Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11063
.pdf
Одновременно с достижением прижимной плиты конца ее хода, вступает в действие кулачок управления
печатающей головкой, позволяющий печатающей головке опуститься во время рабочего хода. Всасывание на
поверхности плиты, которое поддерживалось до этого момента, прекращается, прессовая головка
поднимается, и стол возвращается на станцию подачи. Во время этого обратного движения стола две
защелки, шарнирно установленные на планке, проходящей по передней части магазина, захватывают задний
край напечатанной коробки и удерживают ее от обратного движения вместе с прижимной плитой. Когда
прижимная плита достигает противоположного конца своего хода, напечатанная коробка падает с соседнего
конца прижимной плиты на подающий желоб. Во время этого обратного движения печатной доски красочный
валик движется вместе с ней, подавая краску на шрифт. Снова включается вакуум, и та же
последовательность операций выполняется при следующем перемещении прижимной плиты вперед. Во
время этого движения вперед красочный валик возвращается в исходное положение над красочной
пластиной.
Защелки, обеспечивающие выброс картонной коробки, расположены таким образом, чтобы скользить по
поверхности коробки во время ее продвижения к печатной станции и опускаться за ее задний край в
положение, позволяющее осуществить выброс при следующем движении прижимной плиты назад.
При желании каждая коробка после выгрузки может быть пропущена через зазор между взаимодействующими
валиками, верхний из которых покрыт промокательной бумагой, так что свежеотпечатанные коробки
промокаются перед укладкой в стопку. Следует понимать, что главный приводной вал непрерывно вращается,
и различные операции выполняются автоматически в требуемой временной последовательности.
Дата: 17 марта 1933 года.
BOULT, WADE & TENNANT, 111 & 112, Hatton Garden, London, E.C. 1, Chartered Patent Agents.
Для фиксации поперечной балки каретки шрифта и удержания ее в поднятом положении, когда печатный
станок не используется, может быть предусмотрено специальное устройство.
Красящее устройство включает в себя валик, установленный на шпинделе, который проходит между
боковыми элементами рамы машины и на своих концах несет валики, предназначенные для перемещения
вдоль верхних кромок боковых элементов рамы. В нерабочем положении валик расположен вблизи конца
рамы над подающим желобом, и в этом положении валик опирается на поверхность круглой красочной
пластины, которая предназначена для приема чернил и их подачи на поверхность валика. Перемещение
ролика вдоль направляющих осуществляется двумя рычагами, шарнирно закрепленными в нижних концах на
боковых элементах рамы, а в верхних концах шарнирно соединенными звеньями со шпинделем ролика.
Эти рычаги получают колебательное движение благодаря соединительным тягам, которые связывают рычаги
с радиусными рычагами, перемещающимися вместе с качающимся рычагом, приводящим в действие
прижимную плиту. Когда прижимная пластина перемещается с печатной станции на станцию подачи, рычаги,
несущие валик, перемещаются в том же направлении, и валик движется вдоль своих направляющих под
типографской головкой, во время этого движения печатный лист покрывается краской. При движении
прижимной плиты в противоположном направлении валик возвращается в исходное положение, во время
которого он прокатывается по поверхности красочной пластины. Последний установлен для вращения вокруг
вертикальной оси и получает пошаговое вращательное движение, по одному шагу при каждом обратном ходе
ролика.
Машина работает следующим образом. Предположим, что прижимная плита находится в зоне подачи. В этом
случае создается вакуум, и самая нижняя коробка в магазине прижимается к поверхности прижимной плиты.
Задняя стенка магазина максимально приближена к поверхности прижимной плиты, а передняя стенка
укорочена на величину, достаточную для обеспечения необходимого зазора, позволяющего одной коробке
пройти через нижний конец магазина. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к печатным станкам или связанные с ними.
Я, ФнЭДЕЙ.ОК ПРАТр, британский субъект, проживающий по адресу: 23, Джанкшен Роуд, Уорли, Эссекс,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано,
в частности.
Это подробно описано и установлено следующим утверждением: 10
Данное изобретение включает усовершенствования печатных машин, и в частности печатных станков,
пригодных для печати небольших надписей, таких как даты, изображения надпечатки и тому подобное, на
последовательной подаче изделий, таких как толстые картонные коробки, по одной за раз из станции подачи с
цинковым покрытием, до печатной станции или станции печати, и которая представляет собой печатную
машину, включающую в сочетании с печатной плитой, установленной для возвратно-поступательного
движения в раме машины, которая включает две практически горизонтальные пластины 3, расположенные
вертикально и закрепленные на подающей плите 4. Печатная плита устанавливается на печатной платформе
(например, для сложенных картонных коробок) и перемещается в горизонтальной плоскости над ней на одной
из станций между боковыми печатными рамами. На пути печатной головки, расположенной примерно на
уровне верхних краев, находится печатающая головка.
