Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10798
.pdf
Известно, что в машинах для смешивания песка на приводном валу свободно располагаются несколько
рифленых дисков с боковыми выступами, входящими в соответствующие отверстия в соединительных дисках,
и каждый концевой диск крепится к приводному валу шпонкой.
На практике хорошо известно, что такие конструкции не всегда обеспечивают равномерную степень
измельчения из-за отсутствия средств, обеспечивающих постоянное совмещение зубцов вращающихся
элементов с зубцами неподвижных элементов, что приводит к получению измельченного материала
различного размера и, следовательно, к образованию нежелательного материала. Кроме того, поскольку в
таких машинах материал фактически измельчается или ломается, а не раскалывается или режется, работа
машины сопровождается шумом, и, следовательно, срок ее службы сокращается.
В отличие от этого, настоящее изобретение предлагает усовершенствованные средства для достижения
целей, изложенных в описании целей изобретения.
2
.5 Согласно данному изобретению, вращающиеся измельчающие элементы в виде роликов состоят из
множества зубчатых дисков, свободно расположенных на приводном валу, но жестко скрепленных между
собой с помощью стержней или болтов, проходящих через концевые диски, закрепленные на указанном
приводном валу.
Зубчатые и концевые диски снабжены средствами, обеспечивающими их точное и долговечное выравнивание
и совмещение в осевом направлении, а также относительно насечек неподвижных разрушающихся
элементов, используемых в сочетании с указанными зубчатыми дисками, таким образом, чтобы самые
высокие точки на окружности зубьев располагались точно посередине между самыми высокими точками
насечек на неподвижных разрушающихся элементах.
Для обеспечения измельчения материала, а не его дробления, или для обеспечения его уплотнения важно
правильно расположить осевые центры вала вращающегося измельчающего элемента и точки опоры рычага
неподвижного, но регулируемого элемента.
Средство, обеспечивающее точное выравнивание и совмещение зубьев вращающихся измельчающих
элементов с 5,5 зубцами неподвижных элементов, состоит из множества выступов на одной стороне
отдельных дисков и соответствующих углублений на другой стороне этих дисков, предназначенных для
соединения друг с другом, таким образом, служащих в качестве шпонок или муфт для передачи вращения
приводного вала через концевые диски к зубчатым измельчающим элементам.
Указанные выступы и углубления могут быть выполнены либо как единое целое с отдельными дисками путем
литья или ковки, либо путем нанесения на эти диски множества точно обработанных отверстий и закрепления
в них точно обработанных заглушек таким образом, чтобы они образовывали выступы на одной стороне диска
и входили в оставшиеся незаполненные отверстия соседнего диска.
Надежная фиксация этих заглушек в отверстиях может быть достигнута путем термоусадочной сварки или
аналогичным способом.
75 Модификация способа изготовления указанных выступов и углублений заключается в том, чтобы
обеспечить все диски точно обработанными отверстиями и закрепить в отверстии каждого второго диска
точно обработанные заглушки длиной 80, выступающие с каждой стороны указанных дисков таким образом,
чтобы они образовывали шпонки или муфты для зацепления в отверстиях соседних дисков с указанной
целью.
Диаметр зубчатых дисков, количество, ширина и конфигурация зубьев на них, а также количество, ширина и
конфигурация насечек неподвижных измельчающих элементов, и, кроме того, скорость вращения элементов
должны определяться в соответствии с происхождением и твердостью измельчаемых или уплотняемых
материалов, и для этого к каждой из поставляемых машин прилагаются правила и таблицы. Очевидно, что
указанное выше определение может быть получено только с учетом требуемого результата.
Для того чтобы все вышеупомянутые 100 особенностей были выполнены, необходимо, чтобы осевые центры
ведущего вала и точки опоры неподвижного элемента были расположены приблизительно таким образом,
чтобы продольная линия, образованная внешним краем 105 каждой насечки неподвижного элемента,
касалась точки на окружности с диаметром на 1/10 меньше радиуса периферии зубчатого диска, причем эта
точка находится примерно под углом 40 градусов к перпендикуляру, проходящему через ведущий вал.
