Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11127
.pdf
В одном из вариантов осуществления указанные опорные поверхности, взаимодействующие с фиксирующими
средствами, включают качающийся рычаг с кольцевыми опорными поверхностями или роликами,
фиксирующими на его концах собачки или защелки. Одна из них предназначена для направляющих на
внутреннем зубчатом кольце или для зацепления собачек на внутреннем корпусе такого подшипника, причем
предпочтительными являются зубчатое кольцо или корпус, а другая – для обеспечения возможности
использования подшипников с диаметрами, равными диаметрам 75'.
egagigwt iia.dg n the aet1 of the pitch line circles of the meshing -age or crir. Зубья шестерни и кольца. Один из
подшипников приводится в действие рабочим рычагом, при этом один из подшипников может быть
расположен таким образом, что либо одна собачка, либо другая может быть установлена в зацепление с
другим концом соответствующих зубцов или зубьев. Фактическое движение планетарной шестерни за
пределы зацепления любой из собачек с соответствующей шестерней, которая входит в зацепление с
приводными зубьями или зубьями, предотвращается черным колесом. Указанная опорная поверхность, или
синхронизирующий элемент, или ролик на составной планетарной шестерне до тех пор, пока вращающийся
элемент, прилегающий к зацепляющимся зубьям, не сможет вращаться 85.
Перемещая собачки и вращаясь вокруг аналогичной опорной поверхности или ролика с уменьшающейся
скоростью, останавливается и стремится вращаться в противоположном направлении на ведущем солнечном
колесе или рядом с ним. Благодаря этому, вращающийся элемент, имеющий вакуолообразную форму,
стремится удерживать внутренние фиксаторы, которые могут вращаться в противоположном направлении.
Это приводит к тому, что фиксаторы зацепляются за скользящую поверхность под углом 90 градусов, вызывая
смещение упорной втулки. Ведомое солнечное колесо, которое, как и синхронизирующий ролик или подобный
ему элемент в вышеупомянутом механизме, может быть выполнено в виде кольцевого блока, так что при
перемещении этого ролика вокруг ведомого вала и скользящей втулки оно больше не препятствует
зацеплению собачки, или может зацепляться с ее набором зубцов. Это позволяет качающемуся рычагу,
несущему собачку, перемещаться под действием пружины, зацепляясь с аналогичной поверхностью на
шестерне планетарной передачи, при этом указанный подшипник, поверхность или собачка зацепляются с его
набором зубцов, обеспечивая ролик, предпочтительно имеющий диаметр, равный положительному моменту
зацепления (как указано выше) диаметру окружности делительной окружности JO (указанного).
Давление пружины может оказываться на зацепляющиеся зубья. Зубья на качающемся рычаге, управляемые
пружинным плунжером, внутренним зубчатым кольцом или вращающейся литой крышкой, могут
взаимодействовать с наклонными выступами, которые могут быть образованы на кольце, обращенном таким
образом, что качающийся рычаг после того, как он будет «приспособлен для нажатия в группе, установленной
рабочим рычагом», может быть установлен на стальном кольце, чтобы обеспечить качание или перемещение
в любом направлении. Если он действительно концентричен, указанное стальное кольцо под воздействием
пружины обеспечивает наличие выступа (который может быть цельным или иным) для обеспечения
желаемого зацепления в момент, когда он заканчивается в своего рода фланце, поддерживаемом
вращением, с внутренним упором и направляющим его вокруг скользящей поверхности. Втулка надета,
ведомый элемент 110 вращается в обратном направлении. Вал, где он соединен с рычагом управления,
расположен под углом, а фиксаторы, расположенные рядом или посредством механизма звена или стержня,
прикрепленного к «внутренней» клетке или держателю, расположены близко к «внутренней» клетке.
Конструкция рычага качания, или качающегося рычага, предусматривает такое расположение зубьев, что
движение рычага управления различными зубчатыми колесами и шестернями может происходить вдоль него,
но не приводит к работе механизма, изготовленного из достаточной длины, так что цепная передача
невозможна, однако могут использоваться относительно мягкие стали.
Втулка, описанная выше, может использоваться с валом b5. Боковое перемещение может работать с
подходящими упорными подшипниками. Операция 120, при которой рычаг поворачивается в одном или
другом направлении зубчатой передачи, будет выполнена так, как описано; это приведет к срабатыванию
необходимой собачки на низкой передаче, планетарная клетка или каретка приводится в действие для
достижения желаемого зацепления, заблокированного с приводным валом. вал, посредством продольного
перемещения для определенных скоростей и для реверса, движущегося меньшего размера в пределах его
конкретного перемещения рабочей заслонки, тем самым заставляя фиксаторы скользящего рычага,
необходимого для реверса, могут зацепляться с любой втулкой на приводном валу, чтобы войти в зацепление
с рычагом или кулачком, соединенным посредством связи с внутренними фиксаторами на указанном
соединении кулачка или кулачка, чтобы сместить его и, соответственно, кольцо или корпус.
вышеупомянутый ролик, предотвращающий заклинивание, связан с тем, что он прикрепляется к механизму с
помощью собачки. 65 требуемая лапа. При этом лапа перемещается. 4- 1-Rtfil-al на 346,R6. Рабочий рычаг
после того, как приводное солнечное колесо, например, роликом, было перемещено зубчатым механизмом
подшипника из белого металла или бронзы.
