Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10884
.pdf
2. Холодильный аппарат закрытого типа компрессор-конденсатор-испаритель, в котором камера с воздушным
пространством для хранения продуктов охлаждается испарителем, а конденсатор охлаждается воздухом или
иным способом, при котором его давление зависит от температуры окружающей среды, и соединен с
испарителем через постоянно открытое удлиненное отверстие под углом 90° заданной длины и поперечного
сечения, выбранное и расположенное таким образом, что указанное отверстие во время непрерывной работы
компрессора пропускает контролируемое переменное количество хладагента из конденсатора в испаритель в
соответствии с изменениями давления в последнем (которые зависят от изменений температуры окружающей
среды), чтобы поддерживать температуру 100 воздушного пространства для хранения продуктов в пределах
допустимых значений для хранения продуктов при нормальных колебаниях температуры окружающей среды,
при этом эффективная площадь охлаждения испарителя изменяется в соответствии с количеством
подаваемого хладагента.
3. Холодильный аппарат по п. 1 или 2, в котором производительность и режим работы аппарата обеспечивают
температуру для приготовления льда в испарителе 110 в течение каждой фазы нормальных колебаний
температуры окружающей среды, при этом температура для сохранения продуктов поддерживается в
воздушном пространстве камеры для хранения продуктов. 115 4. Холодильный аппарат согласно любому из
вышеперечисленных пунктов, в котором испаритель имеет относительно большую длину и узкую форму, так
что изменение количества подаваемого в него жидкого хладагента 120 сопровождается существенным
изменением эффективной площади охлаждения.
5. Холодильный аппарат по п. 4, в котором испаритель имеет 125 достаточную длину, чтобы обеспечить
испарение всего подаваемого в него жидкого хладагента при самой высокой нормальной температуре
окружающей среды.
6. Холодильное оборудование согласно статье 130, которое такая система должна эксплуатировать для
поддержания температуры в камере, эквивалентной температурам линий C, C' и C"i в конкретной
исследуемой камере.
Диаграмма "HI" обозначает систему, которая не обладает достаточной мощностью для замораживания льда
или поддержания температуры в холодильной камере для хранения продуктов при более высоких комнатных
температурах. Линия C"" показывает противодавление, необходимое в такой системе для создания
требуемого количества БТЕ (британских тепловых единиц), необходимого для теоретического поддержания
желаемой температуры в холодильной камере. Обратное давление, указанное в точках пересечения (190,
191, 192 и 193) линии C1""' с линиями системы, обеспечивающими более высокую температуру в помещении,
выше линии 120, и, следовательно, теоретическая температура паров хладагента в испарителе не ниже 320
°F, и он не способен замерзать при этих более высоких температурах в помещении. Кроме того, точки 192 и
193 находятся выше линии 121 (соответствующей температуре пара в испарителе 50 °F), и поэтому система
не способна создавать достаточно низкие температуры в испарителе для поддержания температуры,
необходимой для сохранения продуктов в камере.
Поэтому нежелательно использовать систему такой мощности, как показано на диаграмме "l", если
необходимо замораживание льдом при более высоких температурах в помещении.
Хотя мы указали, что система, обладающая характеристиками, показанными на рисунке 9 и диаграмме «F», в
наибольшей степени использует особенности и преимущества нашего изобретения при использовании в
бытовом холодильнике, оборудованном для приготовления льда, следует понимать, что на практике нашего
изобретения могут использоваться многие системы с большей или меньшей относительной
холодопроизводительностью, и что такие системы воплощают многие особенности нашего изобретения и
достигают его многочисленных преимуществ в различной степени, и что такие системы подпадают под
действие нашего изобретения в той степени, в которой они используют его преимущества.
Хотя представленная здесь форма осуществления изобретения является предпочтительной, следует
понимать, что могут быть приняты и другие формы, все из которых подпадают под действие следующих
пунктов формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419726.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419726&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419726A
[]
--- --..,
:. В. -- -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 19 марта 1932 года.
419,726 % -. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 18 марта 1933 г. № 8252/33.
1
hX Complete Accepted: Nov.
19,.1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к швейным машинам или связанные с ними.
Мы, компания UNrTu-SnoF MACHINERY CORrouRrlox, из Патерсона, штат Нью-Джерси, США. Компания
«Staies of America», корпорация, учрежденная в соответствии с законами штата Нью-Джерси, имеющая место
ведения бизнеса.
в. 140, Федерал-стрит, Бостон, Массачусетс, Соединенные Штаты Америки. Производители обувного
оборудования, правопреемники Отто Риудоме IIAAS из Беверли, округ Эссекс, и указанного Содружества
Массачусетс, гражданин указанного штата.
Соединенные Штаты. Америка, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть реализовано.
сформированный, что будет подробно описано и установлено следующим утверждением:
Настоящее изобретение относится к швейным машинам с крючкообразным иглоукалыванием и челночным
стежком, а также:
В частности, но отнюдь не исключительно, это относится к машинам с изогнутой иглой: к машинам этого типа.
