патенты / Сборник патентов_1145

=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189584.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189584&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189584A
[]


. Усовершенствования в застежках на кнопках и подобных изделиях. Я, Джозеф Чедвик, проживающий по адресу: Олд Роуд, 266, Я, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к застежкам на кнопках и подобным изделиям и преследует своей целью достижение большей надежности, когда две части находятся в соединенном положении, удерживая материал на месте. Настоящее изобретение включает, по существу, изготовление паза в первой части крепежного элемента, содержащего проволочную пружину («далее именуемая «пластина пружинного диска»), причем указанный паз начинается от входного отверстия для шпильки и продолжается как можно ближе к краю диска; это обеспечивает проход для шпильки второй части крепежного элемента («далее именуемая «пластина шпильки») в положение на конце паза, где она надежно удерживается благодаря тому, что паз имеет меньшие размеры, чем головка шпильки. На прилагаемых чертежах: - Рис. 1 представляет собой план пружинной дисковой пластины с указанием расположения пазов.
На рис. 2 представлен разрез по продольной оси паза, на котором показан штифт в положении, обеспечивающем безопасность. На фиг. 3 показан план двух задействованных частей крепежного элемента, а также шпилька в надежном положении в конце паза. Примечание: Z — это край полукупола. S. — это пружинная дисковая пластина. R — это пластина диска шпильки. Перфорированные люверсы на обоих дисках предназначены для пришивания к материалу, не показанному на чертежах. Выступающий штифт представляет собой штампованную деталь из металла дисковой пластины и является ее частью, а выпуклая часть выступает над пружиной C в точке Y, удерживая ее в нужном положении на пружинной дисковой пластине. В пластине пружинного диска, содержащей пружину С, вырезается паз А, начинающийся от боковой стороны входного отверстия для шпильки X и до точки, расположенной вертикально ниже внутреннего края обода пластины пружинного диска, и достаточно широкий только для прохождения шейки N шпильки В. Удаляется половина куполообразного гнезда для шпильки P со стороны, близкой к пазу А. Проволочная пружина С удлиняется, образуя U-образную часть F, прямые стороны которой прилегают к прямым сторонам паза А, при этом изгиб в точке D находится близко к внутренней стороне фланцевого обода диска.
Изгиб пружины C в точках H и H приводится в контакт со сторонами U-образной части пружины C в точках J и J, образуя распорку, предотвращающую расшатывание U-образной части F в этой точке. Данный способ применения предполагает крепление пружинной дисковой пластины к материалу таким образом, чтобы продольная часть паза А располагалась перпендикулярно краю материала или была направлена в сторону деформации. Для соединения двух частей крепежа шпилька B пропускает пружину в точке Y под давлением обычным способом; достаточное натяжение теперь вызывает втягивание шпильки B в паз A и U-образную часть пружины C, шейку N шпильки. Вставка B теперь заключена в паз A и U-образную часть F пружины C, и таким образом головка W надежно удерживается, чтобы противостоять деформации материала, прикрепленного к дисковой пластине шпильки. Для разъединения двух частей вручную сдвиньте пластину с диском шпильки так, чтобы шпилька B оказалась в центре входного отверстия, и разъедините их обычным способом. Усовершенствования в застежках на кнопках и подобных изделиях. Я, Джозеф Чадвик, проживающий по адресу: Олд Роуд, 266, Эштон-ин-Мейкернелд, Ланкашир, подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к застежкам на кнопках и подобным изделиям, и его целью является достижение большей надежности, когда две части находятся в соединенном положении, удерживая материал на месте.
Настоящее изобретение включает в себя, по существу, «застежку для одежды типа кнопки, в которой гнездовой элемент или пружинная дисковая пластина имеют паз в форме замочной скважины, проволочную пружину с параллельными рычагами, расположенными вдоль краев узкой части паза, и новую особенность U-образной части указанной проволочной пружины для захвата шейки штифта с головкой, когда штифт входит в конец узкой части паза, и выступающий полукупол над расширенной частью паза, выступающий над рычагами пружины для удержания их на пластине». На чертежах, прилагаемых к предварительной спецификации, на фиг. 1 показан план пружинно-дисковой пластины с расположением пазов, на фиг. 2 — разрез по центру паза, на котором показан штифт в положении безопасности. На фиг. 3 показан план двух задействованных частей крепежного элемента, а также шпилька в надежном положении в конце паза. На чертежах не показаны перфорации на обоих дисках, предназначенные для пришивания к ткани.
Z — это край полукупола, S — это пластина пружинного диска, R — это пластина шпильки с диском. S — это металлический диск, край которого загнут наружу от плоскости диска, образуя фланцевый ободок по окружности диска и только с одной стороны диска; край фланцевого ободка загнут внутрь, к центру диска, образуя канавку на внутренней стороне фланца для размещения проволочной пружины C. P — это куполообразная штампованная деталь, выточенная из металла диска под давлением над шаблоном при нагревании, которая выточена в центре на той же стороне диска, что и фланец, и имеет достаточный размер, чтобы вставить штифт B во входное отверстие, образованное штамповкой. С — это проволочная пружина, форма которой указана на чертежах. R — это металлический диск с выпуклым штампованным изображением металла в центре, полученным под давлением на нагретом шаблоне, и предназначенный для формирования шпильки B, головка W которой имеет больший размер, чем шейка N. В пластине пружинного диска, содержащей пружину C, вырезается паз A, начинающийся от окружности входного отверстия шпильки X до точки, близкой к краю пластины пружинного диска, и достаточно широкий только для прохождения шейки N шпильки B. Половина купола гнезда шпильки Z вырезается со стороны, ближайшей к пазу A, пластины пружинного диска.
Удлинение проволочной пружины C образует U-образный участок F, прямые стороны которого прилегают к прямым сторонам паза A, а изгиб в точке D расположен близко к фланцевому ободу диска. Изгибы пружины C в точках H и H соприкасаются со сторонами U-образной части F пружины C в точках JI и J, образуя опору, предотвращающую расшатывание U-образной части F в этой точке. Данный способ применения предполагает, что пружинная дисковая пластина крепится к материалу таким образом, чтобы узкая часть А паза в форме замочной скважины располагалась перпендикулярно краю материала или была направлена в сторону деформации. Для соединения двух частей крепежа шпилька B проходит через пружину C в точке Y под обычным давлением; при достаточном натяжении шпилька B втягивается в паз A и U-образную часть пружины C, и головка W таким образом надежно удерживается, противодействуя деформации материала, прикрепленного к дисковой пластине шпильки. Для разъединения двух частей крепежа вручную сдвиньте пластину с диском шпильки так, чтобы шпилька B оказалась в центре входного отверстия, и разъедините ее обычным способом.
