Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11474
.pdf
В зажиме, как указано в п. 1, средства, такие как известный роликовый и клиновой захват, для удержания
зажима в натянутом состоянии, пока рабочий элемент (28) возвращается для захвата нового элемента, по
существу, как описано.
8
Усовершенствованные зажимы описаны выше со ссылкой на прилагаемые 110 чертежей.
Дата: 22 февраля 1933 года.
ALEXANDER & HAM, дипломированные патентные поверенные, Стирлинг-роуд, 25, Эджбастон, Биринингем.
Редхилл: Напечатано в канцелярии Его Величества Лавом и М. Олконлсоном в 1934 году.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409110.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409110&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409110A
[]
Второе издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 18 марта 1932 года.
409,110 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 23 февраля 1933 г. № 5567/33.
(Дополнение к патенту № 390222 от 7 августа 1930 г.) X V Полное описание принято: 26 апреля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования методов и устройств для отделения воска от масла или относящиеся к ним.
Мы, компания STANDARD Oi L COMPIANY, корпорация штата Индиана, расположенная в городе Уайтинг,
штат Индиана, и по адресу: Южная Мичиган-авеню, 910, Чикаго, штат Иллинойс, Соединенные Штаты
Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к отделению воска от масел и, в частности, к усовершенствованной системе
использования сжиженных, обычно газообразных, хладагентов-разбавителей, таких как жидкий пропан.
В соответствии с одной из особенностей настоящего изобретения, усовершенствование способа отделения
воска от масла, описанного и заявленного в патенте №...
390,222, Характерной особенностью данного метода является достижение практически полного растворения
масла и воска в сжиженном, обычно газообразном разбавителе, а затем охлаждение раствора воска и масла
со скоростью приблизительно от 10 до 8 °F в минуту.
Настоящее изобретение также предусматривает дальнейшее усовершенствование способа отделения воска
от масла, описанного и заявленного в патенте № 390222, которое заключается в доведении температуры
зоны охлаждения или камеры практически до той же температуры, что и температура разбавленного
восково-масляного раствора перед введением раствора в зону охлаждения, благодаря чему разбавленный
восково-масляный раствор не будет контактировать с холодными поверхностями, предотвращая тем самым
резкое охлаждение раствора.
Целью нашего изобретения является создание крупномасштабной промышленной установки для удаления
воска с нефтеперерабатывающих заводов, в которой можно безопасно использовать
легковоспламеняющиеся летучие разбавители или хладагенты. Иными словами, наша цель — обеспечить
замкнутую систему и средства регулирования давления во всех частях системы, чтобы предотвратить утечку
пропана.
Мы хотим избежать необходимости вскрытия фильтров, а это, в свою очередь, означает, что мы должны
обеспечить систему, в которой фильтрующие элементы не будут забиваться аморфным или
мелкодисперсным воском. Наша цель — разработать специальную конструкцию фильтров, которые будут
помещаться в специально разработанную фильтрующую систему для непрерывного удаления воска из масла
в закрытой системе, которую не придется часто прерывать для ремонта или очистки.
Еще одной целью нашего изобретения является создание усовершенствованной системы и метода
охлаждения разбавленных растворов масла и воска, позволяющих получить оптимальное образование
кристаллов воска. Другими словами, мы хотим определить последовательность этапов, относительные
объемы разбавляющего хладагента и воскообразного масла на различных этапах, оптимальный способ и
скорость охлаждения, а также метод обработки кристаллов, который предотвратит их измельчение или
деформацию до фильтрации. Конкретный метод образования кристаллов и метод обработки этих кристаллов
имеют большое значение в промышленной системе депарафинизации. Еще одной целью нашего изобретения
является создание системы для достижения максимальной механической, термической и рабочей
эффективности. Мы хотим расположить теплообменники и чиллеры таким образом, чтобы можно было
отводить все тепло от восксодержащего масла без использования обычных восковых чиллеров, в которых
необходимы скребки для удаления воска с холодных стенок. Мы также хотим получить максимальную выгоду
от низких температур депарафинированного масла и разбавителя, чтобы снизить затраты на охлаждение.
может быть сведено к минимуму.
Ещё одной целью является получение улучшенных смазочных масел с высокой температурой вспышки и
низкой температурой застывания, а также получение воска, практически не содержащего масла. Другие цели
станут очевидны по мере подробного описания нашего изобретения.
Некоторые особенности нашего изобретения можно кратко охарактеризовать следующим образом:
Во-первых, мы используем систему удаления воска, соединенную газопроводом, причем все части указанной
системы оперативно соединены с этим газопроводом. Испаренный пропан из всех частей системы
откачивается из этого газопровода соответствующими насосами, сжимается, конденсируется и возвращается
в хранилище для повторного использования. Такое соединение всей системы газопроводами обеспечивает
безопасность и одновременно позволяет отдельно контролировать температуру каждого элемента
комбинации очень простым и быстрым способом. Другими словами, соединение всей системы удаления воска
газопроводом позволяет использовать летучие и дорогостоящие хладагенты и разбавители, которые ранее
были слишком опасны для коммерческого использования, и позволяет улучшить работу фильтров, чиллеров и
т. д., обеспечивая бесперебойную работу в течение длительного периода времени.
Еще одна особенность нашего изобретения — это сочетание с нашей линией подачи всасываемого газа
усовершенствованного закрытого вертикального фильтра, в котором обратный поток и регулирование
давления совместно удаляют фильтрующий слой и очищают фильтровальную ткань. Еще одна особенность
нашего изобретения — это сочетание резервуаров для «промывочного пропана» и «отработанного
промывочного пропана» с чиллерами и фильтрами, так что практически все масло может быть удалено из
воска без повторного расплавления или растворения его в масле или разбавителе.
Еще одна особенность — наша усовершенствованная система теплообмена, в которой для охлаждения
воскообразного масла используются холодные растворы разбавителя масла без образования кристаллов
воска на стенках емкостей, что позволяет избежать использования скребков. Изобретение станет более
понятным из следующего описания, приведенного в связи с прилагаемыми чертежами, которые являются
частью описания и на которых аналогичные детали обозначены одинаковыми ссылочными символами на всех
видах. На прилагаемых чертежах:
Рисунок 1 представляет собой схематическое изображение всей нашей системы.
На рис. 2 показан вид сбоку нашего усовершенствованного вертикального фильтра, его части показаны в
разрезе.
На рис. 3 представлен горизонтальный разрез указанного фильтра, выполненный вдоль линий 3-3 на рис. 2.
На рис. 4 представлен вертикальный разрез на выходе из фильтрующего элемента, демонстрирующий
детальную конструкцию гибкого соединения и изоляцию в верхнем соединении фильтра.
На рис. 5 представлен вид сбоку нашего усовершенствованного фильтрующего элемента; некоторые его
части показаны в разрезе для иллюстрации конструкции.
Рис. 6 представляет собой горизонтальный разрез, выполненный по линиям 6-6 на рис. 5.
На рис. 7 представлен детальный разрез, демонстрирующий способ крепления фильтрующей ткани к листу.
Наше изобретение будет описано как используемое для отделения воска от обработанного дистиллята
смазочного масла, полученного из сырой нефти Среднего континента, причем данный дистиллят имеет
вязкость около 100 секунд Сейболта при 2100 °F (990 °C) и плотность AP1 213. Следует, однако, понимать,
что изобретение 75 в равной степени применимо к любым маслам, содержащим воск.
В описании предпочтительного варианта осуществления мы раскроем использование товарного пропана в
качестве комбинированного разбавителя 80 и хладагента. Следует понимать, что другие обычно
газообразные углеводороды, такие как бутан, изобутан, бутилен, этан, этилен, пропан, пропилен и т. д., могут
использоваться как по отдельности, так и в смеси друг с другом. Путем соответствующего снижения давления
мы можем использовать углеводороды в диапазоне кипения пентана или даже гексана.
Воскообразное масло можно разбавить по всей системе небольшим количеством фильтрующей нафты или
другого легкого масла, которое может быть полезно в качестве разрыхлителя вязкости. Вместо использования
обычно газообразных углеводородов можно использовать обычно газообразные эфиры, такие как метиловый
эфир, диметиловый эфир или обычно газообразные алкиловые и алкиленовые эфиры, или обычно
газообразные хлорированные или фторированные углеводороды, такие как метилхлорид или дихлорметан,
или обычно газообразные кислородсодержащие соединения, такие как этиленоксид; последние вещества
полезны в процессе удаления воска, поскольку они имеют тенденцию вымывать воск из раствора. Можно
использовать обычно жидкие антирастворители для воска, такие как ацетон, сложные эфиры кислот и т. д.
