Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10840
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420509.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420509&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420509A
[]
0% " 7
--_- ' C lote.-Заявка на патент утратила силу.
На этом чертеже показана спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления 28 августа 1933 года в соответствии с разделом 91 (4) (a) Законов о патентах и промышленных
образцах 1907–1932 годов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 27, 1933. № 5987133.
420,509 Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Машина для кипячения, стирки, полоскания и сушки белья.
Я, Жорж Гартман, проживающий по адресу: улица Луи Блан, Леваллуа Перре, 5, Сена, Франция, гражданин
Франции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машине для кипячения, стирки, полоскания и сушки белья.
Устройство включает, в частности, емкость для приема белья, подлежащего стирке, и его размещения в чане
или резервуаре с расположенной между емкостью и чаном резервуарной камерой, причем указанная емкость
заключает белье, подлежащее стирке, между перфорированными стенками, одна из которых сообщается с
резервуарной камерой, а другая — с корпусом насоса для всасывания и нагнетания, с целью создания
движения стирки, полоскания или другой жидкости во время всасывания и нагнетания указанного насоса и
обеспечения прохождения этой жидкости через массу белья, подлежащего стирке, при каждом движении
насоса, благодаря чему вещества, загрязняющие белье, растворяются с большой скоростью.
На прилагаемых чертежах показаны различные примеры стиральных машин, изготовленных в соответствии с
изобретением.
Рисунок 1 представляет собой схематический поперечный разрез машины с гидравлическим приводом,
рисунок 2 показывает машину, изображенную на рисунке 1, при различном положении поршня, рисунки 3 и 4
показывают детали гидравлического двигателя для двух различных положений распределителя,
управляющего работой двигателя, рисунок 5 представляет собой модификацию, демонстрирующую
устройство управления всасыванием для машины.
Масса 1 льняного полотна, подлежащего стирке, помещена в контейнер 2, закрытый в нижней части
перфорированной пластиной 3. Этот контейнер установлен в чане 4, в которой он поддерживается любым
подходящим способом, так что перфорированная опорная пластина 3 может удерживаться на определенном
расстоянии от основания 5 чаны.
На контейнере 2 установлен корпус насоса 6, в нижней части которого имеется перфорированная пластина 7,
соединенная посредством герметичного соединения 8 с верхней частью контейнера 2. В корпусе насоса 6
установлен поршень 9, шток которого может быть снабжен подходящим управляющим устройством любого
желаемого типа, предназначенным для придания поршню 9 возвратно-поступательного движения любой
желаемой амплитуды и частоты.
Как показано на рисунках 1 и 4, вокруг контейнера 2 и корпуса насоса 6 образовано кольцевое пространство
11, предназначенное для хранения запаса моющей жидкости. Вся конструкция дополняется сливным краном
12, установленным на резервуаре 4, и герметичной крышкой 13, которая закрывает резервуар 4, а также
корпус насоса 6.
Операция выполняется следующим образом:
Масса белья, подлежащего стирке, занимает положение, показанное цифрой 1 на рисунках 1 и 2. Контейнер 2
заполняется моющим средством любого желаемого типа, нагретым до желаемой температуры либо перед
введением в ванну, либо путем нагревания ванны над любым подходящим пламенем, не показанным на
рисунке. Если поршень 9 поднять в положение, показанное на рисунке 2, этот поршень создаст разрежение в
жидкости, содержащейся в резервуаре 2, так что она поднимется в корпусе насоса 6. В контейнере 2 эта
жидкость заменяется жидкостью, содержащейся в резервной камере 11, которая имеет тенденцию
подниматься, проходя через массу 1 белья, подлежащего стирке. Когда поршень 9 возвращается в
положение, показанное на рисунке 1, он выталкивает жидкость в положение, показанное на рисунке 2, и
избыток жидкости проходит через перфорированную пластину 3 в резервную камеру 11. В процессе своего
движения он проходит через массу белья, подлежащего стирке, в обратном направлении. 420,509
Таким образом, будет видно, что при каждом движении поршня 9 жидкость будет проходить через массу
белья, подлежащего стирке, и уносить с собой жир, грязь или другие примеси, содержащиеся в белье, так что
они растворяются, а затем уносятся в результате того, что стиральный порошок вынужден проходить через
белье.
