Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11463
.pdf
Наконец, e — величина, пропорциональная геометрическому шагу, который также постоянен для всех
сечений.
Поскольку абсолютные скорости включают в себя осевую скорость жидкости, выходящей из винта 2, а также
скорости вращения жидкости, причем эти скорости обратно пропорциональны расстояниям, разделяющим
различные участки 11, 12, 13 от оси вращения, отсюда следует, как показано на рисунке, что направления
абсолютных скоростей жидкости, выходящей из лопасти винта 2, расположены на геликоиде с постоянным
геометрическим шагом b, представляющем собой 12u указанного шага.
27 c По конструкции хорды различных участков лопатки также расположены на геликоиде постоянного
геометрического шага, e представляющем 2 указанного шага. Отсюда следует, как показано на оставшейся
части рисунка, что углы падения fl f уменьшаются от основания 4 (рисунок 2) к концу лопатки. Ширина лопатки,
которая J 5 уменьшается с увеличением угла падения и также является функцией момента вращения,
который уменьшается от периферии к основанию или ступице, будет, следовательно, уменьшаться от
периферии к основанию или ступице. Как показано, она максимальна в участке, наиболее прилегающем к
указанному основанию. Относительная кривизна, напротив, максимальна для этого участка и уменьшается от
основания к концу.
Относительные изменения угла падения и относительной кривизны были объяснены выше. Достаточно лишь
напомнить, что если, например, угол падения для участков 12, 1, подобран таким образом, чтобы обеспечить
максимальное отношение KY для этой области лопатки, то, в то время как угол падения, принятый, например,
для участка 1L, будет иметь значение Tor, при котором профиль этого участка не обеспечивает
максимального значения указанного отношения, потребуется лишь увеличить относительную кривизну на
величину, необходимую для достижения указанного значения.
Относительная толщина может оставаться постоянной для всех участков, или же ее можно более точно
изменять, задавая значения, которые увеличиваются по направлению к основанию или ступице с
максимальным значением в участке, ближайшем к указанному основанию, если, например, требуется
дополнительное уменьшение объема у основания или ступицы.
Обращаясь к рисунку -2, g обозначает входную кромку, а h — заднюю кромку направляющей или
выпрямляющей лопатки, m и ne обозначают соответственно переднюю и заднюю кромки соответствующей
лопатки.
Указанная лопасть изготовлена способом, описанным в патенте № 19473132 (серийный номер 388991), то
есть имеет постоянный геометрический шаг и состоит из секций крыла или аэродинамического профиля,
относительная кривизна, относительная толщина и ширина которых не превышают 60° в сечении лопасти,
ближайшем к ступице.
Разумеется, в сферу действия изобретения также входит сочетание направляющих лопастей,
сконструированных в соответствии с изобретением, с любыми другими лопастями, обеспечивающими
постоянную скорость подаваемой жидкости 65 по всей очищаемой поверхности.
На рисунке показано, что входная кромка направляющей лопатки была адаптирована к конфигурации
выходной кромки лопатки, поскольку этот шаг известен до е.
На диаграмме на рисунке 4 показано, для примера, представленного на предыдущих рисунках, как
изменяются соответственно ширина, относительная кривизна 75 и относительная толщина, причем кривая q
указывает на изменения ширины, а кривая r — на изменения относительной кривизны. Прямая q указывает на
то, что относительная толщина 80 оставалась постоянной, а кривая s' показывает, как эта относительная
толщина изменялась бы, если бы было желательно получить дополнительное уменьшение объема лопатки у
основания или ступицы 85. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409322.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409322&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409322A
[]
:1 -
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА __ Дата подачи заявки: 27 октября 1932 г. № 30127/32409. Принято к
рассмотрению: 27 апреля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования направляющих лопаток для шнековых лотков и подобных устройств.
Мы, Ртр Не де Мей, гражданин Бельгии, проживающий по адресу: 198, Авеню дю Руа, Брюссель, Бельгия, и
Поль Хавард, гражданин Бельгии, проживающий по адресу: 36 c, улица Журдан, Брюссель, Южная Бельгия,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к винтовым вентиляторам или подобным устройствам и, в частности, к конструкции
направляющих лопаток, используемых в устройствах этого типа, которые могут включать одну или несколько
ступеней давления.
