Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10884
.pdf
Угол подъема изменяется пропорционально скорости потока, так что правильный угол подъема достигается
без использования пластинчатых перегородок, которые препятствуют прохождению потока.
Эту комбинацию перегородок 23 и 24 и неподвижной воды между ними я назвал гидравлической
перегородкой, потому что она оказывает своеобразное воздействие, рассеивая и распределяя поток по всей
площади камеры покоя таким равномерным образом, что скорость потока падает до очень низкого уровня,
почти эквивалентного истинному потоку, возможному в жидкости, движущейся с равномерной скоростью по
всей своей массе и по всей площади поперечного сечения.
Достигнутая низкая скорость потока позволяет проблемным заключенным в масло водяным шарикам
оказывать небольшое положительное воздействие за счет удельного веса и достигать верхней части камеры
75 × 5, где они собираются и выходят через коническое соединение 2,5 и трубу 26 к вершине масляного
купола 8. В промежуточном положении между перегородками 23 и 24 сопротивление жидкости, создаваемое
массой 80 неподвижной воды, заставляет поток двигаться вверх под углом, пропорциональным скорости
потока, так что угол потока автоматически изменяется без вмешательства пластинчатых перегородок 85,
которые препятствовали бы потоку и вызывали бы увеличение скорости, что крайне вредно для разделения
нефти и воды.
Эта жидкостная перегородка также устраняет мешающие потоки или вихревые течения, направляя поток к
верхней части камеры 5, где он необходим, чтобы любое количество масла оставалось как можно ближе к
верху, прежде чем поток продолжит движение вниз через канал 7 в нижнюю камеру 6. За пластиной находится
отверстие под номером 24. в результате чего верхняя камера покоя 5 сообщается с нижней камерой покоя 6, и
поток теперь проходит через отверстие, расположенное таким образом, что поток входит на уровне
наибольшей площади поперечного сечения нижней камеры.
Наклонная угловая перегородка 27 под отверстием 7 105 заставляет поток проходить вниз над другой
затворной перегородкой 28, образованной наклонными полосами 28а, которая установлена совместно с
пластинчатой перегородкой 29, которая вместе с неподвижной водой между ними образует еще одну
гидравлическую перегородку, дающую аналогичные эффекты и результаты, как описано в верхней камере 5.
Во время прохождения потока через эту нижнюю камеру последние масляные шарики, если таковые еще
присутствуют, 115 поднимаются в маслосборные карманы 30 и 31, которые образованы по обеим сторонам
корпуса 1 в месте соединения разделительной пластины 4 с корпусом 1; общая длина всех образованных
таким образом карманов разделена на 120 по меньшей мере на две длины с помощью вертикальной
разделительной пластины 32 с каждой стороны, как будет видно из рис. 1, 4 и 5. На фиг. 1 показано, что
разделительные пластины 32 установлены непосредственно над входной стороной заслонки 28 125, так что
масляные карманы 30 образуются с каждой стороны между разделительными пластинами 32 и торцевой
крышкой 3, а масляные карманы 31 образуются с каждой стороны между разделительной пластиной 32. 130
находится в поплавковом положении, которое таково, что его управляющее воздействие, то есть момент
вращения, с помощью которого он вращает челночный клапан, увеличивается по мере его движения в
направлении, что приведет к открытию маслосливного клапана, чтобы позволить собранному маслу вытекать
из сборного купола.
Причина этого заключается в том, что, как было установлено, вязкие масла замедляют движение поплавка 75,
и необходимо обеспечить компенсирующее усилие для уравновешивания сопротивления вязкости масел,
которое во многих случаях равно усилию удельной плотности таких масел. 80 Если усилие, обусловленное
удельной плотностью, нивелируется усилием, обусловленным вязкостью, поплавок будет полностью или
частично удерживаться в масле, и, соответственно, произойдет частичная или полная потеря усилия 85,
передаваемого рычагом 43, так что если какая-либо мощность и передается, ее может быть недостаточно для
работы челночного клапана, который регулирует открытое и закрытое положения маслосливного клапана. 9
Для получения необходимого увеличенного вращающего момента или рычага поплавок крепится к рычагу 48
таким образом, что он движется по прямой вертикальной траектории при вращении рычага вокруг его точки
опоры, так что моменты рычага поплавка относительно точки опоры рычага всегда остаются постоянными, в
то время как балансировочный груз непосредственно закреплен на рычаге и, следовательно, движется по
криволинейной траектории при вращении рычага, причем криволинейная траектория представляет собой дугу
радиусом, равным расстоянию от центра тяжести балансировочного груза до точки опоры рычага.
