Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11403
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410378.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410378&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410378A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА 15
Дата подачи заявки: 7 сентября 1933 г. № 24,831/33 410,378 (Патент на дополнение к № 394,144 от 13 июля
1932 г.) Полное принятие: 17 мая 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования механизма переключения скоростей или относящиеся к нему.
Мы, компания THE Pu LS Om ETER ENGINEERING C Omi A Nxy L Im ITED, британская компания,
расположенная на металлургическом заводе Nine Elms Iron Works в Рединге, графство Беркшир, и
Реджинальд Уоррен, подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к модификации трансмиссионного механизма, описанного и заявленного в
описании нашей предыдущей заявки на патент № 1.
394,144 Согласно нашей предыдущей конструкции, один из элементов кулачковой муфты, расположенный
между коробкой передач и приводимой в движение деталью, окружен зажимным кольцом, включающим
кольцевую маску, имеющую зазоры, соответствующие зазорам указанного элемента муфты, и установленную
для ограниченного углового перемещения относительно него, причем сама маска окружена фрикционными
элементами, соединяющими ее со вторым элементом муфты, осевое перемещение которых не влияет на
указанные фрикционные элементы, и конструкция такова, что до тех пор, пока зазоры в первом элементе
муфты и маске не совпадают полностью, кулачкам второго элемента муфты предоставляется поверхность, не
способная создавать толчки или вибрации.
Хотя такое расположение имеет важное преимущество, заключающееся в поддержании постоянного
фрикционного зацепления между вторым элементом положительной муфты и ограничительным кольцом на
первом элементе муфты, тот факт, что указанный первый элемент муфты окружен ограничительным кольцом
и фрикционными элементами, чрезмерно ограничивает его размеры, если внешние габариты устройства
должны оставаться в разумных пределах. Вследствие этого ограничения количество зубьев положительной
муфты, которые, конечно же, должны быть чрезвычайно прочными, пришлось уменьшить. Как правило, можно
установить не более четырех зубьев, за исключением очень больших трансмиссий; в противном случае риск
износа зубьев при внезапном включении муфты был бы слишком велик.
Целью настоящего изобретения, lPrice J /-X, при сохранении преимуществ предыдущей конструкции, является
устранение недостатка, связанного с необходимостью использования относительно небольших элементов
сцепления с относительно небольшим количеством зубьев.
Как и прежде, мы используем фиксирующее кольцо, включающее кольцевую маску 60, зазоры которой
соответствуют зазорам одного из кулачковых элементов муфты и которая установлена для ограниченного
углового перемещения относительно них. Действие этой кольцевой маски при блокировке кулачков второго
кулачкового элемента муфты 65, когда первый и второй элементы муфты не вращаются синхронно,
аналогично действию фиксирующего кольца, упомянутого в исходном случае. Однако, согласно нашему
настоящему изобретению 70, указанное фиксирующее кольцо размещено в углублении на рабочей
поверхности связанного с ним нескользящего кулачкового элемента муфты, в то время как между
фиксирующим кольцом и валом шестерни 10, который скользит, поддерживают второй кулачковый элемент
муфты, постоянно действующие деформирующиеся фрикционные элементы расположены между
фиксирующим кольцом и валом шестерни 10, который скользит, поддерживая второй кулачковый элемент
муфты. Такая конструкция сохраняет преимущество в том, что второй кулачковый элемент муфты может
скользить внутрь 80 и выходить из зацепления с первым кулачковым элементом муфты без воздействия на
указанные фрикционные элементы.
На прилагаемом рисунке:
На рисунке 1 представлен вид сбоку, преимущественно в продольном сечении, одного из вариантов
исполнения усовершенствованного механизма сцепления с некоторыми связанными с ним приводными и
ведомыми частями.
Рис. 2 представляет собой поперечный разрез, выполненный по линии II-II на рис. 1 и 90. Рис. 3 представляет
собой детальный вид, далее именуемый.
Главный вал 2, выступающий из редуктора 3, имеет удлинитель 1, вращательно установленный в валу 4
соединительного элемента 95 5, причем указанный вал вращательно установлен в подшипниках в корпусе 6.
Детали 7 и 8 представляют собой, соответственно, неподвижную внутреннюю часть и вращающуюся и
скользящую внешнюю часть фрикционного тормоза, предназначенного для остановки вращения вала 2, как
описано в основной спецификации. Зажимы 91 на элементе 8 предназначены, с учетом описанного ниже
управления, для зацепления зажимов 11 на противоположном кулачковом муфтовом элементе 10, который
либо закреплен на вращающемся валу 4, либо является его неотъемлемой частью. Внутри кольца зажимов 11
элемент 10 включает кольцевую полость, в которой размещено фиксирующее кольцо 12, с зазорами, как
показано на 1,3, соответствующими зазорам между зажимами 11. Видно, что фиксирующее кольцо
Поверхность 13 и противозапорного кольца находится на одном уровне с торцевыми поверхностями 115
защелок 11; также защелки 9 имеют такую радиальную глубину, что они могут войти между
противоположными защелками 11 только тогда, когда зазоры 13 противозапорного кольца совпадают с
зазорами между выступающими защелками 11.
