Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11655
.pdf
Движущая сила автомобиля перемещает вилки el вперед вокруг поперечной оси b и под действием лопатки / ;
5 перемещаются в заполненной маслом камере a до тех пор, пока вилки e' не выйдут за пределы передней
оси. Тем временем вторые вилки e повернуты в положения, обеспечивающие зацепление с осью, и
аналогичным образом входят в зацепление со второй осью автомобиля, продолжая действие замедления 70
до тех пор, пока они, в свою очередь, не выйдут за пределы второй оси и не позволят автомобилю
продолжить движение, после чего пружины h, установленные между рычагами d, d' и неподвижной точкой,
возвращают эти рычаги в исходное положение 75, чтобы повторить операцию.
В модификации, показанной на фиг. 4, неразделённый рычаг или рычаги m заменяют раздвоенные рычаги d,
d', вспомогательный рычаг n, шарнирно прикреплённый к внешней стороне камеры a, содержащей жидкость,
или к другой удобной точке, соединённый посредством практически горизонтального звена o с верхней частью
выступающего рычага en или с обоими рычагами, таким образом, что когда рычаг m 85 получает движение
вперёд от движущейся оси описанным выше способом, вспомогательный рычаг N и звено o также
перемещаются вперёд, и, когда ось проходит мимо рычага mn, она скользит по горизонтальному звену o и
предотвращает возврат выступающего рычага или рычагов m в рабочее положение. Размеры звена
расположены таким образом, что до того, как первая ось пройдёт мимо заднего конца звена o, вторая ось
входит в зацепление с его передним концом и удерживает выступающий рычаг или рычаги m в нерабочем
положении до тех пор, пока транспортное средство не проедет по нему, предотвращая таким образом удар
из-за того, что вторая ось ударяет по преждевременно возвращающемуся рычагу или рычагу оружие мин.
Однако при желании описанное выше соединение рычагов может быть исключено, при этом неразделенные
выступающие рычаги mn 105 поочередно зацепляются с каждой осью транспортного средства, а вместо
пружины h для возврата рычагов m или d' и d' в их нормальное рабочее положение лопатка f в камере a,
содержащей жидкость, может быть пропорциональна 110 таким образом, чтобы образовывать противовес для
этой цели.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено
для 115.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405823.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405823&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405823A
[]
П т ATE72L А
ПАТЕНТ i 5 ИСПОЛНЕНИЕ Даты Конвенции (Австрия) 23 апреля 1932 г.:
16 августа 1932 г.
26 ноября 1932 г.
X,823 Соответствующие заявки в Соединенном Королевстве № 9438/33 № 9439/33 № 9440/33 J от 29 марта
1933 г. (Одна полная спецификация)
(Слева) Принято к публикации: 15 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области гидравлических трансмиссий с регулируемой скоростью или относящиеся к
ним.
Я, Рикард Хей Нкс ДЛ, проживающий по адресу: Виа Бельподжо, Триест, Италия, гражданин Австрии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известна гидравлическая система переключения скоростей, в которой поршень, постоянно занимающий всю
свою ширину, или лопатка, соединенные с двумя системами лопаток, постепенно погружаются в кольцо
жидкости, герметично перекрывая сегмент жидкостного кольца, передающий движение, поршнем в одном
поперечном сечении и лопатками двух систем лопаток в другом поперечном сечении, обеспечивая
герметичный контакт с дискообразной стенкой, расположенной в жидкостном кольце и регулируемой по его
ширине, которая образует четвертый элемент, причем передаточное отношение изменяется путем осевого
смещения стенки в пределах неизменной ширины жидкостного кольца.
В гидравлическом редукторе — согласно настоящему изобретению — в кольце жидкости, три элемента, а
именно поршень, обычно занимающий лишь часть ширины кольца, и по меньшей мере одна рабочая лопатка
каждого из двух наборов лопаток, постепенно погружающихся в кольцо жидкости, герметично закрывают
сегмент жидкостного кольца в двух поперечных сечениях таким образом, что в одном поперечном сечении по
меньшей мере одна лопатка одной системы, аксиально направляемая в одном корпусе, обеспечивает
герметичный контакт с противоположным корпусом, который аксиально направляет лопатки другого набора, а
в другом поперечном сечении по меньшей мере одна лопатка второго набора обеспечивает герметичный
контакт с поршнем, который сам обеспечивает герметичный контакт с корпусом, направляющим лопатки.
Благодаря такой конструкции гидравлической трансмиссии, без добавления четвертого элемента (упомянутой
выше стенки) и с лопатками сравнительно небольшой ширины, при вращательном движении одной из трех
лопаток и при относительно неподвижном втором элементе, можно приводить в движение третий элемент с
механическим преимуществом и передаточным отношением, определяемым отношением площадей рабочих
поверхностей давления двух систем лопаток друг к другу. Это изменение передаточного отношения может
быть осуществлено наиболее простым способом — изменением ширины кольца жидкости.
В одном кольце жидкости можно привести в действие два или более поршня и перемещать лопатки аксиально
таким образом, чтобы они, совместно с каждым поршнем, закрывали сегмент жидкостного кольца и
подвергали его давлению.
