Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10772
.pdf
Согласно настоящему изобретению, шайба для использования на гофрированном листе, повторяющем
форму его ребер, имеет вогнутую или выпуклую форму вблизи центра, образуя выступ, и в этом выступе
проделано отверстие для болта, на который навинчивается гайка, причем верхняя часть выступа закрыта
плоской нижней поверхностью гайки, которая приподнята над основной поверхностью шайбы, так что дождь
не может просачиваться через отверстие в шайбе. Металлическая часть, образующая выступ, может быть
загнута внутрь или наружу, образуя значительную площадь, на которой может располагаться гайка. Чтобы
избежать неприглядных выступающих концов винтов и гаек, обычную гайку можно заменить длинной втулкой
или гайкой с головкой, так что конец винта не будет выступать за пределы листа, а гайку можно пропустить
через шайбу и лист и накрутить на болт до тех пор, пока ее головка не будет плотно прилегать к шайбе.
Головка гайки может быть сравнительно тонкой, куполообразной или слегка конической формы, чтобы не
представлять собой чрезмерного выступа, и снабжена пазом для отвертки или имеет такую форму, что ее
можно легко поворачивать с помощью подходящего инструмента.
В одном из типов шайб ромбовидный, квадратный, круглый или другой по форме металлический элемент
изогнут таким образом, чтобы соответствовать выступу на гофрированном листе. 65 Вблизи центра имеется
выпуклость, образующая небольшой выступ, выступающий с выпуклой стороны, в котором проделано
отверстие для болта. Отверстие для болта значительно меньше диаметра 70-й втулки, поэтому втулка
снабжена загнутым внутрь фланцем, который образует прочное плотное посадочное место для гайки, так что
при полной затяжке гайка закрывает отверстие. Любой дождь, попавший на гайку № 75, будет стекать на
шайбу и не проникать между гайкой и втулкой, поскольку поверхность втулки находится выше самой высокой
части корпуса шайбы.
Поверхность втулки не обязательно должна быть плоской, 80, она может быть вогнутой или выпуклой, а
нижняя поверхность гайки должна иметь такую форму, чтобы она соответствовала ей.
Когда необходимо избежать неприглядного вида концов болтов и гаек, болты выбираются такой длины, чтобы
они не выступали за пределы шайбы, и используются специальные гайки. Каждая гайка выполнена в виде
втулки или стержня с внутренней резьбой, снабженного на одном конце головкой. Головка, сравнительно
тонкая, имеет слегка выпуклую форму и снабжена шлицем для отвертки. Отверстие в шайбе сделано
достаточно большим, чтобы через него мог пройти стержень гайки, так что гайку можно накрутить на болт и
затянуть на шайбе, при этом аккуратная куполообразная головка будет единственным выступом из листа.
Если отверстие в гайке глухое, то резьбовой конец болта полностью закрыт. Предпочтительно срезать первые
несколько витков резьбы гайки, чтобы образовался зазор для конца болта, что облегчит установку в
неудобных положениях.
Гайка, подобная описанной выше, может использоваться с любой другой шайбой, если необходимо избежать
выступания резьбового конца болта. Цена 4s 64 421, 76 Дата: 26 октября 1933 года.
МАТИС И СКВАЙР.
Дипломированные патентные поверенные, Чансери-лейн, 52, Лондон, W.C.2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования средств крепления листового материала для строительства и других целей. Мы, Чарльз
Уильям Браун из «Уралите Хаус», Хайэм, Кент, и Сидни Фрэник Панборн из «Баунд Ред», Вилла Роуд, Хайэм,
Кент, оба подданные Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к средствам крепления листов гофрированного материала, используемого в
строительстве, например, асбестоцементных листов, гофрированного железа или защищенных
металлических листов, которые применяются для крыш и стен:
Листы обычно крепятся к каркасу здания с помощью крюковых болтов, гаек и шайб, а также используются
специальные изогнутые шайбы, повторяющие форму ребер гофрирования.