Положение самой нижней точки каждой зубчатой насечки неподвижного элемента предпочтительно
располагается на расстоянии до 20 единиц дальше от указанной точки и осей точки опоры 115, определяемых
пересечением горизонтальной линии, касательной к самой высокой точке зубчатых дисков, с вертикальной
линией, отстоящей от нее на расстояние, равное диаметру указанных дисков 120.
Для снятия или замены изношенных или сломанных зубчатых дисков, особенно в случае установки машин в
ограниченном пространстве, без извлечения приводного вала, эти зубчатые диски разделяются, а также
разделяются одна или обе заменяемые торцевые пластины, известные как таковые, чтобы обеспечить доступ
к гайкам стяжных тяг, так что отдельные зубчатые диски могут быть ослаблены и смещены в осевом
направлении настолько, чтобы их выступы освободились из своих углублений, что позволит
беспрепятственно извлечь их.
Упомянутое выше разделение зубчатых дисков может быть выполнено либо по продольным осевым линиям
тяг, образуя таким образом два полудиска, либо путем разделения зубчатых дисков на неравные секции, как
более подробно описано ниже.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко осуществимым, оно будет описано более подробно на
примерах со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 — вид спереди машины, частично
показывающий в разрезе зубчатые диски; фиг. 2 — вертикальный разрез по линии А-В на фиг. 1; фиг. 3 — вид
с торца машины; фиг. 4 — схема, показывающая правильное относительное положение зубчатых дисков 2-5 и
неподвижных разрушающихся элементов; фиг. 6-11 включительно иллюстрируют альтернативные формы
зубьев зубчатых дисков и соответствующие насечки неподвижных разрушающихся элементов, а также
различные примеры выступов и углублений, служащих в качестве соединений между отдельными зубчатыми
дисками; на фиг. 5, 8 и 11 также показаны примеры разделенных зубчатых дисков.
Указанные на чертеже цифры относятся к одинаковым деталям в различных приведенных примерах.
На фиг. 1 и 2 1 — это ведущий вал, установленный в подшипниках 2, которые смонтированы на раме 3
машины.
В задней части рамы 3 сверху расположен бункер 4 для загрузки материалов, подлежащих измельчению,
между вращающимся и стационарным измельчающими элементами.
Передняя часть машины закрывается крышкой 5, закрепленной на раме 3.
Вращающиеся разрушающие элементы состоят из множества зубчатых дисков 6, предназначенных для
неплотного надевания на вал 1 и удерживаемых вместе в осевом направлении с помощью стяжных стержней
или болтов 7, проходящих через эти диски и через концевые диски 8, закрепленные на приводном валу 1,
таким образом преобразуя вращение вала 1 в вращение дисков 6 посредством выступов 9 на одной стороне
указанных дисков, входящих в соответствующие углубления 10 в соседних дисках, одновременно
обеспечивая точное выравнивание и совмещение зубьев вращающихся разрушающих элементов 6 с
насечками 11 неподвижных элементов 12.
Неподвижные элементы 12 закреплены на рычагах 13, опирающихся на вал 14, который установлен в раме 3.
Правильное положение вала 13 относительно оси вала 1 определяется в соответствии с диаграммой,
показанной на рис.
4
далее описано.
Рычаги 13 снабжены средствами для регулировки расстояния между зубцами 11 и окружностью 75 дисков 6 с
целью регулирования размера измельчения материалов или объема уплотнения, и для этой цели на нижних
концах рычагов 13 предусмотрены выступы 13а, рис. 2, которые соединены с одной стороны с
регулировочными стержнями 16, а с другой стороны с подпружиненными стержнями 17, служащими
известным способом в качестве предохранительного устройства от поломки в случае попадания слишком
крупных материалов между элементами 6 и 11.
На фиг. 4 схематически показано, как определяется относительное положение осей валов 1 и 14 и,
следовательно, правильное угловое положение зубцов 11 под углом 90° относительно периферии зубчатых
дисков, чтобы обеспечить наиболее эффективное и равномерное расщепление или резание материалов
вместо их измельчения или дробления, что позволяет избежать значительных отходов и нежелательного
материала.