Кроме того, в каждом сегменте жидкого кольца под давлением могут находиться два связанных поршня, в
этом случае лопатки одного комплекта плотно контактируют с одним поршнем, а лопатки другого комплекта —
с другим поршнем. В этом случае два поршня вместе образуют один из трех упомянутых элементов.
Когда шестерня отрегулирована таким образом, чтобы скорости вращения ведущего и ведомого элементов
или валов были равны, движение жидкости в кольце практически прекращается, и шестерня действует как
жесткая муфта между ведущим и ведомым элементами.
Изобретение иллюстрируется на примере прилагаемых чертежей, 80 на которых фиг. 1 представляет собой
диаграмму, иллюстрирующую объяснение сущности изобретения; фиг. 2 показывает один из вариантов
конструкции 85 поршня в поперечном сечении; фиг. 3 показывает модифицированный вариант диаграммы
фиг. 1; фиг. 4, 5 и 6 иллюстрируют один конструктивный пример изобретения, фиг. 4 показывает в своей
верхней половине радиальное сечение по линии F-F на фиг. 5 и по линии G-G на фиг. 6, а в своей нижней
половине — радиальное сечение по линии H-Hi на фиг. 5 и по линии J-J на фиг. 6; фиг. 5 представляет собой
поперечное сечение по линии K-K на фиг. 4; Рисунок 6 в основном соответствует диаграмме рисунка 1 и
одновременно представляет собой сечение, выполненное в одной плоскости вдоль цилиндрической
поверхности L-L на рисунках 4 и 5, при этом показана лишь примерно половина периферии.
На рис. 7 представлен разрез, выполненный в одной плоскости i O вдоль цилиндрической поверхности M-M на
рис. 4, при этом показана лишь примерно половина периферии.
На рис. 8 изображен разрез по линии 2-N на рис. 5, на рис. 9 — разрез по линии 0-0 на рис. 5, на рис. 10
показана лопатка в разрезе, а на рис. 11 — две лопатки и поршень в разрезе; оба этих рисунка представляют
собой виды, аналогичные рис. 6.
На рис. 12 показан привод лопатки, частично в наружном виде, частично в разрезе.
На рис. 13 представлен аналогичный вид модифицированного лопастного привода с 23 лопастями.
На рис. 14 показано устройство для устранения любых потерь жидкости; этот вид представляет собой
поперечный разрез через лопатку.
На фиг. 1f показана вторая конструкция 3 одного из изобретений в осевом сечении, соответствующем фиг. 4.
На рис. 16 показано поперечное сечение по линии R-RI на рис. 15, проходящее через приводной вал или его
муфту, с двумя поршнями во внешней проекции.
На рис. 17 показан поршень в боковой проекции с фрагментом вала или муфтой вала в продольном сечении.
На фиг. 18 показан еще один конструктивный пример изобретения, на котором изображена ведущая сторона
шестерни в продольном сечении, как показано на фиг. 4, с золотниковым клапаном, приводимым в действие
вручную для изменения передаточного отношения 4.
На рис. 19 показано сечение по линии S S на рис. 18, на рис. 20 показано сечение по линии T-T на рис. 18, на
рис. 21 показана модифицированная конструкция рис. 18 с автоматическим золотниковым клапаном, на рис.
22, 23 и 24 показаны развертки цилиндрических поверхностей золотникового клапана, показанного на рис. 21,
а на рис. 25 показана нагрузочная сторона шестерни в продольном сечении, соответствующем рис. 18. Таким
образом, эта фигура является продолжением рис. 18, а также рис. 21, но представляет собой другую особую
форму конструкции средства поддержки поршня. На рис. 1 показано цилиндрическое кольцо, вытянутое в
плоскость, ось кольца которой проходит вдоль линии E-E. Подшипник состоит, по существу, из замкнутого
цилиндрического кольца из жидкости A, поперечное сечение которого представлено, по существу, буквой A', и
трех основных зубчатых элементов B, C и D.
Основной элемент B, который, в качестве примера, считается жестко соединенным с неподвижным корпусом
шестерни, несет пистолетообразный корпус 1, который жестко соединен с ним, и 75 волнообразных или
извилистых кулачков или направляющих канавок 2 и 3. Вершины 21 и 31 волнообразных выступов и поршня 1,
с одной стороны, и впадины 211 и 311 волнообразных выступов, с другой стороны, 8 C лежат приблизительно
по линиям, параллельным E-E.
Основной элемент С состоит из корпуса и лопаток 6, которые могут перемещаться в осевом направлении
герметичным образом в направляющих 85 или пазах 7 в корпусе 5. Лопатки 6 несут ролики 8, которые
направляются в канавке 2 в основном элементе В. Если под действием внешней силы корпус 5 перемещается
в направлении стрелки 4, ролики 8 направляются в неподвижной канавке 2, частично по синусоидальной
кривой, например, и частично по прямой линии, и тем самым заставляют лопатки 6 совершать, помимо
движения 95 в направлении стрелки 4, возвратно-поступательное движение в направлении,
перпендикулярном стрелке 4. Канавка 2 и лопатки 6 расположены таким образом, что торцевые поверхности
9-9 лопаток 6 перемещаются за торцевую поверхность 10 L-10 поршня 1 по прямой линии и с герметичным
контактом, так что в каждый момент времени по меньшей мере одна лопатка 6 опирается на эту поверхность
10-10; и вследствие движения вперед лопатки 6 втягиваются одна за другой в пазы 7.
