Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11017
.pdf
Slovak
Slovene
Spanish
Swedish
Turkish
Chinese
Japanese
Korean
Russian
Уведомление
Этот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным,
верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или
финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340014A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 1 марта 1929 года.
34090l4 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 14,1929, № 27,963 129.
Завершено: Декабрь. 75, 1930.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования железобетонных железнодорожных шпал.
Мы, компания FERRAE MODERNE, общество с ограниченной ответственностью, должным образом
зарегистрированное в соответствии с законодательством Французской Республики, расположенное по адресу:
28, rue de la Pépiniere, Париж (Франция), M Manufacturers, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к железобетонным железнодорожным шпалам и имеет своей целью создание
шпалы, которая будет поддерживать и удерживать рельсы в надлежащем положении без дорогостоящего
балласта, обычно необходимого для железнодорожных путей.
В соответствии с изобретением железобетонная шпала характеризуется тем, что в ней предусмотрена
цельная подошва, заменяющая обычный балласт 24, и с этой целью высота шпалы приблизительно равна
высоте обычной деревянной шпалы плюс обычная толщина балласта, а подошва увеличена, чтобы
обеспечить опорную поверхность ^5, приблизительно вдвое превышающую опорную поверхность обычной
шпалы.
Увеличенная подошва распределяет любую нагрузку, приложенную к шпале, по площади, эквивалентной
площади, по которой нагрузка распределяется обычным балластом, при этом существенным преимуществом
является то, что подошва имеет жесткую сетчатую структуру, и любая нагрузка равномерно распределяется
по всей ее опорной поверхности.
Удобно, что опорная поверхность подошвы имеет выступы или ребристую структуру, расположенные таким
образом, чтобы обеспечить надлежащее сцепление с основанием пути и предотвратить любое смещение
шпалы под действием продольных или поперечных сил, возникающих при движении транспортных средств по
этому пути.
Кроме того, для компенсации значительной жесткости железобетона рельсы пути предпочтительно
устанавливаются на шпалах с проложенными между ними упругими подушками, выполненными из дерева;
болты, крепящие рельсы к шпале, также снабжены упругими шайбами. При этом доступ к болтам может быть
обеспечен путем формирования шпалы из полого профиля на каждом конце.
Предпочтительно, шпала выполнена с полой вертикальной стенкой, выступающей на 1 1-1 от опорной плиты и
заканчивающейся с каждого конца расходящимися стенками, поглощающими горизонтальные напряжения,
при этом опорная плита заглублена в железнодорожное полотно на глубину, по меньшей мере эквивалентную
глубине обычного балласта, а шпала обладает повышенной жесткостью за счет увеличения момента инерции
00, возникающего в результате увеличения высоты, что обеспечивает равномерное распределение давления
на железнодорожное полотно и снижает вероятность того, что приложенные силы вызовут искривление
шпалы. 65 Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи,
иллюстрирующие предпочтительный способ изготовления железобетонной шпалы, на которых: 70 Фиг. 1.
представляет собой вид этой шпалы.
Рис. 2 представляет собой продольный разрез этого объекта.
Рис. 3 представляет собой вид сверху на это же изделие.
Рис. 4 представляет собой разрез, выполненный в соответствии с рис. 1.75. Рис. 5 представляет собой
поперечное сечение пути, построенного из шпал, аналогичных показанным на рис. 1-4.
На рис. 6 представлен продольный разрез указанной дорожки. 80 На рис. 7 представлен продольный разрез
шпалы в увеличенном масштабе, показывающий, как рельсы крепятся к шпале.
Обращаясь к рис. 1-7, шпала выполнена, в соответствии с изобретением, в виде широкой подошвы 1,
заменяющей обычный балласт и имеющей восходящее продолжение, образованное утопленной стенкой 2,
боковые стенки 3 которой заканчиваются расходящимися ребрами 4. 90 На концах подошвенной части 1 ее
края заканчиваются в форме, обеспечивающей одинаковое сопротивление, как показано на рис. 3, что
позволяет материалам, составляющим шпалу, работать в оптимальных условиях.