или смеси жидких антирастворителей со смешивающими агентами, такими как бензол, или смеси бензола с
нафтой. Если 110 жидкостей такого типа смешиваются с маслом, то в дальнейшем их можно рассматривать
как часть масла. В нашем предпочтительном варианте осуществления мы практически полностью удаляем
воск из масла путем 115 использования промышленного пропана. Пропан поступает в систему по
трубопроводу 10 и по трубам 11 в резервуары 12, предназначенные для хранения пропана при температурах
до 120 °C (350 °C), при которых пропан может создавать давление 165 фунтов на квадратный дюйм (выше
атмосферного). Жидкий пропан может выборочно отводиться из одной из этих камер хранения 125 по
трубопроводу 14, проходить через теплообменник 15 и затем поступать в промывочный бак 16. В
трубопроводе 14 пропан обычно имеет температуру 950 °C (350 °C) и он Охлаждено в теплообменнике 15 до
температуры около -200 °F (-290 °C).
Пропан в промывочном баке 16 охлаждается до температуры 40 °F (-40 °C) за счет испарения части пропана,
пары удаляются из бака через трубопровод 17 и линию 18 к компрессору 19, который предназначен для
поддержания атмосферного давления в линии 18. Затем газы могут быть пропущены по трубе 20 к
компрессору 21, который повышает их давление примерно до 200 фунтов, или компрессор 19 может быть
сконструирован для повышения давления до этого значения, в этом случае компрессор 21 отключается
трубой 22. В любом случае сильно сжатые пары пропускаются по линии 23 и конденсаторам 24 обратно в
резервуары 12. Холодный пропан из промывочного бака 16 перекачивается по трубе 25 насосом 26 в систему
фильтрации.
Воскосодержащее масло перекачивается из резервуара 27 насосом 28 через одну из ветвей трубы 29 в один
из измерительных резервуаров 30, при этом один из этих резервуаров заполняется, а другой опорожняется.
Масло из измерительных резервуаров перекачивается насосом 31 в смеситель 32, где оно смешивается,
например, с пропаном в приблизительно равных объемах, под давлением насоса 33 через трубу 34, и раствор
воскосодержащего масла и пропана охлаждается в теплообменнике 35 до температуры около 900–900 °F
(320–380 °C). Эта температура предпочтительно выбирается таким образом, чтобы воск полностью
растворился в разбавленном масле. Затем раствор воска и разбавителя выборочно вводится через одну из
труб 36 в одну из охлаждающих камер A, B, a или D. Когда одна из этих камер заполняется примерно на одну
треть, поток в нее прекращается, и раствор пропана и масла подается в следующую камеру. Пока этот
раствор загружается в резервуар, Паровые выходы 37 и 38 предпочтительно закрыты, чтобы не происходило
существенного охлаждения за счет испарения разбавителя.
Охлаждение масла для полного осаждения воска предпочтительно осуществляется путем подачи сжиженного
пропана при температуре -400 °F (-40 °C) со скоростью, достаточной для снижения температуры масла
примерно на 10 °F в минуту. Это достигается путем отвода охлажденного промывочного пропана из
фильтрующей системы (которая будет описана ниже) при температуре около -400 °F (-40 °C).
через одну из труб 39 Физическая структура кристаллов оказывает существенное влияние на достижимые
скорости фильтрации и на степень возможного отделения воска. Когда охлажденный хладагент постепенно
вводится в разбавленное масло, кажется, что постепенное охлаждение приводит к образованию крупных,
четко выраженных кристаллов. Возможно, что количество ядер этих кристаллов довольно ограничено, и по
мере их постепенного перемещения от точки поступления хладагента к более удаленным частям камеры
охлаждения они постепенно увеличиваются в размере, тогда как если бы охлаждение происходило мгновенно
по всей массе жидкости, образовалось бы гораздо большее количество ядер.
Мы не ограничиваемся каким-либо конкретным объяснением явлений, но 75 мы обнаружили, что этот
конкретный метод охлаждения удивительно эффективен для получения легко фильтруемой восковой
суспензии.
Мы обнаружили, что если раствор масла и воска в пропане соприкасается с металлической поверхностью или
жидкостью, имеющей значительно более низкую температуру, воск затвердевает почти мгновенно в виде
почти незаметных мелких кристаллов. Мы обнаружили, что образование таких кристаллов крайне
нежелательно, особенно в тех случаях, когда отделение воска от разбавленного масла осуществляется
фильтрацией, и мы обнаружили, что после образования этих нежелательных мелких кристаллов исправить
ситуацию практически невозможно. Можно предположить, что эти кристаллы впоследствии растворятся, или
будут служить ядрами для образования более крупных кристаллов, или сольются, или каким-либо другим
образом преобразуются в более желательную структуру. Однако опыт показал, что такое изменение
кристаллической структуры практически невозможно, и с коммерческой точки зрения необходимо избегать
того, что можно назвать «шоковым охлаждением».
Когда пропан используется в качестве хладагента 105 и испаряется непосредственно из разбавленного
масла, охлаждение может составлять от примерно 1°F до 80°F в минуту, предпочтительно около 30°F в
минуту. Однако, когда раствор воскообразного масла в пропане 110 соприкасается с холодной металлической
поверхностью или любым холодным телом, происходит мгновенное охлаждение раствора с теоретически
бесконечной скоростью, или, другими словами, в течение чрезвычайно малой доли секунды скорость
охлаждения 115 может составлять несколько сотен градусов в минуту. Это приводит к резкому охлаждению и
образованию восковых кристаллов, которые настолько малы, что их невозможно легко удалить из
разбавленного масла с помощью 120 фильтрации и/или других механических средств.
Мы тщательно переносим разбавленный раствор масла и воска, чтобы он не соприкасался с металлическими
поверхностями или жидкостями, температура которых значительно ниже, чем у металла, что могло бы
вызвать резкое охлаждение.
Мы обнаружили, что перед подачей новой партии охлаждающие резервуары следует прогреть до
температуры, при которой весь воск будет находиться в растворе. Этот прогрев может осуществляться с
помощью змеевиков или путем конденсации паров пропана между охлаждением последовательных партий.
Когда холодная восковая суспензия извлекается из охлаждающей камеры, эта камера неизбежно холодная, и
мы прогреваем ее перед подачей новой партии.
1
Новая загрузка осуществляется путем простой конденсации теплых паров пропана, а оставшийся
сконденсированный пропан служит дополнительным разбавителем и/или хладагентом для следующей
партии, подлежащей охлаждению.
Металл в каждой холодильной камере, вероятно, будет весить больше, чем весь содержащийся в ней пропан
и масло, и благодаря этой системе нагрева холодильных камер путем конденсации паров пропана в них, мы
можем повышать или понижать температуру огромной массы металла практически без затрат и больших
тепловых потерь. Кроме того, мы можем поддерживать практически постоянное соотношение разбавителя на
протяжении нескольких стадий охлаждения. Разбавитель, испаряющийся из первого чиллера, может
конденсироваться во втором чиллере для его нагрева, а затем сконденсированный разбавитель снова
соединяется с восковой суспензией перед началом охлаждения во втором чиллере. Соединяя паровые
пространства последовательных холодильных камер, мы обеспечиваем абсолютное равновесие температуры
и давления, и обнаруживаем, что это равновесие может быть установлено за небольшой промежуток
времени, обычно около 15 минут. Балансировка температур и давлений осуществляется автоматически и
безошибочно, и, помимо существенной экономии на стоимости компрессоров и потребности в паре и
конденсационной воде, мы полностью избегаем шокового охлаждения и можем быстро осуществлять весь
процесс. плавно, без перебоев.
Вы обнаружили, что негерметичный клапан в чиллерах или резервуарах для хранения позволяет некоторому
количеству разбавленного раствора воска и масла подвергаться резкому охлаждению, и что даже это
небольшое резкое охлаждение оказывает очень существенное влияние на скорость фильтрации.
Когда температура в охлаждающей камере достигает той же величины, что и температура вводимого в нее
восково-масляного раствора, раствор не попадает в зону пониженного давления, поскольку давление
остается практически одинаковым по обе стороны клапана.
Аналогично, когда восковая суспензия проходит из чиллера в фильтр, она не должна подвергаться резкому
охлаждению, позволяя ей выходить через клапан в зону значительно более низкого давления. Поэтому мы
принимаем меры предосторожности, чтобы разбавленный восково-масляный раствор не проходил через
клапан из зоны высокого давления в зону низкого давления, тем самым избегая резкого охлаждения раствора.
После того, как определенная холодильная камера заполнена на две трети или три четверти своей емкости
путем добавления охлажденного пропана, открывается пароотводящий трубопровод 37, и охлаждение
продолжается путем прямого испарения пропана. Пары отводятся по трубопроводу 40 в компрессор 21, а
оттуда в конденсаторы 24 и обратно в емкости для хранения 12. Когда температура в холодильной камере
снижается до желаемой температуры фильтрации, пароотводящий трубопровод 37 закрывается, и
открывается выходное отверстие 38 для отвода воздуха из холодильной камеры в линию всасывания газа,
которая соединяет всю систему депарафинизации и откачивается компрессором 19.
