Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11358
.pdf
Солнечное колесо изготовлено из стали малого диаметра, храповое колесо — из стали сравнительно
большого диаметра, а сочетание зубчатой передачи и тот факт, что собачки входят в зацепление со своим
храповым колесом на значительном расстоянии от его центра, гарантирует, что нагрузка на указанные
собачки во время работы тормозов 411200 обусловлена лишь частью крутящего момента, приложенного к
указанным двум рычагам.
Указанный механизм будет продолжать изнашиваться до тех пор, пока кольцо не переместится относительно
рычага на фрикционной пластине до такой степени, что последняя окажется в конце ранее упомянутого паза,
после чего тормоза смогут продолжать работать, но автоматическая регулировка прекратится.
Складные собачки равномерно расположены вокруг храпового механизма, и все собачки подпружинены и
входят в зацепление с храповым механизмом.
Для возврата рычагов в исходное положение при замене тормозных накладок предусмотрена пластина или
соединенные между собой пластины, свободно установленные на валу и несущие штифты, упирающиеся в
нижнюю сторону собачек на обойме и в нижнюю сторону собачки на фрикционно закрепленной пластине. Эти
пластины, несущие штифты, обычно вращаются вместе с собачками, но могут быть покачнуты с помощью
гайки или рифленой головки, чтобы поднять собачки и позволить вернуть рычаги в исходное положение без
снятия или иного вмешательства в работу механизма.
Дата: 28 декабря 1932 г.
CLAREMONT HAYNES & Co, Вернон Хаус, Сицилийская авеню, Блумсбург-сквер, WX C 1, адвокаты
заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Износостойкий механизм для тормозов и тому подобное. Мы, Этель Обин, подданная Великобритании,
проживающая в Элмстеде, Уэст-Уиттеринг, недалеко от Чичестера, Сассекс, Англия, и Альберт Уильям
Клэрмонт, подданный Великобритании, проживающий в Вернон-Хаус, Сицилиан-авеню, Блумсбери-сквер,
Лондон, Уэст-Уиттеринг, законные представители сэра Фредерика Генри Ройса, баронета, покойного,
проживавшего ранее на Найтингейл-роуд, Дерби, Англия, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что подробно описано и установлено в
следующем заявлении:
Изобретение предназначено для механизма компенсации износа тормозов и подобных устройств.
Изобретение особенно применимо для использования с гидравлическими тормозными системами, но может
быть адаптировано для использования в тех случаях, когда износ происходит за счет элементов, включающих
два компонента, таких как рычаги, расположенные под углом друг к другу и обычно вращающиеся как единое
целое вокруг общей оси, угловое расположение которых изменяется для компенсации износа.
Целью данного изобретения является снижение нагрузки на собачки, поддерживающие угловое положение
элементов во время работы тормозов, и, таким образом, обеспечение возможности использования легких
собачек, удобных и надежных в эксплуатации.
Согласно данному изобретению, средство для снятия износа тормозов или подобных устройств включает в
себя два элемента, расположенных под углом друг к другу и обычно вращающихся как единое целое вокруг
общей оси, один или несколько рабочих собачек, входящих в зацепление с храповым механизмом,
предназначенным для изменения угла между ними, когда перемещение элементов превышает заданную
величину, и множеством удерживающих собачек 7, предназначенных для поддержания такого измененного
угла, и характеризуется тем, что между указанными двумя элементами установлен зубчатый механизм,
обеспечивающий, что нагрузка на удерживающие собачки во время работы тормозов или подобных устройств
7 существенно меньше, чем нагрузка, приложенная к указанным двум элементам.
Предпочтительно используется планетарная зубчатая передача, ведущий элемент углово расположенных
элементов приводит в движение кольцевое колесо под углом 80 градусов, ведомый элемент указанных двух
элементов приводится в движение сравнительно небольшим солнечным колесом, планетарные колеса,
зацепленные с кольцевым и солнечным колесами, установлены в сепараторе, который имеет собачки 8,
входящие в храповой механизм, приводящий в движение ведомый элемент, в направлении, которое
предотвращает вращение сепаратора относительно кольцевого и солнечного колес при перемещении
деталей для применения тормозов.
Предпочтительно, чтобы эти собачки были расположены как можно дальше от центра планетарного зубчатого
механизма.