Действие проволочной пружины C заключается в том, чтобы впустить головку W штифта B, раздвигая её в точках Y. После того, как головка W штифта B пройдёт пружину C в точке Y, штифт в области шейки N может пройти вдоль паза A до конца паза и U-образной части проволочной пружины C, где шейка N заключена внутри и надёжно удерживается пружиной C на шейке N штифта B. Мне известно, что в кнопочных застёжках, имеющих паз в виде замочной скважины в металле дисковой пластины, также была предложена проволочная пружина с параллельными плечами, пересекающими входное отверстие, и это будет




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189585.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189585&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189585A
[]


Улучшения в функции остановки. Механизм для звуковоспроизводящих устройств.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Маркс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн Филдс, 57 и 58, Лондон, У.К. 2. Настоящим заявляю о природе данного изобретения (сообщение, полученное мной из-за границы от компании Columbia Graphophone Manufacturing Company, корпорации, организованной и существующей в соответствии с законами штата Делавэр, Бриджпорт, штат Коннектикут, Соединенные Штаты Америки), а также о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении: Данное изобретение относится к стопорному механизму для говорящих или других звуковоспроизводящих устройств типа, описанного в описании моего предыдущего патента № 128023, в котором вращающийся элемент и подвижный элемент объединены со стопорным устройством, и средствам управления им, включающим взаимодействующие элементы, предназначенные для осуществления срабатывания стопорного устройства либо при первоначальном перемещении подвижного элемента к его исходному положению, либо при достижении подвижным элементом определенного заданного положения, причем один из указанных взаимодействующих элементов фрикционно соединен с подвижным элементом, а другой выполнен в виде защелки, шарнирно установленной на рычаге стопорного устройства.
В механизме, описанном в вышеупомянутой спецификации, элемент, фрикционно закрепленный на подвижном элементе, расположен в открытом положении, а средства ограничения движения такого элемента включают взаимодействующие выступы: один на нижней поверхности такого элемента и один или два на корпусе машины; кроме того, стопорное устройство включает тормозной элемент, взаимодействующий с диском на управляющем механизме. Согласно настоящему изобретению, элемент, находящийся в фрикционном зацеплении с подвижным элементом, расположен внутри камеры, предусмотренной в основании опоры тонарма. Также согласно настоящему изобретению, стопорное устройство включает в себя тормозной элемент, предназначенный для взаимодействия с опорой пластинки. Дополнительные особенности изобретения изложены в прилагаемых пунктах формулы изобретения. Для более ясного понимания изобретения приводятся прилагаемые чертежи, на которых: - Фиг. 1 представляет собой вид сверху звуковоспроизводящего устройства, снабженного усовершенствованным механизмом остановки, причем этот механизм показан в положении непосредственно перед его автоматическим срабатыванием; Фиг. 2 представляет собой боковой вид, детали показаны в разрезе.
На рисунке 3 представлен вид сверху, показывающий детали сразу после автоматического запуска. Рисунок 4 представляет собой вид сверху, показывающий детали, расположенные таким образом, чтобы ими можно было управлять только ручным перемещением звукопередающего элемента; рисунок 5 — вид части звуковоспроизводящего устройства с элементами стопорного механизма в разъединенном положении, а рисунок 6 — перспективный вид элемента, перемещаемого звукопередающим элементом и взаимодействующими фрикционными кольцами. Подробно рассматривая указанные чертежи, где одни и те же обозначения используются для обозначения соответствующих частей на нескольких рисунках, 1 представляет собой поворотный держатель пластинки, а 2 — пластинку, установленную на нем, любой обычной конструкции. 3 представляет собой обычный воспроизводящий механизм и 4 — тонарм, соединенный с ним, причем указанный тонарм установлен для поворотного перемещения вокруг вертикальной оси, обеспечиваемой держателем тонарма 5. Как показано на рисунке, указанный тонарм, вблизи своего нижнего конца, имеет укороченную форму, обеспечивающую выступ 6, ключ или ребро 7 и один или несколько байонетных пазов 8.
На указанной уменьшенной части тонарма установлен элемент 9, перемещаемый тонармом во время нормальной работы аппарата, а также способный к относительному вращению относительно тонарма для целей регулировки, как будет объяснено ниже. Для обеспечения нормального вращения элемента 9 относительно тонарма, а также для возможности регулировки вращения относительно него, между тонармом и указанным элементом предусмотрен соответствующий фрикционный привод. Хотя фрикционный привод может иметь различные конструкции, предпочтительная форма в основном совпадает с описанной в моей вышеупомянутой спецификации и включает в себя пару металлических колец 10, снабженных пазами 11 для приема ключа или ребра 7, причем указанные кольца установлены с обеих сторон элемента 9 и находятся в зацеплении с ним. Верхнее кольцо 10 прилегает к упору, образованному выступом 6, и для поддержания колец в фрикционном зацеплении с элементом 9 между нижним кольцом и стопорным кольцом 13, снабженным одним или несколькими выступами для зацепления в пазу или пазах штыка 8, расположена витая пружина 12.
Горизонтальный фланец 14 опоры тонарма 5, предназначенный для соединения с верхней стенкой или перегородкой в корпусе, снабжен сегментной частью увеличенной толщины, в которой образована щелевидная камера сегментной формы, сообщающаяся с полой цилиндрической внутренней частью указанной опоры. Элемент 9 расположен внутри этой камеры и предназначен для перемещения внутри неё. Торцевые стенки указанной камеры расположены таким образом, что образуют упоры для элемента 9, как будет объяснено далее, и, как показано, регулируемый упор в виде установочного винта 16, снабженного контргайкой 17, может быть ввинчен через одну из указанных торцевых стенок для изменения предела перемещения указанного элемента 9 в одном направлении. Элемент 9 в показанной форме включает в себя кольцевую часть 18, предназначенную для охвата уменьшенной части тонарма и с которой взаимодействуют фрикционные кольца 10, причем указанное кольцо имеет вырез для размещения клавиши или ребра 7 и обеспечения относительного перемещения указанного элемента относительно тонарма, и секторообразную часть 20, снабженную дугообразной поверхностью 21, концентричной с осью движения указанного элемента, и углубленной частью 22, образующей выступ 23 на одном конце указанной дугообразной поверхности, причем этот элемент расположен внутри вышеупомянутой камеры 15.
