Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_1124

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
339 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189164.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189164&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189164A
[]


Усовершенствования красильных емкостей или оборудования. Компания BLICQUY, расположенная по адресу: The Longclose Engineering Company, Limited, 41, Bowman Lane, Leeds, in County York, обе компании являются британскими подданными, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующий характер: настоящее изобретение относится к усовершенствованной красильной ванне или машине. Целью настоящего изобретения является обеспечение более тщательной и равномерной циркуляции красильного раствора, а также предоставление средств, позволяющих более эффективно контролировать концентрацию красильного раствора, чем это делалось ранее. Согласно настоящему изобретению, красильная ванна имеет более или менее треугольную или ромбовидную форму, то есть она имеет одну вертикальную боковую стенку, а дно и противоположная стенка наклонены друг к другу либо по непрерывной кривой, либо путем расположения плоского дна и противоположной стенки, наклоненной к нему под углом, превышающим прямой угол. Подобные формы красильных сосудов, безусловно, известны, но согласно настоящему изобретению, эта последняя стенка перфорирована, а на внешней стенке расположен мешалка, благодаря чему происходит циркуляция красильного раствора по всему красильному сосуду в это пространство и обратно, обеспечивая равномерную температуру по всему сосуду.
Предпочтительно разместить в верхней части этого пространства камеру для приема концентрированного раствора красителя, имеющую отверстие, желательно регулируемое, ведущее в указанную камеру и в сосуд с красителем, так чтобы часть циркулирующего потока раствора могла проходить через него и концентрироваться помещенным в него концентрированным раствором, что обеспечивает более равномерное распределение и получение концентрированного раствора, а также упрощает его регулирование. В одном из вариантов устройства камера образована в верхней части наклонной стенки красильной ванны и имеет отверстие или отверстия, ведущие в красильный сосуд, а также одно или несколько отверстий в его основании, которые, например, могут быть индивидуально закрыты для регулирования вытекания материала из него. Затем концентрированный раствор помещали в эту вспомогательную камеру, где он выходил вместе с раствором в сосуде с красителем по мере циркуляции. Наклонная стенка красильного сосуда перфорирована ниже этой камеры, и в этой камере предусмотрены средства, такие как мешалка, пропеллер, насос и т. д., для циркуляции раствора вниз, затем вдоль нижней части основания камеры и вверх через перфорации на противоположном конце основания, примыкающем к вертикальной стенке красильного сосуда.
При желании эти перфорации можно закрыть защитной перегородкой. Эта защитная перегородка может быть либо параллельна задней стенке красильного сосуда, либо наклонена к ней. В качестве альтернативы, этот конец основания красильного сосуда можно наклонить вверх, чтобы обеспечить направляющее движение жидкости, циркулирующей через перфорации в нем. Вышеуказанными способами можно более эффективно поддерживать регулярность температуры ванны, равномерность пропитки ткани и однородность концентрации красильного раствора в ванне. Было обнаружено, что при работе аппарата с «канатами» из ткани новый циркуляционный поток заставляет канаты разворачиваться и складываться заново, обеспечивая тем самым более равномерное окрашивание и проникновение красителя. Усовершенствования красильных емкостей или оборудования. Мы, Чарльз Каллебо и Жюльен де Бликки, из компании The Longclose Engineering Company, Limited, 41, Боуман Лейн, Лидс, графство Йоркшир, оба британские подданные, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованным красильным ваннам или машинам такого типа, в которых перфорированная перегородка, наклоненная под углом к дну ванны больше прямого угла, расположена внутри ванны с одной стороны, образуя вместе с фальшдном циркуляционную камеру или канал.
В известных до настоящего времени красильных сосудах этого типа красильный раствор либо поднимался в центр чана, либо ко дну, либо высоко с одной стороны чана. Благодаря данному изобретению красильный раствор возвращается в красильную камеру практически в самом низу емкости и с противоположной стороны от указанной перегородки, что обеспечивает более тщательную и равномерную циркуляцию красильного раствора. Изобретение лучше всего описать, приведя прилагаемые чертежи, на которых: - На рисунке 1 показан один из вариантов конструкции в соответствии с настоящим изобретением. На рисунке 2 представлен аналогичный вид модифицированной конструкции. На рисунках 3 и 4 показаны дополнительно модифицированные формы конструкции в частичном разрезе. Наклонная стенка 9 красильной ванны 1 (рис. 1) частично перфорирована. Перегородка 9, перфорированная в точке 11, продолжается вверх, образуя обычную камеру 12, в которую можно заливать такие материалы, как концентрированный раствор, для поддержания концентрации раствора в ванне. В этой камере имеются перфорации 13 и 14, ведущие соответственно в основную часть резервуара 15 и в камеру 16, расположенную за перфорированной перегородкой 9.
Ванна дополнительно снабжена фальшдном 17, под которым жидкость проходит с помощью мешалки 10 в виде шнекового пропеллера, а затем, практически на дне ванны, поднимается через перфорированный противоположный конец 18 дна 17, вызывая циркуляцию жидкости, как показано стрелками. С этого конца можно установить короткий дефлектор 19. На рисунках 2–4 показаны различные варианты расположения перегородки 19 для дальнейшего регулирования циркуляции жидкости при ее прохождении наружу через перфорированный конец 18 пола 17. Вместо плоской, как показано на рисунке, стены 9 можно сделать изогнутой, как показано пунктирными линиями на рисунке 2, но с перфорацией в верхней части, аналогичной стене 9. Отверстия в камере 12 могут быть снабжены средствами, позволяющими частично закрывать их для регулирования оттока жидкости из них. В качестве альтернативы использованию перегородки 19, фальшпол или дно 17 емкости может быть наклонено вверх на этом конце основания, прилегающем к вертикальной стенке 1 емкости.
Вышеуказанными способами можно более эффективно поддерживать регулярность температуры ванны, равномерность пропитки ткани и однородность концентрации красильного раствора в ванне. Было обнаружено, что при работе аппарата с «канатами» из ткани новый циркулирующий поток заставляет канаты разворачиваться и складываться заново, обеспечивая тем самым более равномерное окрашивание и проникновение красителя. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189165.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189165&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189165A
[]


