Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10789
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421421.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421421&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421421A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 21 июня 1932 г. 421,4o T'53 Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 20 июня 1933 г. № 17592/33.
Полное техническое задание принято: декабрь. 20, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Способ производства азокрасителей, содержащих тяжелый металл в комплексной форме. Мы, I. G.
FARTBENINDUSTRIE AKTIENGESELLSCHAFT, акционерное общество, зарегистрированное в соответствии с
законодательством Германии, расположенное во Франкфурте-на-Майне, Германия, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к способу производства
моноазокрасителей, содержащих тяжелый металл в комплексной форме, в частности красителей,
содержащих в качестве связующего компонента 2,8-дигидроксинафтален-6-сульфоновую кислоту.
В соответствии с настоящим изобретением получены новые моноазодиэлектрические соединения,
содержащие тяжелый металл, такой как медь или хром, в комплексной форме. Способ изобретения
заключается в обработке миноно-азодиэфиров, способных образовывать комплексные соединения тяжелых
металлов и содержащих в качестве связующего компонента 2,8-дигидроксинафтален-6-сульфоновую кислоту,
агентами, образующими тяжелые металлы, согласно известным методам.
В качестве компонентов диазотирования можно упомянуть, например, такие амины бензольного или
нафталинового ряда, которые содержат в орто-положении относительно аминогруппы гидроксильную,
алкоксильную или карбоксильную группу.
Полученные таким образом красители, как правило, окрашивают животные волокна в ровные оттенки,
обеспечивающие хорошую светостойкость и стойкость к валянию.
Изобретение иллюстрируется следующими примерами: ПРИМЕР 1.
18.9 2-аминофенол-4-сульфоновую кислоту диазотируют обычным способом и соединяют с 24 массовыми
частями 2,8-дигидроксинафтален-6-сульфоновой кислоты в присутствии извести.
Краситель выделяют обычным способом, растворяют в 1400 частях по весу воды, раствор слабокислотный
добавлением уксусной кислоты, добавляют раствор фторида хрома, соответствующий 7,7 частям по весу
Cr2O, и реакционную смесь кипятят с обратным холодильником в течение 6 часов, затем подщелачивают
карбонатом натрия, фильтруют, а фильтрат выпаривают досуха. Полученный таким образом краситель имеет
в свободном состоянии следующую формулу: OH I-OH - Или (положение связи не позволяет точно
окрашивать шерсть из кислотной ванны, даже красновато-серые оттенки, обладающие хорошей
светостойкостью и стойкостью к валянию.
ПРИМЕР 2.
Аналогичным образом, как описано в примере 1, краситель, полученный путем сочетания в щелочной среде
диазосоединения [Цена 1/-],4 известного; вероятно, 7-положения), хромируют в течение 8 часов из 14,4
весовых частей 4-хлор-2-аминофенола с 24 весовыми частями 2,8-дигидроксинафтален-6-сульфоновой
кислоты. После завершения хромирования реакционную массу фильтруют, а из фильтрата краситель
выделяют методом высаливания. Полученный таким образом краситель, имеющий в свободном состоянии,
вероятно, следующую формулу: p.r OH N L.
C (положение соединения не окрашивает шерсть из кислотной ванны, все серые оттенки устойчивы к свету и
насыщенным цветам. ПРИМЕР 3.
21.7 частей по весу 2-:
метил-1-анизол-5-сульфоновая кислота диазотируется обычным способом в щелочном растворе с
карбонатом или в присутствии 1 части по весу 2,8-дигидротален-6-сульфоновой кислоты. Если связывание
завершено, краситель OH TT^ c! _ _ N CH3 H 3S- Cr точно известен; вероятно, 7-е положение) n голубоватый -
отфильтрован под вакуумом, растворен примерно в 1 л. 500 частях по весу воды и нагрет в автоклаве около 3
часов при 135 °C с 12 частями по весу амино-4-оксида хрома и 20 частями по весу муравьиной кислоты. Из
реакционной смеси комплексное соединение оксида азота и хрома, полученное из красителя натриевого типа,
осаждают добавлением минеральной кислоты, фильтруют под вакуумом и сушат. Краситель, находящийся в
курице в свободном состоянии, вероятно, имеет следующую формулу: OH H035 (положение связи не
является точным), окрашивает шерсть и шелк очень ровными синевато-серыми оттенками, обладает хорошей
светостойкостью, стойкостью к валянию и воде.
