Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11530
.pdf
Валы 114b снабжены фрикционными колесами 114d, которые входят в зацепление (рис.
2) с помощью фрикционной ленты 114 i. Фрикционные устройства 110 служат для удержания кривошипов 114 '
в обычном вертикальном положении, как показано на рис. 3. Во время перемещения вперед направляющих 1;
05 шестерни 114 заставляют кривошипы вращаться и опускать шпангоуты i 15 113 a на станину или
вакуумный конвейер.
В ходе этой операции рама 112 перемещается вперед, так что фермеры движутся вместе с движущимся
конвейером. Как было указано, 120 шпангоутов в правильной последовательности соприкасаются с тканью,
которая формируется на коньковых брусьях, шпангоуты работают парами, начиная с продольной центральной
части и двигаясь наружу. Когда рама 125, 112 приближается к переднему концу своего хода, шпангоуты
возвращаются в поднятое положение; и во время обратного движения рамы шестерни 114 вращаются
неподвижно, а кривошипы 114 остаются в вертикальном положении, показанном на рис. 3.
Такое холостое движение обеспечивается соответствующим храповым механизмом, показанным на (рис. 8 и
10). Следует отметить, что фрикционный барабан 114W непосредственно закреплен на валу 114b, а шестерня
114C установлена на валу с цапфой.
Сцепление 115 расположено между барабаном 114b и шестерней 114c.
Как показано на фиг. 2 и 3, рама 112 формовочного механизма предпочтительно поддерживается
противовесом. Это достигается с помощью звеньев 116, соединенных с верхними концами плунжеров 111, а
также с рычагами противовесов 116а, как показано на фиг. 2.
Конвейерная система Q показана на рисунках.
2, 12-14 Как уже было сказано, привод в действие осуществляется посредством вала Q', который управляет
передним роликом Q.
Задний конец конвейера поддерживается роликом 117. За роликом 117 расположен ролик 118, который
приводится в движение от ролика 117 с помощью зубчатой цепи 119. Над роликом 118 расположен
вспомогательный ролик 120, который установлен в раме или кронштейне 121, поддерживаемом качающимся
валом 122, который предназначен для привода в действие ручным рычагом 123 для перевода ролика 120 в
нерабочее положение. Рама или кронштейн 121 может поддерживаться штифтами или упорами 1A. При
необходимости ролик 120 может быть переведен в нерабочее положение, чтобы обеспечить прохождение
хлопковых волокон между задними роликами.
В задней части конвейера для ваты находится поперечный вал 125, снабженный распорками 126, между
которыми могут проходить полосы ваты. Ваты могут подаваться между валками 118 и направляющими до тех
пор, пока передние концы ват не войдут в желоба или направляющие R и не будут зафиксированы зубчатыми
дисками R2. Таким образом, можно легко подавать свежие ваты вперед для прохождения через машину.
Обращаясь к рис. 3, можно сказать, что желоба R предпочтительно выполнены с использованием ряда
элементов 127, каждый из которых предназначен для образования части желоба или направляющей. Таким
образом, на рис. 3 видно, что элементы 127 установлены на наклонной вверх и назад пластине 128, которая
снабжена окном 128a. Каждый элемент 127 включает в себя хвостовую часть 127a и два крыла 127b, каждое
из которых имеет форму боковой стенки желоба. При правильном расстоянии между двумя элементами на
пластине 128 предусмотрен желоб, предназначенный для удержания отбивной полосы. Стенки крыльев 127
достаточно расширяются, чтобы отбивная полоса легко направлялась в желоб. Кроме того, боковые стенки
крыльев 127b выполнены вогнутыми, так что верхние фланцы частично перекрывают, а частично
подкладываются под отбивную полосу. В результате получается расширенный входной конец. в верхней
части желоба; а зубчатый диск R 2, показанный на рис. 3', служит для захвата заготовки вдоль ее продольного
центра и надежной подачи ее в желоб и через него. На рис. 6 два зубчатых диска R 2 входят в желоб, но
может использоваться и один диск, как показано на рис. 3'.
Наклонная пластина 128, образующая основание 80 для элементов 127, опирается своей нижней частью на
массивный элемент рамы 129. Пластина и элемент 129 снабжены Т-образным пазом, предназначенным для
размещения гаек 130 и 85, зацепляемых болтами 1301 h. Такое расположение позволяет осуществлять
боковую регулировку элементов 127 в соответствии с положением и шириной складок.