В результате такого дугообразного движения горизонтальное расстояние между точкой опоры рычага и
центром тяжести балансировочного груза, а следовательно, и момент силы тяжести относительно точки
опоры, уменьшается по мере подъема уравновешенного конца рычага, и результирующим эффектом
является увеличение вращающего момента поплавка, который движется вниз по мере увеличения количества
масла, собранного в куполе.
T- Поплавок 42 может перемещаться по прямой вертикальной траектории с помощью направляющих 1115,
щелевых рычагов или других подобных устройств, но предпочтительно этот эффект достигается с
минимальными потерями на трение путем прикрепления дугообразных квадрантов 45 к рычагу на конце,
используемом для переноса поплавка, причем радиусы квадрантов равны расстоянию, равному вертикальной
центральной линии поплавка от точки опоры рычага, а величина выступания траектории квадранта над
рычагом составляет такое расстояние, что криволинейная траектория равна, по меньшей мере,
вертикальному перемещению поплавка вниз.
Конец рычага, на котором расположены квадранты, раздвоен, образуя два плеча 46, к каждому плечу 130 и
торцевой крышке 2 прикреплен квадрант. Любое масло, скапливающееся в карманах 30, по трубам 33
отводится непосредственно на вершину нефтяного купола 8, а любое масло, скапливающееся в карманах 31,
по трубам 34 отводится к куполу.
Очищенная вода теперь проходит мимо перегородки 29 и может увеличить свою скорость, проходя под
пластиной 35 к выходному отверстию 10, где она возобновляет свой нормальный расход, что позволяет
сбрасывать ее в любое подходящее место, например, в море, благодаря удобству использования аппарата на
судах для очистки от трюмных или балластных вод и их сброса за борт.
Отводя отделившееся масло непосредственно к верхней части масляного купола по трубам, как описано
выше, масло не должно подниматься со дна купола и, следовательно, через поплавок регулирования напора,
как это бывает с тяжелыми вязкими маслами, их поток через поплавок может вывести последний из
равновесия из-за массы масла, прилипшей ко дну и стенкам. Чтобы максимально предотвратить скопление
масла в нижней части купола, предусмотрена труба 36, соединяющая масляный купол с верхней камерой 5 в
максимально низкой точке.
Эта труба предназначена для того, чтобы вода, в количестве, равном объему нефти, скапливающейся в
верхней части купола, проходила через него, и наоборот, когда собранная нефть сбрасывается из купола, эта
труба позволяет входить такому же количеству воды, чтобы занять место нефти.
Конструкция сепаратора, предназначенного для разделения масел тяжелее воды, как показано на рис. 7,
аналогична описанной выше конструкции, а расположение частей и их функции станут ясны из предыдущего
описания.
Масло, скапливающееся в куполе 8, выводится из него после накопления заданного количества через трубу
37 (рис. 3 и 4), прохождение которой контролируется устройством сброса масла, состоящим из задвижки 38
или аналогичного типа клапана, шпиндель которого соединен с поршнем, движущимся внутри цилиндра 39,
при этом жидкость под давлением подается в цилиндр с обеих сторон поршня для перемещения последнего и
открытия или закрытия клапана, через трубы 40 и 41, которые соответствующим образом соединены с
источником жидкости под давлением с помощью поворотного или челночного клапана, приводимого в
действие поплавком управления 42, расположенным рядом.
в нефтяном куполе 8 и перемещаясь вниз вместе с уровнем собранного масла, поплавок прикреплен к одному
концу рычага 43, имеющего уравновешивающий груз 44 на конце.
Особенностью настоящего изобретения является то, что поплавок подвешивается к верхним концам этих
квадрантов с помощью любых подходящих гибких соединений 47, таких как проволочные тросы, цепи или
подобные фитинги, которые прикреплены в точке 48 к квадрантам 45 и проходят над ними, а на их свободных
концах имеются проушины 49, в которые ввинчиваются болты 50 в поплавок. Это означает, что независимо от
вертикального положения поплавка во время его хода, он всегда находится на постоянном расстоянии от
точки опоры и, следовательно, имеет постоянный рычаг.
Для предотвращения любых колебаний поплавка при установке аппарата на суда, по внутренней стороне
масляного купола предусмотрены подходящие направляющие, например, направляющие колеса 51,
закрепленные в кронштейнах 52, прикрепленных к боковым сторонам купола, что позволяет поплавку
свободно перемещаться вверх и вниз по вертикальной траектории, а нижние концы квадрантов выполнены в
виде петлеобразных направляющих 53, которые предотвращают выход гибких соединений 47 за пределы
квадрантов.