которые используются при изготовлении ботинок или туфель с рантовой конструкцией (далее именуемых
обувью) для крепления! по внешнему шву. Подошва до ранта.
Одной из целей настоящего изобретения является создание швейной машины для подошв обуви,
выполненной челночным стежком, с улучшенной конструкцией, расположением и принципом работы
различных частей, чтобы сделать машину в целом прочной и долговечной, обеспечивая при этом
равномерное и надежное шитье швов, а также высокую скорость выполнения работы.
Некоторые особенности настоящего изобретения касаются обеспечения удобных средств для перерезания
двух нитей по завершении операции шитья, а также механизма для работы с нитями, и в частности с нижней
или фиксирующей нитью во время формирования стежка.
Одна из особенностей настоящего изобретения заключается в том, что в швейной машине с крючкообразным
игольным швом предусмотрено устройство для заправки иглы, челнок, расположенный на той же стороне
изделия, что и игла, и средство для обрезки нити, сконструированное и расположенное таким образом, чтобы
обрезать как нить иглы, так и челнока на той же стороне изделия.
[Цена, 1..-] Цена 4 шиллинга 6 пенсов. Удобно, что устройство для обрезки нити расположено таким образом,
чтобы обрезать как иглу, так и 55 нитей челнока со стороны челнока.
Еще одна из особенностей настоящего изобретения заключается в швейной машине с крючкообразным
игольчатым челночным стежком, имеющей в сочетании челнок, корпус для нити челнока, блокирующее
устройство для нити челнока, предотвращающее ее перемещение относительно корпуса, и средства для
открытия указанного блокирующего устройства 65 в каждом цикле работы машины и для протягивания через
него заданного количества нити челнока после установки стежка и в то время, когда нить иглы все еще
находится под натяжением для установки стежка. Предусмотрены удобные средства для удержания
указанного заданного количества нити челнока от ослабления, пока челнок машины захватывает петлю нити
иглы с крючкообразным игольчатым стежком. Различные цели и особенности настоящего изобретения
(которые изложены в прилагаемых пунктах формулы изобретения) станут очевидны специалистам в данной
области техники из следующего.
Описание, приведенное в качестве примера и со ссылкой на прилагаемые чертежи иллюстративной швейной
машины для подошв, воплощающей указанные особенности, в предпочтительной форме 85 дюймов.
На указанных чертежах: Рисунок 1 представляет собой вид спереди указанной иллюстративной швейной
машины для подошв, воплощающей в себе различные особенности изобретения, с нижней частью.
машина сломалась:
Рисунок 2 представляет собой вид в проекции верхней части указанной машины, рассматриваемой с правой
стороны, частично в проекции, иллюстрирующий, в частности, приводной и тормозной механизмы машины;
Рисунок 3 представляет собой вид в проекции спереди швейного механизма машины.
на рисунке 4 показан вид сбоку и частично в разрезе механизма, показанного на рисунке 3, части рамы станка
были отломаны, чтобы более наглядно проиллюстрировать его основные части;..
( 2 419,726 Рисунок 5 представляет собой аналогичное изображение в увеличенном масштабе, некоторые
части не показаны;.
Рисунок 6 представляет собой увеличенный поперечный разрез, выполненный по линиям VI-VI рисунка 5;
Рисунок 7 представляет собой боковой вид, частично в разрезе, части швейного механизма машины; Рисунок
8 представляет собой вид сверху швейного механизма i0, части рамы машины были отломаны и показаны в
разрезе, чтобы обнажить рабочие элементы; Рисунок 9 представляет собой вид, частично в разрезе,
швейного механизма, выполненный с левой стороны машины; Рисунок 10 представляет собой увеличенный
вид части швейного механизма, выполненный с левой стороны машины; Рисунок 11 представляет собой
аналогичный вид с правой стороны машины; Рисунок 12 представляет собой детальный вертикальный
поперечный разрез механизма блокировки нити, показанного на рисунке 11, выполненный в плоскости,
обозначенной линиями XI1-XII рисунка 13; Рисунок 13 представляет собой увеличенный вид по линии XIII-XIII
рисунка 1; Рисунок 14 представляет собой аналогичный вид по линии XIV-XIV рисунка 11; Рисунок 15
представляет собой вид сзади части швейного механизма и его опорной рамы; Рисунок 16 представляет
собой вид сверху в частичном разрезе, иллюстрирующий часть механизма, показанного на рисунке 15;
Рисунок 17 представляет собой вид спереди в разрезе части устройств формирования стежка; Рисунок 18
представляет собой детальный вид элемента измерения фиксирующей нити в частичном разрезе; Рисунок 19
представляет собой вид спереди элемента измерения нити, показанного на рисунке 18, показывающий его
расположение относительно; Рисунок 20 представляет собой детальный разрез в плане, иллюстрирующий, в
частности, каретку подачи и механизм петлителя; и Рисунок 21 представляет собой детальный разрез в плане
части механизма петлителя.
