Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11631
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406258.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406258&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406258A
[]
1 It ij riT^-j=,
ii, '1 F V, i ,, ПРИМЕЧАНИЕ - Заявка на патент утратила силу.
На этом печатном экземпляре показана Спецификация в том виде, в котором она стала доступна для
публичного ознакомления 16 1 1 1932 года в соответствии с разделом 91 ( 4) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Заявка - Дата: 17 мая 1932 г. № 14063/32.
Полная версия не принята.
Полная спецификация.
Усовершенствования в упаковке рекламных шин.
Мы, компания LION MATCHR, зарегистрированная и действующая в соответствии с законами штата
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, расположенная по адресу: 250, Западная 57-я улица, город, округ и
штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и
способ его осуществления будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой рекламное устройство в виде упаковки с гребнями. Упаковка
содержит множество гребней, неразрывно соединенных с основанием, от которого гребни можно снимать по
отдельности. Гребень изготовлен из картона, шпона, бумаги или другого подходящего материала, а каждый
гребень имеет наконечник, например, путем погружения, в состав для воспламенения, косметическое
средство, лекарственное средство или другой подходящий состав в зависимости от конкретного практического
назначения упаковки.
Ранее предлагалось использовать пакеты со спичками в качестве рекламного средства, и, по сути,
большинство изготовленных спичек распространяется в целях рекламы предприятий и товаров.
С момента появления пакетов со спичками общий характер таких пакетов, особенно в отношении книжных
спичек, существенно не изменился. Пакеты неизменно изготавливались с крышкой, внутри которой находился
один или несколько гребней, каждый из которых содержал девять или десять спичек.
Эти шины изготавливаются из картона или шпона, имеют длину около полутора дюймов и ширину
приблизительно одну восьмую дюйма.
В течение последних 25 лет спички изготавливались таким образом с использованием относительно длинных,
зауженных щепок. Эти узкие щепки обычной формы не приспособлены и не могут быть эффективно
использованы в рекламных целях, и, следовательно, рекламные материалы, содержащиеся в таких пакетах,
почти исключительно печатались на внутренней или внешней стороне обложки, которая предоставляет
достаточно места для такой печати.
Отдельные спички или косметические накладки сами по себе до сих пор служили единственной цели, для
которой их насадка или наконечник 55-го размера была приспособлена — их рекламная ценность была
незначительной, если вообще какой-либо.
С учетом вышеизложенных соображений, целью настоящего изобретения является усовершенствование
упаковки в виде гребней, призванное повысить ее пригодность для рекламных целей или для двойного
назначения: рекламы и использования в качестве спичек или подставок для кончиков или головок
косметических, лекарственных или других препаратов. В частности, целью изобретения является то, чтобы
каждый гребень, помимо выполнения своей обычной функции в качестве держателя спичек, косметических
или лекарственных средств, обладал дополнительной характеристикой, заключающейся в том, что он сам по
себе представляет собой привлекательное рекламное устройство с высокой коммерческий ценностью для
мест или продуктов, которые он используется для рекламы. Согласно нашему параллельному патенту №
1756011931, улучшенная рекламная упаковка в виде гребней, имеющая аналогичные цели, указанные выше,
защищена, но в этом патенте отдельные съемные гребни гребенки или гребенок имеют форму или на них
нанесено изображение, или и форму, и изображение, таким образом, чтобы представлять собой модели,
подобные изображениям. 85 различных статей были соотнесены с тематикой, подлежащей рекламе.
Настоящее изобретение относится к упаковкам с гребешками, отличным от указанных выше, согласно патенту
№ 90 17,560/1931, и представляет собой рекламную упаковку с гребешками, в которой съемные гребешки или
конусы гребешков имеют относительно большую ширину (например, одну седьмую часть их длины) и
приспособлены для размещения печатной рекламы, в частности, изображений товаров, связанных с
рекламируемой тематикой.
Изобретение также заключается в создании относительно широких шин с уменьшенными шейками за
головкой или наконечником.