Изобретение относится к крепежным средствам такого типа, в которых шайба снабжена выступом, который
выдавливается наружу с ее выпуклой поверхности, через который проходит болт и на который может
опираться гайка. В качестве крепежных элементов такого типа было предложено снабдить шайбу
многоугольным выступом с отверстием для болта меньшего диаметра, чем диаметр выступа, так чтобы
выступ имел внутренний фланец, на который могла бы опираться гайка.
Указанные выше способы крепления обладают определенными недостатками. Резьбовые концы болтов и гаек
выступают за пределы листов и выглядят неэстетично, а концы болтов, которые обычно укорачиваются,
неровные и, следовательно, опасные. Концы болтов подвержены воздействию окружающей среды.
Целью настоящего изобретения является создание средства крепления гофрированных листов, которое
позволит преодолеть вышеупомянутые недостатки.
Согласно настоящему изобретению, крепежное средство включает шайбу, изогнутую таким образом, чтобы
она прилегала к выступу гофрированной поверхности, и имеющую выступающий из своей выпуклой
поверхности фланцевый полый выступ, образующий широкое приподнятое посадочное место для гайки в
виде стержня, снабженного широкой головкой или фланцем и имеющего резьбовое отверстие, так что нижняя
сторона головки может прилегать к выступу шайбы, а стержень выступает через шайбу для приема конца
болта. Гайки такой формы, если они снабжены глухими или закрытыми резьбовыми отверстиями, полностью
закрывают концы болтов и, будучи достаточно длинными, компенсируют небольшие отклонения в длине
болтов, а также незначительные неровности листов и каркаса.
На прилагаемых рисунках:
На рисунке 1 представлен поперечный разрез фрагмента гофрированного листа, снабженного одним из видов
крепежного устройства 70 в соответствии с изобретением.
На рисунке 2 представлен план стиральной машины, показанной на рисунке 1.
На рисунках 3 и 4 представлены соответствующие виды сбоку. 75 На рисунке 5 представлен вид сбоку,
частично в разрезе, подходящей формы гайки согласно изобретению.
На чертежах фрагмент гофрированного листа 1, например, 80 листов асбестоцемента, снабжен крюковым
болтом 2. Крюкообразный болт относится к тому типу, который часто используется для крепления
гофрированных листов на кровельном каркасе.
Предусмотрена шайба 3, имеющая изогнутую форму под углом 85 градусов и предназначенная для установки
на выступ гофрированных поверхностей. Как более наглядно показано на рисунке 2, шайба имеет
ромбовидную форму, но может быть квадратной, круглой или другой формы. У шайбы под углом 90°
центральный выступ 4 выдавлен из ее выпуклой поверхности, и этот выступ пронизан отверстием 5, так что
полый выступ имеет загнутый внутрь фланец 6.
Гайка 7 (также показанная на рисунке 5) выполнена в виде стержня S с внутренней резьбой и куполообразной
головкой или фланцем 9, при этом стержень свободно проходит через отверстие 5 в шайбе и отверстие 10 в
гребне листа. Головка гайки (100) имеет прорезь под отверткой (11).
Когда гайка 7 полностью затянута на болте, ее головка закрывает отверстие 5 в шайбе, и любой дождь,
попавший на гайку 105, будет стекать на шайбу и не проникать между гайкой и выступом, поскольку
поверхность выступа находится выше самой высокой части корпуса шайбы.
Поскольку гайка имеет глухое отверстие, конец болта (110 It, 1 421,756) не может выступать из него и,
следовательно, полностью защищен. Использование гайки с длинным стержнем 8 компенсирует
незначительные отклонения в длине болтов или неровности каркаса или листового металла. Как показано на
рисунке 5, первые один или два витка резьбы в гайке можно срезать, чтобы образовался небольшой зазор,
что позволяет гайке без труда зацепить болт.