Уравнительный груз 44 перемещается в удлинительной камере 54, образованной сбоку собирающего купола
8, при этом рычаг 43 поворачивается на коротких валах 55, установленных на шарикоподшипниках в
сальниках 56, закрепленных в боковых стенках удлинительной камеры 54.
Удлинитель 54 снабжен съемной крышкой 57 и воздушной трубкой 57а.
соединяет крышку 57 с верхней частью масляного купола, позволяя любому воздуху, запертому в камере 54,
проходить в масляный купол и оттуда выходить вместе с отработанным маслом.
- Подъем поплавкового конца рычага 43 выше горизонтального положения предотвращается неподвижным
или регулируемым упором 58, выполненным в стенке масляного купола, в то время как движение поплавка
вниз ограничивается неподвижными или регулируемыми упорами 59, выполненными в нижней части купола.
Нормальное положение поплавка, рычага и балансировочного груза (т. е. когда в куполе нет масла) показано
сплошными линиями на рис. 1, а положение, которое они занимают при необходимости слива масла, показано
пунктирными линиями. Из сравнения двух положений становится ясно, что при описанных выше условиях
поплавок движется по прямой вертикальной траектории, а горизонтальное расстояние между центром
тяжести балансировочного груза и точкой опоры рычага меньше в поднятом (пунктирном) положении груза 44,
чем в нормальном (сплошной линией) положении, то есть, по сути, груз переместился горизонтально к точке
опоры. Это перемещение балансировочного груза внутрь, к точке опоры, означает потерю рычага на этой
стороне поплавка и, следовательно, эквивалентно увеличению момента рычага на стороне поплавка;
увеличение момента рычага поплавка по мере его опускания позволяет преодолеть сопротивление вязкости.
Величина перемещения балансировочного груза внутрь не должна достигать точки, при которой поплавок
станет тяжелее воды, иначе он не поднимется наверх, когда маслосливной клапан позволит маслу выйти из
купола.
По мере подъема поплавка его рычажный момент 75 будет уменьшаться, поскольку балансировочный груз
перемещается наружу и увеличивает свою рычажную силу, что эквивалентно уменьшению веса поплавка. Это
обеспечивает рычагу достаточную мощность в конце его подъема для управления челночным клапаном,
контролирующим сливной клапан масла.
В случае перевернутой конфигурации, показанной на рис. 7, нормальное положение поплавка 85, когда в
куполе 8 нет масла, находится в нижней точке его хода, как показано пунктирными линиями. По мере
накопления масла поплавок поднимается в положение, показанное сплошными линиями, чтобы открыть
выпускной клапан 90 38; подъему поплавка способствует возрастающий момент балансировочного груза 44
по мере перемещения рычага 43 в горизонтальное положение.
Для того чтобы устройство подходило для работы с 95 основными потоками жидкостей различной удельной
плотности, такими как пресная или соленая вода, 1 предусмотрено устройство для изменения положения
балансировочного груза относительно точки опоры. Когда груз находится максимально далеко от точки опоры
(0∞), он соответствующим образом уравновешивает поплавок для пресной воды, которая имеет меньшую
удельную плотность, и, будучи установлен в это положение, перемещается вверх и вниз вместе с рычагом,
как описано ранее. 105 Приближая груз к точке опоры, поплавок уравновешивается в соленой воде, которая
имеет большую удельную плотность, чем пресная вода.
Это устройство 110 для перемещения балансировочного груза обеспечивает точное перемещение груза на
необходимое заданное расстояние, а затем его фиксацию в этом положении во время работы аппарата, а
также позволяет изменять настройку 115 во время фактического использования аппарата. Устройство
переключения устроено таким образом, что оно не поглощает усилие, прилагаемое поплавком к челночному
клапану при его перемещении вверх или вниз. 120 Либо весь балансировочный груз 44 может перемещаться в
соответствии с изменением удельной плотности основного потока, либо, как показано на рисунке, этот груз
выполнен из двух частей, и только меньшая центральная часть 44а перемещается на большее расстояние
для достижения одинаковой установки.
Таким образом, я получаю более точную настройку за счет большего хода регулировки 419,712; 76 принимает
комбинированную трубу давления и выпуска 40, которая соединяет челночный клапан с верхним отверстием
рабочего цилиндра 39 маслоотводного клапана; к 75 подсоединена комбинированная труба давления 70 и
выпуска 41, ведущая к нижнему отверстию цилиндра 39, а к 77 подсоединена выпускная труба, ведущая в
атмосферу или к конденсатору.