Для ограничения углового перемещения стопорного кольца 12 относительно элемента сцепления 10 может
использоваться средство, как показано на фиг. 1, в виде штифта, например, 14, закрепленного в одном из
этих элементов и входящего в соответствующий удлиненный паз в другом.
Вилка переключения 15, закрепленная на валу 16 и входящая в канавку 17 в элементе 8, 9, используется для
осевого скольжения по валу 2 с целью разъединения муфты сцепления, противодействуя действию пружины
18, стремящейся удерживать элементы указанной муфты в зацеплении. Указанная вилка переключения
может приводиться в действие, как описано в основной спецификации.
Между фиксирующим кольцом 12 и кольцевым выступом или эквивалентным упором 19 на валу редуктора 2
расположен кольцевой выпуклый упругий фрикционный элемент. Цель этой фрикционной шайбы состоит в
том, чтобы отодвинуть фиксирующее кольцо 12 позади элемента сцепления 10, когда зубья разъединены и
детали 10, 11 вращаются быстрее, чем детали 2 и 9. Для придания фрикционному кольцу 20 необходимой
упругости могут быть приняты различные меры; например, как показано на фиг. 3, оно может иметь ряд пазов
21, простирающихся от его центрального отверстия 22 до периферии.
Устройство, описанное в настоящем изобретении, предназначено для работы аналогично устройству,
описанному в основной спецификации № 394144. Когда защелки разъединены и элемент 1 10, 11 проходит
мимо элементов 12, прижимное кольцо отстает от элемента сцепления 10, 11, и таким образом перед
противостоящими защелками 9 открывается плоская поверхность неправильной формы, по которой такие
защелки 9 могут свободно скользить, не находя никакого входа, до тех пор, пока элемент 9 не будет двигаться
с той же или немного большей скоростью, чем элемент 60 10, 11.
Следует отметить, что данная конструкция позволяет использовать элементы кулачковой муфты
относительно большего диаметра, чем те, которые описаны в исходном случае 65. Следовательно, на каждом
элементе можно использовать большее количество кулачков (десять показаны на чертеже). Это облегчает
синхронизацию и бесшумное зацепление положительной муфты 7 G. Теперь, подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что, хотя мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410379.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410379&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410379A
[]
Upgegeven dc
7 Июнь 1934 г.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 7 сентября 1933 г. № 24837/33.
410,379 Заявка принята: 17 мая 7934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования прибора и метода измерения остроты слуха.
Я, Аарон И. Рой, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 3570, Истерн Парквей,
Бруклин, округ Кингс, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, делаю следующее: я описываю природу
данного изобретения и то, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и
установлено далее. Данное изобретение относится к аппарату для измерения остроты слуха, обычно
называемому аудиометром, и, в частности, к методу проведения сравнительных тестов между слухом
пациента или любого другого человека в качестве испытуемого и слухом человека, обладающего нормальным
слухом.
L. Ранее использовавшийся для обнаружения, тест такого характера обычно состоял из вибрации ряда
звуковоспроизводящих устройств, затем 5 вибраций из определенных предметов, последовательного
размещения каждого из этих вибрирующих устройств в ухе пациента. O указывает на это; это сигнал, когда он
перестает слышать звук, а затем размещение этих вибрирующих устройств в ухе исследователя или человека
с нормальным слухом и их удержание до тех пор, пока он не перестанет слышать звук. По истечении времени
потери слуха у пациента и Как показало исследование, полученная оценка указывает на то, насколько слабо
развит слух пациента. Этот интервал времени в дальнейшем будет называться акустической
дифференциалом, то есть временем в секундах, прошедшим между моментом, когда пациент перестает
воспринимать звук, и моментом, когда человек с нормальным слухом перестает воспринимать звук с того же
инструмента.
Акустический дифференциал для каждого пациента.
Для ряда различных и заранее определенных значений определяется и может быть корректно нанесена на
так называемую аккумуллярную диаграмму, которая будет более подробно описана далее.
