Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_11122

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
346 Кб
Скачать
☆
распределительной коробки, и навинчивания стопорной гайки 8 на выступающую втулку 2. 9' представляет
собой резьбовой ниппель, который ввинчивается во внутреннюю резьбу 3 втулки 2, а нижний выступающий
конец 10 этого ниппеля 9 предназначен для установки электрической вилки или патрона 11 любой
подходящей формы. Одна или несколько стенок желобообразного элемента 4, 4а имеют углубления или
снабжены пазами 7 для прокладки электрического кабеля или трубопровода 13, в зависимости от цепи, в
которой размещена лампа.
На нижней стороне пластинчатого элемента 4 имеется выступающий вниз круглый фланец в виде воротника
5, который, как обычно, снабжен винтами или пружинными защелками, предназначенными для фиксации
шейки абажура 12, установленного в указанный круглый фланец или воротник.
Хотя электрический светильник, описанный в настоящем изобретении, был представлен в качестве примера
со ссылкой на прямоугольную пластину 65 4 и круглый воротник 5, следует понимать, что объем изобретения
не ограничивается такими конструкциями, которые сами по себе являются лишь вопросом проектирования.
Очевидно, что вышеупомянутый элемент 70 4 может иметь любую другую подходящую форму, например, он
может! могут быть круглыми, овальными и так далее, при этом воротник 5 также может быть изменен по
дизайну.
Нетрудно заметить, что такое сочетание имеет экономическое значение для подрядчика, поскольку
значительно экономит время монтажа, так как не требуется сверлить отверстия в потолках или стенах, и
установка может быть завершена примерно за минуту. 80 Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_415432.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=415432&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB415432A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования 415,432, касающиеся зарядки аккумуляторов от генераторов с регулируемым
напряжением.
Мы, компания Sin W. G. ARmrSTRONG WIxTLIMITED, британская компания, Дональд Джон Уотерс и Дональд
Чаллис Плюер, оба британские подданные, все из компании Scotswood Works, город и графство
Ньюкасл-он-Тайн, Англия, настоящим заявляем, что характер данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к зарядке батарей от генераторов с регулируемым напряжением,
например, генератора, используемого для передачи электроэнергии в железнодорожном или автомобильном
транспортном средстве.
Основная цель изобретения — обеспечить средства для подключения батареи к генератору, когда условия
напряжения благоприятны для зарядки, а другая цель — предотвратить подключение, когда напряжение
генератора может быть слишком высоким, и, следовательно, может возникнуть скачок тока.
Согласно изобретению, эта цель достигается с помощью реле, имеющего катушку, возбуждаемую
напряжением генератора или его заданной пропорцией, и контакты, управляемые указанным реле, таким
образом, чтобы замыкать цепь зарядки батареи либо напрямую, либо косвенно! с помощью контактора, когда
напряжение генератора падает до заданного значения. Предпочтительно, обмотка реле сконструирована
таким образом, чтобы удерживать контакты в поднятом положении для прерывания цепи зарядки до тех пор,
пока напряжение генератора превышает заданное значение. На работу реле может влиять скорость
вращения первичного двигателя, как напрямую, так и посредством дополнительных механических или
электрических средств.
При использовании различных генераторов напряжение резко падает, когда нагрузка полностью отключается.
Если такой генератор напрямую подключить к цепи зарядки аккумулятора от низковольтной нагрузки, это
повышение напряжения может вызвать сильный скачок зарядного тока до того, как сработает реле
перенапряжения. В соответствии с еще одной особенностью изобретения, предусмотрены средства,
благодаря которым реле всегда срабатывает, размыкая цепь зарядки непосредственно перед разрывом цепи
нагрузки, независимо от напряжения генератора. Это может быть осуществлено как механическим, так и
электрическим способом.
[Цена 11-] Механические средства могут включать в себя жесткий кулачок с переключателем для 55
переключения с цепи питания на цепь зарядки аккумулятора и приспособленный для взаимодействия с реле
таким образом, чтобы во время первой части перемещения переключателя из положения питания, но до того,
как такое перемещение разорвет цепь питания, реле срабатывало и цепь зарядки размыкалась до
размыкания цепи питания. Если после окончательного разрыва силовой цепи происходит резкое повышение
напряжения, катушка реле будет активирована, чтобы удержать реле в разомкнутом положении, при этом
кулачок выключателя тем временем отсоединится от реле. Когда напряжение в 70 В спадет, реле снова
замкнется, позволяя начать зарядку.
Электрическое срабатывание реле может осуществляться путем подключения катушки реле к батарее через
контакты переключателя 75, которые временно замыкаются во время первого перемещения переключателя
до разрыва цепи питания, в результате чего реле размыкается до такого разрыва цепи питания. В этом
случае, даже при повышении напряжения после разрыва силовой цепи, реле будет оставаться в разомкнутом
положении до тех пор, пока напряжение не упадет, при этом катушка реле (85) будет отключена от батареи.
В соответствии с модификацией данной конструкции в реле может быть встроена дополнительная катушка, на
работу которой влияет скорость вращения первичного двигателя. 90 Если необходимо предотвратить
чрезмерную скорость зарядки батареи, зарядный ток может пропускаться через обмотку реле,
срабатывающего от тока, которое будет размыкать цепь зарядки, когда ток превысит заданное значение. Это
реле, срабатывающее от тока, может быть подключено к реле, срабатывающему от напряжения, механически
или электрически, так что избыточный ток срабатывает на обоих реле и, таким образом, прерывает цепь
зарядки.
В альтернативном варианте обмотки напряжения и тока размещаются на одном и том же реле, и реле t05
работает по одному и тому же механизму. Дата подачи заявки в Arci's: февраль. 23, 1933. № 5593/33.
Фотография слева: 13 марта 1934 года.
Завершено: август. 23, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
415,432 В устройстве, после срабатывания реле под действием тока, оно удерживается напряжением
генератора до тех пор, пока это напряжение не снизится достаточно для возобновления зарядки.
—Дата: 23 февраля 1933 года.
Для соискателей:
E[ERBERT 1TADDAN & Co., дипломированные патентные поверенные, 31 и 32, Бедфорд-стрит, Стрэнд,
Западный округ 2, Лондон, и 3, Грейнджер-стрит, Запад, Ньюкасл-он-Тайн 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся зарядки аккумуляторов от генераторов с регулируемым напряжением.
Мы, компания Silt Wr G. -ARwMsTRoNG WHIT-O1-0I1 AND COMFANY (ENGINEERS) LIMITED, британская
компания, Дональд И. Йокс 5X Титинс и Дональд Чаллис Плер, оба подданные Великобритании, все из
компании Scottswrood Works, расположенной в городе и графстве Тьюкасл-он-Тайн, Англия, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к зарядке батарей от генераторов переменного напряжения, используемых в
системах электропередачи двигателей внутреннего сгорания, включающих первичный двигатель, генератор,
двигатель или двигатели, подключенные к генератору, и батарею, предназначенную для зарядки от
генератора, когда последний работает со скоростью, существенно меньшей, чем нормальная скорость
вращения двигателя, и когда двигатель отключен от него.
Основная цель изобретения — обеспечить средства, не зависящие от скорости транспортного средства, для
подключения батареи к генератору, когда условия напряжения благоприятны для зарядки, а также
предотвратить подключение, когда напряжение генератора может быть слишком высоким (например, когда
нагрузка отключена) и, следовательно, может возникнуть скачок тока.
В конструкции автомобильного освещения предложено предусмотреть средства, зависящие от скорости
транспортного средства, для зарядки аккумуляторной батареи, подающей ток в цепь освещения, при этом
зарядка батареи происходит между двумя заданными скоростными ограничениями транспортного средства.
Такие средства включают электромагнитные переключатели, которые приводятся в действие в соответствии с
напряжением генераторного тока, которое, в свою очередь, зависит от скорости транспортного средства.
