Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11032
.pdf
Фриделя-Крафтса. В результате этой реакции образуются соединения, соответствующие формуле I l I I X-X /,
где два X представляют собой два соседних атома углерода ароматического ядра, которое может быть
замещено галогеном. Например, конденсация 3-гидроксинафталевой кислоты с фталевым ангидридом
представляет собой очень плавную реакцию, в результате которой образуется
4,5-фталоил-3-гидроксинафталевая кислота, являющаяся ценным исходным материалом для получения
красителей. В качестве исходных материалов можно использовать сам фталевый ангидрид, его гомологи или
хлорфталевые ангидриды. Реакцию можно проводить как в присутствии, так и в отсутствии растворителей или
разбавителей. Например, в качестве разбавителя можно использовать хлорид натрия.
Если в качестве одного из реагентов используется фталевый ангидрид или продукты его галогензамещения
[Price 1-ri t.rbcg 4- ir], предпочтительно использовать его в значительном избытке. В данном случае фталевый
ангидрид частично выступает в качестве разбавителя. Особенно подходящим конденсирующим агентом
является хлорид алюминия.
Реакцию проводят при температуре от 150 до 270–280 градусов Цельсия, предпочтительно от 220 до 260
градусов Цельсия; в целом, она протекает очень плавно.
При работе в мягких условиях, например, при кратковременном нагревании реагентов при температуре не
выше 200 градусов Цельсия и использовании меньшего количества фталевого ангидрида или подобных
веществ, чем предпочтительно используется при приготовлении конечных продуктов конденсации,
соответствующих вышеуказанной формуле, могут быть получены промежуточные продукты, которые,
согласно их свойствам и анализу, вероятно, являются производными альфа-нафтоилбензойной кислоты. 60
Эти промежуточные продукты могут быть легко преобразованы в указанные готовые продукты, например,
путем обработки конденсирующими агентами, подобными упомянутым выше, в энергетических условиях,
например, при температурах выше 200 градусов Цельсия.
Продукты, получаемые в соответствии с данным изобретением, могут быть преобразованы путем обработки
щелочными окислителями или дополнительными кислотными конденсирующими агентами, такими как серная
кислота, в ценные продукты переработки, такие как дикарбоновые кислоты бензантрона или дикарбоновые
кислоты бензантрахинона, которые также могут быть использованы в качестве исходных материалов для
получения красителей. Эта постобработка, которая (как видно из формулы в первом абзаце настоящего
описания) начинается с соединений 80, содержащих семичленное кольцо, очевидно, отличается от реакций,
описанных в спецификациях № 288, 985 и
304,263.
Приведенные ниже примеры дополнительно иллюстрируют, как указанное изобретение может быть
реализовано на практике, однако изобретение не ограничивается этими примерами. Детали указаны по весу.
; F -- -- - - F_. --p-l, 1 11:-_, _= 11- ' --.j 417,087 ПРИМЕР 1.
Части ангидрида фталевой кислоты и 30 частей хлорида алюминия сплавляются вместе путем нагревания до
2500 градусов Цельсия.
15 Затем постепенно вводят порции 3-гидроксинафталевого ангидрида, при этом температуру на короткое
время повышают до 260 градусов Цельсия. Фталевый ангидрид, используемый в значительном избытке,
служит не только реагентом, но и разбавителем. Расплав кипятят с водой с добавлением небольшого
количества соляной кислоты, при этом продукт реакции остается нерастворенным. При кристаллизации из
нитробензола продукт реакции получают в виде желтых кристаллов, плавящихся при температуре выше 340
градусов Цельсия. Согласно анализу, образовавшийся продукт представляет собой
4,5-фенилалаоил-3-гидроксинафталевый ангидрид, соответствующий формуле:
0 0=0 0=0 OH I l 0=0 0=0 l l При нагревании этого продукта в течение нескольких часов с водным раствором
смеси гидроксида натрия и перманганата калия с хорошим выходом получают соединение, которое, вероятно,
является Bz3-гидроксибензолмонил-2. Бзилдикарбоновая кислота. При нагревании
4,5-фталоил-3-гидроксинафталиевой кислоты с сильной серной кислотой получают вещество, которое,
согласно его свойствам и анализу, представляет собой β2-гидрокси-1,2-лензантрахинон-3β4-дикарбоновую
кислоту.
ExARMPLE 2.
В 80 частей расплавленного 4-хлорфталевого ангидрида при температуре от 220 до 230 градусов Цельсия
вводят 20 частей хлорида алюминия, затем добавляют 10 частей 3-гидроксинафталевого ангидрида при
температуре от 240 до 250 градусов Цельсия. Последующая температура поддерживается в течение
короткого времени, затем реакционной массе дают остыть, а хлорид алюминия и избыток хлорфталевого
ангидрида удаляют кипячением с водой. Нерастворимый в воде остаток представляет собой
зеленовато-желтое вещество, которое может быть очищено, например, путем перекристаллизации из
нитробензола. Он растворяется в растворах гидроксидов щелочных металлов, образуя желтый раствор.
По своим свойствам это хлор-4,5-фтаиоил-3-гидроксинафталевой ангидрид.
При обработке щелочного раствора продукта реакции 55 при нагревании окислителем, например,
феррицианидом калия, цвет раствора изменяется на ярко-сине-красный, хлоро-Бз3-гидроксибензантрон-2.
