Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11243
.pdf
делает ненужным обычное крепление 65. Само зажимное устройство, которое является сущностью
вышеописанной конструкции, включает в себя клиновидный зажимной элемент, одна из более длинных
сторон которого предназначена для скольжения по подходящей посадочной поверхности на корпусе колеса, а
противоположная сторона 70 снабжена с поперечной канавкой для размещения соответствующей части
обода шины.
Сущность и преимущества изобретения станут понятны из следующего описания примерного варианта
осуществления в связи с прилагаемыми чертежами, на которых:
Фиг. 1 представляет собой боковой вид одного из предпочтительных вариантов колесного узла, являющегося
частью изобретения; Фиг. 2 представляет собой увеличенный боковой вид фрагмента колесного узла,
изображенного на Фиг. 1, более четко показывающий детали крепления концов спиц; Фиг. 3 представляет
собой поперечный разрез, выполненный по линии III-I 1 l Фиг. 2; Фиг. 4 представляет собой поперечный
разрез, выполненный по линии IV-IV Фиг. 3; Фиг. 5 представляет собой перспективный вид зажима,
включающего часть изобретения; Фиг. 6 представляет собой вид, аналогичный Фиг. 2, иллюстрирующий
увеличенный фрагмент боковой части модифицированной конструкции колеса, предназначенной для
установки одного обода; и Фиг. 7 представляет собой вид, выполненный по линии VI-VI fo; Фиг. 6.
Обращаясь к чертежам, цифра в общем обозначает элемент колеса, выполненный из множества радиальных
рычагов или спиц 12, которые предпочтительно отлиты заодно со ступичной частью tb, JO' 'V is ' llilmoe 1:w ' j
413,280 элемент колеса и v который может быть выполнен, как показано на рис. 3. Концы спиц выполнены с
осевыми наклонными посадочными местами 14, которые могут быть выполнены с боковыми углублениями 15.
Взаимодействуя с каждым наклонным сиденьем 14, находится зажим, обозначенный в общем виде цифрой
16. Каждый зажим перемещается на своем сиденье 14 с помощью подходящих средств, таких как винт или
шпилька 18, ввинченная одним концом в увеличенный выступ 20, образованный в центре каждого сиденья 14.
Другой конец каждой шпильки 18 имеет резьбу для приема гайки 22, которая входит в зацепление с радиально
расположенной частью 24 зажима 16, которая может быть усилена соответствующими боковыми
перемычками 26.
Как видно из рис. 3 и 3, зажим 16 также имеет боковые стенки или фланцы 30, которые имеют скошенные или
наклонные края для взаимодействия с сиденьем 14 и образуют скользящий подшипник для зажима 16 на
сиденье 14. Кроме того, эти боковые фланцы 30 обеспечивают усиливающие перемычки, которые
простираются назад до задней части 32 зажима 16. Для предотвращения любого бокового люфта или
скручивания зажима 16 между зажимом и сиденьем 14 могут быть предусмотрены соответствующие пазовые
соединения. Например, радиальная часть 24 зажима 16 может быть снабжена выступом 34, который входит в
углубление 36, образованное в нижней части скошенного сиденья 14. Кроме того, верхняя или задняя часть
наклонного сиденья 14 может быть снабжена углублением 40, в которое входит выступ или язычок 42,
образованный как продолжение задней части 32 зажима 16.
Цифры 46 и 47 обозначают обода, которые должны быть установлены на колесо в сборе, при этом следует
понимать, что любые типы ободов, имеющие одну скошенную посадочную поверхность, такие как указанные
под номерами 50 и 51, сформированные по их внутренней периферии, могут быть легко использованы в
сборке. Как показано на фиг. 3, обод 46 расположен на наклонном седле 14 таким образом, что скошенное
седло 50 обода имеет скользящую зажимную посадку на верхней части скошенного седла 14. Задняя часть
зажима 16 выполнена с изогнутой или углубленной частью 54, предназначенной для того, чтобы обхватывать,
прилегать и прижиматься к плечеобразному краю скошенного седла 50 на ободе 46. Таким образом, когда
зажимы 16 перемещаются внутрь на скошенные седла 14, обод 46 будет прижат вверх на наклонных седлах
14 и будет надежно удерживаться. Зажатое положение. Как показано на рис. 3, обод 47 установлен на
зажимах 6 путем вырезания изогнутого углубления 58 в выступающей части каждого зажима для размещения
скошенного седла 51 обода 47. Таким образом, когда зажимы 16 перемещаются внутрь на наклонные седла
14, образованные на концах спиц 12, зажимы 16 также перемещаются наружу, чтобы прочно удерживать обод
47 в положении 70. Предполагается, что работа колесного узла будет полностью очевидна из приведенного
выше описания.
