Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_10913

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
340 Кб
Скачать
☆
Полная спецификация принята: ноябрь. 8, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся вставок седел клапанов для двигателей внутреннего сгорания.
Мы, компания THomiVPSON PRODUCTS. Inc., являемся корпорацией, должным образом зарегистрированной
и действующей в соответствии с законами штата Огайо.
Соединенные Штаты Америки, расположенные и осуществляющие свою деятельность в городе Кливленд,
штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к области техники двигателей внутреннего сгорания и, в частности, к
усовершенствованной форме вставки седла клапана для выпускных клапанов двигателя.
Как известно, до настоящего времени седла выпускных клапанов двигателя внутреннего сгорания
изготавливались заодно с блоком цилиндров, который представляет собой отливку из серого чугуна, и,
следовательно, седло выпускного клапана изготавливалось из того же материала.
Также хорошо известно, что из-за высокой температуры выхлопных газов двигателя седла выпускных
клапанов, а также сами клапаны подвергаются сравнительно чрезмерному нагреву, и было установлено, что
обычный серый чугун (твердость по Бринеллю от 180 до 212), используемый в блоках цилиндров, не
выдерживает такой чрезмерной температуры без весьма нежелательных последствий. Отливка из серого
чугуна не обладает достаточной твердостью, чтобы выдерживать воздействие такой высокой температуры.
Она не является металлургически стабильной при рабочих температурах двигателя, а также не соответствует
другим требованиям, необходимым для достижения максимальной эффективности в таких условиях нагрева.
Например, было обнаружено, что при чрезмерном нагреве двигателя происходит размягчение чугунного
седла клапана, а постоянное воздействие выпускного клапана на его седло приводит к деформации седла и
проседанию клапана в него. Таким образом, седло клапана не только теряет свою истинную и правильную
форму, но и деформируется до такой степени, что шток клапана опускается и постоянно соприкасается с
толкателем, а нормальный зазор между штоком клапана и толкателем исчезает, и клапан больше не имеет
надлежащего прилегания [Price s18.] с 40 6.
Когда выпускной клапан не обеспечивает надлежащего прилегания, становится очевидно, что больше не
достигается достаточная степень сжатия взрывчатого топлива в цилиндрах, и, как следствие, температура
повышается за счет сгорания топлива, а не взрыва. Таким образом, происходит потеря мощности, а также
возникает неравномерное сжатие по всему цилиндру, что сопровождается шероховатостью в работе,
трудностями при запуске, а также другими серьезными недостатками. Такая ненормальная и неэффективная
работа, сопровождающаяся перегревом блока цилиндров и самих клапанов, также приводит к
нежелательному образованию накипи и деформации клапанов, а также к отжигу седел клапанов.
Была предпринята попытка исправить это состояние путем добавления хромоникелевого сплава 75 к чугуну
цилиндра, что привело к увеличению твердости на сорок (40) или пятьдесят (50) пунктов по Бринеллю, однако
это лишь частично решает проблему, поскольку седло клапана по-прежнему деформировано. 80 Также были
предприняты попытки создать седло клапана, выполненное в виде отдельного элемента и вставленное в
кольцевое углубление, расположенное вокруг отверстия выпускного клапана.
Эти попытки включали различные композиции из бронзы и стали, но все они подвержены определенным
возражениям либо из-за несоответствия необходимым требованиям эксплуатации, либо из-за чрезмерно
высокой стоимости изготовления.
Для обеспечения необходимых условий эксплуатации, металл, используемый для такой вставки, должен
обладать упрочняющими свойствами и достаточно высокой физической твердостью, чтобы противостоять
деформации и искажениям под воздействием ударного воздействия клапана. Такая вставка седла выпускного
клапана должна также обладать очень высокой степенью стабильной твердости при раскалывании докрасна,
что соответствует чрезмерному нагреву, выделяемому двигателем в экстремальных условиях. Кроме того,
такая вставка сиденья должна иметь практически тот же коэффициент теплового расширения, что и чугун
самого блока, в который помещена вставка 1 -- l.- - 1 1T -1 1 --- 1 1 --- --- -----. Кроме того, вставка должна быть
устойчива к размягчению, закалке или изменению объема при экстремальных температурах, которым она
подвергается во время фактической эксплуатации; а состав металла, выбранного для такой вставки, должен
быть устойчив к образованию окалины и деформации, а также к разрушению или расслоению составляющих
элементов в условиях нагрева и охлаждения двигателя, и должен быть равномерно и постоянно однородным
при всех таких изменяющихся условиях.