Таким образом, при температуре от -20°F до -40°F (от -29°C до -40°C) восковая суспензия отводится через
одну из труб 41, насос 42, трубопровод 43 и одну из подающих труб 44 в вертикальный фильтр L, M или N.
Насос 42 должен быть роторного типа или с подвижными лопастями; если используется пульсирующий насос,
за ним должна следовать соответствующая газоамортизирующая помпа для обеспечения равномерного,
непульсирующего давления на фильтрах. Эти фильтры будут более подробно описаны со ссылкой на
рисунки.
2
Фильтрат отводится из фильтров по одной из труб 45, каждая из которых соединена с коллектором 46. Затем
исходный фильтрат самотеком транспортируется по трубам 47 к приемникам фильтрата 48. Когда на
фильтрующих листах образуется достаточное количество осадка, масляная смесь подается в следующий
фильтр, а осадок в первом фильтре промывается пропаном из промывочного бака 16, трубопровода 25,
насоса 26 и одной из подающих труб 49.
При промывке фильтров пропаном так называемый «промывочный пропан» фильтруется самотеком по
трубам 110 в «бак для промывки отработанного пропана» 51, откуда он перекачивается насосом 52 в трубы
39. Температура пропана в «баке для промывки отработанного пропана» 51 поддерживается на уровне -40 °F.
(-40 °C) путем испарения части 115, при этом пары отводятся через трубу 53 в линию 18.
Фильтры подключаются к линии 18 с помощью клапанов и труб 54. Эти клапаны закрыты во время
фактической работы фильтра, но для целей охлаждения фильтра или удаления фильтрационного осадка
клапаны могут быть открыты.
Воск удаляется с основания фильтра описанным ниже способом через одну из труб 55, затем через трубу 56 в
барабан для перекачки воска 57. Линии для перекачки воска предпочтительно представляют собой большие
трубопроводы, снабженные винтовыми конвейерами, хотя в некоторых случаях восковая суспензия может
перекачиваться обычными методами 13,0 4109,110, немного ниже температуры депарафинизации путем
прямого испарения пропана; эти пары отводятся по линии подачи пропана 18 и сжимаются в компрессоре 19
примерно до 200 фунтов. Следует понимать, что между различными резервуарами, фильтрами, чиллерами и
т. д. и газопроводом 18 будут установлены соответствующие клапаны или средства регулирования давления.
Охлаждающие камеры, приемники фильтрата и барабан для перекачки воска будут иметь температуру,
практически равную температуре депарафинизации, в то время как неиспользованный промывочный пропан и
использованный промывочный пропан будут иметь температуру немного ниже температуры
депарафинизации из-за давления пара. Эффективность чистого пропана выше, чем у его смеси.
Температуру можно регулировать, регулируя клапаны, ведущие к линии 18 85. Если давление в системе
превышает примерно 200 фунтов, оно будет сброшено через вентиляционное отверстие 82 путем открытия
выпускного клапана 83. Давление в резервуарах 12 обычно составляет от 150 до 165 фунтов на квадратный
дюйм (90 фунтов на квадратный дюйм), и это давление может быть использовано для удаления
фильтрационного осадка с фильтрующих элементов (как будет описано ниже), при этом пропан подается по
линии 84 к соответствующим трубам 95 для отвода фильтрата 45, при этом предусмотрены соответствующие
байпасы и клапаны, позволяющие использовать пропан для удаления фильтрационного осадка без
нарушения нормального отвода фильтрата 100. При желании пропан из линии 23 может быть перенаправлен
в линию 84 по линии 85. При использовании газа для обратного продувания фильтрационного осадка
происходит конденсация пропана в фильтровальной ткани из-за ее низкой температуры 105, и происходит
почти мгновенное Кипение или повторное испарение этого пропана происходит из-за низкого давления на
другой стороне фильтрационного осадка, и в результате фильтрационный осадок быстро и полностью
удаляется с фильтровальной ткани, а ткань промывается обратным потоком пропана. Тот же результат может
быть достигнут обратным потоком небольшого количества использованного промывочного пропана.
Прежде чем подробно рассматривать удаление фильтрационного осадка, следует получить более точное
представление о структуре этого фильтра, обратившись к рисункам 2–7. Каждый фильтр 120 установлен на
соответствующих опорах 86 и состоит, как правило, из вертикальной цилиндрической стенки 87, конического
дна бункера 88 и вогнутой, плотно прилегающей съемной крышки 89. В корпусе фильтра 125 или в
цилиндрическом кожухе подвешено множество фильтрующих лепестков 90.