Однако достаточно сказать, что когда необходимо снять обода из положения 75, показанного на рис. 3, гайки
22 снимаются с болтов 18, что, конечно же, позволит снять зажимы 16, чтобы освободить обод 47 и позволить
ободу 46 сместиться вбок с наклонных посадочных мест 80 14, образованных на концах спиц.
Благодаря данной конструкции достигается такое крепление колеса, при котором обода надежно
удерживаются на месте во время использования, а демонтаж ободов с колеса является легкой и простой
операцией. Во время использования обода удерживаются в отличном положении относительно плоскости
колеса, и отсутствует наклон или скручивание зажимов из-за использования ободов немного разных
размеров.
На чертежах изображен тормозной барабан, закрепленный подходящими средствами, такими как винты с
головкой 62, к колесному элементу 10. Также показана крышка 95 64, закрепленная винтами 66, закрывающая
ступичную часть колесного элемента 10. Однако очевидно, что эти вспомогательные детали могут быть
опущены или заменены в зависимости от ситуации.
Настоящее изобретение также предусматривает установку одного обода непосредственно на колесо без
обода со спицами, и этот вариант изобретения проиллюстрирован на фиг. 6 и 7. Обращаясь к этим фигурам,
цифра 10' обозначает элемент колеса, аналогичный изображенному на фиг. 1-4, который выполнен со
спицами 127, в свою очередь, с наклонными посадочными местами 14a на их внешних концах, аналогично
спицам колеса, показанным при установке двух колес. Фактически, спицы могут быть взаимозаменяемыми, как
будет очевидно. Зажимы, используемые при установке одного обода, предпочтительно имеют несколько иную
форму, чем зажимы при установке двух ободов, и цифры 16a обозначают, как правило, зажимы для одного
обода. Эти зажимы имеют скошенную или наклонную внутреннюю поверхность, которая предназначена для
скользящего взаимодействия с наклонным посадочным местом 14a спиц колеса. Зажимы 16 Обычно они
имеют наклонные боковые выступы или стенки толщиной 30 D и радиально выступающую часть толщиной 24
g.
Предусмотрены подходящие средства для перемещения зажимов 16a вверх по наклонной поверхности.
Детали 30 таковы, что их можно легко изготавливать в промышленных масштабах. Сборки могут
использоваться для установки как одного, так и пары ободов путем простой замены 70 монтажных зажимов.
Следует отметить, что наиболее известные варианты осуществления изобретения были подробно
проиллюстрированы и описаны, и что изобретение предусматривает такие изменения в конструктивных
деталях и особенностях, которые могут возникнуть у обычного инженера-конструктора колес, создающего
узел, специально адаптированный для конкретного применения. Соответственно, объем изобретения не
ограничивается приведенными примерами, а определяется широко прилагаемыми пунктами формулы
изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения 85 и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413281.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413281&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413281A
[]
те,,, м-р= 3, -и
ПАТЕНТ S Ch I At N Ii:-a l 'I G o f -A ПАТЕНТ SPEIOIAMN k Дата принятия Конвенции (Швеция): 10 января 1933
г. 413, A , Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 9 января 1934 г. № 811. Полное принятие: 10
июля 1934 г.
Полная спецификация.
Усовершенствования в зубчатых передачах или зубчатых редукторных двигателях.
