Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11375
.pdf
зажима вверх.
Другие части машины для заточки, ломки и сметывания кромок могут иметь аналогичную конструкцию, как и
те, которые имеют изогнутый верхний возвратно-поступательный рычаг или зажим.
Дата: 15 декабря 1932 года.
Энрико Масталиа, широко известный и называемый Гарри Масл, 4') Предварительная спецификация.
№ 7564, 1933.
Усовершенствования швейных машин, используемых для временного скрепления одежды, или относящиеся к
ним.
Я, Энрико Масталиа, широко известный как таксист и именуемый Х. Айрри Масл, проживающий по адресу:
Парк Вью, 52, Авеню Хилл, Чапелтаун, город Лидс, графство Йоркшир, натурализованный подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям швейных машин, таких как «машины для временного
сметывания краев», которые используются для обработки, разглаживания и временного сметывания краев
передней части и воротников женских и мужских курток, пальто, плащей, жилетов и тому подобного, и в
частности, относится к типу машин, известных в торговле как «швабра для временного сметывания краев
Dearborn», описание и иллюстрация которых приведены в Полном описании изобретения.
Британский патент № 9833 от 10 июля 1915 года.
В только что упомянутой полной спецификации 85 описывается, как края изделия обрабатываются,
обламываются и скрепляются парой рычагов для обработки краев, расположенных сбоку от машины, которые
совершают возвратно-поступательные движения параллельно друг другу, но в противоположных
направлениях, при этом рабочие концы каждого из указанных рычагов имеют поперечно шероховатую или
зазубренную поверхность.
Данное изобретение относится, в частности, к кромкообрабатывающим станкам, в которых верхняя часть
указанных возвратно-поступательных резиновых рычагов или зажимов изогнута в виде дуги, а не
расположена горизонтально и параллельно нижнему резиновому рычагу, как в вышеупомянутом "Dearborn
Edge Worker 100 Baster".
Согласно данному изобретению, передний нижний рабочий конец арочного рычага снабжен подпружиненной
опорой, шарнирно закрепленной непосредственно или косвенно относительно него, при этом предусмотрены
средства для блокировки или остановки указанного подпружиненного шарнирного действия полностью или
частично, благодаря чему опора может быть легко преобразована по желанию из жесткой опоры в опору с
подпружиненным управлением.
Могут быть предусмотрены средства для удержания или регулировки двух шарнирно соединенных частей в
рабочем положении, а также для ограничения степени поворота, допустимого для этих двух частей в одном
или обоих направлениях.
При практическом применении данного изобретения передняя часть арочного рычага снабжена вертикальным
углублением соответствующей формы, на котором также образован выступ, направленный наружу, причем
нижняя часть углубления находится примерно на одном уровне или немного ниже верхней части выступа. Над
верхней частью углубления промежуточная подвесная часть или деталь крепится к передней части арочного
рычага с помощью винта с головкой-крылышком, который также служит средством для фиксации
промежуточной части в требуемом рабочем положении. Промежуточная подвесная часть выполнена удобной
формы, имея прямую параллельную часть от верха до уровня примерно нижнего края передней
горизонтальной кромки выступа, направленного наружу, арочного рычага. Передний край промежуточной
части имеет углубление внутрь, изогнутую форму или иную форму, соответствующую кривизне верхней
поверхности нижележащей зубчатой пружинно-управляемой опоры. Задний край параллельной части
промежуточной части имеет горизонтальный выступ соответствующей длины и ширины, с рядом поперечных
углублений или пропилов или без них. В верхней части образован промежуточный участок, снабженный
соответствующим образом расширенным концом.
На соответствующем расстоянии ниже и от переднего края параллельной части промежуточной части
образовано отверстие для размещения резьбового штифта с головкой, расположенной «вне центра» таким
образом, чтобы образовать эксцентрик, который входит в вертикальное углубление, образованное для его
размещения в переднем вертикальном крае изогнутого рычага. После того, как указанная головка эксцентрика
i 55 повернута в требуемое положение для регулировки промежуточной части в ее рабочем положении с
помощью контргайки на ее резьбовом штоке, она дополнительно закрепляется и фиксируется в положении
вторым, более крупным резьбовым штоком, имеющим головку, также расположенную «вне центра» для
образования второго эксцентрика, и установленным на вывернутом наружу выступе на конце изогнутого
рычага.