Основной элемент ID состоит из корпуса 11, на котором расположены лопатки 13, перемещающиеся в
направлении 11-0.
В пазах 12 эти лопатки несут ролики 14, -I, которые направляются в канавке 3 основного элемента B, в то
время как ролики 8 направляются в канавке 2. Основной элемент D выполнен в виде волнообразной формы
115, так что поверхность 15-15 поршня 1 герметично прилегает к внутренней поверхности 16-16 корпуса 11, и
таким образом, что при движении корпуса 11 торцевые поверхности 17-17 из 120 лопаток 13 направляются по
прямой линии и герметично на определенное расстояние вдоль внутренней поверхности 18-18 корпуса 5,
причем это достигается таким образом, что в каждый момент времени по меньшей мере одна 125 лопатка
находится в герметичном контакте.
В месте, где лопатки 13 находятся в плотном контакте со стенкой 18-18, лопатки 6 втягиваются обратно в пазы
7, скользя вокруг 130 ri 2 405,823 через 211 извилистой направляющей. Углубления 211 и 31 и гребни 21 и 31
извилистой канавки 2 и 3 расположены таким образом, что даже когда скорости двух тел 5 и 11 отличаются
друг от друга, лопатки 6 и 13 не касаются друг друга. В месте, где поверхность 15-15 поршня 1 плотно
прилегает к внутренней поверхности 16-16 тела 11, лопатки 13 втягиваются обратно в пазы 12, скользя по
гребню 31 волнообразной канавки.
В каждый момент времени жидкий сегмент AX 2 жидкого кольца A, ограниченный с двух противоположных
сторон телами 5 и 11, заключен в поршнеобразное тело 1, лопатку 6 тела 5, герметично прилегающую к телу
1, и лопатку 13 тела 11, находящуюся в жидкости.
плотно прилегает к телу 5, этот сегмент обозначен пунктирными линиями на рисунке 1.
Если тело 5 движется в направлении стрелки 4, торцевая поверхность 9-9 лопатки 6 скользит вдоль плоской
поверхности 10-10 поршня 1, и эта лопатка будет выталкивать заключенную перед собой жидкость под
давлением, продолжая это делать до тех пор, пока лопатка 6 не покинет поверхность 10-10, после чего
следующая лопатка 6, уже находящаяся в контакте, возьмет на себя ее работу.
Поскольку давление жидкости, действующее на торцевую стенку 10, 15 поршня 1, передается поршнем к
точке опоры, расположенной вне шестерни, давление движущейся жидкости будет передаваться лопатке 13,
ограничивающей последний, и будет перемещать последний вдоль стенки 18-18 корпуса 5 до тех пор, пока
эта лопатка 13 не поднимется, после чего следующая лопатка 13, уже находящаяся в контакте, берет на себя
работу по передаче энергии. Лопатками 13 давление жидкости передается корпусу 11, и последний,
следовательно, также движется в направлении стрелки 4.
Передаточное отношение мощности и скорости редуктора определяется (поскольку рабочая поверхность
10-15 поршня 1 остается неизменной) отношением эффективной площади поверхности лопатки 6 к
эффективной площади поверхности лопатки 13, при этом термин «площадь поверхности» понимается как
боковая поверхность этих лопаток, выступающих в жидкостное кольцо А в положении уплотнения. Поскольку
на приведенной схеме высота этих лопаток равна существующей высоте a поперечного сечения А'
жидкостного кольца, эффективная площадь поверхности может быть выражена шириной b. На рис. 1
ширина b поршня 1 и ширина b эффективной площади поверхности лопатки 6 составляют половину
ширины b кольца, в то время как ширина эффективной площади поверхности лопатки 13 равна b + b6 и,
следовательно, равна ширине b кольца. Таким образом, редуктор, представленный на этой схеме, будет
работать с передаточным отношением 2:1 (или 1:2); и ведомое тело 11 будет продвигаться с удвоенной
периферийной силой и с половинной скоростью ведущего тела 5. Если, например, 75 ширина b поршня 1
составляет три четверти ширины кольца, то отношение эффективных площадей давления лопаток, а
следовательно, и передаточное отношение передачи скорости шестерни, 80 будет тогда равно 4:1 или 1:4.
Для изменения передаточного отношения шестерни необходимо изменять отношение эффективной площади
прижимной поверхности лопаток, то есть, в данном случае 85, ширину лопаток, не нарушая при этом
герметичного контакта, с одной стороны, поршня 1 с поверхностью 16-16 и с лопатками 6, и, с другой стороны,
лопаток 13 с поверхностью 18-18.
В одном из вариантов конструкции передаточное отношение изменяется путем изменения ширины кольца
жидкости, что достигается, например, перемещением корпуса 95 ближе к корпусу 11 и, следовательно, к
поршню 1, например, до пунктирной линии 181-181, в то время как направляющая канавка 3 перемещается
дальше от корпуса 11 на ту же величину 100, так что лопатки 13, смещенные вместе с канавкой 3 на то же
расстояние, обеспечивают герметичный контакт в своем крайнем положении, как и прежде, но со стенкой
181-181. Канавка 2 остается в своем предыдущем положении 105, так что лопатки 6, как и прежде,
обеспечивают герметичный контакт с неподвижным поршнем 1.