кольцо или оболочка, как указано выше. Указанные выступы фиксирующего кольца имеют наклонные опоры,
которые приспособлены для того, чтобы быть приводным солнечным колесом, так что оно вращается и входит
в зацепление с выступами под углом 70 градусов внутри неподвижного внутреннего зубчатого конца
скользящей втулки, наклонного кольца или корпуса, и приводит в движение ведомый вал опор, наклон
которого составляет около шести градусов.
с требуемой скоростью. В течение промежуточного времени, пока ведущий вал и приводная шестерня,
ведомое или свободно вращающееся солнечное колесо вращается быстрее, чем ведомый вал, скользящая
втулка, приводимая в действие кольцом, находится в положении, в котором продольное перемещение
рабочего рычага в затворе и планетарной клетке блокируется скользящей втулкой в результате
вышеупомянутого бокового перемещения рычага шестерни в соединении с приводным 80 солнечным
колесом. «Однако, когда скорость двигателя снижается после перемещения прижимного ролика, скорость
уменьшается за счет указанной клетки». Таким образом, привод ведущего солнечного колеса равен и
стремится стать меньше, чем привод ведомого составного планетарного колеса, в котором фиксирующее
кольцо смещается из-за вращения на неподвижной обойме и небольшого трения в антифрикционном
элементе через ведомое солнечное колесо, которое контактирует с ведущим солнечным колесом, таким
образом соединенным с ведомым валом, перемещая посадочные места на его выступах, а также зубчатое
кольцо или корпус, также вращающиеся со скоростью, отличной от скорости на выступах.
Для высокой передачи ведомая скользящая втулка солнечной шестерни, а также указанные наклонные
посадочные места 90 остаются заблокированными фиксаторами на скользящей втулке, обеспечивая
антифрикционный контакт, но боковое перемещение уровня шестерни позволяет мгновенно разъединить ее
для приведения в действие блокирующего рычага, чтобы освободить планетарную корзину или носитель и
заблокировать синхронизм скорости в момент или приблизительно в этот момент. Скользящая втулка 2ao,
внутреннее зубчатое кольцо или корпус. Теперь его можно переместить вперед, чтобы разрешить положение
95°. Привод осуществляется через зацепление кулачков на нем с кулачками на составной планетарной
шестерне, а приводное солнечное колесо обеспечивает прямое солнечное колесо, при этом желаемая
скорость достигается за счет вращения обоймы. Для верхней передачи или прямого привода осуществляется
управление. Если двигатель остановится, рычаг сначала перемещается вбок, чтобы разблокировать или,
например, когда передача находится в нейтральном положении, освободить внутреннее зубчатое кольцо или
корпус, если необходимо обеспечить зацепление с ведущим солнечным колесом, а затем перемещается для
приведения в действие скользящего ведомого вала во вращении, вращая втулку так, чтобы ее зубья
заблокировались или вошли в зацепление с блокирующим кольцом относительно ведущего солнечного
колеса j15, а также с теми, что находятся на ведущем солнечном колесе без контакта последнего с
освобождающим ведомым солнечным колесом.
Таким образом, достигается прямое заклинивание кольца, что приводит к его удержанию, и вся конструкция в
таком положении относительно промеханизма блокируется приводными солнечными выступами на
скользящей втулке, чтобы вращаться вместе с соединенными зубцами на втулке, прижимая приводной и
ведомый валы. Для заднего хода, при зацеплении с зубьями на ведомом валу, он соединен с внутренним
приводным солнечным колесом. Зубчатое колесо или кольцо с зубьями из сплава или корпус, перемещаемый
в зацепление с помощью скользящего механизма согласно данному изобретению, включает в себя некоторые
особенности и усовершенствованные внутренние зубья, аналогичные тем, которые указаны в спецификациях
моего изобретения, а также элементы, аналогичные тем, которые указаны в [5]. Планетарная клетка
блокируется от вращения путем [в соответствии с соответствующими спецификациями] бокового
перемещения рычага шестерни в приложениях №№. 31,478 (Серийный номер)
требуемое положение в воротах. после 347,092), 31,741 (серийный номер 347,093), в результате чего
прижимной ролик смещается 31,853 и 32,475 (серийный номер 347,165), 55, как указано выше. Для того чтобы
предотвратить повреждение ведомого вала, были изготовлены детали 34 710 (серийный номер 347 092) и 120
деталей.
напрямую соединены с приводным солнечным колесом до тех пор, пока два вала не будут... Дата: 8 августа
1930 года.
Для вращения с одинаковой или приблизительно одинаковой скоростью, предотвращения заклинивания или
синхронизации, предусмотрены средства компании HASELTINE, LAKE & Co. Такие средства могут включать в
себя -28, Саутгемптонские здания, Лондон, выступающее кольцо, имеющее выступы, которые подвижно
расположены в шлицах 19-25, Западная 44-я. Стрит, Нью-Йорк, - Канавки A1 на ведомом валу, указанные
-США, - антифрикционно соединены с агентами заявителя.
3465846346,846 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 1498, 1980 г. н.э.