Главной целью изобретения является создание направляющих лопаток, обеспечивающих более тихую работу
и одновременно, при прочих равных условиях, большую простоту конструкции, чем прежде.
Известно, что относительное смещение пластинчатых элементов или подобных им объектов с высокой
скоростью относительно жидкости сопровождается звуковыми явлениями.
Это явление особенно ярко проявляется, когда ротор, например, ротор вентилятора, вращается относительно
статора, например, системы лопаток, которой оснащен вентилятор; пульсирующее явление используется в
работе сирен.
Это происходит из-за пульсаций жидкости между входными кромками направляющих лопаток и задними
кромками вращающихся винтовых лопаток.
Для устранения этого недостатка, то есть для уменьшения пульсации, уже было предложено придать
входным кромкам направляющих лопаток изогнутую форму, при этом лопатки рассматриваются как в
профиль, так и спереди.
Если принять во внимание, что конфигурация кромки лопаток, рассматриваемая в профиль, определяется
формой задней кромки соответствующих винтовых лопаток, то снижение пульсаций таким способом будет
ограниченным, поскольку входные кромки лопаток обязательно будут прямолинейными, если задняя кромка
винта имеет такую форму.
При взгляде спереди конфигурация входного края направляющих лопаток не ограничена, но, насколько
известно специалистам ApplilPr Pice 1/-l, до настоящего времени предлагалась только спиральная
конфигурация 55. При такой конфигурации входные края направляющих лопаток приближаются как к
основанию, так и к периферийному корпусу, между которыми они установлены, под относительно очень
малыми углами, создавая таким образом в этих точках значительное сопротивление прохождению воздуха и,
следовательно, существенно влияя на эффективность устройства.
Данное изобретение устраняет эти недостатки и преимущества.
С этой целью он заключается в придании входному краю направляющих лопаток, если смотреть спереди,
изогнутой формы таким образом, чтобы он приближался к периферийной линии 70 и соединялся с ней —
периферийная область — это та, в которой при прочих равных условиях наименьшее сопротивление
прохождению жидкости имеет наибольшее значение, — посредством части, достигающей указанной
периферии под большим углом падения.
Изобретение также заключается в придании входной кромке направляющих лопаток, если смотреть спереди,
как указано в предыдущем абзаце, изогнутой формы, так что она приближается к базовой линии лопатки и
соединяется с ней частью, достигающей указанной базы под углом падения большого значения порядка
80-90°. Под углом падения 85 понимается угол, заключенный между касательной к входной кромке и
касательной к периферийной линии или базовой линии лопатки в точке пересечения указанной входной
кромки и любой из этих линий.
Среди типов и участков кривых, которые могут быть использованы в соответствии с изобретением,
предпочтительно будут выбраны те, в которых угол атаки (например, относительно радиуса) постоянно
изменяется между базовой линией и периферийной линией лопатки.
Кроме того, при использовании для входной кромки лопаток, рассматриваемой с передней стороны, кривых и
участков кривых, как указано выше, изобретение заключается в таком расположении указанных кривых и
участков кривых между базовой линией и периферийной линией лопаток, что 105 участков, соединяющих их с
указанной базовой линией и периферийной линией, смещены в окружном направлении, то есть.
Они не лежат на одном и том же радиусе.
Наконец, изобретение заключается в таком расположении входных кромок лопаток, что в общем направлении
они наклонены от основания к периферии в направлении продвижения соответствующей лопатки.
Для лучшего понимания того, как вышеизложенные положения могут быть реализованы на практике, ниже
будет приведено более подробное описание предпочтительной формы конструкции, показанной на примере
на прилагаемых чертежах, где на рисунке 1 изображен фрагмент фронтального вида жалюзи, изготовленных в
соответствии с изобретением.
На рисунке 2 представлен профильный вид совокупности подвижной лопатки и направляющей лопасти.
На рисунках 1 обозначает ось вращения, схематически обозначенную точкой, 2 — базовую линию лопастей, а
3 — периферийную линию tfe.
Между указанными линиями 2 и 3 входные кромки g лопаток 4 расположены вдоль кривых и участков кривых,
которые приближаются к линиям 2 и 3 и соединяются с ними участками, углы падения xr и y которых имеют
большие значения (или дополнительные углы которых имеют малые значения).
Например, как показано на рисунках, углы S и y будут выгодно находиться вблизи 90°. Конечно, они могут
отличаться друг от друга или быть равными.
Однако между участками, примыкающими к базовой линии и периферийной линии, угол наклона
последовательных участков изменяется, предпочтительно постоянно, как это можно наблюдать для участков
a и c, касательные a a' и c c' которых пересекают радиус 1-1 под разными углами.
Для того чтобы совместить высокую частоту встречаемости точек соединения с базовой и периферийной
линиями, а также желаемые условия постоянного изменения частоты встречаемости между указанными
точками соединения, сохраняя при этом практически непрерывную кривизну, целесообразно использовать
кривые синусоидальной формы, такие как показанные кривые g.
Как также видно на рисунке, если стрелка f обозначает направление вращения винтовой лопасти 5, связанной
с лопаткой 4, то кривые g наклонены в этом направлении от основания к периферии, что благоприятно
сказывается на эффективности аппарата.
С другой стороны, точки соединения с базовой линией 2 и периферийной линией 3 смещены по окружности,
то есть они не лежат на одном и том же радиусе, как это можно наблюдать, например, для радиуса 1-1.
Из этого следует, что жидкость, соприкасающаяся с 70 входными кромками лопаток, никогда не будет
подвергаться резким изменениям в окружном направлении.
Обращаясь более подробно к рисунку 2, видно, что конфигурация входного края q лопатки 4, показанной в
профиле, определяется выходным краем ni лопасти винтового ротора wili, с которой она связана и с которой
она предпочтительно параллельна 80. Всякий раз, когда это позволяет конструкция, целесообразно придать
краю g, показанному в профиле, изогнутую форму таким образом, чтобы создавать разницу давлений только
постепенно в осевом направлении 85 от основания к периферии, или, что по сути, то же самое; так что
изменения давления возникают в плоскостях, перпендикулярных оси вращения, которые различны. В
конструкции лопасти винта согласно патентной заявке № 19473 от 9 июля 1932 г. (серийный номер 388991), то
есть, по существу сконструированной из секций крыла или аэродинамического профиля с постоянным
геометрическим шагом, и в которой относительная толщина, относительная кривизна и ширина максимальны
в сечении, ближайшем к ступице, задняя кромка лопасти, видимая в профиле, имеет точно такую же
изогнутую конфигурацию, и отсюда следует, что усовершенствованная лопатка согласно изобретению будет
предпочтительно использоваться с лопастями этого типа.
Предпочтительно, аналогично, помимо конфигурации входных кромок, определенной выше, лопатки будут
изготовлены, как описано в патентной заявке № 30123 от 27 октября 1932 г. (серийный номер 409321), то есть,
по существу, с секциями крыла или аэродинамическим профилем постоянного геометрического шага, что
позволяет создавать высокоэффективные вентиляторы с минимальным осевым объемом. Теперь, подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409323.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409323&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409323A
[]
i-4 z
L 1 l Усовершенствования в области армирующей сетки для асфальта, резины и подобных материалов, а
также связанные с ними.
Я, Дж. Оу Н. Синглтон-Джи Эрмн, проживающий по адресу: Эндайк Лейн, 138, Халл, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: Данное
изобретение включает усовершенствования в области армирующей сетки для бетона, асфальта, резины и
подобных материалов и предназначено в первую очередь для использования в связи с армированием
поверхностных или конструктивных слоев дорог, полов, дворов или ступеней, построенных из асфальта,
резины, деревянных блоков, кирпича, битумного макадама, терраццо, мозаики или других подходящих
материалов.
Целью изобретения является создание конструкции и расположения армирующей сетки из металлической
полосы или другого подходящего материала, которая будет образовывать прочную и эффективную форму
армирования и будет обладать достаточной жесткостью и прочностью без использования отдельных стяжек.