Согласно предпочтительному варианту, гребень снабжен щепками, каждая из которых имеет ширину не менее
одной седьмой своей длины и не менее чем в четыре раза большую свою толщину, причем каждая щепка
снабжена головкой, предпочтительно меньшей ширины щепки, так что, когда щепки гребня лежат в одной
плоскости, головки не соприкасаются друг с другом, а соприкасающиеся края щепок на большей части своей
длины находятся в практически прилегающем положении. С помощью такой щепки можно изобразить в
надлежащих или естественных пропорциях товары, людей и места, связанные с рекламируемой тематикой,
таким естественным или реалистичным образом, чтобы привлечь внимание покупателей, укрепить доверие и
значительно увеличить продажи.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют один из практических вариантов осуществления изобретения, однако
показанная на них конструкция должна рассматриваться лишь как иллюстративная и не определяет пределы
изобретения.
На рисунке 1 представлен перспективный вид рекламного устройства, воплощающего настоящее
изобретение.
На рисунке 2 представлен вид спереди одной из гребенок, извлеченных из упаковки, показанной на рисунке 1.
Рисунок 3 представляет собой фрагмент по линии 3-3 рисунка 2.
На чертежах 1 обозначает гребень, включающий базовую часть 2, с одной стороны которой выступает
множество цельных щепок 3. Вдоль линии, где щепки цельно соединены с основанием, может быть нанесена
линия насечки А, чтобы эти щепки можно было легко извлекать по отдельности, отрывая щепку от основания.
Свободная концевая часть каждой щепки 3 снабжена шейкой уменьшенной ширины, которая при желании
может нести цельно увеличенную концевую или головную часть 6. Эта концевая часть может, при желании,
иметь ту же ширину, что и шейка, но если она увеличена, как показано на рисунке 2, то предпочтительно
имеет большую ширину, чем шейка, но меньшую ширину, чем соответствующая щепка. Каждая концевая
часть 6 предназначена для размещения наконечника или головки 7 из композитного материала, такого как
воспламеняющее вещество, косметическая композиция или лекарственное средство, которое может быть
удобно нанесено на концевую часть 6 путем погружения. Опустите гребенки в ванну с таким составом и дайте
составу затвердеть.
Следует отметить, что размер наконечника или головки предпочтительно должен быть меньше ширины шины
70, которая его удерживает, чтобы, когда все шины находятся в одной плоскости, наконечники или головки не
соприкасались друг с другом.
Обращаясь, в частности, к рисункам 2 75 и 3, следует отметить, что ширина 2 каждой шины 3, как правило,
превышает одну седьмую часть длины y шины.
Например, если y приблизительно равно полутора дюймам, то x не должно быть меньше трех шестнадцатых
дюйма и предпочтительно должно быть еще шире в соответствии с данным изобретением. Толщина z шины
для достижения наилучших результатов должна составлять приблизительно одну четвертую ширины x шины,
хотя на практике толщина z может быть больше или меньше указанного размера.
Изготовленная описанным способом шина будет обладать выраженной жесткостью. Если ее наконечник или
головка снабжены воспламеняющим составом, ее можно использовать как спичку и зажечь о подходящую
поверхность для воспламенения, не сгибая и не ломая. Аналогично, при использовании с лекарственным
препаратом или косметическим средством, состав на конце наконечника можно наносить на человека, не
допуская контакта состава с руками. При этом шина может сгибаться или ломаться, а линия насечки у
основания шины позволяет легко снять ее с гребенки.
Соотношение длины спички к ее ширине таково, что позволяет напечатать или иным образом изобразить на
лицевой стороне каждой отдельной спички изображение человеческой фигуры реалистичных пропорций. Эти
пропорции таковы, что позволяют напечатать на лицевой стороне каждой отдельной спички отдельное
изображение, соответствующее любой тематике, которую необходимо рекламировать.
При демонстрации рисунков на лицевой стороне пластины между строкой 4 и головкой j 15 7 напечатано
изображение фигуры в полный рост, ширина которой может соответствовать высоте фигуры.
Таким образом, из рисунка 2 видно, что на пластине достаточно места для нанесения отдельного
изображения 120, соответствующего рекламируемой тематике. В данном случае, если необходимо
рекламировать ресторан, на отдельных пластинах могут быть изображения официанток, держащих подносы.
Однако следует понимать, что изобретение не ограничивается пластиной с изображением человеческой
фигуры.
На каждой отдельной шине может быть изображено любое другое изображение, соответствующее тематике
рекламируемого товара (3 G 406,258).