Рабочий храповой механизм (или механизмы) предпочтительно не опираются на неподвижную деталь, а
перемещаются с помощью элемента, фрикционно соединенного с зубчатой передачей и качающегося вместе
с ней на угол, ограниченный неподвижными элементами. Таким образом, можно обеспечить достаточный ход
зубчатых элементов до изменения угла их наклона без чрезмерного разнесения зубьев храпового механизма.
Все собачки могут входить в зацепление с одним и тем же храповым механизмом, и могут быть
предусмотрены средства для их подъема из храпового механизма с помощью одного элемента, чтобы
обеспечить возможность возврата углового положения указанных двух элементов 411200 без снятия зубчатой
передачи. Таким образом, элемент, обычно качающийся вместе с зубчатой передачей, может иметь штифты,
которые располагаются между собачками и храповым механизмом, -5, но когда этот элемент качается
независимо от зубчатой передачи, штифты упираются в кулачковые поверхности собачек и поднимают их из
храпового механизма, позволяя перемещать их вместе с ведомым элементом в новое желаемое положение.
Этот последний упомянутый элемент может образовывать радиальную опору для одного конца валов
планетарных колес. Собачки могут удерживаться на храповом механизме легкими пружинами натяжения,
взаимодействующими между собачками и элементом, к которому они относятся. Пример этого изобретения
показан на прилагаемых чертежах, на которых Рисунок 1 представляет собой вертикальное сечение в
нескольких плоскостях по линиям 1-1, показанным на Рисунке 2.
Рисунок 2 представляет собой сечение, перпендикулярное сечению рисунка 1.
На рисунках 3 и 4 представлены, соответственно, план и вид сбоку описанных ниже собачек.
На чертежах устройство показано в составе гидравлической тормозной системы -30, в которой
исполнительный цилиндр обозначен буквой а, а жидкость подается по трубе а' для перемещения поршня а'
влево против действия пружины а'.
Движение поршня приводит в движение рычаг b, который, в свою очередь, перемещает рычаг b' описанным
ниже способом, а рычаг b' приводит в действие тормоза (не показаны).
Компенсация износа тормозов обеспечивается изменением углового соотношения рычагов b и b' способом,
который будет описан далее. Рычаг b 1 соединен шлицами в точке b 7 с втулкой b'. Втулка b Y несет кольцо b
4 планетарной передачи. Втулка b' свободно установлена на валу c, к которому рычаг b 6 жестко закреплен
разрезным концом c' и болтом c'. На другом конце вала c находится небольшое солнечное колесо d.
Постоянно соединенные с кольцом b 4 и солнечным колесом d, находятся три планетарных колеса d'; O,
установленные на валах d', которые закреплены на пластинчатом элементе d', образующем клетку и свободно
установленном вокруг вала c.
Жесткое крепление с валом c представляет собой храповое колесо e.
Клетка d' имеет три радиальных выступа t до Z 5, концы которых снабжены тремя собачками 1', которые
входят в зацепление с храповым механизмом e, как показано на рисунке. Собачки удерживаются в контакте с
храповым механизмом пружинами f 2, которые с одного конца зацеплены за штифты f 3 на концах собачек (см.
рисунок 3), а с другого конца — за отверстия в пластине d'. Собачки 1' снабжены концами радиальных
выступов / пластины d 3 bv штифтами ft.
А; На стержне c свободно установлена пластина g a с радиальным выступом g', на которой фиксатор 9'
закреплен штифтом g'; фиксатор g 2 также входит в зацепление с храповым механизмом e и удерживается на
храповом механизме пружиной g 9, которая взаимодействует между штифтом на фиксаторе 7 f 1 и отверстием
в пластине точно так же, как и пружины f.
Конец удлинителя g' пластины g расположен между двумя шпильками h и h', ввинченными в корпус h, которые
ограничивают качательное движение указанного удлинителя и, соответственно, указанной пластины в любом
направлении. Таким образом, пластина g находится в свободном зацеплении с валом c, поверхностью
храпового механизма e и концом втулки b. Принцип работы указанных частей следующий: когда рычаг b
перемещается влево поршнем a', кольцом b', планетарными шестернями d', клеткой d', солнечным колесом J,
храповым механизмом e и пластиной g, вал c и рычаг b' будут качаться в часовом механизме.
разумное направление, как показано на рисунке 1.