Мы, компания ALLMVXNIA SVBNSKA EL Ei KTRISKA ARTIEBOLAGET, шведская компания из города Встерас,
Швеция, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к двухзубчатым редукторам или электродвигателям, объединенным с
такими редукторами, и предназначено, в частности, для использования с малой мощностью. Устройство
согласно изобретению состоит из корпуса со съемной верхней частью, а в случае электродвигателя,
объединенного с редуктором, двигатель фланцеванчен к корпусу редуктора.
В предыдущих конструкциях зубчатых передач и электродвигателей, комбинированных с такими передачами,
корпус был разделён либо вдоль горизонтальной плоскости, проходящей через все валы шестерни, либо
вдоль плоскости, перпендикулярной валам шестерни.
Известны также конструкции, в которых ведущий и ведомый валы концентричны, а корпус разделен вдоль
плоскости, проходящей через эти валы, в то время как промежуточный вал шестерни опирается на
подшипники в вертикальных стенках нижней части корпуса.
Вертикальное разделение корпуса крайне нецелесообразно, поскольку требует очень надежной герметизации
соединения. Это также является недостатком, так как две части корпуса необходимо разделять при каждом
осмотре шестерни. В этом случае очень сложно снова затянуть соединение, особенно учитывая, что осмотр
часто проводят люди, не обладающие необходимыми навыками.
Еще одним недостатком вертикального разделения является необходимость удаления масла из обсадной
трубы каждый раз при ее открытии.
Когда соединение расположено горизонтально, его значительно легче затянуть до нужного уровня, поскольку
оно находится выше уровня масла.
В горизонтально разделенных корпусах вал конечной передачи располагается сбоку от ведущего вала
двигателя при условии, что валы не концентричны. В качестве преимущества монтажа редуктора очень часто
невыгодно, что валы не находятся в одной вертикальной плоскости, а при концентрическом расположении
валов, что очень распространено для таких редукторов, где все валы лежат в разделительной плоскости 55, и
для редукторов, где один промежуточный вал опирается на вертикальные стенки нижней части редуктора, в
корпусе необходимо установить подшипник, по крайней мере, для вала конечной передачи, который должен
передавать наибольший крутящий момент 60. В результате редуктор будет шире из-за пространства,
необходимого для указанного подшипника, и, кроме того, ограничивается деление передаточного отношения
редуктора на две разные ступени. Еще одним недостатком является конструкция, где промежуточный вал
расположен в нижней части редуктора.
Дело в том, что вышеупомянутый подшипник будет мешать при установке и снятии шестерни, поскольку он
будет препятствовать извлечению промежуточного вала из корпуса.
Даже в данном изобретении корпус разделен вдоль горизонтальной плоскости, но вал конечной передачи и
ведомый вал расположены не концентрично, а таким образом, что один вал лежит над другим, причем вал
конечной передачи является верхним. Корпус разделен плоскостью, проходящей через вал конечной
передачи, а ведомый и контрвалы размещены в подшипниках в вертикальных стенках нижней части корпуса.
Для облегчения монтажа и демонтажа валы не разделены.
непосредственно установлены в стенках, но имеют 85 выступов в крышках, которые закрывают отверстия в
стенках корпуса, достаточно большие для того, чтобы позволить извлечение колес с валами и подшипниками
через указанные отверстия 90. Настоящее изобретение обеспечивает следующие преимущества: облегчается
монтаж и демонтаж редуктора; после снятия только верхней части корпуса редуктор можно осмотреть 95 без
слива масла, отсоединения редуктора от основания или ослабления муфт; кроме того, расстояние между
валами может быть выбрано произвольно, и, таким образом, также можно разделить передаточное
отношение t 100 на две ступени. Придавая приводному колесу большой диаметр, оно будет очень узким, и в
результате этого, а также того факта, что в корпусе не требуется подшипник, ширина последнего может быть
уменьшена на 1/34.
j i 11 413,281 значительное преимущество изобретения заключается в том, что вся ширина корпуса может
быть использована в качестве зазора между подшипниками для вала конечной передачи, и это особенно
выгодно, когда вал конечной передачи нагружен ремнем или цепью, поскольку давление в подшипниках в
этом случае может поддерживаться на очень низком уровне. Еще одно преимущество заключается в том, что
для заданного размера шестерни центральная высота вала конечной передачи будет больше, чем в других
конструкциях, что в большинстве случаев выгодно, поскольку тогда не потребуется так сильно увеличивать
высоту шестерни, чтобы вал конечной передачи находился на той же высоте, что и валы приводимых машин,
поскольку высота этих машин обычно больше, чем центральная высота используемых до сих пор шестерен.
На прилагаемом чертеже изображен редукторный двигатель согласно изобретению, состоящий из
редукторного корпуса 1, к которому фланцем прикреплен электродвигатель 2. Корпус состоит из двух частей:
нижней части 8 и верхней части 4. Один конец вала 5 электродвигателя опирается на шарикоподшипник 6 в
нижней части 3 корпуса. На этом валу расположена шестерня 7, которая зацепляется с зубчатым колесом 8 на
промежуточном валу 9, который поддерживается подшипниками 16 и 17 в нижней части корпуса.
Шарикоподшипник 16 расположен в крышке 15, которая закрывает отверстие в корпусе, достаточно большое,
чтобы позволить промежуточному валу 9 с шестерней 10 и зубчатым колесом 8 выноситься через это
отверстие. Шестерня 10 на валу 9 зацепляется с колесом 11 на валу конечной передачи 12. Этот вал
опирается на подшипники 13 и 14 в делительной плоскости корпуса.
Очевидно, что изобретение не ограничивается показанной конструкцией, поскольку другие конструкции в
рамках прилагаемых пунктов формулы изобретения также могут быть выполнены в соответствии с
изобретением. Например, возможно использование двух промежуточных валов.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413282.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413282&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413282A
[]
ан# л т А\/_ '-' '101,
PATEN SY t IN, A 2 i; Convention Pate (United States): Jan 25, 1932.
413,282 m 1 Ap Дата публикации (в Соединенном Королевстве): 7 октября 1932 г. № 27,934/32.
Заявка принята: 9 июля 7934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области вулканизации резины и связанные с ней аспекты.
Мы, компания T Hr, GOODYEAR T In E l& RUBBER C Om PANY, корпорация, организованная и действующая в
соответствии с законами штата Огайо, Соединенных Штатов Америки, по адресу: 1144, East Market Street,
Akrob, Ohio, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ
его осуществления будут подробно описаны и установлены в i O и следующим заявлением:
Настоящее изобретение относится к вулканизации резины. В частности, оно относится к способу
вулканизации в условиях, обеспечивающих придание продукту желаемых свойств. Благодаря применению
настоящего изобретения, среди прочего, вулканизируемой резине можно придать необычайно высокую
прочность на разрыв.
В вулканизации давно известно, что этот процесс можно значительно ускорить путем добавления в смесь
различных компонентов, обычно называемых в отрасли ускорителями.
В коммерческом использовании, как правило, применяются в основном те добавки, которые можно смешивать
с резиновой смесью без существенной вулканизации при атмосферных температурах или во время
измельчения. Из-за трудностей, связанных с предварительной вулканизацией, больше внимания уделяется
снижению «пригорания», чем перспективам существенного улучшения свойств резины.
В результате наших исследований были получены соединения, которые, сами по себе или с помощью
активаторов, ускоряют скорость вулканизации каучука и одновременно обеспечивают получение
вулканизированного продукта с обычно высокой прочностью на разрыв. Соединения, описанные в настоящем
изобретении, включают соединения, представленные следующей типовой формулой:
-2 3 (Y-C'7 S)-R-C 4 l 11 I _ / S O 6 5 lЦена 1/-l, где Y представляет собой RI либо N \Rll (R' и 1 R — алкильные
или арильные радикалы), либо гетероциклический радикал, такой как /CH 12-CH:\ nh -N CE In the.
\ 15 Htr / графическая формула 50, N может быть 2 или 3, RI обозначает углерод или CII, а позиции 2, 3, 4, 5 и
6 полностью или частично заняты водородом, NQO, OH, OC, Hl, галогенами или различными алкильными или
арильными радикалами. Эти соединения, как правило, получают действием замещенных или незамещенных
полигалогенированных ацетофенонов, в которых атом углерода метильной группы, находящейся в
альфа-положении к карбонильному радикалу, замещен атомами галогена, на водорастворимую соль алкил-
или арилдитиокарбамловой кислоты.