К нижнему и расширенному концу промежуточной части прикреплена съемная пружинная лапка подходящей
формы, снабженная расширенным передним концом. Лапка состоит из полотна подходящей толщины и
формы, на переднем конце которого образован выступающий внутрь горизонтальный выступ, имеющий зубцы
на нижней поверхности, расположенный под прямым углом к полотну. Указанный зубчатый выступ
расположен впереди вертикальной части изогнутого рычага и примерно на одной линии с иглой машины, и
используется для трения и разрыва при намётке переднего края изделия. Задняя часть лапки имеет форму
горизонтального выступа, аналогичного выступу на вышеупомянутой промежуточной части, а два загнутых
внутрь горизонтальных выступа соединены пружиной соответствующей силы.
Основание шарнирно соединено с промежуточной частью с помощью штифта с головкой, имеющего резьбу
для крепления контргайки. Головка штифта может быть или не быть вставлена во внутреннюю поверхность
перемычки основания.
Промежуточная часть снабжена регулируемым упором, например, в виде штифта с эксцентриковой головкой
95, обеспечивающего регулировку в зависимости от степени его поворота относительно промежуточной
части, причем указанный упор опирается на собачку, образованную продолжением перемычки ножки.
Швейные машины для временного скрепления краев, имеющие приспособление, сконструированное, как
описано здесь, и закрепленное на переднем конце верхнего изогнутого возвратно-поступательного
скользящего рычага 105, могут быть легче отрегулированы в соответствии с иглой, а лапка адаптируется к
различной толщине сшиваемого изделия, удерживая при этом изогнутый рычаг в его нормальном рабочем
положении 110, и машина может работать на очень высокой скорости с минимальной или отсутствующей
вибрацией верхнего скользящего рычага или зажима вверх.
Описанная выше подпружиненная опора 115 подходит для работы с относительно толстыми материалами, но
при работе с тонкими материалами иногда предпочтительнее использовать жесткую или неподпружиненную
опору, или опору с ограниченным действием пружины 120.
С помощью этого механизма предусмотрены средства для быстрой фиксации поворотного движения ножки,
полностью или частично, по желанию. Механизм для осуществления этой фиксации может принимать
различные формы, но в удобной конструкции винт с накатанной головкой установлен в выступе или проушине,
расположенной на промежуточной части, таким образом, что острие винта может быть приведено в действие
для опоры на верхний край ножки и полной или частичной фиксации ее поворотного движения по желанию.
При такой конструкции оператор может по своему усмотрению использовать либо фиксированную, либо
шарнирно закрепленную подпружиненную опору, в зависимости от характера выполняемой работы.
Другие части машины для заточки, ломки и сметывания кромок могут иметь аналогичную конструкцию, как и
те, которые имеют изогнутый верхний возвратно-поступательный рычаг или зажим.
Дата: 13 марта 1933 года.
W FAIRBIJRN-HAR-T & Co, дипломированные патентные поверенные, 12 South Parade, Leeds, 1, и 75 Chancery
Lane, London, W C 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования швейных машин, используемых для временного скрепления одежды, или относящиеся к
ним.
Я, Энрико Масталиа, обычно известный как Гарри Мастлд, проживающий по адресу: Парк Вью, Авеню Хилл,
52, Чапелтаун, город Лидс, графство Йоркшир, натурализованный подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям швейных машин, таких как «машины для временного
сметывания краев», которые используются для обработки, разглаживания и временного сметывания краев
передней части и воротников женских и мужских курток, пальто, плащей, жилетов и тому подобного, и в
частности, относится к типу машин, известных в торговле как «швабра для временного сметывания краев
Dearborn», описание и иллюстрация которых приведены в Полном описании изобретения.
Британский патент № 9833 от 6 июля 1915 года.