Каждый лист состоит из усиливающей рамы 91, боковые стороны которой удлинены и снабжены отверстиями
для крепления или крючками 130. Воск из барабана 57 подается насосом 58 в нагреватель высокого давления
59, в котором поддерживается давление около 1130 °C (фунтов на квадратный дюйм). Паровой змеевик 60
поддерживает температуру в нагревателе около 1130 °C (2350 °F). Жидкий воск вместе с некоторым
количеством пропана отводится из основания нагревателя по трубе 61 и проходит через регулирующий
клапан 62 в атмосферный испарительный барабан 63. Клапан 62 автоматически управляется для
поддержания постоянного уровня жидкости в нагревателе 59.
Пропан, испаренный в восковом нагревателе 59, отводится по трубе 23, которая ведет непосредственно к
конденсаторам 24. Пропан из атмосферного испарительного барабана 63 отводится в трубопровод 18.
Воск из основания испарительной камеры отводится в количествах, регулируемых клапаном 64, управляемым
уровнем жидкости, и подается в устройство для удаления воска 65, в которое может впрыскиваться пар или
другой подходящий газ для удаления воска. Пар из верхней части устройства для удаления воска
конденсируется водой в струйном конденсаторе 66, а выделившийся пропан отводится в пропановую линию
18. Наконец, воск, очищенный от масла и пропана, с помощью насоса 67 прокачивается через охладитель 68
в накопительный резервуар 69.
Возвращаясь в фильтрат в резервуарах 48, этот фильтрат отводится через одну из труб 70 и насос 70а в
теплообменник, где он охлаждает поступающий пропан, который будет использоваться для промывки
фильтров.
Фильтрат затем проходит через теплообменник 71 и теплообменник 72 к верхней пластине маслонагревателя
73. Тепло может подаваться к нему через паровой змеевик 74, так что температура достигает примерно 2350
°F.
В нагревателе поддерживается температура (1130 °C) при давлении 200 фунтов. Масло отводится из
основания нагревателя по трубе 75 через регулирующий клапан 76 в испарительный барабан низкого
давления 77. Регулирующий клапан 76 автоматически управляется для поддержания постоянного уровня
жидкости в нагревателе 73. Пары пропана удаляются из испарительного барабана в трубопровод 18. Масло
из основания испарительного барабана подается в количествах, регулируемых клапаном контроля уровня
жидкости 78, в камеру отгонки пара 79, где оно отгоняется паром или другим подходящим газом. Пар
отводится через теплообменник 71 и оттуда в струйный конденсатор 80, а выделившийся пропан
возвращается в трубопровод 18.
Масло из основания стриппера 79 отводится через теплообменник 72 в масляный бак 81.
Из приведенного выше описания видно, что холодильные камеры, неиспользованный промывочный пропан,
использованный промывочный пропан, приемники фильтрата и барабан для перекачки воска поддерживаются
при температурах 409,110 409,110 92, с помощью которых пластины могут быть подвешены. Пластины или
листы 90 могут быть расположены на расстоянии друг от друга с помощью соответствующих кронштейнов 93,
причем их внешние поверхности находятся на расстоянии примерно от 1' до 2" друг от друга.
В нижней части листа имеется канал 94 для сбора фильтрата, который затем отводится через центр листа по
уплощенному трубопроводу 95, гибкому трубопроводу 96 и клапанному выходному отверстию 97 в трубу для
отвода фильтрата 45.
Каждый лист может состоять из крупноячеистой сетки или перфорированной пластины 98, покрытой более
мелкой опорной сеткой 99, которая поддерживает брезентовый фильтрующий элемент 100, удерживаемый на
месте соответствующими кнопками 101. Эти кнопки могут представлять собой короткие болты 102,
проходящие через лист и удерживающие фильтрующий элемент между шайбами 103 и 104 (см. рис. 7).
Кнопки расположены таким образом, чтобы при отбрасывании фильтрующего элемента или ткани для
удаления осадка образовывались вертикальные, а не горизонтальные выпуклости. Фильтрующий элемент
может представлять собой мешок, предназначенный для надевания на раму.
В предпочтительном варианте исполнения фильтрующие элементы и ткани вставляются в пазы по периферии
рамы, а для их фиксации в пазах используется хлопчатобумажная веревка, что предотвращает утечку воска
через отверстия в фильтрующих элементах или тканях, которая могла бы возникнуть, если бы они были
пришиты к раме.