Согласно изобретению, предусмотрено реле, имеющее катушку, возбуждаемую напряжением генератора или
его заданной долей, и контакты, управляемые указанным реле, которые замыкают или позволяют замыкать
цепь зарядки батареи, когда напряжение генератора имеет достаточно низкое значение для зарядки батареи
ниже заданной максимальной скорости, и когда двигатель отключен от генератора. Катушка реле
расположена таким образом, чтобы удерживать контакты в поднятом положении и размыкать цепь зарядки до
тех пор, пока напряжение генератора превышает заданное значение. 65 В генераторах с регулируемым
напряжением напряжение резко возрастает при отключении нагрузки. Если такой генератор подключить
напрямую от низковольтной нагрузки к зарядному устройству для аккумулятора, это повышение напряжения
на 70 В может вызвать сильный скачок зарядного тока до того, как сработает реле перенапряжения. Таким
образом, согласно еще одной особенности изобретения, предусмотрены средства, благодаря которым реле
перенапряжения 75 всегда срабатывает, обеспечивая поддержание цепи зарядки в разомкнутом состоянии
независимо от напряжения генератора, до тех пор, пока цепь двигателя не будет разорвана переключателем.
Эта операция может быть выполнена как механическим, так и электрическим способом.
В соответствии с еще одной особенностью изобретения предусмотрены переключающие средства, благодаря
которым чрезмерный ток между генератором и батареей приводит к отключению батареи от генератора.
Изобретение будет описано в качестве примера со ссылкой на 90 прилагаемых схематических чертежей, на
которых, фиг. На рисунке I показано использование электромеханического реле.
На рис. 2 показан один из примеров электрически управляемого реле.
На рис. 3 показана схема, представленная на рис. 2, с добавлением задержки тока.
На рис. 4 показана модификация рис. 3.
На рис. 5 показана схема, в которой реле срабатывает через контактор.
Обращаясь более подробно к рис. 1, механическое реле включает в себя поворотный механизм,
пропускающий свою катушку 9 через контакты 13 и, таким образом, размыкающий цепь зарядки в случае
чрезмерного протекания тока в цепи зарядки батареи.
На схеме, показанной на рис. 4 70, токовая обмотка 12 расположена вокруг обмотки напряжения 9 и
воздействует на тот же центральный сердечник. При такой схеме, когда реле размыкается обмоткой тока 12
из-за чрезмерного тока, протекающего от генератора к батарее (75), оно удерживается обмоткой напряжения
9 до тех пор, пока напряжение генератора не упадет достаточно для возобновления зарядки. 80 На рис. 5
показана схема, в которой реле управляет цепью зарядки аккумулятора через контактор. Реле аналогично
показанному на рис. 4, но срабатывает от общего движения, управляя контактами 14 в цепи с катушкой 15
контактора, который управляет контактами 2 в цепи зарядки аккумулятора. При такой схеме, если, например,
ток в цепи превысит заданное значение, контакты 14 разомкнутся, что прервет возбуждение катушки 15 и
приведет к размыканию главных контактов 2. В любой момент, когда напряжение генератора становится
слишком высоким для нормальной зарядки 95 В, через резистор 10 и обмотку напряжения 9 реле будет
протекать достаточный ток, чтобы удерживать контакты 14 в разомкнутом положении.
Схема, показанная на рис. 5, обеспечивает защиту от обратного тока, поскольку при начале протекания
сильного тока от батареи B контакты 14 размыкаются, а катушка 15 обесточивается, размыкая контакты 2. 105
lТеперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_415433.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=415433&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB415433A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 24, 1933. № 5640/33. 41i 9,41 Полный левый: февраль. 17, 1934.
Завершено: август. 24, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
! Усовершенствования, связанные с транспортировкой товаров через печи и тому подобное.
И Эллон, оба проживающие по адресу: British Mills, Cornwall Road, Smethwick, near Birmingham, и оба
являющиеся британскими подданными, настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям, связанным с транспортировкой товаров
через печи и подобные им устройства, в частности, к печам, имеющим внутренние несущие балки или прутки
для транспортировки обрабатываемых товаров.
