Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11452
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409486.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409486&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409486A
[]
3 i U L \l A m Cl U
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
409,486 Даты проведения Конвенции (Франция): 20 мая 1932 г.
14 июня 1932 года:
Соответствующие заявки в Соединенном Королевстве № 6527/33 от 3 марта 1933 г. № 6528/33 r (Осталась
одна полная спецификация)
Принято к публикации: 3 мая 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс и средства подачи топлива в газовые турбины.
Я, Рв Ф., Александр Ри Э. Артур Кузенбт, проживающий по адресу: бульвар Бино, 189, Нейи-сюр-Сен (Сена),
Франция, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, а именно, подробно описанном и установленном в следующем заявлении:
Целью данного изобретения являются усовершенствования устройств, предназначенных для питания газовых
турбин.
Данное изобретение характеризуется тем, что топливо подается в камеру сгорания, по меньшей мере, из
одной предварительной камеры или форсунки, в которую одновременно подаются топливо и первичный
воздух.
Эта предварительная камера или сопло, подающее воздух в камеру сгорания, предпочтительно охлаждается
дополнительным воздухом.
В некоторых случаях устройство для отвода продуктов сгорания может быть дополнительно снабжено
воздухозаборником.
Между предварительной камерой и камерой совместного сгорания предусмотрен ряд отверстий, имеющих
большую длину относительно диаметра, предпочтительно на входе в канал, ведущий к этой камере сгорания.
Другой вариант конструкции, в котором отсутствуют форсунки, характеризуется главным образом тем, что
топливо подается в предварительную камеру через каналы, имеющие преимущественно небольшое
поперечное сечение, которые открываются в резервную камеру, в которую топливо непрерывно подается под
давлением.
Резервная камера, в которой поддерживается достаточное давление топлива, может иметь любую желаемую
форму.
Предпочтительно, он имеет кольцевую форму и окружает предварительную камеру, при этом инжекционные
каналы, предусмотренные в переменном количестве, распределены таким образом, чтобы выбрасываемые
струи топлива пересекали первичный воздух, поступающий в эту камеру.
Также могут использоваться несколько резервных камер и несколько серий инъекционных перфораций; эти
серии могут быть введены в эксплуатацию или выведены из нее как по отдельности, так и одновременно,
любым подходящим способом.
Цена 1/1 Изобретение также относится к другим частным моментам, которые станут ясны из следующего
описания со ссылкой на прилагаемый чертеж, приведенный лишь в качестве примера, на котором фиг. 1
представляет собой вид сбоку с осевым вертикальным сечением подающего устройства, сконструированного
в соответствии с изобретением.
На рис. 2 представлен вид сбоку, с осевым вертикальным сечением и в увеличенном масштабе,
модифицированной конструкции.
На рис. 3 представлен вид сбоку, а также осевой разрез предварительной камеры.
Представленное на иллюстрации устройство, в качестве примера, включает в себя:
- камера сгорания 1, - расширительная камера 2, - трубопровод 2a, образующий продолжение камеры 2 и
расположенный напротив 70, - выпускное сопло 1a камеры 1.
Между выходным концом сопла 1a и входным концом трубопровода 2a предусмотрено кольцевое
пространство 3. Это кольцевое пространство обеспечивает соединение трубопровода 2a с камерой 4,
окружающей камеру сгорания 1.
Камера 2 снабжена по меньшей мере одним расширительным соплом 2b, расположенным напротив лопаток
5a турбины 580. Согласно конструктивному варианту, более подробно показанному на фиг. 1 и 2, топливо
подается в камеру сгорания 1 через сопло 10, образующее продолжение предварительной камеры 8511.
Форсунки 9, предусмотренные в переменном количестве, открываются в предварительной камере 11. Оси
выброса топлива и первичного воздуха (воздух поступает через соединительный патрубок 12, а горючая
жидкость — через форсунки 9) пересекаются, предпочтительно, в точке 13, в центральной области камеры
111.
