Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11410
.pdf
А. Дж. Лиз/
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания ALVIS CAR & ENGIN:ERING COMPANQ LM Ir TED, британская компания, и Джордж Томас
Смит-Кларк, подданный Великобритании, оба из Alvis Works, Holyhead Road, Ковентри, Уорикшир, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к автоматическим муфтам, используемым в трансмиссионных системах
автомобилей, которые включаются под действием центробежной силы и автоматически выключаются,
освобождая двигатель от трансмиссионной системы при низких частотах вращения.
Недостатком такого типа автоматической муфты является то, что, если двигатель остановится, когда муфта
выключена, его нельзя будет запустить снова с помощью трансмиссии, что в некоторых случаях может
затруднить движение в пробках. Целью настоящего изобретения является усовершенствование, применимое
к автоматическим центробежным муфтам, благодаря которому они будут свободно выключаться, когда их
скорость вращения упадет ниже определенного значения, но при этом трансмиссия не сможет перегрузить
двигатель.
Для этой цели мы используем одностороннюю автоматическую муфту, например, муфту свободного хода, в
подходящей точке между ведущим и ведомым элементами автоматической центробежной муфты, при этом
муфта свободного хода сконструирована таким образом, чтобы предотвратить обгон ведомым элементом
ведущего элемента.
Могут использоваться различные типы муфт свободного хода, и в конкретной конструкции автоматической
центробежной муфты, описанной в нашей патентной заявке №...
410,252 384,137 Один из них предпочтительно расположить между элементами 3 и 11. В любом случае
направление зацепления обгонной муфты должно быть таким, чтобы ведомый элемент сцепления никогда не
смог обогнать ведущий элемент.
В большинстве случаев центробежная муфта остается включенной, но как только ее частота вращения
падает ниже определенного значения, она автоматически отключается, известным способом отсоединяя
двигатель от трансмиссии.
При выключении, если двигатель вращается быстрее, чем ведомый элемент центробежной муфты, муфта
свободного хода будет вращаться с ускорением. Однако, если ведомый элемент стремится вращаться
быстрее, чем ведущий элемент, муфта свободного хода заблокируется и обеспечит их вращение с
одинаковой скоростью.
Таким образом, если двигатель перестанет работать при выключенном автоматическом сцеплении, муфта
свободного хода поддерживает связь между двигателем и трансмиссией, благодаря чему двигатель
продолжает вращаться, и водитель может восстановить его работоспособность, изменив положение органов
управления двигателем.
Таким образом преодолевается важный недостаток автоматических центробежных муфт, который может быть
очень серьезным в холодную погоду и при запуске двигателя, когда он холодный.
Дата: 31 декабря 1932 года.
Уолфорд и Хардман Браун, дипломированные патентные поверенные, Хертфорд-стрит, 18 и 19, Ковентри,
Уорикшир.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Автоматические сцепления для использования на транспортных средствах.
Мы, компания Alvis C An & ENGIN Bnu IN a COMPANY LIMI Tr D, британская компания, и Джордж Томас
Смит-Клэриф, подданный Великобритании, оба из компании Alvis Works, Holyhead Road, Ковентри, Уорикшир,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автохьюатису.
Сцепление, предназначенное для использования в трансмиссионной системе автомобиля, срабатывающее
под действием центробежной силы. Дата подачи заявки: 2 января 1933 г. № 49/33.
Фотография слева: 2 января 1934 года.
Завершено: 17 мая 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Автоматические сцепления для использования на транспортных средствах.
i( 1 , i, i('' j, ' -, 1. При низких оборотах двигателя происходит автоматическое отключение, освобождающее
двигатель от трансмиссионной системы. Между ведущим и ведомым элементами центробежной муфты
предусмотрено одностороннее приводное устройство, например, муфта свободного хода, чтобы
предотвратить обгон ведомого элемента. Таким образом, одностороннее приводное устройство передает
крутящий момент на двигатель, когда в противном случае произошел бы обгон, а скорость вращения
двигателя ниже заданного значения.
Целью настоящего изобретения (основные особенности которого изложены в прилагаемых пунктах формулы
изобретения) является усовершенствование таких комбинированных центробежных муфт и односторонних
приводных устройств, благодаря чему они будут весьма удовлетворительны для использования в
трансмиссионной системе автомобиля.