Для этой цели необходимо, чтобы осевые центры ведущего вала 1 и точки опоры 14 неподвижного элемента
11 были приблизительно расположены таким образом, чтобы продольная линия «а» насечек 11 неподвижного
элемента образовывала касательную к точке «б» окружности «с», радиус которой на 1/10 меньше диаметра
периферии «d» зубчатых дисков 6, причем эта точка «б» расположена примерно под углом 40 градусов к
перпендикуляру «е», проходящему через центр ведущего вала 1.
Положение самой нижней точки "f" 110 зубцов 11 неподвижного элемента выгодно на расстоянии до 200 от
вышеупомянутой точки "b" касательных, а осевые линии точки опоры 14 задаются точкой на горизонтальной
линии "g", образующей касательную к периферии зубчатых дисков 6 на расстоянии, равном диаметру
указанных дисков.
Торцевая облицовочная пластина, которая крепится обычным способом к внутренней стороне рамы 3,
выполнена из двух частей 15 и 15а (рис. 1 и 2), так что при снятии изношенных или сломанных зубчатых
дисков достаточно демонтировать только часть пластины 15, чтобы переместить исправный диск, что
позволяет снимать и заменять диски 6, которые разделены, как показано в качестве примера на рис. 5, 8 и 11,
без необходимости извлекать вал 130 421,294 из подшипников 2.
Средство, обеспечивающее точное выравнивание и совмещение зубьев вращающихся измельчающих
элементов с насечками неподвижных элементов, как показано на фиг. 1, 2 и 5, состоит из множества
прямоугольных выступов 9 на одной стороне отдельных дисков 6 и соответствующих углублений 10 на другой
стороне указанных дисков, которые предназначены для соединения друг с другом и, таким образом, служат в
качестве шпонок или муфт для передачи вращения приводного вала через концевые диски к зубчатым
измельчающим элементам.
Указанные выступы и углубления могут быть выполнены в виде цельных элементов отдельных дисков путем
литья или ковки.
На фиг. 6 и 7 выступы 9а и углубления 10а показаны в виде кольцевых сечений, а не прямоугольной формы.
На фиг. 9 выступы 9 и углубления 10 попеременно показаны на одном и том же диске 6.
На фиг. 10 показаны диски 6 с 2,5 множеством точно обработанных отверстий 10x и закрепленными в них
точно обработанными заглушками 9x таким образом, что они образуют выступы на одной стороне диска и
входят в оставшиеся незаполненные отверстия соседнего диска.
Надежная фиксация этих заглушек в отверстиях может быть достигнута путем термоусадочной сварки или
аналогичным способом.
Модификация указанных выступов и углублений заключается в том, что все диски снабжены точно
обработанными заглушками 9a такой длины, которые выступают с каждой стороны дисков настолько, что
образуют шпонки или муфты для зацепления с отверстиями соседних дисков.
Разделение дисков 6 может быть выполнено путем отливки или ковки их в две половины, как показано на фиг.
8 и 11, и при желании снабжено соединениями типа «ласточкин хвост» 16 (фиг. 11), или же диски 6 могут быть
разделены на неравные 4,5 секции, каждая из которых имеет выступы 9 и углубления, как описано со ссылкой
на фиг. 1, 2, 9 и 11.
Очевидно, что указанные выше элементы и детали, составляющие основу данного изобретения, могут быть
собраны и размещены в любой подходящей и соответствующей раме или корпусе, и что они могут быть
изготовлены любой желаемой формы и размера, отличной от описанной выше, и для различных целей в
соответствии с настоящим изобретением, не выходя за рамки его сути.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421295.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421295&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421295A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 19, 1933. № 23157/33.
Полная спецификация слева: август. 20, 1934.
Полное техническое задание принято: декабрь. 18, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
421,295 Усовершенствования в крепежных элементах для лент. Я, Уильям Л. Ср., отель «Окс», Лимингтон,
британский подданный, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: это
изобретение относится к крепежным элементам для конвейерных и подобных лент с резиновым покрытием и
характеризуется использованием тонких шероховатых пластинчатых крепежных элементов, вставленных в
середину (или почти середину) толщины ленты на концах в непосредственной близости от тканевого
армирования и приклепанных или вулканизированных, а также, возможно, приклепанных.