Соответственно, под действием рычага b' будут задействованы тормоза. Однако небольшое движение в этом
направлении приведет к тому, что выступ g' пластины g соприкоснется со штифтом h, и после этого
дальнейшее движение этой пластины и связанной с ней собачки g2 прекратится. После отпускания тормозов
детали вернутся в исходное положение аналогичным образом, если только храповое колесо e не будет
перемещено на достаточное расстояние после остановки собачки g', чтобы позволить собачке пройти по зубу
храповика.
Если это произойдет при отпускании тормозов, храповой механизм не сможет вернуться в исходное
положение из-за действия собачки g', которая теперь зацеплена за зуб справа от того, с которым она
зацеплена на рисунке 1, и которая остановит храповой механизм, как только выступ g' ударится о шпильку h A.
Это предотвратит возвращение рычага b' в исходное положение, но рычаг b сможет вернуться в исходное
положение, поскольку движение кольца b4 допускается вращением планетарных колес d', перемещающих
клетку относительно солнечного колеса d. Этому движению не противодействуют 115 собачки I, каждая из
которых проскальзывает на один зуб по храповому механизму и, таким образом, снова оказывается в
положении, позволяющем удерживать рычаги b и b' в их новом угловом положении при следующем
перемещении для включения тормозов 120. Видно, что солнечное колесо d находится в нерабочем
положении.
малый диаметр по сравнению с храповым колесом. Сочетание зубчатой передачи и того факта, что собачки 1'
входят в зацепление с зубьями храпового механизма на значительном расстоянии 123 от центра храпового
механизма, обеспечивает, что нагрузка, приложенная к указанным собачкам во время работы тормозов,
составляет лишь малую долю.
от крутящего момента, приложенного к указанным двум рычагам. Эта нагрузка будет распределена между
тремя собачками, предполагая, что детали изготовлены точно.
В дрели, поддерживающей кольцо b4, прорезан паз j для размещения удлинителя g пластины g. Аппарат
будет продолжать изменять угол наклона рычагов b и bZ до тех пор, пока указанное кольцо не будет
перемещено относительно удлинителя g настолько, что последний окажется в конце указанного паза. Когда
это произойдет, возникнет помеха в полной работе тормозов, и их автоматическая регулировка прекратится,
но педаль при этом сильно просядет в подножках, что послужит предупреждением, аналогично системе без
автономной регулировки.
При замене тормозных колодок рычаг b необходимо будет установить в исходное положение относительно
рычага b. Это можно сделать, не снимая детали, благодаря описанной далее схеме. Вал c имеет осевое
продолжение k за солнечное колесо d, на котором установлена втулка k с a.
На другом конце этой втулки находится радиальный фланец или пластина 3. К этой пластине прикреплены
четыре штифта nv, каждый из которых контактирует с одной из собачек f' или собачкой g 2, когда собачки
зацеплены с храповым механизмом. Перемещение пластины k 8 за счет вращения рифленой головки k 2 по
часовой стрелке (если смотреть, как на рисунке 1) поднимет собачки из храпового механизма, и после этого
рычаг b' можно будет вернуть в исходное положение относительно рычага I без помех со стороны зубчатой
передачи.
Видно, что пластина k также служит фиксатором для планетарных колес d', на валах которых эти планетарные
колеса свободно установлены и имеют выступы, которые размещены в пазах m 2, достаточно длинных, чтобы
позволить вышеупомянутое перемещение пластины t 6 ' поднять лапы.
Рифленая головка k 2 закрыта крышкой ti -45, ввинченной в концевую деталь, которая крепится к отливке h 2
для закрытия корпуса. Когда необходимо отрегулировать зубчатую передачу, достаточно открутить крышку N,
после чего рифленую головку можно покачивать и регулировать детали, как описано выше.
Следующие детали, к которым данное изобретение никоим образом не относится, также показаны на
чертежах, а именно: шайба 55, зажатая между частью поршня O и цилиндром, которая закрывает внутреннюю
часть цилиндра, когда поршень возвращается в исходное положение, и сальниковое уплотнение, также
зажатое между ними.
Между корпусом и кольцевым элементом O, прижимаемым к корпусу пружиной, вся конструкция заключена в
крышку O, закрепленную на конце корпуса. Цель сальника J 2, конечно же, состоит в предотвращении утечки
масла из корпуса вдоль вала G.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411201.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411201&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411201A
[]
Н
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Перепечатано с изменениями в соответствии с решением Главного
эксперта, действующего от имени Генерального контролера, от 3 сентября 1942 года, согласно разделу 21
Закона о патентах и промышленных образцах 1907-1942 годов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 30 декабря 1932 г. № 36877/32.