В только что упомянутой полной спецификации описывается, как края изделия обрабатываются,
обтачиваются и сшиваются парой рычагов для обработки краев, расположенных сбоку от машины и
совершающих возвратно-поступательные движения параллельно друг другу, но в противоположных
направлениях, при этом рабочие концы каждого из указанных рычагов имеют поперечно шероховатую или
зубчатую поверхность.
Кроме того, данное изобретение относится к кромкообрабатывающим станкам, в которых верхняя часть
указанного возвратно-поступательного резинового рычага или зажима изогнута таким образом, чтобы
образовывать дугу, а не быть горизонтальной и параллельной нижнему режущему рычагу, как в
вышеупомянутом "шприце для обработки кромок Dearborn".
Согласно данному изобретению, для швейных машин описанного здесь типа предлагается конструкция,
включающая зубчатую лапку, шарнирно закрепленную непосредственно или косвенно на тянущем рычаге
указанной машины, и средства, включающие упругий элемент, позволяющий указанной лапке адаптироваться
к различной толщине материала.
Данное изобретение может также включать конструкцию, в которой передний рабочий конец 65 одного из
трущих рычагов снабжен подпружиненной опорой, шарнирно закрепленной непосредственно или косвенно на
нем, при этом предусмотрены средства для блокировки или остановки указанного подпружиненного
шарнирного действия 70 полностью или частично, благодаря чему опора может быть легко преобразована по
желанию из жесткой опоры в опору с подпружиненным управлением.
Могут быть предусмотрены средства для удержания или регулировки двух шарнирно соединенных частей в
рабочем положении под углом 75 градусов, а также для ограничения степени поворота, допустимого для этих
двух частей в одном или обоих направлениях.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны два варианта осуществления изобретения.
На фиг. 1 показан вид спереди упругой опоры, способной к контролируемому движению, шарнирно
закрепленной на промежуточной части 85, которая, в свою очередь, шарнирно закреплена на изогнутом
верхнем рычаге машины для намётки; на фиг. 2 показан вид сбоку опоры, промежуточной части и изогнутого
рычага 90°; на фиг. 3 показан вид сзади опоры; на фиг. 4 показан изометрический вид спереди
модифицированной шарнирной опоры 95, включающей средства для ограничения движения опоры только в
одном направлении; на фиг. 5 показан увеличенный поперечный разрез, демонстрирующий средства для
поворота опоры на промежуточную часть 00°. Обращаясь к фиг. 1, передняя часть изогнутого рычага 1
снабжена цельным выступом 2, часть которого предназначена для работы в направляющем пазу,
образованном регулируемым креплением пластины 3 к кронштейну 105 4. Ползунок 5 обычно поддерживает
рычаг 1 во время его возвратно-поступательного движения, и указанный ползунок эксцентрично установлен
для целей регулировки. Предусмотрен второй ползунок 6 410893, предназначенный для Направляющие
перемещаются по наклонному блоку 7, установленному на рычаге S, шарнирно закрепленном на пластине 3.
Направляющие используются для регулировки и подъема трущейся части рычага 1 относительно его
взаимодействующего нижнего рычага 9. На выступе 2 выполнено удлинение 10 для размещения
эксцентрикового регулировочного винта 11.
Все вышеуказанные детали имеют конструкцию, ранее описанную и показанную в патенте заявителя №
395724, и здесь они описаны как подходящее средство для прикрепления данного изобретения.
Как показано на фиг. 1-3, настоящее изобретение включает промежуточную подвесную часть 12, шарнирно
соединенную с выступом 2 арочного рычага 1 с помощью винта 13 с крылышкообразной головкой, который
также служит средством для фиксации промежуточной части в требуемом рабочем положении.
Промежуточная часть выполнена в удобной форме и имеет прямую подвесную параллельную часть 14 от ее
верхней части до уровня примерно нижнего края переднего горизонтального выступа 10.
Край 15 промежуточной части, выступающий внутрь, имеет углубление, изгиб или иную форму,
соответствующую кривизне верхней поверхности далее именуемой зубчатой пружинно-управляемой опоры.