Элемент 9 также предпочтительно снабжен средствами для ручного управления, и, как показано, это может быть удобно реализовано путем загибания пальцевого элемента 24 на конце углубления, противоположного плечу 23, причем этот пальцевой элемент выступает вверх за пределы указанной камеры, так чтобы быть в пределах досягаемости оператора. Предусмотрен тормозной элемент, предпочтительно имеющий нормальную тенденцию к зацеплению с опорой вращающегося диска 1. В представленном варианте тормозной элемент включает в себя тормозной рычаг 25 с тормозной колодкой 26, причем указанный тормозной рычаг шарнирно установлен в точке 27 на кронштейне 28, закрепленном винтами 29 к верхней стенке или перегородке корпуса машины. Для обеспечения нормального зацепления тормозной колодки 26 с вращающейся опорой пластины, между выступающим выступом 31 на тормозном рычаге 25 и выступающей пружиной 32 на кронштейне 28 установлена пружина 30. На одном конце тормозного рычага 25, в точке 33, шарнирно закреплена защелка 34, имеющая иную форму, чем описанная в моем вышеупомянутом описании защелка, но приспособленная для работы практически таким же образом.
Такая защелка снабжена выступом 35, предназначенным для зацепления с выступом 36, расположенным на тормозном рычаге, носком 37, предназначенным для зацепления с элементом 9, и боковым выступом 38, с которым соединена растягивающаяся пружина 39 для поддержания выступов 35 и 36 в обычном положении. Как показано на рисунке, пружина 39 соответствующим образом соединена своим противоположным концом с кронштейном 28. Толщина такого защелкивающего элемента должна быть такой, чтобы он мог войти в паз, например, в камеру 15. Тормозной рычаг 25, кронштейн 28 и защелка 34 могут быть удобно изготовлены из листового металла, в этом случае выступ 40, несущий тормозную колодку 26, выступ 31 и упор 36 на тормозном рычаге, выступ 32 на кронштейне и выступ 41 на боковом выступе 38 для крепления пружины 39 могут быть удобно выполнены из согнутых секций заготовок, соответствующим образом штампованных из листового материала. Элемент 9, а также кольца 10, могут быть также штампованы из листового металла, при этом наконечник 24 загнут вверх из штампованной заготовки, как это наглядно показано на рис. 6.
Опора тонарма 5 надлежащим образом крепится к верхней стенке или перегородке корпуса аппарата с помощью винтов 42, и в том месте, где один из этих винтов проходит через нижнюю стенку камеры 15, верхняя стенка этой камеры может быть снабжена выровненным отверстием 43, а элемент 9 — отверстием 44, которое может быть выровнено с отверстием 43, благодаря чему винт 42 может быть удобно установлен на место. Если стопорный механизм установлен на машине, снабженной откидной платой управления двигателем, кронштейн 28 следует устанавливать с одной стороны от линии шарнира, как показано на фиг. 1, чтобы он не препятствовал правильному перемещению секции платы, поддерживающей двигатель. Принцип работы устройства в основном тот же, что и у устройства согласно моей вышеупомянутой спецификации, однако средства для регулировки положения элемента, фрикционно закрепленного на тонарме, отличаются. Принцип работы следующий: предположим, во-первых, что механизм остановки должен быть настроен на автоматическое срабатывание, когда воспроизводящее устройство достигает заданной точки на своем пути по пластинке; воспроизводящее устройство устанавливается в той точке, в которой необходимо остановить машину.
Затем элемент 9 перемещается с помощью наконечника 24 до упора по часовой стрелке до его предельного положения внутри камеры 15, то есть до тех пор, пока боковой край указанного элемента не коснется торцевой стенки камеры 15 или регулируемого установочного винта 1.6, если используется последний. В таком положении плечо 23 элемента 9 расположено относительно тонарма таким образом, что выступ 37 на защелке 34 защелкнется у указанного плеча, когда воспроизводящее устройство снова достигнет этой точки в своем перемещении по пластинке. Теперь воспроизводящее устройство можно повернуть в исходное положение, при этом элемент 9 будет перемещаться вместе с тонармом благодаря силе трения между тонармом и указанным элементом. Защелка 34, соединенная с плечом 23, будет вращаться вокруг своей оси 33 против натяжения пружины 39 до тех пор, пока не перевернется в положение, показанное на рис. 4, после чего будет скользить по дугообразной поверхности 21 элемента 9. Таким образом, тормозная колодка не отсоединяется от держателя пластинки при перемещении звукопередающего элемента в исходное положение.
Запуск машины осуществляется путем захвата удлинителя 45 тормозного рычага 25 и перемещения его против часовой стрелки до упора. При перемещении тормозного рычага 25 вокруг своей оси 27 защелка 34 выходит из зацепления с элементом 9. Затем пружина 39 перемещает указанную защелку вокруг своей оси 33 до тех пор, пока плечо 35 не войдет в зацепление с плечом 36, когда защелка находится в положении, показанном на фиг. 1 и 3. Если теперь отпустить тормозной рычаг 25, пружина 30 переместит рычаг по часовой стрелке до тех пор, пока выступ 37 защелки 34 не войдет в зацепление с дугообразной поверхностью 21 элемента 9. В этом положении тормозная колодка 26 удерживается вне зацепления с вращающейся опорой пластины 1. Во время воспроизведения воспроизводящее устройство и тонарм вращаются вокруг своей оси, а элемент 9 перемещается вместе с ними благодаря фрикционному приводу, обеспечиваемому кольцами 10, пружиной 12 и стопорным кольцом 13, при этом дугообразная поверхность 21 трется о выступ 37 защелки 34. Относительное движение этих частей способствует поддержанию контакта плеч 35 и 36.