Полная спецификация слева: 23 ноября 1933 г.
Полная спецификация принята: 7 июня 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования паровых турбин или связанные с ними. Мы, компания W HI AL Lr N SONS AND
COMPANY, предлагаем один удобный способ:
L Im IT"D, компания ilnco 0,p 1 o Tate'd munder главный вал диск имеет в соответствии с законами
Великобритании, и RODDRICI jections на этой грани, прилегающей к CRISTALL MOLEOD,;a, британский
подданный, оба диска рабочего колеса имеют:
Компания Queens Engineering Works, Бедфорд, расположенная на валу в графстве Бедфорд, настоящим
заявляет, что природа данного изобретения заключается в следующем: кольцевое отверстие с острыми
краями, аналогичное кольцевому отверстию с острыми краями, аналогичному кольцевому отверстию с
острыми краями. Данное изобретение относится к паровым турбинам. Целью данного изобретения является
разработка простого и эффективного средства для устранения трудностей, часто встречающихся на практике
из-за кольцевых пространств между ними, через которые вода попадает в систему смазки, взаимодействуя с
ней, что приводит к ухудшению состояния подшипника и во многих случаях к коррозионному воздействию на
него сверху, на регулятор и другие части. Наше изобретение основано на рассмотрении кольцевого отверстия
с острыми краями. «К» — это ключ к способности пара втягиваться при небольшом падении давления внутри
пьедестала. Их конструкция является специфической из-за вращения муфт и т. д., при этом импеллер создает
давление воздуха, в результате чего возникает тенденция к втягиванию пара и воздуха в подшипник, который
находится в корпусе, пар конденсируется на стороне пьедестала, находящейся выше атмосферного
давления, и вода, таким образом, предотвращает стекание любой смеси пара и воздуха в масляный фильтр,
расположенный на внешней стороне, что может привести к образованию отложений и коррозионному
выгоранию масла. Диск импеллера, который закрывается расширением этой тенденции, создавая вокруг вала
и фитинга, расположенного в масляном фильтре, зону давления, которая, по меньшей мере, равна ширине
лезвия ножа между до или выше атмосферного давления, заслонка и рабочее колесо. Надежность, благодаря
которой происходит проникновение пара или воздуха, насыщенного паром, в основание, обеспечивается
зазором на внешней периферии диска рабочего колеса, а внутренний зазор предотвращает образование
острого кольца. Более конкретно, изобретение заключается в области вентиляции:
В связи с обеспечением работы в сочетании с маслом, исключающим опасность возникновения перегородок,
рабочее колесо, приспособленное для всасывания воздуха под давлением воздуха в цепи, пространство
между масляной перегородкой и рабочим колесом, а также для создания зоны давления, вызывающей
образование масляного тумана по периферии рабочего колеса, благодаря чему происходит проникновение
воздуха, насыщенного паром, в перегородки. Приведенное выше описание не позволит обеспечить удобный
способ толкования. Изобретение также заключается в описании природы инвертированных хвостовиков и
расположений, описанных ниже, однако, не должно ограничиваться или указываться. При реализации нашего
изобретения мы изменим способ формирования подшипника, установленного на кольцевом зазоре или в
точке между 50 мм и пар r там есть к двум навесным элементам между 55, чтобы сформировать en, который
является тиосферой I y в дуетовый канал простирается на 60 далеко от является 110 possithereinto.
Привет, что сэр в G 5 говорит о том, что достаточно для предотвращения l)ассилирования сфери 70 края,
просто втулка или le и затем указанная область 75 ebhir: периферии всех сравниваемых отверстий снижение
на 80 hber между ell, как может vn от , дается 85 tion to, иллюзия, которая, ted by the as we may our impeller 90
411,201 M 411,201 an(l точное расположение того же изобретения должно быть применено или любое
практическое, а также tue arianagement of oil baffles requirements that may have to be fulfilled.
когда такие конструкции используются в зависимости от конкретных условий и расположения. Дата: 23
декабря 1932 года.