Задний край параллельной части 14 имеет горизонтальный выступ 116 соответствующей длины и ширины, а
промежуточная часть снабжена соответствующим образом сформированным расширенным концом 17.
В точке между крайними точками, прилегая к переднему краю параллельной части 14 промежуточной части
12, образовано отверстие для размещения.
Резьбовой штифт 18 с головкой 19, расположенной вне центра таким образом, что образует эксцентрик,
который входит в вертикальное углубление 20, образованное для его размещения в переднем вертикальном
крае выступа 2 на изогнутом рычаге. После того, как указанная головка эксцентрика повернута в требуемое
положение для регулировки промежуточной части в ее рабочем положении, она фиксируется контргайкой 21,
установленной на ее резьбовом штоке. Промежуточная часть фиксируется и блокируется в отрегулированном
положении эксцентровой головкой 22 резьбового штока 11, который, как указано выше, установлен на
вывернутом наружу удлинителе 10 на конце изогнутого рычага 1.
К нижнему и расширенному концу 17 промежуточной части прикреплена съемная пружинная лапка 23
подходящей формы, снабженная расширенным передним концом. Лапка состоит из полотна 24 подходящей
толщины и контура, на переднем конце которого образован выступающий внутрь горизонтальный участок (с
зубцами на нижней поверхности), расположенный под прямым углом к полотну. Указанный зубчатый участок
расположен перед выступом 2 изогнутого рычага 1 примерно на одной линии с иглой 26 машины и
используется для трения и разрыва при намётке переднего края изделия. Задняя часть лапки имеет форму
горизонтального выступа 27, аналогичного выступу 16 на промежуточной части, и указанные выступы
соединены спиральной пружиной 28 подходящей силы 8s. Лапка 23 прикреплена к промежуточной части с
помощью штокового стержня 29 с резьбой для контргайки 30. Как показано на фиг. 5, головка 31 стержня
может быть вставлен в потайное отверстие 32 в перемычке 24 основания для образования подшипника.
Используя конические опорные поверхности, износ последней может быть устранен путем затягивания
контргайки 30 и, таким образом, дальнейшего втягивания головки 31 в потайное отверстие 32.
Для ограничения движения стопы в сторону взаимодействующего нижнего трущего рычага 9 под действием
пружины 28 могут быть использованы следующие средства.
Промежуточная часть 12 снабжена регулируемым упором 33, например, эксцентриковым штифтом (с
контргайкой), обеспечивающим регулировку в зависимости от угла поворота относительно промежуточной
части, причем указанный упор опирается на собачку 34, образованную продолжением перемычки 24 ножки
105.
В модифицированной конструкции, показанной на фиг. 4, к промежуточной части крепится установочным
винтом 35 угловая металлическая деталь 36 подходящего размера, формы и ширины для ограничения
движения вверх 110 заднего выступа 27 на основании аналогично упору 33. Указанная деталь или упор 36
может быть снабжен пазом для регулировки.
Видимость упора 33 или 36 позволяет отрегулировать зубчатую нижнюю поверхность ножки на 115 градусов
параллельно нижнему режущему рычагу 9.
Швейные машины для временного скрепления краев, имеющие приспособление, выполненное в соответствии
с настоящим описанием i 2 Q.
Описанная и закрепленная на переднем конце верхнего изогнутого возвратно-поступательного трущего
рычага, лапка 23 позволяет более легко регулировать положение относительно иглы и параллельно
взаимодействующему трущему рычагу 125 9; лапка также адаптируется к различной толщине краев
сшиваемого изделия, удерживая тем самым изогнутый рычаг в его нормальном рабочем положении; машина
может работать на очень высокой скорости 130 с минимальной или отсутствующей вибрацией верхнего
трущего рычага или зажима вверх.
Описанная выше подпружиненная опора подходит для работы с относительно толстыми материалами, но при
работе с тонкими материалами иногда предпочтительнее использовать жесткую или неподпружиненную
опору, или опору с ограниченным усилием.
i O пружинный механизм.