Усовершенствования в механизме передачи электроэнергии или связанные с ним.
Я, Ипинпо МаниАо Сайлерни, подданный короля Италии, проживающий по адресу: Карлтон Хаус Террас, 23,
Вестминстер, графство Лондон, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем:
Данное изобретение относится к механизму передачи мощности и в более конкретном, хотя и не
исключительном смысле, относится к редуктору или механизму с регулируемой скоростью, описанному в
описаниях моих находящихся на рассмотрении патентных заявок, например, № 31478 и 35706, серийный
номер 347092, обе от 1929 года. В указанном зубчатом механизме или системе, которую я предусматриваю
совместно с зацепляющимися зубчатыми колесами, установлены подшипники в форме роликов, роликовых
подшипников или тому подобного, диаметр которых в большинстве случаев равен диаметру делительной
окружности соответствующих зацепляющихся зубчатых колес.
Согласно данному изобретению, ролики, роликовые направляющие или подобные им конструкции выполнены
таким образом, что они также могут служить в качестве упорных подшипников. Указанные ролики или
аналогичные устройства могут быть сконструированы и расположены таким образом, что они
взаимодействуют или зацепляются друг с другом по периферии или опорным поверхностям таким образом,
чтобы воспринимать концевые или осевые усилия в одном или другом направлении, или в обоих
направлениях. С этой целью сопряжение может осуществляться посредством периферийных фланцев,
канавок или тому подобного, так что, например, когда один ролик вращается на другом или вокруг него,
фланец или фланцы, или канавка или канавки позволяют удерживать указанные ролики и связанные с ними
зубчатые колеса или другие вращающиеся части от осевого или продольного перемещения.
В некоторых случаях один ролик может быть снабжен канавкой, так что между ними образуются два боковых
фланца или аналогичные элементы, между которыми другой ролик или ряд роликов могут плотно прилегать,
обеспечивая периферийное зацепление или контакт с кольцевой поверхностью, образующей дно канавки,
причем указанные фланцы служат для восприятия концевых или осевых нагрузок.
В других случаях один ролик, который может располагаться рядом с зубчатым колесом или являться его
частью, может иметь фланец или канавку, а ролик (или ролики), взаимодействующие с ним, могут упираться в
боковую сторону фланца или канавки, предотвращая осевое или продольное перемещение, как указано
выше.
Для целей данного изобретения могут быть предусмотрены различные формы периферийных зацепляющихся
частей, не только в связи с роликами или подобными элементами, которые зацепляются на своих внешних
перифериях, но и в связи с роликами, роликовыми направляющими или подобными элементами, которые
могут быть связаны с внутренней зубчатой передачей, где некоторые ролики перемещаются внутри
внутренней роликовой или подшипниковой направляющей. В некоторых случаях фланцы или аналогичные
элементы могут быть интегрированы с роликами или могут быть съемно установлены в требуемых
положениях. Изобретение особенно полезно, поскольку позволяет использовать косозубые передачи, что
выгодно в ряде аспектов, в частности, благодаря бесшумной работе. Хотя данное изобретение особенно
применимо к зубчатым передачам или механизмам, описанным в технических условиях моих
вышеупомянутых заявок, оно может быть использовано в сочетании с другими зубчатыми передачами или
механизмами, в которых роликовые или роликовые подшипники, подобные указанным выше, предусмотрены
или могут быть предусмотрены.
Датировано 15 января 1930 года.
HASELTINE, LAKE & Co., 28, Southampton Buildings, Лондон, Англия, и 19-25, West 44th Street, Нью-Йорк,
1T.S.A., агенты заявителя.
Полная спецификация.
Усовершенствования в механизме передачи электроэнергии или связанные с ним.
Я, Пьеро Маниан-О-Салерни, проживающий по адресу: Карлтон Хаус Террас, 23, Восточное побережье,
графство Лондон, подданный короля Италии, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
— Данное изобретение относится к механизму передачи мощности и касается зубчатой передачи
планетарного типа с изменяемой скоростью.
Согласно данному изобретению, эпициклическая зубчатая передача включает в себя ведущий солнечный
элемент (6 346,846), планетарный несущий элемент с одним или несколькими составными лопастями,
ведомый солнечный элемент (или элементы), кольцевой элемент с внутренними зубьями и средства
сцепления для вращательного соединения любого из указанных элементов или зубчатых колес с
вспомогательными подшипниками, круговыми зубьями и подобными элементами, а также с одним или
несколькими различными зубчатыми элементами или зубчатыми колесами с целью обеспечения
надлежащего зацепления зубьев и избежания использования бронзовых втулок и специальных литниковых
механизмов, которые обычно используются в этом типе зубчатой передачи. Круглые подшипниковые
поверхности роликов или аналогичные им предпочтительно соосны с зубчатыми колесами, с которыми они
связаны, и диаметры указанных роликов или аналогичных им, как правило, равны или приблизительно равны
диаметрам делительной окружности зубчатых колес, с которыми указанные ролики соосно выровнены.