Однако, когда плечо 21 оказывается напротив защелки 34, носок 37 втягивается в углубление 22 пружиной 39, находящейся под натяжением, и тормозная колодка 26 перемещается в тормозное положение, чтобы фрикционно зацепиться за вращающуюся опору пластинки 1 и остановить ее. Если теперь требуется, чтобы механизм остановки управлялся только ручным управлением элементом машины, то элемент 9 перемещается против часовой стрелки вокруг уменьшенной части тонарма до тех пор, пока его боковой край не зацепится за противоположную сторону или (на рис. 1) левую торцевую стенку камеры 15. В этом положении, хотя элемент 9 продолжает двигаться вместе с тонармом во время его перемещения по пластинке в обоих направлениях, выступ 23 никогда не оказывается напротив защелки 34, и поэтому аппарат не будет автоматически остановлен ни в какой момент времени. Однако в таком положении деталей тормоз может быть приведен в действие для остановки вращающегося держателя пластинки путем перемещения тонарма в исходное положение из любого положения, которое он в данный момент занимает.
При первоначальном вращении элемента 9 против часовой стрелки, когда защелка 34 находится в зацеплении с дугообразной поверхностью 21, относительное перемещение деталей стремится переместить защелку 34 по часовой стрелке вокруг ее оси вращения 33, преодолевая натяжение пружины 39. Это движение защелки продолжается до тех пор, пока она не будет опрокинута на бок, то есть в положение, показанное на рис. 4, в котором пружина 30 может переместить тормозной рычаг 25 таким образом, чтобы зацепить тормозную колодку 26 с вращающейся опорой пластинки 1. Однако при запуске машины, путем перемещения тормозного рычага 25 против часовой стрелки вокруг его оси 27, преодолевая натяжение пружины 30, защелка 34, как только она отсоединится от элемента 9, поворачивается пружиной 39 вокруг оси 33 таким образом, чтобы вывести носок 37 в положение для зацепления с дугообразной поверхностью 21 и удержания тормозного элемента вне тормозного положения. Следует отметить, что, хотя элемент 9 расположен таким образом, чтобы обеспечить автоматическое перемещение тормозного элемента в тормозное положение в заранее определенной точке хода воспроизводящего устройства, указанный тормозной элемент также может быть перемещен в тормозное положение в любое время и в любой точке хода воспроизводящего устройства путем перемещения воспроизводящего устройства в исходное положение, после чего защелка 34 будет опрокинута, и пружина 30 приложит тормозную колодку к вращающейся опоре пластинки описанным выше способом.
Как уже объяснялось ранее, элемент 9 расположен таким образом, что выступ 23 будет находиться напротив защелки 34 в желаемой точке перемещения воспроизводящего устройства, зацепляясь элементом 9 с правой боковой стенкой камеры 15 или установочным винтом 16, когда воспроизводящее устройство находится в таком положении. Если элемент 9 расположен таким образом относительно тонарма, что он входит в зацепление с такой стенкой или установочным винтом до того, как воспроизводящее устройство достигнет желаемой точки остановки, то будет видно, что указанный элемент может быть удобно установлен путем простого перемещения воспроизводящего устройства в желаемую точку остановки, при этом указанный элемент будет проскальзывать относительно тонарма в течение последней части его движения. Если элемент 9 еще не соприкасается с указанной стенкой или установочным винтом, когда воспроизводящее устройство находится в точке остановки, элемент 9 необходимо переместить до тех пор, пока он не соприкоснется с указанной стенкой или установочным винтом, путем манипуляций с наконечником 24. Однако перед установкой элемента 9 его всегда можно вручную переместить слишком далеко, после чего его удобно установить, переместив воспроизводящее устройство в положение остановки. Это перемещение автоматически устанавливает указанный элемент 9 таким образом, чтобы освободить тормозной элемент в нужной точке.
В случае, если выступ 23 не находится в таком положении, чтобы позволить выступу 37 защелки 34 просто защелкнуться за него при перемещении элемента 9 против часовой стрелки в его крайнее положение в камере 15, предельное положение элемента 9 можно изменить, ослабив контргайку 17 и закрутив или выкрутив установочный винт 16. Когда указанный элемент, зацепленный с указанным установочным винтом, расположен таким образом, что защелка 34 защелкнется за выступ 23 и позволит применить тормоз, установочный винт можно зафиксировать контргайкой 17, после чего элемент 9 можно быстро отрегулировать, поворачивая его относительно выступающего конца установочного винта 16, когда воспроизводящее устройство находится в положении остановки. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189586.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189586&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189586A
[]


Улучшения, касающиеся шкафов и аналогичных кроватей. Я, Уильям Реннолдсон, проживающий по адресу: Фуллертон Плейс, 22, Гейтсхед-на-Тайне, графство Дарем, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к шкафам и подобным кроватями и имеет своей целью создание усовершенствованной конструкции кровати, которую можно легко комбинировать с комодом, книжным шкафом, тумбой, буфетом, гардеробом, диваном или аналогичным предметом мебели. В кровати, изготовленной по моему изобретению, боковые рамы складываются вдоль, так что они помещаются в боковые ниши комода или аналогичного предмета мебели, с которым соединена кровать, а матрас либо сворачивается на ролик в отсеке в нижней части указанного комода и крепится своим нижним концом к нижней перекладине кровати, которая, когда кровать не разложена, удобно образует дверцу этого отсека, а, когда кровать разложена, крепится к внешним концам разложенных боковых рам, соединяя их вместе с развернутым матрасом, расположенным между ними, либо матрас разделен на две половины вдоль, каждая половина постоянно прикреплена вдоль одной стороны к соседней боковой раме и приспособлена для складывания вместе с ней и размещения в боковых нишах.
При использовании на диване или подобном изделии, сложенные боковые рамы и части матраса, помимо того, что могут быть сложены, как описано выше, могут быть приспособлены для того, чтобы их можно было опустить вниз и положить под подушки сиденья, которые снимаются для того, чтобы обеспечить извлечение и установку указанных рам и частей на место. В одном из вариантов конструкции кровати, используемой в качестве каркаса для комода, боковые рамы крепятся на петлях к верхним концам в узких вертикальных отсеках по бокам комода, обычно закрывающихся дверцами на петлях. Каждая боковая рама выполнена из секций, соединенных шарнирами снизу, и снабжена шарнирными опорными ножками, которые, когда не используются, могут складываться в углубления в боковых рамах. Количество складок достаточно велико, чтобы боковая рама во всю длину поместилась в отсек, соответствующий обычной высоте комода. Верхний край матраса, выполненный из гибкого тканого материала, крепится к ролику, установленному на подшипниках в задней части отделения в нижней части комода, и снабжен съемной кривошипной ручкой или другим удобным средством для его вращения, а также легкосъемным храповым механизмом или подобным устройством, предотвращающим обратное вращение при растягивании матраса после его использования.