Обращаясь к рис. 2, 8 и 8а, как было указано ранее, пневматические конвейеры B и B' регулируются по
вертикали, что позволяет регулировать глубину складок. Это достигается путем установки на продольный
элемент рамы 95, элементы 131, верхние кронштейны 7, снабженные пазами 132, которые регулируемо
соединены с всасывающими коробками 3 конвейеров с помощью болтов 132а.
Таким образом, конвейеры можно поднимать и опускать на 1 OG для регулирования глубины складки.
Таким образом, можно использовать более объемные полоски наполнителя, не обязательно увеличивая
ширину складок.
Упомянутый выше механизм подачи 105, который обеспечивает подачу соединенного ряда подушек в
сложенном состоянии на тележку, будет понятен из рис. 20-26. Механизм в целом обозначен буквой V. Конец
основной машины, на котором расположены швейные механизмы, обозначен как передний конец машины,
несмотря на то, что заготовка подается в этом направлении. Механизм подачи 115 расположен перед
передним концом основной машины. Верхняя рама A3 выступает вперед и служит частью рамы для
механизма подачи, как будет понятно из рис. 20. Рама A3 здесь поддерживается вертикальными элементами
рамы 13 и 134.
Механизм подачи V включает в себя расширяющийся и сжимающийся фартук 135 в форме перевернутой
буквы V, установленный на раме; главный вал 136, концентричный с которым шарнирно поддерживается
задняя опора конвейера 135; и электродвигатель 137, который служит для привода зубчатой передачи в
редукторе 138, от которого мощность передается на вал 153b. Коническая шестерня 154 передается на
конвейер 135; муфту, приводимую в движение от вала 147 звездочкой 139, которая управляет работой колес
154, соединенных цепным зубчатым механизмом в редукторе 138; и 154 b Коническая шестерня 154
непрерывно работает с устройством управления сцеплением 14 V', оснащенным, и приводит в движение
коническую шестерню 155 70 с помощью ручного рычага 140, который непрерывно установлен через
посредство на переднем конце рамы A в горизонтальной конической шестерне 157. Главный механизм
сцепления 166 ' приспособлен для переключения с помощью рычага. Мощность передается от шестерни 1560,
которая шарнирно закреплена на механизме 138, через звездочку и неподвижный элемент 156. Рычаг 75 цепь
141 к звездочке 142, которая 156 ' выполнена в виде рычага с коромыслом, снабжена выступающим сбоку
приводным рычагом, который входит в зацепление со шпилькой 1420, которая служит для привода трения
ярма 158, установленного на рычаге веса 1580, ведущей лентой 142 b, которая окружает зону трения, которая
шарнирно закреплена в точке 158 b.
Ведущее колесо 1420, которое закреплено на рычаге груза 1580, служит в качестве спускового вала 136. Вал
136 оснащен роликом 136a, расположенным на конце V-образной или верблюжьей тяги 159, которая
поддерживается шарнирным концом ножки 1350 V-образного конвейера. Другой конец каретки 143, ножки
135b конвейера, установлен на каретке 143, которая перемещается по раме, вдоль которой проходит рычаг
груза 1580. Рычаг 159 оснащен петлей 159' через каретку 143, которая перемещается по раме, вдоль которой
проходит рычаг груза 1580.
Элементы A 3. На вершине конвейера стержень 159 свободно проходит через перфорированный выступ 160
на каретке 143. Он установлен на ролике 144, который приводится в действие.
Цепь 144 приводится в движение зубчатым колесом 144b на валу 136, а также установленными упорами 161 и
162. 90. Вблизи основания ножки 135b установлен распорный шток 159, предназначенный для привода в
движение в ролике 145, который приводится в движение от ролика 144 в одном направлении, когда каретка
143 посредством цепи приближается к переднему концу своей поперечной балки 1450. Рама складного
конвейера предназначена для привода в противоположном направлении, когда каретка 95 проходит над
направляющими колесами 1460 и приближается к заднему концу своей поперечной балки. К ее вершинной
части прикреплены тросы 146.
прикреплены к утяжелителю 146b, который, таким образом, будет отброшен. Он приспособлен для подъема
второго груза сначала с одной стороны, а затем с другой стороны (утяжелитель 14GO, рис. 26). Таким
образом, происходит складывание вертикальной линии через шарнир 158b.