В одном из примеров колесо 2 5 drixving-suii имеет связанный с ним роликовый или круговой подшипник,
поверхность которого перемещает ролики или аналогичные элементы, связанные с более крупными
планетами составной системы, с которыми эти планетарные ролики или аналогичные элементы также
взаимодействуют и перемещаются по роликовой дорожке (или дорожкам) во внутреннем зубчатом элементе
или кольце, с которым зацепляются указанные более крупные планеты. Ведомое солнечное колесо
поддерживается снаружи взаимодействующими роликами или опорными поверхностями, которые связаны с
меньшими планетами составных планетных шестерен. Диаметры соединительной муфты.
Предпочтительно, чтобы диаметры роликов или подобных им элементов были равны диаметрам делительных
окружностей взаимодействующих и соосно расположенных зубчатых колес. Поскольку ведущее солнечное
колесо (или колеса) имеет внешнюю опору, оно может быть полым или иметь кольцевую форму, чтобы
позволить механизмам сцепления работать внутри него или проходить сквозь него с целью функционального
соединения определенных элементов зубчатой передачи с ведомым валом. Предпочтительно, конструкция
такова, что одна из роликовых или подшипниковых поверхностей, связанных с меньшей планетарной
передачей и взаимодействующих с роликовой поверхностью ведомого солнечного колеса, связана или
образована с другой роликовой или подшипниковой поверхностью, которая перемещается по внутренней
роликовой дорожке.
вышеупомянутое кольцо с внутренними зубьями, диаметр этой роликовой дорожки предпочтительно равен
диаметру роликовой дорожки, которая зацепляется с планетарными роликами или выступами, связанными с
более крупными планетами. Различные взаимозацепляющиеся и взаимодействующие ролики не только
обеспечивают правильное зацепление зубьев, но и служат подшипниками скольжения, в то время как
благодаря вращению роликов внутри внутреннего зубчатого элемента или кольца, подшипники планетарных
шестерен в несущем элементе или обойме подвергаются нагрузкам разделения и центробежным нагрузкам.
Сложная планетарная передача, как правило, имеет большой ролик на каждом конце для зацепления с
направляющими на внутренней зубчатой части и меньший ролик на каждой внутренней зубчатой части.
Меньшая планетарная передача зацепляется с роликом с каждой стороны ведущего солнечного колеса.
Указанные зубчатые колеса или зубчатые части зубчатой передачи также снабжены опорными поверхностями
или выступами, которые служат в качестве подшипников скольжения или в качестве средств предотвращения
необходимого или нежелательного осевого смещения или перекоса деталей; Эти упорные подшипники
предпочтительно имеют форму взаимозацепляющихся фланцев или боковых круглых подшипниковых
поверхностей, расположенных на диаметрах делительной окружности зубчатых колес, с которыми они
связаны, или вблизи них, и предпочтительно устанавливаются на роликах, направляющих или подобных
элементах делительной окружности, образующих подшипники скольжения для различных элементов зубчатой
передачи, как указано выше, чтобы обеспечить комбинированные подшипники скольжения и упорные
подшипники, которые особенно подходят в случаях, когда зубья различных зубчатых колес имеют винтовую
форму.
В описании и формулировке претензий, применительно к приводному валу или колесу следует понимать, что
этот термин охватывает приводной вал или любую его часть.
Настоящее изобретение особенно применимо к эпициклическому редуктору, описанному в заявке на патент
№ 31478 от 192.9 (серийный номер 105347092), и эта конструкция редуктора, воплощающая настоящее
изобретение, будет подробно описана со ссылкой на прилагаемые чертежи, чтобы сделать указанное
изобретение более понятным и легко применимым на практике.
На указанных чертежах:
На фиг. 1 представлен вертикальный продольный разрез указанной конструкции дифференциального или
эпициклического редуктора 415, воплощающего данное изобретение.
На рисунке 2 представлен вид с торца, в направлении стрелки X на рисунке 1.
Рисунок 3 представляет собой вертикальный разрез, более подробно показывающий управляющий механизм
i201 или рабочий механизм, а также контур последнего, представленный пунктирными линиями на этом
рисунке.
На рисунке 4 показан вид с торца управляющего механизма или механизма управления, если смотреть в
направлении полета стрелки Y на рисунке 3. Рисунок 4а представляет собой увеличенный поперечный разрез
части механизма, показанного на рисунке 4.
Рисунок 5 представляет собой вид сверху, частично в разрезе 16 и 17, а также контактирующие с
подшипниками скольжения 19 и 20 и перемещающиеся вокруг них. Подшипники 19 и 20 установлены на
внутренней стороне кольца 12, диаметры направляющих роликов M 19 и 20 равны диаметру делительной
окружности внутренних зубьев 1,5 кольца. Каждый из указанных роликов 17 снабжен уменьшенной круговой
частью 21 coiistitu-itiuf nohe mcl1ii om 71bearig fa'.e и ham'a diaireicr, равной диаметру -пика ciicn.ie меньшей
планетарной шестерни 6. Планетарная система Li.h также снабжена передним роликом или кольцевым
подшипником. si-.fac Se 22 имеет гамиометрическое уравнение, которое смазывает уменьшенный ролик на 2,1
дюйма ролика '17.