Форма шпалы обеспечивает при разумном весе сопротивление вертикальным напряжениям, тем большее,
чем больше площадь подошвенной части. Она больше, примерно вдвое превышает обычную площадь, а
сопротивление боковым напряжениям также очень удовлетворительное благодаря тому, что шпала встроена
в поперечник, как показано на рис. 5 и 6, и тому, что расхождение ребер 4 предотвращает любое боковое
смещение шпалы.
Ребра 4a и 4b, расположенные на нижней поверхности подошвенной части 1, передают на основание пути
поперечные и продольные горизонтальные напряжения, которые передаются на шпалу через рельс на
транспортных средствах, проезжающих по пути.
Глубина полотна 2 придает шпале большой момент инерции и, как уже упоминалось, исключает вероятность
образования кривизны в шпале.
Углубленная или канавочная часть l; стенки 2 позволяет легко разместить болты 5 для крепления рельсов и
одновременно уменьшает вес шпалы (рис. 7).
В представленном варианте исполнения рельсы 8 опираются на подушку 7, изготовленную из относительно
толстого упругого материала (дуб, пропитанный креозотом или подобным веществом), которая удерживается
в пазу 9, выполненном в выпуклой части 10, образованной на шпале под каждым рельсом:
Напротив паза 9, перемычка 2 может быть снабжена боковыми ребрами, соединенными с подошвой и
перемычкой изогнутыми элементами и предназначенными для усиления указанной перемычки в местах
крепления рельсов.
Вдоль оси шпалы, по обе стороны от паза 9 и в непосредственной близости от него, расположены углубления
11, в которых размещены зажимы 12 для удержания рельса и блоков 13, изготовленных из дуба, пропитанного
креозотом, или любого другого упругого материала, на котором опираются такие зажимы 12.
- Через зажимы 12, блоки 13 и перегородку 2 проходят болты 5, гайки 14 которых непосредственно прилегают
к зажимам 12, а головки 1,5 которых упираются в верхнюю внутреннюю поверхность утопленной перегородки
2, с расположенной между ними упругой металлической пластиной 16.
Такое расположение болта с обеими его поверхностями, несущими маслостойкие элементы, обеспечивает
прочное зажимное соединение и очень жесткую фиксацию рельсов в нужном положении, исключая тем самым
риск смещения рельсов во время эксплуатации.
Для предотвращения окисления резьбы болта, выступающей над гайкой, и для облегчения снятия, гайка
может быть колпачковой или глухой, либо она может быть покрыта металлическим сердечником,
закрывающим как гайку, так и верхнюю часть болта, и заполнена смолой или любым другим подобным
материалом.
Следует отметить, что углубленная или канавочная форма шпалы, которая может быть углубленной или
канавочной только в торцевых частях, позволяет легко устанавливать и снимать болты, которые, таким
образом, полностью взаимозаменяемы.
Кроме того, крепежный элемент, не являющийся неотъемлемой частью бетона и полностью независимый от
него, может быть легко электрически изолирован простым покрытием металлических частей и бетона смолой
или путем добавления подходящего изоляционного материала. Видно, что расположение толстых упругих
прокладок под рельсами обеспечивает более тихую работу и бесшумное движение.
Регулировка направляющей, на одном из концов грунта, может быть выполнена путем перемещения x; эта
регулировка также может быть осуществлена в определенных пределах путем простой замены прокладок 7 на
прокладки большей толщины.