Используя в качестве исходного моноазодиэлектрика в качестве компонента диазотирования ортоанизидин,
или 4-метил-2-амино-1-анизол, или 2-амино-1-анизол-4-сульфоновую кислоту, или 4-хлор-2-амино-1-анизол,
получают азодиэлектрики, содержащие хром, для окрашивания шерсти в более зеленовато-серые оттенки.
E xAMrlE 4.
23.4 6-нитро-2-аминофенол-4-сульфоновую кислоту диазотируют обычным способом и соединяют в
среднещелочной среде с карбонатом натрия с 24 массовыми частями 2,8-дигидрокси-2-сульфоновой кислоты
(SOSH 30,3 HItr / -Cor, известной; вероятно, в 7-положении) нафталин-6-сульфоновой кислоты. После
завершения реакции сочетания образовавшийся краситель выделяют путем высаливания поваренной солью;
выделенный краситель растворяют примерно в 1200 весовых частях воды, раствор доводят до слабокислого
состояния по лакмусу добавлением соляной кислоты, добавляют водный раствор, приготовленный из 25
весовых частей кристаллического сульфата меди, и все это кипятят с обратным холодильником в течение
примерно 2 часов. Затем раствор подщелачивают карбонатом натрия, фильтруют, и из фильтрата получают
комплексное соединение меди с красителем, имеющее в свободном состоянии, вероятно, следующую
формулу: OH C u H -OH d = M m 42i,42i красители для кожи фиолетовых оттенков с хорошей выравнивающей
способностью и отличной светостойкостью.
Шерсть окрашивают в сине-фиолетовые оттенки, обладающие хорошей светостойкостью.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421422.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421422&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421422A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 27 марта 1933 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 20 июня 1933 года.
42 1,422 № 17605/33.
Полное техническое задание принято: декабрь. 20, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в способе и средствах крепления зажимных пластин, рельсовых опор, крюковых пластин
и подобных изделий к железным шпалам. Я, Отто фон Бовент, проживающий по адресу: Гтимбертштрассе,
Дюссельдорф-Эллар, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к способу и средствам крепления рельсовых опор, крюковых пластин и
подобных устройств для удержания рельсов к железным шпалам, в которых герметичный шов обеспечивается
контактной точечной сваркой между соприкасающимися поверхностями соединяемых деталей, то есть
рельсовой опоры, крюковой пластины или подобного устройства для удержания рельсов и железной шпалы,
причем одна из деталей для этой цели снабжена непрерывным наружным краем, на котором осуществляется
герметичный шов контактной точечной сваркой.
Согласно изобретению, одна из частей, то есть либо стул, крюковая пластина или подобное удерживающее
устройство, либо шпала, снабжена внутри внешнего края продольным ребром для приема и
непосредственной передачи нагрузки от рельса к шпале. Благодаря сочетанию сплошного внешнего края и
продольного ребра достигается преимущество в том, что нагрузка передается преимущественно через
продольное ребро, и, следовательно, уплотнительный шов, полученный методом контактной точечной сварки,
не подвергается чрезмерному напряжению.
Прилагаемые чертежи в качестве примера демонстрируют несколько конструкций, воплощающих в себе
особенности изобретения.
На фиг. 1–3 показано соединение стальной шпалы с рельсовым основанием, на фиг. 4 и 5 показано
соединение основания, в котором шпала имеет ребристую верхнюю часть, а на фиг. 6 представлен
перспективный вид рельсового основания с аналогичной конструкцией опорной плиты.
Обращаясь сначала к рисункам 4, 5 и 6, 1 обозначает шпалу, а 2 — рельсовое крепление. В конструкции,
показанной на фиг. 4 и 5, шпала 1 снабжена на своей верхней поверхности приподнятой кромкой,
выполненной таким образом, что она включает в себя непрерывный внешний край или кольцо 11 и
продольное ребро 21.
Согласно рис. 6, опорная плита 12 рельсового стула 2 имеет аналогичную конструкцию, содержащую
непрерывный внешний край 22 55 и продольное ребро 23. Толщина внешней кромки должна быть одинаковой
во всех точках и предпочтительно должна быть как можно меньше.