Кроме того, такой состав металла должен обладать хорошими литейными свойствами и должен обеспечивать
надлежащую текучесть при температурах литья, чтобы такие вставки могли эффективно формоваться в
отдельных формах, а также должен быть устойчив к любой склонности к пористости или образованию газовых
раковин. Наконец, стоимость составляющих элементов в сыром виде должна быть сравнительно низкой, а
такие материалы должны быть легкодоступны, чтобы сделать возможным и практичным производство
подобных вставок в больших количествах для рынка.
С учетом этих необходимых требований мы пришли к выводу, что почти все предыдущие попытки создания
отдельной формы вставки совершенно непрактичны, поскольку им не хватает необходимых физических
характеристик для успешного и удовлетворительного функционирования в нескольких уже упомянутых
аспектах. Ввиду этих соображений, область выбора материала, на который можно было бы положиться для
успешной эксплуатации, была ограничена определенным классом стали, например, быстрорежущей сталью,
которая, однако, оказалась совершенно непрактичной в качестве коммерчески востребованного продукта
из-за своей высокой стоимости и по другим причинам.
Более того, при фактическом изготовлении таких вставок из вышеупомянутого состава стали применялась
практика ковки вставок в виде колец из торца прутка путем последовательных операций пробивки,
расширения и срезания кольца, чтобы избежать потерь материала. Однако конечная стоимость такого
изделия, изготовленного из такого материала и таким способом, оказывается слишком высокой для
практического применения.
Для изготовления вставок клапанов предлагались и другие составы, включая аустенитный чугун и стали,
стали, не образующие окалины, алюминиевую бронзу и медно-бериллиевые сплавы.
Целью настоящего изобретения является разработка улучшенного состава металла для вставки, которая
может быть использована для указанных здесь целей и которая не только будет отвечать всем требованиям с
точки зрения эффективной работы, но и может быть изготовлена и продана по сравнительно низкой цене, а
составляющие элементы которой легко доступны для такого производства. 70 В частности, целью настоящего
изобретения является разработка вставки седла выпускного клапана в виде отливки из железного сплава,
включающей в себя элементы, которые легко доступны на рынке по сравнительно низкой цене и которые
будут иметь практически тот же коэффициент теплового расширения, что и серый чугун блока цилиндров
двигателя, и которые будут выдерживать чрезмерную температуру двигателя, а также будут обладать всеми
необходимыми характеристиками и не будут иметь никаких нежелательных особенностей, упомянутых выше.
Другие объекты появятся из списка 85, содержащего описание и претензии.
Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез поры.
Рисунок 2 представляет собой перспективный вид блока двигателя внутреннего сгорания и иллюстрирует
седло выпускного клапана в виде вставки; 90 Рисунок 2 представляет собой перспективный вид такой вставки;
Рисунок 3 представляет собой вид сверху на нее; и Рисунок 4 представляет собой сечение, выполненное по
линии 4-4 рисунка 3.
На прилагаемом чертеже блок цилиндров обозначен позицией 1, выпускной клапан — позицией 2, а седло
клапана, которое, согласно настоящему изобретению, выполнено в виде вставки, — позицией 3. Эта вставка
имеет скошенную кромку в точке 3a, чтобы обеспечить надлежащую форму седла для зацепления с
выпускным клапаном обычным способом.
Такая вставка выполнена в виде замкнутого кольца, как четко показано на чертеже, и вставляется любым
подходящим способом в кольцевое углубление, предусмотренное 110 вокруг конца каждого выхлопного
отверстия.
Как пояснялось выше, уже предпринимались попытки изготовить седла выпускных клапанов в виде вставок, и
поэтому данная иллюстрация призвана показать именно такое сочетание вставок в блоке цилиндров
двигателя. Новизна в данном случае, как будет более подробно показано далее, заключается в
специфическом составе сплава, использованного в самой вставке, а также в сочетании этого особого
металлического состава вставки и самого блока благодаря своеобразной взаимосвязи между улучшенным
сплавом и серым чугуном марки 125, используемым для отливки блока.