Указанная на чертежах швейная машина для подошвы относится к тому же типу, что и автоматическая
машина, описанная в технической документации.
Британский патент № 289142 включает в себя швейный механизм, домкрат для поддержки обуви, вал кулачка
шаблона, от которого домкрат приводится в действие и управляется, и приводной механизм, от которого
приводятся в движение швейный механизм и вал кулачка шаблона. В процессе обработки башмачка вал
кулачка совершает один оборот, и, приближаясь к концу своего оборота, приводит в движение стопорный
механизм станка.
Остановочный механизм, в той мере, в какой он изображен на чертежах, имеет тот же характер, что и
описанный в последней спецификации № 70.
Как показано на чертежах, рама указанной иллюстративной машины включает в себя основное основание 2 с
горизонтальной верхней частью 4, на которой установлены 75 рамок 8 и 10 для привода и швейного
механизма соответственно. Двигатель 14 установлен над рамой 8 и проходит через вертикальный вал 16 (см.
рис. 2) и зубчатую передачу, одна из которых 80 обозначена цифрой 24, постоянно вращая приводной вал 18,
закрепленный на верхнем конце вертикального вала 30 и имеющий внутренние зубья 28, зацепляющиеся с
одной из зубчатых передач. 85 В нижней части приводного механизма 18 выполнена коническая поверхность
сцепления 34, предназначенная для зацепления с внутренней поверхностью сцепления 36 соответствующей
формы на ведомом элементе сцепления 38. Муфта сцепления 38 выступает вверх от втулки 40, свободно
скользящей и вращающейся по валу 30 и имеющей в своей центральной части цельнолитую косозубую
шестерню 42 для привода распределительного вала 166 и распределительного вала 95-го типа машины.
Ведомый элемент сцепления 38 удерживается в зацеплении с поверхностью сцепления приводного
механизма с помощью мощной пружины сжатия 44, расположенной на одном конце на втулке 40 (100), а на
другом — на упорном подшипнике, установленном на раме приводного механизма 8.
Внешняя поверхность ведомого элемента сцепления также имеет коническую форму и предназначена для
взаимодействия с кольцевым тормозным элементом 46 105, прикрепленным к раме.
Предусмотрены средства для отсоединения ведомого элемента муфты 38 от приводного вала 18 в
надлежащее время и для его фиксации внутри тормозного элемента 46 с целью остановки движения
косозубой шестерни 42, распределительного вала 166 и кулачкового вала. Эти средства включают в себя
канавку 48 соответствующей формы, сформированную во втулке 40 для зацепления со стопорным болтом 50.
Запорный болт 50 установлен в держателе 52, жестко закрепленном на горизонтальном валу, установленном
в раме 8 механизма привода. 120 Во время работы станка и при вращении распределительного вала 166 и
кулачкового вала стопорный болт 50 находится вне зацепления с канавкой кулачка 48, а элемент сцепления
38 удерживается в зацеплении с приводным валом 18 силой, создаваемой пружиной 44 на втулке 40. Для
отсоединения ведомого элемента муфты от приводного вала стопорный болт должен войти в паз кулачка 130
рычага 1020 (см. рис. 20), при этом его концы должны упираться в пазы на внешних кромках направляющего
блока.
Путем перемещения болта 1022 и втулки вперед или назад можно изменять движение, передаваемое
подающей каретке -0.
Передний конец подающей каретки 668 поддерживает резьбовой подшипник 1042 (см. рисунки 17 и 20), на
котором расположен резьбовой конец шпильки 1044, на которой вращательно установлены игла 75 и
сегменты шила, обозначенные соответственно цифрами 1046 и 1048.
Штифт 1044 приводится в колебательное движение сегментом 1050 (рис. 10), закрепленным на штифте,
вращение которого обеспечивает боковое перемещение иглы и шила 80 независимо от перемещения каретки
подачи 668. Сегменты иглы и шила приводятся в действие соответствующими сегментами, установленными
на кронштейнах 1051 и 1053, закрепленных на раме машины и снабженных кулачковыми роликами, которые
входят в зацепление с кулачками соответствующей формы на валу 166. Сегмент 1050, обеспечивающий
независимые движения подачи иглы и шила, приводится в действие сегментным рычагом 1052 (рис. 10),
закрепленным на одном конце вала 1054, установленного в каретке подачи; зубья сегментов 1050 и 1052
относительно скользят во время относительных перемещений штифта 1044 и каретки подачи. На другом
конце вала 1054 расположен изогнутый вверх рычаг 1056, в котором имеется паз, в который входит болт 1058.
Рычаг приводится в движение посредством звена 1060;00, имеющего шаровое соединение на одном конце с
болтом 1058 и аналогичное соединение на другом конце с болтом 1062, закрепленным на рычаге с
коромыслом 1064.