Вращающийся челнок 73 соединен с валом 55, являющимся точкой опоры главного рычага, посредством
удлинительного вала 78, который соединен с коротким валом 73а на челноке 73 через устройство
торможения, например, любое из устройств, показанных на фиг. 80-18, которые являются самоочевидными.
Соединения между сепаратором и подающими и напорными трубопроводами показаны на рис. 8 и 9, где 79 —
это труба для подачи смеси в сепаратор 85, а 80 — труба для потока очищенной воды или другой более
тяжелой жидкости из сепаратора. 81 обозначает статический напор входного и выходного трубопроводов 79,
80, расположенных выше. Труба 90 для слива масла (линия 37) обеспечивает вытеснение масла из купола
при открытии клапана 38. Величина этой разницы статического напора будет определяться в соответствии с
индивидуальными требованиями сепараторов при их установке, поскольку решающим фактором будет
расстояние от маслоприемного резервуара до сепаратора или выше него.
Принцип работы автоматического разгрузочного устройства для опорожнения купола от собранного масла
следующий: при первом использовании устройство заполняется чистой водой, соленой или пресной, а
устройство перемещения груза, состоящее из вала 60, двух направляющих гаек 63, 64 и 105, а также звеньев
65, приводится в действие с помощью маховика 67, чтобы перемещать подвижный груз 44a внутрь или наружу
в желаемое положение удельной плотности для используемой соленой или пресной воды через сепаратор.
Если предположить, что используется пресная вода, то балансировочный груз будет перемещен от точки
опоры в положение, соответствующее удельной плотности 1,0. 115 Это поднимет поплавок 42 в верхнюю
точку его хода, при этом в куполе 8 не останется масла, поплавок будет плавать в пресной воде, но тонуть в
маслах с удельной плотностью менее 1,0. 120 Достигнув этого положения, поплавок 42 через шпиндель 78,
являющийся опорой вала, воздействует на вращающийся челнок 73, заставляя его вращаться внутри корпуса
71 до тех пор, пока не откроется отверстие, подающее пар 125 или другое давление жидкости в нижнюю часть
цилиндра 39, обеспечивая подачу давления в нижнюю часть поршня, тем самым закрывая маслосливной
клапан 38, так что прекращается выгрузка обрабатываемого мяса 130, и в то же время я могу использовать
более легкую конструкцию механизма, перемещая лишь меньший груз.
Перемещение груза 44a может осуществляться с помощью поршней, зубчатых колес, рычагов или подобных
устройств, но предпочтительно груз 44a перемещается, как в данной конструкции (см. рис. 2 и 5), посредством
вала 60, снабженного правой и левой резьбой 61, 62, на котором установлены две поперечные гайки 63, 64, к
каждой из которых один конец рычага 65 прикреплен шарнирным штифтом.
Эти два рычага 65 соединены на других концах с помощью общего шарнирного штифта или болта 66, который
также проходит через рым-болт или кронштейн, закрепленный на подвижной части 44a балансировочного
груза.
Когда двойной винтовой вал 60 вращается с помощью внешнего маховика 67, это приводит к перемещению
гаек 63, 64 либо навстречу друг другу, либо от друг друга, и, таким образом, к стягиванию или отталкиванию
соединенных концов их рычагов 65, которые действуют как рычаг, так что подвижная часть 44a
«балансировочного груза» также перемещается внутрь или наружу.
Валы 55 главного рычага выполнены полыми, чтобы этот двухрезьбовой винтовой вал 60 мог быть
установлен через центр, обеспечивая тем самым свободное перемещение главного рычага 43 вокруг точки
опоры рычага в качестве центра в любой точке его расположения, поскольку два винта 63, 64 просто
перемещаются вокруг винтов, не изменяя при этом своего положения.
Один конец вала с двойной резьбой проходит через сальник, и для внешнего отображения установленного
значения удельной плотности балансира может быть установлен соответствующий контрольный механизм,
состоящий из шкалы 68 и указателя 69 с винтовым приводом.
На противоположной стороне камеры балансировочного груза 54 вал 55 главного рычага соответствующим
образом соединен с челночным клапаном 70, который управляет открытием и закрытием маслосливного
клапана 38.