Усовершенствованный метод и устройство для определения перекрестных помех в многопроводных линиях, в частности в многопарных телефонных кабелях. Я, д-р Франц Брайзиг, проживающий по адресу: Лейпцигерштрассе, 15, Берлин W. 66, Германия, гражданин Германской империи, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Перекрестные помехи в телефонии до настоящего времени определялись путем сравнения пути передачи, который образовался между двумя проверяемыми телефонными цепями из-за их неисправностей, со стандартной линией. Для этой цели используются устройства того же типа, что и для определения других телефонных линий связи, например, английского стандартного кабеля или стандартной линии без искажений, используемой в Германии и обладающей характеристиками антенных линий; такие устройства соединяются последовательно до достижения желаемой степени демпфирования. В этом случае мера перекрестных помех представляется числом затухания замещающей линии, по которой речь передается с той же интенсивностью, что и при перекрестных помехах.
Известно, что определение интенсивности перекрестных помех этим способом затруднено тем, что тон передаваемой речи в условиях перекрестных помех значительно выше, чем в стандартных строках, что затрудняет получение точного представления о степени подавления перекрестных помех. Кроме того, число затухания, получаемое для перекрестных помех, зависит не только от числа затухания замещающей линии, но и от ее характеристик. Настоящий изобретатель путем обращения решил вопрос о свойствах замещенной линии с вычислимым затуханием, которое обеспечит тот же тон передачи, что и перекрестные помехи; он также вычислил однозначное значение числа затухания и таким образом обнаружил такие простые, но до сих пор неизвестные соотношения, которые можно понять без теоретического доказательства. Настоящее изобретение заключается в том, что замещающие линии для определения перекрестных помех в многопроводных линиях, в частности в многопарных телефонных кабелях, имеют такие размеры, что кажущееся сопротивление замещающей линии со стороны передатчика или приемника становится равным кажущемуся сопротивлению тестируемой линии.
Для достижения этой цели в наиболее часто проводимых испытаниях линий, дальний конец которых изолирован, используются конденсаторы, мощность которых соответствует мощности линий. Выражение «кажущееся сопротивление» (импеданс) означает сопротивление переменному току, то есть сопротивление, которое линии оказывают на своих клеммах переменному току с известной периодичностью. Ниже более подробно описаны некоторые конструктивные примеры данного изобретения. Заменяемая линия может, как известно, быть построена либо в виде простой или двойной Т-образной конструкции (как показано на рис. 1), которая также известна как H-соединение, либо в виде одинарной или двойной Т-образной конструкции (как показано на рис. 2), которая также известна как прямоугольное соединение. Как известно, не имеет значения, является ли кажущееся сопротивление внешним Двойное кажущееся сопротивление возникает в одной из ветвей линии. На рис. 3 представлена общая схема испытательного оборудования, используемого для определения перекрестных помех между...
Настоящее изобретение относится только к расположению, указанному в [указанном примере]. При перемещении переключателя u (состоящего из четырех соединенных частей) в одно из крайних положений передатчик s и приемник e включаются либо на линии, подлежащие проверке, либо на заменяемую систему. В форме, показанной в качестве примера на прилагаемых чертежах, замещенная система представляет собой несимметричное H-соединение, основная часть которого при этом могут быть добавлены ометосопротивления для последующего формирования Чем выше пластичность моста B, тем меньше тока будет проходить от начальных клемм. Мост настраивается до тех пор, пока не будет установлено, что в обоих положениях переключателя обеспечивается одинаково сильная передача сигнала на приемник. Требование, которое, согласно ! В соответствии с данным изобретением, заменяемая линия должна удовлетворять следующим условиям: кажущиеся сопротивления, подключаемые к передатчику и приемнику, должны иметь одинаковое значение в обоих положениях переключателя; достаточной практической точности при проверке перекрестных помех между двумя независимыми двойными линиями одинаковой длины и электрических характеристик, если конденсаторы C1 и C равны друг другу и имеют ту же емкость, что и цепи, в которых они были заменены с помощью переключателя.
При рассмотрении значений демпфирования кажущееся сопротивление моста B можно пренебречь ввиду других кажущихся сопротивлений установки. Если же, наоборот, речь идет об определении перекрестных помех между четырехжильным и основным кабелями, то конденсаторы должны быть выполнены по-разному; а именно, со стороны четырехжильного кабеля должен быть конденсатор, имеющий мощность, эквивалентную мощности четырехжильного кабеля, а со стороны основного кабеля — конденсатор, имеющий мощность, эквивалентную мощности основного кабеля. Если мост В содержит конденсатор, как показано на рисунке, то передача сигналов в виде перекрестных помех и через замещенную линию будет совершенно одинаковой как по затуханию, так и по искажениям. При высоких значениях числа затухания, то есть когда перекрестные помехи незначительны, необходимый конденсатор становится неудобно большим. Подобный конденсатор можно без серьезных недостатков заменить простым омическим резистором или комбинацией резистора и конденсатора.
В таком случае только тон передаваемой речи через замещенную линию имеет более высокую высоту, чем тон перекрестных помех. Описанная выше схема замещения линий для двухжильных или четырехжильных линий, разомкнутых на дальних концах и закороченных в электрическом смысле, то есть имеющих малый коэффициент затухания по сравнению с 1, может быть достаточно точно определена с помощью расчетов. Наличие установленных правил для определения его размеров обеспечит определенную и точную основу для других случаев. Даже если выводы не оборваны на своих дальних концах или не имеют электрического замыкания, одинаковые условия будут создаваться для передающих и приемных устройств относительно проверяемой линии и замененной линии, если замененная линия имеет с каждой стороны такое же кажущееся сопротивление, как и линии, на месте которых она была заменена. Следует еще раз отметить, что кажущееся сопротивление системы, обеспечивающей связь между передающим и приемным концами (которой в случае Н-образной линии является мост), на практике во всех случаях не имеет значения для величины кажущегося сопротивления замещающей линии с той или иной стороны.
Следовательно, перекрестные помехи между линиями, замкнутыми на дальних концах, а также между линиями большой длины, могут быть проверены путем подачи на обе стороны замещающей линии соответствующих кажущихся сопротивлений проверяемых линий. Если их значения неизвестны, их можно определить с помощью дополнительных измерений; для достижения поставленной цели их формирование должно быть лишь приблизительно точным. Величину затухания перекрестных помех можно рассчитать, если известны кажущиеся сопротивления заменяемой линии. Расчеты такого рода хорошо известны специалистам и поэтому не требуют дальнейшего обсуждения в технической документации. На рис. 4 показано прямоугольное соединение, адаптированное для реализации улучшенного метода. ] Это соединение следует установить вместо H-образного соединения, показанного на рис. 3, поменяв местами только соединительные клеммы, обозначенные одинаковыми буквами, так чтобы клемма a1 на рис. 4 заняла место клеммы a1 на рис. 3 и так далее. Между клеммами a1 и a2 установлено кажущееся сопротивление R1, равное кажущемуся сопротивлению первой тестируемой линии, а между клеммами e1 и e2 установлено кажущееся сопротивление R2, равное сопротивлению второй тестируемой линии.
Для проверки коротких линий в качестве резисторов R1 и R2 выбираются конденсаторы. Кроме того, каждый вывод 1 на стороне a соединен с каждым выводом на стороне e посредством проводника. Для чего предпочтительно использовать конденсаторы. Передача тока от a1 a2 к e1 e2 не происходит, когда кажущиеся сопротивления всех четырех соединений имеют одинаковое значение, тогда как, наоборот, ток будет проходить, когда эти значения отличаются друг от друга. Следовательно, конструкция выполнена таким образом, что значения этих четырех кажущихся сопротивлений могут изменяться по одному или несколько за раз таким образом, чтобы передача сигнала за счет перекрестных помех между реальными линиями соответствовала передаче сигнала по замещенной линии. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189166.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189166&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189166A
[]


