Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11559
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_407549.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=407549&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB407549A
[]
Пи'
т, Az2 \i j
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Уважаемый сэр Альфред Герберт, арт-директор Арольд Ллойд и его супруга Р.Т. Хомас Аннисокс, все
британские подданные, и вся компания Alfred Herbert Limited, Canal Road, Edgwick, Coventry, Warwickshire,
настоящим заявляют, что природа данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение
относится к дисковым муфтам, и в частности к многодисковым муфтам, включающим взаимодействующие
ведущие и ведомые диски, которые относительно скользят аксиально в зацепление друг с другом
посредством рычага, взаимодействующего с кулачковой пластиной, расположенной между рычагом и дисками
и регулируемой для компенсации износа. На практике обычно имеется множество рычагов, расположенных
симметрично вокруг и параллельно оси муфты, каждый рычаг взаимодействует с наклонной поверхностью на
кулачковой пластине. Другие концы рычагов могут быть несколько сужены, а зацепление муфты
осуществляется скольжением кольца, которое имеет выступающие внутрь части, расположенные для
скольжения вдоль конические поверхности на рычагах приводят к их раскачиванию, заставляя их приводить в
движение кулачковую пластину в осевом направлении.
При износе кулачковую пластину можно слегка повернуть под углом в соответствующем направлении, чтобы
приблизить рабочие части кулачковых поверхностей пластины к рычагам.
Основная цель настоящего изобретения — обеспечить усовершенствованное средство для удержания
кулачковой пластины от вращения, за исключением случаев, когда она подлежит регулировке.
Согласно изобретению, между дисками и кулачковой пластиной расположена подпружиненная пластина,
способная вращаться вместе с одним из дисков, а между подпружиненной пластиной и кулачковой пластиной
предусмотрены взаимодействующие зубцы, удерживающие последнюю от относительного вращения в
обычных условиях эксплуатации, в то время как подпружиненная пластина может скользить вдоль оси под
действием пружинного давления, обеспечивая разъединение зубцов при регулировке или регулировке
кулачковой пластины.
В одной из конструкций согласно изобретению, применяемой для привода шпинделя станка (хотя очевидно,
что изобретение в этом отношении не ограничено), аналогичные многодисковые муфты расположены для
селективного 55-го управления на противоположных сторонах соответствующего рабочего механизма, причем
этот рабочий механизм включает в себя кольцо, которое может скользить в любом направлении для
зацепления с соседней муфтой. Поскольку каждая муфта и связанный с ней 60-й рабочий механизм
одинаковы, будет описана только одна из них.
Диски сцепления представляют собой кольца, расположенные вокруг вала, каждый второй диск закреплен на
нем шпонкой, а остальные закреплены шпонкой на внешней соосной втулке, которая при включении
сцепления соединяется с валом. На одном конце дисков внутри втулки находится упорная или опорная
пластина, на которой расположены несколько штифтов, проходящих продольно вдоль поверхности вала
через пазы на внутренней периферии кольцевых дисков, при этом штифты входят в зацепление своими
дальними концами с отверстиями в пластине, закрепленной шпонкой на валу на другом конце дисков (эта
пластина здесь называется подпружиненной пластиной). Вокруг штифтов расположены слабонагруженные
пружины сжатия; следовательно, когда защелка освобождается, пружины стремятся оттолкнуть
подпружиненную пластину от вала.
диски, в некоторой степени способствующие обеспечению свободы взаимодействия дисков. Однако это
второстепенная функция пружин 85.
Вокруг слитка свободно расположена кулачковая пластина, снабженная на своей поверхности рядом с
подпружиненной пластиной множеством мелких радиально расположенных зубцов, которые входят в
зацепление 9 ( 1 с зубцами аналогичного набора на подпружиненной пластине, так что когда эти пластины
удерживаются в зацеплении, кулачковая пластина не может вращаться относительно подпружиненной
пластины. На рабочей поверхности кулачковой пластины (вдали от) имеется 95.
диски) три наклонные поверхности кулачка, каждая из которых связана с концом рычага, который
представляет собой:
Шарнирно установлен на втулке, прочно закрепленной на валу, и расположен внутри 100 приводного кольца.
Последнее несколько неплотно соединено со втулкой с помощью штифтов, выступающих внутрь и входящих в
продольные углубления втулки, в которых рычаги расположены с четким 105 контактом, и эти же штифты
воздействуют на 105. Дата заявки: 21 апреля 1933 г. № 11692/33.