Предпочтительно, чтобы лента имела четное число слоев, так чтобы пластины располагались в центральном
наполнителе или разделительном пространстве.
Пластины соединяются таким образом, чтобы образовать шарнир и штифт, крючок и петлю, шнуровку или
что-то подобное, но я предпочитаю использовать круглую или плоскую проволочную пружину, продетую через
отверстия в пластинах, поскольку это способствует малым размерам, хорошему распределению нагрузки и
удобству работы. Если поперечное сечение имеет слегка овальную форму, то катушка самопроизвольно
блокируется под действием натяжения. В желобчатых конвейерных лентах пластины состоят из трех или
более частей.
Дата: 18 августа 1933 года.
У. Л. Спенс.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в застежках для ремней. Я, Вилерид Л. Спенс, отель «Окс», Лимингтон, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к крепежным элементам для конвейерных и подобных лент с резиновым
покрытием и характеризуется использованием тонких пластинчатых крепежных элементов, вставленных в
середину (или почти середину) толщины ленты на концах в непосредственной близости от тканевого
армирования, приклеенных или вулканизированных, а также, возможно, приклепанных.
Пластины соединяются таким образом, чтобы образовать шарнир и штифт, крючок и петлю, шнуровку или
что-то подобное, но я предпочитаю использовать круглую или плоскую проволочную пружину, продетую через
отверстия в пластинах, поскольку это способствует малым размерам, хорошему распределению нагрузки и
удобству работы. Если поперечное сечение имеет слегка овальную форму, то катушка самопроизвольно
блокируется под действием натяжения. В желобчатых конвейерных лентах пластины состоят из трех или
более частей.
53 Теперь я опишу свое изобретение со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых одинаковые детали
обозначены соответствующими буквами. Рисунок 1 представляет собой сечение, а Рисунок 2 — вид с лицевой
стороны крепежной пластины (60), вклеенной в среднюю толщину ленты. На рисунке 3 показан
альтернативный вариант: двойные пластины, подходящие для ремней с несколькими или нечетным числом
слоев. На рисунке 4 показан вид с торца спиральной шнуровки. На рисунке 5 показан вид с торца собранного
соединения. A — это ремень, B — это одинарная вставленная пластина, сужающаяся по всей длине
вставленной части, или сдвоенная, как показано на рисунке 3, B2, с отверстиями C для шнуровки, которая, как
показано на рисунке 4, имеет большую и малую оси, так что она самоблокируется после вставки при
натяжении. Общая ширина по малой оси XY не должна быть меньше максимальной толщины ленты и
пластины (см. Спецификацию № 162402).
Способ крепления пластины к ленте может варьироваться. Небольшое шероховатость поверхности пластины
может использоваться в качестве связующего вещества, если соединение осуществляется непосредственно
между пластиной и тканью, но в целом подходит один из термопластичных каучуков, в этом случае
шероховатость не требуется, поскольку адгезия вулканизированного каучукового клея к латунной или другой
обычной поверхности достаточна. Поскольку следует избегать двойной или чрезмерной вулканизации,
предпочтительно встраивать пластины в концы ремня еще на этапе первоначального изготовления.
В качестве альтернативы, необработанные резиной или невулканизированные концы ткани могут быть
оставлены свободными, если длина ремня подвергается вулканизации.
Как указано, адгезия между пластиной и термопластичной резиной 8,5 421,295, должным образом
вулканизированной, является достаточной, однако для ее изготовления или последующего ремонта может
также использоваться клепка.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421296.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421296&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421296A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 26, 1933. № 23788/33.
421,296 Полная спецификация слева: август. 22, 1934.
Полное техническое задание принято: декабрь. 18, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Устройство для регулирования или устранения пульсаций в потоке топливной смеси в системах впуска
двигателей внутреннего сгорания. Я, Фнредерис Вествуд, подданный Великобритании, проживающий в
Калторп-Хаус, Илфракомб, графство Девон, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в
следующем: Целью данного изобретения является создание усовершенствованного устройства для
использования в системах впуска топлива двигателей внутреннего сгорания, представляющего собой камеру,
расположенную в впускном патрубке между карбюратором и двигателем, для обеспечения более
равномерной подачи горючей смеси в цилиндры двигателя.