На прилагаемых чертежах: на рисунке 1 показан поперечный разрез, выполненный по линии I-I на рисунке 2,
через один из вариантов центробежной муфты, адаптированной в соответствии с изобретением; и на рисунке
2 показан поперечный разрез, выполненный по линии II-II на рисунке 1.
В представленной конструкции к приводному валу 11 прикреплены болтами маховик или диск 12, а также
кольцевое соединение с двойным фланцем 13, которые составляют приводной элемент центробежного
фрикциона. На диске 14 на шарнирно установлены муфты сцепления 15, крепления которых предпочтительно
включают втулки 16. Тормозные колодки смещены внутрь с помощью пружин 17, установленных вокруг болтов
18, закрепленных на наружном фланце 19 кольцевого соединения и проходящих через колодки.
По мере увеличения скорости вращения ведущего вала выше заданного значения, фрикционные колодки
перемещаются наружу под действием центробежной силы, проскальзывая и зацепляясь с внутренней частью
барабана сцепления. Барабан установлен на шарнире 21 на уменьшенном участке кольцевого зазора и
соединен гибкой муфтой 22 с ведомым валом 23. По мере дальнейшего увеличения скорости вращения
ведущего элемента проскальзывание уменьшается до тех пор, пока ведомый элемент не начнет вращаться
без проскальзывания.
Могут использоваться различные типы односторонних приводных устройств или обгонных муфт, и на чертеже
показана одна из них, состоящая из нескольких роликов, расположенная между внутренней стороной
внутреннего фланца 24 кольцевого зазора и кулачковым элементом 25, прикрепленным болтами к барабану.
Ролики 26 подпружинены в точке 27 в направлении зацепления хорошо известным способом. Направление
зацепления обгонной муфты таково, что ведомый элемент 25 никогда не перескочит через ведущий элемент
24.
В большинстве случаев центробежная муфта остается включенной, но как только ее скорость вращения
падает ниже определенного значения, она автоматически отключается известным способом, отсоединяя
двигатель от трансмиссии. 70 Во время отключения, если двигатель вращается быстрее, чем ведомый
элемент центробежной муфты, муфта свободного хода будет работать в режиме обгона. Однако, если
ведомый элемент вращается быстрее, чем ведущий элемент, муфта свободного хода заблокируется и
обеспечит их одинаковое вращение.
Таким образом, если двигатель перестанет работать при выключенном автоматическом сцеплении, 80 муфта
свободного хода поддерживает приводное соединение между двигателем и трансмиссией, так что двигатель
продолжает вращаться, и водитель может восстановить его работоспособность 85, изменив параметры
управления двигателем.
Таким образом преодолевается важный недостаток автоматических центробежных муфт, недостаток, который
может быть очень серьезным в холодную погоду и при запуске, когда двигатель холодный.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Для трансмиссионной системы автомобиля – автоматическая
центробежнодействующая муфта, которая включает в себя фрикционную накладку, закрепленную на
ведущем элементе и автоматически перемещающуюся радиально в контакт с ведомым барабаном с заданной
скоростью, и которая включает в себя, радиально внутрь от накладки, одностороннее приводное устройство,
действующее между ведущим и ведомым элементами, чтобы предотвратить обгон ведомым элементом
муфты ведущего элемента.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410253.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410253&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410253A
[]
дж? ир С
j 24 j I
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 3 января 1933 г. № 204/33.
Фотография слева: 22 декабря 1933 года.
Завершено: 17 мая 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
410,253 Усовершенствования в индикаторах для отображения переменных статистических данных или
относящиеся к ним.
Я, Фрэнсис Джон Хит, проживающий по адресу: Брансуик-сквер, 32, Хоув, Сассекс, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к статистическим индикаторным устройствам и имеет своей целью создание
усовершенствованной формы прибора, более точно адаптированной к потребностям коммерческих
организаций. Этот прибор разработан таким образом, чтобы обеспечивать легкодоступную и удобную запись
статистических данных, таких как, например, данные о продажах, которые могут постоянно обновляться и
обнуляться по желанию.