Характеристики турбины и подшипника, к которым относится M MARKS & Cl EIK.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (A 3 ИЗМЕНЕННАЯ) Усовершенствования паровых турбин или относящиеся к
ним. Мы, компания W H ALLEN SONS I ND C 6 MPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и Родерик Кристал Маклеод, подданный Великобритании, оба из
компании Queeils Engineering Woiks, Бедфордшир, графство Бедфордшир, настоящим заявляем о характере
данного; Изобретение a-1.5, а также способ его осуществления, должны быть подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к паровым турбинам,
компрессорам, насосам или другим машинам, имеющим вращающийся вал, проходящий в корпус, и имеет
своей целью разработку простых и эффективных средств для устранения проблемы, часто встречающейся на
практике, из-за попадания воды в систему смазки с последующим ухудшением качества масла и во многих
случаях коррозионным воздействием на рулевую колонку и другие части.
Наше изобретение основано на наблюдении, что указанная проблема возникает из-за небольшого падения
давления внутри корпуса или опоры вследствие вращения муфт и т. д., в результате чего возникает
тенденция к затягиванию пыли и воздуха в корпус подшипника, пыль конденсируется на внутренней стороне
опоры, а образовавшаяся таким образом вода просачивается в масло, образуя шлам и коррозионную
эмульсию масла.
Были предложены способы предотвращения попадания влаги или пыли в подшипники быстро вращающихся
шпинделей, таких как шпиндели сепараторов, путем оснащения подшипника, корпуса торцевой крышкой, при
этом шпиндель и торцевая крышка снабжены выступающими лопастями или выступами для создания
воздушного потока, выходящего из корпуса, чтобы предотвратить попадание влаги. Однако в этом варианте
воздух создается изнутри корпуса шпинделя.
так что он может быть наполнен масляными парами для обеспечения смазки слуховых аппаратов.
Настоящее изобретение устраняет тенденцию к затягиванию влаги в корпус подшипника без возможности
выхода жидкости и заключается в поддержании внутри корпуса и вокруг вала вблизи области входа вала в
зону воздухообмена, которая значительно свободнее от жидкого пара, чем сфера, прилегающая к указанной
области входа, с помощью рабочего диска, образованного лопастями лопастей вала, прилегающего к
указанной области, или с помощью альтернативного устройства, в котором зона поддерживается
центробежным действием в объеме сухого воздуха, создаваемого вращением вала, вместо рабочего диска.
Более конкретно, изобретение состоит в том, чтобы обеспечить, в сочетании с масляной перегородкой внутри
корпуса, рабочее колесо, приспособленное для всасывания воздуха в пространство между масляной
перегородкой и рабочим колесом, и для создания зоны давления на периферии рабочего колеса, при этом
предотвращается попадание пара, насыщенного воздухом, в корпус или подставку. Прилагаемые чертежи
иллюстрируют два способа осуществления изобретения.
Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез части ленточного механизма, сконструированного и
расположенного таким образом, чтобы функционировать в соответствии с изобретением 85, а рисунок 22 —
аналогичный вид, показывающий модификацию.
Для реализации нашего изобретения одним удобным способом, как в его применении к паровому насосу, мы
формируем на главном подшипнике диск b, имеющий выступы c на этой поверхности, прилегающей к
подшипнику d, причем этот диск рабочего колеса сформирован на стержне, установленном на валу в точке 95
между маслоотражателем e в корпусе подшипника f и паровой платформой. Рядом с рабочим колесом
находится кольцо с острыми краями h, аналогичное двум кольцам с острыми краями маслоотражателя,
причем это кольцо 100 расположено между рабочим колесом и маслоотражателем таким образом, чтобы
образовать между ними кольцевое пространство, которое сообщается с атмосферой через ряд отверстий,
ведущих в канал i, расположенный сверху 105 корпуса или подставки или в любом другом удобном месте,
который канал Он имеет такую конструкцию, что его входное отверстие находится на достаточном расстоянии
от сальника или от любой области с влажной атмосферой, чтобы исключить возможность попадания пара или
влаги внутрь.
Конструкция такова, что рабочее колесо создает разницу давлений между своей внутренней и внешней
периферией, 115 -1) 411,201, стремясь увеличить давление на своей внешней периферии и уменьшить
давление на своей внутренней периферии. При этом из камеры между масляной перегородкой и
прилегающим кольцевым элементом h создается поток воздуха, который течет вдоль поверхности вала через
небольшой зазор между валом и указанным лезвием ножа, затем радиально проходит через выступы,
приводящие в движение рабочее колесо, и, наконец, выталкивается через небольшой зазор между лезвием
ножа на внешней периферии приводного кольца bh и внутренней частью выступа втулки или фитинга,
несущего масляную перегородку и т. д. Поток воздуха и разница давлений, неизбежно существующие между
двумя указанными небольшими зазорами, полностью предотвращают попадание пара или воздуха,
насыщенного влагой, в перегородку и корпус подшипника. Площади зазоров.