Этот метод тестирования оказался неудовлетворительным и неточным, особенно учитывая тот факт, что
результаты основаны на многократных тестах нормальной чувствительности слуха, и поскольку это
предполагает многократное использование человеческого фактора для получения стандарта, полученный
стандарт весьма изменчив, и результаты могут быть недостаточно надежными. Предполагая, что экзаменатор
— человек с нормальным слухом, каждый раз, когда звуковой тест проводится для проверки слуха участника,
его также необходимо применять к уху во время обследования. Если проводится много таких обследований,
это не только физическое и психическое напряжение для экзаменатора, но и неизбежное нервное истощение,
которое наступит у него. Чувствительность 65 в этом направлении будет рассматриваться и считаться более
или менее бесполезной в качестве основы для сравнения. Это особенно актуально, когда у исследуемых лиц
очень слабый слух, что часто требует тщательного 70-проспективного применения инструмента к уху
исследуемого, чтобы определить собственную точку потери слуха. Такое определение, как объясняется,
является важным шагом в этом методе. Дальнейшие 75 таких методов требуют значительного времени,
поскольку практически все тесты повторяются для 10 других потенциально слабых людей, включая
исследуемого. Именно для преодоления этих недостатков я разработал эту инновацию, которая направлена
на устранение слабости как таковой. стандартный (и основан на сравнении, и заменить его на национальный
Iletilod (если он получен с точностью и прецизионностью, например, без учета остроты слуха), для пациентов с
различными стадиями глухоты. И это еще одна цель — сократить время, необходимое для проведения теста
такого рода, и тем самым позволить экзаменатору провести больше тестов за заданное время без
чрезмерной нагрузки на него.
Другие особенности, преимущества и характеристики будут более подробно изложены в приведенном ниже
описании и будут более четко видны на представленных здесь чертежах.
Ссылаясь на (lravwinigs:
Рисунок 1 представляет собой вид спереди устройств, составляющих мое изобретение; а Рисунок 2 —
боковой разрез этих устройств вдоль линии 2-2 рисунка 1, показанный в трех различных положениях
маятника.
Рисунок ? представляет собой увеличенный фрагмент 7-го участка одной из вилок для измерения параметров
и ее крепления, обеспечивающего свободу вибрации A 00.
I) 41 '0 ',:79 Рисунок 4 представляет собой изображение диаграммы aitntl r'chart, которую я использую для
записи CO In jiar Za IV lyenumuns e i a tested ear and al niotlital, 11 e z as itcitzl-iiiliel( 1 v 1 Lc 115 e of 51this aparts
toe iri ih)i Aerti'i Pal is Z 1 u 1 t)"'t, l tialls the -'n'", h'w Fi-s ir 1 and 2.
as at cicted z I ih a pparat us.
ally ctia''l'eui 11 Ii i' bei'' u ' _ a rttli Ie: tt ped iitllvto I of illiij'i(teli elk e Hillay l)P 1 i i l therctor Это: 1 ') ce' 1 not alis:olit
ivessnia t at h p'eidutlum hcr'eiln показанный bie oacues, Pt't'i Atahdto theframe, 12 - это удержание (thle p)enhlunll,
1 rt a p '' ip heiglt, andt ulpoi a ressur Ie, примененное к клиенту' I,_ 7 aan s h action of tile sprinig 16 tlle Ieiuia lti ft
free:o swin dlow' 1 aiyuner, 'tile JM It Onlo "'rav'its to strike ainy out' of the tttminforks itruir which wisill hereinafter be
fullysy described.
Вилки 17, 18, 19, 29, 21 и 22 установлены таким образом, что В. полностью прав; frc C-iomi t a t' ide lowver
extreiniticls o' the sliank -di 'o il):s he)siag set lutl i lie recesss at thle to J if O a' 11 il i 5, I 2 i 6 27 an d 28 Thle collars
29 of rubher or otuci' x,-eltrie maitteriai, fit over the rdcdlx iorisofthe ca iiso tile tukehci"li rcinlyholding' i ogetie t
'e'eahyoffr tln urig-ht Thie';e collars anid the pad,:30 of sinlli' lar eaicria 'e y e tile purpose of absoriuigdue to t
"rcompressibility, the viraioasof the tuni'i"uks thlel eby, В процессе инициирования вибраций, которые
воздействуют на основание, такие вибрации являются одним из термитов максилиумного периода. Вибрация
вилок, которую они производят, аналогична той, которая получается при удержании вилки в руке. Для
дальнейшего противодействия ограничению вибрационного движения, нижняя часть вертикальной стойки
шарнирно закреплена в точке 31 и снабжена промежуточной опорой 312, содержащей ролики 33) и 314 из
доступного материала. Или, если предпочтительно, вместо роликов могут использоваться лопастные
элементы. Они входят в зацепление с вилками, служа вспомогательным средством для удержания их в
вертикальном положении, пока не установлен.
