Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10961
.pdf
Вышеуказанные и другие цели, а также различные особенности изобретения плитки станут очевидны из
рассмотрения следующего описания, приведенного в качестве примера удобной конструкции согласно
изобретению, предназначенной для сжатия полуподошв.
В данной конструкции используется машина, имеющая общую компоновку, 75 за исключением случаев, когда
ниже указаны изменения, показанные в Спецификации.
Патент № 22-839 от 1902 года гласит, что неподвижная верхняя матрица (которая входила бы в зацепление с
пяткой каблука, если бы он сжимался в машине) установлена в раме машины, а головка, перемещающаяся
вертикально с помощью рычажного механизма, несет боковые, торцевые и нижние формы или матрицы.
Верхняя матрица в данной конструкции представляет собой плоскую форму, поскольку желательно сжимать
полуподошвы в таком состоянии или до него, и имеет контур, точно соответствующий размеру сжимаемой
подошвы.
На головке установлены две матрицы или штампа, которые скользят по ней вбок под звеньями, как показано
на схеме, приведенной в вышеупомянутой спецификации. Кроме того, торцевая форма, соответствующая по
положению пластине 95, сжимающей пятку, приводится в движение таким образом, чтобы скользить
перпендикулярно относительно боковых форм за счет скошенных поверхностей на них.
Нижняя пластина, соответствующая подъемной пластине каблука 100, приводится в действие для подъема
относительно головы с целью выброса подошв после сжатия за счет фрикционного механизма, подобного
описанному в Спецификации №.
11,454 из 1,911; однако при сжатии подошвы обрабатывается большая площадь -2 347 130, чем в случае
каблуков или верхних подъемов, подошва.
Сила трения, создаваемая такой конструкцией, предпочтительно увеличивается за счет установки пружинного
элемента, который частично выступает над нижним концом фрикционного стержня, который приводит в
действие рычаг выталкивания, блоками на передних концах рычагов, как будет описано ниже, для
горизонтального перемещения относительно относительно прижатых к головке рычагов, которые приводятся
в действие независимо. Головка имеет рукоятку, установленную на головке, и рычаги на задних концах, но
независимо приводимые в действие, готовые для подачи в положение 75'. В данной конструкции
кривошипно-шатунный механизм, расположенный на головке, приводится в движение с обеих сторон его
кривошипа, кронштейна оператором станка. Механизм между коленчатым валом и рычагами приводится в
движение пружинами, намотанными вокруг коленчатого вала, который вращает его в местах их вращения, так
что их передние концы стремятся к удвоению, при этом предусмотрена пара шестерен, расположенных
немного ближе друг к другу, чем к боковым сторонам рамы машины.
Благодаря их задним концам, при подаче материала, рычаги раздвигаются и не оказывают чрезмерного
давления на штампы или пресс-формы, а также благодаря возможности зацепления подошв рычагами. При
этом обеспечивается достаточное пространство между захватывающими блоками на раме или других частях
задних концов рычагов, что позволяет обрабатывать подошву. Одна из шестерен на кривошипе
устанавливается оператором станка между этими блоками. Когда подающий механизм, снабженный кулачком,
который приводит в действие подающие рычаги, смыкается, рычаги перемещаются на своих осях каретки
через пару рычагов, один из которых работает до тех пор, пока передний и задний захватные блоки не войдут
в зацепление с кулачком. С.
Эти два рычага соединены с парой подошв небольшой ширины, подающими рычагами, необходимыми для
того, чтобы звенья проходили через раму машины, расположенную достаточно близко друг к другу спереди
назад, чем когда подошвы большей ширины используются сбоку верхней матрицы, и соединены с рукоятками,
и для минимизации 95° подающей каретки. Каретка подачи, включающая в себя опорную пластину с ребрами,
закрывающимися на таких небольших заготовках, может быть регулируемой и приспособлена для зацепления
и скольжения по упорам, ограничивающим движение рычагов. Может быть предусмотрена направляющая на
кронштейне, выступающем из опорной пластины. Эти упоры, расположенные ближе к передней части головки
станка, удобно выполнены в виде 100 звеньев с пазами. С обеих сторон основания, шарнирно закрепленных,
на одном конце на поворотной пластине рычага выступают два жестких рычага, регулируемых по боковой оси
подающих рычагов, которые шарнирно закреплены на паре подающих рычагов. На других концах этих
рычагов пазы пружинных плунжеров, расположенных в опорной пластине, входят в зацепление со штифтами,
выступающими вверх от рычагов пресса. Подошвы подаются в станок с передними концами, ведущими к
опорной пластине, и стремятся удерживать передние концы подающих рычагов закрытыми. Подошва
подается в станок с помощью своих передних концов и положения шарниров и стремится удерживать
передние концы подающих рычагов в закрытом положении.