Рычаг 1064 вращается на валу 1066, закрепленном в основной раме машины, и приводится в действие
кулачковым механизмом 1068, взаимодействующим с кулачком на валу 166. Движения подающей каретки
относительно рычага 1064 не мешают работе рычага 1056 благодаря универсальному действию шаровых
шарниров. Регулировка длины независимого подающего перемещения 115 шпильки 1044 осуществляется
путем изменения положения болта 1058 в пазу на рычаге 1056. Штифт 1044, несущий иглу и шило,
поддерживается с правого конца, если смотреть спереди 120 машины, подшипником 1070 (рис. 17),
выполненным в кронштейне 682, в котором конец штифта может свободно скользить и вращаться.
Как уже было сказано, устройства формирования стежка 125 описанной здесь иллюстративной машины
синхронизированы таким образом, что шило входит в заготовку после того, как игла вышла вместе с петлей
нити, и извлекается из заготовки до того, как петля 130 48 окажется во втулке 40, и в определенный момент
вращения втулки держатель болта удерживается от движения, тем самым заставляя стопорный болт и
канавку кулачка взаимодействовать, отталкивая втулку с элементом сцепления 38 от приводного механизма
18 против силы пружины 44 и приводя тормозную поверхность на ведомом элементе сцепления в зацепление
с неподвижным тормозным элементом 46.
Устройства для формирования стежка (см. рисунки 3, 4 и 5) включают в себя иглу с крючком 540, шило 542,
опору для заготовки 544, прижимную лапку 546, челнок 548, петлитель 550 и другие механизмы, которые
будут упомянуты далее.
Устройства подачи заготовки в указанной иллюстративной машине сконструированы и расположены таким
образом, чтобы обеспечивать непрерывное или практически непрерывное движение заготовки при подаче, и
для этой цели опора заготовки и прижимная лапка установлены на скользящей вбок каретке или подающем
механизме, а игла и шило также установлены на этой каретке, но в определенные моменты цикла
формирования стежка и подачи заготовки перемещаются по линии подачи независимо от каретки. Обратный
ход каретки подачи происходит, когда игла находится в изделии, а шило располагается таким образом, чтобы
входить в изделие после того, как игла выйдет вместе с петлей нити, и выходить из изделия до того, как петля
будет затянута в свое окончательное положение в шве для закрепления стежка. Боковая подающая каретка
обозначена цифрой 668 (см. рисунки 10 и 20) и скользящим образом поддерживается выступающей назад
частью, снабженной углублением, взаимодействующим с блоком 1005, установленным на стержне 1006,
закрепленном в раме станка, а также шарнирами 1008, выступающими в противоположных направлениях от
каретки вблизи ее центральной части и имеющими скользящее зацепление с направляющими в раме станка.
Подача материала с помощью подающей каретки осуществляется посредством соединения с поршневым
элементом 1008, выступающим с левой стороны подающей каретки. Для этой цели пара звеньев 1016
шарнирно соединена штифтом 1018 с внешним концом левого шарнирного элемента. Рычаг 1020 с
кулачковым механизмом, к которому шарнирно соединены звенья 1016, крепится к раме машины с помощью
болта 1022, проходящего через втулку, вращательно установленную на болте и надежно закрепленную в пазу
рычага 1020. Болт 1022 имеет квадратную головку, скользящую в направляющем блоке типа «ласточкин
хвост» 1024 на раме станка.
Болт 1022 закреплен относительно направляющего блока 1024 U-образной лентой 1028, охватывающей
центральную часть 419,g26 4 41972, которая была втянута в свое окончательное положение в шве для
установки стежка. Чтобы предотвратить синхронизацию устройств формирования стежка машины таким
образом с завершенным последним стежком шва и с иглой и шилом вне работы, ранее обычно приходилось
поворачивать машину назад после того, как последняя петля иглы была втянута в работу устройством
натяжения, до точки в цикле формирования стежка, в которой во время нормальной работы машины шило
вот-вот войдет в работу, в противном случае при запуске машины игла сразу же войдет в работу и может
погнуться или сломаться из-за того, что в работе не было сделано отверстие для шила, чтобы принять его.
Если по завершении шитья машина останавливается в точке прямого цикла формирователей стежка, когда
шило вот-вот войдет в изделие, последний стежок не будет завершен, и петля иглы будет протянута иглой
через изделие, что помешает извлечению изделия из машины.
Чтобы избежать этих потенциальных проблем, в представленной машине предусмотрена конструкция,
позволяющая останавливать стегальные устройства по завершении шитья, когда стежок уже выполнен, а
шило находится в положении, позволяющем ввести его в изделие, и при этом не происходит обратного
движения указанных устройств. В описанной ниже конструкции стопорный механизм машины предназначен
для остановки устройств формирования стежка в тот момент цикла, когда во время непрерывной работы
машины игла отводится от заготовки с петлей нити в крючке, и предусмотрен механизм, который действует во
время последнего прохода иглы через заготовку, предотвращая попадание нити 45 в крючок иглы, так что
игла в конечном итоге останавливается без петли нити в крючке.