В данном случае предусмотрены средства для быстрой фиксации поворотного механизма ножки, полностью
или частично, по желанию. Механизм для осуществления этой фиксации может принимать различные формы,
но в удобной конструкции винт с накатанной головкой 37 установлен в выступе или проушине 38,
расположенной на промежуточной части, таким образом, что острие винта может быть приведено в действие
для опоры на верхний край 39 ножки и полной или частичной фиксации ее поворотного движения по желанию.
Для компенсации износа проушина 38 может быть снабжена прорезью 2 40, так что винт с накатанной
головкой может быть более плотно зажат путем сжатия частей проушины, прилегающих к прорези 40.
Кроме того, для предотвращения расшатывания и ослабления винта-барашка, на него установлена пружина
41, как показано на рис. 1.
При такой конструкции оператор может по своему усмотрению использовать либо фиксированную, либо
шарнирно закрепленную подпружиненную опору, в зависимости от характера выполняемой работы.
Легко понять, что арочный рычаг 1 можно отрегулировать для точной работы, повернув эксцентрично
установленную направляющую 5 на желаемое расстояние, а любая дальнейшая регулировка может быть
быстро произведена неопытным человеком (без механических знаний) с помощью винта с накатанной
головкой 37. Необходимая упругость арочного рычага 1-4 при использовании жесткой или неподрессоренной
опоры обеспечивается пружиной 42, закрепленной на таком рычаге и пластине 3. Как только опора
освобождается с помощью винта с накатанной головкой, упругость передается от пружины 42 к пружине 28,
закрепленной на опоре, причем пружина 28 предпочтительно должна быть слабее пружины 42.
Если необходимо временно обойтись без лапки 23 и использовать машину для обычных швейных работ, то
винт 13 отпускается, а промежуточная часть 12 поворачивается в положение, показанное пунктирными
линиями (рис. 1). Расположив выступ 16 так, чтобы он упирался в эксцентриковую головку 22,
предотвращается возможность падения лапки (из-за вибрации машины, частично освобождающей винт 13).
Другие части машины для заточки, ломки и сметывания кромок могут иметь аналогичную конструкцию, как и
те, которые имеют изогнутый верхний возвратно-поступательный рычаг или зажим.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я 70
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410894.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410894&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410894A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания Pk RKINS Ox STOVE COMPANY LIMITED, британская компания из Стеклифорда, Бирмингем, и
Руперт Джеймс Роджерс, подданный Великобритании, проживающий по адресу компании, настоящим
заявляем, что данное изобретение относится к следующим усовершенствованиям газовых печей.
В обычных газовых каминах с вертикальными излучателями нижние концы излучателей опираются на
утопленные опоры вокруг форсунок горелки, а их падение вперед предотвращается перекладиной, которая
проходит поперек излучателей на небольшом расстоянии выше середины их высоты и является съемной,
закрепленной своими концами к боковым элементам корпуса или кожуха камина.
В процессе эксплуатации эта планка быстро ржавеет, портит внешний вид и препятствует направленному
излучению тепла от излучателей.
Целью нашего изобретения является разработка усовершенствованного способа поддержки источников
излучения, обеспечивающего надлежащую опору без видимости каких-либо поддерживающих элементов, что
значительно улучшает внешний вид огня.
Согласно нашему изобретению, нагревательные элементы в газовом камине поддерживаются штифтами или
подобными элементами, выступающими вперед и вверх от перекладины, проходящей поперек за
нагревательными элементами, причем штифты входят в отверстия или углубления на задних поверхностях
нагревательных элементов.
410894 Штифты удобно изготавливать в сборе с стержнем, который может быть выполнен из чугуна,
соответствующим образом обработанного для выдерживания температуры до 35°C, которой штифты
подвергаются во время эксплуатации.
Пруток может быть установлен любым удобным способом, но в одном из предпочтительных вариантов
конструкции он вставляется в поперечный паз или канал на передней поверхности задней кирпичной кладки
для огня и крепится винтами, проходящими через кирпичную кладку и ввинчивающимися в резьбовые глухие
отверстия в выступах на задней стороне прутка.