Согласно данному изобретению, полосы из металла или другого подходящего материала желаемой глубины
снабжены пазами, предпочтительно расположенными в основном вертикально по всей длине полос на
удобную глубину, так что можно сформировать несколько полос путем соединения ряда наклонных или
поперечных полос, образуя сетку желаемого размера и формы. Расположение полос таково, что основа сетки,
образованной соединяющимися полосами, имеет треугольную форму, так что можно получить сетку с
ячейками треугольной формы.
Сетчатая конструкция из взаимозацепляющихся полос металла или другого материала с прорезями
укладывается на подходящую основу или фундамент и заполняется бетоном, асфальтом, резиной или другим
материалом, из которого должен быть сформирован поверхностный или конструктивный слой.
Материал предпочтительно заполняется в сетку заподлицо с верхними краями полос или выступает над ними
в любой заранее определенной или желаемой степени. Материал может быть вдавлен или раскатан в сетку,
или же ему может быть просто дано затвердеть в зависимости от его свойств и желаемого результирующего
эффекта. Сетка образует эффективное армирование заполняемого в нее материала или материала, в
который она встроена, и служит для локализации трещин или разломов. 409,323 Бетон
При использовании на дорогах или других поверхностях края полосы могут быть оставлены заподлицо с
верхней поверхностью, чтобы повысить износостойкость поверхности и обеспечить противоскользящее
покрытие. Готовые поверхности могут быть отшлифованы карборундовым бруском или другим подходящим
средством.
В подходящей конструкции, особенно применимой для использования при строительстве дорог и подобных
поверхностей, три комплекта перфорированных полос из металла или другого подходящего материала могут
быть соединены между собой, причем каждый из трех комплектов полос расположен под удобным углом к
другим полосам. Полосы каждого комплекта предпочтительно параллельны друг другу. Один комплект
параллельных полос, расположенных на ребре, соединен посредством поперечных пазов со вторым
комплектом полос, расположенных под углом приблизительно 60 градусов к первому комплекту, в то время
как третий комплект полос также соединяется с двумя комплектами посредством поперечных пазов и
расположен под углом приблизительно 60 градусов ко второму комплекту. Таким образом, три комплекта
образуют сетку или мат из полос, все из которых установлены на ребре и образуют ряд треугольных зазоров,
которые благодаря своей форме достаточно жесткие, чтобы избежать необходимости в дополнительных
стяжках. При желании все соединяющиеся полосы могут иметь одинаковую глубину и быть перфорированы
под подходящим углом. Глубина пазов должна быть задана с требуемыми интервалами для сцепления с
другими полосами. Эти пазы могут быть сделаны только вдоль одного края или вдоль обоих краев на
желаемую глубину для обеспечения необходимого сцепления между тремя комплектами полос. При желании
маты могут быть изготовлены на месте проведения работ или могут быть изготовлены заранее в виде матов
подходящего размера, которые могут быть уложены на место, а концы различных полос соединены любым
удобным способом, например, путем скрепления концов проволокой или путем создания пазов в концах
полос, предназначенных для сцепления с соответствующими пазами в концах полос на соседнем мате, или
любым другим желаемым способом. Полосы в матах могут удерживаться в нужном положении во время
транспортировки или в другое время в соответствии с ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИЕЙ.
Дата подачи заявки: 27 октября 1932 г. № 30,146/32.
Фотография слева: 9 октября 1933 года.
Окончательная версия принята к публикации: 27 апреля 1934 года.
ПОЛОЖЕНИЕ 2 СПЕЦИФИКАЦИЯ AL.
Проволока для скрепления в местах пересечения полос. При желании некоторые полосы могут иметь разную
толщину по сравнению с другими, а сечение полос может иметь любую подходящую форму. Могут
использоваться плоские полосы, или полосы могут сужаться по толщине от одной стороны к другой, или же
верхний или нижний край может быть утолщен или изогнут по желанию. В одном из вариантов центр полосы
может быть больше ее внешних краев. Края полос могут быть зазубренными, рифлеными или иметь зубцы
или выступы либо для соединения с основанием, на котором они установлены, либо для создания неровного
верхнего края, который может выступать сквозь материал, в который вмонтирована сетка, чтобы увеличить
эффективные противоскользящие свойства результирующей поверхности. При желании некоторые ячейки
могут быть заполнены различными материалами или материалами другого цвета или характера, например,
для формирования дорожных линий или знаков на дорожном покрытии или для других целей.