Фотография слева: 31 октября 1933 г.
Завершено: 22 марта 1934 г.
ПРОВЕДЕНЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Дисковые сцепления.
Скольжение муфты приводит к качанию рычагов и, таким образом, за счет зацепления части каждого рычага с
соответствующей поверхностью кулачка приводит к осевому перемещению кулачковой пластины и,
следовательно, к включению сцепления.
(В то же время другой набор штифтов на кольце освобождается от рычагов, связанных с другой муфтой,
оставляя ее свободной.) Единственное вращательное усилие, приложенное к кулачковой пластине,
обусловлено зацеплением с ней рычагов, и это усилие практически пренебрежимо мало. Следовательно, для
удержания кулачковой пластины от вращения 1a относительно подпружиненной пластины.
Пружины с очень небольшой нагрузкой являются достаточными.
При износе и проскальзывании сцепления: когда оно выключено (и детали неподвижны), отвертку или
подобный инструмент можно вставить в радиальное углубление, предусмотренное по периметру кулачковой
пластины, и затем слегка повернуть последнюю (при необходимости, чтобы устранить люфт); поскольку
кулачковая пластина удерживается от осевого перемещения в сторону от дисков сцепления приводным
механизмом, подпружиненная пластина слегка перемещается вдоль оси против давления пружины, что
позволяет разъединить зубцы во время регулировки кулачковой пластины.
Таким образом, благодаря изобретению обеспечивается быстрая регулировка сцепления очень простым
способом, а возможность проскальзывания кулачковой пластины (или отказа пружинного давления) сводится
к минимуму.
Кроме того, пружинное давление эффективно обеспечивает освобождение защелки при ее отпускании.
Дата: 20 апреля 1933 года.
Уолфорд и Хардман Браун, дипломированные патентные поверенные, Хертфорд-стрит, 18 и 19, Ковентри,
Уорикшир.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Дисковые сцепления.
Мы, сэр Альфред Герберт, Артур Зион, должны обеспечить улучшенное средство для 7 ч HA Ro 0,D Ллойд и
Герберт Томас, удерживая прижимную пластину относительно Харрисона, всех британских подданных, и всех
угловых движений, за исключением случаев, когда она должна быть отрегулирована.
Эджвик, Ковентри, Уорикшир, настоящим заявляется о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно выполняться, в частности, посредством прижимной пластины, приспособленной для вращения
вместе с прижимной пластиной, и определяется следующим образом: между пружиной предусмотрены
защелки.
Данное изобретение относится к дисковым муфтам, прижимной пластине и прижимной пластине для
удержания 85, и, в частности, к многодисковым муфтам, которые предотвращают относительное вращение в
обычных условиях работы привода, в то время как пружинящий и ведомый диски, которые относительно
прижаты, могут скользить аксиально, зацепляясь с одним из них, при этом давление пружины приводит к
разъединению другого с помощью рычага, зацепляющего зубцы, когда прижимная пластина должна быть или
уже установлена под углом между рычагом и дисками и регулируется относительно приводного рычага.
Обычно имеется несколько рычагов, расположенных симметрично вокруг и параллельно оси сцепления,
каждый из которых частично лежит на линии I-I на рисунке 4, при этом рычаг входит в зацепление с
аналогичным наклонным рычагом через пару аналогичных, хотя и расположенных напротив друг друга,
дисковых сцеплений с одним из рычагов, между которыми, в соответствии с изобретением, может быть
несколько сужен, а также осуществляется скольжение муфты, которая несет в себе: (Рисунок 2 представляет
собой перспективный вид одного из них).
Внутренне выступающие части, расположенные для скольжения прижимных пластин кулачкового механизма;
вдоль конических поверхностей на рычагах (рис. 3 и 4 — поперечные сечения), и, таким образом, качают
рычаги, заставляя их, соответственно, по линиям III-III, а также приводить в действие прижимную пластину в
осевом направлении. Когда происходит износ (рис. 1; и 105), прижимная пластина может быть скручена в
соответствующем направлении, чтобы привести в действие рабочие части кулачковых муфт. (рис. 5 —
фрагментарный вид механизма, показывающий, как одна из рабочих частей кулачковых муфт задействуется).