Для достижения желаемых результатов в данном случае были обнаружены несколько видов сплавов, которые
могут быть использованы в качестве вставки в двигатель внутреннего сгорания 130 419,213, обладающий
всеми перечисленными выше желаемыми преимуществами и свободный от особенностей, которые ранее
оказались неприемлемыми и сделали вставку 70 сиденья совершенно непрактичной. Благодаря
усовершенствованной конструкции вставки срок службы седла клапана увеличивается не только вдвое или
втрое по сравнению со старой конструкцией, которая была цельной и, следовательно, имела тот же
металлический состав, что и чугунный литьевой блок, но и достигается соответствующее повышение
эффективности работы двигателя за счет улучшения условий, касающихся некоторых важных факторов и
соображений, описанных выше и легко понятных тем, кто знаком с технологией двигателей внутреннего
сгорания. 85 Кроме того, используемый здесь состав металла может быть изготовлен с относительно низкими
затратами и, следовательно, является практичным для применения во всех распространенных типах
автомобильных двигателей, а составляющие элементы представленного здесь состава металла могут быть
легко получены для такого использования.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419214.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419214&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419214A
[]
ПАТЕН -- С А
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 30 июня 1932 года.
419,214 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 8 мая 1933 года. № 13376/33.
Завершено: ноябрь. 8, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
в процессах производства кремнийкарбидных реакторов и изделий из них.
Мы, компания THES CARBOLtUNDUM COM[PANY LIMITED], корпорация, учрежденная в соответствии с
Законом о компаниях Великобритании 1907-1914 годов, и имеющая местонахождение по адресу: Траффорд
Парк Роуд, Траффорд Парк, Манчестер, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к процессам производства улучшенных огнеупорных материалов из карбида
кремния и к продуктам, получаемым в результате таких процессов. Данная заявка в первую очередь касается
методов обжига огнеупорных смесей карбида кремния и соединений стабильного характера.
С помощью электротермических методов и контролируемой атмосферы стало возможным производство
огнеупорных материалов, содержащих значительную долю карбида кремния, а также некоторые другие
высокоогнеупорные материалы, которые сплавляются для соединения всех компонентов без необходимости
использования их для обеспечения сцепления с карбидом кремния или продуктами его окисления. Такие
огнеупорные материалы обладают множеством преимуществ, которые будут показаны ниже, и могут быть
быстро и дешево произведены с помощью процесса, описанного в изобретении.
Огнеупорные материалы на основе карбида кремния издавна высоко ценятся за свою высокую
теплопроводность и механическую прочность при высоких температурах. В настоящее время регулярно
используются два основных типа огнеупорных материалов на основе карбида кремния. Первый из этих типов
— это перекристаллизованный карбид кремния. Это единственная форма, пригодная для использования при
температурах выше 1600 °C. Она формируется путем формования зерен карбида кремния (при
необходимости с использованием временного связующего вещества, такого как сульфит целлюлозы) и
нагревания формованной массы в электрической печи до температур, при которых образуется карбид
кремния. Такие температуры превышают 2000 °C и могут достигать 2300–2500 °C. В этих условиях
образуются крупные кристаллические агрегаты за счет более мелких зерен карбида кремния, а также
огнеупорный материал с очень прочной механической структурой и высокой теплопроводностью. Однако
кирпич, изготовленный таким способом, имеет несколько открытую проницаемую структуру из-за испарения
временного связующего вещества и исчезновения или уменьшения размера многочисленных более мелких
зерен в процессе перекристаллизации, в ходе которого более крупные зерна растут за счет более мелких.
Полученная таким образом сравнительно открытая структура делает кирпич чрезмерно восприимчивым к
окислению в условиях работы печи. 65 Второй класс огнеупорных материалов на основе карбида кремния
получают путем смешивания зерна карбида кремния со связующим веществом, таким как глина или другой
силикат (с использованием или без использования временного связующего вещества), и обжига изделия при
температуре, при которой связующее вещество становится стекловидным. Обычно огнеупорные материалы
этого класса сжигают в печи, работающей на топливе при температуре от 12500 °C до 1500 °C. В таких
условиях всегда происходит окисление части карбида кремния до диоксида кремния. На практике такое
образование кремнезема оказалось полезным, поскольку именно сочетание этой пленки кремнезема,
окружающей каждый кристалл 80-кратного карбида кремния, с добавленной связью позволяет последнему
прочно удерживаться на поверхности зерна. Присутствующие флюсующие материалы способствуют
укреплению связи с этой кремнеземной пленкой. В силу своего состава и своей природы такие соединения
подвержены размягчению при температурах от 1500°C до 1600°C. Таким образом, область применения этого
типа огнеупорных материалов ограничена примерно 1450°C – 16000°C в качестве верхнего предела, хотя
ниже этого температурного диапазона такие огнеупоры весьма удовлетворительны.