По бокам полос могут быть сделаны перфорации или отверстия, позволяющие заполняющему материалу
проходить сквозь них и обеспечивать сцепление с материалом в соседних ячейках. Различные полосы могут
быть соединены или скреплены между собой стержнями, проволокой или другими полосами, проходящими
через отверстия в основных полосах и изогнутыми или согнутыми любым желаемым образом. Соединения
между полосами могут быть линейными или смещенными, а соединения между несколькими матами также
могут быть линейными или смещенными.
При использовании сетки или матов согласно моему изобретению для укладки бетонной или масляной
поверхности на сравнительно мягкий слой, подходящие толстые полосы материала могут быть уложены
поверх мягкого слоя, на который маты оставляют лежать перед заполнением материалом для получения
желаемой поверхности. При желании к матам или их частям могут быть предусмотрены подходящие кромки
или окружающие Х-образные рамки, которые могут быть выполнены из полос той же глубины, большей или
меньшей, чем полосы, из которых изготовлены маты. Они могут быть приварены или иным образом
закреплены на месте. При желании некоторые или все пересечения полос, образующих маты, могут быть
приварены или иным образом скреплены вместе. При желании из толщины полос могут быть выдавлены или
отштампованы выступы или язычки, выступающие в поперечном направлении в любом желаемом
направлении в материал, заполняющий ячейки. При желании полосы могут быть гофрированными как
продольно, так и вертикально, а их кромки могут быть прямыми, изогнутыми, зубчатыми или выполненными в
соответствии с любым заданным контуром.
Армирующая сетка для бетона, асфальта и других материалов, изготовленная, расположенная и
используемая в соответствии с моим изобретением, обеспечит простую, недорогую и самонесущую сетку,
пригодную для использования различными способами и адаптированную для создания разнообразных
конструкций, подходящих для различных целей.
Дата: 27 октября 1932 года.
RAYNER & Co, 5, Chancerv Lane, London, W O 2, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
? Усовершенствования в области арматурной сетки для бетона, асфальта, резины и аналогичных
материалов, а также связанные с ними аспекты.
Я, Джон Синглтон-Грин, проживающий по адресу: Эндайк Лейн, 138, Халл, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает усовершенствования в области армирующей сетки для бетона, асфальта,
резины и подобных материалов, представляющей собой множество щелевых, взаимозацепляющихся и
пересекающихся полос, и предназначено, прежде всего, для использования в связи с армированием
поверхностных или конструктивных слоев дорог, полов, дворов или ступеней, построенных из
асфальтобетона, деревянных блоков, кирпича, битумного щебня, терраццо, мозаики или других подходящих
материалов.
Ранее для укрепления дорог использовались пересекающиеся металлические полосы, в которых множество
равномерно расположенных металлических полос расположены параллельно друг другу и перпендикулярно
пересекают еще несколько равномерно расположенных параллельных полос, причем полосы имеют прорези,
позволяющие им пересекаться своими верхними и нижними краями в одной плоскости. Такое расположение
предполагает использование отдельных стержней или стяжек, проходящих по диагонали через полосы.
Целью изобретения является создание конструкции и расположения армирующей сетки из металлической
полосы или другого подходящего материала, такого как древесина, которая будет образовывать прочную и
эффективную форму армирования и будет по своей природе достаточно жесткой и прочной конструкцией.
без использования отдельных стяжек. На фиг. 4 показан вид с торца. Согласно данному изобретению,
армирование альтернативных участков полос.
Сетка состоит из множества металлических полос, расположенных поперечно и пересекающихся в разных
конфигурациях, и соединенных между собой с помощью прорезей, образующих сборку. На рис. (изображение
представляет собой детальный поперечный разрез треугольных ячеек, показывающий способ соединения
полос в непрерывном направлении, где требуется увеличить длину полосы. При практическом применении
изобретения полосы из металла или другого подходящего материала необходимой глубины снабжены
прорезями, расположенными практически вертикально относительно сетки.