С другой стороны, благодаря широкой цельной подошве шпал достигается удовлетворительное
распределение вертикальных напряжений, а благодаря наличию расходящихся ребер, противостоящих
боковым напряжениям, от обычного балласта можно отказаться, поскольку последний, так сказать,
встраивается в гораздо более эффективной форме в саму шпалу, высота которой соответствует высоте
обычной шпалы плюс обычный балласт. 90 Фактически, небольшое давление на квадратный сантиметр,
передаваемое на грунт благодаря широкой опорной поверхности подошвы шпалы, предотвращает
образование постоянных неровностей грунта; поскольку шпала 96 в значительной степени вкопана в грунт,
который лишь упруго деформирован, шпала не смещается, что обеспечивает лучшее закрепление пути и
снижает затраты на техническое обслуживание. 100 Кроме того, рельсы, оборудованные шпалами, которые в
соответствии с изобретением вмонтированы в землю, имеют чрезвычайно удовлетворительный внешний вид;
по ним легко ездить, их легко устанавливать и поддерживать в идеальном состоянии чистоты. Следует
понимать, что описанная и проиллюстрированная конкретная конструкция приведена лишь в качестве
примера, и что форма, расположение, характер и сборка различных частей могут быть изменены любым
подходящим образом без выхода за рамки изобретения.
Не вдаваясь в подробное описание и выяснение природы нашего изобретения и способа его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340015.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340015&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340015A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Бельгия): 21 января 7929 г. 340,01I5 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): сентябрь. 14, 7929, -№ 27,974/29, Полный текст принят: декабрь. 15, 1930 ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый тип съемного потолка.
Я, ЭДУАР ЭЮЖЕН ДЕБОНЬИ, дом 39, Шоссе де Ганд, Берхем, ул. Агата, Бельгия, подданная короля Бельгии,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к съемному настенному или потолочному покрытию, которое легко
монтируется и снимается без потерь или повреждений, подходит для покрытия как криволинейных, так и
плоских поверхностей, вертикальных, а также горизонтальных или наклонных поверхностей, и способно
выдерживать без повреждений, износа или опасности для обитателей зданий, к которым оно применяется,
деформации значительной амплитуды относительно элементов, к которым оно крепится. Эта последняя
особенность позволяет, в частности, крепить его непосредственно к изогнутым поверхностям гофрированных
железных листов. Согласно изобретению, съемное стеновое или потолочное покрытие включает в себя
пластины, снабженные каналами на противоположных краях, которые могут перекрываться, за исключением
углов или кромок пластин, и регулируемые средства крепления, состоящие из параллельных опорных
элементов, выступающих в положениях, общих для соседних пластин, сзади или над их зацепляющими
каналами, зажимов или подобных элементов, с которыми опорные элементы скользят и с помощью которых
указанные элементы удерживаются в нужном положении, причем указанные зажимы или подобные элементы
крепятся к балкам или подобным элементам каркаса конструкции, к которой крепится стеновая или
потолочная обшивка, и крепежных элементов для пластин или подобных элементов, предназначенных для
крепления пластин к указанным опорным элементам, которые скользят по последним и выступают перед или
под соседними пластинами в их углах или кромках.
! ; Пластины могут иметь квадратную, прямоугольную или иную форму и снабжены желобом или каналом
вдоль каждой из двух или более сторон, идущих по всей длине, за исключением углов, где оставлены зазоры
для установки удерживающих элементов. Опорные элементы предусмотрены или имеют поперечное сечение,
позволяющее скользящее соединение [зажимов типа V или подобных им] и элементов, удерживающих
пластину, независимо друг от друга. 55 Они могут удобно представлять собой стержни или трубчатые
элементы подходящего поперечного сечения.
При применении изобретения к потолку или покрытию крыши или перегородки, выполненным из
гофрированных листов, указанные зажимы или подобные им элементы, вместо того чтобы крепиться
непосредственно к ним, могут быть установлены на место с помощью элементов, которые вставляются между
гофрированными листами в местах их соединения. 65 Изобретение также включает в себя конструктивные
особенности, описанные ниже.