Этот челночный клапан имеет роторный или полуроторный тип для снижения сопротивления трения и, как
подробно показано на фиг. 12–14, включает в себя наружный корпус 71, внутри которого находится футеровка
72 с паровыми и выпускными отверстиями, а внутри футеровки перемещается роторный челнок или поршень
73, имеющий соответствующие отверстия, которые взаимодействуют с отверстиями во футеровке 72. Корпус
снабжен четырьмя муфтами или резьбовыми соединениями, к которым подключаются трубы следующим
образом:
К элементу 74 подсоединена труба, подающая жидкость, такую как пар, воздух или вода, под куполом 8
(press419,712). Одновременно с этим верхний конец цилиндра 39 соединен с выпускным коллектором, при
этом положение челночного клапана 73 показано на рис. 14. По мере того, как масло начинает скапливаться в
куполе 8 в результате прокачки масляной смеси через сепаратор, поплавок 42 будет опускаться вместе с
уровнем воды и масла, и равный объем воды, равный объему собранного масла, будет выходить из нижней
части купола 8 через трубу 36 во внутреннюю камеру 5.
Достигнув нижнего положения своего хода, поплавок 42 заставит вал 78 изменить положение челнока 73 на
противоположное, как показано на рис. 12, и, подавая пар или давление жидкости на верхнюю сторону поршня
в цилиндре 39 и открывая нижнюю сторону для выпуска воздуха, клапан сброса 38 откроется, позволяя
собранному маслу выходить из купола 8 в трубу 87 для транспортировки его в подходящее бункерное
хранилище или резервуар.
В процессе слива собранного масла поплавок 42 будет подниматься вместе с уровнем масла и воды, тем
самым изменяя положение поворотного челночного клапана 73, и масляный клапан снова закроется, когда
поплавок 42 достигнет верхней точки своего хода.
Эти автоматические циклы открытия и закрытия выпускного клапана 38 будут повторяться до тех пор, пока
аппарат работает и собирает масло. Такое автоматическое устройство управления обеспечивает идеальную
точность работы сепаратора, предотвращает попадание воды вместе с нефтью, подаваемой в бункер, и
гарантирует, что вода отводится только через трубу 80.
Полное отсутствие ручных устройств для скиммирования, используемых в других сепараторах, позволяет
обойтись без человеческого вмешательства, за исключением запуска и остановки насоса, подающего
маслянистую смесь в сепаратор, и изменения положения подвижного противовеса, если в какой-либо момент
подаваемая вода будет пресной вместо соленой или наоборот, но это сводится лишь к управлению, в
последнем случае, маховиком 67 и наблюдению за тем, чтобы контрольная стрелка 69 находилась на
правильном положении удельной плотности.
В случаях, когда поток жидкости, как, например, в некоторых промышленных процессах, может изменяться во
время перекачки от одной удельной плотности к другой, я могу использовать пилотный поплавок для
управления автоматическим устройством перемещения подвижного балансировочного груза, вместо того
чтобы прибегать к ручному управлению. Этот поплавок-упор будет сконструирован таким образом, чтобы он
плавал при различных уровнях удельной плотности в заданном диапазоне, и будет соединен с
соответствующим гидравлическим или электрическим устройством управления для перемещения
балансировочного груза в нужное положение, чтобы он соответствовал удельной плотности потока воды,
регистрируемого поплавком-упором.
Как было описано ранее, для сброса масла из купола 70 необходимо, чтобы входные и выходные
водопроводные трубы 79 и 80 сепаратора находились на более высоком уровне, чем маслоотводная труба 37,
чтобы обеспечить необходимое давление для вытеснения масла 75 из купола. При таком расположении сброс
воды автоматически прекращается, поскольку она поднимается внутри купола, занимая место вытесняемого
масла; это происходит без необходимости закрывать или открывать какой-либо водоотводной клапан 80,
поскольку объем потока через сепаратор стремится выйти по более низкому трубопроводу, которым является
маслоотводная труба 37, но прежде чем вода сможет выйти, поплавок 85 закрывает маслоотводной клапан
38, обеспечивая тем самым сброс только масла.
Если в определенных случаях при установке аппарата обнаружится, что невозможно получить необходимую
статическую разницу напора 90° между водопроводными трубами 7°! и 80 и маслосливной трубе 37, затем
подходящий масляный насос 82 (рис. 10), приводимый в действие давлением жидкости или электричеством,
используется для опорожнения купола 8, при этом 95 всасывающий патрубок насоса 83 соединяется с
масловыпускным отверстием в верхней части купола, клапан 38 отсутствует, а подача насоса 84 подается по
маслосливной трубе 87 в бункер. 100 Остановка или запуск масляного насоса, как и прежде,
контролировались бы поплавком, управляющим поворотным челночным клапаном 70, который подает или
отключает питание насоса через трубу 85 в соответствии с ходом поплавка, или, в случае электрического
насоса, поплавок управлял бы электрическим выключателем для остановки и запуска насоса.