В другой конструкции концы 45-сантиметрового стержня снабжены прямоугольными элементами, которые
входят в соответствующие отверстия или утопленные пазы в боковых сторонах огнеупорной кирпичной
задней стенки, тогда как в еще одной конструкции стержень выполнен из коротких 5 секций, каждая из которых
индивидуально удерживается в огнеупорной кирпичной задней стенке.
Штифты расположены на передней части перекладины с интервалами, соответствующими расстоянию между
лучами света, которые просто надеваются на штифты, обеспечивая надежную фиксацию, но при этом их
можно легко снять и установить обратно в любое время.
Дата: 16 декабря 1932 года.
Для заявителей.
Баркер, Бреттелл и Д. Ункан, дипломированные патентные поверенные, Колмор-Роу, 77, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с газовыми обогревателями или относящиеся к ним.
Мы, компания PAR Ei NSON STOVE COMPA Ni Y LIMITED, британская компания из Стекфорда, Бирмингем, и
Руперт Джеймс Ро Дж. Р., подданный Великобритании, проживающий по адресу компании, настоящим
заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию газовых пожаров.
В обычных газовых каминах с вертикальными излучателями нижние концы излучателей утоплены в
углубления вокруг сопел горелок, а их падение вперед предотвращается с помощью перекладины, которая
проходит по передней части излучателей на небольшое расстояние выше середины их высоты и съемно
крепится своими концами к боковым поверхностям корпуса камина. В процессе эксплуатации эта перекладина
быстро ржавеет и портит внешний вид, а также препятствует прямому излучению тепла излучателями.
Целью нашего изобретения является разработка усовершенствованного способа поддержки источников
излучения, обеспечивающего надлежащую опору без видимости каких-либо поддерживающих элементов, что
значительно улучшает внешний вид огня.
Дата подачи заявки: 17 декабря 1932 г. № 35800/32.
Фотография слева: 2 октября 1933 года.
Окончательная версия принята к публикации: 31 мая 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с газовыми обогревателями или относящиеся к ним.
2
410,894 Согласно нашему изобретению, лучи в газовом камине поддерживаются штифтами или подобными
элементами, которые выступают вперед и вверх от чугунного или другого стержня, проходящего поперек и
закрепленного на лицевой стороне или утопленного в огнеупорную кирпичную заднюю стенку камина за
лучами, причем штифты входят в отверстия или углубления на задних поверхностях лучей.
Штифты удобно выполнены в сборе с бруском, который может быть изготовлен из чугуна, соответствующим
образом обработанного для того, чтобы выдерживать высокую температуру, которой подвергаются штифты
при эксплуатации, а брусок удобно вставляется в поперечный паз или канавку на передней поверхности
огнеупорной задней стенки топки, при этом брусок удерживается с помощью винтов, проходящих через кирпич
с задней стороны в брусок, или с помощью прямоугольных частей на концах бруска, соединенных с
соответствующими пазами в боковых выступах задней стенки.
Штифты расположены на передней части планки с интервалами, соответствующими расстоянию между
лучами, которые просто надеваются на штифты, обеспечивая надежную фиксацию, но при этом возможность
их легко снять и установить обратно в любое время.
В газовом камине, имеющем лучи, состоящие из перфорированных куполообразных секций или огнеупорных
глиняных конструкций полой пирамидальной формы, было предложено размещать лучи на выступающих из
перфорированной металлической решетки или из огнеупорной глиняной конструкции, и на эти конструкции не
претендуют никакие права.
Один из практических вариантов осуществления нашего изобретения проиллюстрирован в качестве примера
на прилагаемых чертежах, на которых: Рисунок 1 представляет собой вид спереди части задней кирпичной
кладки для газового камина, в которой в соответствии с нашим изобретением установлен стержень для
поддержки излучателей.
На рисунке 2 представлен вертикальный разрез, демонстрирующий способ крепления планки и соединения с
ней излучателей.