На рисунках каждая пластина показана имеющей в основном обычную толщину и длину, но ширина примерно
вдвое больше, чем у обычной спичечной пластины, так что она может надлежащим образом служить
подставкой как для головы, так и для реалистичного изображения человека, изображенного на ней.
На практике одна или несколько гребенок, описанных и показанных на рисунке 2, предназначены для
скрепления внутри обложки 8 по типу обычной книги или пакета спичек, при этом для удержания обложки и
гребенок внутри обложки используется скоба 9. На пакете на рисунке 1 показаны две гребенки, но
изобретение не следует понимать как ограниченное этим количеством.
Важно отметить, что когда щепка вынимается из расчески и оказывается в руке потенциального пользователя,
она сама по себе представляет собой полноценное и функционирующее рекламное средство, и этот факт
сохраняется даже после того, как щепка использована и выброшена. Лежащая в пепельнице или на
туалетном столике, например, с фотографией ресторатора, напечатанной на ее поверхности, щепка
привлекает внимание и продолжает оставаться рекламным носителем.
Следует понимать, что на щепки может быть напечатано любое подходящее изображение, и что под печатью
понимается поверхностная печать, литография, тиснение, фотография и аналогичные известные методы
нанесения на поверхность изобразительного изображения какого-либо предмета, места или человека.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что не
претендуем на то, чтобы упаковки щепок, в которых щепки приспособлены (согласно нашему патенту №
17560/1931) для представления моделей разнородных изделий, связанных с предметом изобретения.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406259.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406259&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406259A
[]
1, 1-1i _ C, 7 т,
( X если' 1 'Я НЕТМ - Заявка на патент стала недействительной.
На этом отпечатке показана Спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления 17 мая 1932 года в соответствии с разделом 91 ( 4) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 17 мая 1932 г. № 14070/32 4069 A. Заявка не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических индикаторных или измерительных приборов или относящиеся к
ним.
259 Мы, WESTINGHOUSE EL Eo TRIC & M Axw FAC Tu RING C O o ANY, из Ист-Питтсбурга, штат
Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная и существующая в соответствии с
законами штата Пенсильвания, в указанных Соединенных Штатах Америки, (правопреемники Бенджамина
Харрисона Смита, гражданина Соединенных Штатов Америки, проживающего по адресу: Томас-стрит, 191,
Блумфилд, Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки)
Компания Aimerica настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим индикаторным или измерительным устройствам, и в
частности к электрическим спидометрам и одометрам, используемым на транспортных средствах.
Главная цель настоящего изобретения — создание электрического измерительного и индикаторного
устройства простой, неровной конструкции, способного к точной работе:
В соответствии с настоящим изобретением, с учетом вышеуказанной цели, электрическое индикаторное или
измерительное устройство включает в себя средства для генерации переменного тока, напряжение и частота
которого изменяются в соответствии с измеряемой величиной или величинами, а также индикаторные
средства, реагирующие на указанное напряжение и/или частоту, для индикации такой измеряемой величины
или величин. Указанное устройство может включать в себя счетный механизм, синхронный двигатель для
привода указанного счетного механизма и средства для питания двигателя указанным переменным током,
частота которого изменяется в соответствии с измеряемой величиной, и, в качестве альтернативы или в
дополнение, может включать индикаторные средства, реагирующие только на напряжение указанного
переменного тока, для индикации мгновенных значений измеряемой величины.
Электрическое индикаторное или измерительное устройство согласно настоящему изобретению может
включать в себя магнитогенератор переменного тока, работающий со скоростью, соответствующей
измеряемой величине, и отдельные индикаторные приборы, которые реагируют соответственно на
напряжение и частоту тока, индуцированного генератором, и которые откалиброваны в единицах измеряемой
величины. В одном из предпочтительных вариантов магнитогенератор переменного тока имеет компактную и
простую конструкцию, имеющую неподвижную обмотку, поддерживаемую корпусом, предназначенным для
установки непосредственно на корпус трансмиссии транспортного средства для функционального соединения
генератора с обычным механическим спидометром. В такой схеме для индикации скорости транспортного
средства предусмотрен электрический индикаторный прибор, который реагирует только на приложенное
напряжение, независимо от частоты, благодаря чему шкала может быть откалибрована равномерно в
единицах скорости, а пройденное транспортным средством расстояние отображается одометром,
включающим счетчик и синхронный двигатель. Такой двигатель, являясь по своей природе
частотно-чувствительным устройством, не подвержен влиянию изменений напряжения или изменений
сопротивления трения в Механизм одометра, но работает для привода одометра со скоростью,
соответствующей скорости транспортного средства.