Усовершенствования, применимые к круговым вязальным машинам. Мы, Уильям Лейси, из компании Trent Engineering Company Limited, Уилфорд Кресент. Я, проживающий по адресу: 502, Meadow Lane, Nottingham, оба объекта британского владения, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к усовершенствованиям и применимо к круговым вязальным машинам с защелкивающимися иглами, в которых иглы приспособлены для подъема и опускания под действием кулачков. Основной целью настоящего изобретения является разработка новых или усовершенствованных средств для выполнения на машинах описанного типа подгибочных стежков, спущенных стежков, имитационных или фиктивных швов, а также средств для автоматического управления их выполнением. Данный тип кругловязальных машин относится к машинам, в которых предусмотрены иглы с высоким и низким стыком, а также дополнительные или хвостовые упоры у некоторых игл с высоким и низким стыком, причем хвостовые упоры игл с высоким стыком выше, чем хвостовые упоры игл с низким стыком.
До появления данного изобретения в машинах указанного типа предлагалось предусмотреть кулачок, который мог бы перемещаться в зацепление только с торцами игл с высоким сечением или в зацепление с торцами как игл с высоким, так и с низким сечением, чтобы предотвратить сматывание нити с таких игл во время вязания. Главная особенность настоящего изобретения заключается в том, что в машине указанного типа предусмотрен ступенчатый плунжер или подобный элемент для перемещения указанного кулачка в зацепление с дополнительным ! или хвостовые части. Еще одна особенность изобретения заключается в наличии средств для приведения в действие указанного плунжера таким образом, чтобы удерживать от захвата нити только иглы с верхним или нижним стыком с дополнительными стыками. Еще одна особенность изобретения состоит в обеспечении средств для управления приведением в действие указанного плунжера таким образом, чтобы иглы с дополнительными стыками удерживались от захвата нити в соответствии с определенным способом. Для более полного описания изобретения далее будут рассмотрены варианты осуществления, изображенные на прилагаемых чертежах, где: - Фиг. 1 представляет собой перспективный вид, показывающий кулачковый механизм, оснащенный одним типом подвижного кулачка.
показывает кулачок и средства, приводящие его в действие. Рис. 3 представляет собой фрагмент его плана. Рис. 4 представляет собой детальный вид. На рис. 5 показана торцевая часть станка, демонстрирующая механизм, предназначенный для приведения в действие кулачка. На рис. 6 показан боковой вид этого объекта. На рис. 7 представлен подробный вид. На рис. 8 представлен вид сверху, иллюстрирующий взаимосвязь и соединение между цепями, крепящимися к ноге, голове и пальцам ног, а также средствами, приводящими в действие механизм отсоединения при производстве чулок и подобных изделий. На рис. 9 показан вид с торца цепи ноги и приводимого в действие ею механизма. На рис. 10 показан вид с торца пятки, а также цепи и механизма, приводимого в действие этой пяткой. На рис. 11 представлен вид сверху, иллюстрирующий модифицированные средства автоматического приведения в действие механизма сброса 14. На рис. 12 показан вид с торца. На рис. 13 показан механизм для создания имитации шва. На рис. 14 показан вид сверху, демонстрирующий механизм для выполнения спущенного стежка. На рис. 15 показан механизм приведения в действие штифта 74. На фиг. 16 показаны средства для приведения в действие поршня 18, а на фиг. 17 показаны типы игл, используемых в связи с данным изобретением.
Настоящее изобретение подходит для применения в любых удобных вязальных машинах, в которых иглы имеют возвратно-поступательное движение, а представленный здесь вариант осуществления демонстрирует его применение в игловязальной машине с защелкой, в которой кулачковый механизм вращается для приведения игл в движение. Кулачковый механизм 1 может быть любого обычного и удобного типа, приводимого в движение известным способом. На рис. 1 обычные кулачки 2 закреплены на цилиндре 3 в соответствии с общепринятой практикой, а также установлен дополнительный подвижный кулачок 4. Для производства простого вязания торцы а и h (соответственно верхний и нижний) спиц 5 опираются на верхний край кулачка 2а, а затем направляются вверх по наклонной плоскости кулачка 2b. Иглы скользят по верхней части этого кулачка и захватывают нить непосредственно перед тем, как направляются вниз кулачком 2c, и опрокидываются, достигнув кулачка 2d. После схода с последнего кулачка иглы движутся вдоль кругового кольца 2e до тех пор, пока снова не соприкоснутся с кулачком 2a, после чего цикл движений повторяется.
Для изготовления вязаных петель предусмотрены грузила любого обычного типа, приводимые в действие обычным способом. Если теперь некоторые из игл снабжены дополнительными упорами 6 (рис. 17), а кулачок 4 выступает внутрь на корпус кулачка так, что эти дополнительные упоры входят в зацепление с этим кулачком, то эти иглы будут двигаться вниз и не смогут подниматься по наклонной плоскости 2b. Следовательно, нить не будет прокладываться в указанные иглы, и если на каждом этапе кулачок 4 находится в рабочем положении, эти иглы не будут способствовать изготовлению ткани, и будут образовываться спущенные стежки. В качестве альтернативы, если кулачок 4 удерживать в рабочем положении во время вязания каждого второго ряда, то образуются подвернутые петли, и станет ясно, что, контролируя и изменяя положение этого кулачка, можно легко создавать различные узоры. Кулачок 4 может быть закреплен на кулачковом элементе 4a, закрепленном на нижней поверхности которого находится тележка 4b, предпочтительно установленная на эксцентрической оси 7, или являться его неотъемлемой частью (последнее расположение показано здесь).
Кулачковый механизм 1 выполнен с фланцем 8, который опирается на станину станка 9 и удерживается в нужном положении кольцом 10, на фланце которого, как показано на рисунке 11, сформированы зубья для передачи вращательного движения механизму посредством конического колеса обычным способом. Элемент 4a выступает вверх через фланец 8 и имеет выступ 4c, предназначенный для размещения в соответствующем углублении, образованном в элементе 12. Элементы 4b и 12 закреплены с помощью винта 13. Одна из частей элемента 12 предназначена для опоры на фланец 8, а другая часть имеет вырез для размещения поворотного элемента 14. Штифты 15 выступают из элемента 12 в направлении центра кулачкового механизма и вмещают пружины 16, которые опираются на внешнюю поверхность этого механизма и предназначены для противодействия перемещению элемента 12 к указанному центру. Для удобства размещения внутренних концов указанных пружин могут быть выполнены углубления, как показано на рисунке 17. Для приведения в действие кулачка 4 и его установки в рабочее положение предусмотрен плунжер 18.
Этот поршень выступает вверх через станину станка и снабжен пружиной 19, которая препятствует вертикальному движению вверх. На его верхнем конце, как показано на рисунке 20, на поршне образованы ступеньки. Если теперь поршень находится в таком положении Грузик 4b, при вращении кулачкового механизма, будет опираться на плунжер и, будучи частично повернутым, из-за своего эксцентриситета переместит кулачок 4 вперед, так что он войдет в зацепление с дополнительными упорами 6a высокоугловых игл. Если плунжер расположен таким образом, что привод в действие тележки осуществляется на втором этапе, то кулачок 4 переместится дальше вперед, то есть к центру коробки, и войдет в зацепление с дополнительными упорами 6a и 6b как верхней, так и нижней масляных игл. Механизм фиксации 14 шарнирно закреплен в точке 21 и снабжен пружиной 22, закрепленной с другой стороны на фланце 8. Один конец механизма освобождения 14 располагается между одним из рычагов элемента 12 и фланцем 8, а ступеньки 23, образованные на этом конце, опираются на центральную вертикальную часть указанного рычага.
Эти шаги соответствуют шагам 20 на плунжере 18, а механизм освобождения 14 предназначен для удержания кулачка 4 в одном из двух его рабочих положений. Здесь следует отметить, что иглы с высоким или полным стыком вставляются дальше (примерно в два раза дальше) в цилиндр иглы, чем иглы с низким или полуторным стыком, что будет легко заметить. и 5b представляет собой полуторную иглу, обычно используемую на круговых вязальных машинах, торцы которой обозначены буквами a и h. 5c представляет собой иглу с полным торцом, снабженную дополнительным торцом 6a, а 5a представляет собой полуторную иглу, снабженную дополнительным торцом 6b в соответствии с данным изобретением, и видно, что дополнительный торц 6a иглы 5[deg] примерно в два раза больше и, следовательно, выступает примерно в два раза дальше в кулачковый механизм, чем дополнительный торц 6b иглы 5d. Таким образом, следует понимать, что благодаря шагам 20 на плунжере 19 или штоке 26 (описанным ниже) и шагам освобождения 14 кулачок 4 может быть установлен в положение, позволяющее опираться только на дополнительные упоры 6a игл 5c с полным стыком или на дополнительные упоры 6a и 6b как игл 5c с полным, так и с половинным стыком, соответственно.