поверхности пластины по отношению к рычагам. В изображенной конструкции, как показано на рисунке 1,
основной целью настоящего изобретения является использование его для привода станка. На шпинделе 11
(хотя очевидно, что изобретение в этом отношении не ограничивается) расположены аналогичные
многодисковые муфты 12, 13 для селективного включения на противоположных сторонах рабочего механизма
14, причем обе муфты показаны на рисунке 1 в выключенном положении. Рабочий механизм включает в себя
кольцо 15, которое может скользить в любом направлении для включения соседней муфты. Поскольку каждая
муфта и связанный с ней рабочий механизм одинаковы, будет описана только одна — например, муфта 12.
Диски сцепления представляют собой кольца 16, расположенные вокруг шпинделя 11, каждое второе кольцо
закреплено на нем шпонкой, как показано на рисунке 17, в то время как остальные закреплены шпонкой 18 на
внешней соосной втулке 19, которая, когда сцепление включено, соединяется с валом 11. На одном конце
дисков внутри втулки находится упорная или опорная пластина 20, закрепленная шпонкой 17 на шпинделе и
расположенная напротив втулки 21, которая может быть надежно закреплена на шпинделе или установлена
на нем с помощью соседнего подшипника 22. Опорная пластина несет...
На рисунке 3 показано три штифта, расположенных продольно вдоль поверхности вала и проходящих через
центральные отверстия кольцевых дисков. Штифты скользят в своих дальних концах в отверстиях 24
пластины 25, закрепленной под шпонкой 17 на валу 11 на другом конце дисков. Вокруг штифтов расположены
слабонагруженные пружины сжатия 26; в результате, при отпускании сцепления пружины стремятся
отодвинуть пластину 25 от дисков, что несколько способствует обеспечению свободы движения
взаимодействующих дисков. Однако это второстепенная функция пружин.
Вокруг вала свободно вращается прижимная пластина 27 кулачка, на лицевой стороне которой, примыкающей
к подпружиненной пластине 25, имеется множество мелких радиально расположенных зубцов 28, которые
входят в зацепление с зубцами пластины a.
Аналогичный набор установлен на подпружиненной пластине 25, так что когда эти пластины находятся в
зацеплении, прижимная пластина кулачка не вращается относительно подпружиненной пластины и, таким
образом, удерживается под углом к валу 11. Прижимная пластина 27 имеет на своей рабочей поверхности
(вдали от дисков) три наклонные кулачковые поверхности 29, как наиболее четко показано на рисунке 2,
каждая из которых связана с концом рычага 30, который шарнирно установлен в точке 31 на втулке 32,
закрепленной шпонкой в точке 33 на валу и расположенной внутри приводного кольца 15. Последнее
несколько неплотно соединено со втулкой с помощью выступающих внутрь штифтов 34, входящих в
периферийные углубления 35 втулки, в которых рычаги расположены с зазором, и эти же штифты действуют
при скольжении кольца, качая рычаги и, таким образом, посредством зацепления части 36 каждого рычага с
соответствующей кулачковой поверхностью 29, прижимая Прижимная пластина кулачка перемещается вдоль
оси, и, таким образом, 70 приводит в действие муфту. Такая операция показана на рисунке 5, где рычаг
удерживается вдоль оси втулки штифтом 34, входящим в зацепление с плоской поверхностью 37 рычага, так
что муфта будет оставаться во втянутом состоянии, при этом 75 не будет подвергаться никакому осевому
усилию, приложенному к кольцу 15.
(В то же время другой набор штифтов 341 на кольце перемещается дальше от рычагов 301, связанных с
другой муфтой '80 1,3', оставляя ее полностью свободной. Эти рычаги 301 шарнирно закреплены в точке 311 и
работают в пазах 351 втулки.) Когда происходит износ и муфта имеет тенденцию к проскальзыванию: когда
она выключена и 85.
Если детали неподвижны, отвертку или подобный инструмент можно вставить в радиальное углубление 38,
предусмотренное по периметру прижимной пластины, и затем слегка повернуть ее, чтобы устранить люфт; и
поскольку прижимная пластина расположена так, что ее движение отводится от дисков сцепления приводным
механизмом в противоположном направлении, подпружиненная пластина слегка перемещается вдоль оси
против давления пружины, чтобы обеспечить разъединение зубцов во время регулировки кулачковой
поверхности прижимной пластины.