или в поперечном направлении поперек полос. Обращаясь к чертежам, конструкция имеет удобную глубину,
так что ряд показанных полос особенно применим для использования в связи со строительством, например,
ряда наклонных или поперечных полос для дорог и подобных поверхностей, и воплощает в себе создание
мата или сетки из трех комплектов перфорированных полос из металла или другого подходящего материала,
такого как дерево, при этом расположение полос таково, что основа сетки, образованной этими полосами,
представляет собой три комплекта полос, отдельно обозначенных треугольной формой ссылочными
номерами 1, 2 и 3. Форма сетки, образованной этими полосами, расположена под удобным углом к другим
перфорированным полосам из металла или другого материала, например, дерева, и расположена
параллельно друг другу, как показано на рис. 1. Один комплект параллельных полос, например. Заполняется
бетоном, асфальтом, достаточным количеством резины или другого материала, из которого лицевая или
конструктивная поверхность должна быть сформирована в нем с помощью пазов 2а во втором наборе
подобных материалов. Если используются деревянные блоки, кирпичи, мозаика и полосы 2, расположенные
под углом приблизительно 60 градусов к первому набору, в то время как в ячейках, образованных
пересекающимися полосами, третий набор полос 3 также взаимодействует с полосами. Материал
предпочтительно заполняется двумя наборами поперечными пазами 3а и расположен в сетке заподлицо с
верхними краями полос или выступает над этими краями под углом приблизительно 60 градусов ко второму
набору. Три набора в любой заранее определенной или желаемой степени таким образом образуют сетку или
мат из полос, все из которых расположены на ребре и которые образуют ряд промежутков 4 треугольной
формы, вкатанных в сетку. В случае бетона, асфальта и подобных материалов материал может быть вдавлен
или свернут в сетку. или просто допускается, что благодаря своей форме они достаточно прочны, чтобы
соответствовать своему характеру и жесткости, чтобы избежать необходимости в дополнительном желаемом
результирующем эффекте. Сетка образует связи. Зацепляющиеся полосы могут, если это необходимо для
эффективного армирования желаемого материала, иметь одинаковую глубину, быть прорезанными,
заполненными в нем или в которые они встраиваются на подходящую глубину на требуемом расстоянии друг
от друга для сцепления с другими полосами. При использовании в связи с дорожными и полосами эти прорези
могут быть сделаны вдоль одинаковых поверхностей. Края полосы могут быть оставлены заподлицо с
верхней поверхностью, чтобы увеличить эффективные износостойкие качества полосы 2 для получения
необходимого сцепления с поверхностью и действовать как противоскользящее покрытие между тремя
комплектами полос. Готовые поверхности могут быть, при желании, укреплены на месте, где выполняются
работы, с помощью карборундового блока или бруска. 145 других подходящих средств или могут быть
изготовлены заранее в форме матов подходящего размера, которые могут быть четко понятны и легко
переносимы, уложены на место, а концы различных выровненных полос, соединенных любым удобным
способом, например, путем соединения проволокой 120, и где: Рис. 1 — «разбитый план» — вид в
перспективе, показывающий сечение собранных с соответствующими пазами на концах армирующих полос,
полос на соседнем мате или в любом другом месте. Рис. 2 — детальный перспективный вид, показывающий
желаемый способ. Полосы в матах 12, соединяющих три пересекающиеся полосы, разделенные на
расстоянии, могут удерживаться на месте во время транспортировки. Рис. 3 — вид сбоку трех пересечений
полос. При желании некоторые из полос могут быть разных размеров. прорезая их таким образом, чтобы
обеспечить треугольную глубину по отношению к другим полосам, а сечение 120 4.09,323 полос может иметь
любую подходящую форму.
Например, простые плоские полоски 5 (см. рис.
4) Может использоваться, при этом полосы могут сужаться по толщине от одного края к другому различными
способами, например, как показано на ссылочном номере 7, или же верхний или нижний край может быть
утолщен или изогнут по желанию, как показано на 6. В другом варианте центральная часть полосы в
поперечном сечении может быть больше ее внешних краев, как показано на ссылочном номере 8. Края
некоторых или всех полос могут быть зазубренными, как показано на 9 на рис. 5, иметь канавки или быть
сформированы с зубцами или выступами либо для соединения с основанием, на котором они установлены,
либо для обеспечения неровного верхнего края, который может выступать через материал, в который
встроена сетка, чтобы увеличить эффективные противоскользящие свойства результирующей поверхности.