Для перемещения кулачка из рабочего положения предусмотрены средства для вращения фиксатора 14 таким образом, чтобы он перестал зацепляться с элементом 12 и позволял приводить в действие кулачок 4 под действием пружин 16. Следует отметить, что паз, образованный во фланце 8 для размещения элемента 4а, позволяет перемещать этот элемент только к центру кулачкового механизма и от него. Для приведения в действие плунжера 18 могут быть предусмотрены любые удобные средства, и в конструкции, показанной на фиг. 5, 6 и 7, нижний конец этого плунжера приспособлен для опоры под действием пружины 19 на горизонтальный стержень 24, установленный для скольжения в соответствующих подшипниках 25, подвешенных к нижней стороне станины 9. Один конец указанного стержня имеет скошенную форму и удерживается в контакте под действием пружины 26 с рычагом 27 с кулачковым креплением, шарнирно закрепленным в точке 28 и приводимым в действие рычагом 29. Этот рычаг может удобно получать движение от одной из цепей станка (например, от цепи для ног или от цепи для пяток и носков, используемой на кругловязальных машинах для производства чулок и тому подобного).
На нижней поверхности штока 24, расположенного вдоль оси плунжера 18, закреплен регулировочный винт 30, установленный на рычаге 31, шарнирно закрепленном в точке 32 и опирающемся на противоположный конец на вращающийся кулачок или направляющее колесо 33. Соосно с этим кулачком расположен храповой механизм 34, предназначенный для вращения кулачка с помощью поворотной собачки 35, при этом колебательное движение собачке передается с помощью рычагов, приводимых в действие вращающимся кулачком 36. Указанный кулачок удобно приводится в движение от главного вала машины. Конец штока 24, опирающийся на плунжер 18, имеет ступенчатую форму, так что в одном положении плунжер приводит в действие кулачок 4 для работы только с иглами с полным стыком, а в другом положении (т.е. когда более толстая часть или больший выступ опираются на плунжер) плунжер приводит в действие кулачок для работы как с иглами с половинным, так и с полным стыком. Следует отметить, что можно использовать любой удобный тип узорчатого колеса 33, причем показанное здесь колесо обеспечивает выполнение петель с подгибом на одном ряду и простого вязания на двух последующих рядах.
Для удержания собачки 35 в зацеплении с колесом 34 может быть предусмотрена пружина, как показано на рисунке 37. Для направления плунжера 18 могут быть предусмотрены дополнительные средства, как показано на рис. 5, включающие штифты 38, установленные на плунжере и размещенные в пазах, образованных в станине станка. Кулачок 4 можно удобно вывести из рабочего положения с помощью штифта 39, выступающего вверх из кольца 10. Указанный штифт предназначен для опоры на механизм освобождения 14 при вращении кулачкового механизма и перемещения этого механизма освобождения из зацепления с элементом 12, что позволяет перевести кулачок 4 в нерабочее положение под действием пружин 16. Кулачок останется неработоспособным до тех пор, пока не будет приведен в действие плунжером 18, а после того, как он войдет в действие, такой кулачок будет оставаться работоспособным до тех пор, пока не будет приведен в действие штифтом 39, который способен перемещаться в рабочее положение и из него. Следует отметить, что при производстве чулок и подобных изделий предпочтительнее использовать простое трикотажное полотно на этапе формирования пятки и носка, хотя узор может быть продолжен и вдоль передней части стопы.
Следовательно, предпочтительно предусмотреть средства, с помощью которых цепь ноги, а также цепь пятки и носка соединены с описанным выше механизмом или управляют им. В конструкции, показанной на фиг. 8, 9 и 10, которая является типичной для этого класса машин, цепь 40, проходящая вокруг звездочки 41, приводится в действие колебательным храповым механизмом 42, взаимодействующим с зубчатой рейкой 43. Сразу после того, как штифтовая часть чулка связана, штифт 44 на цепочке 40 опирается на шарнирный рычаг 44a и вращает его. Этот рычаг вращает вал 45 и приводит в действие с помощью рычага 46 рычаг блефа 47, установленный таким образом, чтобы свободно вращаться на своем валу 48. Указанный рычаг 47 приводит в зацепление собачки 49 с храповым колесом 50, установленным на валу 51. Указанная собачка 49 удерживается качающимся рычагом 52, шарнирно закрепленным в точке 53 и приводимым в действие вращающимся кулачком 54, который вращается относительно главного вала удобным способом. Соосно с валом 51 расположено зубчатое колесо 55, по которому проходит цепь 56, имитирующая пятку и носок ботинка. Как только вал 51 начинает вращаться под действием колеса 50, штифт на цепи 56 передает вращательное движение валу 48 через рычаг 57.
Указанный вал 48 посредством рычага 58 приводит в зацепление собачки 59 с храповым колесом 60 и его вращение, что передает вращательное движение втулке 61, установленной на валу 51. На указанной втулке установлен кулачок 62, предназначенный для опоры и вращения рычага 63, закрепленного на вращающемся валу 64. Второй рычаг 63а, установленный на валу 64, опирается на собачку 42 и удерживает ее в нерабочем состоянии во время подъема пятки или носка. Кулачковые элементы 65, установленные на втулке 61, вращают рычаг 66 вокруг своей оси 67, и этот рычаг изменяет движение кулачкового механизма с вращательного на колебательное и предназначен для приведения в действие других обычных механизмов для изготовления пятки и носка. Механизм сцепления, приводимый в действие рычагом 66, обозначен на фиг. 11 под номером 68, но, кроме того, указанный рычаг приспособлен для управления механизмом разблокировки 14. В одном из вариантов, показанном на рис. 11, звено 69 отходит от нижнего конца этого рычага 66 и соединяется с рычагом 70. С нижней стороны указанного звена свисает штифт 71, предназначенный для вращения пружинного рычага 72, шарнирно закрепленного в точке 73.
Пружина обозначена цифрой 73а. Сразу после начала движения пятки или носка звено 69 перемещается в рабочее положение, как показано на чертеже, с помощью рычага 66. При вращении кулачкового механизма кулачок 4 устанавливается в рабочее положение с помощью плунжера 18 (при условии, что этот плунжер находится в рабочем положении), после чего кулачок немедленно возвращается в нерабочее положение благодаря рычагу 72, установленному на механизме разблокировки 14. В результате получается простое трикотажное полотно. Для удобства кольцо 10 можно срезать, как показано на рисунке, для размещения рычага 72. Кроме того, могут быть предусмотрены средства для удержания рычага 72 в рабочем положении после того, как рычаг 66 будет перемещен назад, и в конструкции, показанной на фиг. 11 и 12, пружинный штифт 74 предназначен для выдвижения вверх и опоры на указанное звено. На цепи 40 могут быть предусмотрены штифты или аналогичные элементы 75, которые предназначены для опоры на рычаг 76 и его вращения. Этот рычаг вращается вместе со своим валом 77 и приводит в действие штифт 74 посредством соответствующим образом расположенных звеньев и рычагов 78.
Указанные штифты 75 расположены таким образом, что штифт 74 удерживает рычаг 72 в рабочем положении во время вязания пятки, стопы и носка. Следует отметить, что при выполнении движений пяткой и носком кулачковый механизм колеблется, а при выполнении движений стопой он совершает полные обороты. Это контролируется описанным выше механизмом, и, соответственно, рычаг 66 перемещается сначала в одном направлении, а затем в другом. Соответственно, если бы штифт 74 не был предусмотрен, кулачок 4 находился бы в рабочем положении во время изготовления стопы. Если требуется именно такое расположение, то достаточно просто обойтись без штифта 74. Имитация швов может быть выполнена на тканях, произведенных на машинах описанного здесь типа. Это удобно достигается путем выполнения спускающихся стежков по ткани. Если одна из спиц удерживается в нерабочем положении, то есть не провязывается, образуются спущенные петли. В конструкции, показанной на рис. 13, плунжер 18 постоянно удерживается в рабочем положении, так что кулачок 4
снабженный дополнительной нижней частью) от вязания. При изготовлении пятки и мыска, а также чулок и подобных изделий, предпочтительно, чтобы все спицы были вяжущими, и это удобно достигается с помощью поворотного элемента 79, соединенного посредством звена 80 с рычагом 66. Указанный элемент 79 приводится в рабочее положение во время формирования пятки и носка с помощью рычага 66 и предназначен для приведения в действие механизма разблокировки 14 таким образом, что сразу после того, как кулачок установлен в рабочее положение плунжером 18, он возвращается в нерабочее положение под действием пружин 16. Кроме того, пружинный штифт 74 может быть предусмотрен для работы во время изготовления ножки, при этом его привод в действие осуществляется в основном так, как описано здесь со ссылкой на фиг. 11 и 12, но он приспособлен для непосредственного взаимодействия с механизмом освобождения 14, т.е. этот штифт выступает вверх через кольцо 10. Если такой штифт неисправен во время изготовления стопы, то кулачок 4 будет работать, и простое вязание не будет выполнено.
Формирование спущенных стежков может быть начато в любой части ткани с помощью устройства, показанного на фиг. 15 и 16, при этом поршень 18 устанавливается в рабочее положение с помощью верхнего звена 81 на ножной цепи, приводящей в действие рычаг 82. По мере перемещения цепи ноги верхнее звено перестает воздействовать на рычаг 82, и плунжер переходит в нерабочее положение, но кулачок 4 остается в рабочем состоянии до начала выполнения упражнения «пятка-носок». В этот момент подпружиненный штифт 83 выдвигается вверх через кольцо 10, приводя в действие механизм освобождения 14 и удерживая кулачок 4 в нерабочем положении во время выполнения упражнения «пятка-носок». Удобно, что указанный штифт приводится в действие от цепи 56, соединяющей пятку и носок, посредством штифтов или верхних звеньев на ней, которые предназначены для опоры на поворотный рычаг 84 и его приведения в действие, причем рычаг опирается на нижний конец указанного штифта. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189167.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189167&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189167A
[]