Прижимная плита на другом участке своего пути и ее крепление включают в себя L-образные подвижные
вертикально выступающие элементы 5 или ножки, выступающие из-под плиты, средства для нанесения
смазки, расположенные на верхней поверхности плиты, чтобы зацепиться за направляющие в форме каналов
6 80 и притянуть самый нижний элемент в мешалке, выступающий наружу из боковой рамы. В направлении к
одному концу и удерживать его там во время продвижения рамы машины вертикальный магазин 2 для
платформы к печатной станции и содержит запас картонных коробок, которые служат средством для снятия
вакуума после выполнения операции печати, и приводной механизм для управления платформой, элементы
рамы. Удобство использования печатающей головки заключается в том, что она имеет прямоугольное
поперечное сечение и средства высвобождения, срабатывающие в заданный момент времени: каркасная
форма, включающая угловые планки. Другие особенности изобретения касаются деталей механизма углового
корпуса, определяющего углы прямоугольника.
При работе устройств, различные подвижные части, расположенные в магазине в вертикальном положении,
находятся в синхронном режиме; устройство используется с нижней картонной коробкой, расположенной
плашмя, для нанесения краски на шрифт; выброс картона происходит на поверхности печатной платформы.
Напечатанная картонная коробка, расположенная на некотором расстоянии от печатной формы, и ткань из
магазина вдоль рамы машины 95 (общая конструкция и расположение рамы), печатающая головка 7
представляет собой машину в целом. Она установлена для вертикального перемещения над траекторией
движения печатной плиты. Один из примеров печатного станка. Непосредственно воплощая различные
особенности изобретения, расположенного за пределами печатающей головки, с той стороны, где оно
удалено от магазина, наклонный желоб S простирается вниз от пути прижимной плиты до основания машины.
Рисунок 1 — перспективный вид машины. Устройство для нанесения чернил на наборный автомат
расположено над подающим желобом.
На рисунке показан вид станка сбоку; прижимная плита перемещается возвратно-поступательно в i05; на
рисунке показан вид станка сверху; следующим образом. На рисунке 4 показан основной приводной вал 9,
предназначенный для непрерывного вращения механизма, приводящего в действие клапан, с другими
деталями машины, обозначенными стрелкой, и несущим шкив 60, опущенный для ясности; он предназначен
для ременной передачи между двумя боковыми пластинами механизма, приводящего в действие раму
головки цилиндра, и поддерживается подшипниками и опорными элементами внутри него. На рисунке 5
показан основной приводной вал 9, предназначенный для непрерывного вращения вокруг горизонтальной оси
в направлении клапана, а также другие детали машины, обозначенные стрелкой, и несущий шкив 60,
опущенный для ясности; на рисунке 5 показан разрез, показывающий кулачковый вал 9, предназначенный для
привода рамы головки цилиндра и поддерживаемый подшипниками и опорными элементами внутри нее.
Валик перемещается возвратно-поступательно с помощью направляющих для вставленной пишущей головки,
а также вращающегося рычага! 0 Эксцентриковые детали машины опущены для обеспечения ясности
механизма от главного приводного вала 115 (как показано более подробно на рисунке 6). На рисунке 6
показан разрез, на котором видно, что ролик установлен с одной стороны механизма
возвратно-поступательного движения главного вала плиты, а на его нижнем конце установлен шарнир,
позволяющий ему вращаться вокруг оси 1I 5опущено: : 3e16w и параллельно оси главного вала. В этом
примере пресс спроектирован таким образом, чтобы...
В верхней части расположен качающийся рычаг для печати небольших надписей, например, соединенный
соединительным звеном 12 с окошком, на картонных коробках, используемых для упаковки фотопленок,
которые крепятся к одному из концов зажимной плиты и используются для упаковки фотопленок. Между его
концами находятся тяги; в состоянии, в котором качающийся рычаг соединен с тем, что представляет собой
качающийся рычаг 125, если они обрабатываются в прессе, складываются - эффект эксцентриковой ленты,
которая возвращается в исходное положение или складывается так, что они располагаются практически на
главном валу. Используемый эксцентриковый механизм включает диск 13. Пресс включает горизонтальный
стол, который установлен концентрично на плите 15, которая может перемещаться для перемещения
приводного вала, вращающегося вместе с ним. На одной из граней этого диска 130 -1i6,5 1 416,511 вырезана
круговая канавка 14, и эта канавка расположена эксцентрично на диске. Соединение между качающимся
рычагом 10 и указанным диском включает в себя звено 15 в виде узкой пластины, один конец которой
шарнирно прикреплен к качающемуся рычагу 16, а другой имеет прорезь или раздвоенную форму для охвата
главного приводного вала и перемещения по нему, и между ее концами находится штифт 17, снабженный
роликом, входящим в эксцентриковую канавку на диске.