Дополнительный воздух, циркулирующий вокруг камеры 11, обеспечивает охлаждение 95-го слоя. Кроме того,
элемент 14, расположенный между соплом 10 и камерой 11, снабжен относительно узкими отверстиями 15,
предотвращающими распространение пламени из камеры 1 в сторону 100-го слоя камеры 11.
Следует отметить, что камера сгорания 409,486 I может быть в некоторых случаях снабжена дополнительным
воздухозаборником.
Устройство 1 3 позволяет форсункам работать при подходящей температуре и изменять пропорции смеси:
первичный воздух и топливо перед их подачей в камеру сгорания 1.
На камере 11 установлен манометр 16, позволяющий определять давление, существующее в камере.
Различные форсунки 9 также могут управляться с помощью одного управляющего элемента.
В другом варианте конструкции, более подробно показанном на рисунке 3, используется предварительная
камера 11.
Эта предварительная камера 11 получает первичный воздух по трубопроводу 12 и направляет распыленную
смесь (воздух-топливо) по трубопроводу 10 в камеру сгорания 1. Между камерой 11 и трубопроводом 10
расположен распылитель 14, имеющий отверстия малого поперечного сечения.
Согласно настоящему изобретению, топливо впрыскивается в предварительную камеру 11 через каналы 20
малого поперечного сечения, направляя топливо таким образом, что оно пересекает в точке 13 воздух под
давлением, поступающий по трубопроводу 12. Эти каналы открываются в кольцевую резервную камеру 21
любого подходящего поперечного сечения, предусмотренную, например, в стенках камеры 11 и ограниченную
усеченной кольцевой стенкой, расположенной, как показано на рисунке. Топливо, подаваемое насосом,
непрерывно поступает в резервную камеру 21 по трубопроводу 22.
В одной и той же резервной камере 21 может быть предусмотрено несколько каналов 20 с различной
конфигурацией и отверстиями. Аналогично, может использоваться несколько резервных камер, подобных 21.
В этом случае эти резервные камеры будут снабжены средствами для их ввода в эксплуатацию или вывода из
нее.
Таким образом, непрерывная подача обеспечивается очень просто и без использования инжекторов.
Камера сгорания заключена в кожух 4, в который поступает вторичный воздух.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, представляет собой устройство для подачи топлива в газовые турбины, характеризующееся тем,
что топливо подается в камеру сгорания 60 по меньшей мере из одной предварительной камеры или сопла, в
которое одновременно подаются топливо и первичный воздух.
2
Устройство для подачи воздуха в турбины, как указано в предыдущем пункте, характеризуется тем, что эта
предварительная камера или сопло, подающее воздух в камеру сгорания, охлаждается предпочтительно
вторичным воздухом.
3
Устройство для подачи воздуха в турбины, как указано в пункте 70 предыдущих пунктов, характеризующееся
тем фактом, что камера сгорания может быть снабжена в определенных случаях дополнительным
воздухозаборником.
4
Устройство для питания турбин, как указано в пункте 75 предыдущих пунктов, характеризующееся тем, что
между предварительной камерой и камерой сгорания 80 расположен ряд отверстий, имеющих малый диаметр
по отношению к их длине.
Устройство для подачи топлива в турбины, как указано в предыдущих пунктах, характеризуется тем, что
топливо подается в предварительную камеру 85 через каналы, имеющие практически небольшое поперечное
сечение и отверстие в резервной камере, в которую топливо непрерывно подается под давлением.
6
Устройство для питания турбин, как указано в пункте 90 предыдущих пунктов, характеризующееся тем, что
резервная камера предпочтительно имеет кольцевую форму и окружает предварительную камеру, при этом
инжекционные каналы, предусмотренные в переменном количестве (95), соответствующим образом
распределены так, что выбрасываемые струи топлива пересекают первичный воздух, поступающий в эту
камеру.