Согласно основной особенности изобретения, в конвейерном механизме для печи указанного типа каждая
подвижная несущая балка или стержень свободно опирается на квадрантные или секторные рычаги,
установленные таким образом, чтобы колебаться вокруг подшипников, расположенных вне зоны нагрева.
Изобретение также включает в себя устройство, в котором указанные рычаги квадранта или сектора
уравновешиваются в соответствующих подшипниках, и устройство, в котором рычаги установлены
уравновешенными парами на противоположных концах коромысел, предназначенных для придания
попеременных подъемных и опускательных движений подвижным балкам или стержням, расположенным
рядом друг с другом в чередующейся последовательности.
В одном из способов реализации изобретения, применяемом в связи с печью, имеющей под, образованный
продольно возвратно-поступательными балками или стержнями, расположенными бок о бок в двух
чередующихся рядах, каждая балка или стержень свободно опирается на расположенное на некотором
расстоянии друг от друга множество вертикально стоящих квадрантных или секторных рычагов, каждый из
которых установлен для колебаний вокруг подшипника, имеющего зависимый противовес, а опорные
элементы соседних балок или стержней установлены парами с противовесами на противоположных концах
расположенного на некотором расстоянии друг от друга множества коромысел, расположенных под печью и
снабженных зубчатой передачей для придания чередующихся подъемных и опускательных движений
чередующимся рядам балок или стержней, каждый из которых при желании может охлаждаться водой,
например, с помощью расположенных внутри циркулирующих водяных катушек или труб. Соединительные
элементы между каждой балкой или стержнем и соответствующими им рычагами или секторами имеют
ребристо-пазовую конструкцию, а рычаги квадрантов или секторов заключены поодиночке или парами в
расположенные на значительном расстоянии друг от друга неподвижные кожухи, установленные под топкой
печи. Эти кожухи имеют соответствующие пазы для размещения и перемещения коромысел и их концевых
подшипников.
Будет видно, что, хотя каждый квадрант или секторный сегмент может свободно перемещаться вертикально в
соответствии со своим направлением, он будет колебаться вперед и назад.
перемещения соответствующей балки или стержня, при этом последний находится в статическом положении
относительно рычага квадранта или сектора на протяжении всего движения вперед и назад, что исключает
трение между балкой или стержнем и рычагом квадранта или сектора, который устроен таким образом, что
вертикальное усилие балки или стержня всегда направлено над центром подшипника. Далее будет показано,
что в описанном конкретном варианте осуществления механизм, состоящий из рычага квадранта или сектора
и коромысла, обеспечивает полную систему уравновешенной опоры для подвижных балок или стержней,
исключая использование роликовых, шариковых или подшипников скольжения в сочетании с промежуточными
опорами для балок или стержней.
Для компенсации расширения подвижных балок или стержней, а также рычагов квадрантов или секторов
могут быть предусмотрены соответствующие меры, и следует понимать, что система опоры рычагов
квадрантов или секторов может быть адаптирована для использования в сочетании с другими типами
продольно-возвратно-поступательных балочных или стержневых конвейеров, например, однобалочного типа,
или в сочетании с конвейерами, имеющими подвижные балки или стержни, расположенные поперечно печи.
Дата: 23 февраля 1933 года.
LEWIS W. GOLD & Co., дипломированные патентные поверенные, Корпорейшн-стрит, 5, Бирмингем, агенты
заявителей.
415,433 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с транспортировкой товаров через печи и тому подобное.