Изобретение иллюстрируется на примере прилагаемых чертежей, 70 на которых на фиг. 1 показан вид
разреза конструкции потолочного или стенового покрытия в соответствии с изобретением, а на фиг. 1А —
поперечный разрез, 75 на фиг. 2 представлены виды розетки для крепления пластин к опорным элементам,
фиг. 3 представляет собой часть одной из форм опорных элементов, 80 на фиг. 4 представляет собой
крепление, с помощью которого опорные элементы могут быть закреплены на конструкции.
На рисунке 5 представлены схемы, иллюстрирующие применение изобретения к крыше или перегородке,
выполненной из решетчатых листов.
На рисунках с 6 по 9 представлены иллюстрации различных форм опорных элементов, а также роз и
креплений для их использования.
На чертежах элементы съемного стенового или потолочного покрытия в соответствии с изобретением
включают в себя следующее:
I) Пластины А (см. рис. 1) квадратной, прямоугольной или другой подходящей формы, например, листы стали,
картона, фанеры, стекла, фиброцемента или любого другого материала, пригодного для такого применения.
Эти пластины, как в примере на рисунке 1, могут быть покрыты на своей внутренней поверхности путем
штамповки, формовки или любого другого процесса рисунком, выдолбленным или рельефным, служащим для
украшения, или выступами или выступами, выпуклыми или вогнутыми, имеющими целью упрочнение,
уплотнение или иное закрепление этой внутренней поверхности от возможной деформации. Эти пластины
обладают следующими основными характеристиками: (а) на их четырех краях или, по крайней мере, на двух
из них имеется желоб или канал полукруглой, полуквадратной или аналогичной формы, предназначенный
одновременно для укрепления указанных сторон таким образом, чтобы пластины могли подвешиваться
только за четыре угла и позволяли им взаимно перекрываться друг с другом. (б) Эти желоба или каналы
прерываются в четырех углах пластины, оставляя отверстие, через которое становится возможным крепление
этих пластин с помощью других элементов конструкции потолка.
II) Элементы для крепления пластин к их опорам, характеризующиеся (а) розетками или небольшими
пластинами любой формы, например, обозначенными буквой B на рисунках 1 и 2, поддерживающими
пластины, если они используются в потолке, или прижимающими их к стене, если они используются в
качестве вертикальной облицовки, в конце желобов, граничащих с пластинами.
(b) Воротники b (Рисунок 2), приклепанные или прикрепленные любым другим способом к розам и имеющие
форму описанных ниже стержней, которые поддерживают их и по которым они могут скользить. Эти воротники
отличаются тем, что открыты с противоположной стороны от розетки, причем ширина отверстия определяется
таким образом, чтобы воротники могли скользить по всей длине опорной балки, не останавливаясь на
элементах, которые ее поддерживают, таких как стропила i на рисунке III). Параллельные опорные элементы,
служащие для поддержки пластин с помощью розеток с воротниками, предпочтительно выполненные из труб
C (рисунок 3), которые отличаются тем, что они открыты, то есть имеют небольшой зазор между двумя не
соединенными краями, образующий канавку. Таким образом, эти трубки могут быть снабжены двумя типами
креплений: одни повторяют их внешний контур, другие прилегают к краям зазора, и оба типа способны
одновременно скользить по всей длине трубок, не мешая друг другу.
Предпочтительно, чтобы эти трубки имели круглую форму, но они могут быть квадратными, треугольными или
любой другой формы. В любом случае форма будет выбрана исходя из формы желобов пластин (см. рис. 1,
желоба g, пластины A), чтобы обеспечить их удобное зацепление с полой частью указанных желобов: розы,
скользящие вдоль этих планок в примере на рис. 1, без труда займут свое положение на стыке двух уже
установленных пластин, а две следующие пластины, перекрывая друг друга и перекрывая две первые своими
боковыми желобами, соответственно, окажутся между уже установленной розой и планкой, к которой она
прикреплена.