Например, в каждом или одном крае каждой полосы могут быть сформированы дугообразные углубления 10
или прямоугольные углубления 11. При желании некоторые ячейки могут быть заполнены другим материалом
или материалами другого цвета или характера, например, для формирования дорожных линий или знаков на
дорожных покрытиях или для других целей.
В боковых сторонах полос могут быть выполнены перфорации или отверстия, такие как 12 или 13,
позволяющие наполнителю проходить сквозь них и обеспечивать сцепление с материалом в соседних
ячейках. Различные выровненные полосы могут быть соединены или скреплены между собой стержнями,
проволокой или другими полосами, проходящими через отверстия в основных полосах 1 и 3 и загнутыми или
изогнутыми любым желаемым образом. Соединения между полосами могут быть линейными или
смещенными, а соединения между несколькими матами также могут быть линейными или смещенными.
Например, короткая полоса 14 (см. рис. 6) с тем же поперечным сечением, что и полосы 1, 2 и 3, может быть
согнута таким образом, чтобы на ее концах образовались узкие крючки 1,5, причем такие крючки имеют
прорези в местах изгибов для зацепления с пазами в двух полосах 1, 1, которые они соединяют концами.
При использовании сетки или матов согласно моему изобретению для укладки бетона или другой поверхности
на сравнительно мягкий слой, подходящие плоские полосы материала могут быть уложены поверх мягкого
слоя, на который маты оставляют лежать перед заполнением материалом для получения желаемой
поверхности. При желании к матам или их частям могут быть предусмотрены подходящие кромки или
окружающие рамки, которые могут быть выполнены из полос той же глубины, большей или меньшей, чем
полосы, из которых изготовлены маты. Они могут быть приварены или иным образом закреплены на месте.
При желании некоторые или все пересечения полос, образующих маты, могут быть приварены или иным
образом скреплены вместе. При желании выступы или язычки могут быть выдавлены или отштампованы из
толщины полос таким образом, чтобы они выступали в любом желаемом направлении в материал,
заполняющий ячейки. При желании полосы могут быть гофрированными либо продольно, либо вертикально, а
их кромки могут быть прямыми, изогнутыми, зубчатыми или выполненными в соответствии с любым заданным
контуром.
Армирующая сетка для бетона, асфальта и других материалов, изготовленная, расположенная и
используемая в соответствии с моим изобретением, обеспечит простую, недорогую и самонесущую сетку,
пригодную для использования различными способами и адаптированную для создания разнообразных
конструкций, подходящих для различных целей.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения 85 и то, каким образом оно
предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409324.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409324&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409324A
[]
Улучшения
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 3 февраля 1932 года.
4099324 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 27 октября 1932 г. № 3185/32.
Окончательная версия принята к публикации: 27 апреля 1934 года.
(ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.)
Относящихся к приемному оборудованию для глубоководных телефонных кабельных систем.
Мы, компания ELECTRICAL RESEARCH PRODUCTS Ixc, расположенная по адресу: 195, Бродвей, Нью-Йорк,
штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, корпорация, учрежденная в соответствии с законами штата
Делавэр, Соединенные Штаты Америки, правопреемники Остина Мана-старшего Ильда Кертиса,
расположенного по адресу: 132, Северная 19-я улица, Ист-Орандж, округ Эссекс, штат Нью-Джерси,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к приемному оборудованию для глубоководных кабельных телефонных
систем и преследует своей целью минимизацию помех, которые могут проникать в приемное оборудование из
кабеля.
Шумовые помехи в подводных кабелях могут быть вызваны многими причинами, такими как статический шум,
возникающий в результате атмосферных разрядов, индукция от близлежащих силовых цепей и параллельных
телеграфных кабелей, а также токи заземления. Эти мешающие токи, как правило, незначительны на высоких
голосовых частотах, но очень быстро возрастают на низких частотах.