На самых задних концах находится задний край подошвы. Этот измерительный прибор имеет 110 рычагов
подачи, соединенных с качающимся элементом, регулируемым по длине относительно опорной плиты, на
которой с помощью винта предусмотрена ступенчатая храповая система, так что подошвы могут изменять
свою форму. Этот элемент установлен на шарнирном креплении, и его длина может регулироваться.
на средней линии опорной плиты рядом с вышеупомянутыми жесткими боковыми рычагами задней части.
Один подающий рычаг соединен с опорной плитой, помимо того, что несет подающий механизм 115, его
передний конец, а другой рычаг соединен с ее задними рычагами, которые также образуют на своих концах
шарнирные соединения, так что два рычага перемещаются вместе, обеспечивая связь между двумя
звеньями, управляемыми механизмом, по направлению друг к другу или от друг друга. На описанном выше
кулачке, расположенном на коленчатом валу, передний конец каждого подающего рычага несет вал машины.
Как указано на рычаге. Каждый из этих рычагов шарнирно соединен с опорной плитой и совершает
возвратно-поступательное движение посредством этих звеньев 129. Его подающий рычаг находится в точке,
расположенной посередине его длины, и, достигнув переднего положения, имеет как передний, так и задний
конец зажимных блоков, чтобы установить каждую подошву на место над формами на отформованной
головке с вертикальным острым углом и под верхней матрицей. Упор на одном из подающих рычагов,
предназначенный для зацепления с краем подошвы, контактирует с небольшим кронштейном 125. Когда
передние концы подающих рычагов раздвигаются, передние концы рычагов зацепляются друг с другом,
угловые края на блоках на передних концах рычагов приводят к тому, что рычаги, установленные на своих
передних концах, зацепляют одну подошву и задние концы, чтобы освободить подошвы, которые они
удерживали.
Подающие рычаги — таким образом, 130 347,130 — удерживаются в раздвинутом положении, в то время как
перемещение подающей каретки назад осуществляется с помощью собачки на рычаге с кривошипным
механизмом, шарнирно закрепленном на опорной плите рядом с упомянутым выше ступенчатым храповым
механизмом, причем эта собачка имеет пружину, стремящуюся удерживать ее в зацеплении со ступенчатой
поверхностью. Вышеописанное действие фиксатора раздвигает подающие рычаги. После того, как подающая
каретка достигнет крайнего заднего положения и начнет следующее движение вперед, рычаг собачки
соприкасается с фиксатором, установленным на кронштейне головки, и, таким образом, качается на своей
оси, в результате чего собачка освобождает храповой механизм. Пружинные плунжеры, взаимодействующие
с подающими рычагами, приводят к их совместному перемещению, при этом действие собачки заключается в
закрытии подающих рычагов.
Головка станка совершает регулярные вертикальные возвратно-поступательные движения благодаря своему
рычагу, а подающая каретка совершает специальные движения благодаря своему кулачку, при этом
относительное время движений головки и подающей каретки следующее: кулачок расположен таким образом,
чтобы каретка оставалась в неподвижном положении примерно на одну треть оборота коленчатого вала,
когда каретка находится в заднем положении. В то время как каретка неподвижна (в отношении
горизонтального возвратно-поступательного движения), у оператора есть хорошая возможность нанести
новую подошву на верхнюю поверхность кронштейна головки и между подающими рычагами.
Каретка подачи снова начинает двигаться вперед, когда головка опускается примерно на половину своего
хода вниз, и достигает своего полностью выдвинутого положения вскоре после того, как головка начинает
движение вверх.
Изменение направления движения в передней части гусеницы подающей каретки происходит без задержки, и
каретка достигает своего заднего положения незадолго до того, как головка достигнет своего верхнего
положения. В период остановки подающей каретки головка совершает лишь очень небольшие вертикальные
перемещения, что позволяет осуществлять подачу новой заготовки с минимальными неудобствами,
связанными с вертикальным перемещением головки.
Как было указано выше, подающие рычаги смыкаются, обеспечивая надежный захват подошвы, когда
подающая каретка находится в крайнем заднем положении. При таком положении деталей захватные блоки
на передних концах рычагов подающих рычагов расположены таким образом, чтобы захватывать
противоположные стороны подошвы, которая будет поднята нижней матрицей над боковыми формами и
выровнена с верхней поверхностью кронштейна головки, а захватные блоки на задних концах рычагов
расположены таким образом, чтобы захватывать подошву, установленную на кронштейне головки
оператором. Затем подающая каретка перемещается вперед, перемещая несжатую подошву над формами и
отводя сжатую подошву в заднюю часть машины, где после освобождения она может упасть в обычный
желоб. Открытие подающих рычагов происходит точно в тот момент, когда подающая каретка достигает точки
7Q.