При желании гайка может иметь слегка коническую головку, а также шестигранную или другую форму,
подходящую для гаечного ключа, вместо того, чтобы иметь шлиец для отвертки. Гайка и шайба могут быть
оцинкованы или иным образом покрыты или обработаны для обеспечения их устойчивости к атмосферным
воздействиям.
Фланец на выступе шайбы может быть повернут наружу, а не внутрь.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421757.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421757&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421757A
[]
1.-- - a i --
- A L --:-_ -. Я, Уилфрид Дин, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Виктория Уорклс,
Аккрингтон Роуд, Бернли, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в данном документе.
следующее утверждение:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям газовых установок для промывки меди, в которых
чаша медного изделия расположена внутри окружающего корпуса таким образом, чтобы обеспечить
пространство между чашей и корпусом, а газовая горелка для нагрева чаши установлена внутри корпуса под
чашей.
При мойке медных изделий указанного типа часто бывает сложно регулировать высоту газового пламени
горелки в соответствии с конкретными требованиями или убедиться в том, что газ воспламенился, поскольку
наблюдать за горелкой можно только либо непосредственно через отверстие для руки, расположенное в
нижней части корпуса, либо с помощью зеркала, закрепленного на закрывающей заслонке этого отверстия,
либо путем отражения от зеркала, расположенного таким образом, что человеку необходимо наблюдать за
ним, находясь на одной линии с нижней частью корпуса.
Кроме того, в предыдущих конструкциях приходилось либо постоянно наклоняться, чтобы посмотреть на
горелку, либо постоянно открывать запорную заслонку для указанного отверстия, тогда как в соответствии с
настоящим изобретением можно всегда видеть горелку, находясь в вертикальном положении и работая у
котла.
Согласно изобретению, газовая промывочная медь указанного типа снабжена зеркалом, расположенным в
неподвижном положении таким образом, чтобы всегда отражать изображение по меньшей мере части струй
газовой горелки меди вверх, в положение, находящееся снаружи и примыкающее к верхней пластине
указанного корпуса, для указанной цели.
Зеркало предпочтительно располагается внутри корпуса таким образом, чтобы изображение некоторых или
всех струй горелки отражалось через отверстие, образованное в медном корпусе, и которое может удобно
представлять собой отверстие для руки, позволяющее просунуть через него спичку, конус или другое
устройство зажигания с целью зажигания газа на горелке. [Цена 11-1 Pr]ce 4s 6d Prdce 4s &l1 421,757 Следует,
однако, понимать, что изобретение включает в себя создание зеркала, отражающего изображение струй
жидкости из нижней части корпуса вверх, наружу.
Для полного понимания изобретения следует обратиться к прилагаемому чертежу, на котором: Рисунок 1
представляет собой вид сбоку газовой промывочной машины для меди, изготовленной в соответствии с
изобретением; и Рисунок 2 представляет собой вертикальный разрез нижней части промывочной машины для
меди, показанной на Рисунке 1 и перпендикулярной указанному рисунку.
Как видно на чертежах, устройство для промывки меди включает в себя внешний корпус 1, установленный на
трех ножках 2, на верхнем крае которого расположена верхняя пластина 3, на которой подвешена емкость 4 с
медью (рис. 2). Под дном чаши 4 обычным способом установлено газовое кольцо 5, с одной стороны которого
в корпусе 1 выполнено отверстие для руки 6, и которое окружено литой рамой 7, закрепленной на указанном
корпусе. Нижняя часть отверстия для руки и рама 7 имеют прямую горизонтальную конфигурацию, а
выступающий фланец 85 из полированного металлического зеркала 9 зажат между нижней частью рамы 7 и
корпусом, так что зеркало удерживается в положении, показанном на чертежах. Следует отметить, что
зеркало 9 наклонено вниз под углом, позволяющим воспринимать отраженное изображение струй с соседней
стороны горелки 5 (при наблюдении вдоль линии, обозначенной стрелкой 10, для того чтобы человек,
стоящий в вертикальном положении рядом с верхней пластиной 3 из меди, мог наблюдать за пламенем
горелки).