Ведомое солнечное колесо 7 s p rovi de-d a '-1 его боковые стороны оснащены роликами и цимекулярными
подшипниками на поверхностях 2, 3 и 24, которые имеют диаметр, равный окружности зубьев, и которые
соответственно взаимодействуют с роликами или подшипниковыми поверхностями 21 и 2 с тремя
цимекулярными планетарными шестернями, так что ведомое солнечное колесо (которое имеет, как указано
выше, годовую конструкцию) поддерживается внутри и с помощью указанных роликов или опор 21 и 22 с
равномерно расположенными составными планетарными шестернями. Ролики или поверхности подшипников
23 и 24, в частности, первая, изготовлены отдельно от ведомого колеса 7, а опора ролика 17 и 24 изготовлена
отдельно от составной планетарной шестерни, как показано на рисунке. Рисунок 1, для облегчения сборки
деталей. Опора составного ролика 17 и 2-1 удерживается от продольного смещения на составной
планетарной передаче пружинным кольцом 21a. Внутренние зубчатые передачи и связанные с ними детали 1j
после сборки окончательно удерживаются на месте торцевой пластиной сепаратора 9, которая прикреплена
болтами к сепаратору 10 и другой пластине сепаратора 8.
болты 11. Различные ролики с разным шагом, направляющие роликов и опоры обеспечивают
антифрикционные подшипники, которые должным образом поддерживают различные детали и гарантируют
правильное зацепление зубьев, одновременно снимая нагрузку с подшипников на конце 6a составной
планетарной передачи от разделительных и центробежных нагрузок. Именно эта конструкция делает
возможным использование кольцевого приводного солнечного колеса, которое, не имея ступицы или
аналогичной центральной опоры, позволяет предусмотреть средства для его соединения или прокладки через
него для соединения или прокладки различных частей этой системы, как описано ниже. В показанном примере
указанные ролики и подобные им элементы, расположенные по окружности делительной окружности,
сконструированы таким образом, чтобы служить в качестве упорных подшипников и предотвращать
нежелательное осевое или продольное смещение, взаимодействуя с боковыми опорами или поверхностями,
фланцами и тому подобными элементами на диаметрах окружности делительной окружности или вблизи них
на смежных участках части управляющего или рабочего механизма.
Рисунки 6 и 7 представляют собой поперечные сечения, выполненные по линиям VI-VI и 5VYII-YII на рисунке
1.
Рисунок 8 представляет собой детальное изображение, на которое далее будет ссылаться автор.
Зубчатая передача заключена в корпус 1, в котором на одном конце ведущий вал 2 опирается на
шарикоподшипник, а ведомый вал 3 опирается на шарикоподшипник на другом конце корпуса 1. Внутренний
или полуторный конец ведомого вала 3 имеет выступ, который входит во внутренний конец 4,5 ведущего вала
2, как показано на рисунке 1. Ведущий вал 2 выполнен с ведущим солнечным зубчатым колесом 4 или имеет
на нем закрепленное на нем зубчатое колесо 4, которое находится в зацеплении с большими планетарными
шестернями 5, предпочтительно тремя составными планетарными шестернями (см. рисунки 2, 6 и 7), из
которых меньшие шестерни 6 находятся в зацеплении с a.
Ведомое солнечное зубчатое колесо 7 кольцевой или полой формы, как показано на рисунке. Составные
планетарные шестерни 5, 6 опираются своими концами на шарикоподшипники 5a и 6a, установленные в
торцевых пластинах 8 и 9, которые являются частью сепаратора или держателя, корпус 10 которого показан в
перспективе на рис. 12; указанные торцевые пластины 8 и 9 в показанном примере прикреплены к корпусу
сепаратора 10 с помощью болтов 11, которые проходят через массивные выступы на корпусе сепаратора и
закреплены гайками, надежно прижимая торцевые пластины к корпусу 10, образуя таким образом
планетарный сепаратор или держатель, который в дальнейшем будет называться сепаратором 10. Корпус и
торцевые пластины предпочтительно изготавливаются из материала, продаваемого под зарегистрированным
товарным знаком «дюралюминий». Вокруг указанного сепаратора 10 расположено кольцо 12, на заднем конце
которого выполнена или снабжена пластиной 13, внутренняя часть которой установлена в шарикоподшипнике
14, поддерживаемом в диафрагме или перегородке, образующей часть корпуса 1. Указанное кольцо 12
снабжено внутренними зубьями 1,5, с которыми происходит зацепление больших планетарных шестерен 5
трех составных планетарных шестерен.
На иллюстрации, демонстрирующей зубья шестерен и зубчатых колес, показано, что они имеют необычную
форму. На концах или вблизи концов составной планетарной шестерни находятся роликовые подшипники или
подшипники скольжения _ ' Me ( и 17 диаметров ni - которые являются пропорциональными диаметрам этих
роликовых подшипников скольжения 5. 11-секционные подшипники 16 большие адаптированы для
перемещения вращающихся i. опора ролика или подшипник скольжения 1 ' w m, который расположен вокруг
вала 2 и имеет диаметр, равный диаметру делительной окружности 65 ведущего солнечного колеса 4.
Указанные 346 846 346 846 и сопутствующие ролики или тому подобное. Для этой цели опора ролика 18 и
направляющая ролика 19 снабжены фланцами 18a и 19a, которые входят в пазы 16a ролика 16, при этом
ролик 23 входит в зацепление с боковыми поверхностями или фланцами 23a на ролике 17 или рядом с ним, а
ролик 24 входит в зацепление с боковыми поверхностями или фланцами 24a на ролике 22 или рядом с ним.