Как показано на рис. 3, контактная точечная сварка 60 используется в точках 4 и 14 для крепления рельсового
подпорного столба к шпале. Количество и расположение этих точек, разумеется, могут меняться по мере
необходимости. Шов контактной сварки 5 может быть либо непрерывным (65), либо полученным путем
цепного соединения значительного числа небольших точек сварки. В целях экономии ширина шва может быть
очень мала. 70 Для выполнения этого метода могут использоваться аппараты для контактной точечной сварки
известной конструкции. Для этой цели предпочтительно использовать известные аппараты для контактной
точечной сварки, известные в связи со сваркой, с несколькими инструментами, работающими одновременно и
приспособленными для автоматического перемещения. Разделив длину сварочного шва на части, можно
добиться существенного сокращения рабочего времени на 80%. Например, четыре сварочных инструмента 6,
16, 26 и 36 могут работать одновременно таким образом, что сначала обрабатываются две параллельные
стороны рельсового основания.
85 В ходе этой операции инструменты перемещаются в направлении, указанном стрелкой А, а длина
перемещения каждого инструмента обозначена буквой А. Затем ту же операцию можно повторить для сварки
двух других сторон, предварительно установив инструменты в необходимые положения. Очевидно, что шов
можно разделить на несколько частей и другими способами. Если основное соединение выполняется
известным способом точечной сваркой, например, в точках 4, 14, как показано на рис. 3, то эта сварочная
операция может также выполняться одновременно со сваркой герметичного дополнительного шва.
Для снижения пиковых значений потребления тока во время сварки различные сварочные участки или
станции могут работать последовательно одна за другой, то есть, пока одни станции выполняют сварочные
работы, другие станции выполняют транспортные или другие подготовительные работы. На рис. 1 показаны
сварочные электроды [Цена 11-] mcce As Q 421,422.
Электрод для основной сварки, в отличие от сварки для получения герметичных соединений, обозначен
цифрой 24 на рис. 1.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я приступил к его
созданию.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421423.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421423&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421423A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 24 июня 1933 года. № 18075/33.
421,423 Полная спецификация слева: 11 июня 1934 г.
Полное техническое задание принято: декабрь. 20, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в паровых котлах с возвратными трубами и пароперегревателях для них. Мы, Томас
Петти, проживающий по адресу: Грета Авеню, 43, Вест-Хартлпул, графство Дарем, подданный
Великобритании, и компания R&HARDSONS, W\ESTGART & Co. LIMITED, Hartlepool Engine Works, Хартлпул,
графство Дарем, британская компания, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается
в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованному способу конструкции комбинаций
паровых котлов и внешних пароперегревателей, и одна из форм, которую может принять изобретение при его
применении к котлам и пароперегревателям для морского использования, может быть удобно описана со
ссылкой на фиг. 1, 2 и 3 прилагаемых чертежей. Например, в случае судна, оборудованного тремя основными
котлами шотландского многотрубного типа с возвратными трубами, каждый из которых снабжен четырьмя
топками, один из котлов может быть выполнен, как показано на фиг. 1 и 2, в котором две боковые топки 1
отводят продукты сгорания в камеры сгорания 23 обычной формы, откуда указанные продукты сгорания
поступают через множество испарительных трубок 3 в дымовую камеру 4 обычным способом.
Две центральные топки 5 соединены удлинительными трубами 6 с задней плитой котла 7, благодаря чему
продукты сгорания из указанных двух центральных топок могут выводиться во внешние пароперегреватели S
через трубчатые элементы 9, из которых влажный или насыщенный пар, испаряющийся во всех котлах, по
пути к двигателю или двигателям проходит через них, осушается и перегревается. После прохождения через
пароперегреватели S и передачи части своего тепла по пути пару, проходящему через трубные элементы
пароперегревателя 9, продукты сгорания из центральных топок 5 снова поступают в котел через ответвления
10 и проходят по обратным дымовым трубам 11 в дымовую камеру 4, где затем смешиваются с продуктами
сгорания из остальных или неперегревающихся топок и могут вместе с ними поступать в воздухонагреватели
обычным способом, прежде чем выводиться в дымовую трубу. В альтернативной конструкции один обратный
дымоход 11 может быть заменен множеством труб меньшего диаметра (цена 1/-).
Как видно из примера 55, в описанном выше котельном оборудовании судна, в котором один из котлов и
связанные с ним пароперегреватели сконструированы в соответствии с данным изобретением, сжигание
топлива в десяти из двенадцати топок используется только для испарения насыщенного пара.