Нижний конец матраса крепится к нижней перекладине каркаса кровати, которая образует дверцу отсека для матраса, и в выдвинутом положении предназначен для соединения с внешними концами боковых рам. Боковые части матраса могут быть временно прикреплены к боковым рамам через определенные промежутки, чтобы матрас оставался в натянутом состоянии. Вместо того чтобы сворачивать матрас, я могу разделить его вдоль на две половины и permanently прикрепить каждую половину к боковой раме и к продольной центральной перекладине, приспособленной для складывания таким же образом, как и боковая рама; нижняя и изголовная перекладины также могут быть разрезаны пополам, так что, по сути, каркас кровати состоит из половин матраса, каждая из которых складывается вдоль, при этом каждая сложенная часть затем поворачивается вокруг продольной оси так, чтобы отклоняться наружу и вверх от центра, и, наконец, поворачивается вокруг поперечной петли вниз и назад в вертикальное отделение, предусмотренное для этого в боковой части комода или подобного предмета. В выдвинутом положении продольные центральные рейки опираются одна на другую.
Хотя я описал свою усовершенствованную кровать как приспособленную для комода, вы увидите, что ее можно легко применить к книжному шкафу, тумбе, буфету, гардеробу, дивану или другому подобному предмету мебели. При использовании на кушетке боковые углубления могут быть сформированы в торцевых подлокотниках, и, если матрас разделен продольно на две половины, как описано выше, сложенные половинки могут быть приспособлены для того, чтобы их снова повернули вниз и внутрь, так чтобы они лежали в отсеке под подушками сиденья, которые для этого снимаются и снова устанавливаются на место. Улучшения, касающиеся шкафов и аналогичных кроватей. Ф. Фуллертон Плейс, Гейтсхед-он-Тайн, графство Дарем, британский подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к шкафам и подобным кроватями и имеет своей целью создание усовершенствованной конструкции кровати, которую можно легко комбинировать с комодом, книжным шкафом, шкафом, буфетом, гардеробом или аналогичным предметом мебели.
В кровати, изготовленной по моему изобретению, боковые рамы или планки, поддерживающие матрас, складываются вдоль, так что они помещаются в боковые углубления в комоде или подобном предмете мебели, с которым соединена кровать, а матрас либо разделен на две половины вдоль, каждая из которых прикреплена к рамам или планкам и приспособлена для складывания вместе с ними и размещения в боковых углублениях, либо матрас свернут на ролик в отсеке в нижней части указанного комода и прикреплен своим нижним концом к нижней планке кровати, которая, когда кровать разложена, входит в зацепление или прикреплена к внешним концам разложенных боковых рам или планок, соединяя их вместе с развернутым матрасом, расположенным между ними. Я более подробно опишу свое изобретение со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на фиг. 1 изображен вид спереди, на фиг. 2 — вид сбоку, а на фиг. 3 — разрез по линии XẎ на фиг. 1, одной конструкции кровати-шкафа в соответствии с моим изобретением, объединенной с комодом, причем одна половина кровати показана в разложенном положении, а другая — в сложенном, неиспользуемом положении.
На рисунках 4 и 5 представлены, соответственно, фронтальный вид и план, в большем масштабе, шарнира изголовья кровати; на рисунке 6 — фронтальный вид, а на рисунке 7 — боковой разрез модифицированной конструкции, при этом кровать показана в выдвинутом положении. Обращаясь сначала к рис. 1-5, в изображенной на них конструкции матрас a (рис. 3), изготовленный из тканого гибкого материала, разделен вдоль на две половины, каждая из которых прикреплена к боковой планке b, продольной центральной планке c, половине изголовья d и половине изножья e. Боковые и центральные планки b и c состоят из двух секций, соединенных шарниром в точке f, так что нижняя часть полуматраса может быть сложена на верхнюю часть. Каждый каркас полуматраса шарнирно закреплен (как лучше всего показано на рис. 4 и 5) на штифте g, поддерживаемом блоком h, шарнирно закрепленным в точке j, так что каждый полуматрас можно сложить на поперечных шарнирах f, а затем повернуть вокруг штифта g так, чтобы он откидывался наружу и вверх от центра, и, наконец, повернуть вокруг шарнира j вверх и назад в вертикальное отделение k, предусмотренное для него в боковой части комода или подобного устройства и обычно закрывающееся навесными дверцами.
В разложенном положении продольные центральные планки c двух половин матраса располагаются рядом друг с другом, и они, а также боковые планки b, поддерживаются поворотными ножками p, которые поворачиваются вверх и располагаются вдоль нижней поверхности планок, когда кровать сложена в нерабочее положение. Для хранения постельного белья, когда кровать не используется, предусмотрен выдвижной ящик с откидной передней панелью. В модифицированной конструкции, показанной на фиг. 6 и 7, центральные балки c и полукруглые балки для головы и ног e отсутствуют, а складные боковые балки b крепятся к блокам h, шарнирно соединенным в точке j в нижней части отсеков k. Верхний край матраса a, который в данной конструкции занимает всю ширину кровати, крепится к ролику s, установленному на подшипниках в отсеке t в нижней части комода, обычно закрывающемся навесной дверцей u. Съемная рукоятка с изгибом v предназначена для крепления к уменьшенному концу ролика s с целью его вращения, а на внешней стороне комода предусмотрен легкосъемный подпружиненный фиксатор w, взаимодействующий с храповым колесом x, который обычно предотвращает обратное вращение ролика при растягивании матраса после его растягивания для использования.
При выдвижении матраса фиксатор w вручную отсоединяется от колеса x. Кронштейны поддерживают ящики комода. Нижний конец матраса крепится к нижней перекладине z каркаса кровати и в выдвинутом положении предназначен для соединения с внешними концами боковых перекладин b и временной фиксации к ним любым удобным способом. Боковые части матраса могут быть временно прикреплены через определенные интервалы к боковым планкам b, чтобы матрас оставался в натянутом состоянии. Боковые планки b и центральные планки c при желании могут состоять более чем из двух секций, при этом количество предусмотренных сгибов должно быть достаточным для размещения рамы во всю длину в боковых отсеках k на обычной высоте комода, книжного шкафа, тумбы, буфета, гардероба и тому подобного. Хотя я описал и проиллюстрировал свою усовершенствованную кровать в применении к комоду, вы увидите, что ее можно легко применить к книжному шкафу, тумбе, буфету, гардеробу или другому подобному предмету мебели.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189587.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189587&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189587A
[]


ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области рыболовных лесок и связанные с ними аспекты.