адаптировано для piermit lhtibtoy 1 vo ments Следует отметить, что наконечники имеют такую длину, чтобы
верхние концы туннельных вилок располагались в горизонтальном положении.
Alt oo"ii o в том, что здесь используется, это ложь, которая находится там -ilt iitd(Этот прибор не может быть
использован в Iile pielacc, если он 1 является афлаптатом, чтобы уменьшить воздействиеx( 70 Iltlii ''ci'' Я бы
гордился тем, что Земля там жива'' ai (ii' 5, если то, что 11 edium 11 - это iiiil'i'u iit' illit of souti(, это S enally dv Iaie
l r a Ycrie' of tt:I liirihocltspr'i'ii -It'inacco, d 75 a 1 вшей с fitl' piitche, 'th Aem itigi deiale top r d lC-1 it та hitl tt('tye t':tiet
' a ito period wvhich isa nii ii)i,:ie ol ti''t tile Jlcei al iltvzll" 'fiec i O CC 'l C:i iicit 15 (it JC'Iehtf) perI te ' toli'ccl he iitt ''te a
ecrri oft tile hanudle isill a t- cvbigeach ol 85 tile tiiillng forks muiii''terl ''t the biase ilito 1151 into 1 ct-eliv t te illippt of
the ic I' I er It lsof ('tit' O t'i to that tin shown anly other tdevice cr, niovii'" thw 90 0 ase can Ia' emloed,-diiji the coinTfhe
ear rest:39, consislt Ii'g,, of t c iircullar therein, is artat'hed to tht' -,tenit LI) v 1 hit'> 95 s niounled lupon the t Oil 'Pole
work of th is a p 1 pa rat a u i io 111 shut iel 42 hiav-in' ihe levi i al' 4:J c A let anid the Tuning' tork" blit biit ht T otlhet
sound ii ti Iii'lm 1101 Silow Wi lfl 1 u' 'I ratins, tile palient Itiit '' i, ai t I: e,a rest 219andl the -' a' i\ inclut unngf- 17 ' a '' i i
and ilt a o' iat "'e'''ii' t 110 hamramciiti 'I''li heiht Hatwas' 'xii'iitii C c летающий pt'rson 1 iorli 11 itli' u 1 'I'i cealli Pt'' в
преддверии o I ii'm 1 eiol'la выпущен tli' typeti' t(" 1 t tc' 'e 115 ber 14 andl siutnouivvui l, l e арендовать остановку,
watch is -et it'l(iic' tol Wheli the element L 1 j d"i "-el the hceld inl tlutt postl nitoto ii' liahlllmet'srke the t"jl''tiii'tl 120 tioni i
bitt for' ott i I'talnitiectora wvell так что h I'mnimer ss ill ri Iiond' tuntil friction-ally hit'l li 1-11-4 t itle' mnoveienitt itt posit
ici Bl his' Tei'1 ('i, of slaid element 15 Thi, a titn'I'Irielill'lt p 1 "' 125 vents a selit's of himpacts:tu 1 'eioit 1 ande permlits
only a ziliv'lt ety'ectiljy h Ilow on 1 the Sound producing, ijust rom 11 eo t biy lhe Operatiotn of peitdulkm rleas 14, To
mteastir'e tile tinec elaping 1 ietiseeii 13 In A^ 410,:3 79 the striking of the tuning tork and thle p Oinlt of lost audibility
the stop \vateh is Nimalultanneoulsl releasedl wvith t Ie alitnaiiler.
I Для этой цели элемент 15 имеет S Iio I;,Zo Iitt,1 1)110 jit J;;l i 1 l 1 ig hoiona poection J_ 35 >i O 1 in ie U \Vit'ii
Slrilke S al';lill::ta ln 511, v, hen tie element L) is actuateil bis:prig 54 oiunted I onl tlih li;amre nicm Sber i S flflvided
wvith upper downlwrdwtily\ bent par Oll, whiich actuates tile,p wl Z latchl 2 ' as ctiearlv shown int F'ig Ii Th'Ce stol)
wvatlh is mounted Onll the tamsle ly an arm 5:3 anit held stationary 1 l) a screw The natient listens for -o 011 д, и
когда он перестает слышать звук, он указывает на соответствующий сигнал, когда звук больше не доносится
до него. Затем врач, управляя рычагом 4' затвора 4:2, устанавливает его в положение между затвором и
вилкой, а затем, удерживая его в таком положении в течение короткого периода времени, возможно, секунды,
снова снимает затвор, и пациент должен слышать звук. Повторение вспомогательного действия затвора 4:2
повторяется несколько раз, пока пациент не подаст сигнал, что не слышит звук. N 1 lor 1 Wnl';en hlle shutter is
n- Ten at which Время остановки часов истекает, и отмечается период слышимости в секундах. Затем каретка
перемещается с помощью миланиуля на рукоятке 38. Легкость вилок 1 S, 19 20, 21 и t,)ae 'u( 8 ersiveiv lrotiitht
ilto plositioll для приема удара 1 balmier release; с момента времени samce leiit -ti-adl в каждом случае тест
проводится в течение наблюдений, сделанных так же, как и в случае легкости вилки 17.