Благодаря этому механизму прижимная пластина совершает возвратно-поступательное движение в своих
направляющих и задерживается на необходимую величину в каждом конце своего хода.
Длина и расположение прижимной пластины таковы, что в одном из пределов ее перемещения один конец
прижимной пластины будет находиться непосредственно под печатающей головкой, а другой конец будет
находиться близко к задней части магазина, то есть к той стороне, которая удалена от печатающей головки.
Это положение, которое занимает прижимная плита во время печатного хода, и оно показано на рисунках 2-6.
Следует понимать, что в этом положении одна часть прижимной плиты выполняет функцию печатной
платформы, а другая часть находится под магазином и поддерживает стопку картонных коробок. На другом
конце развертки прижимной плиты, как показано на рисунке 1, тот конец, который находился под прижимной
головкой, перемещается к передней стенке магазина, в то время как противоположный конец выступает за
заднюю стенку магазина.
Это положение занимает прижимная плита, когда, как будет описано далее, к ее поверхности прикладывается
вакуум для захвата нижней картонной коробки в магазине, так что при последующем перемещении прижимной
плиты к печатной станции коробка будет перемещаться вместе с ней. Для уменьшения ударной нагрузки при
каждом повороте плиты стержень 61 проходит от заднего края плиты через неподвижный рычаг (2. Пружины
63, навинченные на шток, входят в зацепление с рычагом 62 вблизи каждого конца хода и, таким образом,
обеспечивают амортизирующий эффект.
— Для создания вакуума на поверхности плиты, последняя выполнена в виде полой коробки, а верхняя плита
или опорная поверхность снабжена рядом отверстий 18 (рис. 3), расположенных таким образом, что, когда
плита находится на станции подачи, они будут совпадать с самым нижним картонным блоком в магазине.
Механизм создания вакуума включает в себя гибкое шланговое соединение 19 между отверстием в нижней
части прижимной пластины и неподвижным клапанным узлом 20, соединяющим с источником вакуума.
Порты в клапанном блоке, которые соединяются при подаче вакуума, управляются золотниковым клапаном,
перемещающимся в блоке под действием кулачка 21, вращающегося вместе с главным приводным валом 9 и
приводящего в действие шток клапана 22. Кулачок взаимодействует с роликовым толкателем 24 на штоке
клапана, а последний 70 направляется для осевого перемещения раздвоенным концом 25, который скользит
по главному приводному валу. Толкатель удерживается в контакте с кулачком посредством пружины 26,
охватывающей шток клапана 75 и находящейся под сжатием между выступом на нем и корпусом клапана.
Механизм кулачка настроен таким образом, что разрежение возникает, когда прижимная плита находится в
подающей станции, и поддерживается на протяжении всего перемещения прижимной плиты до печатной
станции, а также во время движения печатающей головки вниз. При движении печатающей головки вверх
клапан смещается, чтобы разорвать вакуум и тем самым освободить напечатанную картонную коробку для
выталкивания.
Головка 7, предназначенная для переноски шрифта, установлена на поперечной балке 27, закрепленной с
противоположных концов на верхних концах двух вертикальных стержней 28, расположенных на внешней
стороне боковых элементов рамы и направляемых для вертикального перемещения направляющими 29,
прикрепленными к указанным элементам. Два вертикальных стержня соединены между собой примерно
посередине их глубины поперечной балкой 30, которая проходит под углом 95 градусов через пазы 31 в
элементах рамы.
Эти пазы обеспечивают вертикальное перемещение печатной головки. Нижняя сторона поперечной балки,
расположенная между боковыми элементами рамы, входит в зацепление с одним концом рычага 32,
противоположный конец которого шарнирно установлен для качательного движения вокруг оси 33,
параллельной поперечной балке (как показано на рисунке 5).
В середине своей длины этот рычаг 105 несет ролик 34, расположенный над главным приводным валом 9 и
опирающийся в качестве толкателя на верхнюю поверхность кулачка 35, вращающегося вместе с этим валом.
На протяжении значительной дуги этот кулачок имеет круглую форму, и когда толкатель соприкасается с
круглой частью кулачка, головка шрифта удерживается в поднятом положении. Между концами круглой части
имеется углубление 36 в 1115, и когда толкатель находится в совмещении с этим углублением, рычаг,
несущий толкатель, может опуститься, позволяя типографской головке опуститься под собственным весом и,
таким образом, осуществить операцию печати. При желании, для облегчения гравитационного опускания
типографской головки могут использоваться пружины 37. Запирающее устройство с ручным управлением,
состоящее из:
Защелка 8S, шарнирно закрепленная на раме, может быть предусмотрена для фиксации поперечной планки
каретки шрифта и удержания ее в поднятом положении, когда печатный станок не используется или во время
первоначального нанесения краски. Счетчик 64 предназначен для работы с числом 130.