Тепло, выделяемое в двух оставшихся топках 5, работающих совместно с внешними пароперегревателями 8,
65 используется частично для испарения части всего насыщенного пара, образующегося во всех котлах, а
оставшаяся часть, за исключением пара, содержащегося в газах, поступающих в дымовую камеру, — для
перегрева всего образующегося пара.
В котле и пароперегревательном оборудовании, сконструированном и изготовленном в соответствии с
данным изобретением, соотношение комбинированных пароперегревательных и испарительных печей к чисто
испарительным печам не ограничивается тем, что наблюдается в описанном выше примере, а может быть
любым удобным соотношением, соответствующим условиям.
Внешние пароперегреватели не обязательно должны быть объединены только с одним котлом. Например, в
судне, оборудованном тремя котлами, каждый из которых имеет три топки, два из котлов могут иметь внешний
пароперегреватель, расположенный в сочетании с центральной топкой. Также может быть использована
любая другая удобная и подходящая комбинация, как в отношении количества котлов из общего числа,
установленных в судне и оборудованных внешними пароперегревателями; количества внешних
пароперегревателей, расположенных совместно с каждым таким котлом; так и в отношении расположения
топки или топок, с которыми связаны указанные внешние пароперегреватели.
Если размер установки и тип котла таковы, что количество необходимых внешних пароперегревателей равно
количеству топок в одном котле, то внешние пароперегреватели могут быть сосредоточены на одном котле,
длина которого по передней и задней пластинам 421,423 будет равна стандартной длине топки. При таком
способе строительства общая длина котла и пароперегревателей будет приблизительно равна длине
обычных испарительных котлов, что позволит разместить котельное оборудование в компактном виде.
В другом варианте конструкции в соответствии с данным изобретением печи, работающие совместно с
внешними пароперегревателями, могут размещаться поодиночке или парами в цилиндрическом корпусе
соответствующего размера, а обратный дымоход или дымоходы могут аналогичным образом размещаться в
другом цилиндрическом корпусе, расположенном над корпусом, содержащим печь или печи, и соединенном с
ним соответствующими ответвлениями.
При эксплуатации котельной установки, в которой один или несколько котлов снабжены внешними
пароперегревателями и сконструированы в соответствии с данным изобретением, обычные испарительные
печи будут работать в обычном режиме в соответствии с показаниями манометров давления пара. В то же
время, печи, работающие совместно с внешними пароперегревателями, будут топиться в соответствии с
показаниями термометров, регистрирующих температуру перегретого пара. В тех случаях, когда печи,
работающие совместно с внешними пароперегревателями, топятся газообразным, жидким или измельченным
топливом, 3.5 или топятся механически, подача топлива и воздуха в них может регулироваться
термостатическими регуляторами, срабатывающими от температуры перегретого пара.
В котельных установках, предназначенных для сжигания угля или нефти, топки, работающие совместно с
внешними пароперегревателями, сконструированными в соответствии с данным изобретением, могут быть
сконструированы таким образом, чтобы поддерживать горение нефти даже при использовании угля в
обычных испарительных топках 4.5, с целью сохранения преимуществ регулирования перегрева, которые
обеспечивает использование нефти в сочетании с внешними пароперегревателями, сконструированными в
соответствии с данным изобретением. В периоды маневрирования перегрев можно регулировать независимо
от того, работают ли перегревательные печи на угле или мазуте, путем регулирования скорости горения или
полного прекращения горения, а также путем регулирования подачи воздуха.
В котлах, имеющих четыре топки, две из которых, согласно изобретению, приспособлены для работы
совместно с внешними пароперегревателями, внутренние стороны камер сгорания крыла могут быть
закреплены на опорных пластинах 12, расположенных между камерами сгорания, как показано на рис. 2.
Аналогичный способ конструкции может быть также адаптирован для обеспечения опоры боковых стенок
камеры сгорания котлов в соответствии с данным изобретением, имеющих различное количество топок и
различное количество указанных топок, связанных 70 с внешними пароперегревателями. В альтернативных
вариантах конструкции опорные пластины 12 могут быть прикреплены к пластинам, которые они
поддерживают или к которым они соединены, путем клепки и/или сварки. 7.5 ing. В пластинах 12 могут быть
предусмотрены отверстия в соответствующих местах для прохождения продольных распорок, соединяющих
переднюю и заднюю торцевые пластины. В других альтернативных вариантах конструкции 80 боковые стенки
камеры сгорания могут быть соединены друг с другом или с прилегающим корпусом с помощью распорок, или
же могут быть скреплены распорками с задней и передней пластинами камеры сгорания, чтобы сделать их
независимыми от других внешних опор.