Таким образом, белье непрерывно очищается, и эта операция может быть выполнена за очень короткое
время благодаря тому, что циркуляция моющего средства через белье, подлежащее стирке, представляет
собой циркуляцию, создаваемую поршнем 9.
- После завершения мойки сливной кран 12 открывается, чтобы позволить вытечь моющему или другому
жидкому средству, использованному для этой операции мойки. Затем промывочная вода подается в верхнюю
часть ванны 4, при этом движение поршня 9 вверх и вниз по-прежнему контролируется для обеспечения
идеального ополаскивания. Повороты поршня 9 вверх и вниз могут осуществляться при закрытом сливном
кране 12, а также при закрытом кране подачи воды, который расположен в верхней части резервуара 9 (не
показан на рисунке). Или же вода может непрерывно протекать через аппарат, пока поршень совершает
возвратно-поступательное движение.
После завершения процесса ополаскивания емкость опорожняется. Затем белье, помещенное в контейнер 2,
можно высушить, продолжая вертикальное движение поршня 9 и подавая, например, через кран 12 поток
горячего воздуха, который проходит через белье благодаря движениям поршня 9. Затем этот воздух может
быть удален из аппарата с помощью соответствующего распределительного элемента или клапана,
управляемого автоматически или иным способом.
Поршень 9 может приводиться в движение гидравлическим двигателем, подобным показанному на рисунке 1,
который вращает поршень 14, жестко соединенный со штоком 10 поршня 9 и установленный таким образом,
чтобы он мог скользить с герметичным уплотнением в цилиндре 15. Цилиндр 15 имеет отверстия 16, 17 на
своих концах для подачи воды под соответствующим давлением. Эти отверстия соединены каналами 18, 19 с
корпусом 20 распределителя 21, соединенного каналом 22 с источником воды под давлением, которым может
быть, например, труба, подающая городскую воду или другую воду.
Распределитель 21 включает в себя порт 23, адаптированный, как показано на рисунках 3 и 4.
создать канал 22, по которому подается вода под давлением, попеременно сообщающийся с отверстиями 24,
25 каналов 18, 19.
Этот распределитель, установленный таким образом, чтобы он мог колебаться в своем корпусе, включает в
себя рабочий рычаг 26, соединенный пружиной 27 со штоком 28 поршня 14.
Таким образом, видно, что с помощью 70 этого устройства каждый раз, когда поршень 14 достигает конца
своего хода в том или ином направлении, шток 28 этого поршня перемещает распределитель 21 посредством
пружины 27, так что вода под давлением 75 поступает сначала на одну сторону поршня, а затем на другую
сторону поршня, обеспечивая возвратно-поступательное движение поршня 14 и, следовательно, подъемного
поршня 9. Вода под давлением, создающая это движение, выходит через трубу 29 и проходит через
трехходовой кран либо в резервуарную камеру 11 для полоскания белья, либо выходит из аппарата на этапах
стирки и сушки. 85 Гидравлический двигатель, показанный на рисунках 1-3, может быть заменен насосом
сжатого воздуха или вакуумным насосом, как в примере, показанном на рисунке 5, при этом принцип работы в
этом случае будет практически тем же. Труба 22 под углом 90°, которая в конструкции, показанной на рисунке
1, подает рабочую жидкость под давлением к насосу, в данном случае соединена с всасывающим патрубком
вакуумного насоса, который может, например, представлять собой пылеотсос или любое другое подходящее
устройство.
Стиральная машина может иметь любые желаемые размеры и форму; она может быть цилиндрической,
прямоугольной, конической или другой формы. При желании корпус насоса 6 может быть жестким, а крышка
13 — местом расположения приводного механизма. Этот приводной механизм может иметь любую форму и
расположение, кроме указанных; ось поршня 9 может приводиться в движение вручную либо непосредственно
качающимся рычагом, либо иным способом, либо косвенно путем преобразования движения, например, с
помощью изогнутой рейки любых подходящих размеров; или же он может приводиться в движение
электродвигателем 110 или иным способом.
Изобретение предназначено для использования в стирке белья и всех материалов, в частности, для
использования в качестве бытовой машины. 115 Теперь, подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420510.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420510&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420510A
[]
:E, A, ' f.
a d z,' I-D, -A t -: ó - atr Примечание. Заявка на патент стала недействительной.
На этом снимке представлен вариант технических условий, ставший доступным для ознакомления
общественности 30 августа.