Таким образом, благодаря изобретению обеспечивается быстрая регулировка сцепления очень простым
способом, а вероятность проскальзывания прижимной пластины кулачка (или отказа пружинного давления)
сведена к минимуму. Кроме того, пружинное давление эффективно обеспечивает, что при отпускании диски
сцепления действительно освобождаются.
В свете подробного описания и выяснения природы нашего изобретения и способа его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы заявляем, представляет собой: 1. Дисковая муфта, приводимая в действие рычагом,
зацепляющимся за кулачковую поверхность прижимной пластины, которая защищена от углового
перемещения 115 относительно рычага за счет зацепления выступов на прижимной пластине и на
промежуточной пластине, расположенной между прижимной пластиной и дисками, причем промежуточная
пластина подпружинена для поддержания выступов в зацеплении и постоянно удерживается от углового
перемещения относительно рычага.
2
Сцепление, включающее ведущий и 12 ведомых дисков, которые относительно скользят аксиально и входят в
зацепление друг с другом посредством рычага, взаимодействующего с кулачковой поверхностью прижимной
пластины, расположенной между рычагом и дисками, промежуточную пружинную прижимную пластину,
расположенную между дисками и прижимной пластиной и предназначенную для вращения вместе с
приводным рычагом, и зубчатые выемки между двумя пластинами для удержания прижимной пластины от
вращения относительно приводного рычага, при этом пружинная прижимная пластина может скользить
аксиально для разъединения зубчатых выемок, когда кулачковая поверхность прижимной пластины должна
быть углово отрегулирована относительно приводного рычага.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_407550.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=407550&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB407550A
[]
1 1 1 1 >',
М:__,А-, i 1 _ 1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 8 апреля 1933 года.
407,550 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 21 апреля 1933 г. № 11718/33. Заявка принята: 22
марта 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Заглушка для кулачковых механизмов и подобных емкостей.
Мы, компания MALLINC-XRODT Cu EMICAL WORES, должным образом зарегистрированная в соответствии с
законами штата Миссури, по адресу: 3600, North Second Street, St Louis, State of Missouri, United States of
America, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к укупорочным средствам, а именно, в частности, к некоторым более
специфическим особенностям укупорочных средств, обеспечивающих герметичность банок или подобных
емкостей для летучих жидкостей, таких как эфир и тому подобное.
Среди нескольких целей изобретения можно отметить: обеспечение герметичности, которая при
изменяющихся температурных условиях контейнера, к которому она применяется, обеспечивает более
надежное уплотнение, предотвращая утечку жидкости из контейнера; обеспечение герметичности описанного
класса, которая существенно исключает относительное движение между ее определенными частями при
постепенно изменяющихся температурных условиях; обеспечение герметичности этого класса, которая
обеспечивает безвредное относительное движение между определенными частями в условиях более
быстрого изменения температуры; и обеспечение такой герметичности, имеющей вместо этого множество
эффективных уплотнительных кромок. Другие цели будут частично очевидны, а частично указаны ниже.
В соответствии с основной особенностью изобретения, крышка для банки или подобного контейнера включает
в себя носик с цилиндрическим концом и расположенным вдоль оси острым уплотнительным краем, имеющим
острый угол, крышку из мягкого металла, установленную на указанном крае и окружающую цилиндрическую
часть, и обвязочную ленту, плотно прилегающую к крышке из мягкого металла и окружающую ее с
противоположной стороны от острого края, причем край обвязочной ленты загнут внутрь, чтобы удерживать
мягкий металл крышки у уплотнительного края и цилиндрической части носика.
На прилагаемых чертежах изображен один из различных возможных вариантов осуществления изобретения.
Рис. 1 — боковой вид контейнера с готовой крышкой; Рис. 2 — фрагментарный вид, аналогичный рис. 1, но
показывающий части контейнера и крышки последовательно; Рис. 3 — боковой вид, показывающий части рис.
2, собранные, но не запрессованные в окончательное положение; и Рис. 4 — увеличенное поперечное
сечение носика контейнера с рис. 1, показывающее части, запрессованные в положение герметизации.
Аналогичные ссылочные обозначения указывают на соответствующие детали на всех 65 изображениях
чертежей.
Теперь обратимся более подробно к рис. 1. Под цифрой 1 показан металлический контейнер для эфира.