1
В этом контексте можно объяснить, что причина использования устройства для предотвращения усталости,
как описано здесь, заключается в том, чтобы избежать обычного метода многократного снятия и замены вилки
с уха пациента на ухо для устранения ошибки, возникающей из-за нервного утомления или нарушения
восприятия усталости.
Поскольку эта заслонка является звукоизолятором, при установке между ухом пациента и источником звука
она либо полностью перекрывает звук, либо полностью блокирует его (звук практически не достигает уха
пациента), периодически приподнимая ухо и позволяя ему нормально функционировать, пока заслонка не
будет снята. Следует также отметить, что подставка для уха не только предназначена для комфорта
обследуемого, но и служит для постоянного поддержания его уха на расстоянии пяти метров от источников
звука.
обеспечение точности и аккуратности.
После регистрации наблюдений они наносятся на разработанную нами диаграмму остроты зрения, которая
показана на рисунке 4. Точки соединены кривой, которая будет представлять собой кривую остроты зрения
пациента, проходящего обследование. Для построения такой диаграммы клинических значений кривая
пациента должна быть сопоставлена с кривыми нормального слуха, и, следовательно, кривая нормальной
остроты зрения для того же аппарата, показанная на той же диаграмме. Таким образом, ссылаясь на рисунок
4, кривая 4 представляет собой акуметрическую линию нормального уха, а кривая 4; 5 — это кривая
обследованного уха. Нормальная кривая была получена в результате обследования нескольких человек с
нормальным слухом с использованием того же аппарата, который применялся для обследования пациента.
Ауди является постоянной величиной на все времена и служит удовлетворительным стандартом.
Акустическая разница или степень потери слуха для каждого тона определяется визуально по диаграмме и
может быть измерена на диаграмме для каждого тона как вертикальное расстояние или часть окружности
между двумя кривыми.
Для обеспечения максимальной или абсолютной свободы движений при вибрации всех 100 вилок
необходимо, чтобы каждая из них была закреплена с одинаковой силой или эффектом захвата. Это означает,
что такое расположение не является абсолютно необходимым, поскольку сокращение времени вибрации
из-за чрезмерно сильного воздействия не повлияет на конечный результат. Стандартная кривая, полученная
в результате проверки обычного уха, будет работать с тем же аппаратом, который использовался в
испытательном проводнике уха пациента. Единственное преимущество наличия опоры, обеспечивающей
максимальную или общую свободу движений при вибрации всех 100 вилок, заключается в том, что на графике
будет получена другая кривая.
Сегмент или квадрант 4 (3) содержит показания 47, 48 и 49, также называемые, при необходимости, чтобы
можно было проводить тесты, отпуская маятник с разных уровней. Таким образом, если у человека
исключительно слабый слух, маятник можно отпустить, когда он находится на одной линии с самой верхней
линией шкалы 47, 110, где сила удара будет наибольшей, а амплитуда колебаний будет меньше. Если его
сбросить с самой нижней линии шкалы 49, амплитуда будет меньше, а период колебаний — меньше. 115 Для
каждой линии шкалы на этом сегменте должна быть запись периода слышимости нормального уха, чтобы
можно было проводить корректные сравнения независимо от того, с какого уровня отпускается груз, тем
самым облегчая тестирование людей с различной степенью слабости слуха.
Хотя описанная здесь конструкция представляет собой расположение, в котором вторые производящие среды
являются подвижными 125.
Если молоток или средство звукового воздействия неподвижны, то в рамках данного изобретения может быть
использована обратная схема, при которой элемент звукового воздействия может быть подвижным
относительно 00.
ПЛОХОЙ ОРИГИНАЛ Statl ito'l-5 asseienblx v f stoind enilittinIlledii'.
i i>) of tle (lyil V'iii'' S i: art o If a ioiified torlll ot il)al)iatiiw ill -whiellc tell 2 tr i;tr' etc iileel'ill ulijstatll iallsule ai e as
diescribled ali od ' t ii Figs.