Я, Альфред Холден Иллингворт, из Довеист, Уиндермир, графство Вестморленд, судья Верховного суда, подданный Британии, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: Данное изобретение относится к усовершенствованию рыболовных лесок и имеет своей целью обработку рыболовных лесок для увеличения их веса и срока службы.
В своем описании патента № 13 496 от 9 июня 1909 года я изложил способ обработки рыболовной лески ртутью для повышения ее удельной плотности, что позволяет использовать тонкие, но прочные лески.
Настоящее изобретение заключается в обработке соответствующих трубопроводов хорошо известным методом с использованием воздушного насоса путем обработки их эмульсией графита (как в чистом виде, так и в смеси с пигментом и/или с раствором целлулоида) с добавлением окисляющего масла и ртути.
Леска, обработанная описанным выше способом, имеет преимущества при ловле лосося нахлыстом, ловле форели на мокрую или сухую мушку, а также при использовании любой лески для заброса приманки, которая использует не вес самой приманки, а импульс лески на расстояние, на которое приманка или подобная ей может быть заброшена или брошена.
ПОЛНЫЙ ТИСОНС.
Усовершенствования в области рыболовных лесок и связанные с ними аспекты.
Я, Альфред Холден Ллингворт, из Довенеста, Уиндермир, графство Вестморленд, мировой судья, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованию рыболовных лесок и имеет своей целью обработку рыболовных лесок для увеличения их веса и срока службы.
В своем описании патента № 13 496 от 9 июня 1909 года я изложил способ обработки рыболовной лески ртутью для увеличения ее удельной плотности, что позволяет использовать тонкие, но тяжелые лески, уменьшая трение воздуха и увеличивая дальность заброса лески.
Настоящее изобретение заключается в обработке соответствующих трубопроводов хорошо известным методом с использованием воздушного насоса путем обработки их эмульсией графита (как в чистом виде, так и в смеси с пигментом и/или с целлулоидом, окисляющим маслом и ртутью). Леска, обработанная описанным выше способом, имеет преимущества для ловли лосося нахлыстом, ловли форели мокрыми или сухими мушками, а также для любой лески, используемой для заброса приманки, которая использует не вес самой приманки, а импульс лески на расстояние, на которое приманка или подобная ей может быть заброшена или брошена.
Изготовить мое изобретение для лесок для нахлыстовой рыбалки или подобных им, известных как «лески Иллингворта», используя мелкодисперсный графит с добавлением или без добавления других порошков или пигментов, смешанных с металлической ртутью и сырым льняным маслом (или другим маслом или средой применения, которая может быть с целлулоидом или без него, растворенным в любом подходящем растворителе).
Мне удается получить настолько тонкую и устойчивую суспензию ртути и твердых частиц в жидкой среде, что преодолевается трудность, ранее существовавшая при нанесении загрузочной эмульсии с помощью хорошо известного метода с воздушным насосом. Теперь, благодаря наличию графита, я обнаружил возможность принудительно подавать жидкость в трубопровод под действием атмосферного давления после отвода жидкости из трубопровода под эмульсией в режиме ракуо.
Прежний временный характер эмульсии затруднял и делал неэффективным этот процесс. Пропорции материалов в эмульсии могут варьироваться в зависимости от вкуса и опыта, в результате чего образуется кремообразная краска или эмульсия.
Например, подходящая пропорция графита и пигмента (тщательно смешанных перед взвешиванием) или чистого графита, если он используется в чистом виде, составит 60 гран на жидкую унцию масла.
Следует понимать, что при различной вязкости масла будет меняться и процесс смешивания: чем «жиже» масло, тем больше потребуется графита, и риса.
В некоторых случаях можно использовать всего 15 гран графита на унцию жидкости, в других — до 100 гран в зависимости от вязкости. Жирные масла, то есть масла, подвергнутые окислению, обладают наибольшей вязкостью.




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189588.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189588&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189588A
[]


Усовершенствования в конструкции запирающих петель. Я, Джон Томас Брокхаус, из компании Victoria Works, Хилл Топ, . Жители Вест-Бромвича, графство Стаффордшир, подданные короля Великобритании, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к запирающим петлям, используемым в связи с поворотно установленными панелями, например, используемыми в зданиях или вентиляционных системах транспортных средств, или в откидных панелях ветровых стекол автомобилей. Такие откидные панели обычно изготавливаются с помощью поворотных креплений, которые можно зафиксировать, чтобы удерживать панель в любом желаемом положении. Однако конструкция таких креплений обычно такова, что точная регулировка откидной панели относительно рамы или элемента, в который она установлена, невозможна, в результате чего обычно остается зазор между краем откидной панели, вокруг которого она поворачивается, и регулировочной рамой. Такие зазоры особенно нежелательны, особенно в случае транспортных средств, где подобные откидные панели часто используются для вентиляции из-за сильных воздушных потоков, поскольку в таких случаях другие части конструкции часто становятся ловушкой для воздушного потока.
Устройство согласно настоящему изобретению включает два элемента: один для шарнирной панели, а другой для прилегающей рамы. Каждый элемент содержит крепежную часть, с помощью которой он может быть закреплен, и выступающую часть. Обе выступающие части шарнирно соединены друг с другом и расположены относительно крепежных частей таким образом, что устройство может быть зафиксировано в нужном положении так, чтобы центральная линия шарнира точно совпадала с тем краем шарнирной панели, вокруг которого оно должно поворачиваться. В одном из вариантов конструкции элемент, предназначенный для крепления к неподвижной раме или элементу конструкции, представляет собой L-образную крепежную часть с отверстиями для ввинчивания винтов. С обратной стороны этой крепежной части выступает выступ, в котором имеется отверстие, центральная линия которого параллельна плоскости крепежной части. Выступ может быть снабжен хорошо известным разъемным соединением, позволяющим удерживать его в нужном положении путем сжатия соединения на шарнирном элементе. Та часть устройства, которая должна крепиться к шарнирной раме, включает в себя крепежную часть, снабженную отверстиями для винтов, и выступающую из нее часть в виде выступа.