— Мы, AL1trD,SMALLWVOOI и JoHx FALLON, оба из компании British Mills, Cornwall Road, Smethwick, недалеко
от Бирмингема, и оба являемся британскими подданными, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям, связанным с транспортировкой грузов через печи и
подобные им устройства, в частности, печи, имеющие внутренние несущие балки или прутки для
транспортировки обрабатываемых грузов.
i5 В печи указанного типа, в которой каждая подвижная несущая балка или стержень приспособлена для
кругового броска, осуществляемого с помощью кривошипно-шатунного механизма с приводом от двигателя,
было предложено поддерживать каждую подвижную несущую балку или стержень на ряде самодействующих
противовесов, каждый из которых состоит из двухрычажного рычага, который шарнирно закреплен на
кронштейне под слоем обожженной стали печи и который несет на конце одного рычага ролик, а на конце
другого рычага — груз, при этом груз заставляет ролик упираться в нижнюю часть балки или стержня.
Согласно основной особенности настоящего изобретения, в конвейерном механизме для печи или подобного
устройства указанного типа каждая подвижная несущая балка или стержень свободно опирается на
четырехсекционные или секторные рычаги, установленные таким образом, чтобы колебаться в соответствии с
движением балки или стержня вперед и назад вокруг внешних подшипников, расположенных вертикально под
точками опоры балки или стержня.
Изобретение также включает в себя устройства, в которых колебательное движение указанных рычагов
квадранта или сектора осуществляется посредством соединений с возвратно-поступательным механизмом
несущих балок или стержней, и в которых указанные колебательные рычаги квадранта или сектора
установлены сбалансированными парами на противоположных концах коромысел, предназначенных для
придания попеременных подъемных и опускательных движений несущим балкам или стержням,
расположенным рядом друг с другом в чередующейся последовательности.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимо на практике, можно обратиться к
прилагаемым пояснительным чертежам, на которых:
На рисунке 1 представлен частичный боковой разрез соответствующих частей конвейерной печи,
включающей чередующиеся ряды несущих балок или стержней и в которой применены 60 существующих
усовершенствований.
На рисунке 2 представлен торцевой разрез конвейерной печи, причем разрез выполнен в плоскости,
обозначенной линией II-II на рисунке 1. 65 В одном из способов реализации изобретения, применяемом в
связи с конвейерной печью, имеющей под, образованный продольными балками или стержнями a,
расположенными бок о бок в двух чередующихся рядах и возвратно-поступательными движениями от
редуктора b посредством шатунов c, c', имеющих рычажные и рычажные соединения d, d', ds и e и e2 с
балками или стержнями соответствующих рядов, каждая балка или стержень a 75 свободно опирается на
расположенное на продольном расстоянии множество вертикально стоящих квадрантных или секторных
рычагов /, и каждая балка или стержень at аналогично опирается на квадрантные или 8 секторные рычаги 1.
Эти квадрантные или секторные рычаги / /1 установлены для колебаний на подшипниковых валах g,ql,
имеющих соответственно зависимые рычаги h]l, при этом опорные рычаги / посадка и валы q ql соседних
балок или стержней установлены 85 парами в противовесах на противоположных концах продольно
расположенных множества коромысел i, находящихся парами на противоположных сторонах под печью на
множестве валов j и снабженных зубчатой передачей для передачи попеременных 90 подъемных и
нисходящих движений чередующейся серии балок или стержней a al, при этом эти движения передаются от
g'редуктора b посредством соединительного стержня k, имеющего рычажные и рычажные соединения 1 11, к
95 рычагу m на одном из каждой пары коромысел i.
Колебательные движения рычагов квадранта или сектора f fl передаются от возвратно-поступательного
механизма балки или стержня через соединения с противоположных сторон от соответствующих шатунов c
ec. Шатун c соединен, например, через рычаг d и через рычаг 02 и шатун p с рычагами h ряда рычагов
квадранта или сектора /, а шатун el соединен, например, через рычаги e и e и через звено o, двухрычажный
рычаг ol и шатун pl с рычагами hl ряда рычагов квадранта или сектора f. Подшипники i1O между каждой балкой
или стержнем и соответствующими рычагами квадранта или сектора имеют ребристо-пазовую конструкцию,
как показано на рисунке, а рычаги квадранта или сектора /ll заключены либо парами, либо иным образом j15
внутри продольно расположенных множества 41.5,4.33 неподвижных корпусов r j1, зависимо установленных
под печным устройством, причем эти корпуса имеют соответствующие пазы для размещения и перемещения
валов gy g, установленных на коромыслах i.