Усовершенствования в области автомобильного транспорта. Тема, из 57; Оксфордские сады, сетка Российский субъект, проживающий по адресу: 31, Lawrie Park Road, Sydenham, S.E. 26, настоящим заявляет, что природа данного изобретения заключается в следующем: ширина колесной базы дорожного транспортного средства ограничена требованием устойчивости транспортного средства, то есть его способности передвигаться по неровной местности или по извилистой траектории без опрокидывания. Согласно данному изобретению, такая устойчивость обеспечивается за счет установки оси таким образом, чтобы она поворачивалась относительно поперечной плоскости транспортного средства, и установки колес таким образом, чтобы они могли свободно принимать любое угловое положение относительно оси в указанной плоскости. Благодаря такой конструкции, когда транспортное средство движется, например, вдоль склона холма, ось наклоняется более или менее параллельно склону, в то время как колеса и кузов остаются практически вертикальными; а при движении по криволинейной траектории на ровной поверхности ось остается практически параллельной поверхности, в то время как кузов и колеса наклоняются к центру кривой.
Простая конструкция заключается в изготовлении оси в виде шарнирного параллелограмма, средние точки более длинных сторон которого вращаются на шарнирах, расположенных на одной вертикальной линии на кузове или шасси, в то время как более короткие стороны жестко соединены с осями колес. Если транспортное средство имеет две оси, каждая из них может быть сконструирована таким образом, но поскольку такая конструкция обеспечивает достаточную устойчивость для безопасного движения транспортного средства на трех колесах, обычно используется только одна такая ось. Целесообразно предусмотреть средства, контролируемые водителем, для фиксации оси относительно кузова транспортного средства, чтобы избежать смещения кузова на оси, когда транспортное средство находится в состоянии покоя или движется на низкой скорости в транспортном потоке. Транспортное средство, созданное с использованием данного изобретения, может иметь узкую колесную базу, что обеспечивает ему преимущества в виде небольшого занимаемого пространства, малого веса и сравнительно низкой стоимости конструкции. Усовершенствования в области автомобильного транспорта. предмет, из 57, Оксфордские сады, Сетка Российский субъект, проживающий по адресу: 31, Lawrie Park Road, Sydenham, S.E. 26, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к двух- или трехколесным дорожным транспортным средствам и более подробно...
в частности, к трехколесным транспортным средствам, у которых два колеса расположены рядом друг с другом. Пара колес, расположенных вровень, в дальнейшем будет называться двойными колесами, а в случае трехколесного транспортного средства оставшееся колесо будет называться одиночным колесом. Одна из целей изобретения — создание транспортного средства такого типа с настолько узкой боковой колесной базой, что его можно будет удобно прокатывать через обычные ворота дома, тем самым устраняя необходимость в специальном сарае или гараже для размещения транспортного средства. Такая узкая колесная база непрактична при использовании обычной жесткой рамы из-за низкой устойчивости конструкции, особенно при изменении направления движения на высоких или даже обычных скоростях или при движении по дороге с выраженным уклоном. Существенной особенностью настоящего изобретения является обеспечение средств, позволяющих транспортному средству с узкой колесной базой, например, такому, как... Рассматриваемое явление может быть наилучшим образом стабилизировано в указанных обстоятельствах действиями водителя транспортного средства независимо от каких-либо движений руля.
В транспортном средстве такого типа ширина колесной базы, несмотря на свою небольшую величину, все же достаточна для комфортного размещения пассажира в пределах допустимых параметров. Еще одна цель настоящего изобретения — создание трех- или четырехколесного транспортного средства такой малой ширины, которое можно было бы хранить или размещать практически с тем же удобством, что и мотоцикл, одновременно обеспечивая комфортное размещение как минимум двух человек без использования каких-либо боковых прицепов, путем расположения сидений одно за другим. Изобретение, по существу, заключается в усовершенствованной конструкции двух- или трехколесного моторного дорожного транспортного средства с необычно узкой боковой колесной базой, которая сконструирована таким образом, что по желанию водителя транспортное средство может быть стабилизировано в условиях, когда его склонность к неустойчивости становится особенно выраженной. Эта конструкция включает в себя установку осей сдвоенных колес (будь то ведущие или рулевые колеса) на обычно вертикальных элементах, по сути, вертикального шарнирного параллелограмма, который по желанию водителя может быть жестко соединен с рамой или шасси транспортного средства или может быть освобожден, чтобы позволить колесам и прикрепленной к ним конструкции наклоняться вбок относительно дорожной поверхности независимо от каких-либо движений рулевого управления, в степени, достаточной для противодействия действию любых сил, стремящихся опрокинуть машину вбок, подобно тому, как велосипедист наклоняет свою машину в аналогичных обстоятельствах.
Известно, что в усовершенствованном трехколесном велосипеде предусмотрена рама с соответствующими шарнирами, на каждом конце которой прочно закреплен шток вилки велосипедного колеса в корпусе шарниров; эта рама позволяет двум колесам наклоняться параллельно друг другу по желанию водителя при повороте, преодолевая силу пружины; предусмотрена возможность возврата машины в нормальное положение. На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой боковой вид трехколесного транспортного средства, управляемого одной колесной осью и имеющего конструкцию в соответствии с изобретением; фиг. 2 и 3 представляют собой виды сзади, показывающие детали в различных положениях. На фиг. 4 показана общая компоновка трехколесного транспортного средства, управляемого передней двойной колесной осью; а на фиг. 5 — вид спереди такого транспортного средства, иллюстрирующий применение к нему изобретения. См. рисунки.
1