Эта выступающая часть содержит шарнирный штифт, который входит в отверстие в выступающей части другой части устройства. Крепежная часть этого второго элемента может располагаться перпендикулярно крепежной части элемента, предназначенного для неподвижной рамы. На панели L-образный крепежный элемент привинчивается к одной стороне неподвижной рамы, при этом в неподвижной раме вырезается паз, позволяющий выступающей части выступать сквозь него. Второй элемент крепится к боковой стороне откидной панели, которая имеет вырез, позволяющий установить его заподлицо с краем панели. После того как неподвижная рама и откидная панель будут вырезаны, как это необходимо, устройство можно вставить и аккуратно отрегулировать таким образом, чтобы центральная линия поворотного штифта точно совпадала с тем краем откидной панели, вокруг которого он вращается. Усовершенствования в конструкции запирающих петель. Я, Джон Томас Брокхаус, проживающий по адресу: Victoria Works, Hill Top, West Jbrom- Король Великобритании настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и определены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к запирающим петлям для использования в связи с поворотно установленными панелями, например, используемыми в зданиях или вентиляционных системах транспортных средств, или шарнирными панелями в ветровых стеклах автомобилей.
Ранее в связи с мебелью или окнами предлагалось располагать панель, которая крепится к раме или другому элементу на шарнире или поворотном механизме, таким образом, чтобы один край панели точно совпадал с осью шарнира или поворотного механизма, так чтобы этот край не смещался относительно рамы или другой части при перемещении панели. В других типах шарниров, где панель не была расположена таким образом, предлагалось предусмотреть средства для фиксации штырьковой части шарнира в гнездовой части, чтобы закрепить панель, установленную на шарнире, в любом положении. Также предложен ветрозащитный экран, состоящий из двух частей, смежные кромки которых могут быть установлены и соединены между собой шарнирными соединениями таким образом, чтобы оси шарниров совпадали с осью соединения, которое предназначено для фиксации экрана в отрегулированном положении. Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного фиксирующего шарнира, который, в частности, применим к шарнирным панелям для автотранспортных средств, таким как оконные панели, в которых шарнир расположен таким образом, что между краем шарнирной панели, вокруг которого он вращается, и местом, на котором панель может быть зафиксирована в любом желаемом положении, не остается зазора.
Устройство согласно настоящему изобретению, включающее два элемента, один из которых снабжен выступающей штыревой частью, а другой — гнездовой частью, причем штыревая и гнездовая части предназначены для зацепления таким образом, чтобы два элемента поворачивались вместе и располагались так, чтобы их ось или центральная линия оси вращения совпадала с одним краем шарнирной панели, а также средства для фиксации шарнира или поворотного элемента в любом желаемом положении шарнирной панели. Для того чтобы мое изобретение было ясно понято и легче воплотилось в жизнь, я прилагаю к настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, где: — Рисунок 1 представляет собой фрагментарный перспективный вид, показывающий изобретение в применении к ветровому стеклу автомобиля. Рисунок 2 представляет собой перспективный вид с внутренней стороны, показывающий две части шарнира в отсоединенном состоянии. В конструкции, изображенной на прилагаемых чертежах, элемент для крепления к неподвижной раме или элементу 1 представляет собой L-образную крепежную часть 2, имеющую отверстия 3 для вставки винтов 4.
С задней стороны этой крепежной части 2 выступает выступ 5, образующий ступицу, в которой имеется отверстие 6, центральная линия которого параллельна плоскости крепежной части 2. Выступ 5 также снабжен пазом 14 и резьбовым отверстием 15 для установочного винта с крылышкообразной головкой 16 или другой подходящей головкой, так что шарнирная панель может быть зафиксирована в желаемом положении путем завинчивания установочного винта и, таким образом, сжатия соединения на поворотном элементе 11, все это известным способом. Та часть устройства, которая должна крепиться к шарнирной раме, включает в себя крепежную часть 7, снабженную отверстиями 8 для винтов, и выступающую из нее часть 10. Эта выступающая часть 10 несет в себе цельнолитой или неподвижный штифт 11, образующий выступ, который входит в отверстие 6 в выступающей части 5 другой части 1 устройства и служит в качестве оси вращения. Крепежная часть 7 этого второго элемента расположена перпендикулярно крепежной части 2 элемента, предназначенного для неподвижной рамы.
Для крепления устройства к откидным панелям L-образный крепежный элемент 2 привинчивается к одной стороне неподвижной рамы 1, при этом в неподвижной раме вырезается паз, позволяющий выступающей части 5 выступать сквозь него. Второй элемент 7 крепится к боковой стороне шарнирной панели 12, которая имеет вырез 17, позволяющий установить его заподлицо с ее краем. После того, как рама 1 и откидная панель 12 будут вырезаны, как того требуют правила, устройство можно вставить и тщательно отрегулировать таким образом, чтобы центральная линия шарнира 11 точно совпадала с тем краем 13 откидной панели 12, вокруг которого панель должна поворачиваться. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189589.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189589&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189589A
[]


Усовершенствования гальванических батарей или связанные с ними. Мы, Джордж Олдхэм и Джон Олдхэм, оба подданные Великобритании, проживающие по адресу: Хайд-роуд, 36, Дентон, недалеко от Манчестера, графство Ланкастер, настоящим заявляем, что данное изобретение относится к гальваническим батареям. Основная цель изобретения — обеспечить усовершенствованные и простые средства для быстрого и эффективного закрепления крышек или кожухов коробок или корпусов аккумуляторов и других гальванических батарей, исключающие необходимость использования для этой цели внешних целлулоидных или подобных постоянных уплотнительных лент. Еще одна цель — предоставить коробку или футляр, крышку или кожух которого можно легко и быстро снять, когда необходимо очистить батарею или заменить активные пластины или электрические и/или другие внутренние детали. Ещё одной целью изобретения является создание усовершенствованных и простых средств герметизации верхней части коробки или ящика для надежного предотвращения утечки кислоты или электролита; при этом без использования битума или подобного покрывающего или наполняющего материала.