IV) Пряжки, застежки, крючки, воротники или любая другая система креплений, фиксирующая элементы 0,
прямо или косвенно, к деревянной конструкции или любому каркасу, если он используется в качестве потолка,
или к любой перегородке, стене или раме, если пластины используются в качестве стены, при этом
существенной характеристикой этих креплений является то, что они выполнены таким образом, чтобы они
могли скользить и перемещаться в зазоре между рейками C, не препятствуя скольжению розеток B по тем же
рейкам и не останавливаясь ими. На рисунке 4 в точке D показано крепление в виде пряжки, изготовленной из
проволоки из железа марки 85, оба конца которой загнуты назад в виде крючков и, будучи введенной через
зазор разрезной трубки С, может перемещаться вдоль этого зазора.
Настоящее описание распространяется не только на описанную выше комбинацию воротника-розочки,
разъемной трубки и специального крючка, но и на любой вариант, обладающий свойством обеспечивать
независимую двойную скользящую регулировку, описанную выше, и особенно на модификации, описанные
ниже просто для пояснения.
На рисунке 6 трубка показана перевернутой, то есть розетка 100, на которую крепится элемент bW, имеющий
две расходящиеся части, или любое другое подходящее приспособление, которое скользит в зазоре, а пряжка
D дополнена воротником, охватывающим трубку снаружи.
Рисунок 7. Трубка заменена цельной металлической направляющей C' в форме буквы I, верхний и нижний
фланцы которой служат для направления пряжек D и розеток B, снабженных кольцами соответствующей
формы fiJ.
На рисунке 8 показана модификация, в которой указанные выше металлические секции заменены
деревянными брусками C2 с пазами, позволяющими скользить двум воротникам: одному верхнему (115°) и
одному нижнему (115°).
На рисунке 9 показан сплошной участок, обозначенный на рисунке 7, заменен составным участком C',
имеющим полые и рифленые фланцы. Опять же, профиль I20 может быть снабжен сплошным или
выступающим фланцем для внешнего соединения одного типа крепления и полым или выступающим
фланцем с внутренним соединением второго типа крепления. (t25 V) Кроме того, если само крепление D не
крепится непосредственно к крыше, конструкции, стене или какому-либо каркасу, могут быть предусмотрены
промежуточные опорные элементы, которые, сами поддерживая крепление D, скользят между указанными
опорными элементами и удерживаются ими в нужном положении, при этом указанные зажимы или
аналогичные элементы крепятся к балкам или аналогичным конструкциям, а также пластинчатые крепежные
элементы или аналогичные элементы, которые скользят между опорными элементами и выступают перед или
под соседними пластинами в углах или углах этих пластин.
2.
Съемное настенное или потолочное покрытие, согласно п. 1, в котором опорные элементы имеют поперечное
сечение, позволяющее скользящее соединение зажимов или подобных элементов и элементов,
удерживающих пластину, независимо друг от друга.
3.
Съемное покрытие, согласно п. 1 или 2, наносимое на крышу или перегородку из гофрированных листов, при
этом накладки или аналогичные элементы не крепятся непосредственно к каркасу крыши или перегородки, а
закрепляются с помощью крепежных элементов, вставленных между гофрированными листами в местах
соединения.
4.
Способы крепления съемных потолков или накладок в основном так, как описано выше со ссылкой на рисунки
1, 1a и 2 прилагаемых чертежей.
5.
Способы крепления съемных потолков или накладок в основном так, как описано выше со ссылкой на рисунки
3, 4, 5, 6, 7, 8 и 9 прилагаемых чертежей.
i<.
Съемные потолки или накладные панели, в основном, как описано выше со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 14 сентября 1929 года.
Эдвард Эванс и Ко., Чансери Лейн, 27, Лондон.
В.К. 2, представители заявителя.
расположены таким образом, чтобы скользить или перемещаться вдоль опор, расположенных поперечно к
стержням C, C1' и C2.
С3.
Для достижения этого результата могут быть предложены различные известные решения, но здесь показано
особое решение, позволяющее, кроме того, напрямую крепить потолок такого типа к крыше или перегородке,
выполненной из гофрированных листов, прямых или изогнутых, без необходимости сверления отверстий в
последних.