3 Конвейер соответствующим образом утяжелен: соответствующий опорный элемент рамы 163 установлен на
100. Как показано на фиг. 21-24, вал 147, снабженный упорами 163 и 163b, установлен в элементах рамы 188
для ограничения перемещений рычага.
ниже вала 136 и приводится в движение от вала 136 шестернями 148. Таким образом, будет понятно, что
привод вала 136 шестернями 148. Рычаг звездочки 1580, приводя в действие муфту 156 в цепи 149,
простирается вниз в одном или другом направлении и служит для соединения вала 147 и приводит в
движение нижний ролик, соединяющий вал 153 с одним из роликов 150; который является первым роликом,
зацепленным с противоположно вращающимися коническими шестернями 154 обивки, обозначенной: 151
(рис. 19 и 155, так что каретка 143 будет возвращаться в исходное положение, чтобы заставить передние
подающие ролики складного конвейера E и E1 = основного 135 укладывать обивку в сложенном виде 110:
Обивка проходит под машиной в заданном состоянии на грузовике 152, как показано на рисунке, и перед
рулоном 150, а затем обратно на рис. 20.
от валка 13 М; затем вверх над подающими валками E и Ei главного вершинного валка 144, затем вниз над
машиной, которая работает для протягивания обивочной ткани 50-валок 145; и на валок Y наносится через
обивочную машину 115a, тележку 152, расположенную на полу под указанными подающими валками,
предпочтительно имеющую слегка большую скорость поверхности, чем у установленного переднего
вакуумного конвейера; Двигатель 137. Каретка 1439, поддерживающая механизм подачи V, предпочтительно
переднюю ножку складного конвейера 135, работает со скоростью, приводящей в движение ролики 120,
«возвращающиеся в движение» с помощью цепей с зубчатыми колесами 1 W 3. Механизм подачи работает с
относительно высокой скоростью, чем скорость роликов. Вал 153 b. Нижняя длина каждого E и _El. Например,
двигатель 137. Цепь с зубчатым колесом 15a проходит под тележкой и может работать для привода
фрикционной ленты 6. Каретка 143 и примерно с зубчатым колесом -153- 142 b, скажем, от пяти до десяти
процентов; быстрее, чем i 25. Концы 7 цепей зубчатого колеса необходимы для привода валков, закрепленных
на кронштейнах 153 механизма подачи со скоростью поверхности. На валу 153 b расположены
регистрируемые подающие валки E и; Пара конических зубчатых передач El Slippage -1 i 4-anrd 1655 Be
Vtween происходит в передаче между этими шестернями a-clutch 15 K splinied iupon bandy 142 b anu-the
iiction-driven wheel j 3 Q 142 " Таким образом, тенденция роликов механизма подачи заключается в том, чтобы
придать потоку определенное замедление: натяжение обивки, проходящей над потоком, создается задним
конвейером механизма подачи, что приводит к тому, что ткань растягивается должным образом. В
надлежащий момент времени механизм формования ткани и задняя часть ролика 136 работают для
опускания формовочных планок 113. При желании можно использовать валик с грузом (не показан), который
перемещает их вперед по мере необходимости. Оператор прижимает обивку к одному из валиков механизма
подачи ткани, таким образом, происходит формирование ткани на ребрах O. Затем механизм формования 75,
увеличивая тяговое усилие, создаваемое валиками механизма подачи ткани, поднимается и фиксируется в
поднятом положении во время обратного хода. Муфта 139 может быть любой подходящей для механизма
формования.
Конструкция, позволяющая двигателю работать. Подкладка ткани P проходит за формовочным валом F и
перед коробкой 80 138 фальцевальных машин G, причем эти детали взаимодействуют, формируя гребни
швов в подкладочной ткани Pl, которые принимаются парой небольших роликов 164; Один из них — это
чехлы, которые проходят последовательно, оснащенные тормозом 164, который может быть установлен под
формовочным валом. Шов S 5 регулируется с помощью взвешенного рычага. Ребра сшиваются вместе
швейным механизмом 164 b CG. Обивка проходит. Ссылаясь на фиг. 2, 4 и 12, перед швейными механизмами
между подкладкой E P проходит вокруг натяжного устройства. Подающие валки E и Ei, которые создают
поступательное усилие P', а затем через вал 165, поддерживаемый натяжением, воздействует на обивку.