Рабочая ширина лопаток 6 затем сокращается с 62 до b, а ширина лопаток 13 — с bl+ b O до bc+'b.
Отношение b: b + b уменьшается по мере приближения стенки 18; 18 к стенке поршня 10-10.
Следовательно, при постоянной скорости тела 5 тело 11 будет двигаться на 115 медленнее, чем меньше
отношение b:b + 6. Предельный случай наступает в положении, когда стенка 18-18 прилегает к
поверхности поршня 10-10, в этом случае b = 0, и вращение тела 11 больше не происходит.
Изменение передаточного отношения также может быть достигнуто путем удержания корпуса 5, канавки 3 и,
следовательно, лопаток 13 в их положении, в то время как корпус 11, поршень 1, канавка 2 и, следовательно,
лопатки 6 смещаются на ту же величину, что корпус 11 перемещается ближе к корпусу 5.
В описанных случаях изменения передаточного отношения изменяется ширина 6) жидкостного кольца.
Однако тот же результат может быть достигнут и при сохранении постоянной ширины жидкостного кольца и
изменении эффективной ширины поршня, которая соответствует размеру 10-15. Для этой цели поршень
состоит в поперечном сечении (рис. 2) из двух или более частей, обеспечивающих герметичный контакт друг с
другом, например, неподвижной U-образной части 19, которая обеспечивает герметичный контакт
поверхностью 15-15 со стенкой 1 (6-16), и части 20, скользящей внутри нее, причем эта часть 20 обеспечивает
герметичный контакт своей поверхностью 10-10 с торцевыми поверхностями 9-9 лопаток 6. При перемещении
части 20 одновременно должно осуществляться перемещение направляющей канавки 2, и, следовательно,
также из 6 лопаток, на том же расстоянии.
Если в исходном положении, показанном на рисунке 1, вместо тела 5 переместить тело 11 в направлении,
противоположном направлению стрелки 4, с определенной скоростью, то тело 5 также будет двигаться в
направлении, противоположном направлению стрелки 4, но с соответственно увеличенной скоростью, которая
в показанном примере (передаточное отношение 1 2) будет вдвое больше.
Вместо детали B можно предположить, что деталь C неподвижна, а детали B и D подвижны, или же можно
предположить, что деталь D неподвижна, а детали B и C подвижны.
Схематическое расположение, представленное на рисунке 1, также допускает изменение направления
вращения ведомого элемента или вала при неизменном направлении вращения ведущего элемента или вала.
Если, например, элемент C (корпус 5 вместе с лопатками 6) приводится в движение снаружи в направлении
стрелки 4, то, как уже было показано, при неподвижной части B, вместе с поршнем 1, часть D (корпус 11 и
лопатки 13), а следовательно, и вал, соединенный с последним, будет вращаться в направлении стрелки 4.
Если теперь ведомый вал отсоединен от элемента D и соединен с элементом B, в то время как элемент D
остается неподвижным, а элемент B свободен для движения, то при вращении элемента C в направлении
стрелки 4 поршень 1, а вместе с ним и вал, соединенный с элементом B, будет вращаться в направлении,
противоположном направлению стрелки. Необязательно, чтобы одна из трех частей B, C или D была
абсолютно неподвижна, но это Часть также может вращаться с помощью вспомогательной шестерни, в этом
случае, однако, с передаточным отношением, отличным от 1:1, каждая из трех частей должна двигаться со
скоростью, которая отличается от скорости двух других частей. Если, например, поршень 1, приводимый в
движение снаружи, движется со скоростью 2 метра в секунду в направлении стрелки 4, в то время как корпус
3, благодаря своей связи со вспомогательной шестерней, движется со скоростью 1 метр в секунду, но в
противоположном направлении, то, если b равно 62 (рис. 1), воздействие на жидкостный сегмент A2 под
давлением будет таким же, как если бы корпус 5 считался неподвижным, а поршень 1 двигался со скоростью 1
метр в секунду в направлении стрелки 4. Тогда корпус 11 будет двигаться в направлении стрелки 4 со
скоростью полметра в секунду.
Важно, чтобы реактивное давление жидкости, действующее на один из трех основных элементов,
воспринималось опорной точкой, которая может быть как неподвижной, так и подвижной, и в последнем
случае может приводиться в движение вспомогательной шестерней.
Согласно схеме, показанной на рис. 3, помимо поршня 1, находящегося в свободном контакте с поверхностью
16-16 корпуса 11, может быть предусмотрен второй поршень 11, также относящийся к основному элементу B,
в местах углублений 211 и 311 зигзагообразных направляющих, показанных на рис. 1. Этот поршень 11 плотно
прилегает к поверхности 18-18 корпуса 5, а торцевые поверхности 17-17 лопаток 13 больше не прилегают к
поверхности 18-18, а прилегают к поверхности 22-22 поршня 1. Для передачи мощности и изменения
передаточного отношения в основном применимы ранее сделанные замечания.
На схеме, соответствующей рисунку 1, предполагается наличие одного поршня 1 и, следовательно, одного
цикла работы лопаток 6 и 110 13 в направляющих 2 и 3.
Это никоим образом не влияет на сущность изобретения, если в длине жидкостного кольца А предусмотрено
два или более поршня 1 и два или более цикла работы 115 лопаток. В этом случае передача мощности
осуществляется посредством двух или более сегментов жидкостного кольца А под давлением.