Дитиокарбаматы натрия, полученные из следующих аминов, дают вещества, являющиеся хорошими
ускорителями: дибутиламин, диметиламин, диэтиламин, дипропиламин, дибензиламин, пиперидин,
дициклогексиламин, этилциклогексиламин, этиланилин и метилциклогексиламин. Полученные из этих аминов
дитиокарбаматы могут быть использованы в реакциях с такими соединениями, как вуди или
трихлорацетофенон, или любыми альфа-замещенными н-полигалогенными производными ацетофенона.
В качестве иллюстрации продуктов, полученных в соответствии с настоящим намерением, можно упомянуть
бензоилметилди-(диметилдитиокарбамат), бензоилметилди(диэтилдитиокарбамат) и смеси
дитенилгуанидина и бензоилметилди-(диэтилдитиокарбамата).
Первое из этих соединений, бензоилметил-ди-(димитилдитиокарбамат), может быть получено путем
нагревания в течение примерно 3 часов на паровой бане смеси, содержащей 47,3 грамма
дихлорацетофенона, 71,5 грамма диметилтитиокарбамата натрия в водном растворе и 250 мл ацетона.
Продукт реакции при охлаждении и разбавлении добавлением воды образует твердое вещество указанного
выше состава, которое может быть отфильтровано и высушено. Выход после высушивания составляет около
82,5 % от теоретического количества. Неочищенный продукт может быть частично очищен путем растирания в
присутствии небольшого объема эфира и отфильтровывания полученного бесцветного твердого вещества.
Было установлено, что этот твердый продукт плавится при температуре около 167 градусов Цельсия.
Недавние исследования показали, что чистый бензоилметилди-(диметилдитиокарбама) плавится при
температуре 167 градусов Цельсия.
Аналитические данные:
%N Расчет для C Jli 8 N 2 SO, 7 78 Найдено 7 63, 7 77 %OS Расчет для Cl,4 H 1 NS O, 35 70 Найдено 35 80, 35
75 T Реакция протекает следующим образом:
l CH 3/ = J 0 O:
+ OH O 05115-+ Cl/ C 13 \ 11 1 X N.U S ii CH 3 / \H O d-c-C 6 H 5 -> 8 +M Na,'t 013 f/ 11/ OH 8 Для получения
бензоилметилди-(диэтилдитиокарбамата) смесь, содержащую 47 3 грамма дихлорацетофенона, 0 5 моль
водного раствора диэтилдитиокарбамата натрия и 200 мл ацетона, может быть зафиксирована на паровой
бане в течение двух часов.
Ацетон следует отгнать, и Cl/ + OHOC 5 H 5 I CH0:1/:
Смесь дифенилгуанидина и бензоилметилди(диэтилдитиокарбамата) может быть получена путем
смешивания этих 5 веществ в соотношении 8,5 грамма дифенилгуанидина к 16,5 граммам дитиокарбамата.
Были проведены испытания на ускорителе этих соединений, при этом использовалась следующая формула:
Продукт реакции отделяют охлаждением, после чего затвердевший материал можно удалить фильтрацией.
После сушки выход составит около 91%. Хотя полученный продукт не является полностью чистым, он
пригоден для использования в качестве ускорителя. Реакцию можно выразить следующим образом:
S N.C S OPH// Isl 's/ Экстрагированный бледно-желтый оксид цинка Сера Стеариновая кислота Ускоритель
крепированные детали.
3 1.5 0.5 Результаты суммированы в следующих таблицах:
9 C 2 \ i 11 2 e 413,282 413,282 кгмс /н см Модули удлинения.
Время застывания при температуре 260°F (127°C): 500% - 700% минут.
BE Nzo YL r ETIL DI-(DIMETHYL DITHIOCARBAMATE).