При необходимости балки или стержни a a1 могут охлаждаться водой, например, с помощью расположенных
внутри циркуляционных водяных змеевиков или труб q.
Как видно, хотя каждый рычаг квадранта или сектора может свободно перемещаться вертикально вместе со
своим подшипниковым валом, он будет колебаться вместе с движениями вперед и назад соответствующего
стержня или балки, синхронно с этими движениями балки или балки, которая находится в статическом
положении относительно рычага квадранта или сектора на протяжении всех движений вперед и назад, тем
самым устраняя трение между балкой или балкой и рычагом квадранта или сектора, который устроен таким
образом, что вертикальное усилие балки или балки всегда направлено над центром подшипника. Далее будет
показано, что в описанном конкретном варианте осуществления механизм, состоящий из рычага квадранта
или сектора и коромысла, обеспечивает полную систему уравновешенной опоры для подвижных балок или
стержней, исключая использование роликовых, шариковых или подшипников скольжения в соединении с
промежуточными опорами для балок или стержней.
Для компенсации расширения подвижных балок или стержней, а также рычагов квадрантов или секторов
могут быть предусмотрены соответствующие меры, и следует понимать, что система опоры рычагов
квадрантов или секторов может быть адаптирована для использования в сочетании с другими типами
продольно-возвратно-поступательных балочных или стержневых конвейеров, например, однобалочного типа,
или в сочетании с конвейерами, имеющими подвижные балки или стержни, расположенные поперечно печи.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы хотели
бы, чтобы было понятно, что нам известно о спецификации № 403976, опубликованной ранее, но не
опубликованной на дату подачи данной заявки, которая описывает конвейерное устройство, предназначенное
для использования в печи или подобном устройстве указанного здесь типа, в котором подъем и опускание
комплектов балок осуществляются автоматически в результате возвратно-поступательного движения вперед
и назад любым подходящим механизмом комплектов балок и без использования какого-либо другого
механизма с приводом от электропривода, и в котором комплекты балок поддерживаются рычагами,
закрепленными на поперечных валах, а подъем и опускание комплектов балок осуществляются с помощью
элементов, установленных на балках и приводящих в действие рычаги, попеременно наклоняющие их в
противоположных направлениях.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_415434.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=415434&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB415434A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
0;1 Дата подачи заявки: февраль. 24, 1933. № 5652/33. 41 5 Полный левый угол: дек. 12, 1933.
Завершено: август. 24, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах управления дорожным движением или связанные с ними.
Компания WRe, A. REYROLLE & COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная в Хлебберн-он-Тайне, графство Дарем, и Фредериан
Норман Линстоу, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Саннисайд, Мидхерст-роуд, Бентон,
графство Нортумберленд, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет следующий характер: x0
Данное изобретение относится к системам управления дорожным движением, в которых предусмотрены
переключатели, обычно кнопочного типа, позволяющие пешеходам управлять дорожными сигналами, такими
как лампы, чтобы установить сигналы в положение «стоп» до того, как пешеходы перейдут дорогу.
В таких системах, хотя обычно устанавливаются сигнальные лампы, указывающие пешеходам «проезжайте»,
когда светофор показывает «стоп», эти лампы располагаются на противоположной от той стороне дороги, где
была нажата кнопка. Следовательно, лампы должны быть большими и относительно мощными, чтобы
эффективно работать в условиях плохой видимости или при ярком солнечном свете, и, кроме того, у них есть
тот недостаток, что их может заслонять транспортное средство, остановившееся между пешеходом и
светофором.
Согласно настоящему изобретению, рядом с каждым переключателем, активируемым пешеходами,
устанавливаются миниатюрные сигналы, соответствующие светофорам и работающие одновременно с ними.