Согласно настоящему изобретению, предлагается индикаторное устройство для статистических данных,
включающее опору, несущую множество пронумерованных циферблатов, предпочтительно в виде барабанов,
причем каждый из этих циферблатов связан с соответствующими карточками или эквивалентными
средствами, расположенными снаружи опоры и рядом с указанным циферблатом. Показания циферблатов
могут быть удобно расположены в виде одной или нескольких таблиц, так что отображаемая информация
представляется для просмотра упорядоченным и систематическим образом. Кроме того, циферблаты или
эквивалентные устройства могут управляться посредством зубчатых передач, фрикционных устройств или
других механизмов, которые могут управляться только лицом, имеющим соответствующий ключ, при этом
указанные циферблаты или эквивалентные устройства предпочтительно оснащены фрикционными или
иными средствами для предотвращения смещения из-за вибрации и для обеспечения правильного
совмещения цифр с отверстиями или индикаторными устройствами, образованными в опоре или
установленными на ней.
В одном из удобных вариантов конструкции индикаторного устройства, особенно подходящего для торговых
организаций, на его передней поверхности выполнена коробка с множеством окон, расположенных
горизонтальными линиями, причем каждое из этих окон предназначено для отображения одного из ряда
чисел, хранящихся на барабане, расположенном за этим окном. Барабан удобно приводится в действие с
помощью фрикционного колеса, имеющего шпиндель, заканчивающийся гнездом, предназначенным для
приема привода.
Ключ, который может быть обычного квадратного типа или, в качестве альтернативы, может иметь
специальную форму, например, с нерегулярным поперечным сечением, так что посторонние лица, как
правило, не могут вмешиваться в настройку различных индикаторных барабанов.
Рядом с каждым окном предусмотрено 60-дюймовое слайд, зажим или аналогичное устройство для
размещения таких средств, как карточка с подробными сведениями о соответствующем индикаторе, и
аналогичные зажимы или слайды могут быть предусмотрены в конце каждого 65-дюймового горизонтального
ряда для той же цели.
Таким образом, например, в устройстве, предназначенном для организаций по продаже автомобилей, каждый
горизонтальный ряд может быть ограничен одной маркой автомобиля, так что каждое отдельное показание
относится к конкретной модели этой марки, причем последнее показание предпочтительно отображает общее
количество автомобилей в ряду. По мере продажи автомобилей соответствующие показания отображаются, и
устройство постоянно формирует легкодоступный и точный учет совершенных продаж.
Предпочтительно, чтобы в коробку была встроена система картотеки для периодического постоянного учета
информации, и в этой связи письменные принадлежности, такие как ручка и чернила, предпочтительно
размещались внутри коробки таким образом, чтобы они были всегда под рукой.
Фактическая конструкция устройства 8, конечно, может быть изменена, а дизайн может быть скорректирован в
соответствии с требованиями. Таким образом, в некоторых случаях оно может быть выполнено в виде
настенной панели с указанием 90, отображаемым на ее лицевой стороне, в то время как в других случаях
указание может быть показано в вертикальном направлении.
Кроме того, обычно может быть предусмотрена крышка или кожух для скрытия показаний, 95 при этом
предпочтительно должен быть встроен замок в указанную крышку или кожух для предотвращения.
Вмешательство со стороны неуполномоченных лиц. Устройство будет полезно для различных типов
организаций, при этом показания будут расположены в нужном порядке и сформированы в соответствии с
индивидуальными требованиями. Таким образом, в модификации устройство может быть сконструировано
для отображения сведений о различных продавцах в организации, чтобы неэффективность в любой из этих
областей могла быть мгновенно распознана.
Дата: 3 января 1933 года.
От имени заявителя: F J CLEVELAND & Co, дипломированные патентные поверенные.
29, Саутгемптон-Билдингс, Чансери-Лейн, Лондон, 'VY C 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к Indicatoxs для отображения статистических данных переменных.
1,
Фрэнсис Джон Хит, проживающий по адресу: Брансуик-сквер, 32, Хоув, Сассекс, гражданин Великобритании
категории B, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к статистическим индикаторным устройствам и имеет своей целью создание
усовершенствованной формы прибора, более точно адаптированной к потребностям коммерческих
организаций. Указанный прибор разработан таким образом, чтобы обеспечивать легкодоступную и удобную
запись статистических данных, таких как, например, данные о продажах, которые могут постоянно
обновляться и обнуляться по желанию.
Ранее было предложено устройство для записи бытовых запросов, в котором на лицевой стороне доски
расположены вертикальные ряды валиков с надписями на их изогнутых поверхностях, расположенные таким
образом, чтобы их можно было читать с лицевой стороны, а на обратной стороне доски расположены
горизонтально рифленые планки, предназначенные для поддержки книг заказов, бланков и тому подобного.