104 890 14 36 130 810 20 66 159 745 30 118 i O 40 182 735 37 164 БЕНЗОИЛ Mr ETIYL DI-(DIETHYL DITI O
OCARBAEATE).
90 865 12 34 132 805 30 68 i 5 50 176 740 34 138 СМЕСЬ ДИФЕНИЛГУАНИДИНА С БЕНЗОИЛ МЕ 5ТИЛ
ДИ-(ДИЭТИЛ ДИТ ИОКАРБАМАТЛ) 17 910 4 7 20 18 815 13 43 152 -770 24 96 198 710 43 190 Из
вышеизложенного становится очевидно, что эти соединения обладают желательными свойствами в качестве
ускорителей вулканизации, в частности, они приводят к образованию продуктов с высокой прочностью на
разрыв.
Нам известно, что в спецификации № 360490 предложено вулканизировать резину путем добавления к смеси
продукта реакции N-дизамещенной дитиокарбаминовой кислоты или ее соли с асимметричным
дихлорацетоном, однако соединения, приготовленные в соответствии с изобретением 5, являются более
мощными ускорителями вулканизации, чем соединения, описанные в указанной спецификации.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413283.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413283&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413283A
[]
ПАТЕИ А--и, '
Дата проведения конвенции (США): 16 января 1932 года.
413,283 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 11 октября 1932 г. № 28364/32.
Окончательная версия принята к публикации: 11 июля 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Вулканизация резины.
Мы, компания Tin H GOODYEAR TI Rn & RUBBER COMPANY, зарегистрированная в соответствии с законами
штата Огайо, Соединенных Штатов Америки, по адресу: 1144, East Market Street, Akron, Ohio, United States of
America, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию методов повышения твердости и прочности на изгиб
высоконагруженных резиновых смесей, включая их вулканизацию.
В спецификации № 196924 предлагается при вулканизации резиновых смесей, содержащих оксид цинка,
ускоритель и серу, способствовать растворению оксида цинка, в частности, с помощью слабого
крепированного каучука, путем добавления карбоновых или смоляных кислот или их солей, или производных,
цинковые производные которых в значительной степени растворимы в горячих ароматических углеводородах,
таких как бензол; В качестве примеров ароматических монокарбоновых кислот, предложенных для этой цели,
можно привести бензойную и толуиловую кислоты и их гомологи, включая алкоксибензойные кислоты. При
вулканизации каучука с использованием меркаптотиазольного ускорителя было предложено проводить
вулканизацию в присутствии небольшой доли замещенной бензойной кислоты, особенно ортогидрокси-,
ортохлор-, ортометил- или ортоаминобензойной кислоты, или солей металлов такой кислоты. Утверждается,
что таким образом действие меркаптотиазольного ускорителя подавляется до температуры около 100-110 °C.
В некоторых случаях при изготовлении резиновых смесей, например, для плитки, подошв, накладок и
бортиков и т. д., желательно не только, чтобы материал не имел склонности к пригоранию, но и чтобы изделие
обладало значительной жесткостью и твердостью.
Например, при изготовлении резиновых напольных покрытий принято настаивать на том, чтобы резиновая
смесь имела твердость 90 или выше, определяемую с помощью дюрометра Шора (прибора, регистрирующего
твердость по сопротивлению проникновению), а также настаивать на том, чтобы такая смесь обладала
относительно высокой прочностью на изгиб.
Известно, что некоторые из наиболее сильно нагруженных 55-компонентных смол не реагируют на обычные
методы компаундирования в отношении твердости. В смоле для белой плитки, в которой используется 1,5
части по весу меркаптобензотиазилдисульфида и 16 частей тетраметилтиурамдисульфида в качестве
ускоряющей смеси, а также 4 части серы и 125 объемов наполнителя, твердость по дюрометру составляет
всего 88 при оптимальном времени отверждения 65 минут при температуре 285 градусов по Фаренгейту.
Изменение количества ускорителей и вулканизирующих агентов в разумных пределах существенно не
изменяет это значение. Тот же эффект наблюдается 70 в отношении сопротивления изгибу; разумное
увеличение количества компонентов отверждения не дает более жестких смол, чем вышеупомянутая смола.
Согласно данному изобретению, способ 75 повышения твердости и прочности на изгиб сильно нагруженных
резиновых смесей, содержащих ультра- или полуультраускоритель, включает в себя включение в резиновую
смесь циклической, гетероциклической или 80 замещенной циклической монокарбоновой кислоты.
Изобретение также включает усовершенствованный способ получения высоконасыщенных резиновых смесей
путем добавления одной из вышеупомянутых кислот в смесь, содержащую ультра- или
полуультраускоритель.
Мы обнаружили, что, добавив, скажем, 3 части (по весу) циклической, гетероциклической или замещенной
цианидмонокарбоновой кислоты на каждые 100 частей по весу каучука в смеси, можно придать этим смесям
желаемые свойства, и при этом последние будут избавлены от склонности к пригоранию. Под смесями с
высокой концентрацией здесь подразумеваются смеси, содержащие не менее 50 объемов на 100 объемов
каучука, такие как резиновая плитка, подошвы и каблуки обуви. В качестве добавок обычно используются
сажа, оксид цинка.
диоксид титана, глина, барит и литопон.
Примером высоконагруженного материала, выгодно используемого при изготовлении резиновой напольной
плитки марки 105, является следующий:
__ _ J 413,283 Наполнитель из резины Оксид цинка Сера Бензотиазилдисульфид
Тетраметилтиурамдисульфид Смягчитель Антиоксидант 00 частей по весу 124 00 объемов (285 частей по
весу) 5,60 частей по весу 4,00,,,,,, 1,50,, 0,15, 5,00 2,00, 124 объема наполнителя включали инертный
наполнитель, такой как асбест, и вещество для окрашивания резинового напольного покрытия по желанию.
Были получены следующие данные:
Контроль материалов: люролевая кислота, ортохлорбензойная кислота, паранитробензойная кислота.
Количество, добавляемое на каждые 100 частей резины: 3 части, 3 части, 3 части. Время нагревания до 99,5
°C: 113 50 °C.
31 93 123 123 31 Увеличение твердости измерялось с помощью дюрометра Шора, а прочность на изгиб — с
помощью машины Олсена, хорошо известной машины для испытаний на растяжение и сжатие. Определение
прочности на изгиб проводилось путем взятия небольшого квадратного куска затвердевшей плитки размером
примерно 4 x 4 x дюймов, размещения его на ребре между головками машины Олсена и изгибания, при этом
балка удерживалась на месте.
Контроль материалов Фуроевая кислота Ортохлорбензойная кислота Паранитробензойная кислота Бензойная
кислота Следует понимать, что эти соединения типичны для данного класса, и что другие представители этого
класса действуют аналогично; например, метахлорбензойная и парахлорбензойная кислоты.
Следует понимать, что могут использоваться и другие ускорители; например, меркаптобензотиазольные
ускорители, диметилгидроксидиэтилкарбамат цинка, продукт реакции меркаптобензотиазола и
дифенилгуанидина, продукт конденсации бутиральдегида с анилином, как описано в патентной спецификации
№ 1 780 334 США.
Ингредиенты резиновой смеси, конечно же, могут быть приготовлены обычным способом с добавлением
циклической, гетероциклической или замещенной циклической нионокарбоновой кислоты, так что она
присутствует во время процесса смешивания. Резиновая смесь, содержащая карбоновую кислоту, в
значительной степени стабильна и может храниться после смешивания без необходимости охлаждения и без
опасности повреждения. Было установлено, что после начала изгиба квадрата его прочность на изгиб
оставалась достаточно постоянной до тех пор, пока он не деформировался так, что края оказались примерно
на расстоянии одного дюйма друг от друга. Также было замечено, что для начала изгиба требуется высокая
нагрузка, которая резко снижается до значения, несколько превышающего значение, применимое на
протяжении большей части операции изгиба.
Твердость по Шору при изгибе: 16-9 фунтов.
28-21 фунтов.
25-21 фунтов.
29-19 фунтов.
38-29 фунтов.