Принцип работы нашего усовершенствованного фильтра следующий: пропан из резервуара 51 или
резервуара 16 сначала подается в фильтр и испаряется путем удаления паров через трубу 54 для
охлаждения фильтра примерно до -30 или -40 °F (-340 до -40 °C).
Следует отметить, что фильтры и все трубопроводы, по которым транспортируются эти охлажденные
жидкости, имеют прочную изоляцию из пробки, асбеста или другого подходящего материала 105. Когда
фильтр охлаждается, охлажденная смесь восковых кристаллов и разбавленного масла из чиллеров A, B и т.
д. подается роторным насосом 42 в основание фильтра через трубу 44.
Роторный насос сконструирован таким образом, чтобы вращаться относительно медленно и, по сути,
проталкивать суспензию вдоль трубы без сильного перемешивания и без разрушения структуры восковых
кристаллов. Мы предпочитаем поддерживать практически постоянный поток фильтрата из труб 45 и
соответствующим образом регулируем насос 42; давление на фильтрующих листах предпочтительно
поддерживается ниже 50 фунтов на квадратный дюйм. Фильтрат проталкивается через фильтрующий
материал 100, собирается в канале 94 и проталкивается вверх по сплющенной трубе 95, гибкому
трубопроводу 96 и выходным трубам 97 к трубе для отвода фильтрата. Во время фильтрации, конечно,
необходимо закрывать пароотводящие отверстия 54.
Фильтрация продолжается до тех пор, пока на листе не образуется осадок толщиной примерно от 1 до 1
дюйма, после чего поток восковой суспензии прекращается путем закрытия выпускных клапанов в линии 45, и
промывочный пропан из резервуара 16 подается в верхнюю часть фильтра 70 через линию 49a. Поток этого
жидкого пропана продолжается до тех пор, пока все нефильтрованное масло в фильтре не будет вытеснено
обратно (через байпас 42a) в чиллеры путем вытеснения. Затем поток промывочного пропана 70 изменяется
таким образом, чтобы он поступал в фильтр снизу, проходил через восковой осадок и листы фильтра и
выходил через линию 45. Поток этого пропана продолжается до тех пор, пока практически все масло не будет
вымыто из воскового осадка.
Первая промывочная жидкость, содержащая пропан, может содержать большое количество масла и,
следовательно, может сбрасываться вместе с фильтратом в приемники фильтрата 48 через трубы 47. Позже
85 объемов промывочного пропана удаляются с фильтрующих элементов через трубу 50 в резервуар для
«отработанного промывочного пропана» 51. Пропан из последнего резервуара, как указано выше,
используется для разбавления поступающего воскообразного масла в чиллерах Y 90 A, B, C и т. д.
Наконец, подача промывочного пропана из резервуара 16 прекращается, и оставшийся жидкий пропан
перекачивается из нижней части фильтра обратно в промывочный резервуар 16 95. Во время этой операции
внутри фильтра (снаружи листьев) поддерживается небольшое давление с помощью паров, подаваемых по
трубопроводам 84 и 54. Для удаления фильтрационного осадка можно использовать обратный поток
промывочного пропана 100 или пар из трубопровода 84. В любом случае жидкий пропан образуется в
фильтрующем материале и резко расширяется при открытии клапана в трубе 54, это расширение 105
вызывает немедленное и тщательное удаление осадка с листа. Фильтрационный осадок направляется из
бункера 88 в расширенный трубопровод 56, где винт подает его к насосу для воска 110 57. При желании для
облегчения промывки внешней стороны листьев можно использовать распыление жидкого пропана.
Для повышения эффективности фильтрации и предотвращения засорения могут использоваться
предварительные покрытия или вспомогательные фильтрующие вещества. Некоторые масла легко
обезвоживаются обычными фильтрующими элементами, но другие масла после обезвоживания при низких
температурах покрываются «мутным» налетом. Крайне желательно, чтобы смазочное масло было «нулевой
яркости». Поэтому в некоторых случаях мы готовим суспензию инфузориальной земли или другого
вспомогательного фильтрующего вещества в пропане или легком масле и наносим предварительное
покрытие на фильтр путем распыления или пропускания части жидкости через фильтр. Могут использоваться
и другие волокнистые или кристаллические вспомогательные фильтрующие вещества, либо в качестве
предварительного покрытия, либо в смеси с восковой суспензией.