7
Устройство для питания турбин, как указано в предыдущих пунктах, характеризующееся тем, что на входе в
камеру сгорания 105 S расположен распылитель, снабженный каналами, имеющими малое поперечное
сечение относительно их длины. Устройство для питания газовых турбин, по существу, как описано выше со
ссылкой на прилагаемый чертеж.
Дата: 20 ноября 1933 года.
Рене Александр Артур Козине, Per Boult, Wade & Tennant, 111/112, Хаттон Гарден, Лондон, E C 1,
дипломированные патентные поверенные.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd - 1934 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409487.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409487&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409487A
[]
: ' 1 ки Л Л Е-1,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 7 марта 1933 г. № 6900/33 41 OP '4 C. Заявка принята: 3 мая 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах управления электрическими лифтами или относящиеся к ним.
Мы, компания TGRANIC ELECTRIC COMPANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: 147,
Queen Victoria Street, London, E C 4, настоящим заявляем о характере данного изобретения (сообщенного нам
Эйвиндом Урдалем Лассеном, гражданином Соединенных Штатов Америки, проживающим по адресу: North
12th St & W St Paul Avenue, Milwaukee, Wisconsin, United States of America), и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системам управления электрическим лифтом и, в частности, к средствам
автоматического выравнивания кабины относительно любой из ее посадочных площадок.
Целью изобретения является создание усовершенствованных средств для достижения этой цели, которые
будут особенно, хотя и не исключительно, полезны в связи с системами, в которых основная операция
остановки осуществляется вручную.
2
Изобретение в общих чертах представляет собой устройство управления для лифтовой кабины с
электрическим приводом, включающее трансформаторное устройство, напряжение которого изменяется в
зависимости от изменения положения кабины, средства для нормального управления работой кабины
независимо от трансформаторного устройства для нормального режима работы, и средства, благодаря
которым, когда указанные средства нормального управления находятся в нерабочем положении, работа
кабины автоматически управляется в соответствии с напряжением трансформаторного устройства для
движения в любом направлении в зависимости от того, находится ли кабина с одной или другой стороны от
места остановки, таким образом, чтобы выровнять кабину в месте остановки.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует применение нашего изобретения в связи с односкоростным лифтом,
приводимым в движение трехфазным асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором. Однако
изобретение применимо и к другим типам лифтов, таким как многоскоростные лифты, использующие
постоянный или переменный ток.
На рисунке L1, L2 и L3 обозначены клеммами многофазной системы питания тока. L2 — асинхронный
двигатель с короткозамкнутым ротором, имеющий клеммы 1a, 1b и 1c, при этом клемма 1a напрямую
соединена с линией L2, а клеммы 1b и 1c могут быть обратимо соединены с линиями L2 и L3 через
электромагнитные переключатели 2 и 3 соответственно. Электромагнитный тормоз B имеет обмотку,
соединенную параллельно с клеммами двигателя 1b и 1c. Переключатель 2 имеет нормально разомкнутые
главные контакты 2a и 2b, нормально замкнутые вспомогательные контакты 2c и обмотку с магнитом 2d, а
переключатель 3 имеет нормально разомкнутые главные контакты 3a и 3b, нормально замкнутые
вспомогательные контакты 3c и обмотку с магнитом 3d.
Контроллер также включает два электромагнитных реле 4 и 5, имеющих соответственно обмотки магнитов 4a
и 5a и нормально разомкнутые контакты 4b и 5b. Последовательно с обмотками магнитов 4a и 5a соединены
газоразрядные трубки 6 и 7. Трубка 75 имеет катод 6a, анод 6b и управляющую сетку 6c, а трубка 7 имеет
катод 7a, анод 7b и управляющую сетку 7c.
Катоды 6a и 7a могут нагреваться любым известным способом, при этом батарея b80 показана для
иллюстрации.
Для селективного включения выключателей 2 и 3 с целью реверсирования соединений двигателя 85
предусмотрен управляющий выключатель 8, имеющий контактный рычаг 8a и неподвижные контакты 8b и 8c.