Следует понимать, что эфир является одним из примеров любой из жидкостей, включая жидкости и/или газы,
которые трудно герметизировать обычным способом.
Например, эфир обладает свойством быть достаточно подвижным и, следовательно, проходить через
мельчайшие отверстия, вызывая утечку через обычную пломбу, за исключением таких пломб, которые
чрезвычайно трудно изготовить, открыть и/или поддерживать.
Эфир также имеет низкую температуру кипения, то есть, при обычных теплых погодных условиях он будет
обладать значительным парциальным давлением. Таким образом, уплотнение должно быть устойчиво к
сверхнормальному давлению газа. Оно также должно быть безопасным и простым в изготовлении, и,
следовательно, отличаться от прежних паяльных уплотнений.
Обращаясь теперь более подробно к рис. 1, контейнер 1 изготовлен из луженого листового металла и имеет
сопло "r 9 o". Материал, из которого изготовлено сопло, относительно тонкий и пластичный под давлением,
так что он существенно деформируется при закрытии крышки. Одно из усовершенствований в настоящем
изобретении 95 заключается в изготовлении этого сопла из относительно толстого материала, который не
является пластичным. Под давлением, возникающим при наложении другого затвора, детали, подлежащие
описанию. Сопло 3 расширено на верхнем конце, как показано на рисунке 5, причем расширенная часть также
имеет жесткий характер. Жесткое расширение 5 цилиндрически срезается (рис. 7), чтобы создать более
острый, необработанный край 9. Боковые стороны 11 имеют острый угол, а нижняя необработанная кромка 11
расположена под прямым углом из-за вытягивания металла, которое в противном случае образовало бы
тупой угол. Таким образом, между необработанными кромками 9 и 11 располагается цилиндрическая часть 7,
которая находится в осевом положении.
С края 9 помещается свинцовая или другая крышка из мягкого металла 12, начальная форма которой
показана на фиг. 2 и 3, имеющая купол 13, периферийное углубление 15 и периферийный выступающий
выступ 17 с юбкой 18, предназначенной для того, чтобы охватывать или окружать цилиндр 7 между краями 9 и
11 и перекрывать его вниз. Тот факт, что крышка изготовлена из мягкого металла (свинца), позволяет легко
проколоть ее и удалить центральную часть, чтобы открыть контейнер.
Над бусиной 17 крышки 12 расположена металлическая обвязочная лента 19, имеющая углубленный
внутренний край 21 и внешнюю юбку 23, которая закрывает соответствующую юбку крышки 13.
Для установки крышки на сопло 3, свинцовая крышка 12 устанавливается на место таким образом, чтобы
валик 17 практически опирался на необработанный край 9. Лента 19 устанавливается поверх валика 17.
Затем одновременно применяются формовочные матрицы, создающие осевые и радиальные силы в
направлениях, показанных стрелками на рис. 4, таким образом формируя юбки 23 и 18 ленты 19 и крышки 12
внутрь под необработанный край 11, и одновременно заставляя верхнюю часть ленты 19 принимать плоский
контур 25. Одновременно с формированием плоского контура 25, нижняя сторона листа, составляющего ленту
19, также принимает относительно плоский контур 27 относительно свинца крышки, которая принимает
плоскую форму на своей верхней поверхности.
Кроме того, край 9 будет вставляться в Т-образный вывод.
Лента 19 и сопло 3 изготовлены из одного и того же материала, а именно, из луженых стальных листов,
коэффициенты теплового расширения которых практически одинаковы. Таким образом, если готовое
затворное устройство подвергается постепенно изменяющимся температурам, сопло 3 и лента 19 будут
расширяться и сжиматься практически с одинаковой скоростью, и между ними практически не будет
относительного движения в областях, охватывающих валик 17 свинцовой крышки 13.
Таким образом, необработанные кромки 9 и 11, в свою очередь, обволакиваемые свинцом, и трубка, от
которой в основном зависит уплотнение, не обрабатываются (6 t) свободно. Следует понимать, что, хотя
«нозл» 3 и полоса 19 состоят из одного и того же материала, они не обязательно должны быть одинаковой
толщины.