Одна из целей настоящего изобретения состоит в том, чтобы 95 скрепить зерна карбида кремния таким
образом, чтобы сохранить практически высокую теплопроводность рекристаллизованного карбида кремния и
одновременно получить менее пористую структуру, чем та, которая присутствует в таком материале. Ещё
одной целью является получение огнеупорного материала, обладающего механической прочностью при
температуре выше 1500 °C и изготовленного таким образом, чтобы избежать существенного разрушения
связи или окисления зерен карбида кремния.
Усовершенствования 1 419,214 Согласно настоящему изобретению, процесс изготовления огнеупоров из
карбида кремния включает в себя образование смеси карбида кремния и связующего вещества (например,
окисленного связующего вещества), которое не вступает в реакцию с карбидом кремния при температурах до
точки плавления связующего вещества и имеет точку плавления от 1800 °C до 2100 °C, и нагревание смеси,
по меньшей мере, до температуры начала плавления связующего вещества в атмосфере, инертной по
отношению к карбиду кремния и связующему веществу.
Смесь удобно обжигать до температуры, составляющей не менее 95% от температуры плавления (в градусах
Цельсия) соединения, и связующие материалы соединяются с флюсами, присутствующими в лучшем
коммерческом сорте карбида кремния, образуя соединение, которое прочно затвердевает после нагрева до
этой температуры, которая может составлять от 1700 до 2000 °C.
Примерами таких материалов, используемых в качестве связующего вещества, являются оксид алюминия,
магнезиальная шпинель и некоторые комбинации оксида магния и оксида алюминия, или извести и оксида
алюминия, или указанных соединений с диоксидом кремния, при этом в каждом случае следует выбирать
такие смеси, температура плавления которых находится в диапазоне от 18000 °C до 2100 °C. При
использовании связующих смесей предпочтительно, хотя и не обязательно, чтобы они были предварительно
сплавлены вместе, а затем измельчены перед включением в смесь, из которой изготавливается огнеупор.
Температуры плавления приведенных выше в качестве примеров связующих материалов значительно ниже
температуры быстрой рекристаллизации карбида кремния (около 23000 °C и выше). Связующие вещества
могут использоваться в различных пропорциях, до приблизительно 25 процентов; зерно карбида кремния,
которое необходимо связать, может быть изготовлено из смеси различных размеров частиц для снижения
проницаемости, в этом случае требуемая доля связующего вещества несколько уменьшается по сравнению с
количеством, необходимым при использовании меньшего количества частиц, причем 5-10% связующего
вещества достаточно для очень плотных смесей частиц. Например, можно приготовить смесь из следующих
размеров зерна в следующих пропорциях; номера ячеек сетки указаны для погонного дюйма:
Содержание карбида кремния: 14-36 меш, 40%; 40-70 меш, 10% и мельче, 50% меш. Для удержания
огнеупорной смеси вместе во время сушки и предварительного обжига может использоваться временное
связующее. Примерами таких связующих веществ являются декстрин, сульфитная смола целлюлозы и
силикат натрия. Первые два описанных выше связующих вещества представляют собой углеродистые
связующие, которые разлагаются на начальных этапах процесса обжига. Если силикат натрия вообще
используется, то только в таких малых количествах, чтобы он не флюсовался в связующем веществе, а в
изделиях, предназначенных для эксплуатации при температуре 70°C, следует полностью избегать самых
высоких температур.
В качестве примера способа изготовления улучшенного огнеупорного материала на основе карбида кремния,
90% по весу 75% карбида кремния (14 меш и мельче) и 10% магнезиальной шпинели (80 меш и мельче)
смешивают с 2% целлюлозосульфитного пека или декстрина и достаточным количеством воды, чтобы
частицы слипались при сжатии. Затем смесь формуется до желаемой формы, например, путем прессования
под высоким гидравлическим давлением. Затем прессованное изделие извлекают из формы, сушат и
помещают в графитовый тигель (85%), который накрывают, чтобы исключить доступ воздуха и создать вокруг
изделия атмосферу монооксида углерода во время процесса отверждения. Тигель нагревается любым
подходящим способом, например, с помощью высокочастотной индукционной печи, и нагревается до 2000 °C
примерно за 3,5 минуты.