Управляющий выключатель также имеет неподвижный контакт 8d, который замыкается, когда выключатель
находится в выключенном положении.
Двигатель приводит в движение лифтовую кабину 1 т. На кабине установлен Е-образный трансформаторный
сердечник 10, имеющий на своих внешних ножках обмотки 10 и θ, соответственно, а на центральной ножке
обмотки θc и θc. В люке, расположенном на одной линии с трансформаторным сердечником, установлен
якорь 11, причем один такой якорь предусмотрен для каждой лестничной площадки этажа.
Напротив магнитного сердечника 10 якорь 11 уменьшает магнитное сопротивление шунтирующего магнита,
чтобы увеличить электромагнитную связь между катушками 10a и 10b, с одной стороны, и центральными
катушками 10c и 10d, с другой стороны. Катушки 10a и 10b соединены последовательно o 05 между линиями
L1 и L2. Они намотаны таким образом, что потоки 1111, 11-11, 11-7, -1, i TV V 409,487, которые они
индуцируют, направлены в одном направлении, так что обычно результирующий поток через центральную
ножку отсутствует. С другой стороны, если якорь 11 расположен вблизи конструкции 1t), как показано
пунктирными линиями, так что он соединяет только центральную и нижнюю ножки, то поток будет проходить
через нижнюю и центральную ножки, что индуцирует напряжение в катушках 10c, 1o и 1iOd, тогда как если
якорь Если напряжение на катушке 10c и 10d расположено ближе к верхней части ноги, чем к нижней, это
вызывает в катушках напряжение, противоположное напряжению в первом случае. Две катушки 10c и 10d
намотаны в противоположных направлениях относительно друг друга таким образом, что когда напряжение
на сетке 6c, например, отрицательное, напряжение на сетке 7c положительное, и наоборот.
Оборудование работает следующим образом: если вагон стоит неподвижно, и оператор хочет переместить
его вниз, он переводит рычаг Sa влево, замыкая тем самым цепь от линии L1 к контакту 8b, катушке 2d,
контакту 3c и линии L2. При этом переключатель 2 активируется, замыкая цепь к двигателю и заставляя его
перемещать вагон вниз. Когда вагон приближается к уровню, на котором оператор хочет остановиться, он
перемещает рычаг Sa в центральное положение, тем самым размыкая цепь через обмотку магнита 2d и
обесточивая переключатель 2, после чего двигатель отключается от сети, включается тормоз B, и вагон
останавливается. Однако, если в этот момент он находится в таком положении, что сердечник магнита 10
имеет положение относительно якоря 11, указанное пунктирными линиями, в обмотке lOc индуцируется
напряжение такой полярности, что в течение полупериода, когда анод трубки 6 имеет положительный
потенциал относительно На катоде сетка также положительна, так что трубка 6 становится проводящей, тем
самым активируя реле 4. Цепь проходит от линии LI, через контакты 8a и 8d, обмотку 4a, трубку 6, до линии
L2. Реле 4 замыкает контакты 46 и, таким образом, устанавливает соединения цепи для магнитного
выключателя 2, шунтируя разрыв, вызванный отсоединением контактного плеча 8a от контакта 8b.