Таким образом, высоту пламени газовой горелки 100 можно регулировать с большой легкостью, а также легко
определить, воспламенился ли газ в горелке, пока человек работает с медным изделием. Края зеркала
(например, 105) могут быть загнуты или изогнуты вниз, чтобы придать зеркалу жесткость и предотвратить его
изгиб или деформацию.
При желании зеркало может быть подвешено ниже нижнего края корпуса. (ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ)
Дата подачи заявки: ноябрь. 17, 1933. № 32098/33.
Полное техническое задание принято: декабрь. 31, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в газовых моечных установках для меди 1 - -.
-1.
1.
t 421,757 ing 1 так, чтобы отразить изображение струй горелки 5 вверх к внешней стороне обдува примерно
так же, как показано на рисунке 2.
Зеркало может быть изготовлено из любого желаемого материала, но предпочтительно из
высокополированной нержавеющей стали или другого металла, поскольку оно менее подвержено
повреждениям, не ржавеет при попадании на него воды из поддона, легко чистится, а также упрощает
изготовление и установку зеркал.
Зеркало может быть установлено рядом с отверстием, например, с ручным отверстием в корпусе, любым
другим желаемым способом, отличным от показанного на чертеже, и если нижняя часть ручного отверстия
изогнута, зеркало может быть аналогично изогнуто, чтобы обеспечить его установку между окружающей
рамой ручного отверстия и корпусом. В качестве альтернативы, зеркало может быть закреплено к корпусу с
помощью заклепок или винтов независимо от рамы, окружающей отверстие для руки.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421758.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421758&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421758A
[]
р, > е- Я ---Я представляю любойСт
PATENM -SPIMC &I t6N Мы, АРТВ СЭМ ЧЕСТОН, ГЕРБЕРТ ЛИНВУН СЛЕЙ, оба из Уидни Уоркс, Багот-стрит,
Бирмингем 4, графство Уорик, и ДЖОН ХОЛТ
БУТ, из "Идриса", Личфилд-роуд, 4
Оукс, Саттон-Колдфилд, графство
Уорвик, все подданные короля Великобритании, настоящим заявляют, что суть данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к шарнирам, в частности, к длинным шарнирам,
используемым в некоторых конструкциях из листового металла, например, к шарнирам, применяемым для
пластин крышек капота двигателя автомобиля, или к шарнирам для крепления чехлов задних сидений к
транспортным средствам, или для крепления багажных полок или откидных крышек багажных контейнеров.
Основная цель настоящего изобретения — создание шарнира, который будет водонепроницаемым и в
котором видимая линия шарнира будет непрерывной, в отличие от конструкции, включающей множество
взаимозацепляющихся шарнирных соединений.
Шарнир согласно настоящему изобретению включает в себя шарнирный штифт, сплошную крышку,
расположенную на некотором расстоянии от шарнирного штифта, и основную и вспомогательную шарнирные
пластины, по меньшей мере одна из которых имеет петли, взаимодействующие с шарнирным штифтом,
причем такие петли закрыты крышкой.
Одна пластина может быть снабжена петлями или шарнирами, непосредственно взаимодействующими с
шарнирным штифтом, а другая пластина может быть прикреплена к крышке, при этом петли или шарниры на
первой пластине перемещаются между внешней поверхностью шарнирного штифта и внутренней
поверхностью крышки.
В качестве альтернативы, как основная, так и вспомогательная шарнирные пластины могут быть снабжены
петлями или шарнирами, непосредственно взаимодействующими со штифтом, причем петли на одной
пластине расположены на расстоянии, равном петлям на другой пластине, а крышка перекрывает обе группы
петель или шарниров.