Температуру обжига следует поддерживать по меньшей мере до тех пор, пока соединение 95 не размягчится,
то есть не начнет плавиться. Температура горения должна составлять не менее 95% от общепризнанной
предельной «точки плавления» (в градусах Цельсия) соединения. Вот это да! 00 Таким образом, температура
горения зависит от используемого конкретного связующего вещества, и 2000 °C является приблизительной
температурой для магнезиальной шпинели (температура плавления).
21,350 В) из приведенного выше примера. Для муллитовой связи, из-за ее более низкой температуры
плавления 105°C (1810°C), достаточно температуры 1700°C.
В любом случае температура слишком низкая, а время горения слишком короткое, чтобы вызвать
существенную рекристаллизацию карбида кремния.
Полученный огнеупорный материал очень плотный и имеет очень прочную связь по сравнению с
рекристаллизованным карбидом кремния обычного типа. Поры, по-видимому, частично запечатаны за счет
сплавления связующего вещества на месте, и микроскопическое исследование (особенно когда связующее
вещество содержит диоксид кремния) часто также показывает характерную структуру, напоминающую плотно
упакованную паутину в порах изделия. Как? В результате проницаемость материала для газов при
температуре 12°C значительно ниже, чем у обычного рекристаллизованного огнеупорного материала на
основе карбида кремния.
Это имеет существенное значение для замедления проникновения окисляющих газов в огнеупорный
материал 125, находящийся в эксплуатации, тем самым замедляя окисление, которое является обычной
причиной разрушения огнеупоров из карбида кремния и которое протекает с особой скоростью в
рекристаллизованном варианте. 130 карбид или в его реакции со связующим веществом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419215.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419215&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419215A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 8 мая 1933 года. № 73,388/33.
Фотография слева: 23 апреля 1934 года.
Завершено: ноябрь. 8, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
419,215 Усовершенствования, относящиеся к устройствам подачи листов или связанные с ними.
Я, Джастин Эрвин П.К. Ллэйк, дипломированный патентный поверенный, проживающий по адресу: 20–23,
Иолборн, Лондон, Восточная Англия, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения (как мне сообщила компания Gebruder Brehmier из Лейпциг-Плагвиц, Германия, ограниченное
товарищество, зарегистрированное в соответствии с законодательством Германии), следующим образом:
Настоящее изобретение относится к устройствам подачи листов, используемым для размещения сложенных
листов или фрагментов книг в шахматном порядке на поворотном держателе листов, таком как
возвратно-поступательное сшивающее седло швейной машины для сборки и сшивания книг или книжных
блокнотов, в которых, как хорошо известно специалистам в данной области, сшивающее седло установлено
на шарнирном креплении и приспособлено для попеременного принятия положения укладки материала и
положения сшивания под сшивающим устройством, которые далее для удобства будут называться открытым
и закрытым положениями седла.
При работе машин этого типа заготовка, далее именуемая сложенным листом, подается на петлю для
сшивания вручную или механически, когда петля находится в открытом положении, после чего последняя
перемещается в закрытое положение под сшивающим механизмом, так что сложенный лист прикрепляется к
ранее сшитой книге или блокноту. При последующем перемещении седла в открытое положение последний
сшитый лист удерживается в положении сшивания, и седло совершает холостое движение в открытое
положение. Для ускорения производства на станке необходимо как можно быстрее возвращать седло в
открытое положение, поскольку, когда седло находится в положении для сшивания, а также при перемещении
в это положение и из него, операция укладки полотна приостанавливается.
Уже известно, что время укладки заготовки при любой заданной скорости вращения таких машин можно
увеличить, используя жесткий вспомогательный стол, постоянно расположенный в самом нижнем положении
подающего седла, с которого заготовка перемещается на основное седло, когда последнее находится в
открытом положении. Несмотря на ускорение скорости переноса подписи на сшивающее крепление,
последнее остается в открытом положении в течение сравнительно длительного времени и, кроме того,
включает в себя очень сложные механизмы для приема и регистрации подписей, таким образом, нанесенных
на крепление.