Подобные системы с насосами с электроприводом позволили бы автоматически опорожнять масляный купол
от собранного масла независимо от давления жидкости, проходящей через сепаратор, и подавать масло на
любое необходимое расстояние или высоту.
Опорожнить масляный купол можно также с помощью устройства, показанного на рис.
11, Однако при этом корпус 1, купол 8, а также соответствующие соединительные трубы и крышки 120 и т. д.
должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать максимальное давление, которое может создавать
насос, используемый для подачи смеси по трубе 79 в сепаратор. 125 Сохранены маслосливной клапан 38 и
его рабочий цилиндр 39, содержащий поршень 39а и снабжаемый рабочей жидкостью под давлением через
трубы 40 и 41 под управлением челночного клапана, но также сохранена другая сплющенная трубка 30
419,712, которая будет согнута и сварена вместе, чтобы поместиться внутри овальных камер 5 и 6, образуя
паровые или электрические нагревательные элементы, так что заключенные в масле капли воды,
попадающие на них, будут разрушаться, 70 тем самым обеспечивая повышение удельной плотности масла и
заставляя его подниматься из основного потока воды.
Сепаратор, показанный на фиг. 1-6, установлен на соответствующих опорах 90, а кронштейны 91
предназначены для крепления масляного купола 8 к корпусу 1.
На чертежах аппарата отсутствуют какие-либо усиливающие элементы в виде стержней или рам, поскольку
они будут добавлены по мере необходимости в соответствии с обычными производственными требованиями
к прочности деталей, чтобы они могли выдерживать необходимое рабочее давление, которому они будут
подвергаться.
Степень тишины, достигаемая с помощью моих устройств, настолько эффективна, что можно получить
значительно увеличенный выходной поток по сравнению с сепараторами, использующими хорошо известный
метод ступенчатых пластинчатых камер потока, поскольку эти пластины ускоряют поток над или под ними до
такой степени, что аппарат должен иметь очень большие размеры, чтобы обеспечить правильную скорость
потока через каналы над или под пластинами. Но даже в этом случае пластины создают вихревые и бурящие
потоки, которые все еще делают этот тип аппарата гораздо менее эффективным, чем гораздо меньший
аппарат моей конструкции, изготовленный в соответствии с информацией и чертежами, приведенными в моей
настоящей заявке.
В тех случаях, когда крайне важно, чтобы ни при каких обстоятельствах из моего оборудования не могло
попасть даже малейшее количество масла, например, при его использовании для обработки питательной
воды котла или в определенных промышленных процессах, к моему оборудованию могут быть установлены
внутренние или внешние фильтры любого подходящего типа, чтобы обеспечить его соответствие нормам или
особым требованиям.
Согласно изобретению, сепаратор может быть установлен в барже или барже или барже, или выполнен в их
форме, что делает его пригодным для переносного использования в портах для обработки сбросных вод с
судов, не оборудованных какими-либо маслоотделительными устройствами. Также сепаратор 120 может быть
встроен в конструкцию судов, например, в балластные цистерны или цистерны двойного дна, или насосные
отделения, что способствует экономии веса и пространства на борту. i25 - В случаях, когда доступное для
установки сепаратора пространство по высоте очень ограничено, масляный купол может быть установлен в
удаленном положении, выше уровня верхней части корпуса сепаратора. Соединительные трубы 130.
Поршневой шток удлинен с противоположной стороны от клапана 38, образуя дополнительный шток 86,
который соединен с клапаном 87, аналогичным по конструкции сливному клапану 538, но этот клапан 87
вставлен в водовыпускную трубу 80. Клапаны 38 и 87 соединены таким образом, что когда один из них открыт,
другой закрыт, или наоборот.
В результате, когда поплавок открывает клапан 38, как описано ранее, он одновременно закрывает клапан 87,
перекрывая весь поток через водовыпускную трубу 80. Однако, поскольку маслосливной клапан 38 открыт,
устанавливается равный поток через маслопровод 37 под давлением, равным давлению насоса, подающего
смесь.
По мере слива нефти поплавок 42 поднимается вместе с уровнем нефти и воды в куполе 8, так что челночный
клапан переворачивается, и клапан 38 снова закрывается, прежде чем вода сможет попасть в маслопровод
37; одновременно открывается клапан 87, чтобы возобновить поток сливаемой воды.