Указанное выше неправильное зацикливание иглы происходит за счет изменения траектории движения
петлителя во время последнего цикла работы устройств формирования стежка. Петлеукладчик 550 (рисунки
20, 21) закреплен на переднем конце горизонтально расположенного держателя петлеукладчика 552, который
шарнирно соединен своим задним концом с горизонтальным рычагом 556. Этот рычаг снабжен удлиненной
ступицей, которая шарнирно закреплена в верхней части на кронштейне 562 (рис. 7), установленном на раме
машины, а в нижней части шарнирно поддерживается на выступе 564 в основной раме коротким валом.
Петлевой механизм 552 скользит через блок 566, имеющий горизонтальные верхнюю и нижнюю поверхности,
которые входят в зацепление с параллельными направляющими поверхностями 568 и 570 на основной раме
(см. рисунки 3 и 17).
Скользящие движения держателя петлителя 552 через блок 566, обеспечивающие движение петлителя
вперед и назад, осуществляются рычагом 556, снабженным выступающим вперед рычагом с кулачковым
роликом, который входит в зацепление с кулачком на валу 166.
Перемещение держателя петлителя 552 вокруг оси 75, его шарнирное соединение с рычагом 556, вызывает
боковое перемещение петлителя, и это перемещение передается держателю петлителя с помощью рычага
572 с кулачковым приводом, передний конец которого шарнирно соединен с блоком 566. Рычаг 572, вместо
того чтобы приводиться в действие непосредственно от вала кулачкового механизма шитья, установлен на
хомутеобразном элементе 576, удлиненная ступица которого шарнирно закреплена 85 на верхнем и нижнем
концах в выступах 580 и -582 (Рисунок 7), образованных соответственно в кронштейне 562 и раме машины, и
который снабжен рычагом, несущим кулачковый ролик g90, который входит в зацепление с кулачком на валу
кулачкового механизма 166. Во время шитья рычаг 572 жестко соединен с хомутообразным элементом 576,
так что рычаг и хомутообразный элемент действуют как единый рычаг, приводимый в действие, для передачи
необходимых боковых перемещений держателю петлителя, чтобы петлитель зацеплял нить за крючок иглы.
Чтобы можно было изменять траекторию движения петлителя таким образом, чтобы игла не зацеплялась за
крючок во время последнего цикла устройств формирования стежка, рычаг 572 шарнирно установлен между
своими концами на хомутообразном элементе 576 и соединен своим задним концом с звеном 592 рычага,
другое звено которого состоит из сегмента 590, свободно установленного на указанном валу в нижней части
ступицы рычага 556.
Конструкция этого переключателя такова, что когда переключатель находится в выпрямленном или
зафиксированном положении, шарнирное соединение между звеном переключателя 592 и задним концом
рычага 572 концентрично с шарниром элемента 576 в форме ярма. Это положение деталей, когда
петлеобразователь выполняет свою обычную операцию зацикливания.
Во время последних движений швейного механизма, формирующих стежок, сегмент 420: 590 перемещается в
положение, показанное на рисунках S8 и 20, вызывая боковое перемещение петлителя относительно его
нормального положения, чтобы закрепить петлю на игле. Для осуществления этого движения сегмент 590
(125) зацепляется с соответствующим зубчатым сегментом 594, свободно установленным на валу 596,
расположенном горизонтально в раме машины. Сегмент 594 управляется цельным рычагом t30 419,726
419,726 5 598, имеющим поворотное соединение со звеном 600. На внешнем крае рычага 598 имеются
выемки, предназначенные для взаимодействия с подпружиненным поршнем 602, скользящим радиально
относительно вала 596 в швейной раме (см. рисунок 7). Верхний конец звена 600 снабжен увеличенным
удлинителем в виде втулки 606, навинченной на звено и регулируемо закрепленной с помощью контргайки
604. Втулка 606 свободно скользит через блок 607 (см. рис. 15), шарнирно закрепленный с помощью
выступающего вбок штифта 608 на внешнем конце рычага 610, вращающегося на валу 612, установленном в
раме швейного механизма.
Из верхнего конца втулки 606 выступает регулировочный винт 609, головка которого несколько больше, чем у
втулки, так что во время подъема рычага 610 головка винта может зацепляться с блоком 607, и звену 600
передается движение вверх, перемещая рычаг 598 вверх в положение, указанное на рисунке 7. Рычаг 610
приводится в движение зубчатым сегментом 614, выступающим с противоположной стороны ступицы
подшипника на валу 612 и зацепляющимся с соответствующим сегментом 616, прикрепленным к концу
короткого короткого вала 618 (рис. 16), установленного в раме машины. На правом наружном конце короткого
вала 618 имеется утолщение 620, имеющее канавку, взаимодействующую с выступом (см. рис. 16),
образованным на утолщении 622 на конце короткого вала, установленного на раме приводного механизма в
соответствии с валом и вращающегося вокруг него, на котором закреплена затворная рама 52 для механизма
остановки.