Таким образом, детали нагреваются, преодолевая осевую или концевую нагрузку или смещение в обоих
направлениях.
Такая конструкция также позволяет использовать косозубые шестерни и зубчатые колеса без необходимости
применения обычных упорных подшипников. При сборке роликов 16 и составных планетарных колес 5 и 6 они
размещаются внутри направляющей 19, а внутренние зубья 15 — в кольцевом зазоре соответственно, так
чтобы прилегать друг к другу 20, и после установки опор роликов 18 и 24 в центральное положение, их можно
вращать вокруг этих опор в нужное положение, чтобы обеспечить установку или сборку других деталей.
Внутренний конец приводного вала 2, кольцевое ведомое солнечное колесо 7, торцевая пластина обоймы 9 и
кольцевая пластина 13 снабжены расположенными внутри зубьями или фиксаторами 2a, Ta, 9a и 13a
соответственно. Вокруг указанного ведомого вала 3 расположена скользящая втулка 25, имеющая внешние
фиксаторы 25a, которые предназначены для зацепления в разное время с любым из наборов фиксаторов 2a,
Ta, 9a и 13a посредством скользящего перемещения втулки в любом направлении, для чего втулка может
скользить внутри и через кольцевое ведомое солнечное колесо 7. Указанные собачки 25a предпочтительно,
но не обязательно, имеют такую длину, чтобы, хотя они могут взаимодействовать с собачками 7a, при
взаимодействии с собачками 2a они также могли взаимодействовать с собачками Ta с целью блокировки
зубчатой передачи, чтобы она вращалась как описано ниже. Для предотвращения зацепления собачек 25a на
скользящей втулке 25 с собачками Ta на ведомом колесе 7 или с собачками 2a на ведомом валу 2 до тех пор,
пока вращающиеся элементы, подлежащие зацеплению, не достигнут синхронности вращения,
предусмотрены средства фиксации или синхронизации, указанные на рисунках 1 (67 и 76).
На внешней стороне пластины клетки 8 сформированы периферийные выступы или зубцы 8a, а на задней
части кольца сформированы аналогичные выступы или зубцы 12a, при этом предусмотрены средства для
зацепления внешних выступов или зубцов, чтобы удерживать клетку 10 или кольцо 12 от вращения, как
описано ниже.
Втулка 25 перемещается скользящим образом для зацепления своих зубцов 25a с любым из комплектов 2a,
Ta, 9a или 13a с помощью рабочего рычага 26 (см. рисунки 3 и 4), который установлен на шаровом шарнире
27 таким образом, чтобы иметь возможность перемещения в противоположных направлениях в плоскости
продольной оси зубчатой передачи или в разных плоскостях поперек указанной оси. 70 Нижняя часть рычага
26 выполнена с вилкой 28, к которой шарнирно прикреплена пластина с прорезями 29, которая свободно
соединена с указанной втулкой 25 посредством хомутов 25b таким образом, что 75 пластина 29 может
перемещаться под углом относительно хомутов 25b поперечным перемещением рабочего рычага 26, при
этом указанные хомуты позволяют втулке перемещаться скользящим образом при перемещении рабочего
рычага в продольном направлении. В нижней части указанной пластины 29 находится прорезной или
раздвоенный участок, который скользящим образом прикреплен к верхнему концу широкого рычага 31,
закрепленного на валу или шпинделе 32, который предназначен для качания в подшипниках в нижней части
корпуса 1 при перемещении рычага 31 поперечным движением рабочего рычага 26.
На указанном валу 32 закреплены кулачковые рычаги 33 и 34 9G, расположенные под углом, как показано на
рисунке 4. Кулачковый рычаг 33 взаимодействует с роликом 35, который служит для соединения внутренних
концов двух рычагов 36, 36, шарнирно закрепленных на штифтах 37, установленных в неподвижных
подшипниках в корпусе 1. На внешних концах этих рычагов шарнирно установлены собачки 38 (см. рисунки 4 и
4а), которые взаимодействуют с ними таким образом, что пружины 39 противодействуют поворотному
движению. Эти собачки 38 предназначены для зацепления с фиксирующими фиксаторами 12a на кольце 12 в
диаметрально противоположных точках и соединены таким образом j05 с рычагами 36, что пружины служат
амортизаторами, когда собачки зацепляются с фиксаторами 12a, для чего пружины 39 (в показанном
примере) связаны с плунжерами 39a 110, которые упираются в изогнутые упоры или удерживающие
поверхности, образованные в рычагах 36. Допускается использование любой подходящей конструкции
упругих или амортизирующих собачек.
Рычаги 36, приводимые в действие пружинами 40, удерживают указанные рычаги в положении, в котором
собачки 38 находятся в зацеплении с кольцевыми фиксаторами -12a.