Данная конструкция (см. рис. 5) состоит из короткого отрезка кольцевого железа E, предназначенного для
размещения между гофрированными поверхностями двух смежных листов.
Верхний конец обруча может быть загнут назад так, чтобы зацепиться за край листа, а нижний конец загнут
назад и зацеплен за ушко крючка D.
Очевидно, что независимые скользящие движения различных креплений, как в одном направлении, так и в
двух поперечных направлениях, позволяют очень легко монтировать и не менее легко снимать потолок, а
также делают размеры пластин абсолютно независимыми от размеров, расстояний, направления и характера
крыши или любой стены, которую эти пластины должны покрывать.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340016.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340016&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340016A
[]
[Второе издание.] ]
Я, Джеймс Йейт Джонсон, британский суб-
объект, расположенный по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 47, в
Уважаемые господа из графства Лондон, настоящим заявляю, что суть данного изобретения S (о котором мне
сообщила из-за границы компания I. G. Farbenindustrie Aktiengesellschaft из Франкфурта-на-Майне, Германия,
акционерное общество, организованное в соответствии с немецким законодательством) заключается в
следующем: при каталитической дальнейшей обработке промышленных газов, таких как угольный газ,
коксовый газ, газ от низкотемпературной карбонизации бурого угля или шахтного угля, газ от процесса
крекинга или газы, полученные путем перегонки сланцев, часто возникает необходимость, в первую очередь,
очистить газы от веществ, оказывающих токсическое воздействие на катализаторы. Такие вещества в
основном состоят из соединений серы, из которых сероводород может быть удален обычными методами.
Наибольшие трудности возникают при удалении серы в органических соединениях, например, в случае
сероуглерода, меркаптанов или оксисульфида углерода. Уже было предложено осуществлять это удаление с
помощью составов, поглощающих серу, например, содержащих оксид железа, оксид цинка или подобные
вещества, которые можно регенерировать продувкой воздухом или паром.
Мои зарубежные корреспонденты обнаружили, что десульфуризацию газов можно легко осуществить путем
каталитического восстановления содержащейся в них органически связанной серы до сероводорода без
необходимости периодической регенерации катализатора, если указанные газы обрабатывать в присутствии
водорода катализаторами, состоящими из оксидов или сульфидов элементов групп 2–7 периодической
системы, предпочтительно группы 6, металлами группы 8 или тяжелыми металлами группы 1, или их
соединениями, а затем удалять сероводород.
Было установлено, что следующие катализаторы особенно выгодны для осуществления настоящего
изобретения. В указанной комбинации металлы, поскольку они относятся ко 2-й, 2-й, 3-й и 7-й группам
периодической системы, могут быть использованы в [Цена ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ
340,016 в форме их оксидов или сульфидов, тогда как указанные металлы, принадлежащие к 1-й и 8-й
группам периодической системы, могут использоваться в металлической форме или в виде соединений, таких
как, например, оксиды или сульфиды, или соединений, содержащих указанные металлы или их соединения.
Указанные катализаторы могут смешиваться в любых желаемых пропорциях, но обычно наиболее выгодными
оказываются молекулярные соотношения. В качестве таких катализаторов можно привести, например,
кобальт-вольфрам, железо-молибден, кобальт-молибден-медь, никель-хром, железо-кальций,
никель-мышьяк, кобальт-сурьма, никель-олово, кадмий-железо-сурьма, никель-молибден, железо-вольфрам,
кобальт-молибден, кальций-железо, алюминий-хром-никель, платина-вольфрам, палладий-хром,
осмий-мышьяк, осмий-молибден, кобальт-сурьма, кобальт-кальций, кобальт-никель-хром,
палладий-цинк-молибден, осмий-платина-олово, никель-сурьма, серебро-никель-молибден,
серебро-молибден, серебро-кобальт-хром или никель-кадмий. мий-молибден.