Опоры 13 могут быть предусмотрены под камерами сгорания печей, используемых исключительно для
испарения. 90 В частности, в одной из многочисленных форм внешнего пароперегревателя в соответствии с
данным изобретением, которая показана на фиг. 1, 2 и 3, элементы пароперегревателя выполнены в виде 95
перевернутых U-образных трубок 9, которые расширены или иным образом надлежащим образом закреплены
на своих нижних концах в трубных пластинах 14. Первые два ряда элементов, непосредственно примыкающих
к печи, могут быть расположены таким образом, чтобы центр каждой ножки совпадал с продольной осью печи,
а второй ряд был смещен относительно первого, как показано на рис. 3; ножки обоих этих рядов элементов,
расположенных ближе всего к печи, должны быть расположены таким образом, чтобы через них проходил
влажный пар, обеспечивая максимальную защиту труб, получающих тепло прямым излучением, от перегрева.
В качестве альтернативы, 110 трубок, расположенных ближе всего к печи, могут быть защищены от прямого
излучения соответствующими перегородками.
Остальные элементы могут быть расположены таким образом, чтобы их трубчатые ножки имели
равносторонний наклон относительно цели 115 — экономии пространства и минимизации излучения на
огнеупорную футеровку пароперегревателя.
Трубчатые пластины 14 прикреплены к паровым коллекторам 15, снабженным соответствующими 120
ответвлениями 16 и 17 для входа насыщенного пара и выхода перегретого пара соответственно. Насыщенный
пар, поступающий в коллектор 15 через ответвление 16, проходит вверх по одной из ветвей 125 каждого из
элементов в форме перевернутой буквы U, а затем, возвращаясь вниз по другой ветви, собирается
направляющим устройством 18 и направляется им к выходному ответвлению 17.
Конструкция такова, что трубка 130 421,423 пластина 14, коллектор 15, за исключением выходного патрубка, и
крышка коллектора 19 подвергаются воздействию только насыщенного пара.
Элементы 9 в виде перевернутых U-образных трубок заключены в прямоугольный корпус 20, который может
быть футерован огнеупорным материалом и снабжен внешней теплоизоляцией, уплотняющими пластинами и
воздушным кожухом. Изоляционные двери 21 с огнеупорной подложкой, которые могут быть снабжены
соответствующим механизмом управления, расположены в нижней части пароперегревателя
непосредственно напротив места ввода газа, что обеспечивает удобные средства для осмотра трубных
элементов 9, удаления отложившейся сажи и золы, а также замены огнеупорной футеровки нижней части
корпуса пароперегревателя. Замена огнеупорной футеровки в верхней части корпуса пароперегревателя,
установленного в соответствии с чертежами, осуществляется путем ее демонтажа и вертикальной установки
единым блоком, однако могут быть использованы любые другие удобные альтернативные способы. На
рисунке предусмотрены съемные газораспределительные устройства 22, опорные пластины трубных
элементов 23 и верхние дверцы пароперегревателя 24. Каждый пароперегреватель может быть оборудован
байпасным коллектором 25, и могут быть предусмотрены соответствующие средства для продувки сажи, как
показано на рисунке 26, или любым другим удобным способом.
Трубы 6, соединяющие печь с корпусом, могут быть футерованы огнеупорным материалом, а степень такой
футеровки может регулироваться для целей 3.5 изменения температуры продуктов сгорания, поступающих в
пароперегреватель. Для предотвращения попадания пламени и прямого излучения на трубы
пароперегревателя могут также быть предусмотрены огнеупорные или термостойкие перегородки.
При необходимости или целесообразности над перегревательными печами могут быть установлены
циркуляционные пластины 5.