Для более ясного понимания изобретения и его быстрого внедрения, далее обратимся к прилагаемым
чертежам, на которых:
Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез магнитогенератора переменного тока, установленного на
корпусе трансмиссии автомобиля; рисунки 2 и 3 показывают генератор, соединенный с различными
индикаторными приборами, которые могут быть с ним использованы; рисунок 4 представляет собой
перспективный вид индикаторных приборов со снятым внешним корпусом; рисунок 5 представляет собой
перспективный вид индикаторных приборов со снятой лицевой панелью; рисунок 6 представляет собой
схематическое изображение вольтметра переменного тока с отталкивающей лопаткой, достаточно
свободного от частотных погрешностей и который может быть использован в качестве индикатора
спидометра; и рисунок 7 представляет собой схематическое изображение обмотки генератора, подключенной
для двухфазного выхода, цепи которого переходят в вольтметр постоянного тока через два комплекта
полноволновых выпрямителей.
Если говорить более конкретно о чертежах, то устройство, показанное на рис.
1
Включает в себя магнитогенератор переменного тока 1, который приводится в движение со скоростью,
соответствующей некоторой измеряемой величине. Как показано на рисунке, генератор 1 установлен на
боковой стороне корпуса трансмиссии 2 автомобиля, находясь в рабочем соединении с обычным
спидометровым соединением 11, благодаря чему он приводится в движение со скоростью, соответствующей
скорости автомобиля.
Ротор генератора включает в себя постоянный магнит 12, имеющий приблизительно продолговатую форму,
который установлен на вращающемся валу 13. Благодаря использованию кобальтовой стали для
изготовления вращающихся постоянных магнитов 12, можно значительно уменьшить габаритные размеры
генератора и создать компактную конструкцию без снижения выходной мощности. Для дальнейшего
уменьшения габаритов генератора вал 113 выступает только с одной стороны магнита 12 и вращательно
поддерживается роликовыми подшипниками 15, расположенными в закрытом корпусе 16, который для этой
цели снабжен трубчатым подшипником.
В представленном варианте осуществления данного изобретения, предназначенном для использования в
транспортных средствах, уменьшение размеров генератора, а следовательно, и снижение веса и стоимости,
имеет большое значение, и экономию, достигаемую благодаря показанной конструкции, невозможно
переоценить.
На валу 13 между подшипником и ротором может быть предусмотрено кольцо 17 для удержания смазки.
Свободный конец вала 13 проходит через подшипник скольжения и может быть снабжен подходящим кольцом
18 для удержания смазки в подшипниках. Конец вала снабжен шпоночной частью 21, которая предназначена
для установки в паз 22 в муфте спидометра.
Конец вала 13 входит в зацепление со спидометрическим соединением 11, когда трубчатый шток корпуса
генератора 16 вставляется в штуцер спидометра 23 на корпусе трансмиссии 7' 2. Детали жестко закреплены в
зацеплении гайкой 24, которую можно закрутить обратно на штуцер 23, имея резьбу для обеспечения
взаимодействия с ним. Внешний край гайки 247 сужается внутрь, и при закручивании она зацепляется за
аналогично суженную часть штуцера. Суженная часть штуцера 293 разделена аксиально, так что она
вдавливается внутрь, чтобы зацепиться и 8 удерживать штоковую часть корпуса генератора, как в патроне.
Статор генератора 1 включает обмотку 31, которая поддерживается в индуктивной связи с магнитным
ротором 12 посредством E; ламинированную структуру статора 32 из намагничиваемого материала.
Ламинированные пластины имеют кольцевую форму с направленными внутрь зубцами и соединены между
собой кольцами 33, закрепленными штифтами 34, проходящими через них. Кольца 33 предпочтительно
изготовлены из какого-либо изоляционного материала, например, продукта конденсации фенола.
Корпус генератора 16, предназначенный для размещения и поддержки статора, снабжен выступающей
наружу чашеобразной частью, край которой имеет фланец Me 35. Съемная крышка 36 корпуса генератора
также имеет чашеобразную форму и имеет фланец 37, предназначенный для установки во фланец 35 на
первой упомянутой части, и выступ, предназначенный для соприкосновения с краем первой упомянутой части.