Пример конструкции жидкостного редуктора 120 в соответствии со схемой на рисунке 1 показан на рисунках
4–9 и подробно на рисунках 1–14, и будет описан далее. При этом на основные отдельные части редуктора
125 возложены следующие задачи: через главный элемент B работа, получаемая из внешнего источника,
передается на редуктор; таким образом, этот элемент является приводным элементом. D 405,823
представляет собой тот главный элемент, крутящий момент и скорость вращения которого должны
непрерывно изменяться за счет передачи мощности от жидкостного кольца A; таким образом, это ведомый
элемент; в то время как разница давлений на эффективных поверхностях давления главных элементов B и D,
возникающая в результате передачи мощности от B к D, передается через относительно неподвижный
главный элемент C к закрепленному корпусу редуктора, который абсолютно неподвижен.
На этих рисунках те элементы, которые соответствуют рисунку 1, обозначены теми же ссылками.
1
Основной приводной элемент, обозначенный на рисунке 1 буквой B, здесь образован следующими
отдельными частями, расположенными следующим образом: приводной вал 23, идущий справа на рисунке 4,
заканчивается ступенчатым фланцем 24, который соединен с полым корпусом 25. Фланец 26 на этом полом
корпусе соединен с фланцем 27 на полом цилиндре 28. Последний заканчивается фланцем 29. Два
диаметрально противоположных поршня 1, 1, в форме секторов окружностей, как показано на рисунках 5 и 6
(на рисунке 4 показан только верхний поршень), установлены в периферийной части между фланцами 26 и 27
и в центральной части в углублениях полого цилиндра или втулки 30 и соединены с ним, причем соединение с
фланцами осуществляется, например, с помощью винтов 31, как показано на рисунке 8, а соединение со
втулкой — с помощью винтов 32, как показано на рисунке 9.
Цилиндрическое жидкостное кольцо А (рис. (i)) на рис. 5 имеет радиальную высоту a, а на рис. 4 его
поперечное сечение обозначено пунктирным прямоугольником с пунктирными диагоналями, отмеченными
размерами a и b. В соответствии с использованием двух поршней 1, 1, два жидкостных сегмента в этом
жидкостном кольце А перекрываются под давлением эффективными поверхностями давления. Для получения
равного давления жидкости в этих двух камерах давления и, следовательно, равных моментов на двух
поршнях 1, 1, две камеры давления соединены, как будет объяснено ниже, с помощью трубы выравнивания
давления.
На внешней цилиндрической поверхности полого цилиндра 30 вырезана направляющая канавка 2 для
лопаток 6, относящихся к N (e) других основных элементов, соответствующих U (согласно диаграмме на
рисунке 1).
Полый цилиндр 30 соединен винтами 357 с втулкой 34, которая своим правым концом опирается на упорный
подшипник 36, который должен воспринимать соответствующую часть осевого давления, действующего на
поверхность 10-10 поршня 1 (рис. 6). Кроме того, на внутренней поверхности полого цилиндра 30
расположены два противоположно расположенных 70 осевых углубления или шпоночные пазы W3, в которые
осевым образом направляются выступы или шпонки 37 одинакового поперечного сечения (рис. 4, нижняя
половина, и рис. 5).
Эти выступы 37 своими правыми концами (рис. 4) входят в полый цилиндр 38, расположенный рядом с полым
цилиндром 30, и соединены с ним винтами 39. На внешней цилиндрической поверхности полого цилиндра 80
38 вырезана направляющая канавка 3 для лопаток 13, относящихся к одному из других основных элементов.
Левый конец выступов 38 заканчивается рифленым кольцом 40.
Описанные отдельные детали в совокупности образуют основной элемент B и вращаются вместе с
приводным валом 23, так что кольцо 40, выступы 37, направляемые в полом цилиндре 30, и полый цилиндр 90
38 могут перемещаться вдоль оси как единое целое.
Ведомый главный элемент D состоит из следующих отдельных частей:
Ведомый вал 41 заканчивается на правом конце в фланце 42, к которому прижимается упорный подшипник
36. Фланец 42 имеет кольцо 43, к которому корпус 11 осевой шпонкой прикреплен, и который здесь закрыт
задней стенкой 11l в пазообразных направляющих 12, лопатки 13 которых осевым образом герметично
перемещаются.
Внутренняя торцевая поверхность корпуса 11 ограничивает жидкостное кольцо А с одной стороны. Корпус 11
жестко соединен на своей внешней цилиндрической поверхности 105 с кольцом 46, чтобы придать секторам,
на которые он разделен пазами 12, большее сопротивление периферийной силе, передаваемой им лопатками
13. 10.
Лопатки 13 снабжены осевыми отверстиями 47 с целью уменьшения их веса и обеспечения
беспрепятственного потока жидкости при движении лопаток, в результате чего 115 уменьшается усилие,
необходимое для перемещения лопаток.
Лопатки 13 снабжены на радиально внутреннем конце направляющими выступами 48, которые входят в пазы
49 в корпусе 120 11. Таким образом, предотвращается вращение лопаток вокруг вала 41.