I aind 2 Ill this totl oit r i paratus Oil'\a - piiell;s piuied Здесь tihe fork 'it ia S s-etiuredl tiheeio t:le o eoibiilatioii et'r reit
and fati'' ie lilti-el) Аналогично l, который использовался на asseiiihlv iluiiti ate I ii Рисунки 1 и 2 hly lhol(iin L ухо
для t Ile ухо для -e teited алериодически Oi'lltlu tlhe shutter a, I eelinblet ie deseribed, период Zdiiiilil v Call nhe
olbtained, и h)1,1 p 11111 O C I o"lil ''l( 5 o получено с o;at a IIIial el цитировать р 1 р Otistic differential al ' ail lie
naiputed or a pairtieular titlilli' fork.
( -I:eet her c;'es allnd 'il(iidfica iolns call he Iliaide Vithili the I cope of the apiil('idet claii Ln without departing from spirit
of This invention.
la Vt'l 1 теперь подробно описан и определен характер моего изобретения и то, каким образом оно должно
выполняться.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410380.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410380&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410380A
[]
д Э Л Л С
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 8 октября 1932 года.
410,380 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 7 сентября 1933 г. № 24867/33. Заявка принята: 17
мая 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования фрикционных муфт или связанные с ними.
Мы, компания GUSTAVE FAST ENGINEE Ii NG Co RPOR ATION, зарегистрированная в соответствии с
законами штата Мэриленд, Соединенных Штатов Америки, в городе Аннаполис, штат Мэриленд,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию фрикционных муфт для автомобильного и
промышленного применения и включает в себя в муфте общего типа, описанной в патенте 100 10341,
многочисленные усовершенствования и особенности. Предлагаемая конструкция особенно подходит для
соединения и разъединения ведущих и приводных частей автомобилей и других транспортных средств, а
также других тяжелых силовых машин всех видов. Включение и выключение механизма муфты может
контролироваться вручную, с помощью ножной педали или любым другим подходящим способом.
Целью настоящего изобретения является обеспечение относительно большого давления включения
сцепления при одновременном минимизировании объема работы, необходимой для включения или
выключения сцепления. Еще одной целью является создание конструкции, в которой максимальное давление
или сила, прикладываемая оператором для включения сцепления, снижается за счет выравнивания этого
давления на протяжении всего хода механизма включения, тем самым устраняя пиковые значения давления.
Еще одна задача — обеспечить наличие фрикционных элементов такого типа, чтобы гарантировать высокую
степень контакта поверхностей между фрикционными элементами во время включения. Фрикционные
элементы сконструированы таким образом, а их соприкасающиеся поверхности изготовлены из таких
материалов, что незначительные неровности поверхности будут корректироваться при приложении давления
сцепления.
Согласно изобретению, предлагается фрикционная муфта, имеющая ведущий элемент, ведомый элемент,
набор фрикционных элементов, связанных с ведущим элементом, и набор фрикционных элементов,
связанных с ведомым элементом, в которой каждый из фрикционных элементов выполнен в виде
непрерывной прерывистой полосы и имеет свою фрикционную поверхность с равномерным и
однонаправленным наклоном под углом менее 45° к оси элемента, при этом смежные элементы каждого
набора имеют свои фрикционные поверхности, наклоненные в разных направлениях, причем элементы
одного набора могут свободно расширяться независимо друг от друга, а элементы другого набора могут
свободно сокращаться независимо друг от друга, и в которой предусмотрено кулачковое или эквивалентное
устройство для приведения наборов фрикционных элементов в зацепление, благодаря чему вращательное
движение может передаваться от одного набора фрикционных элементов к другому набору. Фрикционная
муфта согласно еще одной особенности изобретения имеет ведущий элемент и ведомый элемент, в которой
набор непрерывных фрикционных элементов надежно соединен с ведущим элементом, и набор
Непрерывные, непрерывные фрикционные элементы надежно соединены с ведомым элементом, причем
каждый фрикционный элемент первого комплекта приспособлен для взаимодействия с одним фрикционным
элементом второго комплекта и создания на нем заклинивающего действия, при этом элементы одного
комплекта могут свободно расширяться независимо друг от друга, а элементы другого комплекта могут
свободно сокращаться независимо друг от друга, и в которых предусмотрены средства, такие как кулачок 85,
для обеспечения взаимодействия фрикционных элементов первого комплекта с фрикционными элементами
второго комплекта.
Еще одной особенностью изобретения является наличие средств для разнесения различных фрикционных
элементов в разомкнутом состоянии с целью минимизации сопротивления сцепления. Также предусмотрены
средства для обеспечения возможности регулировки сцепления для компенсации износа, увеличения его
способности передавать крутящий момент или для любых других целей.