В качестве типичных примеров носителей, на которые могут быть нанесены указанные катализаторы или на
которые они могут быть осаждены, можно упомянуть активированный уголь, фуллерову землю, флоридскую
землю, диатомитовую землю, силикагель, глиноземный гель, пемзу, боксит, обожженную огнеупорную глину и
тому подобное.
В качестве примеров газов, которые могут быть обессерены в процессе согласно настоящему изобретению,
можно упомянуть промышленный водород, водяной газ, угольный газ, коксовый газ, газ от
низкотемпературной карбонизации бурого угля или шахтного угля, а также углеводородные газы, такие как
природный газ, газ от процесса крекинга или газы, полученные путем дистилляции сланцев. Если в
обрабатываемых газах присутствует достаточное количество водорода, его добавление не требуется. Должно
присутствовать значительное избыточное количество водорода, и обычно достаточно количества, в 100 раз
превышающего теоретически необходимое для превращения присутствующей серы в сероводород.
- Еще одно особое преимущество предлагаемого процесса (105) по сравнению с вышеупомянутым известным
процессом. Дата подачи заявки: сентябрь. 16, 1929. № 28061 1291 - Полный комплект слева: 16 июня 1930 г.
Завершено: Декабрь. 16, 1930.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Процесс каталитической десульфуризации газов.
Суть процесса заключается в том, что превращение органически связанной серы в сероводород происходит
при значительно более низких температурах. С помощью указанных катализаторов X можно в течение
длительного непрерывного процесса извлекать из первого газы, содержащие сероуглерод и водород, даже
при температурах от 160°C и выше, без снижения эффективности катализатора; предпочтительные рабочие
температуры составляют от 2000 до 4000°C.
Присутствие сероводорода в газе не нарушает реакцию, поэтому нет необходимости удалять его
предварительно.
После удаления катализатора газы могут быть очищены от сероводорода обычными и известными
способами, и очищенный таким образом газ прекрасно подходит для дальнейших каталитических
превращений. Сероводород может быть удален, например, путем абсорбции в щелочных растворах, с
помощью органических растворителей, твердых адсорбентов или абсорбентов, если это необходимо, под
давлением, или путем каталитического окисления. Этот процесс может проводиться при обычном или
повышенном давлении, например, при 0, 50, 100, 200 атмосферах или даже больше.
Следующий пример дополнительно проиллюстрирует суть указанного изобретения, но изобретение не
ограничивается им.
ПРИМЕР.
Угольный газ, полученный из шахтного угля и имеющий состав CO4, 2,6 процента. ; O,,H2,,, 2,6 процента. ; 02,
0,4 процента. ; CO, 7,0 процентов. ; H2, 55,0 процентов. Смесь CH4, содержащая 30,0% и N2, 2,4%, а также
0,44 весовых части паров сероуглерода на 100 весовых частей, пропускают при температуре 280 градусов
Цельсия и под обычным давлением через катализатор, приготовленный путем осаждения сульфида
молибдена на флоридскую землю, с последующим нанесением карбоната никеля и последующим
уменьшением массы до 300 градусов Цельсия.
Газовая смесь, выходящая из катализатора, содержит сероводород в качестве единственного
присутствующего сернистого соединения, при этом даже следы сероуглерода не обнаруживаются.
Дата: 16 сентября 1929 года.
Дж. Й. и Г. У. Джонсон, 47 лет, Линкольнс-Инн-Филдс, Лондон.
В.Акл.
Агенты.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Процесс каталитической десуипуризации газов.