13; Настоящее изобретение включает усовершенствованное устройство, предназначенное для установки в
впускной патрубок между карбюратором и двигателем, причем указанное устройство имеет симметричную
относительно центральной линии, перпендикулярной направлению потока топлива, часть камеры, а вход в
камеру или часть устройства, прилегающая к указанному входу, имеет в сочетании с ним разделительную
пластину 2,5 или иное средство для обеспечения тщательного смешивания подаваемого топлива и воздуха.
Один из способов реализации изобретения заключается в том, что металлическая пластина, по форме
похожая на обычный фланец, используемый для крепления одного конца впускной трубы к карбюратору,
имеет канал, по размеру и форме аналогичный внутреннему диаметру впускной трубы, и выполнена заодно с
одним концом полого корпуса, образующего камеру соответствующего объема. Эта камера симметрична
относительно центральной линии, перпендикулярной направлению потока топлива, а вход в камеру
представляет собой отверстие продолговатой или иной удобной формы, занимающее примерно четверть
окружности указанного канала.
По диагонали или иным образом поперек входа в камеру расположена перегородка, которая предпочтительно
частично проходит поперек прохода и служит для обеспечения тщательного смешивания поступающего
топлива и воздуха. В качестве альтернативы, вместо указанной перегородки, в проходе может быть размещен
веерообразный элемент или спиральная пружина конической формы.
При необходимости в камере может быть предусмотрено отверстие или отверстия с любым подходящим
регулирующим устройством для подачи дополнительного воздуха, топлива, смазочного масла или воды в
топливный поток. При необходимости внутренний нагрев камеры может быть осуществлен любым удобным
способом, например, путем циркуляции вокруг нее воды или воздуха, нагретых двигателем или выхлопными
газами, или с помощью электрического нагревателя или других средств.
Дата: 25 августа 1933 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Устройство для регулирования или устранения пульсаций в потоке топливной смеси в системах впуска
двигателей внутреннего сгорания. Я, Фредерик Вествуд, гражданин Великобритании (65-й подданный),
проживающий в Калторп-Хаус, Илфракомб, графство Девон, настоящим заявляю, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является создание усовершенствованного устройства для использования в
системах впуска топлива двигателей внутреннего сгорания, представляющего собой камеру, соединенную с
впускной трубой между карбюратором и двигателем, для обеспечения более равномерной подачи горючей
смеси L в цилиндры двигателя.
Настоящее изобретение включает усовершенствованное устройство для выравнивания или устранения
пульсаций в системе впуска двигателя внутреннего сгорания, предназначенное для соединения с впускным
патрубком между карбюратором и двигателем, которое имеет в сочетании отверстие, являющееся частью
канала для смешивания, обеспечиваемого впускным патрубком; камеру, расположенную симметрично
относительно плоскости, содержащей ось указанного отверстия; и перегородку или иное средство для
обеспечения тщательного смешивания 421,296 впускаемого топлива и воздуха, причем указанная пластина
или иное средство соединены с отверстием, сообщающимся с указанным отверстием и образующим вход в
указанную камеру, или примыкают к нему.
На прилагаемом листе пояснительных чертежей: на рисунке 7 изображен боковой вид, на рисунке 2 —
вертикальный разрез, на рисунке 3 — план разреза по линии 1.1 (рисунок 4), а на рисунке 4 — фронтальный
вид устройства, изготовленного в соответствии с данным изобретением.
Для реализации изобретения, как показано на рисунке, металлическая пластина a, по форме аналогичная
обычным фланцам, используемым для крепления одного конца впускной трубы к карбюратору, имеет канал
для смеси b, по размеру и форме аналогичный внутреннему диаметру впускной трубы, и выполнена заодно с
одним концом полого тела c, образующего камеру d подходящего объема. Устройство устанавливается в
любом удобном месте между карбюратором и двигателем. Детали, обозначенные буквами e и f на чертежах,
указывают на части либо впускного патрубка, либо этого патрубка и карбюратора или двигателя.