Площадь кольцевого зазора с острыми краями на внешней периферии диска рабочего колеса и внутренней
периферии такого зазора невелика по сравнению с площадью вентиляционных отверстий, поэтому нет
опасности снижения давления воздуха в камере между кольцевым зазором и маслоотражателем, которое
могло бы привести к тому, что масляный туман будет подниматься с подставки и проходить мимо
маслоотражателей.
В некоторых случаях от удлинения защитной втулки можно отказаться, поскольку разница давлений,
существующая радиально по всему диску рабочего колеса и по малому зазору между валом и внутренним
кольцевым элементом с острыми краями, прилегающим к рабочему колесу, достаточна для предотвращения
попадания воздуха.
В альтернативном варианте, исключающем использование рабочего диска, воздух может подаваться в
кольцевое пространство через полый вал, как показано на рисунке 2. При этом следует понимать, что при
использовании полого вала на высокоскоростной машине достаточное давление воздуха будет создаваться
центробежной силой, действующей на воздух в отверстиях k или в отверстии, ведущем от центрального
отверстия к кольцевому пространству.
Изобретение не ограничивается описанными выше конструкциями или деталями, например, радиальными
зазорами между 50 кольцами с острыми кромками и цилиндрической поверхностью вала, но может быть с
таким же эффектом и аналогичным преимуществом применено к осевым зазорам между цилиндрическими
кольцами с острыми кромками и радиальными поверхностями, образованными на валу или установленными
на нем.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы 60
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411202.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411202&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411202A
[]
Второе издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 3 января 1933 г. № 220/33.
Полная спецификация слева: 12 декабря 1933 г.
411,202 Полная спецификация принята: 7 июня 1934 года.
MFL 1 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве или связанные с производством ячеистой резины.
Мы, SOCIETA ITALIANA PIRELLI, юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством
Италии, и Уго Песталоцца, подданный короля Италии, оба проживающие по адресу: Via Fabio Ffizi 21, Милан,
Италия, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к производству пористого каучука и касается как истинно губчатого типа, в котором ячейки
сообщаются друг с другом, и, следовательно, каучук является пористым и впитывающим, как губка, так и
невпитывающего типа, в котором ячейки не сообщаются друг с другом и постоянно заполнены газом, наличие
которого внутри ячеек делает каучук похожим на подушку и упругим.
Известны различные процессы производства клеточной резины непосредственно из водных дисперсий
резины. В одном из этих известных процессов структурные полости или ячейки образуются в резине путем
химического или биологического выделения газа in situ в массе дисперсии, либо до коагуляции дисперсии,
либо во время коагуляции, либо, опять же, после коагуляции и до или во время вулканизации коагулята, при
этом газификация массы контролируется таким образом, чтобы при вулканизации газифицированной резины
образовывалась постоянная клеточная структура желаемого размера и распределения ячеек. Согласно
другому известному процессу, конечная клеточная структура образуется в резине путем распределения по
массе дисперсии, до ее коагуляции, гранулированного вещества, которое впоследствии, то есть после
коагуляции дисперсии в присутствии гранулированного вещества или после последующего этапа
вулканизации, может быть выщелочено или иным образом удалено из затвердевшей резины, оставляя
небольшие пустоты там, где находилось гранулированное вещество, образующее ядро.
Другой процесс заключался в вспенивании резиновой дисперсии, разумеется, до ее коагуляции, с помощью
пенообразователя, добавленного к исходной дисперсии, затем в фиксации образовавшейся пены путем
коагуляции входящей в ее состав резины и, наконец, в вулканизации полученного клеточного сгустка. В
случае фасонных изделий, вспенивание пены осуществляется в 55-гранной форме, внутренне
соответствующей желаемой форме изготавливаемого изделия.
При необходимости первоначально образовавшейся пене дают осесть или иным образом уплотнить ее перед
коагуляцией. Кроме того, в предпочтительном варианте этого процесса вспенивания в дисперсию перед
стадией вспенивания добавляют вещества, которые дестабилизируют дисперсию при нагревании или по
истечении заданного интервала времени, а операция вспенивания заключается в интенсивном
перемешивании массы в присутствии газа, например, воздуха, который добавляется в дисперсию для
образования пены, с добавлением или без добавления инертного газа в перемешиваемую дисперсию.