Если температура изменяется с высокой скоростью, это равенство коэффициентов теплового расширения
будет малополезно, поскольку лента 19 может нагреться до того, как тепло перейдет к соплу 3, или наоборот,
вызывая тем самым относительное движение между ними и, в условиях 70 предшествующего уровня техники,
небольшое перемещение свинца по необработанному краю 9. Это условие выполняется благодаря
настоящему усовершенствованию, поскольку лента 19 сплющена, как показано на рисунке 25, и,
следовательно, также как показано на рисунке 27, при этом верхняя плоская поверхность 31 свинцового
колпачка 12 75 также прилегает к нижней плоской поверхности 27.
Эти плоские поверхности, будучи взаимосвязанными, позволяют осуществлять бесконечно малое движение,
необходимое для снятия напряжения ослабления на необработанном крае 80 9 и 11.
Крышка 12 и основание 19 просверлены вокруг сопла 3, при этом сопло 3, будучи тяжелым, не расширяется и
является жестким, а не гибким. Поэтому сопло 3 сохраняет свое первоначальное состояние, в котором
необработанная кромка 9 представлена торцом, или, другими словами, расположена в верхней части
контейнера. В прежней конструкции гибкость сопла позволяла изгибать верхнюю кромку при надевании
крышки и кольца, так что необработанная кромка 9 располагалась практически радиально и на плоскости.
Представляя необработанную кромку 9 здесь, то есть аксиально, а не радиально, и допуская указанное
относительное движение между поверхностями 27 и 31, мы избегаем любого относительного движения
необработанной кромки 9 при любых температурных условиях, независимо от того, звенит ли она медленно
или быстро. В этом преимущество данной конструкции по сравнению с прежней конструкцией, в которой
радиальное представление кромки, хотя и эффективно для большинства случаев, В данных условиях
допускалось относительное движение между свинцовой крышкой и соплом на необработанном
уплотнительном крае при быстрых изменениях температуры. Таким образом, это усовершенствование делает
затвор эффективным при любых температурных условиях и существенно расширяет область его применения.
Следует также отметить, что относительно толстая форсунка 3, в отличие от относительно тонкой и гибкой
форсунки, также позволяет формировать различную 15-ю необработанную кромку 11, представленную
торцом. Кроме того, вместо одной необработанной кромки, как это было ранее, получаются две
необработанные уплотнительные кромки. Нижняя необработанная кромка 11, являющаяся результатом
толщины форсунки 3, формируется под углом менее 120 градусов, как показано на рисунке.
Ввиду вышеизложенного, видно, что достигаются различные цели изобретения и другие полезные
результаты. 125 Подробно описав и определив суть нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_407551.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=407551&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB407551A
[]
l Q i' l r-', d i
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции по улучшению инфраструктуры (США): 5 мая 1932 года.
407, 551 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 21 апреля 1933 г. № 11757/33.
Завершено: 22 марта 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Относящийся к вакуумной дистилляции смазочных масел или связанный с ней.
Мы, компания R Ir D Riv ER R Er INING COMPANY, INC, расположенная по адресу: 4 a 23, South Western
Boulevard, Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная в соответствии с
законами штата Луизиана, Соединенные Штаты Америки (правопреемники Джона Э. С. Хезе, проживающего
по адресу: 8130, Vernon Avenue, Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, ранее проживавшего по
адресу: 77, West Washington Street, Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных
Штатов Америки), настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
процессам и аппаратам для вакуумной дистилляции смазочных масел. Что касается процесса, изобретение
относится более конкретно к производству высококачественных смазочных масел новым способом
непосредственно путем прямой верхнедистилляции в условиях высокого вакуума, причем полученные таким
образом дистилляты, когда изобретение применяется на практике, В своей наилучшей форме, не требующей
обработки кислотой или фильтрации, она позволяет получать высококачественные смазочные масла
хорошего цвета и стабильности. Изобретение также включает в себя новое устройство, полезное для
эффективного осуществления процесса, описанного в изобретении.
В общих чертах, производство смазочных масел методом так называемой вакуумной дистилляции
минерального масла в качестве исходного материала, такого как нерафинированная нефть или полученные
из нее остатки, известно уже много лет. До внедрения процесса, описанного в патенте США № 1 448 709
Шульце, степень вакуума, используемого в промышленности даже в самых благоприятных условиях,
практически никогда не превышала 28 дюймов ртутного столба; то есть абсолютное давление, при котором
происходила дистилляция, редко было меньше миллиметров ртутного столба в промышленных условиях, и
такие смазочные масла, которые перегонялись в верхнем диапазоне, приходилось обрабатывать кислотой
и/или фильтровать, чтобы сделать их пригодными для использования.