и во время их одновременного осевого движения, в результате трения их радиально-наружных поверхностей
о внутренние поверхности фланца 26 и лопасти 46 под действием центробежной силы, каждая лопатка несет
на своей радиально внутренней поверхности на одинаковом осевом расстоянии от торцевой поверхности
17-17 (рис. 1) ролик 14, который входит в указанную канавку 3. Все пазы 12 имеют одинаковую осевую
глубину.
Согласно схеме на рисунке 1, гребень 31 извилистой направляющей кулачка должен быть выполнен таким
образом, чтобы кромки 17, 17 лопаток 13 во время их осевого движения беспрепятственно проходили мимо
кромок 15, 15 поршня 1. Следовательно, восходящая и нисходящая части гребня 31 должны быть круче, чем
больше ширина лопаток. Чтобы избежать этого, необходимо также учитывать вышеупомянутые
направляющие 48, последние могут быть на своих передних концах, которые погружаются в кольцо жидкости,
выполнены с наклоном 50 или укорочены на величину 51, как показано на рисунке 10, который представляет
собой 20, " O на рисунке 6. Благоприятное влияние на ход кривой через гребень 3 также оказывает
формирование поршня 1 в соответствии с рисунком 11, который является сечением рисунка 10. 5 6 в
соответствии с этим, при этом уплотнительная поверхность 1;-1 S сделана короче размера поршня 1010 за
счет подходящей фаски или ступенчатой формы 111. Таким образом, также достигается результат, при
котором поршень частично освобождается от нагрузки давления жидкости, действующего на поверхность 10-i
0.
В результате возвратно-поступательного движения лопаток 1.3 их ролики 1-4 катятся по восходящим и
нисходящим ветвям гребня 31 извилистого направляющего кулачка. Это приводит к тому, что ролик 14,
переходя от одной ветви к другой, меняет направление вращения, поскольку сначала работает внутренний, а
затем внешний край приводной канавки. Чтобы этого избежать, для каждой лопатки 13 используются два
ролика 14 и 141, один из которых постоянно контактирует с одной боковой стенкой, а другой — с другой
боковой стенкой канавки, как показано на рисунках 12 и 13 в поперечном сечении канавки 3. На рисунке 12 два
ролика показаны рядом друг с другом на разных шарнирах, а на рисунке 13 они показаны установленными
один над другим на одном и том же шарнире. Кроме того, на рисунке 13 канавка 3 несколько шире в верхней
части, и верхний ролик 14 несколько больше, чем нижний ролик Ver 14'.
Если вышеупомянутое кольцо 40 смещается вдоль оси выступов 37, то полый цилиндр 38 вместе с
направляющей канавкой 3, роликами 14, движущимися в ней, и лопатками 13 смещаются вдоль оси на ту же
величину, в результате чего изменяется глубина погружения лопаток 13 в жидкостное кольцо А.
В конструкции редуктора, показанного на рисунках 4, 5 и 6, предусмотрено устройство, позволяющее
механически соединять основные элементы B и D, тем самым исключая гидравлическую передачу мощности;
Если передаточное отношение в ушке отрегулировано таким образом, что стенка 1 и S корпуса 3
(приспособление 1) смещается в сплошной контакт с поверхностью 10-10 поршня 1, так что ширина
жидкостного кольца А равна рабочей ширине поршня 1, то, если влияние любых потерь на утечку не
учитывается, приводной вал 23 и приводной вал 41 вращаются с одинаковой скоростью. Однако передача
мощности по-прежнему осуществляется за счет небольшого давления жидкости в нагруженном кольцевом
элементе А. Если же главный приводной элемент 85 B механически соединен с главным ведомым элементом
D, то кольцо приводного вала освобождается от периферийных сил, благодаря чему потери жидкости
практически предотвращаются. Это немеханическое соединение может быть осуществлено, например, с
помощью ламинированной муфты или многодисковой муфты между деталями 46 и 25, в направлении правой
стороны рисунка 4. Это включает в себя пластины 2, которые смещаются аксиально на выступах на полом
корпусе и пластинах 54, расположенных на полой заглушке 4. Поскольку передаточное отношение 1
регулируется в зависимости от неравных скоростей вращения, муфта открыта. Закрытие происходит
приблизительно с равными скоростями вращения. 10. Масло перемещается кольцом 56, которое соединяет
два или более осевых стержня 57, которые поддерживаются в полом корпусе 23 и 105 во фланцах 27 и 29 и
опираются на другие свои кромки (кольцо). 58. Пружины сжатия 59 расположены между Фланец из
ламинированной плитки 29 и кольцо 58, кольца 3j и 56 перемещаются влево почти до тех пор, пока кольцо 56
остается свободным от муфты, пока скорости вращения основных элементов B и D различны. Если после
достижения равных скоростей вращения давление 115 пружины 59 преодолевается внешней силой,
ламинированная муфта закрывается путем перемещения кольца 56 вправо, в результате чего основные
элементы B и D механически соединяются вместе.
Относительно неподвижный основной элемент С расположен следующим образом: лопатки 6 осевым
образом герметично перемещаются в направляющих 7 пазов 125 корпуса 5 и между внешним и внутренним
полыми цилиндрами 28 и 30. Лопатки 6 также снабжены осевыми отверстиями 47 и имеют направляющие
лезвия i-A.