Также в машинах для сшивания книг уже предлагалось использовать вместо поворотного подающего седла
седло двойной длины, перемещающееся вперед и назад в поперечном направлении 65 под сшивающим
механизмом, при этом сначала лист бумаги располагается на конце этого седла, удаленном от сшивающего
механизма, у неподвижного упора на стенке машины; сложенный лист 70 прилегает к упору, тогда как седло
скользит под упором и листом, когда он отводится от последнего сшитого листа, тем самым перемещая
последний к противоположному или сшивающему концу седла 75. При обратном движении седла вновь
нанесенная подпись перемещается вместе с ним под иглами. На практике последний упомянутый способ
практически неприменим для сшивания нескольких тетрадей в книгу или блокнот.
Целью настоящего изобретения является создание устройства подачи листового материала, которое
сочетает в себе преимущества обоих известных устройств (85 вариантов) без присущих им недостатков.
В соответствии с настоящим изобретением предусмотрено устройство подачи листов, включающее
вспомогательный держатель листов 90, связанный с основным держателем листов и предназначенный для
перемещения вместе с ним во время переноса сложенного листа со вспомогательного держателя на основной
держатель. В одном из вариантов изобретения основной несущий элемент или седло 95 может быть удлинен
для образования вспомогательного несущего элемента или седла, которое, таким образом, участвует в
поворотном движении основного несущего элемента, тогда как во втором варианте изобретения
вспомогательное седло 100 может быть установлено отдельно таким образом, чтобы перемещаться вместе с
основным седлом только на части его хода. В результате весь период операции сшивания может быть
использован для укладки 105 новых сложенных листов. Лист никогда не бросается в машину резко, но
скольжение от вспомогательного держателя или седла к основному седлу может охватывать почти все
движение открытия основного держателя. Перерыв в открытом положении больше не требуется, так как
шкоты аккуратно сдвигаются до упоров на главном седле.
O10 Предпочтительно, чтобы листы перемещались со вспомогательного держателя на основной держатель с
помощью механически управляемого захвата, возвратное движение которого может происходить во время
сшивания, поскольку сам захват скользит под только что уложенным листом. Это движение также может быть
сравнительно медленным, поскольку практически все возвратно-поступательное движение основного
несущего элемента доступно для завершения движения захвата. Необязательно наличие перерыва для
отдыха в открытом положении основного носителя, при этом период укладки не ограничивается открытым
положением носителя. Это может продолжаться на протяжении всего периода вращения машины, поскольку
проходящая подпись не препятствует новой подписи, которая накладывается на Ибе и продвигается под ней.
При укладке подписей на станок оператор может сидеть перед станком или сбоку от него. В первом случае,
позволяющем лучше контролировать процесс сшивания, амплитуда колебательного движения основного
несущего элемента представляет собой определенное ограничение производства, несмотря на то, что ход
седла можно сделать значительно меньше, чем раньше, когда широкое отверстие седла облегчало плавное
нанесение подписи, поскольку теперь подпись наносится не в открытом положении несущего элемента. В
рамках настоящего изобретения также предусмотрено ограничение этого хода, который в случае основного
седла должен иметь определенное минимальное значение, чтобы можно было отделить от вершины седла
направленную вперед пришитую половину подписи, расположенную на седле. С этой целью вспомогательное
седло сконструировано таким образом, чтобы оно не совершало полный ход основного седла, а
поворачивалось вместе с ним лишь частично, и, таким образом, например, останавливается в положении
приема листа до того, как основное седло достигнет положения сшивания с последним принятым листом.
Таким образом, уменьшается его перемещение и облегчается укладка, но следует позаботиться о том, чтобы
перенос подписи на основное седло не происходил до тех пор, пока движения открытия двух седел снова не
совпадут, что возможно без потери времени, поскольку в любом случае новая подпись может перейти на
основное седло только после того, как предыдущая подпись будет удалена с него. Это не может произойти до
начала открытия 70-го уровня машины. В принципе, такое уменьшение хода вспомогательного седла может
происходить и в открытом положении седла, то есть при опущенном седле. Для этого требуется лишь
соответствующее изменение распределения скользящего движения подающих седел. Для достижения
частичного разделения вспомогательного и основного седла первое должно быть снабжено отдельным
приводным механизмом, а точка поворота предпочтительно должна совпадать с точкой поворота основного
седла.