Дополнительной особенностью является наличие средств для рассеивания тепла, выделяемого при
зацеплении фрикционных элементов, что предотвращает вредный нагрев фрикционных элементов и смазки
или «замазки» сцепления. Усовершенствованная конструкция также обеспечивает образование непрерывной
пленки смазки или замазки, предотвращая фактический металлический контакт между фрикционными
элементами и обеспечивая адекватную смазку для предотвращения износа при зацеплении. Особенности
изобретения могут быть применены либо к сцепке для соединения и разъединения двух выровненных валов,
либо к сцепке на одном силовом валу для соединения одной или нескольких машин с валом. В последнем
случае может быть использована серия таких сцепок для соединения соответствующей серии машин с
линейным валом.
Как и в описанном выше предыдущем применении, используются пружинные фрикционные элементы с
высокой упругостью, способные сжиматься или расширяться, с двойной целью: обеспечения эффективного
контакта фрикционных поверхностей и быстрого разъединения таких поверхностей при снятии давления
сцепления. В предыдущем применении фрикционные элементы, за исключением концевых элементов, имеют
форму усеченного конуса, причем элементы одного комплекта сжимаются с обеих сторон срединной
плоскости при приложении давления сцепления, а элементы другого комплекта расширяются с обеих сторон
срединной плоскости. В соответствии с настоящим изобретением эти элементы имеют форму усеченного
конуса, или, другими словами, два таких элемента используются друг за другом вместо одного элемента
предыдущей конструкции. Это позволяет исключить любое взаимодействие между коническими
образованиями по обе стороны срединной плоскости. Неровности контактирующих поверхностей по одну
сторону срединной плоскости между парами фрикционных элементов не будут оказывать деформирующего
воздействия на соседние элементы. по обе стороны от срединных плоскостей.
Особенностью настоящего изобретения является наличие фрикционных поверхностей на одном из
комплектов фрикционных элементов, выполненных из относительно пластичного материала, такого как
относительно мягкая бронза или битумная смола, с целью устранения незначительных неровностей
поверхности и дальнейшего увеличения эффективной площади используемых фрикционных элементов. При
желании вместо пластичного материала в качестве поверхностного покрытия может использоваться
вулканизированная резина, в этом случае предпочтительно использовать воду в качестве смазки или смазки
для сцепления.
Давление сцепления предпочтительно создается с помощью кулачкового механизма, кулачкового механизма
и рычага или рычага. Особенностью изобретения является конструкция поверхности кулачка таким образом,
что скорость увеличения накопленной энергии в фрикционных элементах прямо пропорциональна степени ее
перемещения к исполнительным механизмам, что позволяет прикладывать практически равномерную силу к
исполнительным механизмам через зацепляющее движение сцепления и, таким образом, уменьшает
максимальную силу, необходимую для включения и выключения сцепления. Сила, необходимая для
приведения сцепления в действие, практически равномерна.
Гидравлическое сопротивление минимизируется за счет использования пружинных элементов для
выравнивания свободного пространства между фрикционными элементами в режиме холостого хода.
Вышеупомянутые особенности, а также другие характеристики и преимущества изобретения, будут более
полно понятны из подробного описания, которое будет приведено далее в сочетании с прилагаемым
чертежом, на котором:
Рисунок 1 представляет собой вертикальный продольный разрез муфты, представляющий собой один из
вариантов осуществления изобретения, с показанной в проекции частью для иллюстрации рычага привода и
соединения; Рисунок 2 представляет собой поперечный вертикальный разрез конструкции, изображенной на
Рисунке 1, причем различные квадранты взяты вдоль нескольких разных плоскостей для иллюстрации
различных особенностей внутренней конструкции, нижний левый квадрант показан в проекции; Рисунок 3
представляет собой вертикальный продольный разрез части устройства, изображенного на Рисунке 1, взятый
вдоль плоскости, отличной от плоскости Рисунка 1, для иллюстрации средств регулировки расстояния между
фрикционными элементами, при этом муфта показана в выключенном состоянии; Рисунок 4 представляет
собой фрагментарный вертикальный разрез, иллюстрирующий средства регулировки муфты; Рисунок 5
представляет собой фрагментарный вертикальный разрез, иллюстрирующий конструкцию части механизма
подачи; Рисунок 6 представляет собой фрагментарный вертикальный разрез двух пар фрикционных
элементов, иллюстрирующий масляные канавки в них:
Рисунок 7 представляет собой фрагментарный вид сбоку фрикционного элемента, иллюстрирующий
масляные канавки; Рисунок 8 представляет собой вертикальный продольный разрез по линии 8-8 на Рисунке
9 через муфту, воплощающую модифицированную форму изобретения; Рисунок 9 представляет собой
поперечный вертикальный разрез конструкции Рисунка 8 с частью, отломанной для демонстрации других
частей; Рисунок 10 представляет собой развернутый вид кулачка и ролика, используемых в конструкции
Рисунка 8; Рисунок 11 представляет собой фрагментарный поперечный вертикальный разрез по линии 11 на
Рисунке 8, показывающий средства, с помощью которых регулировочные средства муфты могут быть
зафиксированы в желаемом положении; Рисунок 12 представляет собой вид сбоку сцепления; рисунок 13 —
детальный вид элемента сцепления; рисунок 14 — вид сбоку, частично, переключающего элемента,
используемого в варианте осуществления изобретения, представленном на рисунке 8; рисунок 15 —
поперечный разрез вдоль оси 1-15 рисунка 8; и рисунок 16 — центральный продольный разрез части
дополнительной модификации.
Муфта, изображенная на рисунках с L по 7 включительно, имеет относительно массивную конструкцию и
предназначена в первую очередь для использования с тяжелым промышленным или иным оборудованием. В
данном варианте осуществления изобретения, который описывается как приспособленный для привода с
помощью ручного рычага, корпус муфты 1 и связанные с ним детали могут рассматриваться как 3,
представляющие собой ведомый элемент, в то время как 2 и связанные с ним детали составляют приводной
элемент. Следует понимать, что приводной и ведомый элементы удобно соединены парой выровненных
валов, один из которых связан с подходящим источником привода, а другой — с машиной или деталью,
подлежащей приводу.
Хотя корпус 1 для удобства состоит из трех частей, а именно: торцевой пластины 3, ствола 4 и корпуса
ступицы 5, в дальнейшем он будет обозначаться просто как корпус 1. Внутри корпуса расположены
фрикционные элементы 6a, 6b, 6c и 6d (далее совместно именуемые кольцами 6), изготовленные из металла
с высокой упругостью при растяжении, например, сульфида серы, и обработанные до гладкой поверхности.
Эти элементы соединены шлицами со стволом 4 (как показано на рисунке 2), при этом выступы 7 скользят
между продольно расположенными радиальными выступами 8 ствола, что позволяет осуществлять
продольное и небольшое радиальное относительное перемещение между кольцами 6 и стволом 4, но не
допускает относительного углового перемещения между ними. Как видно на рисунке 1, внутренние
поверхности колец 6 имеют коническую или усеченно-коническую форму, как и взаимодействующие внешние
поверхности ряда колец 9a, 9b, 9d. c и 9d (далее совместно именуемые кольцами 9).
Эти поверхности расположены таким образом, что генерирующий элемент находится под сравнительно
небольшим углом, предпочтительно от 100 до 300 градусов, к оси колец, хотя при необходимости могут
использоваться и большие или меньшие углы.
Кольца 9, как и кольца 6, предпочтительно изготовлены из стали, но снабжены поверхностями 10 из мягкого
металла, предпочтительно мягкой бронзы, содержащей более 15 % свинца, или баббита, который может быть
нанесен на стальные кольца при высокой температуре методом литья или любым другим подходящим
методом, обеспечивающим; Хорошая связь или прочное соединение между двумя металлами. Внешние
поверхности стальных частей колец предпочтительно должны быть шероховатыми, рифлеными или
снабжены выступами для более прочного соединения стали и более мягкого металла. Кольца 9 скользят по
ступице 2, они снабжены выступами 11, предназначенными для зацепления с канавками 12, образованными
на внешней поверхности ступицы 2 (рис. 2). Кольца 6 и 9 801 являются цельными, неразрывными
элементами, окружающими ступицу 2. Легко заметить, что если на кольцо Gd приложить давление,
действующее влево (рис. 1), поверхности нескольких колец взаимодействуют 85.
Пары колец 6 и 9 будут соединены вместе, и возникающее при этом трение будет служить для передачи
крутящего момента от ступицы 2 к корпусу 1.
Кольцо 6d выполнено с кольцевым выступом 13, на конце которого образована кулачковая поверхность 14.
При желании часть 13 может быть выполнена в виде отдельного кольца, независимого от кольца 6d и просто
примыкающего к последнему. Давление включения сцепления 95 может быть приложено к кулачковой
поверхности 14 с помощью рычажного механизма, причем множество рычагов расположены на некотором
расстоянии друг от друга по окружности кольца. Каждый рычаг включает в себя соединительный элемент,
шарнирно закрепленный на нижнем конце на перемещающем кольце 16; и на своем верхнем конце к штифту
или валу 17. Как показано на рисунке 2, звено выполнено в виде рамы, имеющей два боковых элемента,
шарнирно соединенных способом, описанным выше, и соединенных на своих внешних концах штифтом 17.
Звено 18 раздвоено на одном конце, который шарнирно соединен со штифтом 17, в то время как
противоположный конец этого звена соединен с выступающим внутрь U-образным рычагом 19, образованным
на регулировочном кольце 20.
Соседние файлы в папке патенты