6 416,511 триггер 65 срабатывает при каждом нажатии клавиши пишущей головки.
Красящее устройство включает в себя валик 39, установленный на шпинделе 40, который проходит между
боковыми элементами рамы машины и на своих концах несет валики 41, предназначенные для нанесения
краски вдоль верхних кромок боковых элементов рамы. В нерабочем положении валика, последний
расположен вблизи основания рамы над подающим желобом, и в этом положении валик опирается на
поверхность круглой красочной пластины 42, которая предназначена для приема чернил и передачи их на
поверхность валика.
Перемещение ролика вдоль направляющих осуществляется двумя рычагами 43 (по одному с каждой стороны
машины), шарнирно установленными своими нижними концами на боковых элементах рамы, а верхними
концами шарнирно соединенными звеньями 44 со шпинделем ролика. Эти рычаги получают качательное
движение посредством соединительных стержней 45, которые соединяют рычаги с радиусными рычагами 46,
установленными на том же валу, что и качающийся рычаг 10, приводящий в движение прижимную плиту, и
перемещающимися вместе с ним. Когда прижимная пластина перемещается с печатной станции на станцию
подачи, рычаги 4, несущие валик, перемещаются в том же направлении, и валик движется вдоль своих
направляющих под типографской головкой, во время этого движения печатный лист покрывается краской. При
движении прижимной пластины в противоположном направлении валик возвращается в исходное положение,
во время которого он прокатывается по поверхности красочной пластины 42. Последний установлен для
вращения вокруг вертикальной оси и получает пошаговое вращательное движение, по одному шагу при
каждом обратном ходе ролика.
Это вращательное движение осуществляется за счет того, что ролик при возврате в исходное положение
входит в зацепление со стойкой 47, установленной на рычаге 48, предназначенном для вращения вокруг той
же вертикальной оси, что и пластина 42. При каждом ходе ролик передает небольшое вращательное
движение рычагу 48, преодолевая действие возвратной пружины 49. На рычаге 48S установлено храповое
устройство 59, которое входит в зацепление с болтами 50 на нижней стороне пластины и передает вращение
в одном направлении на пластину. Устройство, напоминающее собачку, состоит из изогнутого стержня 51,
вращающегося вокруг своей оси в точке 52 и загнутого вверх на одном конце в точке 5,3 для зацепления с
отверстиями в пластине. На другом конце установлен небольшой грузик 54. Вращение рычага 48 при
обратном движении ролика не передается на пластину, поскольку загнутый вверх конец стержня 51 может
свободно отсоединиться от пластины при вращении стержня 51 против веса 54. При обратном движении
рычага 48 под действием пружины вес заставляет храповое устройство зацепиться за отверстие в пластине,
предотвращая вращение стержня в другом направлении за счет зацепления с рычагом 48, и пластина
поворачивается.
Подача картонной коробки при каждом движении плиты вперед обеспечивается двумя выступающими
частями 55 на плите, простирающимися вдоль масляной части длины плиты 75 и расположенными таким
образом, чтобы заходить за задний край самой нижней картонной коробки в магазине в конце движения назад.
Перед магазином и над столом установлены две защелки 50, поворачивающиеся на 80 вокруг осей,
параллельных длине станка, и снабженные ножками, которые обычно опираются на прижимную плиту.
Защелки имеют такую длину, что остаются под значительным углом к прижимной плите, и поэтому их можно
легко поднять, если под ними проходит коробка. Однако ножки защелок наклонены вперед и вниз, образуя
фиксаторы, которые, позволяя коробке проходить на 90 градусов в переднем направлении, зацепляются за
заднюю часть коробки при обратном движении прижимной плиты и предотвращают движение коробки назад.
Машина работает следующим образом (95%). Предполагая, что прижимная плита находится на станции
подачи, затем создается вакуум, и самая нижняя коробка в магазине прижимается к поверхности прижимной
плиты. Задняя стенка магазина максимально приближена к поверхности прижимной плиты, в то время как
передняя стенка укорачивается на величину, достаточную для обеспечения необходимого зазора,
позволяющего одной коробке пройти из нижнего конца магазина в направлении печатной станции. Теперь
печатная форма перемещается к печатной станции, унося с собой коробку.
Одновременно с достижением прижимной плиты конца ее хода, вступает в действие кулачок управления
печатающей головкой, позволяющий печатающей головке опуститься на свой рабочий ход. Если вакуум на
поверхности прижимной плиты, который поддерживался до этого момента, нарушен, печатающая головка
поднимается, и стол возвращается на станцию подачи.