88 94 палящий.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413284.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413284&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413284A
[]
<Описание/Классификация. Страница номер 1>
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к способу распределения разделенных материалов
равномерными слоями на движущейся поверхности для формования листового материала с покрытием.
Мы, компания DuNNLOP RUBBER COMPANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу:
Оснабург-стрит, 32, Лондон, Северо-Западная провинция, Эвелин Уильям Мэдж и Фрэнсис Джеймс Пейн, оба
подданные Великобритании, с завода вышеупомянутой компании в Форт-Данлоп, Эрдингтон, Бирмингем,
графство Уорик, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение касается усовершенствований в распределении измельченного или дробленого материала,
который может быть во влажном или сухом состоянии, и в целом касается усовершенствований методов и
аппаратов, с помощью которых такой материал может быть распределен. дань на заданную глубину по
подходящей цинковой поверхности.
В частности, изобретение касается распределения измельченного материала, состоящего полностью или
частично из резины или прорезиненной ткани, в процессе подготовки к формированию листового материала;
данный способ и устройство особенно полезны для обеспечения возможности коммерческого использования
различных видов резиновой серапы.
Такие отходы могут, например, состоять полностью или частично из измельченной губчатой резины в
процессах, конечной целью которых является производство листов из губчатой резины или композитной ткани
такого рода, применимой, например, в качестве подложки для ковра.
В качестве альтернативы, в качестве материала для распределения может быть выбран измельченный
твердый материал, в отличие от измельченного мягкого или губчатого материала, причем сравнительно
твердый материал после распределения пропускается через уплотняющие валики для получения листа,
напоминающего линолеум.
До настоящего времени возникали значительные трудности с распределением влажного или сухого
материала в виде крошки в однородный, равномерный слой, пригодный, при необходимости, для
последующего уплотнения в слой равномерной плотности и с практически одинаковой амортизирующей
способностью. <img file="img00010002.tif" frnum="0002" he="005" id="00010002" img-format="tif" pgnum="0001"
wi="070"/>
Попытки распределить такой материал привели к локальному засорению, и однородность не достигается
из-за того, что высокие участки уплотняются, и, как следствие, образуется слой с неравномерной плотностью.
Целью настоящего изобретения является создание метода и устройства, позволяющих наносить указанный
материал на поверхность или на подложку, к которой он впоследствии может быть прикреплен, с достижением
ранее недостижимой равномерности распределения плотности и с одинаково эффективным регулированием
глубины нанесения или уровня поверхности.
Изобретение также отличается пригодностью для использования в непрерывных производственных
процессах и сравнительной простотой оборудования, необходимого для его эксплуатации.
Согласно данному изобретению, измельченный материал распределяется по поверхности на заданную
глубину путем относительного перемещения измельченного материала относительно множества контактов,
которые последовательно очищают поверхность, предпочтительно при этом материал и контакты
перемещаются в противоположных направлениях во время очистки, и при этом очищающие контакты
расположены в шахматном порядке, причем некоторые из контактов являются неподвижными относительно
точки подачи материала, а некоторые из подвижных контактов являются вращающимися контактами,
вращающимися против направления движения материала.
В одном из вариантов осуществления изобретения, в котором в качестве распределяемого материала
используется измельченная губчатая резина, резина, смоченная соответствующим образом разработанными
водными дисперсиями, подается в насыпном виде вниз и через открытый конец или через одно или несколько
отверстий в подающем желобе, расположенном над подвижной подложкой из ткани, перемещающейся под
желобом и над внутренней нагреваемой поверхностью, такой как паровая камера, на которой осадок может
быть высушен и вулканизирован в процессе производства или в последовательных отрезках.
Глубина первоначального отложения под желобом приблизительно регулируется фиксированным рядом
шипов или штифтов, которые могут быть:
<Описание/Классификация. Страница номер 2>
Наклонённый в направлении движения подвижной опорной поверхности, по которой наносится материал, под
валом, проходящим по всей ширине подвижной опорной поверхности; к валу прикреплён ряд выступающих
шипов одинаковой длины, расположенных в один или несколько рядов параллельно оси вала и выступающих
Соседние файлы в папке патенты