Таким образом, образуется дикарбоновая кислота.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
65
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_417088.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=417088&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB417088A
[]
CC _ -- - c,:
1
--".-_ -' 1 p -. i - t.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Даты проведения съезда (Германия) Декабрь.
2,
1932:
23 июня 1933 года:
4179088
Соответствующие заявки в Соединенном Королевстве № 33936/33 от декабря. 2, 1933 № 33,937/33 f (Один,
полная спецификация слева)
Принято к публикации: сентябрь. 27, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области пневматических шин, самолетов, транспортных средств и боеприпасов всех
видов, или относящиеся к ним. Я, Борис фон Луциокс, проживающий по адресу: Виктория Луизеплац 1,
Берлин W.30. Герман, бывший подданный покойного русского царя, ныне не имеющий гражданства,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Уже известны пневматические шины, предназначенные для установки на обычные колесные диски и
пневматические колеса гофрированной дискообразной формы, в которых внутренняя камера разделена на
отдельные ячейки, но такие конструкции шин никогда не приобретали практического значения.
Настоящее изобретение заключается в осуществлении разделения на лопастные ячейки в форме шины,
которая, помимо такого разделения, известна сама по себе, а именно, в шине, имеющей форму упругого
полого сферического колеса. Полая сферическая шина колеса, состоящая из нескольких частей, обладает
чрезмерной эластичностью, что приводит к подпрыгиванию транспортного средства, на которое она
установлена. Однако этот недостаток преодолевается за счет наличия в полой сферической шине отдельных
ячеек, каждую из которых можно накачивать отдельно. Согласно изобретению, сферическая шина может
использоваться для самолетов, транспортных средств и боеприпасов всех видов. В этой конструкции могут
использоваться различные варианты расположения ячеек; например, ячейки могут представлять собой полые
резиновые тела секторообразной формы, простирающиеся вдоль оси вращения или оси сферического
колеса, или параллельные полые тела, расположенные перпендикулярно указанной оси; или же отдельные
ячейки могут иметь форму баллонов, расположенных концентрически вокруг оси колеса.
Клапаны, через которые подается воздух для накачивания ячеек, расположены по бокам колеса.
Варианты осуществления изобретения проиллюстрированы на прилагаемых чертежах, на которых:
Рис. 1 представляет собой вид сверху, частично в ракурсе, полого сферического колеса. [Цена 1/- Цена] -
lЦена 42s
Рис. 2 представляет собой фрагментарный разрез ступицы, выполненный в большем масштабе, чем рис. 1;
рис. 3 представляет собой поперечный разрез сферического колеса, показывающий одно из удобных
расположений ячеек; рис. 4 представляет собой вид сбоку, частично в осевом разрезе, иллюстрирующий
второе конструктивное решение; рис. 5 представляет собой вид сбоку, частично в поперечном разрезе, а рис.
6 — вид сбоку, частично в осевом разрезе, показывающий третью форму конструкции; рис. 7 представляет
собой фрагментарный осевой разрез, выполненный в увеличенном масштабе для отображения некоторых
важных деталей последней упомянутой конструктивной формы.
Внешняя оболочка или каркас полого сферического колеса изготовлена из прорезиненного или подобного
мягкого непроницаемого материала. В некоторых случаях колесо может иметь форму эллипсоида, и поэтому в
данном описании выражение «сферическое колесо» подразумевает и эллипсоидную форму.
Колесо включает в себя наружный кожух или 7 оболочку К, которая крепится любым желаемым способом
между боковыми пластинами С, установленными на оси А, и внутри которой находится ряд отдельных полых
резиновых тел секторообразной формы С (см. рис. 1–3). Клапаны V, через которые подается воздух для
накачивания секторов, проходят наружу через боковые пластины C (или, по крайней мере, через одну из
указанных боковых пластин), при этом каждый сектор имеет по меньшей мере один клапан. 85 Боковые
пластины C можно открутить, чтобы снять и установить поврежденные секторы S. Вместо секторов, как
показано на первых трех рисунках чертежей, можно расположить параллельно расположенные тела S'–S4 под
прямым углом к оси A, как показано на рис.
4.
В этом случае накачиваемый воздух подается во внешние ячейки S' через 95 клапанов V, расположенных в
боковых пластинах C, в то время как внутренние ячейки SW, S4 могут накачиваться через аналогичные
клапаны в оси, хотя их накачивание через расположенные таким образом клапаны не является частью
настоящего изобретения.
Еще одна конструктивная форма, предотвращающая любое нежелательное взаимное воздействие клеток
друг на друга, показана на рис. 5–7.
В данном случае ячейки образованы баллонетами B1–B3, расположенными концентрически вокруг оси A.
Клапаны подачи воздуха V'–V' установлены в боковых пластинах C колеса, как и в первом примере. Таким
образом, в приведенном примере получаются три ячейки: I, II, III, но можно использовать только две или число
ячеек, превышающее три.
Разделение воздушного пространства на ячейки гарантирует, что в случае утечки в одной из ячеек
пневматическая шина останется достаточно накачанной для движения транспортного средства или
аналогичного объекта.
Благодаря расширяемости резиновых стенок ячеек, во всех ячейках поддерживается равномерное давление
воздуха. Таким образом, если некоторые клетки накачивались сильнее других, то изменения происходили
только в объеме отдельных клеток, и даже если одна клетка становилась неподвижной, форма полого
сферического колеса, как правило, сохранялась.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
Соседние файлы в папке патенты