Обивка 90 на элементах каркаса A 3 T — затем натяжение проходит вокруг механизма подачи P 2, который
включает в себя каркас 166, закрепленный V, и указанный механизм подачи работает на валу 166 ', который
снабжен устройством для подачи обивки в сложенном виде 166 b и с жестко закрепленным элементом. на
тележке 152, как показано на рисунке, шестерня или храповое колесо 1660, которое изображено на рис. 20;
зацепляется с выдвижной собачкой 166d. Распределительный вал 44 (рис. 5) управляет рамой 166, которая
снабжена поперечными приводами конвейера для рулонов Q, задними выдвижными стержнями 166e, вокруг
которых проходят ролики подачи рулонов I и I' и вал, по которому ткань проходит таким образом, чтобы
приводить в действие пилообразные диски 3i, которые создают натяжение ткани с помощью угловых
элементов, которые зацепляют рулоны; и регулировка кулачка вала 1663, натяжной вал 44 также управляет
приводом колеблющихся валов T и F (рис. 5), которые могут изменяться. От рулона 165 ткань проходит через
механизм G, который непрерывно приводится в движение; вал S (рис. 5 и 105), который непрерывно
приводится в движение; служит для передачи мощности на валы T и U, когда рулон Pl исчерпывается, когда
последние могут работать. Средство для поддержки рулонов ваты, приводящее в действие механизм укладки
кусочков или механизм формирования ткани 11, не показано на чертежах; «Это будет понятно». Зубчатые
диски R?
не только помогают в этом, но и подходящие для этой цели средства подают приманки, но и выполняют
дальнейшую функцию, которая может быть расположена под или за задней частью корпуса, например, путем
центрирования приманок.
Часть конвейера для ватт Q, показанная продольно на стороне, прилегающей к рис. 12. Концы ватт могут быть
обращены к подкладочной ткани. Это создает дополнительный эффект закругления поверхности, и ватт будет
автоматически подаваться вперед лицевой стороной ватта, который находится в складке, и подаваться в
прилегающие к обивочной ткани желоба, или проходы R, прилегающие к ватту. Хорошо заполненные,
закругленные складки представлены на подающих роликах I и I. На стороне подушки 120, покрытой тканью.
Вкратце, работа швейной головки Al, которая перемещает машину, заключается в следующем: шитье - 1,
высота - вертикальная регулировка. Предварительно вырезанные чехлы - Ml ae поддерживаются в среде
вертикального подъемника M. Крышки устанавливаются с помощью винтов 168 (рис. 1) определенным
образом на задней всасывающей трубе B'-3, что теперь понятно в данной области техники. В
соответствующий момент в модифицированном механизме машины N работает?
3 to'feed-a' cover -fao' sho Xn in Fia' 34 % the ridge bars are? аккуратно размещается под тканью,
предназначенной для создания складок и эффекта гофрирования.
Механизм формования 0: Предпочтительно, в непрерывном слое ткани, как есть, передний всасывающий
конвейер B работает, когда он перемещается с помощью машины. В модификации U 3 4 u'S,103 I 408,105
механизм укладки кусков N и механизм формования ткани O опущены. Модифицированные ребристые планки
обозначены B 3. На их задних, или первоначально зацепленных, концах имеются конические выступы,
обозначенные 169. Начальные высокие точки ребер обозначены 169 C.
На иллюстрации два промежуточных коньковых бруса имеют короткие сужения, а боковые коньковые брусья
— более длинные.
Длина конусов постепенно увеличивается, становясь все длиннее по мере приближения к боковым краям
конвейера.
Таким образом, начальные высокие точки ребер расположены эшелонированно, так что по мере того, как
покрывающая ткань вытягивается вперед и создается вакуум, сначала формируются промежуточные швы и
складки, и это действие затем распространяется в обоих направлениях, таким образом собирая и складывая
ткань в продольном направлении. Если используется нечетное число ребер, то только центральное имеет
наименьший конус.
В модификации машины, показанной на фиг. 33-34 и 35-42, прерывание непрерывной подачи приманок и
возобновление подачи непрерывных пластов управляются электрически двумя ребрами жесткости и
взаимодействующими контактными щетками, причем цепи, управляемые этими щетками, последовательно
прерываются предварительно вырезанными крышками. Одна из этих щеток определяет момент прерывания
пластов, замыкая свою цепь, когда щетка сходит с заднего края продвигающейся предварительно вырезанной
крышки, тем самым определяя длину отрезанных секций пластов и фиксируя положение их задних концов
относительно заднего края предварительно вырезанной крышки. Другая щетка контролирует период задержки
подачи непрерывных пластов и, следовательно, возобновление подачи. Таким образом, последняя
упомянутая щетка определяет положение передних концов непрерывных приманок относительно переднего
края предварительно вырезанной крышки.