Захватное или скользящее устройство, переносящее подпись во время открытия сшивальной машины для
книг, может иметь любую желаемую конструкцию. Предпочтительно, чтобы его обратное движение не мешало
нанесению новой подписи на вспомогательный держатель или седло под номером 90, так чтобы она
проходила под ним в исходное положение. Данная изобретательская идея не ограничивается машинами, в
которых подача осуществляется вручную.
Его с таким же успехом можно применять и к машинам с автоматической подачей листов.
В этом случае подпись наносится любым подходящим устройством на вспомогательный держатель или
седло, предпочтительно в полностью открытом или нерабочем положении, а затем переносится.
В одном из вариантов конструкции изобретения, применяемом к швейной машине известной конструкции,
поворотный держатель листа или швейное седло, которое 105 открывается и закрывается известным образом
и на которое обычно наносятся подписи непосредственно вручную или механически, может быть снабжено с
одной стороны удлинением, образующим вспомогательный держатель листа. Это удлинение 140, которое
перемещается синхронно с основным седлом, может быть снабжено средствами для механической передачи
сложенных листов со вспомогательного несущего элемента на сшивающее седло во время перемещения
последнего. Такое средство может включать в себя подвижный толкающий элемент, снабженный захватом
для контакта с листами и, предпочтительно, регулируемый, причем движение устройства осуществляется
независимо от поворотного движения швейной рамы, но предпочтительно синхронно с ним. Захватное
устройство может представлять собой регулируемую планку с закрепленной на ней пружиной,
взаимодействующей 125 с предпочтительно неподвижным и регулируемым отклоняющим элементом,
который предназначен для открытия и закрытия пружины захватного устройства по желанию.
Для регистрации листов относительно захвата может быть предусмотрен регистрирующий механизм stoD. На
вспомогательном держателе листов или связанном с ним устройстве может быть предусмотрен второй упор
или удерживающее средство для позиционирования и удержания листов, уложенных на держатель листов, до
того, как они будут захвачены захватом.
Устройство для перемещения листа может быть выполнено в виде подвижной каретки, установленной на
соответствующих направляющих и совершающей возвратно-поступательные движения в соответствии с
рабочим циклом швейной машины.
Скользящая каретка может приводиться в движение от эксцентрика или кулачка посредством
соответствующего рычажного механизма и дугообразного направляющего стержня, который входит в
зацепление с соответствующей вилкой, установленной на направляющем элементе. Скользящий стержень
может быть жестко закреплен на скользящем блоке или каретке, скользяще установленной на
соответствующих направляющих, проходящих продольно вдоль вспомогательного держателя листа, и
соединенной с вышеупомянутым приводным механизмом.
Сложенные таким образом листы, перенесенные со вспомогательного держателя листов на сшивающее
седло, предпочтительно должны быть зафиксированы на последнем, и для этой цели могут быть
предусмотрены средства. Такие средства могут включать в себя упругий палец или пальцы, приспособленные
для движения по изогнутой траектории, радиальная точка которых совпадает с радиальной точкой швейного
седла. Регистрирующие элементы, которые предпочтительно регулируются относительно сшивающего
механизма, могут управляться соответствующими стационарными и/или подвижными направляющими таким
образом, чтобы автоматически соприкасаться со сложенным листом, расположенным на сшивающем
механизме, и отклоняться от него по мере необходимости.
Другой вариант осуществления, имеющий ту же основную идею, что и описанный ранее, заключается в том,
что сложенный лист, уложенный на вспомогательную опору, автоматически перемещается на основную
несущую пластину или опору во время ее поворотного движения. Отличие от первого описанного примера в
том, что общее поворотное движение вспомогательной и основной несущих пластин не продолжается на
протяжении всего движения основной опоры, а только в течение части времени качания, поскольку этого
сокращенного времени достаточно для полного перемещения новой подписи на основную опору; размещение
новой уложенной подписи должно контролироваться таким образом, чтобы она не перекрывала предыдущую
подпись до тех пор, пока последняя не будет снята с опоры.