Механическая и электрическая инерция реле 4 достаточна для предотвращения его вибрации, которая могла
бы разомкнуть цепь во время отрицательных полупериодов, когда трубка 6 не проводит ток. Таким образом,
двигатель остается под напряжением, и лифт движется вниз до тех пор, пока магнитный сердечник 10 не
окажется в центре относительно якоря 11. В этот момент в обмотке 10c не индуцируется напряжение, и
поэтому потенциал сетки равен нулю во время положительного полупериода. В этих условиях во время
положительного полупериода через трубку 6 не может протекать ток, и реле 4 обесточивается. тем самым
обесточивая магнитный выключатель 2 и отключая двигатель от линии 70. Если лифт соскользнет мимо
посадочной площадки, якорь 11 будет замыкать только магнитный зазор между верхней и центральной
опорами. В этих условиях напряжение, подаваемое на сетку 6c 75 во время положительного полупериода,
отрицательно, но напряжение на сетке 7c во время того же полупериода положительно, так что теперь трубка
7; становится проводящим, тем самым активируя реле 56, которое замыкает цепь 80 катушки магнита 3d, цепь
включения реле 3, идущая от линии 11 через контакты 8a и 8d, обмотку a, tfbe 7 к линии 12. Магнитный
выключатель 3 реагирует и соединяет клеммы двигателя 8A lb и 1c с линиями L2 и L3 в обратном
направлении по сравнению с ранее описанным, так что двигатель получает питание для подъема кабины до
тех пор, пока она не окажется в правильном положении относительно якоря 90 11, после чего реле 5 и
магнитный выключатель 3 снова обесточиваются — способом, описанным выше в связи с реле 4 и магнитным
выключателем 2. Когда двигатель получает питание, обмотка электромагнитного тормоза также получает
питание, тем самым поднимая тормоз на валу двигателя и позволяя ему снова зафиксироваться, как только
цепи двигателя и тормоза будут прерваны. 100 Если Оператор желает переместить кабину вверх; он
перемещает рычаг -8a вправо, чтобы зацепиться за неподвижный контакт 8c, тем самым активируя катушку 3d
выключателя 105 3 и заставляя лифт работать в обратном направлении по сравнению с описанным ранее.
Автоматическая система выравнивания в этом случае работает, как уже описано. 110 Теперь, подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409488.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409488&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409488A
[]
ПАТЕНТ SEIF 4 AION Ze
Дата проведения конвенции (Германия): 9 января 1933 года.
409,488 Дата подачи заявления на получение визы Mc (в Соединенном Королевстве): 7 марта 1933 г., №
6935/33.
(Дополнение к патенту № 404271 от 26 декабря 1931 г.) Полное принятие: 3 мая 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное производство ультрафиолетового и светового излучения с помощью
электроразрядного аппарата.
Мы, SOCIETE ANON Ym E POUR Ln S APPLICATIONS DE L'ELECTRICITE ST DES GAZ RARES
ETABLISSEMENTS CLAUDE-PAZ ET SILVA, ранее известная как STE Am E.
Компания POUR LES APPLICATIONS DE L'ELECTRICITL & DES GAZ BARES, Ar NCI:ENS Enr S GEORGES
CLAUDE, французское юридическое лицо, расположенное по адресу: 8, 110 Cognacq Jay, Париж, Франция,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Основной патент, помимо прочего, относится к процессу получения ультрафиолетового и светового излучения
регулируемого состава с использованием инертных газов воздуха, в частности ксенона и криптона, или смеси
этих газов, вводимых в замкнутое пространство под низким давлением (например, несколько десятых
миллиметра ртутного столба) и подвергаемых воздействию электромагнитного поля высокой мгновенной
интенсивности, в результате чего испускаются искровые спектры.
Важность значительной плотности тока в этом процессе уже была отмечена в исходном описании. В методе
возбуждения с помощью электромагнитной индукции эта плотность, очевидно, является возрастающей
функцией скорости изменения магнитного поля в каждой точке корпуса, что указывает на желательность
использования высокочастотного тока возбуждения. Однако в данной области техники необходимо учитывать
возможность наличия промышленных источников, способных производить необходимые мгновенные
интенсивности поля и без труда распределять этот ток между различными лампами установки. Целью
настоящего изобретения является создание процесса и устройства, позволяющих достичь необходимой
скорости изменения с помощью токов с частотой, не превышающей частоту, которая может быть получена
промышленным способом с помощью генератора переменного тока, за исключением примерно 30 000 циклов
в секунду.
Согласно изобретению, оболочка, содержащая инертные газы, помещается в магнитное поле, создаваемое
обмоткой с сердечником из магнитного вещества и питаемое от источника тока высокой частоты, не
превышающей максимальную частоту, которая может быть получена в промышленности с помощью
генератора переменного тока.