Согласно изобретению, предлагается индикаторное устройство для статистики, включающее в сочетании
опору с пазами для размещения одной или нескольких съемных скользящих карточек или эквивалентных
листовых элементов для приема заголовков данных, и расположенное рядом с указанными заголовками и для
взаимодействия с ними, множество числовых индикаторов, каждый из которых включает один или несколько
вращающихся элементов, снабженных расположенными по окружности индикаторами, любой из которых
показан для просмотра через окно или эквивалентное окно на передней части индикаторного устройства.
Индикаторное устройство может включать множество вертикально расположенных опорных элементов с
пазами, некоторые или все из которых снабжены в своих задних частях числовыми индикаторами в виде
множества вращающихся элементов, предназначенных для отображения числовых индикаторов через окна
или эквивалентные окна, образованные в опорах, пазы которых расположены для приема скользящих
карточек или подобных полос с рядом заголовков данных, которые расположены рядом с соответствующими
средствами числовых индикаторов. Те из последних, которые служат для отображения индикаторов на
последовательных опорах, могут быть расположены горизонтальными рядами для упрощения конструкции
указанных средств индикаторов, которые, при желании, могут включать Множество цилиндрических или
трубчатых элементов, расположенных вдоль оси и снабженных числовыми индексными метками на их
периферийных изогнутых поверхностях, при этом упругая подушка удобно расположена таким образом, чтобы
опираться на изогнутую поверхность каждого цилиндрического элемента, предотвращая случайное вращение
последнего, например, из-за вибрации. Эти упругие подушки могут быть выполнены в виде цилиндров с
осевым отверстием, расположенных на горизонтальных стержнях, расположенных рядом и параллельно
трубкам или стержням, несущим числовые индикаторные средства. Изобретение также предусматривает
индикаторное устройство для статистики, включающее в себя в комбинации корпус и опорный элемент 80 в
виде блока, состоящего из основания, множества выступающих вверх опор, которые имеют пазы вдоль
противоположных кромок для размещения карточек с заголовками данных, при этом некоторые или все
указанные опорные элементы 85 имеют окна или эквивалентные отверстия, через которые отображаются
числовые показания, которые обеспечиваются независимо вращающимися цилиндрическими элементами 90,
расположенными осями позади, но параллельно плоскости соответствующей карточки с заголовком данных.
Устройство может удобно должна быть предусмотрена заслонка для скрытия показаний от глаз, причем
указанная заслонка допускается, если она закрыта.
Изобретение иллюстрируется в качестве примера на прилагаемых чертежах 100, на которых Рисунок 1
представляет собой вид спереди индикаторного устройства, специально предназначенного для
использования организациями по продаже автомобилей; Рисунок 2 представляет собой разрез по линии 2-2
на Рисунке 1; Рисунок 3 представляет собой разрез, а Рисунок 4 — фрагментарный разрез, показывающий
конструкцию индикаторного устройства.
Изображенное устройство представляет собой практически прямоугольный корпус 10 с основанием 11,
приспособленным для установки на столе или другой подходящей опоре. Передняя часть корпуса 10 обычно
открыта, но может закрываться с помощью решетчатой заслонки 12 или аналогичного устройства,
скользящего в пазу, обозначенном 13, в закрытое положение, показанное пунктирными линиями на рисунке.
Часть 14 верхней части 15 расположена таким образом, чтобы поворачиваться вверх, как показано на
рисунке, для изменения заголовков данных, как будет описано ниже.
Средство для отображения требуемой статистики выполнено в виде блока, установленного внутри корпуса 10,
причем указанный блок построен на литой или подобной конструкции, включающей основание 16 и множество
вертикальных опор 17, 18, 19 и 21, при этом противоположные края опор имеют пазы, как показано на рисунке
22, для размещения вертикальных карточек 23, которые служат для размещения заголовков данных, таких
как, например, в показанном на рисунке случае, различные модели автомобилей в соответствии с маркой,
обозначенной выступом 24, образованным в верхней части каждой из карточек 2S. Опора 17 служит только
для удержания внешнего края первой карточки 23, но остальные опоры 18, 19, 20 и 21 имеют окна 25, за
которыми расположены средства индикации числовых данных, конструкция которых показана на рисунке 4.