Корпуса пароперегревателей не обязательно должны иметь прямоугольное поперечное сечение. Допускается
использование поперечных сечений круглой или любой другой удобной формы, и при желании в одном
корпусе может размещаться более одного пароперегревателя. Проушины 27 могут быть предусмотрены на
коллекторах 15 или в другом месте, если это удобнее для крепления пружинных опор к верхней части
резервуара емкости. Применение внешних пароперегревателей, изготовленных в соответствии с данным
изобретением, не обязательно ограничивается судовыми котлами; они могут устанавливаться совместно с
сухими котлами сухого типа или котлами с возвратными трубами любого другого типа, с которыми их
использование было бы целесообразным.
Форма трубчатых элементов и количество проходов пара через них не ограничиваются описанными выше, а
могут представлять собой любые удобные и подходящие модификации.
В рамках данного изобретения рассматриваются различные другие альтернативные конструкции внешних
пароперегревателей, связанных с паровыми котлами, работающими по описанным выше принципам, а также
70 паровых котлов, с которыми они связаны.
В одном из таких вариантов расположение трубных элементов изменено таким образом, чтобы обеспечить
практически целую стенку из труб по периферии трубного пучка с целью отказа от огнеупорной футеровки
корпуса пароперегревателя, а в других вариантах конструкции парового коллектора и трубной пластины,
показанные на чертежах, заменены конструкциями с использованием кованых стальных коллекторов
традиционной конструкции пароперегревателя.
В других альтернативных конструкциях 85 трубчатые элементы могут быть подвешены к трубным пластинам
или коллекторам, расположенным в верхней части пароперегревателя, с целью удаления нижних частей
трубчатых элементов от прямого воздействия 90 лучистого тепла от печи.
Не описывая дальнейших альтернатив, очевидно, что, не выходя за рамки данного изобретения, существует
неопределенное количество модифицированных 95 вариантов и комбинаций в конструкции паровых котлов и
связанных с ними внешних пароперегревателей в соответствии с принципами, описанными в
вышеупомянутой 100 предварительной спецификации.
Датировано 20-м днем октября 1933 года.
ТОМАС ПЕТТИ, от имени компании RICHARDSONS. WESTGARTIH & CO. LIMITED, ГЕНРИ БАРНС, директор и
секретарь.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в паровых котлах с возвратными трубами и пароперегревателях для них, или
относящиеся к ним, WVe, THOMAS PETTY, из 43, Greta Co. Durham, британская компания, do Avenue, West
IHartlepool, Co. Durham, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, в частности, британским подданным и RICmHARDSONS, AVESTGART & Co.
LIMITED, 110 Hartlepool Engine Works, Hartlepool, 421,423, описанном и установленном в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному способу конструирования комбинированных
парогенераторных котлов с возвратными трубами и пароперегревателей для них.
Нам известно о предложении, согласно которому в котельных установках, включающих множество
многотопочных генераторов, один или несколько таких генераторов должны быть сконструированы таким
образом, чтобы отводить продукты сгорания в связанный с ними пароперегреватель или пароперегреватели,
способные перегревать весь генерируемый пар, при этом продукты сгорания после выхода из указанных
пароперегревателей должны отводиться по внешним каналам к общему патрубку или патрубкам установки.
Нам также известно, что в многотрубном судовом котле с возвратными трубами, в котором топки выходят в
камеры сгорания обычного типа, откуда возвратные трубы ведут к дымовой камере котла, было предложено
соединить задние пластины по меньшей мере одной из камер сгорания и котла с помощью большой трубы
или труб, а также оснастить такой модифицированный котел пароперегревателями, расположенными либо
полностью внутри указанных соединительных труб, либо частично внутри них и частично в камерах сгорания.
В соответствии с данным изобретением мы предлагаем средства для многотопочных котлов с возвратными
трубами, позволяющие в установке, включающей один котел (в случае одной или нескольких топок), или в
установках, включающих множество котлов (в случае одной или нескольких топок в одном или нескольких
котлах), или, альтернативно, все топки в одном котле, заменять обычные камеры внутреннего сгорания
внешними перегревателями, причем количество таких связанных топок и внешних перегревателей в любой
установке таково, что весь генерируемый пар может быть перегрет. Также предусмотрены обратные
дымоходы, проходящие через водяные пространства котла, по которым продукты сгорания от внешних
пароперегревателей поступают в дымовую камеру.