Хотя мы предпочитаем охлаждать разбавленный 130 отделенный или кристаллизованный воск свежим
разбавителем и смешивать этот свежий разбавитель после этапа промывки с дополнительным количеством
восксодержащего масла.
6 Способ согласно любому из 70 предшествующих пунктов, характеризующийся тем, что разбавителем
является либо пропан, либо бутан, либо изобутан, либо этилен, либо пропилен, либо бутилен, либо
изобутилен, либо обычно газообразный эфир, либо обычно 75 газообразный хлорированный или
фторированный углеводород, либо обычно газообразное кислородсодержащее соединение, либо смесь
любого из этих веществ.
7 Способ отделения воска от масла в соответствии с любым из пунктов формулы изобретения нашего патента
№ 390222 или любым из предшествующих пунктов формулы изобретения, характеризующийся тем, что
температура зоны охлаждения или камеры доводится практически до той же температуры, что и температура
разбавленного восково-масляного раствора до введения раствора в зону охлаждения, благодаря чему
разбавленный восково-масляный раствор не будет контактировать с холодными поверхностями, что
позволяет избежать резкого охлаждения раствора.
8 Способ согласно любому из вышеперечисленных пунктов, характеризующийся тем, что холодная зона или
камера охлаждения доводится до той же температуры, что и более теплый разбавленный раствор воска и
масла, путем нагревания с помощью паровых змеевиков или подобных устройств, или путем конденсации
хладагента, такого как пропан, в указанной охлажденной зоне или камере охлаждения, причем оставшийся в
ней пропан служит в качестве дополнительного разбавителя и/или хладагента.
9 Способ по п. 8, характеризующийся введением паров пропана в зону охлаждения или камеру 105 под таким
давлением, что указанные пары конденсируются в указанной зоне охлаждения или камере и тем самым
повышают температуру указанной зоны охлаждения или камеры до температуры поступающего
разбавленного раствора воска-масла 110.
Способ по п. 7, 8 или 9, в котором разбавленный восково-масляный раствор охлаждается в несколько этапов,
включающий соединение парового пространства 115 одного этапа со следующим этапом, в результате чего
пары пропана из первого этапа конденсируются на указанном следующем этапе для выравнивания
температуры и/или давления, и последующую передачу охлажденной восковой суспензии из первого этапа на
указанный следующий этап, где она снова соединяется со сконденсированным пропаном.
11 Способ отделения воска от масла 125, согласно любому из пунктов формулы изобретения нашего патента
№ 390222 или любому из предшествующих пунктов формулы изобретения, характеризующийся тем, что
разбавленный раствор воска и масла не проходит через клапан из раствора воска и масла с высокой
концентрацией 130, как описано выше, следует понимать, что мы можем одновременно удалять пары пропана
и добавлять жидкий пропан в чиллеры, мы можем охлаждать путем испарения пропана и впоследствии
добавлять больше холодного пропана, или мы можем добавить весь пропан до начала охлаждения путем
испарения.
Кроме того, следует понимать, что мы можем использовать одно или несколько сжиженных обычно
газообразных веществ или углеводородов только в качестве разбавителей, а одно или несколько других
сжиженных обычно газообразных веществ или углеводородов — в качестве хладагентов. Например, мы
можем использовать бутан в качестве разбавителя и пропан в качестве хладагента.
Хотя мы описали предпочтительный вариант осуществления нашего изобретения, следует понимать, что мы
не ограничиваемся какими-либо из вышеизложенных деталей, за исключением тех, которые определены в
следующих пунктах формулы изобретения, которые следует толковать как можно шире, насколько это
позволяет предшествующий уровень техники.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409111.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409111&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409111A
[]
Второе издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Конвенция Дейла (США), 23 марта 1932 года.
409,11 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 24 февраля 1933 г., № 5676133.
Полная техническая спецификация принята 26 апреля 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование процесса получения алкилированных фенолов.
Мы, компания Ro H Mv & H 1 AAS, корпорация штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, расположенная
по адресу: 222, West Washington Square, Филадельфия, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к алкилфенолам и к способам их получения путем конденсации
ненасыщенных алифатических углеводородов с фенолом и замещенными фенолами.
Ранее предлагалось получать производные бензола, содержащие углеродные боковые цепи, путем реакции
сульфоновой кислоты фенола или продукта замещения с ненасыщенным углеводородом олефинового ряда,
таким как пропилен или этилен, при температурах от 90 до 120 °C, при этом присутствие сильной серной
кислоты, как правило, является необходимым или благоприятным для реакции. Также предлагалось получать
Соседние файлы в папке патенты