Например, нередко обнаруживается, что помехи на частоте 100 Гц в несколько тысяч раз сильнее, чем на
частоте 3000 Гц. Дополнительной сложностью является то, что уровень помех сильно меняется изо дня в день
и из дня в ночь. Кроме того, любое устройство, реагирующее на речевые частоты, должно также реагировать
на мешающие сигналы в том же частотном диапазоне. Частичное решение проблемы заключается в том, что
затухание кабеля уменьшается на более низких частотах и, таким образом, компенсирует увеличение помех,
позволяя использовать приемник, менее чувствительный к низким частотам. Однако при некоторых условиях
помехи увеличиваются быстрее, чем затухание. Было обнаружено, что разборчивость передаваемой речи не
сильно снижается при устранении низких частот, хотя естественность тонов может быть в некоторой степени
изменена. Хотя желательно, чтобы качество передаваемой речи было как минимум равно... В соответствии со
стандартом обычных наземных кабельных линий связи, в некоторых случаях соблюдение этого стандарта
может препятствовать использованию подводной линии связи.
Целью настоящего изобретения является эффективное устранение низких частот с минимальным снижением
разборчивости передаваемого речевого сигнала. В соответствии с настоящим изобретением, к приемной цепи
терминала кабеля подключено множество фильтров верхних частот. Каждый фильтр имеет различную точку
среза, что позволяет устранять любой желаемый диапазон частот.
В каждый конкретный момент времени используется только один фильтр, и этот фильтр выбирается в
соответствии с условиями помех в данный момент времени. 75 Фильтры расположены простым образом, так
что соответствующий фильтр может быть вручную подключен к приемной цепи с помощью проводов и
разъемов. Этот метод работы прост, недорог, удобен и не требует дополнительного оператора, поскольку
оператор обычно осуществляет мониторинг цепи.
Часть приемной цепи терминала стандартного глубоководного телефонного кабеля обозначена цифрой 85,
как показано на чертеже.
Один конец кабеля, который можно считать входом терминальной цепи, показан на рисунке 1. От этого кабеля
1 речевые сигналы поступают на обычное коммутационное устройство типа 90. 2 В стандартной цепи сигналы
обычно затем проходят через предварительный эквалайзер 3 и приемный усилитель с эквалайзерами 4 к
выходу 5 терминальной цепи типа 95.
Предпочтительное место для установки фильтров верхних частот — между коммутационным устройством 2 и
предварительным эквалайзером 3, однако, при необходимости, могут быть использованы и другие места в
цепи, например, между трактами компонентов приемного усилителя 4. На чертеже показаны три фильтра
верхних частот 6, 7 и 8, но их количество может быть уменьшено при необходимости. Если требуются
дополнительные фильтры, их можно установить в цепь в контактных точках, показанных на рисунке.
К каждому фильтру подключен разъем, как показано на рисунке (разъемы 10, 11 и 12). Шнуры и вилки 13, 14 и
13 связаны с предварительным эквалайзером 3 для его подключения к конкретному разъему и фильтру,
используемому в данном случае. Если требуются дополнительные вилки, их можно добавить к контактным
точкам, показанным на рисунке 16. Вместо множества вилок и шнуров достаточно использовать только один
шнур и вилку. Другой альтернативный метод — связать разъем с предварительным эквалайзером 3 и
заменить разъемы 10, 11 и 12 шнурами и вилками. Выбор конкретного метода зависит от того, что наиболее
удобно в данном случае.
Когда общий уровень помех в кабеле низок, целесообразно использовать частоты до примерно 50 Гц.
В этом случае оператор, контролирующий цепь, вставит штекер 13 в разъем 10, подключив таким образом
фильтр 6 к цепи. В случае передачи музыкальных программ пороговое значение не должно превышать 50
циклов. В обычных условиях телефонной связи желательно повысить пороговое значение приемной системы
примерно до 200 циклов.
Соответственно, оператор заменит фильтр 7 на фильтр 6, вынув штекер 13 из разъема 10 и вставив штекер
14 в разъем 11. В случае сильного статического шума может быть целесообразно поднять точку среза
примерно до 500 циклов, заменив фильтр 8 на фильтр 7 аналогичным образом. По мере изменения уровня и
Соседние файлы в папке патенты