Вращение держателя стопорного болта 52 во время заключительных движений машины осуществляется
посредством описанного выше механизма, который вызывает смещение иглы и предотвращает образование
незавершенного стежка в конце шва. Запорный болт 50 скользит в своем держателе и входит в зацепление с
канавкой кулачка 48 во втулке 40 в самой верхней части канавки, и по мере того, как болт перемещается вниз
и частично вверх под действием кулачка, прежде чем он будет зафиксирован от движения, вал 618 и сегмент
616 вращаются сначала по часовой стрелке 55, а затем против часовой стрелки, как показано на рисунке 7.
Сегмент 614, зацепляющийся с сегментом 616, здесь поворачивается в обратном направлении.
Поднимите внешний конец рычага 610 до уровня, который вызовет движение звена 600 вверх.
Рычаг 598 перемещается вверх в положение Т, показанное на рисунке 7, воздействуя на рычажный механизм
592 через сегменты 5901 и 594, чтобы сместить задний конец рычага управления петлеукладчиком 572,
перемещая петлеукладчик в сторону от его нормального рабочего положения.
Для возврата петлителя в нормальное рабочее положение палец 626 выступает из вала 612 над верхним
концом 70 звена 600. К валу прикреплена ступица 628 (см. рисунки 15 и 16), снабженная сегментным
удлинителем 630. Короткий болт 632 проходит через дугообразный паз в удлинителе 630 и входит в
резьбовое соединение 75 с выступом 626, примыкающим к валу 612. Ступица 628 и часть ступицы пальца 626,
окружающая вал 612, снабжены зацепляющимися зубцами, а болт 632 удерживает эти 80 частей в
фиксированном угловом положении, так что вращение вала 612 вызывает соответствующее перемещение
пальца 626.
Вал 612 снабжен на своем внешнем конце рычагом 634 (см. рис. 7), закрепленным на валу и имеющим на
своем внешнем конце вилку 636. Коленчатый вал 68, совершающий один оборот при запуске машины, а затем
останавливающийся, предназначен для привода рычага 634 через эксцентрик 638 g90, закрепленный на валу
и соединенный с вилкой 636 посредством шатунной тяги 640. Вращение коленчатого вала 68 в течение одного
оборота сначала раскачивает вал 612 по часовой стрелке (95 градусов), как показано на рисунке 7, чтобы
толкнуть палец 626 вниз к винту 609, а затем в обратном направлении, возвращая его в исходное положение.
Перемещение звена 600 вниз восстанавливает шарнирное соединение 100 между рычажным звеном 592 и
задним концом рычага 572, приводя его в соответствие с осью вращения элемента в форме ярма 576, и
возвращает петлеобразователь в нормальное рабочее положение, при этом втулка i05 606 скользит через
блок 607. Поршень 602 воздействует на внешнюю поверхность рычага 598, предотвращая его смещение, за
исключением случаев, когда он находится в состоянии положительного воздействия.
После того, как игла смещается во время заключительных остановочных движений машины, выполняются
следующие операции: обрезка нитей последнего завершенного челночного стежка и освобождение захвата
115 на выступающем крае подошвы рабочей опоры и прижимной лапки. Резьбонарезной инструмент для
нарезания резьбы приводится в действие от непрерывноприводного механизма и включает в себя муфту с
мгновенным приводом на один оборот.
Эта же муфта также приводит в действие механизм, освобождающий прижимную лапку от зацепления с
подошвой обуви.
Механизм нарезания резьбы состоит из элемента с лезвием 660 (см. рис. 5), установленного на изогнутом
вперед и вбок рычаге 662, который поворачивается и крепится на горизонтальном винте 664, конец которого
ввинчен в передний конец 130 419,726 прижимной лапки 546. Прижимная лапка 546 шарнирно закреплена на
винте 666, установленном на раме подающего механизма или каретки 668&. Рабочее соединение с рычагом
662 осуществляется посредством звена 672, шарнирно прикрепленного своими концами к рычагу 662 и к
рычагу 674, установленному на штифте 676, расположенном на подающей направляющей 668. Задний конец
звена 672 перемещается с помощью рычага 674 к центру винта 666, на котором установлена прижимная
лапка, и, когда он выровнен по оси винта, перемещение прижимной лапки вокруг винта не вызывает
относительного перемещения резьбонарезного инструмента. Рычаг 674 может колебаться вокруг шпильки 676
за счет действия ряда зубьев шестерни 678, образованных на рычаге 674 рядом с концом, окружающим
шпильку 676.
Зубья 678 входят в зацепление с зубчатым сегментом 680, закрепленным на винте 684, установленном в
кронштейне 682, выступающем из неподвижной части рамы машины. Зубья шестерни 678 и зубья шестерни
на сегменте 680 скользят относительно друг друга по мере перемещения пресса в линии подачи. Колебания
зубчатого сегмента 680 передают движение рычагу 674 и через звено 672 рычагу 662, перемещая режущий
нож 660 вниз по круговой траектории вокруг винта 664 и приводя его в контакт с верхней поверхностью
подошвы обуви, обозначенной 686 как установленная между опорой пресса и рабочим столом (см. рис. 4 и 5).