его переднее положение, как раз в тот момент, когда головка в своем движении вверх начинает закрывать
боковые формы и до того, как головка приблизится вплотную к верхней матрице.
При каждом изменении размера прессуемых подошв (75 дюймов) необходимо менять пресс-формы и
штампы, а подающую каретку следует снимать с головки, чтобы можно было заменить пресс-формы,
установленные в головке. Для облегчения снятия подающей каретки шарнирные соединения рабочих звеньев
выполнены в виде легкосъемных штифтов, удерживаемых на месте легкими пружинами, входящими в пазы в
этих штифтах. Важно убедиться, что каретка не устанавливается обратно в станок (после того, как она была
снята по какой-либо причине) с подающими рычагами, расположенными близко друг к другу, поскольку
установка каретки в таком состоянии может привести к застреванию рычагов между головкой и верхней
матрицей при повторном запуске станка. Для предотвращения смещения подающей каретки при смыкании
подающих рычагов на боковых выступах опорной плиты могут быть предусмотрены выступы, которые
перекрывают центры шарнирных штифтов, когда подающие рычаги сдвинуты навстречу друг другу.
В этом случае снять или заменить поворотные штифты 100 становится невозможно.
за исключением случаев, когда рычаги раздвигаются, что при необходимости может быть выполнено вручную,
преодолевая давление пружинных плунжеров.
Следует понимать, что для достижения желаемой степени сжатия подошв все они должны быть, в
определенных пределах, одинаковой толщины.
Партии подошв различной толщины можно обрабатывать, размещая под нижней матрицей одну из нескольких
пластин различной толщины, чтобы отогнуть нижнюю матрицу на высоту, подходящую для подошв любой
толщины. На практике иногда случается, что в машину по ошибке подается подошва слишком большой
толщины. В таком случае станок остановится до того, как головка достигнет своего верхнего положения, и
тогда потребуется повернуть станок назад на 120 градусов, чтобы освободить неисправную подошву. Во
избежание защемления подающих рычагов между головкой и верхней матрицей после такого происшествия
необходимо следить за тем, чтобы подающие рычаги оставались раздвинутыми до тех пор, пока машина не
будет снова запущена в нормальном режиме работы.
В описанной выше конструкции головка, несущая боковые, торцевые и нижние матрицы или штампы,
перемещается вертикально 130 путем установки на верхнем конце рычага, нижний конец которого упирается в
раму станка. Следует понимать, что описанный выше механизм конструкции может быть с таким же успехом
применен к существующим типам прессовальных машин, в которых головка и верхний конец рычага
закреплены в машине, а верхняя матрица перемещается посредством соединений с подвижным нижним
концом рычага.
Следует также понимать, что в соответствии с настоящим изобретением для подачи деталей может быть
использован механизм подачи, описанный выше.
за исключением подошв, например, высоких каблуков женской обуви.
Дата: 21 января 1930 года.
Л. П. Меллерио, дипломированный патентный поверенный, Белгрейв-роуд, 160, Лестер.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Ирапроверенеитс, относящийся к сжатию деталей багажника или силоса.
Мы, Тим БРИТИСИС ЮНИТРИД СНАОР МАЧИ-ХРПИ КОМИТАНВ ЛИМИТЕД, британская компания,
зарегистрированная в соответствии с Законами о компаниях 1862-1898 годов, РЕГИНАЛЬД БОКСД
ВУДКОАКС, британский подданный, и АРТИТР. АЛА.Н. РИВИНГТОН, британский подданный, все из Юнион
Уоркс, Белгрейв Роуд, город Лестер, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к сжатию подошвенных частей ботинок или туфель, таких как, например,
подошвы или каблуки, и в частности, но никоим образом не исключительно, касается сжатия подошв с
помощью машин, обычно используемых для сжатия каблуков или их частей. В дальнейшем термин «обувь»
будет использоваться как для обозначения ботинок, так и для туфель.
В обувном производстве широко распространена практика прессования в формах, имеющих выступы, которые
охватывают все поверхности изделий, например, спрессованные каблуки, состоящие из слоев кожи или
подобного материала, а также кожаных элементов (известных как верхние части каблуков), образующих
протекторную поверхность каблуков, при этом степень сжатия таких частей очень высока. Также в
производстве некоторых видов обуви распространена практика формования между верхними и нижними
формами подошв, которые требуют предварительной обработки для приблизительного прилегания к
основанию колодки, на которой будет изготавливаться обувь. При такой формовке подошв, хотя некоторое
сжатие их материала, несомненно, происходит, они не сжимают их в строго ограниченном пространстве,
поскольку нет контроля над материалом по краям подошвы.