Поскольку необходимо, чтобы собачки 38 не зацеплялись с кольцевыми фиксаторами 12a, за исключением
случаев, когда кольцевое кольцо неподвижно, предусмотрены блокираторы или синхронизирующие
элементы, которые в показанном примере представляют собой пластину или кольцо 41, свободно
установленное вокруг конусообразной части на диафрагме или перемычке корпуса редуктора, так что оно
может свободно удерживаться под действием силы тяжести в фрикционном контакте с торцевой
поверхностью или пластиной 13W кольцевого кольца 121, для чего кольцо 41, блокирующее собачки,
снабжено фрикционной поверхностью, как показано на рисунках 1, 3 и 5. Это кольцо также снабжено
противоположным распределением, которое сместит другой рычаг троса и 5-, расположенные пазы 42 рядом
с каждым из соответствующих собачек, перемещаются на 70 градусов. Два наклонных упора или седла под
действием пружин 43 могут быть зацеплены наклонным седлом, соединенным с ним, для зацепления с
выступами 44 на указанном колоколе с соответствующими фиксаторами на кривошипных рычагах 33. Наклон
кольца или обоймы 3 для зацепления любого из указанных седл предпочтительно составляет около 60
градусов.
Таким образом, набор собачек 38 или 48 допускается только длиной 75, так как каждый или любой из
выступов 44, когда фиксирующее кольцо 41 или 51, связанное с ним, входит в зацепление с одним из
наклонных упоров или смещается вместе с ним, как описано выше, собачки 38 поддерживаются в описанном
состоянии. Для того чтобы любое из колец 41 или 51 могло свободно перемещаться относительно кольцевых
упоров, чтобы освободить стопорные собачки, которые, будучи вращательно смещены, например, таким
образом, чтобы последние могли зацепиться за соответствующие упоры посредством фрикционного контакта,
рычаги 33 и 34 кольцевой пластины 13, а также связанные с ними выступы 43a, отходят от выступов 44, так
что 34a и 34a соответственно, которые предназначены для того, чтобы последние могли свободно входить в
пазы 42 для взаимодействия с выступами 41a и 51a на пластине 41 под воздействием упорных колец, когда
это необходимо. Пружины 40, которые, следовательно, в выступах 33a и 34a приспособлены для
одновременного зацепления храповых механизмов 38 с указанными выступами 41a и 5la посредством
кольцевого зацепления 12a.
Хотя при передаче движения рабочему рычагу 26 происходит фрикционное смещение за пределы
нормального значения, необходимого для переключения передач, и когда кольцевая поверхность или
пластина 13 достаточно смещена из-за неплотного крепления, указанные проантифрикционные вставки
входят в зацепление с выступами для смещения конкретного удерживающего кольца, что позволяет
связанным с ним фиксаторам входить в зацепление с необходимыми фиксаторами. 95 Другой кулачковый
рычаг 34 на валу 32 Для этого используется ролик 45, соединяющий два элемента. Рабочий рычаг 26 может
быть выполнен в виде поворотного рычага 46, аналогичного рычагу 47, снабженного пружинным фиксатором,
воздействующим на рычаги 36, и имеющего пластину 55 на конце втулки с собачками 48, которые
предназначены для зацепления с 56 на его верхнем конце рядом с ручкой или 100. Запорные фиксаторы 8a на
зажимной пластине 8, захватывающий элемент 57 на верхнем конце указанного рычага управления,
взаимодействующие с амортизирующими пружинами 49 аналогичным образом, шарнирно установлены на
рычаге, описанном в связи с указанным рычагом, и снабжены рычагом 58.
Аналогичные средства фиксации или синхронизации, которые могут взаимодействовать с указанной
пластиной 56. Предусмотрены средства предварительной фиксации. Рабочий рычаг перемещается в
зацеплении с фиксирующими собачками 60, имеющими срединный или продольный паз 48, с фиксаторами
клетки 8a, за исключением 61 и боковых пазов. Продольное перемещение в надлежащее время, эти средства,
включающие перемещение рабочих рычагов в любом направлении -45 удерживающее кольцо 51 (см. рисунки
1, 3 и 5) в медиальном пазу, обеспечивают скольжение с выемками 52 и связанное с ним наклонное движение
вышеупомянутых поверхностей или посадочных мест втулки 25, с которыми взаимодействуют фиксаторы 25a,
которые могут зацепляться с выступами 54 на рычагах колокольного ключа 46, наборами фиксаторов 2a, 7a,
9a и 13a.
Аналогичным образом, как описано выше, поперечное перемещение описанного механизма, входящего в
боковые пазы на одной стороне 115 средств, связанных с фиксирующими собачками, в медиальном пазу
будет приводить в действие механизм 38, который взаимодействует с механизмом dsog-s, позволяющим
собачкам, скажем, 38-12a, работать. Рычаги 46, приводимые в действие, взаимодействуют с кольцевыми
фиксаторами l2a, в то время как пружины 50, как показано на рисунках, осуществляют поперечное
перемещение рабочих элементов 5 и A до 11, а удерживающее кольцо 51lis рычаг в другом направлении
будет работать. 120, приспособленный для перемещения своим контактным механизмом, обеспечивает
фиксацию с поверхностью пластины клетки 8. Защелки 48 t6 взаимодействуют с клеточными собачками 8Sz.