Один из вариантов применения изобретения в котлах и пароперегревателях для судового использования
может быть удобно описан со ссылкой на фиг. 1, 2 и 3 чертежей, прилагаемых к предварительной
спецификации, на которых
На рис. 1 показан продольный разрез котла и одного пароперегревателя, на рис. 2 — вид с задней стороны
котла, с одним пароперегревателем в разрезе, а на рис. 3 — частичный план разреза, показывающий разрез
одного пароперегревателя в месте соединения с топкой.
Например, в случае судна, оборудованного тремя основными котлами шотландского или многотрубного типа с
возвратными трубами, каждый из которых снабжен четырьмя топками, один из котлов может быть выполнен,
как показано полудиаграмматически на фиг. 1 и 2 чертежей, прилагаемых к предварительной спецификации, в
которых две боковые топки 1 сбрасывают продукты сгорания в камеры сгорания 2 обычной и общепринятой
формы, откуда указанные продукты сгорания по множеству испарительных трубок 3 попадают в дымовую
камеру 4 80 обычным способом. Две центральные топки 5 соединены удлинительными трубами 6 или могут
быть соединены целиком с задней плитой котла 7, благодаря чему продукты сгорания из указанных двух
центральных топок 85 могут выводиться во внешние пароперегреватели 8, через трубчатые элементы 9
которых влажный или насыщенный пар, испаряющийся во всех котлах, поступает в двигатель или двигатели
90, за исключением, при желании, той части, которая должна использоваться в насыщенном состоянии и,
таким образом, осушается и перегревается.
После прохождения через пароперегреватели S и передачи части остаточного тепла по пути пару,
проходящему через трубные элементы пароперегревателя 9, продукты сгорания из центральных топок 5
вновь поступают в котел через ответвления 100 и проходят по обратным дымоходам 11, пересекая водяное
пространство котла, в дымовую камеру 4, где они могут смешиваться с продуктами сгорания из остальных или
неперегревающихся топок и могут вместе с ними поступать в воздухонагреватели обычным способом, прежде
чем быть выброшенными в дымовую трубу. В альтернативных конструкциях, не указанных на чертежах,
одиночный обратный дымоход 110 может быть заменен несколькими трубами меньшего диаметра.
На примере котельного оборудования описанного выше судна видно, что один из котлов и связанные с ним
пароперегреватели сконструированы в соответствии с данным изобретением, при этом сжигание топлива в
десяти из двенадцати топок используется только для испарения насыщенного пара. 120 Тепло, выделяемое в
двух оставшихся топках 5, работающих совместно с внешними пароперегревателями 8, используется
частично для испарения части всего 12,5 насыщенного пара, образующегося во всех котлах, а оставшаяся
часть, за исключением пара, содержащегося в газах, поступающих в дымовую камеру, — для перегрева всего
или большей части образующегося 130 421,423 пара.
В котле и пароперегревательном оборудовании, сконструированном и изготовленном в соответствии с
данным изобретением, соотношение комбинированных пароперегревательных и испарительных печей к чисто
испарительным печам не ограничивается тем, что наблюдается в описанном выше примере, а может быть
любым удобным соотношением, соответствующим условиям.
Внешние пароперегреватели не обязательно должны быть объединены только с одним котлом. Например, в
судне, оборудованном тремя котлами, каждый из которых имеет три топки, два из котлов могут иметь внешний
пароперегреватель, расположенный в сочетании с центральной топкой. Также может использоваться любая
другая удобная и подходящая комбинация, как в отношении количества котлов из общего числа,
установленных в судне и оборудованных внешними пароперегревателями; так и в отношении количества
внешних пароперегревателей, расположенных совместно с каждым таким котлом; и положения топки или
топок, с которыми связаны указанные внешние пароперегреватели.
Если размеры установки, условия эксплуатации и тип котла таковы, что количество необходимых внешних
пароперегревателей равно количеству топок в одном котле, то внешние пароперегреватели могут быть
сосредоточены на одном котле, длина передней и задней пластин которого будет равна стандартной длине
топки. При таком способе строительства общая длина котла и пароперегревателей будет приблизительно
равна длине обычных испарительных котлов, что позволит разместить котельное оборудование в компактном
виде.
Еще один альтернативный вариант конструкции в соответствии с данным изобретением показан на фиг. 4 и 5
прилагаемых чертежей в полусхематической форме, причем фиг. 4 представляет собой продольный разрез
модифицированной формы котла, а также модифицированной формы пароперегревателя, тогда как фиг. 5
представляет собой вид сзади на эту комбинацию, на котором один из пароперегревателей показан в разрезе.