В числе прочих целей настоящего изобретения – обеспечить высокоэффективное сжатие подошв, и особенно
полуподошв, используемых для ремонта обуви, с помощью оборудования, приспособленного для
обеспечения той же степени сжатия, что и обычно используется при сжатии каблуков и верхней части обуви,
или даже большей степени сжатия, чем обычно применяется при сжатии каблуков и верхней части обуви, а
также обеспечить простые и эффективные средства, с помощью которых подошвы или другие части нижней
части обуви могут автоматически подаваться в такое оборудование.
Одной из особенностей изобретения является машина для сжатия деталей подошвы обуви в практически
полностью замкнутом пространстве, имеющая автоматический механизм для последовательной подачи
деталей на станцию сжатия и для извлечения сжатых деталей с нее, которая включает в себя единое
устройство, работающее для одновременного захвата как сжатой, так и несжатой детали.
Еще одной из особенностей изобретения является машина для сжатия деталей подошвы обуви в практически
полностью замкнутом пространстве, имеющая автоматический механизм подачи деталей к средствам сжатия,
включающим коленчатый вал, приводимый в движение с обеих сторон его кривошипа, и рычажный механизм,
приводимый в действие этим коленчатым валом.
Вышеуказанные и другие объекты, а также прочие.
Особенности изобретения станут очевидны из рассмотрения следующего описания, приведенного в качестве
примера и со ссылкой на прилагаемые чертежи удобной конструкции в соответствии с изобретением,
предназначенной для сжатия полуподошв.
На чертежах: 100 Рисунок 1 — вид сверху единственной подающей каретки и прилегающих частей
прессовальной машины; Рисунок 2 — вид сбоку некоторых частей, изображенных на Рисунке 1; 0 Рисунок 3 —
вид сбоку прессовальной машины, показывающий механизм возвратно-поступательного движения каретки,
показанной на Рисунках 1 и 2; и i347,130 вне ответственности за причинение чрезмерной нагрузки на раму или
другие части машины.
Одна из шестерен 34 на коленчатом валу в данной конструкции, описанная в пункте 70, снабжена, как
показано на рисунке 3, двухстенным кулачком 38, который приводит в движение подающую каретку через пару
соединенных между собой рычагов, один из которых показан под номером 40 на рисунке 3 и имеет рычаг 42,
зацепляющийся между зубьями кулачка.
Телеверсы 40 соединены своими внешними концами с парой соединительных трубок 44, которые проходят
через раму станка спереди назад с обеих сторон верхней части 80 2 и соединены с подающей кареткой.
Обращаясь теперь к рисунку 1, основной частью подающей каретки является опорная плита, снабженная
ребрами, предназначенными для зацепления и скольжения по направляющим на кронштейне 85 48 (рисунок
3), выступающем из головки 6 машины в ее переднюю часть. С каждой стороны опорной плиты b) в стороны
выступают два жестких рычага 52, на которых, шарнирно закрепленные в точке 53, расположены пара
подающих рычагов 90 длиной 5'4. Пружинные плунжеры 56, установленные в корпусе, прижимаются наружу к
подающим рычагам в точках, расположенных позади (относительно движения подачи заготовки в станок) их
шарниров, и стремятся удерживать передние концы подающих рычагов в закрытом положении. На своих
крайних задних концах подающие рычаги 54 соединены звеньями 358, 60 с качающимся элементом 62, на
котором предусмотрена ступенчатая храповая скоба JOO.
Элемент 621s шарнирно закреплен в точке 64 на средней линии опорной плиты вблизи ее заднего конца.
Один подающий рычаг 54 соединен звеном 58 с передним концом элемента 62, а другой рычаг 54 соединен
звеном 60 с его задним концом, так что оба рычага перемещаются вместе навстречу или от друг друга при
вращении элемента вокруг своей оси. На переднем конце каждого подающего рычага 5I расположен рычаг 66.
Каждый из этих 110 рычагов 66 шарнирно закреплен под подающим рычагом в точке 68, расположенной
посередине его длины, и имеет на переднем и заднем концах рабочие зажимные блоки 70, предназначенные
для захвата края подошвы. Когда передние концы 115 подающих рычагов 54 перемещаются навстречу друг
другу, блоки 70 на передних концах рычагов 66 захватывают одну подошву (показана под номером 100 на
рисунке 1), а блоки на задних концах рычагов — другую подошву, показанную под номером 420 102. Каждый
из рычагов 66 со своими блоками 70 образует единое устройство, обеспечивающее одновременное
сцепление как с несжатой, так и со сжатой подошвой.
По мере того, как подающая каретка перемещается горизонтально по верхней части головки станка,
подающие рычаги 54a открываются и закрываются, как будет описано ниже, в подходящее время, чтобы
захватывающие блоки 70 на передних концах рычагов 130. Рисунок 4 представляет собой вид сзади на части
приводного механизма станка, как показано на рисунке. Рисунок 3.