Камера d симметрична относительно плоскости, проходящей через ось канала для смеси b, а вход в камеру
представляет собой отверстие продолговатой, ромбической или иной вытянутой формы, занимающее
примерно половину окружности канала b.
По диагонали или иным образом поперек входа g в камеру расположена перегородка h, которая
предпочтительно частично перекрывает проход b и служит для обеспечения тщательного смешивания
поступающего топлива и воздуха. Эта перегородка может быть регулируемой, и в приведенном примере она
крепится винтами. В качестве альтернативы или в дополнение к разделительной пластине в канале b может
быть установлен смесительный элемент в виде вентилятора или спиральная смесительная пружина m
конической формы, как показано пунктирными линиями на рисунке 2. Также на входе в проход может быть
установлено регулирующее устройство. Это может представлять собой вращающееся кольцо, расположенное
в проходе b и имеющее по периметру один или несколько пазов, так что вращение кольца в подходящее
положение позволяет регулировать эффективную площадь входа в проход по желанию.
При желании в камере d может быть предусмотрено отверстие или отверстия с любым подходящим
регулирующим устройством для подачи дополнительного воздуха, топлива, смазочного масла или воды в
топливный поток. На рисунке 4 показан воздушный клапан для подачи дополнительного воздуха в устройство.
Это устройство состоит из полой и скользящей трубчатой детали, которая удерживается во внутреннем
положении пружиной.
Внешний конец указанной детали прикреплен проволокой или иным способом к соответствующему
приводному элементу, расположенному рядом с приводом. По бокам детали j образовано множество
отверстий одинакового или различного диаметра 70, и одно или несколько отверстий могут быть открыты для
доступа наружного воздуха с целью поступления воздуха внутрь камеры путем вытягивания детали j наружу
против действия ее пружины. 75 Напротив внутреннего конца клапана j на рисунке 4 показана винтовая
заглушка p для закрытия отверстия в корпусе. Вместо этой заглушки может быть установлен кран, как
показано пунктирными линиями. Этот кран 80 может быть установлен в дополнение к клапану j или вместо
него, и он служит для подачи воздуха, топлива, масла или воды в камеру d.
К крану может быть подсоединена труба или трубчатый змеевик, который может нагреваться теплом
выхлопной трубы двигателя или иным способом.
Если необходимо нагреть камеру сгорания изнутри для облегчения запуска двигателя, это можно осуществить
любым удобным способом, например, путем циркуляции воды или воздуха, нагретых двигателем или
выхлопными газами, или с помощью электрического нагревателя или других средств.
В приведенном примере на одной из сторон камеры предусмотрено окно 195, позволяющее осмотреть работу
устройства. При желании с каждой стороны может быть предусмотрено окно. Вместо окна можно установить
электрический обогреватель. Или же нагреватель может быть расположен сбоку камеры, напротив окна.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я приступил к его
созданию.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421297.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421297&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421297A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Австрия): сентябрь. 7, (932.
421,297 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 7, 1933. № 24871/33.
Полное техническое задание принято: декабрь. 18, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Способ получения мелкодисперсного свинца или оксида свинца.
Мы, Па:сн. Г-н Эрнст Геккельгассе, 15, Лизинг, близ Вены, Австрия, и Эммануэль Фтсье, Фабергассе, 4,
Лизинг, близ Вены, Австрия, оба австрийского гражданства, настоящим заявляют, что характер их
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Известен способ получения мелкодисперсного свинца при производстве оксида свинца, при котором
расплавленный свинец распыляется путем его осаждения на подходящие перемешивающие устройства,
такие как ребристые мешалки или мешалки, расположенные внутри котла или вращающейся трубки, при этом
распыленный свинец окисляется воздухом или другим подходящим окисляющим газом; или паром,
проходящим через котел или трубку.