3. Элементы рамы a) несут коробчатый кронштейн b. Через этот кронштейн и позади него в плоскости, параллельной колесам, проходят штифты c. На каждом штифте установлен шарнир, позволяющий поворачивать среднее ушко d одного из двух поперечных элементов шарнирного параллелограмма, показанного на чертежах в виде листовой пружины e, при этом ушко удерживается на штифте стержнем f, прикрепленным болтами к концу каждого штифта. Концы шин поперечных балок или листовых рессор соответственно шарнирно соединены с обычно вертикальными рычагами параллелограмма, которые несут полуоси колес в промежуточной точке их длины, предпочтительно ближе к верхнему концу, и параллельны плоскости, содержащей штифты c. Ушко d верхнего горизонтального рычага или пружины e несет свисающий зубчатый сектор h, а скользящий в кронштейне 7) стержень i соединен с педалью k под управлением водителя. Шток имеет фиксатор 7, который в норме удерживается вне зацепления с насечками сектора h пружинами m, но может быть приведен в такое зацепление, когда водитель нажимает на педаль k.
До тех пор, пока созданное таким образом запирающее устройство не работает, параллело- Например, штифты c перемещаются из положения, показанного на рис. 2, в положение, показанное на рис. 3; когда водитель нажимает педаль k, он блокирует параллелограмм на раме, так что качательное движение становится невозможным. На фиг. 4 и 5 показана машина (рассчитанная на двух человек), конструкция которой, в той мере, в какой это касается настоящего изобретения, аналогична описанной со ссылкой на фиг. 1 3. Однако одно колесо является ведущим, а сдвоенные колеса — рулевыми, и кронштейн b установлен на рулевой стойке n. Буквенные обозначения на этих рисунках указывают на детали, аналогичные тем, которые отмечены теми же буквами на рисунках 1-3. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189168.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189168&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189168A
[]