На изображении показана используемая машина, и ее общее расположение, за исключением случаев, когда
ниже указаны изменения, соответствует расположению, показанному в Техническом описании.
В соответствии с правилом 22J,8:39 от 1902 года, неподвижная верхняя матрица 2 (которая входит в
зацепление с пяткой пятки, если она сжимается в машине) установлена, как показано на рисунке 3, в раме 4
машины, а головка 6, перемещающаяся вертикально с помощью соединительного элемента, стержня 8 и
рычажного механизма 10, 120, несет боковые матрицы или штампы 14, на конце 16 и нижнюю матрицу,
расположенную непосредственно под подошвой, показанной на рисунке 1. Верхняя матрица 2 в данной
конструкции плоская, поскольку желательно сжимать полуподошвы в таком состоянии, и, как и нижняя (или
нижняя) матрица имеет форму, точно соответствующую размеру сжимаемой подошвы.
Боковые матрицы или формы 14 установлены 2,5 на держателях 18 на головке 6 и скользят по ним в
поперечном направлении под действием звеньев, внутренние концы которых показаны только на одном из
держателей матриц 18, изображенных на рисунке 1. Соединения 20 функционируют так же, как и
соответствующие соединения, описанные в вышеупомянутой Спецификации. Торцевая форма 16,
соответствующая по положению нагрудной пластине пятки, сжимается и скользит перпендикулярно
относительно боковых форм с помощью скошенных поверхностей.
Нижний штамп, соответствующий верхней подъемной пластине каблука в машине для сжатия каблуков,
приводится в действие для подъема головки относительно 100 мм для выброса подошв после сжатия за счет
фрикционного механизма, подобного описанному в Спецификации № 114154 от 1911 года.
Головка имеет подающую каретку, которая...
Конструкция, установленная на ней для горизонтального перемещения относительно головы, но приводимая
в действие независимо, будет описана позже. В описываемой конструкции коленчатый вал 30, приводящий в
действие рычажный механизм 5Q 10, 12, вращается с обеих сторон своего кривошипа. Как показано на
рисунке 4, для получения такого двойного привода зубчатая передача между коленчатым валом и
промежуточным валом 32, который его приводит в движение, дублируется, при этом пара шестерен 34, 36
предусмотрена вблизи каждой боковой рамы машины и снаружи подшипников 37 вала 32. Вал 32 приводится
в движение, как это обычно бывает в машинах типа, показанного в приведенной выше спецификации,
посредством зубчатой передачи 35, 39 от первичного ременного вала 31. Когда коленчатый вал приводится в
движение с обеих сторон кривошипа, большее давление на матрицы или пресс-форму может оказываться
рычагом 10, 12 с 347, 130 6 34-7, 130 66, который может захватывать уже сжатую подошву 100, а рычаги на
задних концах захватывают, готовые к подаче на место над пресс-формами на головке, свежую несжатую
подошву 102, помещенную на верхнюю поверхность кронштейна головки 48 оператором станка.
Рычаги 66 смещены относительно пружин 72, намотанных вокруг воздушных шарниров, так что их передние
концы, когда подающие рычаги 54 находятся в открытом положении (как показано на схеме 1), не вызывают
захвата подошв рычагами 66. Между зажимными блоками на задних концах рычагов 66 имеется достаточно
места, чтобы оператор станка мог поместить подошву между этими блоками.
Когда подающие рычаги закрываются, рычаги 66 с помощью своих шарниров 68 смещаются внутрь до тех пор,
пока передний и задний захватные блоки полностью не войдут в зацепление с обеими подошвами,
освобождаясь для свободного перемещения вокруг своих шарниров и выравнивания сцепления с обеими
подошвами. При обработке подошв малой ширины подающие рычаги неизбежно сближаются сильнее, чем
при обработке подошв большей ширины, чтобы минимизировать поворот рычагов при закрытии таких
небольших деталей. Для этого могут быть предусмотрены регулируемые упоры, ограничивающие движение
рычагов 65 под давлением пружин 72. Эти упоры удобно имеют форму звеньев 741, в которых вырезаны пазы
75, показанные на рисунке 2. Одно из этих звеньев установлено на каждом из рычагов 54, при этом звенья
шарнирно закреплены на одном конце на шарнирах рычагов 68 и регулируются в поперечном направлении
относительно подающих рычагов на других их концах с помощью винтов 76, вставленных в пазы 77,
вырезанные в подающих рычагах 54. Паз 75 входит в зацепление со штифтами 78, выступающими вверх от
рычагов 66.
Для облегчения установки линейки 74 указателя 79 могут быть установлены с поворотом посередине своей
длины на винтах 76 и удерживаться одним концом на рычагах 54 с помощью штифтов 80, выступающих из
рычагов. По мере перемещения винта 76 вдоль паза 77 на рычаге свободный конец указателя 79,
выравниваясь с одним из выступов 81 на рычагах, показывает настройку звена 74 для подошв различных
размеров.