Даже они, как правило, были низкого качества, если судить по современным стандартам.
Более густые и вязкие смазочные масла (цена 1/-1) можно было получить только путем смешивания
подходящих «остатков» или остатков цилиндров с более легкими смазочными маслами для соответствия
требуемым спецификациям, которые тогда были, естественно, гораздо менее строгими, чем сейчас.
Однако коммерческое внедрение вышеупомянутого процесса, описанного в патенте № 1 448 709, немедленно
дало мощный импульс вакуумной дистилляции смазочных масел. Нефтеперерабатывающие предприятия в
целом вскоре начали понимать коммерческую целесообразность работы при гораздо более низких
абсолютных давлениях, характерных для метода, описанного в этом патенте, и осознавать, что дистилляция
при значительно более низком абсолютном давлении, чем использовалась ранее, предлагает совершенно
новый и весьма выгодный способ производства высококачественных смазочных масел, значительно
превосходящих по своим характеристикам те, которые ранее были доступны в отрасли. Соответственно, в
последние годы наблюдается заметная тенденция к отказу от так называемых методов вакуумной
дистилляции прошлых лет и к внедрению более современного и действительно высоковакуумного метода,
упомянутого выше. Это также, в отличие от более ранних так называемых методов вакуумной дистилляции,
подразумевало жесткое исключение окислительных условий в системе дистилляции.
Коммерческая разработка процесса, описанного в вышеупомянутом патенте США № 1 448 709 (процесс 85),
осуществлялась как в рамках периодической или прерывистой дистилляции, так и в рамках непрерывной
дистилляции.
Периодическая или прерывистая дистилляция может быть в целом описана как тип дистилляции, при котором
заданное количество масла постепенно нагревается без пополнения до последовательно более высоких
температур для отгонки постепенно более тяжелых смазывающих компонентов в порядке их точек кипения,
пока исходное количество масла не превратится в «остатки» или остаток. С другой стороны, при непрерывной
дистилляции исходное сырье, подлежащее дистилляции, непрерывно подается в систему испарения и обычно
нагревается до постепенно более высоких температур по мере прохождения через последовательные блоки
системы испарения, при этом все смазывающие компоненты, испаряемые в условиях эксплуатации, от самых
легких до самых тяжелых, одновременно отгоняются в одной или нескольких фракциях при ряде заранее
определенных температур, соответствующих, соответственно, нескольким блокам испарения системы.
В вышеупомянутом патенте США № 1 448 709 предусмотрена возможность работы как в периодическом, так и
в непрерывном режиме дистилляции, однако в нем более подробно упоминается периодическая дистилляция
в качестве иллюстрации. Кроме того, до настоящего изобретения периодическая дистилляция фактически
оставалась единственным способом получения высококачественных смазочных масел с удовлетворительным
цветом и стабильностью непосредственно в виде верхних дистиллятов, даже при дистилляции при
абсолютном давлении ниже 25 миллиметров ртутного столба, без необходимости кислотной обработки и
фильтрации.
Очевидные преимущества непрерывной дистилляции с определенных эксплуатационных точек зрения
привели к активной работе по созданию таким образом высококачественных смазочных масел марки -25 с
хорошим цветом и стабильностью, работающих при абсолютном давлении дистилляции порядка мюаней,
характерном для процесса, описанного в вышеупомянутом патенте, или приблизительно равном ему.
Хотя подобные попытки в некоторых случаях действительно привели к производству смазочных масел,
значительно превосходящих те, которые можно было получить старыми так называемыми вакуумными
методами, которые были популярны до последнего десятилетия, хорошо известно, что они не достигли
желаемого результата. То есть, методом прямой верхней дистилляции без последующей обработки кислотой
и/или фильтрации не удалось получить готовые смазочные масла хорошего цвета и стабильности, которые в
настоящее время признаны необходимыми для современных смазочных масел действительно высокого
качества. Это особенно верно в тех случаях, когда исходный сырой материал, используемый в качестве
загрузочного сырья, характеризуется значительным содержанием серы, но это также верно для любого
загрузочного сырья. Как станет ясно далее, ограничения, присущие любой практической форме системы
непрерывной дистилляции, таковы, что они сильно препятствуют возможности получения любым методом
непрерывной высоковакуумной дистилляции в чистом виде вполне удовлетворительных готовых дистиллятов
смазочных масел без необходимости последующей обработки кислотой и фильтрации. Открытие этого факта
и осознание его практического значения отчасти привели к настоящей работе. изобретение.