Съемная часть 36 и неподвижная часть 105 16 корпуса генератора могут быть соединены между собой любым
подходящим способом, например, путем нарезания резьбы между ними.
зацепляющиеся фланцы.
Статор генератора поддерживается i 10 в съемной части 36 корпуса генератора и закреплен в ней
соответствующими шнеками 38, которые проходят через обод Lter и входят в зацепление со структурой
статора. Клеммы 41 и 42 115 установлены на торцевой стенке съемного корпуса 36 и изолированы от нее, а
проводники, отходящие от обмотки статора, могут быть припаяны непосредственно к ней.
Таким образом, корпус генератора образует не только защиту деталей генератора от пыли и влаги, но и
легкосъемную опорную конструкцию. Для осмотра генератора необходимо снять съемную часть корпуса
генератора, после чего генератор полностью разобран и готов к осмотру.
Генератор имеет настолько компактную и простую конструкцию, что его можно очень удобно прикрепить к
муфте спидометра на корпусе трансмиссии автомобиля.
Благодаря исключению комиммутаторов и контактных колец и использованию стационарной обмотки, из
которой можно вывести постоянные соединения, генератор особенно подходит для управления
индикационными приборами, показания которых стали бы неточными из-за переменного сопротивления или
ненадежных соединений в цепи. Хотя генератор показан подключенным для однофазного выхода, следует
понимать, что двухфазный или трехфазный ток может быть легко получен путем вывода соответствующих
соединений из обмотки статора способом, хорошо известным специалистам в данной области.
Когда транспортное средство находится в движении, ротор 12 генератора вращается с соответствующей
скоростью, и генерируемые им частота и напряжение изменяются в соответствии с этим. Для индикации
скорости транспортного средства предусмотрен вольт-амперный индикатор 43, постоянно подключенный к
генератору, как показано на рис. 2.
Поскольку частота тока также изменяется с различной скоростью, необходимо иметь прибор, свободный от
ошибок измерения частоты. Одним из приборов, который оказался удовлетворительным для этой цели,
является вольтметр переменного тока с лопастным механизмом отталкивания, представленный на рис. 6.
Такой прибор включает в себя пару намагничиваемых лопаток 51 и 52, одна из которых, 51, неподвижна, а
другая, 52, установлена на шарнире. Индикаторная стрелка 53 закреплена на валу 54 поворотной лопатки 52.
Пружина 55 непрерывно воздействует на подвижную лопатку, смещая ее в сторону неподвижной лопатки и
стрелку к нулю на шкале (не показана).
Проводник 56 намотан спиралью вокруг лопаток прибора и получает ток от генератора (O). Когда ток проходит
через проводник 56, он создает магнитодвижущую силу, которая индуцирует одноименные магнитные полюса
на соседних концах лопаток. Поскольку одноименные магнитные полюса отталкиваются, подвижная лопатка
52 стремится отклониться от неподвижной лопатки 51 и отклоняет указатель 53.
Для того чтобы прибор мог непосредственно показывать скорость транспортного средства в единицах
скорости, необходимо иметь шкалу, должным образом откалиброванную в таких единицах. Калибровка и
считывание такой шкалы значительно облегчаются тем фактом, что движение отталкивающей лопатки не
зависит от колебаний частоты приложенного тока, а реагирует только на напряжение. Поскольку напряжение,
генерируемое генератором, изменяется прямо пропорционально скорости транспортного средства, шкала
этого спидометра практически равномерна по всему диапазону.
Другим средством, которое может быть использовано для индикации скорости транспортного средства, может
быть вольтметр постоянного тока известного типа 75 д'Арсонваля, представленный под номером 61 на рис.
7 Однако такой прибор должен быть подключен к генератору переменного тока через выпрямитель.
Полноволновой выпрямитель 68, показанный на рис. 3, предпочтительнее полуволнового выпрямителя,
поскольку он обеспечивает более плавный поток постоянного тока.