которые скользят в соответствующих канавках 4 g i Sk C 405,823 62, которые считаются неподвижными, и
ввинчиваются своими концами в корпус 5, 51, 52, так что последний, а следовательно, и лопасти 6, не могут
вращаться. Кроме того, кольцо 52 может также удерживаться в периферийном направлении с помощью
шпонки, встроенной в кольцо U 2.
Стойки 66 жестко соединены двумя воротниками 67 с кольцом 68, которое входит в паз вышеупомянутого
кольца 40, но не препятствует его вращению. Благодаря такому расположению достигается то, что при
смещении стоек 66 корпус 5, 5, 52, включая стенку 18, и лопасти 13, 80 смещаются вдоль оси на то же
расстояние, в то время как лопасти плитки 6 остаются на своих местах.
Цилиндрическое продолжение 69 на кольце 62 соединено винтами 70 с угловым кольцом 71, которое с
помощью шариковых подшипников 72 удерживает ведомый вал 41 маслом.
Давление жидкого кольца А, воздействующее на внутреннюю боковую стенку 18, передается жидкостью в
кольцевом пространстве 65 на кольцо 62, а также последним через втулку (кольцо) 711 в форме фланона 73
на шарикоподшипник 74, который опирается на позиционное кольцо 75, закрепленное на валу 41. Давление
жидкости, воздействующее на боковую стенку 16 жидкостного кольца А, а частично и на поверхность 10-10
поршня 1, передается втулкой 100 43 и шарикоподшипником 36 на диск 42 и вал 41, а также последним через
позиционное кольцо на шарикоподшипник 74, в результате чего противоположно действующие осевые силы в
шестерне в значительной степени устраняются.
Благодаря расположению двух симметричных поршней 1, 1, также устраняются радиальные силы,
действующие в противоположных направлениях. В положении лопаток, показанном на рис. 6, три из
двенадцати лопаток 13, расположенных в каждой половине кольца, находятся в герметичном контакте с
противоположными пазами 7 лопаток 6, в результате чего уплотнение между торцевыми поверхностями 17
лопаток 1, 13 и стенкой 18 затрудняется. Для облегчения этого уплотнения лопатки 13 могут быть сделаны
шире, чем лопатки 6, в результате чего в каждом случае для облегчения уплотнения в показанном положении
создается полоса стенки 18. Для обеспечения еще более надежного уплотнения количество лопаток 13 может
отличаться от количества лопаток 6, так что, например, могут использоваться двенадцать лопаток 13 и только
одиннадцать лопаток 6, в результате чего только одна из Лопатки 13 и одна из лопаток (C) сходятся в линию {,
одновременно l OG в корпусе 5. Направляющие выступы 48 лопаток 6 также могут быть выполнены в
соответствии с рисунком 10, чтобы обеспечить их беспрепятственное прохождение через лопатки 13 с
наиболее выгодной кривизной канавки 2 в восходящей и нисходящей ветвях. Каждая лопатка 6 несет на своей
радиально внутренней поверхности ролики 8, которые входят в зацепление с вышеупомянутой канавкой 2 на
внешней поверхности полого цилиндра 30. Корпус 5 закрыт задней стенкой 51 и заканчивается кольцом 56,
которое охватывает кольцо 62, которое следует рассматривать как жестко соединенное с корпусом редуктора.
Направляющие выступы 48 лопаток 6 закрыты кольцом 63, которое привинчено к кольцу 56. Корпус 5, 51 и I
может перемещаться в осевом направлении между полыми цилиндрами 28 и 30, в результате чего кольцевая
поверхность 18, образованная ею и ограничивающая жидкостное кольцо А с одной стороны, может
перемещаться ближе или дальше от поршня 1. Во время перемещения относительно поршня 1 необходимо
преодолеть давление, существующее в вышеупомянутых сегментах жидкостного кольца А2 (рис. 1). Для
облегчения этого перемещения тело 5, 51, 52 освобождается от давления жидкости путем отвода жидкости из
двух сегментов жидкостного кольца А2 под давлением через отверстия 64, обозначенные пунктирной линией
на рис. 4 и показанные на рис. 5 и 6, в кольцевую жидкостную камеру 65, расположенную между частями 30, 1,
5 и 52. 2 Радиальная высота кольцевой камеры 65 зависит от размера тех сегментных поверхностей, которые
подвергаются давлению из-за давления жидкости в сегментах А2 жидкостного кольца.
Через отверстия 64 и кольцевую камеру 65 два сегмента жидкостного кольца М-2 жидкостного кольца А,
находящиеся под давлением, сообщаются друг с другом, в результате чего достигается выравнивание
давления, упомянутое при описании основного элемента В, между пространствами давления двух поршней 1.
При пояснении диаграммы на рис. 1 было установлено условие, что для изменения передаточного отношения
корпус 5, или, другими словами, стенка 1 жидкостного кольца А, и лопатки 13 вместе с их приводной канавкой
3 должны быть перемещены вдоль оси на одинаковое расстояние в каждом случае. При зубчатой передаче,
приведенной в качестве примера, корпус 5 также должен быть защищен от вращения. Это условие
выполняется тем фактом, что коллективное перемещение указанных элементов осуществляется с помощью
множества шпилек 66 (рис.