В показанной конструкции чугунный стержень a вставляется в поперечный паз или канал b на передней
поверхности задней кирпичной кладки c газового камина, а стержень ZO крепится винтами d, проходящими
через кирпичную кладку с задней стороны и ввинченными в резьбовые глухие отверстия в выступах c o IL на
задней стороне стержня 1.
Стержень снабжен через интервалы, соответствующие расстоянию между лучами, выступающими вперед и
вверх цельными штифтами f, каждый из которых предназначен для входа в отверстие или углубление g на
задней поверхности луча h.
Наклон штифта предотвращает падение верхнего конца светильника вперед, поэтому никаких других
способов его удержания не требуется, и светильник можно легко снять в любое время, слегка приподняв его и
одновременно потянув вперед его верхний конец.
Для крепления стержня могут использоваться различные методы, отличные от показанного на рисунке.
Например, концы стержня 70 могут быть снабжены прямоугольными элементами, предназначенными для
установки в соответствующие отверстия или утопленные пазы в боковых сторонах огнеупорной задней
стенки, или же стержень может быть выполнен в виде коротких секций, которые визуально удерживаются в
углублениях в задней стенке.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 80
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410895.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410895&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410895A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 20 декабря 1932 г. № 36083/32.
Фотография слева: 18 декабря 1933 года.
Окончательная версия принята к публикации: 31 мая 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
4109895 Усовершенствования тормозной системы транспортных средств.
Я, сэр Фредерик Хендри Ройн, баронет, проживающий по адресу Найтингейл-роуд, Дерби, Англия, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение предназначено для усовершенствования тормозов транспортных средств и относится к
сервоприводу тормозов, в котором вращение колес транспортного средства передается через
проскальзывающую муфту под контролем водителя для облегчения применения тормозов.
Обычно такие сервоприводы в своей простой форме используются только для помощи водителю в удержании
транспортного средства, когда оно движется вперед или подгоняется вперед. Для обеспечения работы
сервопривода при движении или подгоне назад используются специальные устройства. Однако такие системы
имеют недостаток, заключающийся в возможной задержке между моментом работы сервопривода при
движении вперед и моментом его работы при движении назад.
Такая задержка неудобна.
Для устранения этого недостатка заявитель сам предложил способ, благодаря которому вращающийся
элемент сервопривода всегда приводится в движение в одном и том же направлении независимо от
направления вращения колес, и данное изобретение представляет собой новый, усовершенствованный
способ обеспечения этого постоянного направления вращения сервопривода.
Согласно данному изобретению, предусмотрены вал и соосная с ним втулка, приводимые в движение или
прижимаемые колесами в противоположных направлениях относительно друг друга, а также каждое
относительно себя в противоположном направлении в зависимости от того, направлена ли тяга на колеса
вперед или назад, и каждый из вышеупомянутых валов и втулки приспособлен для привода вращающегося
элемента сервопривода через устройство свободного хода, которое обеспечивает передачу такого привода
только в одном и том же направлении.
Предпочтительно, чтобы втулка приводилась в движение от указанного вала или от вала, соосного с ним,
через планетарную передачу, под которой я подразумеваю передачу, в которой планетарные колеса,
зацепленные с одним планетарным колесом, удерживаются от вращения и передают обратный привод на
кольцевое колесо или на другое планетарное колесо.
Устройство свободного хода может быть любого типа, но предпочтительно шарикового или роликового типа.
Два устройства свободного хода могут быть приспособлены для привода барабанного элемента,
сформированного на вращающемся элементе сервопривода. Сам сервопривод может быть любого
известного типа.
В одном из вариантов данного изобретения вал, приводимый в движение через червячную передачу от
второго вала привода или карданного вала автомобиля или любой другой детали, соединенной положительно
65 с колесами, предназначен для привода в одном направлении вращающегося элемента сервопривода
барабанного типа через расширение, образованное на конце вала, приводящего в движение через устройство
свободного хода 70 внешний барабан, образованный на указанном элементе сервопривода. Между
указанным червячным колесом и указанным устройством свободного хода вал имеет шпонку, закрепленную
на нем коническим зубчатым колесом, которое находится в зацеплении с коническими планетарными
колесами, удерживаемыми в 75 неподвижной обойме, которые, в свою очередь, приводят в движение другое
коническое зубчатое колесо, закрепленное шпонкой на втулке, соосной с указанным валом; На конце втулки
имеется расширение, предназначенное для привода через свободно вращающееся колесо указанного
внешнего барабана 80 на сервоприводе и для привода его только в том же направлении, что и указанный вал.
Таким образом, видно, что вал и втулка всегда вращаются в противоположных направлениях относительно
друг друга и 85 относительно себя в противоположных направлениях в соответствии с направлением осевой
нагрузки колес, передаваемой через червяк на вал, и что при вращении в одном направлении либо 90 втулка,
либо вал будут приводить в движение сервопривод, в то время как другой элемент будет вращаться в
холостом ходу в противоположном направлении.
Вместо конических солнечных колес и конических планетарных передач для привода втулки я, конечно же,
мог бы использовать прямозубое солнечное колесо, прямозубые планетарные передачи и кольцо.
В другом варианте этого изобретения вал, приводимый в движение червяком, передает крутящий момент
через планетарную передачу либо на вал, либо на коническую втулку в направлении вперед с уменьшенным
передаточным отношением, чем то, которое передается червяком. В этом примере холостой элемент вала
или втулки, вместо того чтобы вращаться вхолостую, удерживается против вращения. 105 Вал, приводимый в
движение червяком, несет:
410,895 Солнечное колесо, зацепленное с планетарными колесами, установлено в жесткой обойме,
соединенной с другим валом, который предназначен для привода сервопривода в одном направлении через
устройство свободного хода, как описано ранее. Устройство свободного хода предотвращает вращение
обоймы планетарных колес в холостом ходу относительно корпуса.
Планеты находятся в зацеплении с кольцевым колесом, жестко соединенным с втулкой, соосной со вторым
упомянутым валом, который приводит в движение сервопривод в одном направлении через устройство
свободного хода, как описано ранее. Устройство свободного хода предотвращает вращение кольцевого
колеса относительно корпуса в направлении холостого хода, то есть в направлении, противоположном тому, в
котором аналогично закреплена обойма.
Когда червяк вращается в одном направлении, вал, несущий планетарные шестерни, будет вращаться в том
же направлении, при этом кольцевое колесо будет предотвращено от вращения, а сервопривод будет
вращаться в том же направлении. Если же привод от червяка направлен в противоположную сторону, то
планетарная обойма и указанный вал будут удерживаться от вращения устройством свободного вращения, а
кольцевое колесо будет снова вращаться, приводя в движение втулку и сервопривод в нужном направлении.
Дата: 20 декабря 1932 года.
CLAREMONT HAYNES & Co, Вернон Хаус, Сицилийская авеню, Блумсбери-сквер, Лондон, W C.
Адвокаты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования тормозной системы транспортных средств.
Мы, ET En L AIUBIN, из Элмстеда, Западный Уиттеринг, недалеко от Чичестера, Сассекс, Англия, подданные
Великобритании, и Aix Bm T WILLIAM CLAREMUNT, из Вернон-Хауса, Сицилийская авеню, Блумсбери-сквер,
Лондон, Англия, подданные Великобритании, законные личные представители сэра Фредерика Генри Ройса,
покойного баронета, проживавшего на Найтингейл-роуд, Дерби, Англия, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении.
4,5 Данное изобретение предназначено для усовершенствования тормозных систем транспортных средств и
относится к сервоприводу тормозов, в котором вращение колес транспортного средства передается через
проскальзывающую муфту под управлением водителя для облегчения применения тормозов.
Обычно такие сервоприводы в своей простой форме используются только для помощи водителю в удержании
транспортного средства, когда оно движется вперед или под давлением. Для обеспечения работы
сервопривода при движении или под давлением в обратном направлении используются специальные
устройства. Однако такие системы имеют недостаток, заключающийся в возможной задержке между
моментом работы сервопривода в прямом направлении и моментом его работы в обратном направлении.
Соседние файлы в папке патенты