Изобретение будет более подробно описано с помощью прилагаемых чертежей, на которых на рисунках 1 и 2
схематически и лишь в качестве примера показаны варианты расположения рассматриваемого типа.
На рисунке 1 сферический сосуд 1 снабжен цилиндрической втулкой 2, которая проникает внутрь и образует
газонепроницаемый корпус для катушки 3, клеммы 4 которой подключены к источнику переменного тока,
например, к генератору переменного тока, работающему с частотой 30 000 циклов в секунду, триодному
генератору или подобному устройству, работающему на аналогичной частоте.
Эксперимент показывает, что при использовании соответствующего напряжения желаемый эффект может
быть достигнут в превосходных условиях.
Согласно одной из особенностей изобретения, эти условия дополнительно улучшаются, или необходимое
напряжение снижается за счет размещения внутри катушки 3 сердечника 5 из магнитного вещества,
образованного, например, полосами тонкого листового железа (расположенными радиально) или
проволоками очень малого диаметра, с целью известного способа уменьшения потерь на вихревые токи. С
этой точки зрения, выгодно изготавливать указанный магнитный сердечник из металла в виде порошка, зерна
которого агломерированы подходящим изоляционным веществом. Эксперимент показывает, что таким
образом можно достичь, даже на частотах значительно выше тех, которые предполагаются согласно
изобретению, например, порядка тех, которые используются в радиотелеграмме, кажущейся магнитной
проницаемости не менее 7–8, при этом потери остаются в пределах допустимых значений.
409,488 На рисунке 2 индуктивная катушка 3 намотана снаружи сосуда 1, и этот метод может обеспечить
определенные конструктивные преимущества. Даже при таком расположении добавление ферромагнитного
сердечника 5, предпочтительно из железа в порошковой форме, имеет существенное значение, как было
установлено экспериментально. Конечно, необходимо определить длину и диаметр i O в соответствии с
каждым конкретным применением.
Кривая намагничивающего тока как функция времени может, при желании, отклоняться от синусоидальной
формы и, в частности, может принимать заостренную форму из-за наличия гармоник с амплитудой, которая
при необходимости искусственно увеличивается любыми известными способами (магнитное насыщение и
т.п.).
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409489.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409489&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409489A
[]
71 a
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 9 марта 1933 г. № 7147/33.
Фотография слева: 3 ноября 1933 года.
4099489 Завершено: 3 мая 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для протягивания бобины для прядильных, скручивающих и аналогичных
текстильных машин.
Мы, компания JAMES F Low & Comp ANY LIMITED, британская компания, и JOHN H.RQ Rov E, гражданин
Великобритании, оба из Monifieth Foundry, Monifieth, Angus, Шотландия, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к усовершенствованному устройству
для протягивания бобины при прядении, скручивании и подобных текстильных рамах, основанному на законе
10, согласно которому трение увеличивается с весом, при этом признавая, что в идеальной конструкции
усилие, прилагаемое к нити, будет увеличиваться пропорционально увеличению диаметра намотки.
i 5 Устройство согласно изобретению предназначено для обеспечения минимальной загрузки пустой бобиной,
при этом вес пряжи, намотанной на бобину, передается на пластину, изготовленную отдельно от бобинной
трубки, вес которой воспринимается шарикоподшипником в верхней части шпинделя.
Пластина снабжена штифтами, входящими в пазы в нижнем фланце бобины, так что при вращении бобины
под действием натяжения нити пластина зацепляется за нее.
Предусмотрены средства для обеспечения зацепления пластины и бобинодержательной трубки,
гарантирующие вращение бобинодержательной трубки вместе с бобиной, при этом пластина может свободно
перемещаться вверх и вниз.
На практике пластина может быть выполнена с выступающим выступом, предназначенным для обхвата
кольца, навинченного на нижний конец бобинодержательной трубки, причем кольцо снизу снабжено
выступами, которые свободно входят в отверстия, проделанные в пластине; или пластина может иметь зубцы,
зацепляемые ответными элементами на кольце 40. При описанном устройстве, когда бобина пуста, пластина
несет только вес бобины, тогда как в предыдущих конструкциях, включавших пластину, привинченную к
бобинодержательной трубке 4, образующую тяжелую конструкцию, возникают трудности с началом работы
рамы и обеспечением равномерного натяжения.
Фрикционные накладки или аналогичные элементы, взаимодействующие с нижней стороной пластины, служат
для создания необходимого сопротивления.
Хотя теоретически равномерное натяжение возможно только при использовании пряжи определенной длины,
в результате практических испытаний было установлено, что приблизительно равномерное натяжение может
быть достигнуто с помощью описанного выше устройства для протяжки.
Датировано 8 марта 1933 года.
Эдмунд Хант и Ко, дипломированные патентные поверенные, 121, Вест Джордж Стрит, Глазго, и 65/166,
Чансери Лейн, Лондон, V C 2, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для протягивания бобины для прядильных, скручивающих и аналогичных
текстильных машин.
Мы, компания James F. Low & Company Limited, британская компания, и Джо Харгроул, гражданин
Великобритании, оба из Monifieth Foundry, Monifieth, Angus, Scotland, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для протягивания бобины при прядении, скручивании и
подобных текстильных рамах, имеющих вращающуюся бобинодержательную трубку, которая может
перемещаться вместе с бобиной и закреплена на шпинделе бобины.
Известно, что бобина поддерживается подшипником на верхнем конце шпинделя для восприятия веса
бобины. 75 Кроме того, известно, что бобина надежно соединена с тормозным диском, подверженным трению.
Изобретение представляет собой усовершенствованное устройство для протягивания бобины при прядении,
скручивании и подобных текстильных рам, имеющее бобину 409,489, установленную на шпинделе бобины,
включающее в себя диск или пластину для поддержки бобины, выполненные отдельно от бобины и надежно
соединенные с бобиной для ее вращения, а также подшипник на верхнем конце шпинделя для восприятия
веса бобины.
Устройство или пластина, поддерживающая бобину, снабжена загнутым вниз фланцем, в области которого
расположен второй диск, взаимодействующий за счет трения.
На прилагаемом чертеже в вертикальном разрезе изображено устройство для протяжки нити Тоббин,
сконструированное в соответствии с изобретением.
Как видно на чертеже, бобина 1 поддерживается тормозным диском 2, отдельным от бобинодержательной
трубки 3, вес которой воспринимается шарикоподшипником 4 в верхней части шпинделя 5.
Диск 2 снабжен штифтами 6, входящими в зацепление с гнездами 7 в нижнем фланце бобины 1, так что при
вращении бобины 1 под действием натяжения нити диск 2 зацепляется за нее.
Тормозной диск 2 установлен на шпинделе 5 ниже нижнего конца бобинообразующей трубки 3 и имеет
выступающий выступ S, снабженный внутри втулкой 9, охватывающей шпиндель 5. Тормозной диск 2 также
снабжен по своей внешней периферии загнутым вниз фланцем 10, который выступает за периферию
неподвижного диска 11, между которым и нижней стороной тормозного диска 2 расположены фрикционные
накладки 12, которые создают необходимое сопротивление для диска 2.
Как следует из названия, когда бобина 1 пуста, тянущий диск 2 несет только вес пустой бобины.
Установка диска 11 предотвращает попадание посторонних материалов, которые могли бы негативно
повлиять на коэффициент трения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409490.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409490&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409490A
[]
ПАТЕНТ СПЕЦИФИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Германия): 12 марта 1932 года.
409,490 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 13 марта 1933 г. № 7643/33.
Завершено: 3 мая 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс производства смолистых конденсированных продуктов.
1,
Соседние файлы в папке патенты