Для этой цели могут использоваться сухие выпрямители из оксида меди. В этом отношении работа прибора
д'Арсонваля постоянного тока дополнительно улучшается за счет отвода от генератора двухфазного
выходного сигнала и подключения каждой фазы к прибору через отдельный полноволновой выпрямитель, как
показано на рис. 7. При желании выпрямленный ток может быть отфильтрован для устранения пульсаций
известным способом. Поскольку вольтметр постоянного тока типа д'Арсонваля имеет необычайно прочную и
простую конструкцию, он очень хорошо подходит для использования в качестве спидометра транспортного
средства. Кроме того, такое устройство более чувствительно, чем прибор с отталкивающей лопаткой. При
использовании, как описано выше, прибор постоянного тока, конечно же, не подвержен влиянию частоты
генерируемого тока, и его отклонения пропорциональны приложенному напряжению. Таким образом, шкала,
предназначенная для индикации скорости, может быть практически равномерной во всем диапазоне.
В предыдущих устройствах подобного рода промышленность отдавала предпочтение генераторам и
приборам постоянного тока. Такие устройства дороги, имеют значительные размеры и вес по сравнению с
конструкцией настоящего изобретения и по своей природе подвержены проблемам с щетками и
коммутатором. Использование генератора переменного тока не считалось целесообразным из-за ошибок в
показаниях прибора, обусловленных колебаниями частоты, и сложности проектирования генератора,
обладающего достаточной мощностью для питания прибора, который был бы точным и одновременно
достаточно надежным для коммерческого использования.
В соответствии с данным изобретением, однако, была разработана усовершенствованная конструкция
генератора, которая является коммерчески осуществимой и которая в сочетании с надежным и точным
прибором, свободным от ошибок частоты, устраняет все 3 возражения против предыдущих устройств
подобного рода.
Пройденное транспортным средством расстояние отображается одометром или счетчиком 71, включающим
ряд индикаторных шестерен 72, как более наглядно показано на рисунках 4 и 5. Эта часть устройства может
быть аналогична той, которая обычно используется для таких целей. Однако, вместо привода одометра через
механическое соединение, идущее от трансмиссии, согласно настоящему изобретению, механическое
соединение полностью исключается за счет использования для этой цели электродвигателя 73.
Электродвигатель, предназначенный для привода одометра, представляет собой синхронный двигатель,
который питается от того же генератора переменного тока 1, что и спидометр. Хорошо известной
характеристикой таких двигателей является то, что скорость вращения соответствует только частоте
приложенного напряжения, и изменения нагрузки или напряжения не изменяют скорость, если только нагрузка
не становится настолько большой, что двигатель выходит из строя. Кроме того, при использовании
синхронного двигателя с остаточной намагниченностью крутящий момент не зависит от частоты, обеспечивая
одинаково высокий крутящий момент как на низких, так и на высоких скоростях.
Любой асинхронный двигатель асинхронного типа будет иметь настолько низкий крутящий момент на низких
скоростях, что его запуск будет неудовлетворительным.
Поскольку частота генератора 1 изменяется прямо пропорционально скорости транспортного средства,
одометр 71 постоянно работает со скоростями, соответствующими скорости транспортного средства, с той же
точностью, как если бы он приводился в движение посредством прямой механической связи.
Синхронный электродвигатель 73 для привода одометра предпочтительно имеет конструкцию, аналогичную,
например, той, которая используется для привода электрических часов. Подробное описание двигателя в
данной заявке не включено, и считается достаточным, если рассматриваемый двигатель 73 в целом будет
называться синхронным двигателем с остаточной намагниченностью.
В настоящем документе генератор
1 Упоминается, что генератор приводится в движение трансмиссией транспортного средства, лишь для того,
чтобы привести конкретный пример одного из применений данного изобретения. Следует понимать, что
генератор может приводиться в движение любым вращающимся элементом на транспортных средствах или
машинах различных типов, а приборы могут быть откалиброваны соответственно для отображения
мгновенных значений и интегрального результата любой величины, которая имеет определенную связь со
скоростью вращения.
Таким образом, будет показано, что здесь представлен магнитогенератор переменного тока необычайно
компактной и простой конструкции, специально предназначенный для установки на трансмиссию автомобиля
или машины и привода от нее через обычное соединение спидометра, благодаря чему генерируемое
напряжение и частота будут изменяться в соответствии со скоростью транспортного средства. Также было
показано, что, предоставив индикаторный прибор, реагирующий только на генерируемое напряжение и
независимый от изменения частоты, можно непосредственно отображать мгновенную скорость транспортного
средства по единой шкале; и что синхронный двигатель может одновременно реагировать на частоту,
генерируемую тем же генератором, для привода счетчика, который будет точно регистрировать пройденное
транспортным средством расстояние.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406260.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406260&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406260A
[]
AN '' i:\fz-
-2 I i n IC i ( >r P-, V 1 Xomz -Заявка на патент становится недействительной.