Преимущество такой конструкции заключается в том, что оператор может сидеть перед машиной и удобно
наносить подпись, поскольку движение манипулятора синхронизировано с кратковременным качанием
вспомогательного седла. Поскольку движения основного и вспомогательного держателей или седел больше
не полностью совпадают, последние, которые вращаются вокруг той же оси, что и основное седло,
приводятся в движение отдельным кулачком, который в показанном варианте исполнения соответствует
кулачку для движения основного седла относительно нижней части поворотного механизма и в этом разрезе
позволяет толкающему элементу, продвигающему подпись, проходить от вспомогательного держателя,
который здесь расположен с правой стороны основного седла, и обратно.
В остальном принцип работы абсолютно тот же. Здесь подпись также может быть помещена на
вспомогательный держатель и перемещена вперед во время операции сшивания, но следует соблюдать
осторожность, чтобы перенос подписи не происходил до тех пор, пока движения не станут идентичными.
Такое сокращение длины движения вспомогательного носителя может быть осуществлено не только в
верхней, но и в нижней части движения. Это в определенной степени будет представлять собой
противоположность вышеизложенной идее.
Подача листов может осуществляться вручную или автоматически из магазина.
Описанные здесь варианты осуществления в той же мере удовлетворяют новому требованию: перенос
подписи со вспомогательного держателя листа на основное седло во время поворотного движения и с
максимально плавным движением машины, что позволяет бесшумно и надежно прикладывать подпись к
основному седлу.
Дата: 8 мая 1933 года.
ДИКЕР, ПОЛЛАК И МЕРСЕР, дипломированные патентные поверенные, по адресу: Холборн, 23, Лондон,
Восточная Англия. 1.
Представители заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам подачи листов или связанные с ними.
Я, Джастин Эрвин Поллак, уполномоченный патентный поверенный, настоящим заявляю, что характер
данного изобретения (как мне сообщила компания Gebruder 105 London, E.C. 1, британский подданный, из
Лейпциг-Плагвиц, Германия, 419,215, товарищество с ограниченной ответственностью, зарегистрированное в
соответствии с законами Германии), и способ его осуществления должны быть подробно описаны и
определены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройствам подачи листов, используемым для размещения сложенных
листов или фрагментов книг в шахматном порядке на поворотном держателе листов, таком как
возвратно-поступательное сшивающее седло швейной машины для сборки и сшивания книг или книжных
блокнотов, в которых, как хорошо известно специалистам в данной области, сшивающее седло установлено
на шарнире и приспособлено для попеременного принятия положения укладки материала и положения
сшивания под сшивающим устройством, которые далее для удобства будут называться открытым и закрытым
положениями седла.
При работе машин этого типа заготовка, далее именуемая сложенным листом, обычно подается на
листодержатель или седло вручную или механически, когда седло находится в открытом положении, после
чего последнее перемещается в закрытое положение под сшивающим механизмом, так что сложенный лист
прикрепляется к ранее сшитой книге или блокноту. При последующем перемещении седла в открытое
положение последний сшитый лист удерживается в положении сшивания, и седло совершает холостое
движение в открытое положение. Для ускорения производства их машины необходимо вернуть седло в
открытое положение со всеми:
Возможная скорость, поскольку, когда седло находится в положении для сшивания, а также при перемещении
в это положение и из него, операция укладки полотна приостанавливается. С другой стороны,
продолжительность каждой операции укладки, когда она выполняется при неподвижном седле в открытом
положении, очевидно, является ограничивающим фактором производительности машины, другим
ограничивающим фактором которой является безопасная скорость, с которой седло может на практике
колебаться.
Уже известно, что время укладки заготовки при любой заданной скорости вращения таких машин можно
увеличить, используя жесткий вспомогательный стол, постоянно неподвижно расположенный в самом нижнем
или открытом положении подающего и сшивающего седла, с которого печать подается на седло, когда
последнее находится в открытом положении. Несмотря на ускорение скорости переноса подписи на
сшивающее устройство, последнее остается в открытом положении в течение сравнительно длительного
времени, и, кроме того, для приема и регистрации подписей, таким образом, нанесенных на устройство,
используются очень сложные механизмы.
Кроме того, в машинах для сшивания книг уже предлагалось использовать вместо обычного поворотного
подающего механизма седло двойной длины, перемещающееся вперед и назад под сшивающим механизмом.
При этом лист бумаги сначала располагается на конце этого седла, удаленном от сшивающего механизма, у
неподвижного упора на стенке машины; сложенный лист упирается в упор, а седло скользит под упором и
листом, когда оно отводится от последнего сшитого листа, тем самым перемещая несшитый лист к