За каждым из отверстий 25 расположено множество трубчатых или цилиндрических элементов 26, по
периферийным изогнутым поверхностям которых нанесены цифры от 0 до 9. Цилиндрические элементы 26
установлены на поперечных трубах 27, на которых они правильно размещены с помощью распорных трубок
28 (см. рис. 3). Указанные трубки 27 удерживаются с помощью фланцев 29 и 30, образованных на опорах 18 и
21 соответственно. Следует отметить, что окна 25 в последовательных опорах 18–21 расположены
горизонтальными рядами для обеспечения возможности использования данной конструкции.
Цилиндрические элементы 26 имеют отверстия или углубления 31, расположенные между
последовательными цифрами; высота этих отверстий позволяет вставлять иглу или другой инструмент для
изменения числовых показаний по мере необходимости. Самые нижние окна, обозначенные цифрой 25а,
имеют значительную горизонтальную длину для размещения трех наборов цифр, чтобы можно было удобно
отображать итоговые значения.
Для предотвращения нежелательного перемещения элементов 26, фланцы 29 и 30 соединены рядом
горизонтальных стержней 32, каждый из которых несет цилиндрический резиновый фрикционный элемент 33,
который воздействует на соответствующие элементы 70 и фланцы 26; создаваемое таким образом трение,
разумеется, недостаточно для предотвращения повторной установки показаний.
Задняя часть корпуса 10 удобно выполнена с дверцей 34 и петлей 75.
35-я часть предназначена для создания отсека для хранения статистических данных, представляющих собой
сводку ежемесячных продаж или отображающих любую другую необходимую информацию. 80 Фактическая
конструкция устройства, конечно, может быть изменена, а дизайн может быть адаптирован к требованиям.
Таким образом, в некоторых случаях оно может быть выполнено в виде настенной панели с индикацией 85,
отображаемой на ее передней стороне, в то время как в других случаях индикация может отображаться на
горизонтально расположенной панели M. Кроме того, вместо заслонки 12 обычно может быть предусмотрена
крышка или кожух для скрытия индикации, причем замок предпочтительно должен быть встроен в указанную
заслонку или в крышку или кожух, а также в заднюю дверцу 34 для предотвращения несанкционированного
доступа. Более того, для регулировки числовых показаний могут использоваться различные средства, а
устройства в соответствии с изобретением могут быть изготовлены из любого подходящего материала, 101
например, из листового металла.
Устройство будет полезно различным организациям, поскольку отображаемая информация может быть
упорядочена по величине и сформирована в соответствии с индивидуальными потребностями. 105 Таким
образом, в модификации устройство может быть сконфигурировано для отображения сведений о различных
продавцах в организации, чтобы можно было мгновенно выявить неэффективность со стороны любого из них.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 115
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410254.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410254&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410254A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 11 ноября 1933 г. № 221/33.
410,254 Завершено: 17 мая 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
и относящиеся к пикниковым или другим ящикам или корпусам, снабженным ножками.
Я, Дж. А. Се Дессар, проживающий по адресу: Музейная улица, 5, 6 и 7, Лондон, W O 1, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к чемоданам для пикника, дорожным чемоданам для образцов или другим
предметам, снабженным ножками, и его целью является обеспечение опорных ножек или подставок,
сконструированных и расположенных таким образом, чтобы в сложенном или разложенном состоянии они
могли служить для удержания предметов, например, как это применяется к чемодану для пикника для
удержания складных стульев.
Согласно данному изобретению, на каждом конце изделия предусмотрена пара ножек, шарниры каждой пары
расположены таким образом, что ножки складываются в разные плоскости, каждая из которых параллельна
плоскости нижней стороны изделия, таким образом, что между двумя парами сложенных ножек остается
пространство, предназначенное для размещения изделий.
Для фиксации ножек в рабочем положении предусмотрен пружинный фиксатор или иное средство,
предотвращающее их случайное складывание или обрушение.
Для лучшего понимания изобретения прилагаются чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой
перспективный вид ящика для пикника, снабженного ножками в соответствии с данным изобретением.
На рис. 2 показана коробка в закрытом состоянии.
На рис. 3 представлен перспективный вид, более наглядно демонстрирующий расположение ножек и
кронштейнов, на которых они опираются.
На фиг. 4 представлен перспективный вид стола в открытом состоянии, снабженного ножками в соответствии
с данным изобретением.
На рис. 5 показан стол в закрытом положении.