Острый элемент расположен таким образом, чтобы проходить под углом под нижней рабочей поверхностью
прижимной лапки и входить в материал подошвы обуви, чтобы перерезать резьбу на той же стороне
заготовки, то есть со стороны челнока.
Обратное движение зубчатого сегмента 680 выводит режущий нож 660 из зацепления с подошвой обуви и
возвращает его в нормальное нерабочее положение. Зубчатый сегмент 680 образован рычагом 688, который
шарнирно соединен в точке 690 с узлом вертикального звена 692. Верхний конец звена 692 (см. рис. 4)
шарнирно соединен в точке 694 с эксцентриковым ременным элементом 696, задний конец которого
закреплен винтом 698, ввинченным в нижний конец звена 700, шарнирно соединенного в точке 702 на раме
машины. Эксцентриковый ремень 696 расположен практически горизонтально, при этом звено 700 находится
под прямым углом к нему, так что верхний конец вертикального звена 692 будет совершать
возвратно-поступательные движения вверх и вниз, а также перемещаться вперед и назад, следуя за
движениями эксцентрика 704, окруженного эксцентриковым ремнем 696. Вращение эксцентрика 704 вызывает
колебания зубчатого сегмента 680 и приводит в действие нитеобрезатель 660.
Эксцентрик 704, приводящий в действие резьбонарезной инструмент, вращается от главного привода 18
через зубчатую передачу 70, включающую косозубые шестерни 62 (см. рис. 2), образованные на приводе,
шестерню 64, зацепляющуюся с прямозубой шестерней 70, вращающейся вместе с шестерней 64 и
зацепляющейся с шестерней 72 на промежуточном валу 74, и шестерню 75 708, зацепляющуюся с шестерней
72 и закрепленную на коротком вращающемся валу 710, установленном в раме. Вал 710 также несет
шестерню 712, закрепленную на валу и зацепляющуюся с шестерней 714, закрепленной на валу 716,
проходящем через эксцентрик 704 и непрерывно вращающемся до тех пор, пока работает главный привод
машины.
Соединение между валом 716 и эксцентриком осуществляется за один оборот 85 посредством действия
муфты Хортона обычной конструкции, имеющей управляющий элемент 718 (см. рис. 4), удерживаемый от
вращения контактом с упором 720, скользящим образом установленным на вертикальном стержне 722. 90
Стержень 722 закреплен на одном конце рычага 723, шарнирно соединенного в верхней части в точке 780 на
раме станка. Опора 720 обычно входит в зацепление с выступом 724 на управляющем элементе 718 и
податливо удерживается в положении на стержне 722 пружиной 726, закрепленной на месте кольцом 728,
прикрепленным штифтом к нижнему концу стержня. Смещение абатмента из зацепления.
Вращение эксцентрика 704 на одном обороте, при котором выступ на элементе 100 718 ударяет по опоре,
останавливает вращение эксцентрика. Перемещения опорного элемента в зацепление с выступом на
элементе 718 и обратно осуществляются путем колебания рычага 723 вокруг оси вращения 730. Обычно упор
удерживается относительно однооборотной муфты пружиной сжатия 732 (I10), действующей между рамой
станка и выступом рычага 723 над шарниром 730. Муфта эффективно удерживается в разъединенном
состоянии с помощью собачки 734, шарнирно закрепленной в точке 115 в точке 736 на рычаге 723. Защелка
имеет угловой рычаг 738, расположенный под подпружиненным плунжером 740, и взаимодействует
известным образом с зубьями храпового механизма 742, образованными на ведомой части [20]
однооборотной муфты, чтобы предотвратить отскок муфты после ее отпускания или открытия в результате
зацепления упора 720 с выступом 724.
Когда выступ 720 удаляется из выступа 724, собачка 734 удерживается вне зацепления с муфтой с помощью
установочного винта 744, установленного на рычаге 72,3 и расположенного так, чтобы контактировать с
горизонтальным рычагом 738 собачки. 130 419j726 Муфта для соединения эксцентрика 704 с валом 716 для
привода нитеобрезателя приводится в действие через соединения, приводимые в действие от кулачкового
вала швейной машины, так что нитеобрезатель приводится в действие синхронно с движениями швейных
устройств. Упор 720 выводится из выступа 724 на управляющем элементе сцепления посредством собачки
746, воздействующей на выступ 748, образованный на воротнике 728 (см. рисунки 4 и 9).