На этом печатном экземпляре показана Спецификация в том виде, в котором она стала доступна для
публичного ознакомления 21 мая 1932 года в соответствии с разделом 91 (4) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 мая 1932 г. № 14109/32.
4069,260 Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в процессах производства битумных эмульсий.
Я, Мартин С. Роу, инженер, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Хей-стрит, 584,
Субиако, недалеко от Перта, Западная Австралия, Содружество Австралии, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Мое изобретение относится к усовершенствованию процессов производства битумных эмульсий для
использования на дорогах, тротуарах и теннисных кортах.
Изобретение заключается в получении эмульсии битума в воде путем смешивания расплавленного асфальта
с горячим разбавленным водным раствором щелочи и абиетиновой кислоты. Горячий асфальт может быть
залит в горячий водный раствор в резервуаре, или же горячий асфальт и горячий водный раствор могут быть
залиты одновременно.
В обоих случаях смесь перемешивают или взбалтывают во время заливки. Можно приготовить 5-10%-ный
раствор щелочи, добавить к нему абиетиновую кислоту и перемешать. Этот раствор можно добавить в
горячий асфальт в резервуаре, а затем добавить остальную горячую воду, чтобы получить желаемые
пропорции. Температура асфальта может варьироваться от 1600 до 2200 °F, а температура водного раствора
— от 1600 до 2120 °F. Трудно установить точные пределы температур, поскольку они зависят от марки
используемого асфальта.
Соотношение асфальта и воды может варьироваться в зависимости от желаемой концентрации эмульсии.
Содержание щелочи может составлять приблизительно 0,4% от веса асфальта, а абиетиновой кислоты —
0,3% от веса асфальта.
ПРИМЕР Б 1.
Пятьсот семьдесят шесть (576) частей воды вскипятили и добавили две (2) части канифоли. Когда канифоль
растопилась, добавили три части едкого натрия и перемешали.
Затем в смесь влили 704 части асфальта 1/5 × Calol при температуре 200 °F и перемешали. Полученная
эмульсия представляла собой подвижную коричневую жидкость и пока не проявляет признаков коагуляции
или осаждения. Сейчас ей 24 недели.
EXA Mi PLB 2.
Три части едкого натрия растворили в шестидесяти частях воды, раствор довели до кипения, добавили две
части канифоли и перемешали. Этот раствор добавили в семьсот четыре части асфальта Calol при
температуре 2000 °F и немедленно добавили пятьсот шестнадцать частей кипящей воды, после чего
перемешали.
Эта эмульсия оставалась стабильной в течение четырех месяцев.
Обрабатывая битум щелочным раствором и абиетиновой кислотой, я намерен исключить обработку битума
щелочным раствором, в который добавлены какие-либо или некоторые из следующих веществ: жирные
кислоты, масла, казеин, скипидар, амины, дубильная кислота, нафта, щелочные силикаты. Я также намерен
исключить использование готовой битумной эмульсии для производства битумных эмульсий.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406261.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406261&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406261A
[]
-1 ',; r ' Ln
t 1 i)UI-, Uj L W tl /76 'Ch U(( ' K- 1, t Nomrz -Заявка на патент стала недействительной.
На этом отпечатке показана Спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления 31 мая 1932 года в соответствии с разделом 91 (4) (а) Закона о товарных знаках.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 мая 1932 г. № 14143/32 40692. Полная заявка не принята.
Полная спецификация: усовершенствованный способ и средство для нарезки таких материалов, как бамбук,
на короткие отрезки для производства целлюлозы или для нарезки других материалов.
Мы, компания INDIA PAPERB PULP COMPANY L Im IT Em D, расположенная по адресу: Клайв Роу, 8,
Калькутта, Британская Индия, производитель целлюлозы и бумаги, должным образом зарегистрированная в
соответствии с законодательством Индии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу и средству или устройству для нарезки материалов на короткие
отрезки.
Соседние файлы в папке патенты