Согласно главному принципу изобретения, крышка или кожух съемно крепится к корпусу коробки или ящика с помощью резьбы, связанной с указанной крышкой или кожухом и входящей в зацепление с резьбой на корпусе коробки или ящика. Еще одна особенность заключается в том, что для крепления крышки или кожуха, относящегося к резьбовой части корпуса коробки или ящика, может использоваться отдельное кольцевое уплотнение с резьбой или другое кольцевое уплотнение. Ещё одна особенность изобретения заключается в том, что соединение между крышкой и корпусом коробки или ящика герметизируется с помощью каучука или другого податливого упаковочного материала, взаимодействующего с фланцем или выступом, образующим посадочное место. При надлежащем осуществлении изобретения верхняя часть целлулоидного или иного корпуса аккумулятора или другой батареи предпочтительно имеет выпуклую форму, то есть больший диаметр, чем основная часть корпуса, и снабжена внутренней резьбой снизу, на которой расположен внутренний кольцевой фланец или выступ, который может быть выполнен в виде кольца, приклеенного внутри выпуклой верхней части.
Целлулоидная или иная крышка коробки выполнена в виде диска двух диаметров с промежуточной и окружающей его кольцевой канавкой, при этом часть диска, имеющая больший диаметр, скользит в верхней резьбовой части корпуса коробки, а часть диска, имеющая меньший диаметр, входит во фланец. В канавку вокруг диска вставляется кольцо из индийской резины или другого гибкого материала, которое зажимается между большей частью диска и фланцем, обеспечивая герметичность соединения между крышкой и корпусом. В резьбовую верхнюю часть корпуса и на крышку ввинчивается зажимное кольцо из целлулоида или другого материала с внешней резьбой, которое плотно прижимает крышку и кольцо из индийской резины к фланцу или выступу. Верхняя поверхность зажимного кольца предпочтительно имеет выступы и/или углубления, предназначенные для взаимодействия с соответствующим инструментом, с помощью которого указанное кольцо привинчивается на место или снимается.
В одном из вариантов исполнения верхняя часть корпуса может быть снабжена внешней резьбой, а зажимное кольцо может быть выполнено в виде крышки, которая навинчивается на указанную верхнюю часть и одновременно прижимает крышку. Описанный выше корпус особенно хорошо подходит для использования с аккумуляторами или другими батареями, в которых используется затвердевший электролит, и позволяет легко извлекать и заменять последний время от времени. Активные пластины или электроды батареи могут иметь концентрическую цилиндрическую форму, в этом случае нижняя часть корпуса предпочтительно снабжена ступенчатыми или концентрическими внутренними кольцами для взаимодействия с нижними концами указанных пластин или электродов. Пластины или электроды могут быть закреплены на крышке и удерживаться ею, и для этой цели клеммные стойки на пластинах или электродах могут входить в предусмотренные на нижней поверхности крышки смазочные емкости и фиксироваться на месте с помощью клеммных блоков известным или удобным способом; при таком способе пластины или электроды снимаются вместе с крышкой.
Крышка снабжена пробкой или заглушкой для наполнения и слива, а также устройством для отвода газа. Следует понимать, что упомянутые выше корпуса или ящики для батарей фактически содержат активные пластины или элементы и электролит батареи, и их не следует путать с металлическими, деревянными и другими внешними ящиками или корпусами, которые иногда используются для размещения батареи, включая ее корпус или ящик. Усовершенствования гальванических батарей или связанные с ними. Мы, Джордж Олдхэм и Джон Олдхэм, подданные Великобритании, оба проживающие по адресу: Хайд-роуд, 36, Дентон, недалеко от Манчестера, графство Ланкастер, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к... Усовершенствования или модификации изобретения, описанного в спецификации предыдущей заявки на патент № 25719 от 1921 года, в которой описаны средства для фиксации крышек или кожухов коробок или корпусов аккумуляторов и других гальванических батарей, и благодаря которым отпадает необходимость использования внешних целлулоидных или подобных постоянных уплотнительных полос для этой цели, указанные крышки или кожухи могут быть легко и быстро сняты, когда необходимо очистить батарею или заменить активные пластины или электроды, электролит и/или другие внутренние части, а верхние части коробок или корпусов герметизированы таким образом, чтобы надежно предотвратить утечку кислоты или электролита, и это без использования битума или подобного покрывающего или заполняющего материала.
Описанные в предыдущем описании средства крепления и герметизации включают отдельное кольцо, защелку или другое кольцо, которое привинчивается к верхнему торцу коробки или корпуса и удерживает на месте свободную крышку или кожух, установленный внутри указанного верхнего торца, причем эта крышка или кожух, в свою очередь, образует герметичное соединение с внутренним фланцем или ребром, предусмотренным внутри коробки или корпуса, с помощью каучука или другого податливого упаковочного материала. Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованных средств для съемного крепления крышки или кожуха и кольца, колпачка или другого зажимного элемента к батарейному отсеку или корпусу, причем указанные средства включают в себя штыревое пазовое соединение, секционное клиновое кольцо, пружинное разрезное кольцо или любые другие удобные или эквивалентные крепежные устройства, помимо использования резьбы, как описано выше и в предыдущем описании. При надлежащем осуществлении изобретения верхний конец целлулоидного или иного корпуса аккумулятора или другой батареи, как и прежде, снабжен внутренним кольцевым скошенным или иным фланцем или выступом, который предназначен для взаимодействия со свободной целлулоидной или иной дискообразной крышкой или кожухом, снабженной кольцевой канавкой, снабженной резиновым или другим гибким кольцом.
Целлулоидное или иное зажимное кольцо съемно закреплено в верхней части корпуса коробки или ящика с помощью одного или нескольких выступов на этом кольце, которые входят в зацепление с одним или несколькими байонетными пазами или наклонными поверхностями, образованными на внутренней поверхности коробки или ящика, или наоборот, и это кольцо опирается на съемную крышку и зажимает ее на внутреннем фланце или выступе. Верхняя поверхность зажимного кольца предпочтительно выполнена с выступами и/или углублениями, предназначенными для взаимодействия с соответствующим инструментом, с помощью которого указанное кольцо поворачивается в нужное положение или снимается. В модифицированной конструкции зажимное кольцо может быть выполнено в виде целлулоидного или другого клиновидного кольца, состоящего из двух или более секций, предназначенных для съемного соединения внутри или под кольцевым углублением или выступом, образованным на внутренней поверхности верхней части коробки или корпуса, и для опоры и фиксации свободной крышки, как и прежде. При желании внутренний периферийный край кольца может быть скошен и приспособлен для взаимодействия со скошенным целлулоидным или другим кольцевым выступом, расположенным на диске, установленном на верхней поверхности крышки или кожуха.
Такой выступ удерживал бы секционное кольцо на крышке или кожухе и одновременно позволял бы сжимать это кольцо при установке крышки или кожуха на место, а также разжимать его для надеж