— Я, Джеймс Йейт Джонсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 47,
в
Уважаемые господа из графства Лондон, настоящим заявляю о характере данного изобретения (о котором
мне сообщила из-за границы компания I. G. Farbenindustrie Aktiengesellschaft из Франкфурта-на-Майне,
Германия, акционерное общество, организованное в соответствии с немецким законодательством) и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
При каталитической дальнейшей обработке промышленных газов, таких как угольный газ, коксовый газ, газ от
низкотемпературной карбонизации бурого или каменного угля, газ от процесса крекинга или газы, полученные
при перегонке сланцев, часто возникает необходимость, в первую очередь, очистить газы от веществ,
оказывающих токсическое воздействие на катализаторы. Такие вещества в основном состоят из соединений
серы, из которых сероводород может быть удален обычными методами. Наибольшие трудности возникают
при удалении серы из органических соединений, например, сероуглерода, меркаптанов или оксисульфида
углерода. Уже было предложено осуществлять это удаление с помощью композиций, которые поглощают
серу, например, содержащих оксид железа, оксид цинка или подобные соединения (S5), и которые могут быть
регенерированы путем продувки воздухом или паром.
Мои зарубежные корреспонденты обнаружили, что десульфуризация газов может быть легко осуществлена
путем каталитического восстановления содержащейся в них органически связанной серы до сероводорода
без необходимости периодической регенерации катализатора, если указанные газы обрабатываются в
присутствии водорода с помощью катализаторов, состоящих из или содержащих смеси сульфидов элементов
групп 2–7 периодической системы, предпочтительно группы 6, с металлами группы 8 или тяжелыми
металлами группы 1, или их соединениями, а затем удаляется сероводород.
Было установлено, что следующие катализаторы особенно выгодны для осуществления настоящего
изобретения. В приведенной комбинации 105 металлы, поскольку они принадлежат ко 2-й, 2-й и 7-й группам
периодической системы, используются в виде сульфидов, тогда как указанные металлы, принадлежащие к 1-й
и 8-й группам периодической системы, могут быть 3,1,016. После выхода из катализатора газы могут быть
очищены от сероводорода обычными и известными способами, и очищенный таким образом газ прекрасно
подходит для дальнейших каталитических превращений. Сероводород 70 может быть удален, например,
путем абсорбции в щелочных растворах, или с помощью органических растворителей, или с помощью
твердых адсорбентов или абсорбентов, если это необходимо, под давлением, или путем каталитического
окисления 75. Этот процесс может проводиться при обычном или повышенном давлении, например, при 10,
50, 100, 200 атмосферах или даже больше.
Следующий пример дополнительно проиллюстрирует, как данное изобретение может быть реализовано на
практике, но изобретение не ограничивается этим примером.
Угольный газ, полученный из шахтного угля, имеет состав 85% CO2, 2,6%.
C,,H21,, 2,6 процента. ; 02, 0,4 процента. CO, 7,0%: II2, 55,0%. Смесь CH (30,0%) и N (2,4%), содержащая
также 0,44 весовых части паров сероуглерода на 100 весовых частей, пропускают при температуре 2800
градусов Цельсия и под обычным давлением через катализатор, приготовленный путем осаждения сульфида
молибдена на фторсодержащую землю, с последующим нанесением карбоната никеля и последующим
уменьшением массы до 300 градусов Цельсия.
Газовая смесь, выходящая из катализатора, содержит сероводород в качестве единственного
присутствующего сернистого соединения, при этом не обнаруживается даже 100 следов сероуглерода.
Уже был предложен катализатор для удаления органической серы из газа, содержащего водород, который
первоначально состоит из металлов 6-й группы периодической системы или оксидов указанных металлов в
сочетании с оксидами элементов 1-й, 5-й или 8-й групп периодической системы. 110 Было предложено
очищать газы, содержащие водород, от серы путем превращения углеродистой серы в сероводород с
помощью легкоплавких контактных металлов, таких как свинец или олово 115, тесно смешанных с
неорганическими веществами, которые остаются твердыми при температуре реакции.
При обработке газов, содержащих водород, с целью удаления из них сероуглерода 120 было предложено
использовать металлические катализаторы, смешанные с подходящей пропорцией одного или нескольких
оксидов, повышающих активность металла, предпочтительно оксидов тория, хрома, бериллия и алюминия.
Соседние файлы в папке патенты