Однако ни один из известных процессов не оказался полностью удовлетворительным 75 и пригодным для
коммерческого использования, главным образом из-за трудностей, возникающих при обеспечении
однородности размера ячеек и их распределения по массе резины 80. Целью настоящего изобретения
является разработка усовершенствованного процесса прямого производства ячеистой резины (как губчатого,
так и неабсорбирующего типа) из водных 85 дисперсий резины, в котором эти трудности исключаются, и
благодаря которому, кроме того, ячеистая резина может быть легко получена, имея не только желаемую
однородность размера и распределения ячеек, но и, практически говоря, любую желаемую степень мягкости и
эластичности текстуры в пределах обычных требований к резине этого типа.
В качестве исходной дисперсии, используемой в процессе 95, может выступать любая коагулируемая
коллоидная дисперсия каучука, гаттаперчи, балаты или подобных материалов. Это может быть и натуральный
латекс.
В концентрированном или неконцентрированном виде, с наполнителями, вулканизирующими компонентами,
пигментами и тому подобными веществами, добавленными к нему, или без них. В качестве альтернативы, это
может быть искусственно произведенная дисперсия, с такими добавками или без них, и в любом случае,
независимо от того, является ли дисперсия натуральным латексом или искусственно произведенной, она
может находиться в вулканизированном или невулканизированном состоянии при обработке. Таким образом,
выражение «резиновая дисперсия», используемое здесь в отношении процесса настоящего изобретения,
следует понимать в этом широком смысле.
Согласно настоящему изобретению, способ производства ячеистой резины из водной коллоидной дисперсии
резины характеризуется тем, что в практически неподвижное тело дисперсии беспрепятственно вводятся или
образуются внутри него пузырьки смеси двух или более газов, по меньшей мере один из которых обладает
прямыми или косвенными коагулирующими свойствами по отношению к дисперсии, так что постепенно, путем
подъема пузырьков к поверхности тела дисперсии и их сбора там, сопровождающегося коагуляцией и
последующим упрочнением стенок пузырьков, образуется сплошная масса ячеистого коагулята.
Если конечным продуктом является вулканизированный каучук, то в исходную дисперсию могут быть
включены необходимые для этой цели сера, ускорители и тому подобное, в этом случае – клеточный
коагулят.
Полученная выше дисперсия высушивается, а затем вулканизируется, или же указанная дисперсия может
представлять собой предварительно вулканизированный латекс или подобное вещество, в этом случае,
конечно, клеточный коагулят уже состоит из вулканизированной резины и нуждается только в высушивании.
Непосредственным продуктом процесса является несорбирующая резиновая масса, ячейки которой не
сообщаются друг с другом и содержат постоянно заключенную внутри часть газа, образовавшего пузырьки на
начальном этапе процесса.
Если необходимо получить пористую абсорбирующую массу, имеющую губчатую структуру, то этот продукт
обрабатывается таким образом, чтобы разрушить ячейки массы и сделать их сообщающимися друг с другом.
Этого можно добиться путем тщательного нагревания клеточного сгустка в течение 50 минут перед
операцией, чтобы расширение заключенного газа разорвало стенки клеток и тем самым высвободило газ.
В качестве альтернативы, разрыв клеточных стенок может быть допущен или вызван в процессе
вулканизационного нагрева массы.
Укрепление стенок пузырьков происходит постепенно, начиная с коагуляции непосредственного
поверхностного слоя, находящегося в прямом контакте с коагулянтной частью газа, образующего пузырек, и
затем распространяясь внутрь стенки пузырька, так что в конечном итоге в собранном агрегате укрепленных
пузырьков образуется сплошная, цельная масса клеточного коагулята.
Коагуляция стенок пузырьков может быть вызвана либо прямым воздействием коагулянтного газа на
основные компоненты латекса или другой дисперсии, либо косвенным воздействием, например,
нейтрализацией или иным образом связыванием и инактивацией аммиака или другого консерванта
дисперсии, или диспергирующего агента, присутствующего в ней, что позволяет дисперсии спонтанно
коагулировать либо в силу своих природных свойств, либо из-за наличия спящего вещества.
коагулянт, присутствующий в дисперсии; или путем соединения с консервантом, добавленным в дисперсию,
или с другими добавленными веществами, присутствующими в ней, для образования активного коагулянта
непосредственно в дисперсии.
В этом последнем варианте процесса воздействие на коагулянтный газ может заключаться в активизации
неактивного коагулянта путем растворения его in situ в дисперсии.
Таким образом, следует понимать, что по мере коагуляции стенки пузырька происходит постепенное
уменьшение его диаметра и объема, при этом коагулянтный газ, первоначально содержащийся в пузырьке,
постепенно соединяется с компонентами латекса или иным образом расходуется в процессе коагуляции, в то
время как инертный и, следовательно, неиспользованный компонент исходной газовой смеси остается для
сохранения сжатого пузырька. В этой связи следует отметить, что использование инертного разбавляющего
газа в смеси с активным коагулянтным газом имеет важное значение, как будет понятно, поскольку в
противном случае, особенно при производстве резины с очень мелкими ячейками, первоначально
образовавшийся пузырек будет потерян в результате рассеивания в дисперсии или его размер будет
нежелательно уменьшен.
При предварительном определении объема газа 110, который будет подаваться в дисперсию, необходимо
учитывать тот факт, что размер пузырьков постепенно уменьшается по мере протекания коагуляции, чтобы
обеспечить образование в результате 115 коагуляционных ячеек желаемого конечного размера.
В качестве коагулянта может использоваться любой подходящий газ, например, диоксид углерода и/или
диоксид серы. В качестве инертного разбавителя может удобно использовать воздух или азот.
Относительные пропорции коагулянтного газа и инертного разбавляющего газа будут зависеть от типа
исходной дисперсии, количества и характера консерванта (если таковой присутствует в дисперсии) или
добавленного неактивного коагулянта (если таковой имеется), а также от желаемой скорости процесса
коагуляции. Последний фактор определяет, что солюбилизирующими агентами для воздействия на
гуанидиновое соединение с целью его растворения в водной среде дисперсии и, следовательно, его
активации в ней в качестве коагулянта являются диоксид углерода, а также карбонат и бикарбонат аммония,
которые образуются in situ в дисперсии, консервированной аммиаком, при введении в нее газовой смеси,
содержащей диоксид углерода и инертный разбавитель.
Более того, такое поведение характерно и для других органических соединений, в частности диизоамиламина
и борниламина, а также, при условии тщательной регулировки содержания аммиака в латексе, бензиламина и
других подобных органических оснований.
Здесь, опять же, выбор подходящего реагента и оптимальные пропорции его использования — это вопросы,
которые легко можно определить с помощью простого предварительного теста.
Возвращаясь к относительному соотношению коагулянтного газа и его инертного разбавителя, следует
отметить, что при использовании дисперсии 9G с очень низким содержанием аммиака или дисперсии,
практически не содержащей аммиака, или дисперсии, предварительно обработанной формальдегидом для
обеспечения сохранения полного или частичного содержания свободного аммиака, соотношение между
диоксидом углерода и воздухом в продуваемой смеси коагулянтного газа и разбавителя может быть
уменьшено с указанного выше соотношения, а именно 100 3::1, до соотношения, равного или даже меньшего,
чем 1:1.
Однако опыт показал, что целесообразно использовать в исходной дисперсии содержание аммиака не менее
105 0,2 %, чтобы гарантировать, что во время подъема пузырька на поверхность «тела дисперсии» последняя
не будет коагулировать в непосредственной близости от пути пузырька. Следовательно, как уже указывалось,
смесь, богатая диоксидом углерода, как правило, является наиболее подходящей.
С другой стороны, безусловно, можно получить удовлетворительные результаты со смесями, бедными
диоксидом углерода, например, с соотношением диоксида углерода к воздуху 1:1 или несколько выше, и
установлено, что, изменяя таким образом соотношение диоксида углерода к воздуху в газовой смеси, через
которую пропускают дисперсию, степень мягкости и податливости текстуры конечного продукта можно
достаточно точно контролировать и предопределять.
Таким образом, в случае латекса, содержащего 125 % (сухого) каучука и консервированного 0,7 % аммиака, к
которому добавлено 0,4 % диорто-толилгуанидина, суспендированного в небольшом количестве воды,
соотношение диоксида углерода к воздуху может быть 130, как описано ниже, степень мягкости и
эластичности текстуры конечного продукта. В любом случае, однако, необходимые или оптимальные
пропорции легко определяются простым предварительным тестом, и в целом можно сказать в качестве
Соседние файлы в папке патенты