Щетки регулируются независимо друг от друга, что позволяет точно выровнять передний и задний концы
отрезанных секций матов относительно переднего и заднего краев чехла. Таким образом, концы отрезанных
матов могут слегка выступать за края чехла; или они могут располагаться вдоль краев чехла; или же они
могут не доходить до краев чехла, в зависимости от желания.
При использовании электрического управления предпочтительно предусмотреть трансмиссионный узел,
имеющий R — элемент с непрерывным приводом, управляемый приводным механизмом машины. В этом
случае можно опустить зубчатую цепь L 17 вал'L' (рис. 5 и 6 6)f, а также муфту 42, 43 и зубчатую цепь 4i.
Модификация с использованием электрического управления может быть описана в ссылке.
В соответствии с рис. 33, 341 и 35-42, он включает в себя блок передачи мощности W, установленный на
одной стороне основной рамы 70 А; электромагнит X, останавливающий подачу батареи, управляемый
контактной щеткой X', установленной на регулировочном механизме X2; и электромагнит Y, инициирующий
подачу батареи, управляемый контактной щеткой Y1, установленной на регулировочном механизме 75 y2.
Трансмиссионный узел W показан в виде прочной рамы или корпуса 170, в котором установлен (рис. 36)
постоянно вращающийся червячный вал 171, наружный конец которого 80 снабжен звездочкой 171',
приводимой в движение звездочной цепью 128 от постоянно вращающегося вала L13, упомянутого ранее.
Трансмиссионный узел включает в себя дополнительно 85: постоянно вращающийся вал 172, снабженный
червячным колесом 172a, которое приводится в движение червячным валом 171; постоянно приводимый в
движение вал 173, приводимый в действие от вала 172 через средний 90 конических шестерен 174; трубчатый
вал, установленный на валу 172 и имеющий на нем скользящий шпоночный элемент сцепления, который
обычно удерживается в зацеплении с элементом сцепления 172b, которым снабжен вал 172, при этом
пружина 176 всегда стремится удерживать элементы сцепления в зацеплении; шестерню b, неподвижно
установленную на одном конце трубчатого вала 175 и служащую для привода i 00 зубчатой передачи 47a,
которая периодически служит для управления задними подающими роликами 1 и 11 и конвейером 11;
плунжер 177, снабженный хомутом 177a, который входит в зацепление с периферийной канавкой 177b 105i в
элементе сцепления 175a, один конец элемента 177 снабжен кулачковым роликом 1770; элемент сцепления
173', жестко закрепленный на валу 173; содействующий элемент сцепления 173b установлен на валу 173 и
снабжен кулачком 173, предназначенным для привода плунжера 177; рычаг переключения сцепления 173d,
управляемый электромагнитом X и служащий для переключения элемента сцепления 173b, как будет понятно
из рис. 34, при этом следует отметить, что верхний конец рычага 173d снабжен фиксатором 1730 для
электромагнита X; поворотный вал 178, снабженный шестерней 178a, которая приводит в движение зубчатую
рейку, вырезанную в 120 одной из концевых частей плунжера 177; рычаг 178b, закрепленный на валу 178 и
приводимый им в действие; и фиксатор 179 для электромагнита Y, установленного на рычаге 179a, который
шарнирно закреплен в точках 179b и 125 и имеет штифтово-пазовое соединение в точке 1790 с рычагом 178k.
Как показано на рис. 38, нижний конец рычага 1 t 3 a, соединенного хомутом, опирается на установленный
шарнир 41731; V -R R 408,105. Как показано на рис. 35, контактная щетка X' соединена через проводник 180 с
контактным элементом 180', который взаимодействует с контактным элементом 181, установленным на
базовой части рычага 179 C.
Элемент 181 соединен проводниками 181а с одним концом электромагнита X. Другой конец указанного
электромагнита соединен проводниками 181б с батареей 181, которая заземлена на раму машины.
Контактная щетка Y 1 соединена через проводник 182 с одним концом электромагнита Y. Другой конец
электромагнита соединен через проводники 182' с батареей 182b, которая заземлена на раму машины.
На фиг. 35 контактные щетки Xi и Yl опираются на предварительно вырезанные крышки M1, которые
перемещаются в направлении, указанном стрелкой. Когда щетка X' соскальзывает с ткани на коньковые рейки
B2, замыкается цепь электромагнита X, в результате чего рычаг 173d перемещает муфту 173b в зацепление с
вращающейся муфтой 173'f. Это приводит к тому, что кулачок 173 приводит в действие плунжер 177 и
разъединяет основную переключаемую муфту 175'a, которая соединена шпонкой 183 с трубчатым валом 175.
Одновременно плунжер приводит в действие шестерню 178' и перемещает рычаг 178b в сторону
электромагнита Y, тем самым перемещая фиксатор 179 в положение, в котором он может удерживаться
электромагнитом Y. При этом движении цепь электромагнита X размыкается в точке контакта 181. Тем
временем щетка Y Щетка 1 скользит по заднему краю крышки M' и замыкает цепь для магнита Y, которая
поддерживается до тех пор, пока щетка Y не коснется следующей продвигающейся предварительно
вырезанной крышки.
Способ крепления щеток к неподвижному элементу HI основной рамы показан на рис. 39-42.
Щетка X' регулируемо установлена на планке 184, закрепленной на регулировочном механизме X2, который
включает в себя кривошипный рычаг 184', шарнирно закрепленный в точке 184b, и короткий рычаг которого
снабжен гайкой 1840, соединенной с резьбовым валом 184', приспособленным для вращения посредством
конических зубчатых передач 184e с помощью вала 184f, снабженного приводной ручкой 1849gbl. Аналогично,
щетка Yl регулируемо установлена на планке 185, закрепленной на регулировочном механизме Y2, который
включает в себя кривошипный рычаг 185a, закрепленный на шарнире 185b, и короткий рычаг которого
снабжен гайкой 185, приводимой в действие резьбовым трубчатым валом 18i5a, который, в свою очередь,
приводится в действие коническими зубчатыми передачами 185 посредством регулировочного вала 185f,
снабженного приводной ручкой 185g.
Легко понять, что контактные щетки Xi и Yl могут быть отрегулированы таким образом, чтобы они могли
взаимодействовать с 70 коньковыми брусками, независимо от расстояния между ними; также, что контактная
щетка Xi может быть установлена вперед или назад, чтобы вызвать отрыв обрешетки в любой желаемый
момент, тем самым определяя 75 соотношение задних концов обрешетки к заднему краю покрытия.
Аналогично, контактная щетка Y1 может быть отрегулирована в поперечном направлении для контакта с
коньковым бруском, независимо от расстояния между коньковыми брусками 80; Кроме того, щетку Y' можно
регулировать вперед или назад, чтобы возобновить подачу непрерывных или неразделенных частей
приманок в любой желаемый момент времени, определяя таким образом соотношение передних концов
приманок относительно переднего края предварительно вырезанной крышки. То есть подача может быть
возобновлена вовремя, чтобы передние концы приманок (когда они соприкасаются с предварительно
вырезанной крышкой) приблизительно совпали с передним краем крышки; Или же подача рулонов может быть
несколько ускорена или замедлена в зависимости от желания оператора. В некоторых случаях желательно,
чтобы концы отрезанных секций рулонов были в значительной степени закрыты краем покрытия, что
позволяет избежать необходимости выщипывать хлопок с концов набитых складок. С другой стороны, иногда
желательно, чтобы концы рулонов несколько выступали. Отсечение рулонов и возобновление подачи могут
регулироваться по желанию. Следует пояснить, что при подаче покрытий M' с элеватора M в положение,
которое должно быть занято механизмом укладки деталей N, расстояние между покрытиями может
изменяться, или даже действие оператора при укладке деталей может полностью не привести к укладке
покрытия, так что механизм укладки деталей может нарушить свое движение вперед и назад, пропуская
покрытие. Электрический механизм, управляемый покрытиями, которые по очереди проходят через машину,
автоматически обеспечивает их укладку. В таких условиях подача материала прерывается в нужный момент,
когда крышка проходит из-под контактных щеток, и возобновляется только в тот момент, когда контактная
щетка Yi скользит по следующей крышке. Таким образом, материал не подается бесполезно, и
предотвращается его потеря. Подкладочная ткань, состоящая из 125 рядов, образует соединение между
последовательными подушками независимо от расстояния между ними.
Теперь Уавин подробно описал и установил природу указанного изобретения 13 C 14 408,105 и то, каким
образом оно должно быть окаймлено; как мне сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю, что
окаймлено в момент 2 >
Соседние файлы в папке патенты