Поскольку клапаны 38 и 87 открываются и закрываются синхронно, но в обратном порядке по отношению друг
к другу, в аппарате не могут возникнуть ударные эффекты при таком изменении направления потока.
Во всех моих автоматических устройствах с выпускным клапаном любой воздух, который может попасть в
поток смеси и скопиться в верхней части купола 8, будет, подобно маслу, выводиться через трубу 37,
поскольку поплавок будет реагировать либо на масло, либо на воздух в куполе: если поплавок тонет в масле,
то он будет тонуть в воздухе.
-. Благодаря этому в моем оборудовании нет необходимости устанавливать на сепаратор какое-либо
специальное устройство для отвода воздуха, что снижает себестоимость изготовления.
Если устройство используется в перевернутом положении, как показано на рис. 7, для удаления масел,
которые тяжелее воды, то скопления воздуха не будут происходить, поскольку воздух может свободно
выходить вместе с отработанной водой через выходное отверстие 10.
Чтобы предотвратить скопление воздуха под внутренними перегородками или перегородками, достаточно
будет сделать в их верхней части крошечные вентиляционные отверстия, позволяющие воздуху выходить
наружу и проходить дальше вместе с потоком.
В куполе 8 предусмотрена нагревательная спираль для пара или электрический нагревательный элемент 88,
предназначенный для придания вязким маслам достаточной текучести для вытекания из выпускного клапана
38 при его открытии. Эта спираль является частью паропровода или нагревателя 89, проходящего через трубу
19 и под пластинчатой перегородкой 17, чтобы обеспечить свободный поток масла. Для аналогичной цели
заслонки 23a и 28a при желании могут быть изготовлены из тонких сплющенных трубок, приваренных или
иным образом закрепленных между разделителем и куполом, как показано на различных рисунках, а именно,
их необходимо удлинить в соответствии с требованиями. Установка масляного купола в удаленном
положении таким образом никоим образом не оказывает негативного влияния на эффективность или работу
аппарата в целом.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, Я заявляю,
что то, на что я претендую, это: 1. Аппарат для разделения жидкостей с различной удельной плотностью из
смеси таких жидкостей, состоящий из множества камер покоя овальной формы в вертикальном поперечном
сечении, через которые проходит смесь, и собирающего купола или камеры, расположенной вне прямой
линии потока смеси и в которой собирается одна из разделенных жидкостей, характеризуется тем, что смесь,
поступающая в аппарат, подвергается вихревому или уплотняющему воздействию в вихревой камере, в
результате чего капли собранной жидкости сливаются, а затем эти капли немедленно выходят из основного
потока по трубе, ведущей непосредственно от выхода вихревой камеры к концу собирающего купола,
удаленному от камер покоя, при этом любая из собираемых жидкостей, которая впоследствии отделяется,
также направляется непосредственно в собирающий купол по трубам.
Устройство для разделения жидкостей с различной удельной плотностью из смеси таких жидкостей,
состоящее из множества камер покоя овальной формы (40) в вертикальном поперечном сечении, через
которые проходит смесь, и собирающего купола или камеры, расположенной вне прямой линии потока смеси
и в которой собирается одна из разделенных жидкостей, причем камеры покоя снабжены заслонками,
образованными множеством сравнительно узких полос, расположенных горизонтально одна над другой, но
наклоненных к направлению потока жидкости через камеры.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419713.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419713&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419713A
[]
.. -- - 0 - '.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -t @! Я, Джек Дессар, подданный Великобритании, проживающий по адресу:
Музейная улица, Нью-Оксфорд-стрит, 5, 6 и 7, Лондон, Западная Канада, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному переносному умывальнику и туалетному шкафу и
предназначено для использования автомобилистами, путешественниками и другими лицами. Шкаф
предназначен для размещения умывальника и определенного количества воды, которая может быть как
горячей, так и холодной, а также полотенец и других туалетных принадлежностей. Весь шкаф имеет такие
размеры, чтобы его было легко переносить.
Уже предлагались туалетные шкафы, подобные упомянутым выше, включающие резервуар для жидкости,
верхняя часть которого представляет собой чашу, а насос предназначен для перекачивания жидкости из
резервуара в чашу.
В отличие от вышеизложенного, согласно настоящему изобретению, герметичный резервуар снабжен
насосом или другим устройством для сжатия воздуха внутри резервуара, так что вода в нем может
выталкиваться непрерывным потоком под давлением воздуха из выпускного отверстия в бассейн.