Подошвы вставляются в машину носками вперед, как показано на рисунке 1, а продольное положение
подошвы относительно пластины 50 устанавливается с помощью щупа 82, расположенного таким образом,
чтобы зацепляться за задний край подошвы. Этот измерительный прибор установлен на направляющей 83,
регулируемой вдоль основания винтом 84, так что с его помощью можно установить значения Aesof aa ig
-enghs -iii -pnoper? GIstntrP exactltly into -the ffbace b ten'h ie moulds.
Упомянутая выше опорная плита 52, помимо подающих рычагов 54, имеет также на своих концах выступы 86,
через которые проходят шпильки 87, образующие поворотные соединения для двух рычагов 44, приводимых в
действие кулачковым механизмом, описанным выше. Как указано, опорная плита 50 70 принимается на себя
этими звеньями, и когда она достигает своего переднего положения, завершив движение для установки
подошвы над формами на головке и под верхней матрицей, кнопки 88 на подающих рычагах 75 соприкасаются
с упорами 89, установленными на небольших кронштейнах, закрепленных на боковых держателях форм, и
раздвигают передние концы подающих рычагов 54, заставляя рычаги 66 освободить подошвы, которые они
удерживали. Подающие рычаги удерживаются в открытом положении, в то время как происходит
перемещение подающей каретки назад, с помощью фиксатора, образованного одним из плеч рычага
коромысла 90, шарнирно закрепленного в точке 91 на опорной пластине 85. Рычаг 90 имеет пружину 929,
которая удерживает его фиксатор в зацеплении со ступенчатой поверхностью элемента 62.
Действие фиксатора, описанное выше, удерживает подающие рычаги в раздвинутом положении. Когда
подающая каретка приближается к своему крайнему заднему положению, другой рычаг 94 кривошипного
рычага 90 соприкасается с подпружиненной защелкой 93, поворачиваемой вокруг кронштейна 48, и
отталкивает ее, проходя позади защелки 95, когда каретка достигает своего крайнего заднего положения,
показанного на рисунке 1. Когда каретка начинает движение вперед, рычаг 94 удерживается фиксатором 93, и
рычаг 90 при этом качается на своей оси J00, в результате чего собачка освобождает храповой механизм 62.
Затем пружинные зажимы 56 приводят в движение подающие рычаги 54, при этом действие собачки
заключается в закрытии подающих рычагов. 105 Головка станка получает регулярное вертикальное
возвратно-поступательное движение от рычажного механизма 10, 12, а каретка подачи получает специальное
движение от кулачка 38. Относительная синхронизация движений головки 6 и подающей каретки следующая:
кулачок 38 расположен таким образом, чтобы каретка оставалась в неподвижном положении примерно на
одну треть оборота коленчатого вала, когда каретка находится в заднем положении.
Таким образом, пока каретка неподвижна (в отношении горизонтального возвратно-поступательного
движения), у оператора есть хорошая возможность установить новую подошву.
на поверхности головки M2 и между подающими рычагами 54.
Каретка подачи снова начинает двигаться вперед, когда головка опускается примерно на половину своего
хода и полностью возвращается в переднее положение вскоре после того, как головка начинает движение
вверх.
Движение вперед в конце хода подающей каретки происходит без задержки, и каретка достигает своего
обратного положения до того, как головка достигнет своего верхнего положения. В течение периода задержки
каретки головка получает лишь очень небольшое вертикальное движение, поэтому подача заготовки
оператором станка может осуществляться с большими неудобствами из-за вертикального перемещения
головки. Как уже было указано, подающие элементы 5-4 закрыты, 2r- s b t r ilv когда ik.
iaml s in its re:armnostb po,-iPon, flih te -Palts in thlis position the o bic L 0 oil tlie forward end. S nt tile lez6sb of the
feed] -рычаги находятся в правильном положении, чтобы захватывать боковые стороны подошвы 100, которая
также будет поднята нижней матрицей над боковыми сторонами и выровнена с поверхностью кронштейна
головки и блоками на задних концах. 1'j x -'vr. a'-e в положении для захвата подошвы 102 pai cn lo--ithe h e ob
the oeatr T1e feed carria-e the-n moves Coi o-rd brino'ing- uncoimniregsecd sole over thie 1inoul1ds and taking the
compressed sole to the rear of the mnachine where, janreleased, it can fall into the ui-,atote. Открытие подающих
рычагов происходит точно в тот момент, когда подающая каретка достигает своего переднего положения, как
раз в тот момент, когда головка в своем верхнем движении начинает закрывать боковые формы, и до того, как
головка приблизится вплотную к верхней матрице.