Во время этого обратного движения стола две защелки входят в зацепление с задним краем напечатанной
коробки и удерживают ее от обратного движения вместе с прижимной плитой. Когда прижимная плита
достигает противоположного конца своего хода, напечатанная коробка падает с соседнего конца прижимной
плиты на подающий желоб. В модели Durig 125 при обратном перемещении валика валик для нанесения
краски движется вместе с ним, покрывая шрифт краской. Снова включается вакуум, и та же
последовательность операций выполняется при следующем перемещении прижимной плиты вперед. 130
416,511 416,511 При этом движении вперед чернильный ролик возвращается в исходное положение над
печатающей пластиной. Защелки, предотвращающие выброс картонной коробки, расположены таким
образом, чтобы скользить по поверхности коробки во время ее продвижения к печатной платформе и
опускаться за ее задний край в положение, обеспечивающее выброс при следующем движении печатной
плиты.
При желании каждая коробка после извлечения может быть пропущена через ролик 66, расположенный в
механизме 8 и приводимый в движение от вала 9 ремнем 67 или через зазор между взаимодействующими
роликами, верхний из которых снабжен покрытием из промокательной ткани, так что свежеотпечатанные
коробки промокаются перед укладкой. Следует понимать, что главный приводной вал непрерывно вращается
до тех пор, пока различные операции Z0 не будут выполнены автоматически в требуемом временном
интервале.
Теперь, подробно описав землю, я выяснил характер моего указанного изобретения и то, каким образом оно
предназначено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_416512.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=416512&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB416512A
[]
PATE F i C mAn O N--;?
PAE A-- -CIFICAOPATENT 9ECI-FLCATLON Дата подачи заявки: 17 марта 1933 г. № 8172/33.
Полный левый угол: август. 14, 1933.
416,512 F -' 'Полностью принято: сентябрь. 17, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических кодовых выключателей или связанные с ними средства
предотвращения кражи транспортных средств.
Я, J4A.ES AuLD RENNIE, проживающий по адресу: Флит-стрит, 118, Лондон, E.C. 4, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное
изобретение относится к усовершенствованному устройству блокировки писем, предназначенному для
предотвращения кражи автомобилей путем обрыва или короткого замыкания электрических цепей
транспортного средства. Его целью является создание усовершенствованного устройства, позволяющего
обрывать провод зажигания к каждому отдельному цилиндру и к электрическому стартеру путем
перемещения переключателя, который одновременно автоматически разрывает буквенно-цифровую
комбинацию, а также улучшение данного класса устройств в целом для повышения их эффективности против
несанкционированного использования.
Согласно данному изобретению, устройство в основном состоит из ряда вращающихся дисков из
изоляционного материала, каждый из которых имеет ряд контактов, по одному для каждого вывода. Эти диски
соединены с рядом дисков различного размера, снабженных рядом чисел или букв, и сконструированы и
расположены таким образом, что когда определенные числа или буквы находятся в одной линии или
комбинации, контакты других дисков совпадают и замыкают цепи различных выводов.
В связи с этим имеется также рабочий элемент, состоящий из ряда вращающихся дисков или колес
различного размера, соединенных друг с другом, которые могут быть соединены или разъединены с
пронумерованными или буквенными дисками или другими механизмами, и сконструированы таким образом,
что при вращении дисков или колес для отключения главного выключателя и остановки двигателя, диски или
колеса также будут вращать пронумерованные диски и изолированные диски и разрывать контакты, а
поскольку колеса имеют разный размер, диски будут вращаться на разное расстояние, и, таким образом,
автоматически разрывать соединение.
Также могут быть предусмотрены средства для постоянного закрытия буквенных или цифровых комбинаций,
за исключением случаев их установки.
Изобретение может быть реализовано несколькими способами в отношении детальной конструкции, и в
качестве одного из примеров используются три одинаковых диска из изоляционного материала и три диска
различного диаметра, причем каждый диск из изоляционного материала снабжен рядом шпилек, проходящих
через диски и образующих контакты с каждой стороны диска. Для шестицилиндрового двигателя
предпочтительно использовать шесть шпилек, расположенных на некотором расстоянии друг от друга и по
спирали от центра, а также дополнительную шпильку в другой части диска для самозапуска. Штифты
расположены совершенно одинаково на каждом диске, так что когда диски установлены друг напротив друга,
контакты будут соприкасаться друг с другом, когда диски находятся в одном положении; неподвижные
изоляционные пластины из материала 65, несущие аналогично расположенные контакты и клеммы или
соединения, расположены на каждом конце дисков и удерживаются в зацеплении пружиной или иным
способом. Ободки номерных дисков 70 могут быть наклонными, и на ободках могут быть установлены круглые
крышки или пластины, на каждой из которых нанесен ряд чисел, расположенных на равном расстоянии друг от
друга; крышки крепятся к дискам винтами, так что крышки 75 могут перемещаться вокруг дисков и
фиксироваться винтами, проходящими через различные отверстия, что позволяет устанавливать и изменять
комбинацию или код.
Для фиксации и удержания дисков используются фиксаторы, такие как шарики, входящие в зацепление с 80
углублениями в дисках или отдельных пластинах, и такие фиксаторы могут быть заблокированы тем же
действием, что и включение. Два комплекта дисков 835 установлены на трубках, расположенных одна внутри
другой, так что при вращении любого из числовых колец будет вращаться и соответствующее ему контактное
кольцо.
Диски и подшипники устанавливаются соответствующим образом в раме или корпусе, а для подключения
электрических проводов предусмотрены клеммы или другие соединения.
В связи с этим имеется рабочий элемент 9, выполненный из вала, несущего три колеса или диска,
закрепленных шлицами или иным способом, таким образом, чтобы они могли скользить, но не вращаться на
валу, и этот вал также имеет рукоятку управления, с помощью которой его можно поворачивать, а также он
может управлять главным выключателем электрической цепи.
Колеса или диски имеют те же изменяющиеся размеры, что и номерные диски, но расположены в обратном
порядке, и обода расположены под углом, так что при сборке в нормальном положении, когда вал параллелен
и находится ниже трубок, колеса и номерные диски входят в зацепление друг с другом, и при вращении вала
колеса за счет трения будут вращать также номерные диски и контактные диски.
С задней стороны колёс расположены две кулачковые поверхности, которые могут взаимодействовать с
кулачковыми поверхностями на пластине с ограниченным вращением, так что в определённых положениях
колёса отталкиваются от номерных дисков, преодолевая действие пружины, которая обычно стремится
прижать колёса к изолирующим дискам.
Диски с номерами заключены в крышку, снабженную отверстием, через которое можно увидеть один номер на
каждом диске, и предпочтительно предусмотрена заслонка или ползун, управляемая с помощью рукоятки для
закрытия отверстия.
Всё устройство может быть заключено в подходящий корпус или коробку и установлено на приборной панели
или другой части транспортного средства, предпочтительно таким образом, чтобы номерные диски и средства
управления находились на передней части приборной панели, а контактные диски — за приборной панелью и
под капотом.
Провода к цилиндрам и к пусковому механизму подключаются к клеммам и крышкам на ободах,
установленным в соответствии с заданной комбинацией цифр, так что — когда эти цифры появляются в
отверстии, штифты на дисках и неподвижных пластинах находятся в одной линии и соприкасаются, замыкая
таким образом цепь проводов к цилиндрам и пусковому механизму. Рукоятка управления будет повернута так,
что колеса будут соприкасаться с номерными дисками, а отверстие будет закрыто затвором или ползунком,
что предотвратит считывание кодовых цифр.
Когда транспортное средство остановлено, водитель перемещает рукоятку управления, которая вращает
колеса. Эти колеса также вращают диски с номерами, в результате чего вращаются и контактные диски, тем
самым выводя контакты из зацепления друг с другом и разрывая все цепи. Поскольку колеса и диски имеют
разные размеры, диски с номерами будут поворачиваться на разные расстояния, тем самым фактически
перемешивая комбинацию. При перемещении рукоятки управления, после короткого движения (55 градусов),
кулачковые поверхности заднего колеса начнут двигаться вверх по кулачковым поверхностям диска, пока в
конце движения кулачковые поверхности не совпадут, и колеса не будут выведены из зацепления с
номерными колесами (60 градусов), при этом диск будет двигаться вместе с колесами до предела своего
перемещения.
Для запуска двигателя номерные диски поворачиваются, чтобы показать правильную комбинацию 65 через
отверстие, когда штифты соприкоснутся, замыкая цепи, после чего рукоятка управления перемещается
вперед. Это действие вращает колеса и диск до тех пор, пока диск не достигнет предела 7 своего движения
вперед. Когда колеса проедут еще немного, кулачковые поверхности разъединятся, и пружина заставит
колеса войти в зацепление с колесами с буквами, готовыми к возврату в исходное положение 75 для
изменения комбинации при остановке двигателя. Эта операция также перемещает затвор или слайд для
закрытия отверстия.
В некоторых случаях вместо отдельных дисков с цифрами 80 и контактных дисков, диски с цифрами могли
быть изготовлены из изоляционного материала и содержать контакты.
Датировано 17-м днем 3 марта 1933 года.
IH. GARDNTER & SOX, дипломированные патентные поверенные, 173---5, Флит-стрит, Лондон, E.C. 4, агенты
указанного заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в Ws4 E ecciC SecGet Gomein2atiOm gitckes x01' Preentl.g. 'тЕе их ф-у ТС.