Текущий. Усовершенствования в устройствах для подачи стекла или относящиеся к ним, и я, Дэниел Эндрю Рипли, проживающий по адресу: Вудфилд Хаус, Парк Роуд, Эштон-он-Мерси, производитель стекла и гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям методов подачи дозированных порций стекла, при которых поршень погружается в сосуд в переменной степени для изменения эффективного объема сосуда и обеспечения перелива соответствующего заранее определенного количества расплавленного стекла. Согласно усовершенствованию данного изобретения, плунжер постоянно погружен в жидкость, что обеспечивает его защиту от эрозионного воздействия печных газов. Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: — Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез аппарата, воплощающего изобретение в его предпочтительном виде, расположенного на подающем конце печного резервуара; и Рисунок 2 представляет собой обычное линейное развитие кругового кулачкового механизма для управления работой аппарата.
В печах 1 имеется выходное отверстие 2, расположенное достаточно ниже нормального уровня стекла в печах, чтобы обеспечить непрерывный поток расплавленного стекла через выходное отверстие 2 и через носик 3 в чашу 4, которая расположена под выходным концом носика таким образом, чтобы принимать поток стекла с одной стороны, у своего края. Чаша 4 установлена на верхнем конце вертикально возвратно-поступательного стержня 5, который направляется в отверстиях, образованных в поперечных перекладинах 6, 6 стандарта 7, и который снабжен на своем нижнем конце роликом 8. Ролик 8 опирается на круговую кулачковую направляющую 9, образованную на верхней периферийной поверхности горизонтально расположенного кулачкового колеса 10, вращательно установленного на стойке 11. На нижней поверхности колеса 10 сформирована коническая шестерня 12, которая зацепляется с соответствующим коническим зубчатым колесом 13 на горизонтальном приводном валу 14. Вал 14 соединен с подходящим источником питания, не показанным на рисунке. Таким образом, будет видно, что вращение ведущего вала 14 вызовет вертикальное возвратно-поступательное движение штока 5 и чаши 4, причем частота и величина такого движения в каждом случае определяются и контролируются контуром кулачковой дорожки 9 на верхней периферии колеса 10.
В верхней кромке стенки чаши 4, предпочтительно диаметрально противоположно точке, куда поступает поток расплавленного стекла из носика 3, образовано выходное отверстие 15, которое открывается в дополнительную чашу 16, совершающую возвратно-поступательное движение вместе с чашей 4 и предпочтительно выполненную заодно с ней. В нижней части чаши 16 образовано выходное отверстие 17, через которое расплавленное стекло предназначено для подачи в форму или другое стеклоформовочное устройство, на рисунке 1 показана, но лишь условно, часть формовочного стола 38, на котором последовательно выстроены в ряд формы 39 под выходным отверстием 17. Для вытеснения или обеспечения потока расплавленного стекла из основной приемной чаши 4 через выходное отверстие 15 в дополнительную разгрузочную чашу 16, чаша 4 снабжена вытесняющим элементом, предназначенным для вытеснения части расплавленного стекла из указанной чаши 4 каждый раз, когда чаша поднимается. В представленном здесь варианте осуществления изобретения этот вытесняющий элемент представляет собой неподвижный поршень 18, установленный концентрически над чашей 4, таким образом, чтобы входить в чашу и тем самым вытеснять часть ее расплавленного содержимого при подъеме чаши.
Поршень 18 предпочтительно изготовлен из огнеупорного материала и имеет вертикальную регулировку. В последнем случае показано, что он крепится на резьбовом металлическом стержне 19 с регулировочной гайкой 20, удерживаемой от вертикального перемещения в отверстии 21 в выступающем неподвижном кронштейне или опоре 22. Таким образом, поворачивая гайку 20, хвостовик 19 и выступающий из него плунжер 18 могут перемещаться вверх или вниз. На рисунке показано, что хвостовик 19 также снабжен контргайкой 23, опирающейся на верхнюю поверхность кронштейна 22. Для закрытия выходного отверстия 17 из сливной чаши 16 при подъеме чаши и для его открытия при опускании предусмотрен второй неподвижный поршень или стопор 24 соответствующего размера, также предпочтительно из огнеупорного материала, который регулируемо установлен в кронштейне 22 таким же образом, как и поршень 18. То есть, плунжер 24 имеет резьбовой хвостовик 25, зацепляющийся с регулировочной гайкой 26, удерживаемой от вертикального перемещения в отверстии 27 в указанном кронштейне 22, и для него предусмотрена верхняя контргайка 28.
Открытый снизу колпак 29 из огнеупорного материала подвешен к кронштейну 22 и окружает чашу 4. Этот колпак 29 снабжен отверстиями 30, в которые выдвигаются горелки 31, благодаря чему расплавленное стекло в чаше 4 постоянно поддерживается при практически равномерной температуре. На рисунке 1 я условно показал: а) вертикально перемещающуюся затворную решетку 32 для желоба 3. Существует множество разновидностей таких ворот. Аналогичным образом я также указал пару взаимодействующих лезвий 33 для обрезки каждой порции стекла, выходящего из чаши 16. Предпочтительно, чтобы этот резак был соединен со стержнем 5 или другим подвижным элементом аппарата таким образом, чтобы он автоматически приводился в действие в нужное время. Многие подходящие формы подобных соединений хорошо известны специалистам в данной области, и поскольку автоматический резак не является элементом настоящего изобретения, подробное описание не требуется. Принцип работы аппарата станет ясен из приведенного выше описания. Предполагается, что поток расплавленного стекла будет непрерывно поступать из печного резервуара через патрубок 3 в приемную чашу 4, в которой будет поддерживаться слой стекла, подвергающийся воздействию тепла, выделяемого горелками 31 внутри вытяжного колпака 29.
Когда чаши поднимаются, выпускное отверстие в чаше 16 закрывается нижним концом неподвижного поршня 24, и неподвижный поршень 18 входит в лужу стекла в чаше 4 в степени, предопределенной высотой подъемной кулачковой поверхности 34 на кулачковой направляющей 9, вытесняя и выталкивая через выходное отверстие 15 в чашу 16 предопределенное количество расплавленного стекла. Когда чаши опускаются, вытесняющее действие поршня 18 прекращается, а выходное отверстие 17 открывается, и отмеренное количество расплавленного стекла из чаши 16 выгружается в форму под ней (при необходимости автоматически включается резак 33). С помощью бесконечной последовательности регуляторов, которые работают последовательно, как в случае колебаний кулачкового механизма 9, можно, формируя приподнятые участки 34, 34а и т. д. указанного кулачкового механизма различной заданной высоты, обеспечить выгрузку при последовательных ходах аппарата заданного различного количества стекла в любом заданном порядке.
Таким образом, расположив различные формы в соответствующем порядке на столе 38, в каждую форму будет автоматически подано необходимое количество стекла. Хотя в данном документе я описал предпочтительный вариант осуществления моего изобретения, очевидно, что специалисты в данной области могут вносить в устройство значительные изменения без существенного отклонения от его сути и объема. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189169.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189169&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================






Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team

Error Code: 501
Date: 2026-09-26 05:28:44 Central European Time
Translation Requested: GB189169A-DESCRIPTION


Loading Translation...
100%


FAQ
Help
Legal notice
Contact

=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189170.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189170&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================






Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team

Error Code: 501
Date: 2026-09-26 05:28:45 Central European Time
Translation Requested: GB189170A-DESCRIPTION


Loading Translation...
100%


FAQ
Help
Legal notice
Contact

=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189171.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189171&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================






Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team

Error Code: 501
Date: 2026-09-26 05:28:47 Central European Time
Translation Requested: GB189171A-DESCRIPTION


Loading Translation...
100%


FAQ
Help
Legal notice
Contact

=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189172.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189172&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189172A
[]


Усовершенствования, относящиеся к конвейерам для транспортировки угля. Я, . Сэмюэл Томас Майлз, проживающий по адресу: улица Дайфодвг, 68, Треорчи, Гламорганшир, Южный Уэльс, подданный короля Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к забойным конвейерам, в которых натяжение тягового троса приспособлено для перемещения вагонеток относительно неподвижного скребкового устройства или для перемещения относительно вагонеток устройства, поддерживающего уголь, таким образом, что уголь освобождается от опоры и выгружается из вагонеток в заранее определенной точке, которая может быть в обычные грузовики, шахтные вагонетки или трамваи, расположенные под вагонетками конвейера, которые для этой цели движутся по подходящему мосту. Целью настоящего изобретения является усовершенствование средств выгрузки угля из вагонов, и в соответствии с ним вагоны оснащены одним или несколькими рычагами, которые могут быть нажаты при контакте со стационарным элементом, расположенным рядом с рельсами, таким образом, чтобы обеспечить перемещение элемента, удерживающего уголь, так что натяжение тягового троса вызывает выгрузку содержимого вагонов.
Тяговой трос может воздействовать на скользящее дно в каждом из вагонов, движение которого относительно вагона обычно предотвращается рычагом, но которое может свободно перемещаться тяговым тросом при нажатии рычага, или трос может воздействовать на рамы вагонов, причем каждый вагон снабжен рычагом, который обычно предотвращает открытие двери в его конце, но при нажатии позволяет открыть дверь, так что пластина, закрепленная относительно рельсов, выметает уголь из открытого конца вагона, когда он протягивается мимо пластины тяговым тросом. Для практического применения настоящего изобретения необходимо перекрыть нижнюю часть выемки транспортной дороги вблизи угольного забоя. По мосту прокладывается рельсовый путь соответствующей ширины колеи, позволяющий преодолеть два поворота вправо и влево и проложить его параллельно угольному забою. Поезд трамваев или вагонов доставляется от моста к забою и от забоя к мосту с помощью соответствующего тягового устройства, которое перемещает поезд попеременно вправо и влево, для автоматической выгрузки содержимого на мост, или же они могут двигаться по прямой линии вдоль забоя от одного конца до другого.
Согласно одной из конструкций вагонов, нижние пластины соединены с тяговым тросом и приспособлены для скольжения вперед, когда поезд останавливается на мосту. Нижние пластины соединены цепями с обеих сторон, а вагоны удерживаются на расстоянии друг от друга с помощью вращающихся на шарнире прутьев. На последнем вагоне каждого поезда установлен рычаг с прикрепленным грузом, чтобы удерживать пластины в нужном положении во время движения.