Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11375
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410904&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410904A
[]
т Й
1
A 1 T f 17P 7
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 4 января 1933 г. № 275/33.
Фотография слева: 12 декабря 1933 года.
410,904 M k 11. Полная версия принята к публикации: 31 мая 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции стиральных машин, в частности, замков и креплений, используемых в
прачечных и подобных учреждениях.
Я, Уильям Джо ХН Б РК ГИ Н (британский), проживающий по адресу: Девоншир Роуд, 56, Ньюбери Парк,
Эссекс, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
C. Состоит из гофрированной металлической двери, имеющей на каждом краю, параллельном гофрированию,
крючкообразный паз по всей длине в противоположных плоскостях, и снабженной средствами, с помощью
которых дверь сжимается для захвата в аналогичных крючкообразных пазах, установленных в
противоположных плоскостях также на каждом краю дверного проема.
Датировано 3 января 1933 года.
У. Дж. Бург-ин-Таун.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в замках и креплениях дверц стиральных машин, используемых в прачечных и подобных
учреждениях.
Я, Уильям Т. Джон Банп Гикс (инженер), проживающий по адресу: Девоншир-роуд, 56, Ньюбери-Парк, Эссекс,
Англия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к стиральной машине роторного типа и заключается в обеспечении отсека для
белья дверным проемом, металлическими элементами по его краям, металлической дверцей,
металлическими элементами по ее краям, причем дверца имеет форму, позволяющую ей радиально
сжиматься в металлические элементы дверного проема.
См. прилагаемый чертеж.
На фиг. 1 показана гофрированная металлическая дверь А радиусом, образующим часть цилиндра,
имеющего на каждом продольном ребре и в противоположных плоскостях металлические элементы в виде
крюков или клиньев B, B' по всей длине.
C — часть цилиндра, имеющего дверной проем, на котором расположены аналогичные крюки E и E',
размещенные в противоположных плоскостях по отношению к крюкам на A на фиксированном расстоянии
друг от друга и проходящие внутри B и B' на A.
Клинья или крюки B, B' вдавливаются в E, E' с помощью устройства, состоящего из правого и левого
резьбовых винтов J, работающих в гайках, прикрепленных к каждому краю гофрированной поверхности D и
приводимых в действие рычагом 11 при нажатии внутри D, и удерживаемых в нем с помощью пружинного
замка K (фиг. 2), зацепляющегося с рычагом H. Центральная часть J снабжена рядом шлицов для зацепления
с аналогичными шлицами, расположенными в отверстии -11' детали E', для обеспечения необходимого
давления фиксации и широкого диапазона регулировки, и удерживается на нем с помощью показанного
установочного винта.
Чтобы открыть дверь, пружинный замок оттягивается назад от шарнирного конца H, позволяя H вынуть из D,
при этом винт J ослабляет сжатие A и расширяет B, B' из E, E'.
На фиг. 3 изображен радиальный скользящий шарнир, за который открывается и закрывается дверь в
незапертом состоянии.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410905.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410905&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410905A
[]
Ак-ОПИ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 6 января 1933 г. № 548/33.
Окончательная версия принята к публикации: 31 мая 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
K 410,905 Усовершенствования в системах управления электродвигателями и связанные с ними
усовершенствования.
Мы, компания THE BRITISH T HOM SON-HOUSTON COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Crown
House, Aldwych, London, W C 2, британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения
(сообщение от компании General Electric, корпорации, организованной в соответствии с законами штата
Нью-Йорк, Соединенных Штатов Америки, из города Шенектади, округ Шенектади, штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки), и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к системам управления двигателем, и в частности к системе, регулирующей
работу роторных шлифовальных машин, используемых в производстве древесной целлюлозы, и имеет своей
целью создание надежной автономной системы, реагирующей на изменяющиеся условия, связанные с
работой машины, для обеспечения однородности продукта.
Хотя наше изобретение не обязательно ограничивается этим, оно особенно применимо к типу
измельчительных машин, используемых при производстве древесной целлюлозы, применяемой в
производстве бумаги.
Типичная машина этого типа состоит из жернова, вращающегося на приводном валу, к которому древесина в
виде коротких поленьев подается соответствующим подающим устройством. Хотя необходимо учитывать
состояние поверхности жернова и количество воды, подаваемой к нему, текстура древесной целлюлозы,
полученной из жернова, в значительной степени зависит от давления, с которым древесина или поленья
прижимаются к жернову. Поддерживая давление практически постоянным, текстура древесной целлюлозы
становится гораздо более однородной, чем при изменении давления выше и ниже заданного значения.
Однородность древесной целлюлозы особенно желательна, поскольку в настоящее время для производства
бумаги используется древесная целлюлоза, полученная из жернова.
( При реализации нашего изобретения мы используем двигатель для подачи древесины к точильному камню и
управляем им таким образом, чтобы обычно поддерживалось практически постоянное заданное давление
древесины на точильный камень.)
Согласно изобретению, используемая система управления включает в себя вибрационный контакт,
реагирующий на характеристику двигателя, и взаимодействующий контакт, установленный на рычаге, который
приближается или отводится в ответ на давление подшипника на жернов, для увеличения энергии,
подаваемой на двигатель, при уменьшении давления подшипника на жернов, и с помощью которого
направление подачи меняется на противоположное, если давление подшипника падает ниже заданного
значения, например, в случае заклинивания.
Предпочтительно использовать давление масла в подшипниках шлифовального круга для приведения в
действие рычага, на котором установлен взаимодействующий контакт; рычаг в крайнем положении также
приводит в действие средства реверсирования подачи, причем реверсирование контролируется нагрузкой на
подающий двигатель и длится лишь заданное время.
Прилагаемый чертеж наглядно демонстрирует применение нашего изобретения в машине для измельчения
древесной целлюлозы.
Обращаясь к чертежу, мы показали наше изобретение в одном из вариантов применения к системе
управления Уорда-Леонарда для двигателя 10, предназначенного для привода бесконечных подающих цепей
11 и 12 посредством взаимодействия шестерен 13 и 14, закрепленных 85 на валу двигателя, и шестерен 15 и
16, соответственно, приводящих в движение подающие цепи 11 и 12. Заготовки древесины или короткие
бревна вводятся между подающими цепями и прижимаются вниз к зацеплению с точильным камнем 17.
Работа двигателя 10 контролируется генератором 18, якорь которого соединен в местной цепи с якорем
двигателя 95. Обмотка возбуждения генератора 19 соединена с якорем генератора и через резистор 20,
реверсивный переключатель 21 и резистор 22 с отдельным источником постоянного тока, как показано
линиями питания 23 и 24.
Для регулирования скорости и направления вращения двигателя 10 давление подшипникового масла
шлифовального круга 17 передается по трубе 25 к; 05 Элемент давления Бурдона 26, по сути, представляет
собой VT 7 2 UM, соединенный с рычагом 27, шарнирно закрепленным в точке 28 и имеющим контакты 29 и 30
на своих концах. Контакт 31, установленный на рычаге 32, шарнирно закрепленном в точке 33, предназначен
для работы при условии, что контакт 30 соответствующим образом изолирован от рычага 27.
Противозамыкающий электромагнит 34, питаемый напряжением генератора 18, предназначен для увеличения
расстояния между контактами 30 и 31, в то время как пружины 36 противодействуют притяжению
электромагнита 34. Замыкание контактов 30 и 31 вызывает включение катушки 37, соединенной в
противоположном направлении с катушкой 38. Катушка 38 обычно поддерживает реле 39 разомкнутым, при
этом сопротивление 20 остается в цепи с обмоткой возбуждения 19. Будет замечено, что всякий раз, когда
контакты 30 и 31 При замыкании катушки 37 и 38 нейтрализуют друг друга, так что пружина 40, соединенная с
якорем реле 39, может привести реле в замкнутое положение. Эффект замыкания реле 39 заключается в
отведении сопротивления 20 от цепи возбуждения, что приводит к увеличению возбуждения генератора 18.
Вследствие этого увеличивается скорость двигателя 10, приводящего в движение подающие цепи 11 и 12, что
увеличивает давление, с которым древесина прижимается к жернову.
Контакты 29 и 41 замыкаются всякий раз, когда давление жернова падает ниже заданного значения. Контакты
дифференциального реле 42 соединены последовательно с контактами 29 и 41. Контакты реле 42
замыкаются пружиной 43 всякий раз, когда катушка 44, реагирующая на ток генератора, нейтрализует
действие катушки 4.5, реагирующей на напряжение генератора. Замкнутая таким образом цепь служит для
включения реле 46, которое замыкает цепь для управления реверсивным переключателем 21 и запуска
работы механизма синхронизации 47.
С учетом вышеизложенного определения элементов, составляющих вариант осуществления нашего
изобретения, его работа будет полностью понятна из приведенного ниже подробного описания: При работе
изобретения в показанной форме предполагается, что жернов 17 приводится в движение с постоянной
скоростью подходящим первичным двигателем, показанным в виде двигателя переменного тока 48, и что
между приводными цепями 11 и 12 вставлены короткие бревна древесины. Также предполагается, что
генератор 18 вращается с постоянной скоростью подходящим первичным двигателем (не показан). Следует
отметить, что обмотка возбуждения генератора 19 питается от линий питания постоянного тока 23 и 24 через
цепь, которую можно проследить от линии питания 23, проводников 50 и 51, верхнего контакта выключателя
21, проводника 52, резистора 20, обмотки возбуждения 19, через обмотку генератора 18, проводники 53 и 54
до нижнего контакта выключателя 70. 21, проводник 55, к регулируемому отводу 22a, предусмотренному на
резисторе 22, через часть резистора 22 и по проводнику 56 к другой линии питания 24.
Резистор 22 обеспечивает небольшое пусковое напряжение 75 для инициирования подъема магнетизма в
генераторе. Впоследствии возрастающее напряжение генератора 18 вызывает протекание тока возбуждения
через обмотку возбуждения 19 по цепи, которую можно проследить от одной стороны якоря генератора 18 по
проводнику 5', проводнику 54, нижнему контакту выключателя 21, проводнику 55, через верхнюю часть 11
резистора 22 по проводнику 185 к верхнему контакту выключателя 91, затем по проводнику 5 и резистору
через обмотку возбуждения 19 и к другой стороне якоря генератора 18. Последующее возбуждение обмотки
возбуждения 19 вызывает нарастание напряжения генератора 18, что, в свою очередь, приводит к вращению
двигателя 10 в нужном направлении для привода подающих цепей и прижима древесины к точильному камню
17. Местная цепь между двигателем и генератором Якоря могут быть проложены от одной стороны якоря
генератора по проводнику 60, через резистор 62 и катушку 44, соединенные параллельно друг другу, затем по
проводнику 63 через якорь двигателя и по проводнику 64 к другой стороне якоря генератора. 18. Обмотка
возбуждения 65, предусмотренная на двигателе 10, напрямую подключена к линиям питания 23 и 24.
Следует отметить, что катушка 38 реле управления полем 39 напрямую соединена через резистор 70 с
проводниками 50 и 56, идущими от линий питания 23 и 24, при этом катушка расположена таким образом,
чтобы поддерживать реле 39 в разомкнутом состоянии.
Таким образом, резистор 20 обычно соединен в цепи с обмоткой возбуждения 1 j 5 ing 19, в результате чего
двигатель 10 вращается с меньшей скоростью, чем когда резистор закорочен 6 d. Если давление на
шлифовальный камень 17 падает ниже заданной величины, элемент давления Бурдона 120 26 замыкает
контакты 30 и 31, тем самым подавая питание на катушку 37 через цепь, которую можно проследить от линии
питания 23, проводника 50, резистора 7,0, проводника 71, контактов 30 и 31, проводника 7 ?, катушки 37,
проводника 73, проводника 56 и к другой линии питания 24. Поскольку катушки 37 и 38 соединены
дифференциально, выключатель 39 замыкается из-за натяжения 130 410,Y 05 машины, срабатывает
настолько быстро, что из-за Благодаря временной задержке обмотки возбуждения генератора ток в ней
остается практически постоянным, так что данное средство защиты от колебаний не создает периодического
воздействия на давление. Наше изобретение не ограничивается конкретными средствами управления
контактом защиты от колебаний, которые были показаны, и специалистам в данной области может прийти в
голову, что можно использовать множество других способов обеспечения вибрационного действия контакта
31, не выходя за рамки нашего изобретения в его более широком смысле.
Если давление не увеличивается за счет описанного выше регулирующего действия 80, и давление,
оказываемое деревом на точильный камень, продолжает уменьшаться, контакты 29 и 41 замыкаются после
того, как такое давление уменьшится на заданную величину 85. Предполагая, что между подающими цепями
11 и 12 образовался затор, очевидно, что ток нагрузки двигателя 10 останется довольно высоким, в
результате чего катушки 9, 44 и 45, соединенные в противофазе, нейтрализуют друг друга, так что пружина 43,
установленная на реле 42, замыкает контакты реле. Таким образом, цепь питания реле 46 замыкается 95. Эту
цепь можно проследить от линии питания 24, проводника 56, контактов 29 и 41, проводника 76, реле 42,
проводника 77, через контакты 78, зашунтированные якорем 79 реле 46, через 100 рабочую катушку 80 и
Проводник 81 подключается к питающей линии 23. После этого катушка 80 заставляет плунжер ударять по
нижней части якоря 79, перемещая его из нормального положения, показанного пунктирной линией 105, в
положение сплошной линии. После этого рабочая катушка 85 реверсивного переключателя 21 запитывается
через цепь, которую можно проследить от питающей линии 23, проводника 11 82, верхней пары контактов 83
на реле 46, проводника 84, рабочей катушки 85, проводников 86 и 87, левых контактов 88 механизма
синхронизации 47, а также через проводники 89 и 56 к другой питающей линии 115 24.
После этого реверсивный переключатель 21 замыкается, изменяя направление вращения генератора 18 и
напряжения, что приводит к изменению направления вращения двигателя 120 и, следовательно, к вращению
цепей 11 и 12 в направлении, снимающем давление с жернова 17, а в случае образования затора — к его
разрушению 125. Когда реверсивный переключатель 21 перемещается в новое положение, замыкается
переключатель 90, приводимый в действие переключателем 21, создавая цепь питания для механизма
синхронизации 47. Эта цепь может быть соединена пружиной 40, подключенной к якорю переключателя 39.
Сопротивление 20 закорочено при замыкании этого переключателя, что приводит к увеличению возбуждения
генератора 18, тем самым заставляя двигатель 10 увеличивать свою скорость, который с большим усилием
перемещает бревна против жернова 17. Следует, однако, отметить, что повышенное напряжение на
генераторе 18 подается на антихантино-магнит 34. что приводит к размыканию контактов 30 и 31 под
действием пружин 35 и 36. В результате происходит колебательное движение рычага 32, на котором
расположен противоизносный контакт 31.
Размыкание контактов 30 и 31 вызывает размыкание выключателя 39 и, следовательно, повторное включение
резистора. Как хорошо известно в данной области техники, напряжение возбуждения генератора 18 и,
следовательно, скорость двигателя зависят от среднего времени замыкания контактов 30 и 31, которое, в
свою очередь, зависит от относительного положения рычага 33 и рычага 27. В результате происходит
вибрационное воздействие на контакт 31 с последующим точным и аккуратным управлением возбуждением
генератора 18, что соответствует увеличению возбуждения, необходимому для достижения желаемого
увеличения давления на шлифовальный камень 17.
Если бы не быстродействующие средства предотвращения колебаний, регулятор имел бы тенденцию
вызывать колебания с последующими периодическими увеличениями и уменьшениями нормального
давления древесины на точильный камень. Таким образом, предполагая, что контакт 31 зафиксирован,
разъединение контактов 31 в результате уменьшения давления, как описано ранее, вызовет увеличение
возбуждения генератора 18 до тех пор, пока эти контакты снова не зацепятся друг с другом в результате
возвращения давления к нормальному значению. Результатом будет периодическое изменение давления по
обе стороны от нормального значения, которое будет усиливаться постоянными времени -50 обмоток
возбуждения генератора и двигателя. Однако с помощью средств предотвращения колебаний такое
изменение предотвращается, поскольку по мере перемещения контакта 30 в ответ на давление, контакт 31 r
55, предотвращающий колебания, срабатывает, чтобы предотвратить увеличение или уменьшение
возбуждения генератора 18, которое могло бы вызвать существенное изменение, так что давление, с которым
бревна прижимаются к точильному камню, остается практически постоянным, что обеспечивает большую
равномерность. древесная целлюлоза.
Вибрационное действие антилюнтинга означает, что оно реагирует на напряжение генератора, а не на ток
возбуждения.
410,905 от линии питания 23, контакты 83, проводник 84, выключатель 90, проводник 91, двигатель
синхронизации 92, резистор 93, катушка 94, затем по проводнику 89 и -5 проводнику 56 к другой линии
питания 24.
Следует отметить, что включение катушки 94 оказывает усилие на якорь 95 переключателей 88 и 96, стремясь
разомкнуть их. Однако их размыкание предотвращается защелкой 97, работающей под действием силы
тяжести. Включение двигателя синхронизации 92 вызывает вращение его якоря, и посредством червячной
передачи 99, установленной на валу якоря и зацепляющейся с шестерней 100, шестерня 100 вращается по
часовой стрелке, так что выступ 101 ударяет по внешнему концу защелки 97 в направлении, освобождающем
якорь, так что он замыкается под действием силы притяжения катушки 94. Переключатель 88 одновременно
размыкается, разрывая цепь через рабочую катушку 85 реверсивного переключателя 21, и реверсивный
переключатель 21 возвращается в исходное положение. Замыкание переключателя 96 устанавливает цепь
питания для катушки 102 реле 46, которая может Проводник 104, переключатель 96, и далее по проводам 89 и
56 к другой линии питания 24, отходит от питающей линии 23, катушки 102, контактов 103, зашунтированных
якорем реле 46, и далее по проводам 89 и 56 к другой питающей линии 24. После этого катушка 102
возвращает реле 46 в исходное положение.
Специалистам в данной области, безусловно, будет очевидно, что как только реверсивный переключатель 21
был возвращен в исходное положение, напряжение генератора снова изменило полярность, в результате чего
двигатель 10 начал вращать подающие цепи 11 и 12 в направлении, позволяющем снова подавать древесину
вниз к шлифовальному жернову 17.
Следует помнить, что контакты реле 42 были замкнуты, потому что катушки 44 и 45 нейтрализовали друг
друга.
Как мы уже объяснили, реверс двигателя 10 служит для устранения застревания бревен, которое возникает
между подающими цепями.
Как только заклинивание устранено, ток в двигателе становится относительно небольшим, и, следовательно,
сопротивление, оказываемое катушкой 44 катушке 45, значительно уменьшается.
В результате катушка 45, реагирующая на напряжение, размыкает контакты реле 42. Мы устанавливаем
демпфер 105 на реле 42, чтобы это реле замыкалось только по прошествии определенного промежутка
времени. Этот промежуток времени важен для предотвращения немедленного изменения направления
напряжения генератора после того, как переключатель направления 21 будет переведен в первое положение.
Однако, если затор не был устранен и давление на точильном камне 17 остается ниже заданного значения,
то, разумеется, контакты реле 42 снова замыкаются, замыкая цепи, как мы описали выше, в результате чего
напряжение генератора 70 снова меняет направление, тем самым изменяя направление вращения приводных
цепей 11 и 12.
Наличие реле 42 позволяет нашей системе управления различать состояние пониженного давления 75 на
шлифовальный камень 17 с соответствующим уменьшением тока двигателя и состояние заклинивания, при
котором ток двигателя увеличивается.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты