Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11361
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_346405.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=346405&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB346405A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата выдачи лицензии: январь. 10, 1930. Нет, 1040/130.
346,405 Полностью слева:; окт. 10, 1930.
- Завершено. 10 апреля 1931 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к роторным насосным линиям IDIachlines или связанные с ними.
Я, Джордж Эдвард Томас Эйстон, проживающий по адресу: 508-509, Bank Chambers, 329, 1000, Лондон, W.C.
2, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение включает в себя усовершенствования роторных насосных машин и имеет целью
обеспечить улучшенные конструктивные характеристики, повышающие надежность и эффективность этих
машин, позволяющие адаптировать их к различным условиям эксплуатации и обеспечивающие возможность
регулировки или замены деталей простым и экономичным способом. Усовершенствования i5 особенно
актуальны в связи с машинами серповидной формы камеры, и в особенности с машинами конструкции,
являющейся предметом моей предыдущей патентной заявки № 320398, в которых важное значение
придается поддержанию равномерного зазора между лопатками и ротором, а также эффективному
герметизированию ротора в корпусах особой формы.
Согласно данному изобретению, внешний корпус этих роторных насосов/машин выполнен таким образом,
чтобы обеспечивать желаемый зазор между вращающимися поршневыми частями или лопатками. Это может
быть надлежащим образом осуществлено путем установки в корпус регулируемого участка или участков в той
части, которая проходит по окружности между входным и выходным отверстиями или соединениями.
Внешний корпус может также включать в себя или быть снабжен регулируемой деталью, обеспечивающей
надежное уплотнение между внутренней частью корпуса и корпусом вращающегося поршня или эксцентрично
установленным ротором. Регулируемая секция или секции корпуса могут быть съемными при необходимости,
и в этом случае обеспечивается легкий доступ к внутренней части корпуса для ремонта или регулировки
внутренних деталей. Например, лопатки могут иметь съемные подшипниковые детали или втулки диаметром
5 дюймов в роторе, а конструкция корпуса позволяет извлекать эти детали без разборки всей машины. При
такой конструкции втулок подача смазки к подшипниковым поверхностям может осуществляться через
скользящие соединения, что облегчает извлечение и повторную установку втулок, а также поддержание
подачи смазки в верхних положениях вращения ротора.
Вертолетные лопатки, как правило, состоят из трубчатых усиливающих элементов, которые перемещаются
внутри втулок, и эти трубчатые элементы могут служить креплением для лопаток на их центрирующих
элементах или элементах управления, которые сконструированы таким образом, чтобы устанавливаться
внутри или на внутренних концах трубок. 6 Указанная секция или секции корпуса могут включать в себя всю
окружную часть корпуса между входным и выходным патрубками ar-1. В этих обстоятельствах, особенно если
секции 65 являются съемными, особое значение придается надежному креплению или монтажу торцевых
крышек машины. Поэтому изобретение предусматривает относительно тяжелую подставку для кровати или
табурет, на которые крепятся торцевые крышки.
Эта опорная плита или основание должны быть достаточно глубокими, чтобы придать необходимую
жесткость, и такая конструкция позволяет разделить ее полое внутреннее пространство на отсеки для
всасывания и подачи, которые сообщаются с патрубками или отверстиями для всасывания и подачи машины.
Такая форма подставки также удобна для установки маслоотделителя в отсеке подачи для удаления масла
или других примесей из подаваемой жидкости. Это также позволяет размещать или устанавливать внутри
опоры средства автоматического или ручного управления для реверсирования соединений вентилятора таким
образом, чтобы входное и выходное отверстия опоры оставались неизменными независимо от направления
вращения машины. В конструкцию также может быть встроен механизм байпасного управления для
регулировки давления подачи. При реализации изобретения в соответствии с одним практическим примером,
машина может иметь камеру серповидной формы типа 95 и соответствовать описанию в вышеупомянутой
спецификации многих предшествующих патентных заявок, поскольку она включает в себя систему
управления лопатками с помощью коленчатого вала и зубчатую передачу между коленчатым валом и ротором
10Q.
Коленчатый вал, по удобству, является ведомым валом и приводит в движение ротор через понижающую
передачу 2-1 гипоциклоидального типа, расположенную на каждом конце вала. Коленчатый вал 105 и ротор
установлены таким образом, чтобы вращаться в антифрикционных подшипниках в торцевых крышках
внешнего корпуса машины, и эти торцевые крышки соответствующим образом отлиты с перевернутыми
V-образными стойками для лучшей поддержки коленчатого вала и ротора, а также машины в целом.
Между всасывающим и нагнетательным патрубками кольцевая часть корпуса машины, простирающаяся над
верхней частью корпуса, включает в себя ряд из трех отдельных сегментных частей, регулируемо
скрепленных болтами между торцевыми крышками и друг с другом. Например, отверстия для болтов могут
быть увеличены для регулировки сегментов. Также могут быть шарнирно закреплены на одном конце в целом,
например, на конце, со стороны приемного порта, для дальнейшей регулировки. Всасывающие и подающие
соединения могут быть выполнены из листового металла, охватывающего части, расположенные между
торцевыми крышками и нижними концами последних, которые прикреплены болтами к полой опорной плите
или подставке. Между всасывающим и нагнетательным патрубками расположен регулируемый уплотнитель,
который, соответственно, включает в себя 1? 5an перевернутая. Пластина желобчатой формы, скрепленная
болтами с вертикальным креплением между торцевыми крышками в нижней части последней, при этом
уплотнение между ротором и корпусом находится в нижней части последней.
Листовые металлические пластины могут выступать вниз с другой стороны и прикручиваться болтами или
винтами к уголкам, прикрепленным болтами к опоре, обеспечивая полную изоляцию, подачу и всасывание
кабеля корпуса. -Стул имеет подходящую фигурную форму и конструкцию, соответствующую указанной
цели.-: Он может быть сделан достаточно глубоким, чтобы придать ему ребристые характеристики, а также
позволить сформировать его с отсеками для всасывания и подачи воздуха, разделенными центральной
перегородкой и соединенными отверстиями в верхней части стула с соединениями для всасывания и подачи
воздуха, соответствующими корпусу воздуходувки.-:Вставка 4. Подача воздуха в и для этого может
осуществляться через подходящие отверстия во втором отсеке. Эти отверстия, при желании, дублируются,
так что всасывание и... Трубы подачи могут быть направлены к или от стула в 5G, либо в одном из двух
направлений, расположенных справа от стула, что может повлиять на установку машины.
1
it 'will hbb. easily understand& how the position of the segments of the housing may be dseto - 'iv&'siiitdble vane tip
cleardiic's;, - 'The djametically opposite.
v'aii'es, hfe Conn66ted- rikidly inl pair' foir' connection with - the crank--shaft as indj- cated ii f rii Patentin specification
aforesaid.d rs -will. be pre'entlV descr'ibdd'!-aiid'in- c-nstrucieionhs-of this kind, life' literioi' of thie eds'ing is given a'
con- c h oi al ' i f atte e d f r m n cross.se section to ti ii i bt i ' lea a n e. - T h, a d ju st-ali a g i t j o i e a ad van ta g e
dno-s means of adjusting clearance of peculiarly shaped housings of this nature which 'ivlemore difected machining
operations than round housings.
Одновременно с этим регулируемая уплотнительная пластина 7f0 позволяет поддерживать достаточно
плотное уплотнение между ротором и корпусом в основании раковистой кривой. Данная машина,
соответственно, включает в себя две пары лопаток, расположенных под прямым углом друг к другу и
проходящих через продольные пазы цилиндрического ротора. Лопатки плоские и установлены или
сформированы на трубчатых элементах, которые действуют как усиливающие элементы и могут принимать
подшипник в пазы ротора, в то время как лопатки имеют рабочий зазор внутри. Сочленение лопаток с
коленчатым валом также осуществляется посредством трубчатых элементов.
Соединение обеспечивается за счет контакта вилки. 85 вилок скреплены болтами, при этом антифрикционные
подшипники смазывают соответствующие диагональные части коленчатого вала и имеют цилиндрические
наружные концы, на которые надеваются трубчатые части лопаток. Штоки вилки 9 имеют буртики для посадки
этих частей, а также аксиально просверлены, так что соответствующие вилки и трубы могут быть жестко
соединены длинными болтами с головками на внутреннем конце штоков вилки и закреплены гайками на
наружных концах труб.
Каждая лопатка может иметь один, два или более трубчатых элементов в зависимости от ее длины, и они
соответствующим образом вращаются в подшипниковых втулках, расположенных в расширениях пазов
ротора. Эти подшипниковые втулки сделаны съемными для ремонта или замены и доступны при установке,
снятии или замене одной или других сегментных частей тормозной системы. 1.05 Кусты имеют
цилиндрическую форму с наружными фланцами, которые входят в углубления и предназначены для контакта
с ротором. «Болты и втулки, а также их выступы просверлены для прохождения через» - Ibriiddiit t6'T--- iie. 110
поверхностей - втулок, и когда - фланцы - последних соскальзывали 6 n к фланцам, масляные каналы в -
болтах и фланцах - купол (внутри) выравнивание. «Эта конструкция Pbrmif of-ibady с демонтажем 1175 и
заменой втулок, поскольку соединение между «рулями» и XV-м узлом является скользящим: при желании
втулки могут быть разделены продольно, чтобы отрегулировать их положение для перемещения привода, 120
для обеспечения необходимого 6Teaianc и для компенсации неточностей производственных фактов».
Смазка подается в отверстия коленчатого вала. Верхняя часть вала ввинчена в трубу, имеющую полую
спиральную конструкцию, сопрягающуюся с валом.
The &16ve is irevoluble -withranh-d ulpon the sha-fI idhsetnt' rdal im' a fbea 'eonnactioir'to nt6j'fedpis13 --2 346,405
346,405 a or ducts for- the bushes. Этот подающий клапан, открывающийся вниз, соединяется с подающей
коробкой для подающих труб и является подающей трубой от стула. Соединение имеет поворотную
скользящую камеру и оттуда ведет к подающему коробу для подающих труб. Одна из них имеет
телескопическую конструкцию, позволяющую регулировать направление вращения вентилятора, а другая –
необходимое для вращения ротора. Отверстие, направленное вверх во вторую камеру 7G, позволяет воздуху
проходить через камеру (подаваемый машиной из масла или другого вещества, которое ранее подавалось
таким образом). Предпочтительнее подавать воздух в камеру, но теперь это происходит через отсек подачи
воздуха в корпусе вентилятора. Воздух теперь подается через другой отсек в каждой камере, через масляный
фильтр, который может подойти для использования. В каждом направлении вращения описанная конструкция
позволяет использовать воздух в соответствии с требованиями патента № 31496. с 1928 года. что
всасывающие трубы и подающие трубы удерживают воздух. Также они сконструированы с учетом их функций
в зависимости от направления вращения вентилятора. 15n aoaj или Lanid reglatLed - клапан для
регулирования вращения вентилятора. - Входное отверстие реверсирует вентилятор. - Соединения на aud-- i
b.cl - это клапаны для нормального реверсирования привода. Таким образом, для вращения они расположены
по диагонали, так что подающие и всасывающие соединения все расположены так, чтобы быть свободными
от опоры и всегда сохранять свои соответствующие направления вращения для функций.
Автоматическое управление клапаном, а также другими диагональными клапанами. - Все клапаны могут
открываться автоматически при помощи ротора или коленчатого вала, а также при открытии впускного
отверстия или клапана с помощью реле. Управление клапаном подачи жидкости в любой из верхних камер
может осуществляться с помощью специального устройства. Если камера открыта, другой клапан камеры,
встроенный в стул для регулировки, автоматически удерживается закрытым путем «обхода» жидкости из зоны
подачи в зону давления. Для обхода может быть установлен всасывающий клапан под углом 90 градусов в
перегородке. Удачной конструкцией является конструкция кулачка между двумя нижними камерами,
включающая реверсивный и гиперпропускной клапаны. В качестве подходящего варианта может
использоваться осциллирующий заслоночный клапан следующего вида: кулачок имеет прямоугольную или
квадратную форму в плане и соединен с помощью соединительного элемента в верхней части, на глубину 95
градусов, что позволяет разделить его на четыре камеры, например, две камеры, зафиксированные в одном
из крайних положений, и верхнюю камеру.
две снизу и 6 две или в любом промежуточном положении. -3 пары, расположенные под прямым углом к
голове. В некоторых случаях может потребоваться запустить еще одну. Верхняя часть чаши всегда
направлена в одном направлении, соединяясь через отверстия в верхней части, что позволяет обойтись без
клапана, располагая стул с системой всасывания и подачи воздуха в стул. Для этой цели предусмотрены
соединения или порты механизма, включающие в себя приводной конический механизм, установленный на
стуле. Серия I,6er. Колесо и пион, связанные с ним в chanibei-s соответственно имеют -oilnectilon-
dlaiametrically - напротив 'onts. Модель i05 с всасыванием и подачей. Ионы расположены на валу,
адаптированном для работы в противоположных направлениях. Они соединены с одним концом и с концом
воздуходувки каждого из диффузоров. В горизонтальной перегородке между парами других концов
установлен двухступенчатый подшипник. Каждый штифт выполнен в форме двойного подшипника
скольжения. На внешней стороне он имеет сцепленные с муфтой детали для установки двух пар ионов.
Соответствующие муфтовые элементы расположены (по обе стороны) относительно верхнего отверстия
вала.
Посредством операции - и последнее вниз. Thtionof tepjropriate clutch, member-on.
клапаны могут быть дисковыми 6t'lgp -vdal -1dumnfoe двигатель -rversal, направление: of- rotatifo ni on 'vertidal
stemis 'an-d-they' are' disposed' of' tbne 'blo-We-r m-ay be- maintained 'the fl5 one in each - 4uarter' of. thj _stobol, as
same. «— Tfe Alutce memiher-» может рассматриваться в плане таким образом, чтобы имелся входной клапан,
если это необходимо, так что когда один из них заканчивается выходным клапаном для каждого из верхних,
работающих: выходной клапан и камеры, оба входных клапана открываются свободно. Механизм сцепления
может быть всасывающей камерой, управляемой автоматически. 120 выходных клапанов — - возвращаясь в
систему. Улучшение, описанное выше, добавляет камеру пары. Oni rotitibh sid&rdbly' to 'h dpriiy aud of th lwri
Oedi're'ction'; th'e 'air- effii6ieny'. of these machineq and.- a. coil, entering the first lower7er -ehlamh er through tifto of
the nature- set forth is- parthe suction pip -' lls'b iftcar t bl'e supply - of cornthe inlei 'valve-s; whvic-h
6peind'-aut'oniatie- -pri?
ea lair 'forn Diesel and other. inte'inal ally, iito on'of the nupp'er cham be-rs-and -comnbu ion ehns thence the suction
of the blowef Delivery is -into the-other er -uppe 'chanfer and.thence through-,h 016one'ofthe de-if-e'ry Dated of 10th
day of January, 1930.:4 346,405 JENSEN & SON, -77,- Chancery Lane, W.C. 2, Chartered Patent Agents.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
— Усовершенствования роторных насосных машин или относящиеся к ним.
Я, GEOnGB EnwAnD THoms EysToN, из №№. 508-509, Банк Чемберс, 329, Хай-Фолборн, Лондон, Западный
Кейп-Код, британский: Настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение включает в себя усовершенствования, относящиеся к роторным насосам и подобным
машинам, и направлено на улучшение конструктивных характеристик, повышение надежности и
эффективности этих машин, позволяя адаптировать их к различным условиям эксплуатации и обеспечивая
возможность регулировки или замены деталей простым и экономичным способом. Усовершенствования
особенно актуальны в отношении машин серповидного канального типа, и в особенности тех, конструкция
которых является предметом моего предыдущего патента № 320398, в которых важное значение придается
поддержанию равномерного зазора между лопатками и ротором, а также эффективному уплотнению ротора в
корпусах особой формы.
Согласно данному изобретению, наружный корпус этих роторных насосов или подобных машин выполнен с
возможностью регулировки для обеспечения желаемого зазора между вращающимися поршневыми частями
или лопатками. Это может быть надлежащим образом достигнуто путем оснащения корпуса регулируемым
участком или участками в этой части, расположенными по окружности между входным и выходным
отверстиями или соединениями.
Внешний корпус может также включать в себя или быть снабжен регулируемой деталью, обеспечивающей
надежное уплотнение между внутренней частью корпуса и корпусом вращающегося поршня или эксцентрично
установленным ротором. Одна или несколько регулируемых секций корпуса могут быть при необходимости
съемными, и в этом случае обеспечивается легкий доступ к внутренней части корпуса для ремонта или
регулировки внутренних деталей. Например, лопатки могут опираться на съемные подшипниковые детали или
втулки во вращающемся барабане, а конструкция корпуса позволяет извлекать эти детали без разборки всей
машины. При использовании таких втулок подача смазки к подшипниковым поверхностям может
осуществляться через скользящие или накладные соединения, что облегчает извлечение и замену втулок и
позволяет поддерживать подачу смазки во всех положениях вращения ротора. Лопатки, как правило, состоят
из трубчатых усиливающих элементов, которые перемещаются внутри втулок, и эти трубчатые элементы
могут служить креплением для лопаток на их центрирующих или управляющих элементах, которые
сконструированы таким образом, чтобы устанавливаться внутри или на внутренних концах труб.
65 Указанная выше секция или секции корпуса включают в себя всю окружную часть корпуса между входным и
выходным или напорным патрубками, и в этих обстоятельствах, особенно если секции съемные, важно
обеспечить надежное крепление или установку торцевых крышек машины, поскольку на них должны
располагаться практически все рабочие части машины. Поэтому в данном изобретении предусмотрена
относительно тяжелая опорная плита или табурет, на которые крепятся торцевые крышки. Эта опорная плита
или основание должны быть относительно глубокими (80 градусов), чтобы обеспечить необходимую
жесткость, и такая конструкция позволяет разделить ее полое внутреннее пространство на отсеки всасывания
и нагнетания (или нагнетания), которые сообщаются с патрубками всасывания и нагнетания роторного насоса
или аналогичной машины. Такая форма опоры также удобна для установки маслоотделителя в отсеке
нагнетания для удаления масла или других веществ из подаваемой жидкости.
Это также позволяет размещать или устанавливать внутри опоры средства автоматического или ручного
управления для реверсирования соединений с насосом или аналогичным устройством таким образом, чтобы
соединения входного и выходного контуров с опорой оставались неизменными независимо от направления
вращения устройства. В конструкцию стула также может быть встроен байпасный регулятор для регулировки
давления подачи. В качестве альтернативы реверсивным соединениям в стуле может быть предусмотрена
зубчатая передача для обеспечения однонаправленного движения 105 при реверсировании привода. Для
облегчения понимания изобретения следует обратиться к прилагаемым чертежам, на которых: - --- - - Рисунок
1 в двух частях иллюстрирует частично в продольном разрезе и частично в проекции конструкцию роторного
насосного механизма в соответствии с этими усовершенствованиями.
На рисунке 2 представлено аналогичное поперечное сечение неправильной формы машины, показанной на
рисунке 1.
На рисунке 3 представлен план модифицированной формы основания или подставки для машин.
Рисунок 4 представляет собой сечение, в основном по линии IY-IY на рисунке 3, а рисунок 5 — разрез
подходящего механизма для поддержания однонаправленного вращения машин.
На рисунках 1 и 2 a обозначает вращающуюся пульпу, машину, а b — подставку, на которой она установлена.
Машина представляет собой ротор серповидной формы с камерой, включающий эксцентриковый ротор,
установленный в наружном корпусе, образуя таким образом серповидную рабочую камеру.
Более конкретно, машина имеет тот же характер, что и описанная в вышеупомянутой спецификации моего
предыдущего патента, а именно, она включает в себя центробежный коленчатый вал для управления
лопатками поршня и зубчатую передачу между коленчатым валом и ротором. Ось коленчатого вала смещена
посередине между осями ротора и наружного корпуса машины соответственно, а ход коленчатого вала равен
половине расстояния между последними упомянутыми осями. Привод на ротор осуществляется через
коленчатый вал и зубчатую передачу, и поскольку в этих машинах угловая скорость вала вдвое превышает
угловую скорость ротора, передаточное число зубчатой передачи составляет 2,1. Он имеет
гипоциклоидальную форму и расположен на обоих концах вала таким образом, чтобы равномерно
распределять привод. Коленчатый вал f и ротор c установлены таким образом, чтобы вращаться в
подшипниках скольжения k и 1 соответственно в торцевых крышках in машины.
Эти торцевые крышки несут основную часть веса деталей насоса, поэтому их удобно отливать с V-образными
стойками и перемычками для обеспечения эффективной прочности и жесткости.
Цилиндрический корпус d машины имеет всасывающие и нагнетательные патрубки в точках p и q
соответственно, а между этими патрубками кольцевая часть корпуса, простирающаяся сверху, состоит из
ряда отдельных сегментных частей P, регулируемо закрепленных между торцевыми крышками. и друг с
другом с помощью болтов.
Например, отверстия для болтов могут быть увеличены, чтобы обеспечить возможность регулировки
сегментов, как это видно на рисунке. Сегменты Т также могут поворачиваться на одном конце в целом,
например, в точке «пренатального развития», что позволяет производить дальнейшую регулировку.
Всасывающие и нагнетательные соединения могут быть выполнены из листового металла, охватывающего
части, v простирающиеся между торцевыми крышками m и нижними концами последних, которые
прикреплены болтами к опорной плите или подставке b. В нижней части корпуса машинного узла
предусмотрено регулируемое уплотнение ротора, и для этой цели перевернутая желобчатая пластина 70
закреплена с вертикальным зазором между торцевыми крышками болтами с расширенными отверстиями.
Листовые металлические пластины z выступают вверх к этой уплотнительной пластине с обеих сторон от
опоры '75 bi, чтобы изолировать всасывающие и нагнетательные соединения машины, а уплотнительная
пластина также прикручена болтами или винтами с люфтом к этим пластинам, как показано на рисунке 2.
Как видно, уплотнительная пластина имеет часть той же кривизны, что и ротор, и, следовательно, может быть
изготовлена из материала с достаточной дугообразной длиной, чтобы обеспечить хорошее уплотнение, при
этом лопатки достаточно короткие, чтобы слегка уходить внутрь ротора, так что они не задевают
дугообразную часть.
Стул b имеет прямоугольную форму и прочную конструкцию, что позволяет надежно закрепить торцевые
крышки станка. Эти 90 торцевых крышек, поддерживающие ротор и коленчатый вал, а также практически все
рабочие части воздуходувки, должны выдерживать значительный вес, что делает необходимым надежное
крепление. Учитывая его большой вес (95 кг), табурет, как показано на рисунке, может быть сделан
достаточно глубоким, чтобы придать ему балочные характеристики и обеспечить необходимую жесткость.
Большая глубина также позволяет сформировать "тубус" с вакуумным и 100 подающими отсеками
соответствующего поперечного сечения для перекачиваемой жидкости.
Эти отсеки, обозначенные на рисунке 2 цифрами 2 и 3 соответственно, разделены перегородкой 4 и
сообщаются через отверстия 5 в верхней части стула с всасывающим и нагнетательным патрубками насоса
соответственно. Введение и вывод жидкости из кала могут осуществляться через соответствующие отверстия
6 и 7 соответственно на 110 сторонах. При желании могут быть предусмотрены дублирующие отверстия
подобного рода, одно из которых показано на рисунке 2 в положении 7', так что всасывающие и
нагнетательные трубы (не показаны) могут проходить к стулу и от него в одном из двух направлений,
располагаясь под прямым углом друг к другу, для удобства установки аппарата. Пластины 8 (рис. 1)
представляют собой крышки, установленные на одной паре неиспользуемых отверстий 2.
2
Станет легко понятно, как можно отрегулировать положение сегментов q' корпуса для обеспечения
необходимого зазора между лопаткой и концом лопатки. Их можно либо слегка повернуть целиком вокруг оси
в точке «i», ослабив соответствующие болты 8, либо произвести небольшую регулировку одной секции
относительно другой, при этом увеличенные отверстия для болтов позволяют производить различные
регулировки по желанию. Диаметрально расположенные 210 346 405 противоположных лопаток жестко
соединены друг с другом, образуя пары, аналогично описанному в моей предыдущей патентной заявке, и как
будет
5. Далее описано следующее, и в конструкциях такого рода внутренняя часть корпуса машины имеет
коническую или слегка сплющенную форму в поперечном сечении для обеспечения равномерного зазора.
Регулируемые сегменты обеспечивают удобный способ регулировки зазора в корпусах особой формы,
изготовление которых требует более сложной механической обработки, чем изготовление корпусов круглой
формы. Они также позволяют производить износ. Одновременно с этим регулируемая уплотнительная
пластина w позволяет поддерживать плотное уплотнение между ротором c и корпусом d у основания
раковистой кривой.
Машина, соответственно, включает две пары лопаток g, одна пара расположена под прямым углом к другой, и
все они работают в продольных пазах 9 ротора c.
Как показано на рисунке, лопатки плоские и установлены или сформированы на трубчатых элементах 10,
которые выполняют функцию усиливающих элементов и могут принимать подшипник в пазы ротора 9, при
этом лопатки имеют небольшой рабочий зазор внутри них. Соединение лопаток с коленчатым валом также
осуществляется через трубчатые детали 10. Имеются раздвоенные элементы 11, скрепленные болтами 12
вокруг антифрикционных подшипников 13 02 на соответствующих частях шатунного пальца коленчатого вала,
а штоки этих раздвоенных элементов 11 имеют цилиндрические наружные концы, на которые надеваются
трубчатые детали 10. Штанги вилки имеют буртик 14 для посадки труб и также имеют осевые отверстия для
установки длинных болтов 15, головки которых расположены на внутреннем конце штоков вилки, и гаек 16,
которые прижимаются к внешним концам труб 10.
Они могут представлять собой один, два или более трубчатых подшипника скольжения 10 на каждую лопатку
в зависимости от длины последней, и они соответствующим образом устанавливаются в подшипниковые
втулки 17, расположенные в расширениях пазов ротора 9. Эти «ещё одни» заглушки сделаны выдвижными
для ремонта или замены и доступны для отвинчивания и снятия одной или другой сегментной части корпуса.
Как видно на рисунке 2, втулки имеют полуцилиндрическую конструкцию с внешним фланцем 55 частей 18,
которые входят в углубления в роторе и крепятся в них болтами, как показано на рисунке 19. Втулки и их
фланцы имеют отверстия диаметром 20 мм для подачи смазки на поверхности подшипников между
трубчатыми частями и втулками, а одна пара болтов каждой втулки имеет продольное отверстие диаметром
21 мм для подачи смазки описанным ниже способом.
При желании втулки 17 могут быть разделены по центру, чтобы их можно было отрегулировать по положению
для установки привода, обеспечивая необходимый зазор и компенсируя неточности изготовления. Как видно
на чертеже, они легко устанавливаются на место и заменяются при необходимости, поскольку соединение
между фланцами и болтами является простым, а болты — двусторонними. Болты имеют фланцы 22 и гайки
на обоих концах, так что, хотя фланцы и внутренние гайки 23 будут удерживать болты в роторе, внешние
гайки 24 можно снять, чтобы снять втулки 17. Смазка подается к втулкам через канал 25 в коленчатом валу f.
Как показано на рисунке 80 1, центральная часть вала, где заканчивается канал 2.5, окружена между
флажками 26 втулкой 2,Т, имеющей круглый канал или канал для хладагента 28. Втулка вращается вокруг
кривошипа.
вал и радиально от него отходит подающее соединение 29 телескопической формы (см. !). (см. также рис. 2)
заканчивающийся головкой 30, на которой установлен шпиндель 31, поддерживаемый антифрикционными
подшипниками 31 в блоке 132 9G, закрепленном внутри ротора. Таким образом, головка может колебаться в
соответствующем углублении 30' блока 32 по мере вращения ротора. Для прохождения смазки головка имеет
канавку 33 и отверстие 34 и 95, причем последнее имеет достаточно большие размеры, чтобы всегда быть
открытым в отверстие 3,5 в блоке 32, которое открывается в углубление 36 в роторе. Этот узел 36 соединен
боковыми каналами или трубами 100 37 в роторе с питающими каналами, такими как 38 для втулок. Эти
подающие каналы огибают ротор с каждого конца, и один из них показан в разрезе в правой части рисунка 1.
Трубки 39 ведут от этих каналов 105 к различным отверстиям 21 болтов 119 и, таким образом, к каналам
смазки 20 во втулках 17. Телескопическая конструкция трубы 29 и ее поворотное соединение в виде втулки с
валом 410 и ротором обеспечивают соединения.
Скользящая конструкция, позволяющая поддерживать подачу во всех положениях вращения ротора. Сечение
этих подающих элементов выполнено в вертикальном направлении длиной 115 дюймов. Рисунок 1 приведен
для иллюстрации. Указанная конструкция кала обладает рядом преимуществ. F для e71a-iiiOle- его
jdapp-reci'ble d'aptk, помимо того, что позволяет ему иметь значительную силу, 1'20 обеспечивает место для
установки маслоотделителя в подающем устройстве ccnipartrinien-t 3 для -plirjos- освобождения воздуха,
подаваемого вентилятором, от масла -или -другого foi'ei gn miatt'er. Подходит сепаратор, описанный в моем
патенте № 324656. Стул также может быть оснащен автоматическим клапаном с ручным регулированием для
реверсирования вентилятора. Подключение на 6 вниз, к подающей камере 1:13' 6, в месте, где воздух
проходит через 4 подающее отверстие 50 стула в контур подачи. При реверсировании вентилятора другой
впускной клапан 52, который 170 открывается вверх в верхнюю камеру 41, позволяет воздуху проходить туда,
где ранее находился выход вентилятора, а теперь будет находиться всасывающий патрубок.
Подача воздуха от воздуходувки будет осуществляться через другой клапан 75 ulet 53. Однако при каждом
направлении вращения воздуходувки всасывание и нагнетание осуществляются в одни и те же нижние отсеки
42 и 43 соответственно, так что всасывающие и нагнетательные трубы этой машины сохраняют свои функции
независимо от направления вращения воздуходувки. Как показано на рисунке 3, впускные и выпускные
клапаны 51, 54 для одного направления вращения расположены на противоположных по диагонали сторонах
стула, а клапаны для другого направления вращения — на другой диагонали. Все клапаны открываются
автоматически, и когда впускной или выпускной клапан любой из камер 40, 41 открыт, другой клапан камеры
автоматически удерживается закрытым под действием давления. Для целей обхода клапан 5,5 может быть
установлен в перегородке 46 между всасывающей и подающей камерами 42, 43. Клапан представляет собой,
в частности, осциллирующий поворотный затвор, установленный на вертикальном шпинделе 56, соединенном
посредством рычага 57 и тяги 58 в верхней части опоры с рычагом 59, который может быть зафиксирован в
любом из крайних положений или в любом промежуточном положении.
Обращение к рисункам 1 и 2 покажет, что под уплотнительной пластиной достаточно места для размещения
регулирующего рычага и рычажного механизма, таких как 57, 58 на рисунках 3 и 4.
В случаях, когда необходимо, чтобы вентилятор всегда вращался в одном и том же направлении независимо
от направления вращения двигателя, приводящего его в движение, вентилятор может быть снабжен
приводно-передающим механизмом, показанным на рисунке 5.
Это позволяет обойтись без реверсивных клапанов в стуле. Как показано на рисунке, механизм включает в
себя приводимое в движение коническое колесо 60, имеющее шестерни 61, 62, зацепленные с ним в
диаметрально противоположных точках. Шестерни свободно установлены на валу 63 120, который
предназначен для соединения одним концом, концом с правой стороны на рисунке 5, с вентилятором, а на
другом конце имеет двойной сквозной патрубок 64. Каждая коническая шестерня имеет на своей внешней
стороне зубья сцепления 125 или аналогичные детали. 65 и соответствующие зубья сцепления 66 скользят по
шпонке на валу. Как станет понятно, при работе соответствующего элемента сцепления 66.3 при реверсе
двигателя направление вращения 10 . Привод машины может осуществляться путем реверсирования
двигателя, так что подача и соединительные соединения с осью сохраняют свои функции независимо от
направления вращения двигателя. Автоматическое управление двигателем может осуществляться от ротора
к валу, либо напрямую, либо с помощью другого способа, или могут быть приняты другие меры.
Также могут быть предусмотрены средства, которые можно регулировать в зависимости от положения тела,
чтобы обеспечить подачу препарата в организм и изменять степень сжатия.
Подходящая конструкция -туалета ciaib jjojino реверсивных и обходных частей будет e-t utes3ciio)ed со
ссылкой на Fi-ures -3 :lb -i. Табурет имеет прямоугольную форму и разделен внутри на четыре части: две на
верхнем уровне и две другие, первая из которых обозначена цифрами 40 и 41 и простирается до углов, к двум
последним, обозначенным цифрами 42 и 43. Пространство для стула разделено горизонтально перегородкой
414, а перегородки 45 и 46 образуют соответствующие пары камер 40, 41 и 42, 43.
Направление, в котором расположены камеры, можно понять из рисунка 3, где четко показано расположение
вертикальных перегородок под прямыми углами друг к другу. Верхние камеры 40 и 41 сообщаются через
соответствующие отверстия 47 и 48 в верхней части стула с всасывающей и нагнетательной сторонами
воздуходувки, которая будет установлена на стуле. Нижние камеры 42 и 43 соответственно имеют отверстия
49 и 50, ведущие к всасывающим и нагнетательным трубам машины, которые могут простираться в
противоположных направлениях от концов камер. В горизонтальной перегородке 44 между парами камер
предусмотрены четыре отверстия для установки двух пар впускных и выпускных клапанов, причем первые 51,
52 открываются вверх, а последние 53, 54 — вниз. Один клапан каждого типа показан в разрезе на рисунке 4.
Как показано на рисунке, это дисковые или заслоночные клапаны, прижимаемые пружинными кольцами 55 и
перемещающиеся вертикально. Клапаны расположены по одному в каждой четверти стула, если смотреть на
него в плане, и для каждой из верхних камер имеется входной и выходной клапаны.
Оба впускных клапана 51, 52 открываются из камеры вентиляции 42 стула, а выпускные клапаны 53, 54
открываются в камеру подачи 43. Таким образом, при вращении воздуходувки в одном направлении воздух,
поступающий в камеру 42 через всасывающее отверстие 49, может проходить мимо впускного клапана 51.
который открывается автоматически в верхнюю цепь 40, а оттуда через отверстие 47 к всасывающему
патрубку нижнего вентилятора. Подача воздуха из последнего осуществляется через отверстие 48 в 65-ю
третью камеру 41, а затем через нагнетательный клапан 54, при этом степень открытия вентилятора может
поддерживаться неизменной. При желании, элементы сцепления 66 могут быть соединены рычажными и
рычажными устройствами 67, так что при включении одного из них другой автоматически выключается, и
наоборот. Сцепления могут управляться вручную или автоматически от двигателя.
Описанные усовершенствования значительно повышают адаптивность и эффективность рассматриваемых
машин, а конструкции подобного рода особенно подходят для подачи сжатого воздуха к дизельным и другим
двигателям внутреннего сгорания.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_346406.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=346406&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB346406A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Процесс создания 346 406 кинематографических эффектов в цвете и средства для этого.
Я, Деметри да Понте, гражданин Румынии, проживающий по адресу: The Engineer's Lib, 39, Coventry Street,
London, W. 1, настоящим заявляю о природе данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к
средствам для производства кинематографических фильмов, демонстрирующих цветовые эффекты, при
которых комплементарные цветные изображения одновременно снимаются с одной и той же точки (аспекта) и
проецируются бок о бок на пленку, причем ширина или горизонтальные линии каждого изображения проходят
вдоль или параллельно длине пленки, причем изображения позитивных пленок, полученные из негативов,
таким образом, подходят для проекции на экран через соответствующие цветовые фильтры, одновременно
совпадающие друг с другом, так что зрителю не нужно полагаться на зрение для смешивания цветов. Целью
настоящего изобретения является обеспечение возможности использования объективов с широкой
диафрагмой и коротким фокусным расстоянием, а также создание системы съемки в соответствии с
настоящим изобретением. Также это позволяет получать изображения, свободные от дефектов параллакса и
аберрации, или практически свободные от них, и обладающие одинаковой или практически одинаковой
освещенностью и резкостью. Согласно настоящему изобретению, предлагается система съемки, включающая
систему призм, разделяющих световой луч, и взаимодействующие линзы, в которых лучи разделены на такое
расстояние и или не разделены друг с другом под таким углом, который позволит использовать линзы с
большой апертурой, при этом расстояние между лучами в конечном итоге уменьшается, а луч
перенаправляется одной отражающей поверхностью между линзой и пленкой под таким углом, который будет
формировать изображения бок о бок на пленке на требуемом расстоянии и позволит использовать линзы с
коротким фокусным расстоянием.
Позитивная пленка, изготовленная из фотопленки, полученной с помощью данной системы, может
проецироваться через цветные фильтры обычным проектором, снабженным оптической системой, удобной
для использования в системе IP, заявленной в нашей параллельной заявке №.
29,476/1930 (Серийный номер 346454), предназначенный для 56 наложений и проецирования
соответствующих пар изображений, повернутых в нормальное положение или в правильной ориентации, в
совмещении на экран.
Изображения получаются с помощью соответствующих цветных экранов, которые могут находиться внутри,
на пленке или перемещаться вместе с ней, либо могут быть стационарными или вращающимися экранами
известным или утвержденным способом.
Могут быть предусмотрены средства, позволяющие контролировать длину пути разделенных лучей таким
образом, чтобы получить два практически идентичных изображения, обеспечивающих хорошую совместную
съемку соответствующих позитивных изображений при их наложении на экран.
Для более ясного понимания настоящего изобретения ниже приводятся конструктивные примеры,
проиллюстрированные на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 и 2 представляют собой боковые
проекции известных форм комбинированной линзы и призмы, фиг. 3 представляет собой боковую проекцию
комбинированной призмо-линзовой системы, построенной в соответствии с настоящим изобретением, фиг. 4
Соседние файлы в папке патенты