Всякий раз, когда в прессе производятся изменения, необходимо заменить пресс-формы и направляющие, а
подающую каретку следует снять с головки, чтобы можно было заменить пресс-формы, находящиеся в
головке. Для облегчения снятия подающей каретки штифты 87, образующие поворотные соединения звеньев
44, сделаны легкосъемными и удерживаются в нужном положении, например, с помощью легких штифтов,
входящих в их пазы. Важно убедиться, что каретка не будет установлена обратно в станок (после того, как она
была снята по какой-либо причине) с подающими рычагами, сомкнутыми друг к другу, поскольку установка
каретки в таком состоянии может привести к застреванию рычагов между резьбонарезным инструментом и
верхней матрицей при повторном запуске станка. Для предотвращения смещения подающей каретки при
смыкании подающих рычагов предпочтительно предусмотреть выступы 95 на рычагах 54, которые выступают
над головками шпилек 87, когда подающие рычаги сдвинуты навстречу друг другу.
В этом случае снять или заменить шпильки 87 невозможно, если только рычаги не разъединить, что при
необходимости можно сделать вручную, преодолевая давление пружинных плунжеров 56.
Следует понимать, что для достижения желаемого уровня сжатия 65% подошвы должны в определенных
пределах иметь толщину материала.
Партии подошв различной толщины можно обрабатывать, размещая под нижней матрицей одну из ряда
пластин разной толщины, чтобы, с одной стороны, поддерживать матрицу для подошв определенной
толщины. На практике иногда случается, что в машину подается слишком толстый материал, и в этом случае
машина перестает работать до того, как головка вернется в исходное положение. В таком случае необходимо
повернуть машину назад, чтобы освободить материал. Во избежание застревания тифомы.8 После такого
происшествия необходимо принять меры предосторожности и убедиться, что подающие рычаги
удерживаются в раздвинутом положении, прежде чем машина будет снова запущена в нормальном режиме
работы.1 85 В описанной выше конструкции головка, несущая боковые, торцевые и нижние формовочные
элементы, совершает возвратно-поступательное движение вертикально, поскольку верхний конец головки, к
которому примыкает нижний конец, упирается в раму машины. Следует понимать, что механизм описанной
выше конструкции может быть в равной степени применен к существующим типам прессовальных машин, как
головка, так и верхний конец. Верхний конец зажима закреплен в машине, а верхняя матрица перемещается
соединениями к подвижному нижнему концу зажима. Это будет так же, как и механизм, описанный выше.
используемые в соответствии с настоящим изобретением для подачи частей, отличных от подошв, например,
высоких каблуков женской обуви, в прессовальные машины 105 того типа, к которому относится изобретение,
то есть в прессовальные машины, в которых.
Подошва обуви сжата в практически полностью замкнутом пространстве.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347131.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347131&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347131A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- pploa in te lan. 22, 1930. № 21.95/30.
Corn pleitoLoft:. окт. 22, 1930.
Принято к публикации: 22 апреля 1931 г.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ.
3479131 Усовершенствования в оборудовании для производства шин или относящиеся к нему.
Мы, компания DuNtop RUBBrai Com. Британская компания Pany Limited, расположенная по адресу: 32,
Ofnabvrgh Street, London, N.W. 1, [Гарри Уиллсхью и Гарольд Смит11, оба британские подданные, а также оба
владельца завода вышеупомянутой компании в Форт-Данлоп, Эрдингтон, Бирмингем, графство Уорик,
настоящим заявляют, что характер данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям оборудования для производства шин, и в частности к
усовершенствованиям оборудования для производства шин, которые формируются в виде практически
плоской ленты, а затем формуются и вулканизируются.
Одной из целей изобретения является увеличение объемов производства с последующей экономией за счет
сокращения количества ручных операций, необходимых в настоящее время для обработки и ручной укладки
компонентов шинного материала на барабан.
Ещё одна цель — упростить достижение высоких стандартов в массовом производстве при увеличении
объёмов выпуска продукции.
В известных типах машин для производства шин в виде ленты ткань наматывается в рулоны или вкладыши
вблизи барабана или овальной пластины, контактирующей с ним.
Необходимые отрезки затем выгружаются оператором или барабаном, который вращается по его указанию,
но при этом ткань натягивается, и натяжение нитей деформируется в различной и неизвестной степени,
зависящей от размера и веса подкладок и адгезии ткани к ним, а также от трения в подшипниках и скорости, с
которой материал вытягивается.
Последующая формовка может привести к возникновению нежелательного напряжения в ткани шины, что
сократит срок ее службы, или же это может проявиться в нежелательных неравномерностях характеристик
или срока службы в партии.
шин, изготовленных одновременно и в аналогичных условиях.
Согласно нашему изобретению, машина для производства шин включает в себя средства позиционирования,
нанесения и направления материала для шин, полностью подвижные, частично находящиеся в контакте с
формовочным барабаном или барабаном, и средства, предпочтительно взаимозависимые от механизмов
позиционирования для последовательного изменения и автоматического перемещения материала при
подходящем контакте с непрерывными или прерывистыми участками формовочного или транспортировочного
материала для шин, при этом барабан и механизм перемещения ткани предпочтительно перемещаются или
вращаются с одной или несколькими скоростями, которые могут быть синхронизированы или связаны с
вращением барабана с помощью соответствующих ручных или механических передач, органов управления
или механизмов сцепления.
В одном из воплощений данного изобретения устройство включает в себя механизм сшивания 70, описанный
в описании нашего патента № 322 066, а также барабан, описанный в нашей заявке № 14 560 от 1929 года,
имеющий нескладной сегмент и складные сегменты 75.
Под действием силы тяжести, поддерживаемая шарнирной распоркой, в которой распорка и складывающиеся
сегменты позиционируются за счет сцепления частей, имеющих независимые относительные движения
соответственно поперечное и перпендикулярное периферийной поверхности барабана, и в которой
периферия может быть разделена в продольном направлении и содержать средства, позволяющие изменять
ширину и диаметр барабана или его прежнего размера. 85 Рядом с ним расположена практически
вертикальная рама, верхняя часть которой выполнена в виде направляющей, наклоненной тангенциально
вниз к верхней поверхности барабана и имеющей один или несколько направляющих элементов,
расположенных под углом 90 градусов, которые направляют протектор в правильное положение для его
интеграции в другой материал шины на барабане.
Под устройством подачи материала находится практически горизонтальный лоток, имеющий неподвижную и
подвижную части, каждая из которых имеет продольные направляющие элементы, регулируемо
расположенные на определенном расстоянии друг от друга и снабженные роликами, для перемещения полос
ткани для шин, таких как брекерные и режущие полосы. 100 Подвижный выступ вытягивается оператором
наружу и приводится в контакт с барабаном, при этом направляющие элементы обеспечивают правильное
положение материала шины относительно барабана; предусмотрены средства для проверки этого.
В задней части неподвижной части направляющего лотка находится ролик с электроприводом, по которому
полосы ткани проходят вдоль лотка к барабану.
В основании рамы, снаружи от нее и с общим приводом вдоль двух сторон расположены подающие ролики
для шинной ткани, каждый из которых приводится в движение фрикционным приводным роликом 1.0,
расположенным под подающим роликом, на котором наматывается подкладка по мере разматывания ткани с
верхнего ролика. Поскольку радиусы двух верхних валков уменьшаются и увеличиваются соответственно по
мере разматывания ткани и наматывания футеровки, приводной валик может вращаться с постоянной
скоростью.
Эти ролики поддерживаются подпружиненными коробчатыми шпинделями, каждый из которых имеет
шарикоподшипники, съемно закрепленные на одном или обоих концах на поперечных рычагах,
расположенных друг над другом в прямоугольной конфигурации, причем рычаги шарнирно соединены с
рамой, что позволяет роликам подниматься или опускаться, предотвращая боковой люфт и ослабление
намотки.
Барабан может вращаться в любом направлении известным способом с помощью зубчатых колес с различной
скоростью, регулируемой педалями, расположенными удобно для оператора; также может быть предусмотрен
фрикционный тормоз известного типа.
Внутри каркаса и в сочетании с растягивающейся частью ткани направляющее устройство представляет
собой шарнирный элемент, расположенный таким образом, что когда шиномонтажник вытягивает или
вдавливает подвижный лоток, он отклоняется кулачковой поверхностью, передавая усилие на тросик
Боудена, благодаря чему механизм сцепления передает или прерывает движение барабана на приводной
ролик за лотком и на фрикционные ролики, контактирующие с подающими роликами.
Ведомый ролик, расположенный за лотком, и фрикционные ролики соединены между собой
соответствующими цепями, звездочками и коническими колесами. 45 Скорость вращения привода
относительно барабана регулируется таким образом, чтобы материал подавался по направляющим,
расположенным вокруг и между ними, практически без натяжения. Лоток, с которого ткань натягивается
непосредственно на барабан без искажений, имеет шарнирный элемент с расположенными на нем
вращающимися или другими устройствами для манипулирования тканью, предназначенными для
позиционирования ткани и нерастягивающихся элементов, известных как гранулы, а также прилегающего к
ним материала, вместе со средствами, которые также могут быть вращательными, воздействующими на
поверхность протектора или материала шины, тем самым исключая ручную обработку с целью обеспечения
полного контакта и отсутствия воздушных пузырьков.
Датировано 21 января 1930 года.
1
I. К. Тёрнер, — адвокат заявителей.
Соседние файлы в папке патенты