Я, Джеймис Олд Ренни, проживающий по адресу: Флит-стрит, 118. Лондон, Е.К. 4, подданный
Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному устройству с буквенным замком, предназначенному
для предотвращения кражи автомобилей путем обрыва или короткого замыкания электрических цепей
транспортного средства, и имеет своей целью создание усовершенствованного устройства, позволяющего
обрывать провод зажигания к каждому отдельному цилиндру и провод к электрическому стартеру путем
перемещения переключателя, который одновременно автоматически разрывает буквенную или двухзначную
комбинацию, а также улучшение такого класса устройств в целом для повышения их эффективности против
несанкционированного использования.
Согласно данному изобретению, устройство включает в себя ряд вращающихся дисков 105, каждый из
которых несет ряд контактов, причем контакты на каждом диске выровнены в 416,512 3 определенных
положениях дисков, ряд колес различного размера, каждое из которых снабжено рядом цифр, букв или меток
и может вращать контактные диски, средства, с помощью которых контакты, находясь в выровненном
положении, подключаются к электрической цепи транспортного средства, главный выключатель и
управляющий элемент, а также средства, с помощью которых при перемещении управляющего элемента
главного выключателя 10 для остановки двигателя колеса вращаются с различной скоростью, так что
комбинация автоматически разрывается или перемешивается.
Изобретение также предусматривает различные детальные конструкции и усовершенствования i5, которые
будут описаны ниже.
Устройство в общих чертах состоит из ряда вращающихся дисков из изоляционного материала, каждый из
которых имеет ряд контактов, по одному для каждого вывода. Эти диски соединены рядом дисков различного
размера, на которых нанесены цифры или буквы. Диски сконструированы и расположены таким образом, что
при совпадении определенных цифр или букв контакты других дисков совпадают и замыкают цепи различных
выводов.
В связи с этим имеется главный выключатель и управляющий элемент, также состоящий из вращающегося
колеса или ряда вращающихся дисков или колес различного размера, соединенных друг с другом, которые
могут быть приведены в контакт или разъединены с пронумерованными или буквенными дисками или другим
механизмом, и сконструирован таким образом, что при вращении дисков или колес для отключения главного
выключателя и остановки двигателя, диски или колеса также будут вращать пронумерованные диски и
изоляционные диски и размыкать контакты, а поскольку колеса имеют разный размер, диски будут вращаться
на разные расстояния, и, таким образом, автоматически размыкать комбинацию.
Также могут быть предусмотрены средства для постоянного закрытия буквенных или цифровых комбинаций,
за исключением случаев их установки.
Изобретение может быть реализовано различными способами в детальном конструктивном отношении, и его
суть станет понятной из следующего описания, дополненного прилагаемыми чертежами, которые
иллюстрируют один из примеров реализации изобретения. На рисунке 1 показан вид спереди устройства,
демонстрирующий кодовые колеса, установленные для включения, но с основным рабочим элементом в
положении «выключено». На рисунке 2 показан вид сбоку того же устройства.
Рисунок 3. Боковой разрез.
Рисунок 4. Вид сзади, без задней пластины. Рисунок 5. Детальный вид кулачкового диска и части рамы.
На рис. 6 представлен детальный вид задней поверхности смесительного колеса и передней пластины.
На рисунке 7 представлен детальный разрез главного рабочего вала и главного выключателя.
На рисунке 8 представлен вид сбоку, частично, одной из конструкций контактных дисков.
На рисунке 9 представлен детальный вид (частично в разрезе) обратной стороны пластины, перед которой
расположены кодовые колеса.
На рисунке 10 показан вид спереди модифицированной конструкции контактного диска 75, а на рисунке 11 —
вид сбоку (частично в разрезе) трех контактных дисков, показанных на рисунке 10.
Изобретение может быть реализовано различными способами в отношении детальной интерпретации! В
одном из примеров, показанном на прилагаемых чертежах, используются три одинаковых диска 1, 2, 3 из
изоляционного материала и три колеса 4, 5, 6 или диска различного диаметра. Диски 1, 2, 3 установлены на
трубках 7, 8 и стержне 9, расположенных друг внутри друга, а на трубках 7, 8 и стержне 9 также установлены
колеса 4, 5, 6 соответственно, так что при повороте на 90 градусов любого из колес 4, 5, 6 соответствующие
диски 1, 2, 3 также вращаются.