В модифицированной конструкции котла, показанной на этих рисунках, топки 5, работающие совместно с
внешними пароперегревателями 8, могут размещаться по отдельности или в нескольких экземплярах в
цилиндрическом корпусе 28 соответствующего размера, а обратный дымоход или дымоходы 11 могут
аналогично размещаться в другом цилиндрическом корпусе 29, который расположен над корпусом,
содержащим топку или топки 5, и соединен с ним соответствующими ответвлениями 30. Модифицированная
форма пароперегревателя, показанная на рис. 4 и 5 (G5), описана ниже.
При эксплуатации котельной установки, в которой один или несколько котлов снабжены внешними
пароперегревателями и сконструированы в соответствии с данным изобретением, обычные испарительные
печи 70 работают в соответствии с показаниями манометров давления пара. С другой стороны, печи,
работающие совместно с внешними пароперегревателями, будут топиться в соответствии с показаниями
термометров, регистрирующих температуру перегретого пара. В случае одного котла, в котором часть общего
числа топок 80 соединена с внешними пароперегревателями в соответствии с данным изобретением, а
остальные топки выходят в камеры сгорания и используются только для испарения, топки, выходящие во
внешние пароперегреватели, будут работать в соответствии с показаниями термометров, регистрирующих
температуру перегретого пара, а остальные топки будут работать в соответствии с показаниями манометра,
сообщающегося с паровым пространством котла.
В тех случаях, когда печи, работающие совместно с внешними пароперегревателями, топятся газообразным,
жидким или измельченным топливом, или имеют механическую топку, подача топлива и воздуха в них может
регулироваться термостатическими регуляторами, срабатывающими от температуры перегретого пара. В 100
котлах, предназначенных для сжигания угля или нефти, топки, работающие совместно с внешними
перегревателями, сконструированными в соответствии с данным изобретением, могут быть сконструированы
таким образом, чтобы поддерживать горение нефти 105 даже при использовании угля в обычных
испарительных печах, с целью сохранения преимуществ контроля перегрева, которые обеспечивает
использование нефти в сочетании с внешними перегревателями, сконструированными в соответствии с
данным изобретением. В периоды маневрирования перегрев можно регулировать независимо от того,
работают ли перегревательные печи на угле или мазуте, путем регулирования скорости горения или полного
прекращения горения, а также путем регулирования подачи воздуха.
В котлах, имеющих четыре топки, две из которых приспособлены для работы совместно с внешними
пароперегревателями в соответствии с данным изобретением, внутренние стороны камер сгорания крыла
могут быть закреплены на опорных пластинах 12, расположенных между камерами сгорания 125, как показано
на фиг. 2 чертежей, прилагаемых к предварительной спецификации. Аналогичный метод конструкции может
быть также адаптирован для обеспечения опоры боковых стенок камеры сгорания 130 421,423 котлов в
соответствии с данным изобретением, имеющих различное количество топок и различное количество
указанных топок, связанных с внешними пароперегревателями. В альтернативных вариантах конструкции
опорные пластины 12 могут крепиться к пластинам, которые они поддерживают или к которым они соединены,
посредством клепки и/или сварки. В пластине 12 могут быть предусмотрены отверстия в соответствующих
местах для прохождения продольных распорок, соединяющих переднюю и заднюю торцевые пластины. В
других альтернативных вариантах конструкции боковые стенки камеры сгорания могут быть соединены друг с
другом или с прилегающим корпусом с помощью растяжек, либо могут быть скреплены растяжками с задней и
передней пластинами камеры сгорания, чтобы сделать их независимыми от других внешних опор.
Опоры 13 могут быть предусмотрены под камерами сгорания печей, используемых исключительно для
испарения.
В частности, в одной из многочисленных форм внешнего пароперегревателя в соответствии с данным
изобретением, которая показана на фиг. 1, 2 и 3 чертежей, прилагаемых к предварительной спецификации,
элементы пароперегревателя выполнены в виде перевернутых U-образных трубок, которые расширены или
иным образом надлежащим образом закреплены на своих нижних концах в трубных пластинах 14. Первые два
ряда элементов, непосредственно примыкающих к печи, могут быть расположены таким образом, что центр
каждой ножки будет совпадать с продольной осью печи, а второй ряд будет смещен относительно первого, как
Соседние файлы в папке патенты