4 и 6), которые направляются в кольце 405,823 405,823 Из-за утечек, особенно при низких скоростях вращения
шестерни, может возникнуть ситуация, когда при передаточном отношении, отрегулированном таким образом,
чтобы скорости вращения ведущего и ведомого валов были равны (отношение 1:1), скорость вращения
ведомого вала будет несколько отставать от скорости вращения ведущего вала. Однако, если требуется,
чтобы скорости вращения были точно равны или максимально близки друг к другу, необходимо
компенсировать потери жидкости. Это может быть реализовано с помощью устройства, подобного
показанному на рисунке 1-4, в котором лопатки 6 соединены с небольшим поршнем или вытеснителем 76,
который герметично перемещается в отверстии 77 в корпусе 51, причем это отверстие соединено с несжатой
жидкостью в корпусе, подшипниках или тому подобном трубой 78. На Лопатки 6 проникают в зону А2
жидкостного кольца, в результате чего вытесняется соответственно больший объем жидкости, чем
помещается в направляющем пазу 7 за лопатками G, так что таким образом компенсируется потеря жидкости.
В то время как в сегменте кольца А, находящемся под давлением, лопатки 6 перемещаются из пазов в кольцо,
в этих сегментах кольца, не находящихся под давлением и расположенных за поршнями 1, 1 в направлении
стрелки 4 на рис. 6, лопатки перемещаются из кольцевого пространства в пазы, и во время этого движения,
соответствующего ходу малых поршней 76, они освобождают пространство, которое больше объема
жидкости, вытекающей из паза в сегмент. Теперь, чтобы сделать возможным последующее заполнение
жидкостью сегмента, не подверженного рабочему давлению, сегменты, расположенные за поршнями 1, 1 в
направлении стрелки 4 на рис. 5, соединены через отверстия 79 (рис. 5 и 8) с жидкостью в кольцевом
пространстве 801 в корпусе редуктора 80, который не подвержен рабочему давлению. К жидкости в этом
кольцевом пространстве В кольцевом пространстве 801 также может быть создано, например, с помощью
подпружиненного поршня (не показан), повышенное давление с целью обеспечения проникновения
подпиточной жидкости через отверстия 79 в кольцо А против центробежной силы, действующей в нем. Цепь,
обеспечиваемая отверстиями 79 между сегментами, которые не предназначены для подачи жидкости под
давлением, и емкостью для жидкости 801, также позволяет охлаждать жидкость, работающую в кольце, в
случае ее нагрева.
6; 5 При достижении равных скоростей ведущего и ведомого валов осевое перемещение лопаток 13 в пазах
12 полностью прекратится. Поскольку корпус 5, 3, ' жестко соединен со стационарным корпусом 80, лопатки 6,
с другой стороны, 0 будут продолжать возвратно-поступательно перемещаться по пазам 7, не совершая при
этом никакой работы. Чтобы избежать этого холостого хода лопаток 6, необходимо, чтобы стационарные
лопатки 11, 3, 51, 12, 13 работали с той же скоростью, что и 75. Чтобы читатель понял, что этот корпус и
лопатки 62, 3, соединены 1 с корпусом, поэтому в них можно использовать соединитель, предпочтительно с
помощью ламинированного соединителя 31 к 12. так что с полым клином ( '0 a a 81 соединен винтами 82 I'lie
riiln 51 earries axial ledges 3, aainsanl -Lich clutch, laminations 84 bear O itler 85 1;ilianntlionis Y 5 bear a-ainrt aial
ledges 8 ( 11 on 1 a stationary I,c I 1 eover 8 L A Iioilows ring 88 is so arra Io d to b)e axiatlly displaceable upon
ledocs 'l o llie ho>)llow cylinder 69, and is p b (',< I b ineans of rollers 90 a 01 ( 1 rodls 'i ded ill straight liles in the casiil
cm ci 87 agaiinst ihe laminations 84 and 8 ' by Sp I'illg S 92, при этом (внешний I)' i  10 bletw между корпусом 80 и
основным элементом C, причем последний предварительно 9 предотвращается от вращения. pu 2 n" 92
опирается одним концом на корпус 1 ini eover 87, а другим концом ulp Onl a 1 in 3 "a 94, снабженный выступами
9. Если кольцо 100 94 перемещается аксиально в направлении стрелки 9-3 на I фиг. 4, полые кольца 90,
преодолев сопротивление пружины 92, освобождают полое кольцо 85, которое отводится от расположенного
105 ячейки в том же аксиальном направлении пружинами 96, в результате чего соединение между основным
элементом C и корпусом 80 освобождается h)caino, это аксиальное Движение вращающегося ролика 88
приводит его в контакт с вращающимся кольцом 58 и перемещается вокруг последнего до тех пор, пока
основной элемент C также не начнет вращаться со скоростью валов 41 и 23. Во время дальнейшего осевого
перемещения полого кольца 88, создаваемого пружинами 96 в направлении 9-5, пружины 59 сжимаются
вместе с кольцом 58 до тех пор, пока ламинированная муфта 52, 5, 54, 55, упомянутая ранее, не соединит
основные элементы B и D вместе, в этом случае все основные элементы B, C и D вращаются с одинаковой
скоростью. Для правильной работы муфт и Описанные расцепления пружин 92 должны быть несколько
мощнее пружин 96, а последние, в свою очередь, мощнее пружин O 9.
На рисунках 4, 6 и 7 изображено 130:
также закреплено по периметру между фланцами 26 и 27.
Соседние файлы в папке патенты