Обода колес 4, 5, 6 имеют наклон и различную ширину, а по их периферии нанесен ряд цифр, букв 95 или
других элементов, которые могут быть выполнены непосредственно на колесах или установлены на крышках
или пластинах, окружающих колеса, причем крышки крепятся к колесам 4, 5, 6 винтами, так что крышки могут
перемещаться вокруг колес и фиксироваться винтами, входящими в различные отверстия, что позволяет
устанавливать или изменять комбинацию или код, или же колеса 4, 5, 6 могут быть сделаны регулируемыми
на трубках 7, 8 105 и стержне 9 для той же цели.
Каждый изоляционный диск 1, 2, 3 снабжен рядом металлических штифтов 1a, 2', 3', проходящих через диски
1, 2, 3 и образующих контакты с каждой стороны дисков 110.
2,
3. Диски 1, 2, 3 могут иметь гладкие плоские поверхности, но предпочтительно они имеют канавки и выступы,
то есть каждый из внешних дисков 1 и 3 снабжен одной кольцевой канавкой 1b, 3b, а центральный диск 2
имеет выступ или приподнятую кольцевую часть 2b с каждой стороны, входящие в канавки 1b, 3b, при этом
штифты 1a, 3a расположены в канавке, а штифты 2 — в выступающей части 2b, так что может быть
предусмотрено одно кольцо из штифтов, расположенных на различном расстоянии друг от друга, как показано
на рисунке 8, или могут быть использованы два кольца с выступами, при этом штифты расположены в два
кольца, как показано на рисунках 11 и 11, или может быть предусмотрено любое другое расположение
штифтов, например, по спирали от центра. Штифты расположены совершенно одинаково на каждом диске и
на различном расстоянии друг от друга, так что когда диски 1, 2, 3 расположены лицевой стороной друг к другу
130 416,512 4 416,512 лицевая сторона, шпильки будут соприкасаться друг с другом и контактировать только
тогда, когда диски 1, 2, 3 находятся в одном положении относительно друг друга. В край каждого диска также
вставлен металлический контактный элемент, а края дисков 1, 2, 3 имеют ряд выемок 11, расположенных на
равном расстоянии друг от друга, причем одна из выемок каждого диска находится в металлическом
контактном элементе 10.
Неподвижные изоляционные пластины 12, 13 с контактами 12P, 13a, расположенными аналогично шпилькам
1, 2, 3', размещены по обе стороны дисков 1, 2, 3, n и удерживают диски 1, 2, 3 в контакте друг с другом;
клеммы 12b, 13b закреплены на пластинах 12, 13 и соединены с контактами 12', 13a.
Между пластинами 12, 13 расположены два отдельных пружинных контактных элемента 14, 15,
расположенных один за другим, но на небольшом расстоянии друг от друга, так что они изолированы друг от
друга. Эти элементы имеют выступы 14P, 15, которые входят в зацепление с пазами в дисках 1, 2, 3, и
расположены таким образом, что выступ 14' входит в зацепление с пазом в диске 1 и частью паза в диске 2, в
то время как другой выступ 15' входит в зацепление с пазом в диске 3 и частью паза B0 в диске 2, так что
пружины 14, 15 электрически соединены, когда три элемента 1W совпадают и выступы входят в зацепление
со своими пазами.
Для фиксации используются фиксаторы, такие как собачки 16, по одной для каждого диска 1, 2, 3,
управляемые пружиной 17; выступы 16f' собачек 16 обычно входят в зацепления с выступами 11 на дисках 1,
2, 3, определяя перемещение и удержание дисков, и такие фиксаторы могут быть заблокированы тем же
действием, что и включение, как будет описано ниже.
Трубки 7 и 8 установлены в соответствующих подшипниках, таких как наружная трубка 18, закрепленная на
внутренней пластине 13, и пластина 19, удерживаемая стойками 20.
В связи с этим, рабочий элемент выполнен из вала 21, на котором установлено колесо 22, скользящее, но не
вращающееся. Обод колеса 22 имеет тот же угол наклона, что и колеса 4, 5, 6, но в обратном порядке, так что
в собранном виде вал 21 параллелен и расположен ниже трубок 8, 9, и колесо 22 и колеса 4, 5, 6 могут
зацепляться друг с другом, благодаря чему при вращении вала 21 колесо 22 за счет трения может также
вращать колеса 4, 5, 6 и контактировать с дисками 1, 2, 3.
Колесо 22 может быть покрыто каучуком, но предпочтительно изготовлено из каучука, скрепленного
пластинами 22a, 22b на трубке 220 (рис. 3), а на задней части колеса 22 и на пластине 22b расположены
кулачковые элементы 23 (рис. 6), которые взаимодействуют с точками или другими кулачковыми элементами
24, установленными на стержне 25, охватывающем вал 21 и прижимающемся к пластине 19, при этом диск
253 частично вращается в пределах паза 25 и неподвижного штифта 25b. Колесо 229 обычно прижимается к
Соседние файлы в папке патенты