В одном из вариантов конструкции согласно настоящему изобретению шарнир включает в себя основную и
вспомогательную шарнирные пластины, каждая из которых повернута сама на себя на краю, к которому она
крепится, а повернутая часть [Цена 1/-] 421,758 изогнута вниз практически под прямым углом к плоскости
основной части 55 пластины. Таким образом, загнутый край имеет угловую форму в сечении и образует
кромку двойной толщины с фланцевой частью, выступающей перпендикулярно плоскости пластины. 60 К
каждому фланцу на некотором расстоянии друг от друга прикреплено несколько кронштейнов, каждый из
которых имеет на своем выступающем крае петлю или выступ для зацепления с шарнирным штифтом, и
каждый кронштейн имеет сечение, приблизительно U-образное, причем петля или выступ расположены на
верхнем конце одной из ветвей U-образной формы, а кронштейн крепится к фланцу на шарнирной пластине
другой ветвью U-образной формы.
Эти кронштейны крепятся к основной и вспомогательной шарнирным пластинам в таких положениях, что при
сборке шарнира петли или выступы на одном комплекте из 75 пластин входят между петлями или выступами
на другой пластине и образуют непрерывный шарнирный выступ, через который можно продеть шарнирный
штифт.
Крышка проходит по всей длине шарнира и закрывает соединения между петлями или шарнирными
выступами на двух пластинах. Эта крышка крепится к шарнирному штифту и располагается на некотором
расстоянии от него, позволяя петлям или шарнирным выступам на шарнирных пластинах перемещаться
между внешней поверхностью штифта и внутренней поверхностью крышки.
Крышка может быть отодвинута от шарнирного штифта с помощью свободных распорных трубок 90,
навинченных на штифт и расположенных между петлями и шарнирами на основной и вспомогательной
пластинах. В качестве альтернативы, такие распорные трубки или элементы могут быть закреплены на
крышке с нижней стороны под углом 95°, образуя распорные элементы и обеспечивая свободное
перемещение петель или шарниров на штифте и под крышкой.
Крышка может иметь практически перевернутую профильную форму с выдавленной канавкой или желобком,
проходящим продольно по центру ширины пластины, причем эта канавка или желобок входит в зацепление с
шарнирным штифтом и петлями 105 или шарнирными соединениями на шарнирных пластинах.
- Дата подачи заявки: ноябрь. 18, 1933. № 32178/33.
Полная спецификация слева: январь. 27, 1934.
Полное техническое задание принято: декабрь. 31, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в шарнирах 1, - ' - ' -421,758 С каждой стороны этого канала в поперечном сечении
крышка может быть выполнена с фланцем или крылом, выступающим под загнутым краем каждой шарнирной
пластины, и в закрытом положении этот загнутый край приспособлен для того, чтобы лежать на фланце или
крыле крышки, завершая соединение.
При использовании в качестве шарнира для капотных панелей автомобиля, штифт шарнира закреплен в
практически горизонтальном положении в соответствующих подшипниках на радиаторе и передней панели, а
конец штифта может входить в зацепление с рым-болтом, закрепленным на кронштейне, установленном на
конструкции, к которой должен быть прикреплен шарнир.
Боковые части крышки выступают практически горизонтально, и когда крышки капота закрыты, загнутые края
этих крышек лежат на боковых частях крышки, в то время как кронштейны, несущие петли или шарниры,
выступают вниз в пространство, ограниченное крышками капота.
Для ограничения перемещения пластин могут быть предусмотрены любые подходящие упоры, и, например,
петли или шарниры могут быть снабжены выступами, взаимодействующими друг с другом, на своих концах
или соприкасающихся поверхностях, причем эти выступы должны быть расположены на соответствующем
расстоянии, чтобы обеспечить желаемое шарнирное движение, но ограничить это движение в нужной точке.
Подобные выступы могут иметь форму осевых отростков или язычков на петлях или суставах, причем эти
отростки или язычки взаимодействуют подобно зубьям собачьей лапы.
В качестве альтернативы, к петлям можно прикрепить подходящие выступы или упоры для взаимодействия с
дополнительными упорами или выступами на неподвижной части шарнира.