Этот известный метод имеет тот недостаток, что из-за образования корки оксида свинца на стенках котла или
трубы, а также на мешалках, используемых при распылении, для удаления этой корки оксида свинца
необходимы периодические перерывы в процессе. Также были получены тонкодисперсные соединения
свинца методом, включающим этап преобразования жидкого свинца в парообразное состояние с
последующей его конденсацией. Однако из-за большой разницы между температурами плавления и
испарения свинца тепловыделение в этом методе значительно больше по сравнению с упомянутым выше
методом напыления свинца: для нагрева расплавленного свинца до состояния пара требуется гораздо
больше тепла, чем для поддержания расплавленного свинца при подходящей температуре для напыления.
Согласно настоящему изобретению, существует способ получения мелкодисперсного свинца, включающий
этап распыления расплавленного свинца во вращающейся камере, снабженной средствами для измельчения
и распыления свинца, характеризующийся тем, что расплавленный свинец поддерживается в
распылительной камере при температуре, необходимой для осуществления процесса распыления,
исключительно с помощью горячих газов, которые действуют непосредственно на свинец и не содержат газов,
вступающих в реакцию со свинцом.
Если свинец необходимо превратить в оксид свинца, окисление осуществляется в камере, отдельной от той, в
которой производится распыление, и, при желании, теплота реакции процесса окисления может быть
использована для предварительного нагрева свинца, который впоследствии будет распылен. Этого можно
добиться, разместив внутри камеры окисления 60 сосуд, через который поступающий свинец проходит по пути
в камеру распыления.
Очевидно, что данный метод обладает рядом преимуществ перед 65 известными методами распыления
свинца, упомянутыми выше. Во-первых, поскольку горячие газы воздействуют непосредственно на свинец,
процесс нагрева становится проще и, будучи более эффективным, позволяет экономить топливо, что делает
процесс дешевле.
Во-вторых, поскольку оксид свинца не образуется в распылительной камере или на перемешивающих
устройствах, возможно непрерывное и бесперебойное производство свинца или оксида свинца 75.
Предлагаемый метод также обладает тем преимуществом, что по сравнению с известным выше методом
испарения свинца, горячие газы необходимы для подачи свинцу лишь в количестве, достаточном для
поддержания температуры, необходимой для поддержания процесса напыления, то есть примерно на 10°
выше точки плавления свинца. Таким образом, при данном методе тепловыделение составляет лишь малую
долю от тепловыделения при известном методе испарения.
На прилагаемом чертеже в вертикальном разрезе изображено устройство для осуществления настоящего
метода производства оксида свинца.
Из коксового очага 1, изображенного в виде коксового очага 3, установленного на огневых стержнях 2, горячие
газы поднимаются в распылительную камеру 4 (выполненную в виде вращающейся трубки), в которой они
поддерживают температуру, необходимую для распыления расплавленного свинца. Расплавленный свинец,
текущий по трубке 9, попадает в распылительную камеру 4, внутри которой расположены перемешивающие
устройства любого известного или подходящего типа, и эти устройства работают для разрушения или
распыления свинца. Напыленный свинец вместе с нагревающими газами и воздухом, поступающим через
регулируемое отверстие 6, проходит в направлении 105 стрелок во вращающуюся печь или окислительную
камеру 7, в которой происходит сгорание свинца. Предпочтительно, чтобы размеры камеры окисления были
такими, чтобы уменьшение скорости газов, поступающих из камеры распыления, приводило к осаждению
свинцового налета в камере окисления. В окислительной камере 7 предусмотрен сосуд 8, изготовленный,
например, из чугуна, в который свинец, подаваемый через отверстия 10( и 11), то есть свинец, который
впоследствии будет распыляться, доводится до расплавленного состояния под воздействием тепла,
выделяемого при окислении свинца в камере 7.
Из этого сосуда 8 свинец проходит через переливную трубку 9 в распылительную камеру. Избыточные газы по
каналу 12 подаются на очистную установку с помощью всасывающего устройства, которое не показано на
рисунке. Стальные конусы могут быть размещены на дне окислительной камеры, что приводит к уменьшению
размера частиц оксида свинца, образующихся в процессе окисления свинца (подобно конусной мельнице), так
что дальнейший процесс измельчения может быть исключен. Образовавшийся оксид свинца удаляется через
закрывающееся отверстие 13.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты