выступах позволяют им и
зажимам относительно перемещаться для этой цели, а также для центрирования кольца.
Следует отметить, что описанная выше конструкция погрузочной рамы :20 адаптирована для использования
на судне, где отверстие люка недостаточно велико для прохождения пустых и полных корзин, так что пустая
корзина не может быть размещена рядом с полной корзиной в погрузочном положении, т.е. на платформе 48.
При такой конструкции погрузочной рамы пустые корзины автоматически сбрасываются на палубу судна, т.е.
снаружи трюма, рядом с люком Go, полные корзины автоматически подбираются с платформы 48 внутри
трюма, как будет описано далее.
Телескопические стяжные стержни позволяют регулировать высоту погрузочной платформы 48 внутри трюма
относительно кольца 49. Удобно, как показано на рисунке 8, каждый стержень включает в себя внутреннюю
трубку 52a, жестко закрепленную, например, припоем к выступам 5,3, промежуточную трубку 52b, скользящую
по внутренней трубке и снабженную разъемным стопорным кольцом 63, и наружную трубку 52b, скользящую
по промежуточной трубке и снабженную разъемным стопорным кольцом 64.
Воротники 63, 64 удобно припаяны к трубкам 52b, 52c, и каждая из последних имеет отверстие 65eg длиной
около 6 дюймов от одного конца, соответствующее разрезу воротника. Каждый из воротников снабжен винтом
66, который при вращении в одном направлении затягивает соответствующую трубку на трубке внутри него, а
при вращении в другом направлении ослабляет трубку, так что стяжной стержень IQb5 может быть удлинен
или укорочен путем перемещения внешней трубки и/или промежуточной трубки вниз или вверх на трубке
внутри него в соответствии с требованиями. В качестве альтернативы, каждый из стяжных стержней может
состоять из внешней трубки и внутреннего стержня, прикрепленного соответственно к нижней и верхней
концам соединительной планки 54, и указанный стержень имеет поперечное отверстие, а стержень — ряд
поперечных отверстий для приема стопорного штифта. Стяжные стержни могут перемещаться вверх и вниз,
позволяя регулировать высоту погрузочной платформы 48 внутри трюма, т.е. относительно кольца 49, и после
такой регулировки каждый из стяжных стержней может быть зафиксирован относительно удлинения 70 и
укорочения путем вставки стопорного штифта через отверстие в трубе и через то из ряда отверстий в
стержне, которое расположено ближе всего к отверстию в трубе. Указанные стяжные стержни 75, затянутые
или зафиксированные штифтами, в зависимости от ситуации, предотвращают подъем погрузочной
платформы, а также падение. Удобно, как показано на рисунках 3 и 4, стяжные стержни расположены по два с
каждой стороны конструкции погрузочной рамы 80.
Две бесконечные конвейерные цепи 31 проходят бок о бок, но на подходящем расстоянии друг от друга. Через
определенные интервалы по всей их длине между цепями установлены поперечные стержни 67 (один из 85,
показанный, в частности, на рисунке 6), обеспечивающие их надлежащее расстояние. Эти поперечные
стержни также служат держателями для захватов, которые поднимают и перемещают корзины. Концы
стержней сужены, как показано на рисунке 6, для зацепления с цепями.
Обращаясь, в частности, к рисункам 6, 7 и 7а, каждый из захватов корзины состоит из пары захватных
элементов 65, 7а, шарнирно расположенных на центральном держателе 69 и свисающих с него, и пары
рычагов 70, 70а, прикрепленных к захватным элементам соответственно и простирающихся практически
горизонтально наружу в противоположных направлениях от держателя. На нижних концах захватных
элементов имеются пластины 71, имеющие форму, соответствующую внешней кривизне корзины для рыбы,
для захвата корзины с противоположных сторон. На каждом из рычагов 70, 70а расположен ролик 72 для
зацепления с кулачками, как будет описано ниже. Как показано, захватные элементы 68, 70а выполнены таким
образом, что при приложении к держателю их внутренние части простираются в противоположных
направлениях от вертикальной центральной линии держателя, т.е. внутренний конец каждого из них
расположен на Противоположная сторона центра к внешнему концу, см. рисунок 7 и элемент 68a на рисунке
7a. Эти элементы отдельно шарнирно соединены с держателем на своих внутренних концах, т.е.
соответственно в точках 120, 68c, 68d. Для этой цели держатель 69 имеет зажимы 69a, 69b, которые изогнуты
в противоположных направлениях от центра. Зажимной элемент 68 шарнирно соединен с выступом 69a, а
другой зажимной элемент 68a — с другим выступом 69b. Зажимные элементы соединены между собой
штифтом 68b, вставленным посередине между внутренними концами зажимных элементов, так что его центр
совпадает с вертикальной центральной линией держателя. Штифт 68b вставляется в зажимные элементы и
достаточно длинный, чтобы пройти через указанные элементы, но он не проходит через держатель 69, как это
ясно показано на рисунке. Рисунок 7. Этот штифт обеспечивает одинаковое движение захватных элементов
при открытии, даже если давление для открытия захвата приложено только к одному из рычагов 70, 70а.
Когда захватные элементы поворачиваются наружу и внутрь на своих шарнирах, штифт 68б перемещается
вверх и вниз по вертикальной центральной линии держателя в ограниченной степени, достаточной для того,
чтобы позволить захвату открываться и закрываться в той степени, которая необходима для освобождения
корзины и ее фиксации. Рычаги 70, 70а прикреплены к соответствующим захватным элементам винтами 70б,
70с, а также заклепками 70д для большей надежности соединения. Конструкция такова, что когда держатель
69 подвешен к несущему стержню 67, проходящему между двумя конвейерными цепями, захватные элементы
удерживаются в положении захвата корзины 1 под действием силы тяжести, и для открытия захватных
элементов для приема или освобождения корзины требуется движение вверх рабочих рычагов.
Когда устройство работает, два края каждого захвата поднимаются с помощью средств, предусмотренных на
загрузочных и подающих конструкциях (для этой цели), чтобы открыть захватные элементы для освобождения
или приема корзины, а когда указанные рычаги освобождаются с помощью вышеупомянутых средств,
захватные элементы автоматически опускаются под действием силы тяжести, так что их захватывающие
концы перемещаются навстречу друг другу, чтобы зацепить корзину с противоположных сторон и таким
образом захватить ее.
Захватные элементы 68, 68а расположены относительно опорного держателя 69 таким образом, что вес
корзины, зажатой между указанными элементами, увеличивает силу захвата, т.е. чем больше вес, тем
прочнее захват. Поперечный стержень 67 проходит через ушко 73 на верхней части держателя 69,
предотвращая его боковое смещение на стержне с помощью хомутов 74 на последнем, так что держатель и
его рычаги или плечи могут качаться на стержне. Как следует понимать, захваты или грейферы расположены
таким образом, что их захватные элементы и рабочие рычаги расположены поперечно направлению цепей.
Для автоматического освобождения и подъема корзин 75 по мере движения конвейерных цепей 31, захваты
или рычаги приводятся в действие кулачковыми механизмами в соответствующих местах. На внутренней
стороне кронштейнов 51 конструкции погрузочной рамы, прилегающих к направляющим кронштейнам 3070,
закреплены кулачки 76, в контакт с которыми проходят ролики 72 захватов или рычагов, перемещаемых
цепями. Каждый захват или рычаг, приближающийся к погрузочной платформе с пустой корзиной между
своими захватными элементами 68, W68a, в свое время достигает положения A (Рисунок 1), где его ролики 72
проходят над указанными неподвижными кулачками 76. Рычаги, несущие эти ролики, поднимаются кулачками,
эффект которых, как упоминалось ранее, заключается в автоматическом открытии захватных элементов, тем
самым освобождая и доставляя пустую корзину, которая, как показано в точке A, опускается на палубу 5 судна
рядом с люком. Когда ролики покидают кулачки 76, при этом рычаги освобождаются, и элементы захвата
автоматически перемещаются под действием силы тяжести в закрытое положение. В порядке 8 j.
Чтобы снова открыть захватные элементы для приема полной корзины, расположенной на платформе 48,
другие кулачки 77 расположены внутри боковых элементов 47 рядом со звездочками 30k для зацепления с
роликами 85 72. Полная корзина, которую должен поднять захват, помещается на загрузочную платформу 48,
как показано на рисунке 1, в таком положении, что захват, перемещающийся горизонтально, удерживается
кулачками 77, и эти элементы, удерживаемые в открытом положении, приводят к тому, что они занимают
положение по обе стороны от полной корзины. В этот момент движения захвата ролики проходят мимо концов
кулачков 77, после чего рычаги автоматически закрываются под действием силы тяжести.
противоположные стороны загруженной корзины так, чтобы последняя была взята захватом или ручкой и
перемещена вверх через люк, как показано на рисунке 1L в точке C. Для облегчения правильного
позиционирования загруженных корзин на платформе для их захвата ручками или ручками по мере их
перемещения, в платформе или на ней предусмотрено углубление 78 (рисунок 5) или направляющие или
фиксирующие полосы 48. Когда направляющие или фиксирующие полосы расположены в форме буквы V,
вершина которых находится в направлении, противоположном направлению движения ручек, а корзина
помещается внутри угла.
Таким образом, видно, что каждый захват, опускающийся к трюму, автоматически доставляет пустую корзину
в одно место, а затем, находясь дальше в трюме, автоматически поднимает полную корзину и выносит ее
вверх из трюма. Затем полная корзина перемещается по прямой цепи вдоль внешней стрелы I 2 i E 26, как
показано на D, затем вверх и вниз через башню, как показано на RF, в результате прохождения цепей через
регулируемые звездочки 42, а затем вниз под углом 2 к внутренней стреле ^ 25, как показано на F, к
конструкции подающей рамы 29, через которую, как уже описано, цепи проходят вниз, а затем горизонтально.
Автоматическая подача полных корзин и захват пустых на погрузочной раме осуществляется аналогичным
образом. То есть кулачки 79 закреплены на стойках 80 указанной рамы и на горизонтальных балках 81, также
прикрепленных к элементам 80, которые служат направляющими для горизонтальных участков цепей. По
мере перемещения захватов или грейферов вдоль указанных горизонтальных участков цепей ролики 72 на
рычагах 70, 70 и проходят по кулачкам 79, которые открывают захваты или грейферы и, таким образом,
автоматически обеспечивают подачу загруженных корзин, как показано на рисунке G. Когда ролики
впоследствии проходят по кулачкам, элементы захватов или грейферов автоматически закрываются на
противоположных сторонах пустых корзин, установленных в положение для захвата, как показано
пунктирными линиями на рисунке HT.
Конструкция подающей рамы может быть снабжена платформой, например, 82, для размещения полных и
пустых корзин, а также направляющими или фиксирующими полосами 83, расположенными в форме буквы V,
как уже было описано в отношении загрузочной платформы, для облегчения правильного позиционирования
пустых корзин, каждая из которых, в свою очередь, помещается в угол и, будучи захваченной, выносится с
открытого конца. С конструкции подающей рамы пустая корзина поднимается вверх под углом ниже
внутренней стрелы 25, как показано на рисунке J, затем проходит через башню по цепям под ведущими
звездочками 32, затем горизонтально под внешней стрелой 26, как показано на рисунке K, и затем вниз до
точки A, где она автоматически опускается, как описано ранее, при повторении цикла операций.
Как уже упоминалось, если позволяют размеры люка, пустые корзины могут быть сброшены на погрузочную
платформу внутри трюма судна. На рисунках 9 и 10 показана нижняя часть погрузочной рамы, позволяющая
это сделать. Эта модифицированная рамная конструкция состоит из рамы, включающей боковые элементы
84 и платформу 85. К верхней части рамы с каждой стороны прикреплена, предпочтительно съемная,
надстройка, состоящая из брусьев 86, несущих ряд направляющих звездочек 87, функция которых
заключается в направлении соответствующих конвейерных цепей 31 внутри трюма и через раму. Например,
для каждой цепи может быть шесть направляющих звездочек: две для направления цепи при ее прохождении
вниз и вверх от люка, а остальные четыре расположены таким образом, чтобы направлять цепь вниз к одному
концу погрузочной платформы 85 горизонтально через указанную раму, а затем вверх к другому концу рамы.
Во время использования погрузочная платформа или Рама может удерживаться в подвешенном состоянии
внутри.
Судно 3 i 61 d – с помощью цепей, которые описанным способом приводятся в движение и перемещаются с
целью транспортировки корзин. 7 Поскольку из-за различного положения траулеров в причале не всегда
возможно расположить конвейерное устройство таким образом, чтобы цепи могли занять вертикальное
положение между внешним 75-м стреловым стакселем и люком, над люком могут быть предусмотрены
направляющие звездочки (не показаны) для направления цепей, когда они должны быть наклонены между
внешним стреловым стакселем и люком. Эти направляющие звездочки, одна или несколько для каждой цепи,
установлены на колоннах, прикрепленных к кольцу, вращательно регулируемому во внешнем кольце,
аналогичном Ning 49, сконструированному и расположенному для временного крепления к 85-му комингсу
люка. Указанное внешнее кольцо может быть сконструировано для временного крепления к комингсу люка
любым подходящим способом; Например, указанное кольцо может иметь кронштейны с зажимными
штифтами или рычагами, которые, когда кольцо установлено на место на верхней части комингса, могут
поворачиваться, чтобы войти в зацепление с нижней стороной комингса, зажимая кольцо и надежно
удерживая его в нужном положении. Внутреннее кольцо может поворачиваться внутри внешнего кольца,
чтобы установить направляющие звездочки в правильное положение относительно конвейерного устройства
на причале для направления цепей. Предусмотрены соответствующие средства для фиксации или
закрепления внутреннего кольца в нужном положении.
Для удержания этой загрузочной рамы внутри трюма или рыбохранилища и предотвращения ее сползания на
движущиеся цепи, а также для обеспечения перпендикулярности указанной рамы к основной конструкции и
внешней стреле конвейера (что необходимо для обеспечения правильного движения цепей к направляющим
звездочкам загрузочной рамы и от них), между указанной рамой и вышеупомянутым внутренним кольцом на
комингсе люка установлены регулируемые распорные элементы 110. Эти распорные элементы расположены
по обе стороны от загрузочной рамы, и каждый из них удобно состоит из 11 W телескопического элемента
одной из описанных выше форм, при этом телескопические части в данном случае прикреплены
соответственно к раме и внутреннему кольцу. Указанная загрузочная рама может 12 C' поддерживаться в
трюме этими средствами вместо цепей, или одно может помогать другому. Соединение между загрузочной
рамой и вращающимся кольцом, осуществляемое с помощью распорных элементов, обеспечивает 12.
Рама для загрузки жестко вращается в направлении, соответствующем кольцу, и когда кольцо вращается,
рама для загрузки вращается вместе с ним и, таким образом, может быть приведена в квадратное положение
относительно основных 130 403 689 лопастных средств, таких как полосы, расположенные в форме буквы V,
как уже описано, предусмотренные на платформе 85 для полных Ibas'kets. В качестве альтернативы мы
можем предложить устройство, которое, будучи в целом аналогичным по конструкции описанному до сих пор с
помощью чертежей, может быть сконструировано таким образом, чтобы нижние участки цепей перемещались
от загрузочного узла 75.
Конструкция рамы соединяется с подающей рамой, в то время как верхние рычаги перемещаются от
подающего конца к загрузочному концу аппарата, при этом кулачки для управления открытием и закрытием
Соседние файлы в папке патенты