В дополнительно модифицированной конструкции кронштейны, несущие петли или шарниры для крепления
пластин, могут использоваться в качестве ограничителей, ограничивающих движение шарнирных пластин, и,
например, элементы этих кронштейнов, на которых расположены петли или шарниры, могут
взаимодействовать с выступами крышки, ограничивая движение шарнира.
В еще одном варианте конструкции основная шарнирная пластина может быть снабжена выступами или
петлями, как описано выше, взаимодействующими с шарнирным штифтом, а вторичная шарнирная пластина
может быть закреплена на накладке, которая выступает над выступами на основной пластине и расположена
на некотором расстоянии от шарнирного штифта, что позволяет осуществлять шарнирное движение, как
описано выше.
В этой конструкции выступы на основной пластине могут служить для отвода крышки от шарнирного штифта,
и в то время как основная пластина открывается или поворачивается путем поворота выступов на шарнирном
штифте, вторичная пластина поворачивается путем поворота крышки вокруг выступов на основной пластине.
Крышка в такой конструкции может иметь описанную выше форму, соответствующую выступам на основной
пластине, а вторичная пластина может быть изготовлена отдельно от крышки и закреплена на ней, или же
крышка может быть изготовлена из кромки вторичной пластины и интегрирована с ней.
В качестве еще одного усовершенствования, крышка может иметь частично трубчатую форму без выступов,
как в первой описанной конструкции, и, таким образом, будет выступать над 80 шарнирами на первичной и
вторичной пластинах, будучи соответствующим образом отстоящими от шарнирного штифта на расстоянии
этих шарниров или с помощью отдельных дистанционных трубок, как было описано ранее. 85 В такой
конструкции крышка будет отодвинута снизу, чтобы кронштейны, закрепленные на шарнирных пластинах,
могли вращаться при откидывании петли.
Крышка в любой из описанных выше конструкций может крепиться на месте с помощью выступов или частей,
изогнутых таким образом, чтобы охватывать нижнюю сторону шарнирного штифта или входить в зацепление с
выступами на кронштейнах, несущих выступы для шарнирных пластин.
Такие выступы могут быть согнуты под шарниром, когда крышка находится в нужном положении, и могут быть
предусмотрены в любых подходящих местах по всей длине крышки 100, чтобы предотвратить ее поднятие
или смещение во время использования.
При желании петли для каждой шарнирной пластины могут быть выполнены на сплошной полосе,
закрепленной на краю шарнирной пластины или на выступающем вниз фланце, как описано выше; эта полоса
устанавливается вместо описанных выше кронштейнов и непрерывно проходит вдоль всей длины шарнира.
Петли или 110 шарниров на каждой полосе будут прерывистыми и расположены на соответствующем
расстоянии друг от друга, так чтобы петли на полосе, прикрепленной к основной пластине, могли зацепляться
между петлями на полосе, прикрепленной к вторичной пластине 115, для соединения посредством
продеваемого через нее шарнирного штифта.
Крышка может быть снабжена желобами или каналами для отвода дождевой воды вдоль шарнира и
предотвращения ее протекания через стык между крышкой и пластинами шарнира, а в конструкции, в которой
крышка снабжена выступами для взаимодействия с краями основной и вспомогательной пластин, в таких
выступах может быть образован продольный канал, образующий продольные желоба, ведущие к переднему
или заднему концу шарнира.
Желоб может иметь полукруглую форму (U 130 421,758) или другое подходящее сечение, и в него может быть
вставлена полоса резины, войлока или брезента, образующая соединительный элемент между крышкой и
шарнирной пластиной или пластинами. Резиновая или аналогичная полоска может лишь частично заполнять
участок водосточного желоба, оставляя пространство для стока воды вдоль него; эта резиновая или иная
полоска предотвращает прохождение воды между крышкой и шарнирной пластиной.