На прилагаемых чертежах a обозначен корпус коробки, снабженный крышкой или затвором, выполненным из
двух частей b и c, которые соответственно шарнирно соединены с противоположными сторонами корпуса, как
четко показано на фиг. 1, и снабжены соответствующими креплениями, обозначенными d.
Дно коробки, обозначенное цифрой e 55, расположено таким образом, что на нижней стороне корпуса
образовано углубление или полость, предназначенная для размещения ножек, причем указанное углубление
имеет крышку f, установленную на корпусе коробки с помощью петель, таких как f', причем указанная крышка
60 фиксируется в закрытом положении с помощью застежек, обозначенных цифрой f 2. Крышка расположена
таким образом, что в открытом положении, как показано на фиг. 1, она образует дополнительную опорную
поверхность, удерживаемую 65 от обрушения с помощью складной опоры f P, шарнирно закрепленной на
одной из ножек g.
Ножки g представляют собой отрезки плоского листового металла, согнутые в приблизительно U-образную
форму 70, при этом основная часть поперечного элемента g' предпочтительно установлена внутрь, в
основном известным способом, так что она не соприкасается с землей или другой опорной поверхностью 75. К
нижней стороне дна коробки, рядом с одним концом и на удобном расстоянии от каждой боковой стенки
углубления, прикреплены кронштейны h, каждый из которых имеет вертикально расположенный элемент hi, к
которому шарнирно соединен конец 80 части ножки. Вертикальный элемент h' кронштейна снабжен упором, на
который опирается часть ножки в точке ниже шарнира и который предотвращает ее перемещение наружу 85
за определенную точку. В показанном примере упор образован путем придания вертикальному элементу hi
удлинения h2, которое согнуто, как более четко показано на фиг. 3, и 90 несет один конец шарнира ножки, а
другой конец указанного шарнира поддерживается основной частью кронштейна.
Аналогичное устройство, расположенное рядом с другим концом ящика, предусмотрено для другой ножки.
Устройство устроено таким образом, что ножки, сложенные в углубление, располагаются одна внутри другой.
Расстояние между шарнирами одной ножки и дном ящика больше, чем расстояние между шарнирами другой
ножки и дном указанного ящика. Таким образом, ножки в сложенном состоянии располагаются в разных
плоскостях, оставляя между ними пространство, предназначенное для размещения различных предметов.
Усовершенствования в пунктах 410,254 i, il указывают на наличие полос, идущих по диагонали через ножки,
при этом полоса i расположена с внешней стороны одной ножки, а полоса il — с внутренней стороны другой
ножки.
Таким образом, когда ножки размещены в углублении, перекладина располагается как бы внизу пространства,
в которое можно поместить предметы, например, складные сиденья, а перекладина сверху служит для
удержания предметов, когда крышка находится в открытом положении.
Для предотвращения обратного движения ножек в рабочем положении предусмотрены пружинные
фиксаторы, которые j 5 могут удобно представлять собой металлическую пластину j, закрепленную с одного
конца заклепкой к вертикальному элементу h' кронштейна A 3, причем указанная полоса имеет такую длину,
чтобы выступать за пределы кронштейна на достаточное расстояние для образования выступов j I, благодаря
которым полоса может быть отогнута от поверхности детали, к которой она прикреплена.
Край полосы снабжен клиновидной деталью k, расположенной под прямым углом к плоскости тела полосы и
лежащей на пути движения ножки. Конструкция такова, что по мере приближения ножки к ее конечному
положению ее ножка скользит по наклонной поверхности детали k, отталкивая ее до тех пор, пока ножка не
пройдет конец указанной детали, которая затем перемещается в положение позади ножки. Перемещение
ножки вперед предотвращается упором на кронштейне, а назад — фиксатором.
Таким образом, ящик можно перемещать в любом направлении, не опасаясь, что ножки сломаются.
Следует понимать, что для другой ноги предусмотрена защелка, и хотя может оказаться достаточно одной
защелки для каждой ноги, при желании можно предусмотреть две.
Для освобождения ноги необходимо привести в действие пальцевой механизм, который сгибает полоску до
тех пор, пока часть h не отделится от конечности ноги.
В случае складного стола расположение может быть таким, как показано на рисунках.
4 и 5, где 1, 11 обозначают неглубокие шарнирно соединенные коробчатые тела такой глубины, чтобы в них
удобно размещались ножки g, подобные уже описанным.