В рамках пакетной или прерывистой системы возможно производство, как описано в вышеупомянутом патенте
США № 3448,7 (9), из некоторых типов сырья для загрузки, не характеризующихся высоким содержанием
серы или других загрязняющих веществ, вызывающих слишком большие осложнения, прямых верхних
дистиллятов, не требующих кислотной обработки или фильтрации для их восстановления, а также масел с
удовлетворительной стабильностью и цветом; и больших объемов смазочных масел, которые фактически
производились в промышленных масштабах таким способом. Однако этот процесс не производит смазочных
масел одинаково высокого качества при обработке минерального масла для загрузки, содержащего
относительно высокие проценты соединений серы и других загрязняющих веществ с неприятным запахом и
нестабилизирующими свойствами. Для наиболее эффективной обработки таких низкосортных материалов
для загрузки, заявитель ранее усовершенствовал и улучшил процесс, описанный в указанном патенте США.
Патенты 1 448 709–85 описывают способ и средства для перегонки такого низкосортного сырья с целью
получения непосредственно дезодорированных и стабильных верхних смазочных дистиллятов с добавлением
эфлона при очень низком абсолютном давлении перегонки, о котором идет речь; см. канадский патент №.
295,592, 10 декабря 1929 г. Этот усовершенствованный метод весьма эффективен для поставленной цели.
Однако в коммерческой практике было установлено, что он дает полностью удовлетворительные результаты
только при работе в периодическом или прерывистом режиме, и он не оказался полностью
удовлетворительным при применении к некоторым видам сырой нефти очень низкого качества.
Производство смазочных масел методом прямой верхней перегонки периодического или прерывистого цикла
из сырой нефтяной массы, такой как очищенная нефть, содержащая смолистые или асфальтовые вещества,
или высокомолекулярные несмазочные материалы, более тяжелые и с более высокой температурой кипения,
чем желаемые смазочные материалы, тем не менее, во всех случаях сопряжено с определенными
возражениями, независимо от характера сырой нефти, используемой в качестве исходного материала.
Длительный нагрев шихты до повышения высоких температур во время испарения смазочной фракции, что в
типичных случаях занимает от 12 до 144 часов или более, включает в себя в большей или меньшей степени
крекинг или разложение этих высокомолекулярных соединений, которое, как теперь выяснил заявитель,
может в некоторой степени продолжаться на протяжении всего периода, в течение которого происходит
разложение смазочного дистиллята. Продукты, образующиеся в результате разложения, частично
представляют собой сложные углеводороды или 125 производных углеводородов, которые даже в очень
малых концентрациях оказывают стабилизирующее воздействие на масло литибрикатина.
Некоторые из них являются ненасыщенными, и если загружаемая нефть содержит большое количество серы,
то они 13 r 407 A 51.
Перегрев. Степень этого перегрева, конечно, зависит от того, насколько повышается температура от одного
испарителя к другому. Теоретически, чтобы полностью избежать этого эффекта перегрева, потребовалось бы
использовать бесконечное количество испарителей.
Очевидно, что использование более чем ограниченного числа испарителей в такой серии нецелесообразно; и,
соответственно, в системах непрерывного действия такого рода неизбежно происходит существенное
повышение температуры от одного испарителя к другому в серии. Это означает, что на протяжении всей
серии непрерывной дистилляции постоянно происходит описанный перегрев с сопутствующим расщеплением
или крекингом углеводородов смазочного масла, даже если абсолютное давление поддерживается
значительно ниже 25 миллиметров ртутного столба. При более высоких абсолютных давлениях вредное
воздействие еще более выражено. Продукты описанного крекинга или расщепления включают как легкие, так
и тяжелые продукты. Легкие продукты этого разложения обычно включают дестабилизирующие агенты
описанного выше характера, в то время как некоторые из тяжелых продуктов крекинга имеют темный цвет и
даже смолистую консистенцию и, если не будут полностью отделены от готового смазочного масла,
Соседние файлы в папке патенты