1933, в соответствии с разделом 91 (4) (a) Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1932 гг.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Альберт Девандр, проживающий по адресу: улица Вье-Майер, 2, Льеж, Бельгия, гражданин Бельгии, и
Габриэль Лиенандр, проживающий по адресу: улица Леон Водуайер, 6, Париж, Франция, настоящим заявляем
о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к транспортным средствам,
приводимым в движение электродвигателем и называемым «троллейбусами», и его целью является создание
конструкции для такого транспортного средства, в котором передние колеса являются ведущими,
управляемыми и независимыми.
В такой конструкции электродвигатель и все элементы, передающие движение на ведущие колеса, могут быть
размещены в передней части транспортного средства. Такая конструкция не только позволяет оставить
несущую часть шасси полностью свободной, но и дает возможность значительно опустить эту часть шасси с
целью улучшения сцепления с дорогой и повышения устойчивости автомобиля.
Кроме того, полное отсутствие каких-либо элементов трансмиссии для задних колес позволяет сформировать
пол автомобиля в виде простой платформы, поддерживаемой прямыми боковыми элементами, что
значительно упрощает конструкцию как шасси, так и кузова и увеличивает пространство для размещения
пассажиров.
Согласно изобретению, электродвигатель, расположенный под полом кабины водителя, приводит в движение
независимые ведущие колеса через зубчатую передачу, установленную в корпусе, и карданные валы.
Независимость ведущих колес обеспечивается двумя тягами, перемещающимися в вертикальной плоскости,
один конец которых шарнирно соединен с шасси автомобиля, а другой конец соединен шарнирным
соединением с верхней частью 420,510, шарниром подшипника ступицы каждого колеса, при этом нижняя
часть второго шарнира этого подшипника, расположенного в одной плоскости с первым 50, шарнирно
соединена с концом поперечной пружины подвески.
Указанные независимые колеса управляются с помощью двух шатунов, соединенных соответственно с
рулевым рычагом 55 каждого из колес и с рычагом соответствующей формы, обеспечивающим правильное
рулевое управление и исключающим реакции на рулевом колесе.
В качестве примера ниже со ссылкой на прилагаемые схематические чертежи показан один
предпочтительный вариант осуществления изобретения, на котором: Рисунок 1 представляет собой боковой
вид в части 65 передней части транспортного средства так называемого типа «троллейбус»,
сконструированного в соответствии с изобретением.
На рисунке 2 представлен вид спереди в разрезе независимой подвески колес автомобиля №70.
На рисунке 3 представлен вид сверху на переднюю часть ведущей части этого транспортного средства, на
котором показаны элементы управления рулевым управлением.
Как показано на рисунке 1, приводные элементы расположены ниже уровня пола 4°.
кабина водителя 5 в передней части автомобиля 6.
Электродвигатель 7 установлен на пластине 8 и соединен с корпусом 9 муфты 80, которая, в свою очередь,
соединена с корпусом зубчатой передачи, передающей привод на ведущие колеса 11. Вал 12 двигателя 7
должен приводить в движение вал 14, несущий коническую шестерню 1,5 85, через муфту 13.
Шестерня 15 приводит в движение зубчатую коронку 16, установленную на валу 17, на котором закреплено
прямое колесо 18, зацепляющееся с коронкой 19, жестко соединенной с дифференциальным механизмом
обычного типа 90 20 (рис. 2).
Корпус или блок 10, в котором размещены шестерни трансмиссии и дифференциальный механизм,
установлен снизу на поперечной балке 95 Н. Дата применения: февраль. 28, 1933. № 6162/33.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Автомобиль с передним приводом.
420,510 21 приклепаны к нижнему фланцу боковых элементов 22 шасси.
Как показано на рисунках 2 и 3, оси вращения колес 11 закреплены в верхней части в подшипнике 23, к
которому шарнирно соединены концы двух стержней 24, 24а, расположенных в одной плоскости, в
вертикальной плоскости, причем указанные стержни 24 шарнирно закреплены на других концах в
подшипниках 25 и 25а, жестко соединенных с боковым элементом 22.
Поперечная пружина подвески 26 закреплена в поперечной балке 21, и каждый из ее концов прикреплен к
подшипнику 27, в который входит нижняя часть ступицы колеса.
Независимые ведущие колеса 11 приводятся в движение двумя ведущими валами 28, которые через
карданные шарниры 29 жестко соединены с дифференциальным механизмом 20, причем указанные ведущие
валы 28 заканчиваются двойным карданным шарниром 30, приводящим в движение ступицы колес 11.
Рулевые рычаги 31 колес 11 приводятся в действие тягами 32, соединенными на другом конце с двумя
ветвями 33, 84 поворотной рамы 35, шарнирно установленной в точке 36, причем указанная поворотная рама
35 управляется рычагом 37, конец 38 которого приводится в действие шатуном 39 (рис. 1), ведущим к тяге на
рулевой колонке 41.
Рассматривая рисунки 1 и 3, можно заметить, что конструкция, образованная приводным механизмом и
элементами рулевого управления, установлена перед центром передних ведущих колес 11. Таким образом,
боковая балка 22 может быть опущена непосредственно за центром этих колес, так что платформы 42,
предназначенные для перевозки пассажиров, могут быть значительно опущены, обеспечивая тем самым
устойчивость и сцепление с дорогой, необходимые для этого класса транспортных средств.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420511.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420511&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420511A
[]
Примечание. Заявка на патент утратила силу.
На этом чертеже представлен вариант технических условий, ставший доступным для ознакомления
общественности 30 августа.
1933, в соответствии с разделом 91 (4) (a) Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1932 гг.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 28, 1933. № 6163/33.
420,511 Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Пусковое устройство для двигателя внутреннего сгорания автомобилей с передним приводом.
Мы, Альберт Д'Вандр, проживающий по адресу: улица Дюи Вье-Майер, 2, Льеж, Бельгия, гражданин Бельгии,
и Габриэль Лиар, проживающий по адресу: улица Леон Водуайер, 6, Париж, Франция, гражданин Франции,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: В случае двигателей внутреннего сгорания,
предназначенных для переднеприводных автомобилей, возникают определенные трудности при установке
пусковой рукоятки из-за того, что коробка передач и дифференциал расположены между двигателем и
передней частью автомобиля.
Целью настоящего изобретения является создание простого и практичного устройства, позволяющего
вращать вал двигателя для запуска двигателя с помощью пусковой рукоятки, избегая при этом
вышеупомянутых деталей.
Таким образом, изобретение представляет собой устройство, позволяющее запускать двигатель с помощью
пусковой рукоятки, в котором передний конец вала электрического стартера имеет втулку, предпочтительно
образующую выступ вентилятора и снабженную зубьями храпового механизма, предназначенными для
приведения в действие пусковой рукояткой, вставленной через отверстие, предусмотренное в радиаторе, а
задний конец указанного вала соединен муфтой с валом водяного насоса, на другом конце которого находится
шестерня, приводящая в движение через цепь или другую зубчатую передачу другую шестерню,
закрепленную на валу пускового насоса двигателя, причем последний вал передает двигателю вращательное
движение, передаваемое пусковой рукояткой валу стартера.
В качестве примера ниже со ссылкой на прилагаемый схематический чертеж, на котором в проекции и в
разрезе показаны различные части, составляющие [Цена 1l-I Pce 4s 6] варианта осуществления согласно
следующему описанию, приводится один из вариантов осуществления изобретения.
На этом рисунке:
1
Это стойка, жестко соединенная с корпусом коробки передач O50 автомобиля. Эта колонна заканчивается
платформой 2, на которой размещен электрический стартер 3, который также может быть совмещен с
генератором освещения транспортного средства. 55 На переднем конце вала 4 пускового устройства
закреплена втулка 5, имеющая фланец 6, к которому крепятся лопасти вентилятора охлаждения 7.
Зубья храпового механизма 8 сформированы на конце 60 втулки 5 и могут быть задействованы пусковой
рукояткой, которая в данном случае вставляется в соответствующее отверстие, предусмотренное в блоке
радиатора.
Задний конец пускового вала 4 65 соединен муфтой 9 с валом, приводящим в движение водяной насос. Вал
10, надлежащим образом закрепленный в соответствующих подшипниках, проходит внутрь корпуса
двигателя. 70 Как показано на фрагменте чертежа, вал 10 заканчивается звездочкой 11, которая через цепь
12 приводит в движение цепную звездочку 13, закрепленную на распределительном колесе 14,
прикрепленном к концу 75 распределительного вала 15. 7 Поскольку распределительное колесо 15
зацепляется с соответствующей шестерней, закрепленной на валу двигателя, следует понимать, что любое
вращение пускового вала 4 на 80 градусов посредством пусковой рукоятки будет передаваться по цепи 12 на
распределительный механизм и, следовательно, на вал двигателя.
Совершенно очевидно, что передача вращения 85 не обязательно должна осуществляться с помощью цепи
12; для этой цели могут быть использованы любые другие средства, такие как зубчатая передача или
зубчатая передача. 90 Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения 2420,511 и то,
каким образом оно предназначено для вала водяного насоса, который несет в себе шестерню, мы заявляем,
что то, что мы предлагаем, представляет собой привод шестерни, через
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420512.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420512&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420512A
[]
-РЕСЕ, Я
Примечание. Заявка на патент аннулирована.
На этом чертеже представлен вариант технических условий, ставший доступным для ознакомления
общественности 4 сентября.
1933, в соответствии с разделом 91 (4) (a) Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1932 гг.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 1 марта 1933 года. № 6262/33.
Полная версия не принята.
Полная спецификация.
Усовершенствования в области жидкостных счетчиков или связанные с ними.
Я, Жозеф Жан-Мари Гютекс, гражданин Франции, проживающий по адресу: улица Боден, 4, Иври-сюр-Сен
(Сена), Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к объемному измерительному устройству для жидкостей, позволяющему
подавать точно правильный объем жидкости за каждый ход поршня. Это измерительное устройство
используется для дозирования определенных жидкостей, таких как: спирт, керосин, масла, газойль, мазут,
вино, пиво и т. д., и оно особенно полезно, когда жидкость необходимо подкачать на высоту нескольких
метров.
Измерительное устройство в основном включает в себя два цилиндра насоса, в которых одновременно
действуют два поршня или плунжера. Один из указанных поршней, имеющий больший диаметр, чем другой,
действует как настоящий насос всасывания и нагнетания, то есть он забирает жидкость из резервуара и
проталкивает ее через обратный клапан во второй цилиндр насоса, образуя измерительную камеру и
содержащую другой поршень или плунжер строго определенных размеров. В постоянной связи с первым
цилиндром насоса расположен резервуар, предназначенный для сообщения с внешней средой посредством
верхнего поплавкового клапана, так что резервуар одновременно выполняет функции воздухоотделителя и
камеры для накопления жидкости. Наконец, поршень Маллера (калиброванный поршень) проталкивает
жидкость к емкости для использования через канал, снабженный боковым клапаном.
Благодаря наличию двух поршней разного диаметра, больший поршень втягивает и проталкивает жидкость в
мерную камеру, которая всегда полностью заполнена, а избыток жидкости, втянутой первым поршнем,
накапливается в резервуаре и возвращается в цикл во время нового такта всасывания.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны варианты исполнения согласно изобретению, в
которых:
На рисунках 1 и 2 представлены продольные сечения измерительного прибора, элементы которого, как
предполагается, находятся в верхнем и нижнем положениях мертвой точки соответственно.
На рисунке 3 показан продольный разрез модифицированной конструкции измерительного прибора.
На рисунке 4 показана модификация конструкции плунжеров.
На чертежах цифрой 10 обозначен приводной вал поршней, который приводится в действие любым
известным способом, вручную или механически. Приводной вал должен быть снабжен счетчиком,
показывающим объем распределенной жидкости, то есть количество оборотов вала с момента заполнения
измерительной камеры жидкостью.
Вал 10 несет кривошип 11, шатун 12 которого шарнирно соединен с двойным шатуном 13, проходящим по обе
стороны от кривошипа вдоль двух рычагов, один из которых, направленный вниз, шарнирно соединен в точке
14 с пальцем поршня плунжера 1.5, направляемого сальниковой коробкой 16 и предназначенного для
перемещения в цилиндре насоса 17.
Указанный цилиндр насоса соединен в своей нижней части обратным клапаном 18 с всасывающим
трубопроводом 19, идущим от резервуара, содержащего жидкость, которую необходимо накачать и
распределить в точно отмеренных объемах. Поршень 15 относится к плунжерному циклу, и его диаметр
меньше диаметра цилиндра насоса 17.
В соответствии с конструктивным решением, показанным на рисунках 1 и 2, цилиндрический корпус насоса 17
соединен напорным трубопроводом 20 с резервуаром 21, расположенным в верхней части насоса. Этот
резервуар содержит поплавок 22, направляемый вертикальным стержнем 23 и прикрепленный к концу рычага
24, шарнирно установленного на штифте, прочно соединенном со стенкой резервуара.
В непосредственной близости от штифта 25 рычаг 24 шарнирно соединен в точке 26 со штоком
двухстороннего клапана 27, предназначенного для обеспечения сообщения между внутренней частью
резервуара и окружающим пространством.
Клапан 27 устроен таким образом, что резервуар 21 не имеет связи с внешней средой, когда поплавок 22, не
удерживаемый жидкостью, находится в нижнем положении, и аналогично, когда указанный поплавок 22,
поднятый жидкостью, находится в верхнем положении. Взаимодействие с окружающим пространством
осуществляется только между этими двумя крайними положениями.
Нижняя часть резервуара 21 соединена клапаном 28 с верхней частью измерительной камеры 29. Клапан 28
нагружен легкой пружиной 30, которая удерживает его на седле.
В измерительной камере 29 также предусмотрено приспособление для перемещения (второго поршневого
плунжера 31 точно откалиброванного диаметра).
Указанный плунжер направляется в сальниковой коробке 32 и шарнирно соединен в точке 33 с верхней
частью штока 13.
В верхней части измерительной камеры 29 расположен весовой клапан или клапан измерения плотности 34,
состоящий из поплавка и запорного элемента, которые соединены между собой и поднимаются, когда
жидкость достигает верхней части камеры.
измерительная камера 29.
Наконец, собственно распределительный трубопровод 836 измерительного устройства проходит из указанной
измерительной камеры через обратный клапан 35.
Для того чтобы аппарат функционировал удовлетворительно, необходимо, чтобы клапан 35 возвращался в
исходное положение с помощью пружины 37 такой силы, чтобы клапан 35 не поднимался в момент
накопления давления в отсеках 17, 21 и 29, а поднимался только в момент подъема поршня 31 в отсеке 29, то
есть только в течение времени распределения, совпадающего с полным закрытием клапана 28, при этом
запорный элемент поплавка 34 также закрыт.
Для того чтобы трубопровод 36 мог полностью входить в приемный резервуар в конце каждого
распределительного канала, в самой верхней точке указанного трубопровода предусмотрен небольшой
воздухозаборный клапан 28.
Наконец, следует отметить, что внутренняя часть каждой сальниковой коробки -16, 82 соединена общим
трубопроводом 39' с соединительным трубопроводом 19 таким образом, что очень небольшие количества
жидкости, которые могут вытекать через сальниковые коробки, возвращаются в указанный всасывающий
трубопровод.
В случае, если измерительная камера 29 прозрачна, целесообразно оснастить поршень 31 скребком 51,
который постоянно очищает внутреннюю поверхность указанной камеры. 70 Как будет видно на чертежах,
плунжер 15 имеет больший диаметр, чем плунжер 31. Таким образом, например, при заданной длине хода,
определяемой эксцентриситетом кривошипного пальца 12, 75 часть плунжера 31, входящая в измерительную
камеру 29, вытеснит объем в 1 литр, в то время как часть плунжера 15, входящая в верхний цилиндр 17,
вытеснит больший объем, например: 80 1,2 литра, 1,3 литра, 1,4 литра и так далее.
Описанный таким образом аппарат функционирует следующим образом: если предположить, что аппарат 85
заполнен жидкостью, а его элементы находятся в положении, показанном на рисунке 1, то за половину
оборота вала 10 плунжеры 15 и 31 будут перемещаться вниз в своих соответствующих цилиндрах насоса на
высоту 90, равную удвоенному эксцентриситету кривошипного пальца 12.
При движении вниз поршень проталкивает жидкость в подающий трубопровод и, следовательно, в резервуар
21. В момент времени 95 поршень 31 опускается и увеличивает объем измерительной камеры 29, так что
клапан 28 открывается, и жидкость, выталкиваемая поршнем 15, поступает в измерительную цепь 29. Однако,
поскольку диаметр поршня больше, чем диаметр поршня 31, объем подаваемой жидкости не может
полностью попасть в камеру 29. Избыток накапливается в резервуаре 21 (105), где поднимается поплавок 22 и
закрывается клапан 27, так что в резервуаре 21 устанавливается определенное давление, которое также
передается в измерительную камеру 29. 110 Благодаря этому постоянному давлению обеспечивается
постоянное идеальное заполнение измерительной камеры 29, так что объем, распределяемый при каждом
ходе поршня, всегда остается абсолютно одинаковым. 115 Давление в измерительной камере 29,
естественно, недостаточно для подъема клапана 35, пружина которого 37 имеет рассчитанную силу.
Таким образом, измерительные элементы находятся в положении, показанном на рисунке 2.
Следует отметить, что во время прохождения жидкости внутрь промежуточного резервуара 21 она очищается
от любого воздуха, который мог быть втянут вместе с ней поршнем 15. Таким образом, резервуар 21
действует как сепаратор отходов.
При следующем полуобороте вала 10 измерительные элементы перемещаются из положения, показанного на
рисунке 2, в положение, показанное на рисунке 1, то есть калиброванный поршень 31 проталкивает через
клапан 35 точно определенный объем жидкости.
Во время этой подачи клапан 28 закрыт, и утечка по этому пути не происходит. Одновременно с этим плунжер
15 совершает свой ход вверх, в результате чего камера цилиндра насоса 17 увеличивается в объеме, и
определенная часть жидкости, которая находилась под давлением в промежуточном резервуаре 21,
возвращается в цилиндр насоса 17. Когда уровень жидкости в резервуаре 21 достаточно понизится, чтобы
поплавок 22 под действием своего веса закрыл клапан 27, поршень 15 затем втягивает через трубопровод 19
новое количество жидкости, равное количеству, ранее поданному поршнем 31.
Таким образом, видно, что с момента ввода измерительного прибора в эксплуатацию он распределяет
заданный объем за каждый оборот вала 10, и, следовательно, достаточно просто подсчитать количество
оборотов указанного вала, чтобы узнать общий объем распределенной жидкости.
Поскольку измерительная камера 29 всегда заполнена жидкостью, клапан 34, определяющий плотность,
закрыт. Его функции ограничиваются обеспечением выхода воздуха в момент заполнения системы воздухом.
Для точной регулировки количества жидкости, подаваемой калиброванным плунжером 31 за каждый ход,
достаточно регулировать только длину указанного хода, то есть эксцентриситет кривошипного пальца 12,
который может перемещаться по кривошипу 11.
Тот факт, что измерительное устройство распределяет жидкость путем принудительного нагнетания или
перекачивания, позволяет доводить указанную жидкость до высоты нескольких метров, что особенно выгодно
при заправке непосредственно баков автомобилей, двигатель которых работает на дизельном топливе,
поскольку топливный бак обычно расположен на крыше транспортного средства.
Модификация, показанная на рисунке 3, отличается от первого варианта конструкции, прежде всего,
расположением обратного клапана 28, который здесь находится в нижней части подающего трубопровода 20,
соединяющего два цилиндра насоса.
Кроме того, воздухоотделительный резервуар теперь расположен внутри плунжера большого диаметра,
обозначенного здесь цифрой 40, который выполнен полым для этой цели и включает в себя нижнее отверстие
41, сообщающееся с цилиндром насоса 17, и верхнее отверстие 42, открывающееся в окружающее
пространство.
Таким образом, камера 43, расположенная в плунжере 40, содержит поплавок 44, в нижней и верхней частях
которого расположены запорные элементы 45 и 46, предназначенные для закрытия либо отверстия 41, либо
отверстия 42 в зависимости от того, находится ли поплавок в нижнем или верхнем положении, то есть в
зависимости от того, пуста камера 43 или заполнена жидкостью.
Данная модификация функционирует точно так же, как описано выше. 75 Наконец, на рисунке 4 показано, как
два поршня измерительного устройства могут быть выполнены в виде единого целого. На этом рисунке
показана индикация положения верхнего поршня под номером 47, а нижнего поршня — под номером 48. 80
Эти две детали могут быть отлиты как единое целое, а в промежуточной области образовывать
направляющую 49, в которой ролик или направляющий блок 50, установленный на шатунном пальце 12
кривошипа, предназначен для перемещения. Сконструированные таким образом 85 поршней функционируют
точно так же, как и описанные ранее, но очевидно, что благодаря такой конструкции получается гораздо более
компактное измерительное устройство 90.
Очевидно, что изобретение не ограничивается только что описанными примерами, и что конструкция
измерительного устройства может включать в себя 95 модификаций деталей, касающихся, например, формы
Соседние файлы в папке патенты