Стопор 746 шарнирно установлен в точке 750 на рычаге 752, вращающемся на втулке 754, установленной на
горизонтальном валу 756, идущем справа налево от швейной машины (см. рисунок 3). Передний конец
собачки удерживается в опущенном положении для зацепления с плечом 748 с помощью подпружиненного
зажимного механизма 760, который прижимается к собачке и скользит в рычаге 752. Другой рычаг 762
стрелочного механизма шарнирно соединен своим концом с звеном 764, идущим вниз и снабженным на
нижнем конце заостренным выступом 776, предназначенным для перемещения в сторону постоянно
вибрирующего рычага 790, приводимого в действие валом швейного кулачка, когда нитеобрезатель должен
быть приведен в действие. Движение звена 764 вниз приводит к качанию рычага коромысла 752 и,
посредством собачки 746, к повороту рычага 723, что выводит упор 720 из зацепления с выступом 724 на
управляющем элементе однооборотной муфты.
Звено 764 перемещается вниз под действием рычага 788, отходящего от рычага 790 (рисунки 4 и 7), который
свободно закреплен на валу 772, при этом рычаг ударяет по выступу 776 на звене. Внутренний конец рычага
790 выступает на пути выступа 79.2 на кулачке 794, вращающемся вместе с главным кулачковым валом 166
швейной машины. Угловое положение расширителя 792 таким образом связано с кулачками, приводящими в
действие иглу и шило, что и игла, и шило будут находиться вне зацепления с обрабатываемой деталью, когда
расширитель 792 приводит в действие рычаг 790, запускающий однооборотную муфту для нарезания нити.
Такая конструкция предотвращает соприкосновение нитеобрезателя с шилом или иглой и препятствует
работе нитеобрезателя до тех пор, пока игла не остановится.
Механизм приведения в действие.
Резьбонарезной инструмент приводится в действие соединением от стопорного механизма, который
отключает главную ведущую муфту.
Как уже говорилось, механизм привода резьбонарезного инструмента срабатывает.
Ввод в действие осуществляется путем перемещения заостренного выступа 776 на нижнем конце звена 764
на траекторию движения рычага 788 кулачкового привода 790. Для перемещения выступа 776 нижний конец
звена 764 соединен в точке 766 с внешним концом 70 звена 768, внутренний конец которого шарнирно
установлен на одном из рычагов коромысла 770, шарнирно установленного на коротком неподвижном валу
772, причем конструкция такова, что звено 768 и рычаг 75 коромысла 770 образуют шарнирное соединение
между нижним концом звена 764 и поворотным валом 772. Во время нормальной работы машины при
сшивании шва шарнирный механизм находится в сломанном положении 80, как показано на рисунке 7, в этом
положении выступ 776 находится вне траектории движения рычага 788 на рычаге 790: Выступ 776
перемещается в траекторию движения рычага 788 путем колебания 85 коромыслового рычага 770, чтобы
выпрямить шарнирный механизм. Для обеспечения колебаний рычага коромысла, звено 777 шарнирно
соединено своим передним концом с направленным вниз рычагом коромысла 90, а на заднем конце снабжено
штифтом 778, имеющим скользящее зацепление с горизонтальным пазом, образованным в блоке 780 (рис. 4),
который регулируемо закреплен болтом 800 на переднем конце звена 802 с пазом.
На заднем конце звено 802 шарнирно соединено в точке 804 с верхним концом рычага 806, выступающего из
утолщения 620 на валу 618, который приводится в действие затворной рамой 52 100 механизма выключения
главного сцепления, как описано выше.
При выключении главной муфты вал 618 сначала поворачивается по часовой стрелке (как показано на
рисунке 4), и во время этого движения звено 802 перемещается назад до тех пор, пока конец паза в блоке 780
не ударится о штифт 778. Непрерывное движение звена 802 и блока 780 воздействует через звено 777,
поворачивая рычаг 770 в положение, при котором шарнир, образованный рычагом 768, выпрямлен, тем
самым перемещая точку выступа 776 на траекторию рычага 788, приводимого в действие кулачковым
механизмом 790. Это выпрямляющее движение рычага происходит немного до того, как вал кулачка 166
остановится, и до того, как расширитель 792 на кулачке 794 войдет в зацепление с рычагом 790. В
остановленном положении вала кулачка расширитель 792 на кулачке 794 либо находится в зацеплении с
рычагом 790, либо перемещен в положение немного дальше рычага. Когда рычаг, образованный звеном 763,
опосредующим коромысловый рычаг 770, находится в выпрямленном положении, выступающий центральный
шарнирный штифт 782 рычага выступает чуть выше неподвижного кронштейна 784, регулируемо
закрепленного на раме машины 130 1 g 419,726 болтами 786.
По мере того, как звено 764 перемещается вниз за счет зацепления рычага 788 на кулачковом рычаге 790 с
заостренным выступом 776, звено 768 поворачивается вниз вокруг шарнирного штифта 782, при этом
движение вниз предотвращается кронштейном 784.
В ходе этого движения звена 768 вниз, внешний конец звена перемещается в положение, при котором
центральный штифт 782 рычага находится выше линии, соединяющей точки опоры 766 и 772 на внешних
концах рычага. Когда части рычага занимают это положение, пружина 807 (см. рис. 7), соединенная между
Соседние файлы в папке патенты