Угловое расположение вышеупомянутого кулачка. Указанный фиксатор 55 на рычагах управления 33 и 34
таков, что угловое движение вала 32, вызванное траекторией боковых пазов, ограничивает движение рычага
управления 26 в обратном направлении. Это движение рычага управления, в зависимости от направления
движения, приводит к одной из указанных скоростей. Поднимая указанную пластину 56, рычаги кулачкового
механизма перемещают и приводят в действие механизм, преодолевая действие соответствующей пружины,
и удерживая при этом ручку 57, можно поднять фиксатор 55 130 346,846 так, чтобы он больше не служил
упором, позволяя, таким образом, перемещать рабочий рычаг на дополнительную величину, необходимую
для того, чтобы выступы 33a 5 или 34a вошли в зацепление с выступами 41a или 51a удерживающего кольца,
тем самым смещая любое из удерживающих колец 41 или 51. Указанная защелка 55 также входит в
зацепление с выступами 60a на защелке 60, удерживающей рычаг управления 26 в нейтральном положении,
а также может входить в зацепление с защелкой 66a, связанной с выемкой 66, когда рычаг управления
перемещен в положение "включено", "высшая передача".
Следует отметить, что во время работы зубчатой передачи вышеупомянутые взаимодействующие ролики,
подшипниковые поверхности и тому подобное обеспечивают надлежащую поддержку различных частей и
гарантируют правильное зацепление зубьев, а также вносят существенный вклад в обеспечение возможности
работы зубчатой передачи в целом, включая ее рабочий механизм, как описано здесь. Однако общая
конструкция зубчатой передачи, за исключением расположения взаимодействующих роликов или подобных
элементов, не является частью настоящего изобретения, равно как и использование этого расположения при
изготовлении зубчатой передачи, являющейся предметом моей параллельно рассматриваемой патентной
заявки № 31478 от 1929 года (серийный номер 347092), в описании которой содержится подробное описание
конструкции и работы зубчатой передачи. Таким образом, все последующие претензии следует
рассматривать с учетом вышеуказанного оговорки. Мне известно, что в различных типах зубчатых передач
постоянного зацепления, включая некоторые формы планетарных передач, предлагалось устанавливать
круглые подшипниковые поверхности или направляющие на окружностях делительных окружностей зубчатых
колес для обеспечения подшипников скольжения и надлежащего зацепления зубьев, а также предлагалось
использовать в сочетании с ними роликовые подшипники или направляющие, фланцы или тому подобное, что
предотвращает боковое или осевое смещение зубчатых колес.
Подробно описав и определив суть моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
заявляю, является 11. Эпициклическая зубчатая передача, включающая ведущий солнечный элемент,
элемент, несущий планетарные шестерни, с одной или несколькими составными планетарными шестернями,
ведомый солнечный элемент или элементы, кольцевой элемент с внутренними зубьями и средства для
вращательного соединения любого из указанных элементов с ведомым валом в сочетании с опорными или
взаимодействующими роликами, круглыми подшипниковыми поверхностями, фланцами, направляющими или
подобными элементами, связанными с любыми двумя или более из указанных зубчатых элементов или
зубчатых колес для обеспечения подшипников скольжения и или упорных подшипников.
2. Эпициклическая зубчатая передача по п. 1, в которой указанные ролики, круглые подшипниковые
поверхности, фланцы, направляющие или тому подобное имеют диаметры, равные или приблизительно
равные диаметрам делительных окружностей зубчатых элементов или зубчатых колес, с которыми они
связаны.
3.
Эпициклическая зубчатая передача, как в любом из предыдущих пунктов, в которой ведущий солнечный
элемент или подобный ему снабжен роликом или подшипниковой поверхностью, вокруг которой вращаются
ролики, связанные с большими планетарными шестернями составных планетных шестерен, причем эти
планетарные ролики также перемещаются по роликовой дорожке или дорожкам на кольцевом элементе с
внутренними зубьями, в то время как один или несколько роликов или круговых подшипниковых поверхностей
связаны с меньшими планетарными шестернями составных планетных шестерен и взаимодействуют с одним
или несколькими роликами на ведомом солнечном колесе (или колесах), так что последнее 85 имеет
внешнюю опору.
4.
Эпициклическая зубчатая передача, как в п. 3, в которой ведомый солнечный элемент предпочтительно
снабжен роликом с каждой стороны своих зубьев для зацепления с роликами g, связанными с меньшими
планетарными шестернями, и имеет кольцевую или полую форму, позволяющую перемещать элементы
сцепления внутри, внутрь или сквозь него.
5.
Эпициклическая передача, как и в любом из 95 предшествующих пунктов формулы изобретения, в которой
ролик, связанный с меньшей планетой составной планеты, также сформирован или связан с поверхностью
ролика, диаметр которой равен диаметру ролика или подшипниковой поверхности, связанной с большей
планетой.
6.
Эпициклический зубчатый механизм, как в п. 5, в котором указанная роликовая поверхность, диаметр которой
равен диаметру ролика, связанного с большей планетарной передачей, перемещается по независимой
роликовой дорожке на кольцевом элементе с внутренними зубьями.7.
Эпициклическая зубчатая передача, как в пункте 5 или 6, в которой роликовые направляющие на JIG имеют
внутренние зубья. Кольцевой элемент расположен на концах составной планетарной шестерни или вблизи
них.
8.
Соседние файлы в папке патенты