Предпочтительно, размеры корпуса ящика должны быть такими, чтобы, помимо размещения резервуара для
воды, предусматривалось пространство, предназначенное для размещения ящика с подходящей крышкой,
способного вместить мыло, щетку для ногтей, губку и/или другие необходимые принадлежности, а верхняя
часть резервуара предпочтительно должна быть вогнутой для размещения чаши.
Для полотенец может быть предусмотрено отделение, а на внутренней стороне крышки коробки может
располагаться зеркало и приспособление для хранения расчесок и/или других предметов.
Для лучшего понимания изобретения приводятся прилагаемые чертежи, на которых:
На рис. 1 представлен перспективный вид шкафа в открытом и готовом к использованию виде.
На рис. 2 представлен аналогичный вид закрытого шкафа.
Рис. 38 представляет собой увеличенный фрагмент по линии 119713 А-А, рис. 2.
На рис. 4 изображено полотенце, в котором лежит бумажник № 55.
На рис. 5 показан вид с торца указанного кошелька.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, на рисунке 1 обозначен корпус шкафа, к которому шарнирно
прикреплена крышка 2. 60 Предусмотрены крепежные элементы, обозначенные цифрой 3, которые относятся
к известному типу и имеют такую конструкцию, которая обеспечивает плотное прилегание крышки к корпусу
ящика. Для обеспечения герметичного соединения 65, стыковые кромки корпуса коробки и крышки снабжены
каучуком V-образной формы, при этом выпуклая сторона коробки обращена наружу, а вогнутая сторона
крышки обращена наружу.
Когда крышка плотно прилегает к коробке с помощью вышеупомянутых креплений 3, образуется герметичное
соединение, в результате чего вода в резервуаре, когда она нагреется, будет сохранять тепло в течение
значительного времени.
Внутреннее пространство коробки разделено на две части перегородкой 4 80, идущей от задней части к
передней: в большей части находится резервуар для воды 5, а в меньшей — коробка 6, предназначенная для
хранения мыла, щетки для ногтей и губки.
Коробка 6 снабжена крышкой 7. 85 Герметичный резервуар для воды имеет вогнутую верхнюю поверхность
под номером 8, а в образовавшейся полости покоится металлическая чаша 9.
Как полость в верхней части резервуара, так и саму чашу можно использовать для мытья.
Предпочтительно поверхности корпуса коробки, контактирующие с резервуаром, покрыты каким-либо
теплосберегающим материалом, благодаря чему при помещении горячей воды в резервуар, поскольку
резервуар не контактирует с охлаждающими поверхностями, тепло сохраняется.
В точке 10 предусмотрено заглушенное заправочное отверстие, а в точке 11 расположен насос i00, с помощью
которого воздух может нагнетаться в резервуар 5, выталкивая из него воду через выпускную трубу 11a в
бассейн 9.
Для трубы 11а предусмотрено подходящее заглушка, например, винтовая крышка. 105 Предусмотрено место
для хранения полотенец. Дата подачи заявки: 24 апреля 1934 г. № 12379/34.
Завершено: ноябрь. 16, 1934.
Полная спецификация.
Усовершенствованный портативный шкафчик для умывания и туалета.
Yb цена. Кошелек 12, имеющий отверстие 13, снабженное подходящей застежкой и предпочтительно
полностью или частично выполненный из войлока или другого теплосберегающего материала, при этом
указанный кошелек обычно располагается сверху резервуара.
Форма кошелька такова, что контур его нижней поверхности более или менее точно соответствует контуру
чаши.
14 На рисунке изображено зеркало, шарнирно соединенное своим верхним концом с внутренней
поверхностью крышки коробки. Нижний конец зеркала снабжен защелками, благодаря которым оно может
быть зафиксировано в плотном положении относительно крышки, или, когда нижний конец свободен, может
поддерживаться с помощью стойки на задней стороне в положении с разным углом наклона для удобства
пользователя.
15, 16 и 17 указывают на средства, также закрепленные на внутренней поверхности крышки,
предназначенные для удержания щеток.
Резервуар 5 может быть либо постоянно закреплен в корпусе, либо просто находиться в нем и быть легко
извлечен при необходимости.
Устройство для сжатия воздуха, предпочтительно размещаемое внутри резервуара 5, при желании может
быть размещено вне указанного резервуара.
Ручка, например, номер 18, может быть расположена на одном или обоих концах коробки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419714.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419714&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419714A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Голландия): 8 мая 7933 года.
419,714 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 8 мая 1934 года. № 13,927/34.
Соседние файлы в папке патенты