Предпочтительно, чтобы миниатюрные сигналы и кнопочный переключатель были размещены вместе в
распределительной коробке, которую можно установить на опоре или любым другим подходящим способом,
так чтобы миниатюрные сигналы были непосредственно видны пешеходу, нажимающему на кнопку.
Распределительная коробка может быть изготовлена из некоррозионного материала, например, из
кремний-алюминия.
В предпочтительной конструкции, подходящей для системы, в которой дорожные светофоры подают сигналы
«проезд», «предупреждение» и «стоп» с помощью зеленых, янтарных и красных сигнальных ламп или
соответствующих семафорных рычагов, крышка выключателя [Цена 1i-l] снабжена тремя окнами, за каждым
из которых находится маломощная сигнальная лампа, причем три лампы установлены в отдельных отсеках в
коробке таким образом, что каждая лампа освещает только соответствующее окно. Окна оборудованы
красным, янтарным и зеленым стеклом (или окна могут быть прозрачными, а лампы — соответствующего
цвета), а три лампы управляются системой управления 60 синхронно со светофорами, чтобы показывать,
когда пешеходам безопасно переходить дорогу.
Кнопка включения установлена на крышке коробки под окнами 65, и на этой крышке могли быть нанесены
соответствующие указания для пешеходов. Таким образом, например, над окнами может быть нанесена
надпись «Нажмите кнопку, затем следите за сигналами», а напротив красных, янтарных и зеленых окон —
надписи «Не переходить», «Сигналы меняются» и «Переходить сейчас» соответственно. При желании,
вместо того чтобы наносить инструкции на обложку, их можно разместить на полупрозрачных окнах, которые
подсвечиваются при включении соответствующих сигнальных ламп.
Поскольку миниатюрные сигнальные лампы расположены рядом с кнопкой или другим переключателем,
управляемым пешеходом, они могут иметь относительно низкую мощность, и сигналы хорошо видны
пешеходам, ожидающим поблизости, чтобы перейти дорогу.
Следует отметить, что изобретение применимо к системам управления дорожным движением, в которых
светофоры регулируют только пешеходный переход на непрерывной дороге, например, напротив
железнодорожного вокзала или школы, или к автоматическим или полуавтоматическим системам управления
дорожным движением, в которых светофоры регулируют движение на одном или нескольких пересекающихся
перекрестках.
Датировано 24 февраля 1933 года.
Компания KILBURN & STRODE, представители заявителей.
WCe 4s 6d 434 C _ _ 415,434 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах управления дорожным движением или связанные с ними.
Мы, компания A. REYItoLLE & COMi'ANY LiMiTD, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, из Хебберн-он-Тайн, графство Дарем, и Фредерик Линстоу, подданный Великобритании, из
Саннисайда, Мидхерст-роуд, Бентон, графство Нортумберленд, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системе управления дорожным движением, в которой предусмотрены
переключатели типа «кнопка», обычно кнопочного типа, позволяющие пешеходам управлять дорожными
сигналами, такими как лампы, чтобы установить сигналы в положение «стоп» до того, как пешеходы перейдут
дорогу.
В таких системах, хотя обычно устанавливаются сигнальные лампы, указывающие пешеходам «проезжайте»,
когда светофор показывает «стоп», эти лампы располагаются на противоположной от той стороне дороги, где
была нажата кнопка. Следовательно, лампы должны быть большими и относительно мощными, чтобы
эффективно работать в условиях плохой видимости или при ярком солнечном свете, и, кроме того, у них есть
тот недостаток, что их может заслонять транспортное средство, остановившееся между пешеходом и
светофором.
Согласно настоящему изобретению, рядом с каждым переключателем, активируемым пешеходами,
устанавливаются миниатюрные сигналы, соответствующие светофорам и работающие одновременно с ними.
Предпочтительно, чтобы миниатюрные сигналы и кнопочный переключатель были размещены вместе в
распределительной коробке, которую можно установить на опоре или любым другим подходящим способом,
так чтобы миниатюрные сигналы были непосредственно видны пешеходу, нажимающему на кнопку.
Распределительная коробка может быть изготовлена из некоррозионного материала, такого как
кремнийалюминий.
Ниже приведено описание, в качестве примера, предпочтительной конструкции распределительной коробки в
соответствии с данным изобретением, подходящей для системы, в которой дорожные светофоры подают
сигналы «проезд», «осторожно» и «стоп» с помощью зеленых, янтарных и красных сигнальных ламп или
соответствующих семафорных рычагов. На чертежах: Рисунок 1 — вид спереди распределительной коробки,
Рисунок 2 — вид, аналогичный Рисунку 1, но со снятой крышкой коробки, 60, и Рисунок 3 — поперечное
сечение коробки в увеличенном масштабе по линии 3-- на Рисунке 2.
Как показано на рисунках, распределительная коробка А 65 из некоррозионного материала, такого как
кремнийалюминий, имеет крышку В, снабженную тремя окнами В', В'2 и В', за каждым из которых установлена
маломощная сигнальная лампа. Три сигнальные лампы C 70 C' C' для трех окон размещены на перегородке A'
в распределительной коробке, а между лампами C C' и C' C' предусмотрены дополнительные перегородки A2
и A', так что лампы установлены в отдельных отсеках и каждая лампа освещает только соответствующее
окно. Окна B', B', B' соответственно снабжены красным, янтарным и зеленым стеклом (или окна могут быть
прозрачными, а лампы 80 — соответствующего цвета), и три лампы связаны с системой управления таким
образом, что они загораются в соответствии с состоянием светофоров и, таким образом, указывают, когда 85
безопасно для пешеходов переходить дорогу.
На крышке B коробки под окнами установлена кнопка D, на которой выгравированы инструкции для
пешеходов, причем соответствующая формулировка 90 указана, например, на рисунке 1. При желании,
вместо того чтобы наносить инструкции на обложку, их можно разместить на полупрозрачных окошках,
которые подсвечиваются при включении соответствующих сигнальных ламп.
При нажатии кнопка D приводит в действие переключатель E, наиболее наглядно показанный на рисунках 2 и
3, который представляет собой цилиндрический элемент E' из изоляционного материала 100, несущий кольцо
E'2 из проводящего материала.
При нажатии кнопки D элемент E' перемещается внутрь, преодолевая сопротивление возвратной пружины E',
до тех пор, пока кольцо E2 не замкнет два контакта F и F', установленных на 105 пружинных рычагах F2 и F',
так что в норме они изолированы друг от друга и от корпуса переключателя. Контакты F и F' связаны с
системой управления светофорами таким образом, что 110 нажатие кнопки D, когда миниатюрные сигналы
указывают «Переход запрещен», вызовет изменение сигналов светофора; это изменение будет отображено
миниатюрными сигналами. i15 Распределительная коробка может быть установлена в любом подходящем
месте на стойке или столбе с помощью хомутов, как показано на 415,434 G на рисунке 3, или может быть
установлена любым другим удобным способом. Поскольку миниатюрные сигнальные лампы расположены
рядом с переключателем, управляемым пешеходами, они могут иметь относительно низкую мощность, и
сигналы хорошо видны пешеходам, ожидающим поблизости, чтобы перейти дорогу.
Следует отметить, что изобретение применимо к системам управления дорожным движением, в которых
светофоры регулируют только пешеходный переход через дорогу, например, напротив железнодорожного
вокзала или школы, или к автоматическим или полуавтоматическим системам управления дорожным
движением, в которых светофоры регулируют движение на одном или нескольких пересекающихся
перекрестках.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_415435.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=415435&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB415435A
[]
RES1M RVc
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания «Национальный кассовый аппарат», расположенная по адресу: Тоттенхэм-Корт-роуд, 225,
Лондон, Западная Англия, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании
(сообщение от компании «Национальный кассовый аппарат», Дейтон, штат Огайо, и Балтимор, штат
Мэриленд, Соединенные Штаты Америки, зарегистрированной в соответствии с законодательством штата