К части I будут прикреплены две ножки, а к части I — одна ножка. Соединение ножек с частями I и I будет
осуществляться описанным ранее способом.
Вместо U-образной формы ножки могут быть выполнены из прямых кусков материала, соединенных в
удобной точке по всей длине поперечными распорками или элементами.
Мне известно о патенте № 26333 от 1904 года, и я не претендую ни на что из описанного или заявленного в
нем.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я приступил к его
созданию.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410255.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410255&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410255A
[]
рн U \;
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА. -'/ К.
Дата подачи заявки: 4 января 1933 г. № 263/33.
Фотография слева: 4 января 1934 года.
Завершено: 17 мая 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
410,255 Усовершенствования, касающиеся тормозов для колес транспортных средств.
Мы, компания «Индия Резиновая, Гуттаперчевая и Телеграфная Заводская Лимитед», расположенная по
адресу: Олдвич Хаус, Олдвич, Лондон, W C 2, британская компания, и Фред Ик Джон Таррис, владелец завода
указанной компании в Сильвертауне, Лондон, E 16, британский подданный, настоящим заявляем, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение включает в себя
усовершенствования тормозов для колес транспортных средств и относится к тому типу тормозов, в которых
множество тормозных колодок прикреплены к надувному элементу и приводятся в действие расширением
такого надувного элемента, приводя его в контакт с барабаном, диском или подобным элементом.
Один из таких тормозов описан в британском патенте № 302385, в котором надувной элемент представляет
собой кольцевой резиновый трубчатый элемент, к которому крепятся тормозные колодки.
Целью данного изобретения является усовершенствование способа крепления указанных тормозных колодок
к надувному элементу, если такой элемент изготовлен из резины или прорезиненной ткани.
Согласно данному изобретению, в тормозе указанного типа тормозной блок или блоки крепятся к надувному
элементу посредством тканевой полосы, которая проходит между тормозным блоком или каждым тормозным
блоком и надувным элементом, при этом указанная тканевая полоса крепится к надувному элементу путем
вулканизации или иным способом, а к тормозному блоку — за счет того, что ее края входят в прорези в
поперечно расположенных сторонах тормозного блока и зацепляются за них.
Данное изобретение особенно полезно в тех случаях, когда тормозные колодки изготовлены из такого
материала, что к ним невозможно прикрепить прорезиненную ткань методом прямой вулканизации.
Один из способов реализации данного изобретения заключается в том, что надувной элемент представляет
собой кольцевую резиновую трубку, покрытую тканью, к внешней периферии которой прикреплено множество
расположенных по кругу прямоугольных тормозных блоков. Общее расположение и форма деталей
соответствуют описанию тормоза в
Британский патент № 302385. Каждый тормозной блок, изготовленный из фрикционного материала, такого как
асбестовый шнур, скрепленный подходящим связующим материалом, например, продуктом конденсации
фенолформальдегида, крепится к тканевой оболочке резиновой трубки с помощью куска прорезиненной
ткани, который проходит по поверхности блока, обращенной к трубке. Края этого куска ткани вдавливаются в
прорези или надрезы на боковых кромках тормозного блока, которые проходят поперечно по трубке.
Указанный кусок ткани вулканизирован к внешней оболочке тормозного блока.
При осуществлении данного изобретения вулканизация кусков ткани на трубе осуществляется путем
установки трубы с тормозными колодками вокруг нее после прикрепления к ней кусков ткани на кольцевой
опоре. Затем труба снаружи окружается сжимаемым металлическим кольцом, которое оказывает на нее
радиальное давление. Таким образом, установленная и окруженная труба помещается в вулканизатор,
который вызывает вулканизацию кусков ткани на трубе и одновременно приводит к частичному закрытию
пропилов на боковых сторонах тормозных колодок за счет захвата краев кусков ткани и прочного закрепления
указанных колодок на указанных кусках ткани и, таким образом, на трубе.
Датировано 4-м днем января 1933 года.
А. Г. Браун, представляющий интересы заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся тормозов для колес транспортных средств.
Мы, компания «Индийская резина, гуттаперча и телеграфная компания», расположенная в Олдвич-Хаус,
Олдвич, Лондон, Великобритания, и Джон Тарр, владелец завода указанной компании в Сильвертауне,
Лондон, (10 410 255).
Соседние файлы в папке патенты