Желоб может быть расположен в углу между крылом и выступающей вверх частью, перекрывающей штифт
крепления и шарнирные соединения, или же может быть расположен в точке поперек ширины крыла в
поперечном сечении через крышку.
Применительно к конструкции, в которой одна из шарнирных пластин крепится 20 к крышке, последняя может
быть снабжена канавкой или желобком вдоль того края крыла, к которому крепится шарнирная пластина.
Дата: 17 ноября 1933 года.
ФОПБРЕСТЕР КЕТЛИ и Ко.
Дипломированные патентные поверенные, Центральный дом, Нью-стрит, 75, Бирмингем 2, и Джессел
Чемберс, Чансери Лейн, 88190, Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Улучшение петель. Мы, АРТИР САМИ ЧЕСТОН и ГЕРБЕРТ ЛИКСВУД СЛЕЙ, оба из Уидни Уоркс, Багот-стрит,
Бирмингем, 4, графство Уорик, и ДЖОН-ИХОЛТ БУТ из «Идрис», Личфилд-роуд, 4.
Оукс, Саттон-Колдфилд, графство
Уорвик, все подданные короля Великобритании, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к длинным шарнирам, используемым в некоторых конструкциях из листового
металла для соединения двух относительно подвижных элементов, например, шарнирам, применяемым для
пластин крышек капота двигателя автомобиля, или шарнирам для крепления чехлов задних сидений к
транспортным средствам или для крепления откидных крышек багажных контейнеров.
Шарнир согласно настоящему изобретению включает в себя шарнирный штифт, жесткую крышку или ее
часть, расположенную на некотором расстоянии от указанного штифта, первичную и вторичную шарнирные
пластины, каждая из которых имеет части дугообразной формы, взаимодействующие с шарнирным штифтом,
и по меньшей мере одна из которых может перемещаться относительно указанной крышки, причем последняя
поддерживается указанными дугообразными частями вдоль множества линий, расположенных под углом
вокруг внешней поверхности указанных дугообразных частей для минимизации трения между последней и
крышкой при относительном перемещении.
Подобные петли обычно применяются к пластинам с окрашенной или эмалированной поверхностью, которая
со временем обычно царапается или повреждается из-за трения между соприкасающимися металлическими
частями при перемещении или открытии одной из пластин. Настоящее изобретение предлагает конструкцию,
в которой царапины или повреждения такой эмалированной или окрашенной поверхности уменьшаются или
полностью исключаются.
В качестве альтернативы изобретение предлагает шарнир, включающий шарнирный штифт, первичную и
вторичную шарнирные пластины или части, каждая из которых имеет части, взаимодействующие с указанным
штифтом, жесткую крышку или часть, расположенную вдоль указанного штифта и на некотором расстоянии от
него, боковые части крышки поддерживаются шарнирным штифтом в положениях, расположенных на
расстоянии, приблизительно равном диаметру шарнирного штифта, для обеспечения усиления крышки по
всей ее ширине, и указанная крышка имеет на одном или каждом продольном крае боковое крыло,
расположенное на расстоянии, приблизительно равном ширине внутренней поверхности краевого участка
одной из шарнирных пластин.
Согласно еще одному варианту изобретения, вариант 90 предусматривает шарнир, включающий шарнирный
штифт, сплошную жесткую крышку или ее часть, расположенную на некотором расстоянии от шарнирного
штифта, а также первичную и вторичную шарнирные пластины, каждая из которых имеет 95 частей,
взаимодействующих с шарнирным штифтом, причем одна или обе части, соединенные указанным шарниром,
обеспечивают средства для удержания крышки между ее концами в практически жестком соприкосновении с
одной 100 или обеими шарнирными пластинами, а боковые части крышки поддерживаются шарнирным
штифтом в положениях, которые расположены на расстоянии, практически равном диаметру шарнирного
штифта. 105 Каждая шарнирная пластина может быть снабжена петлями или выступами для зацепления с
шарнирным штифтом, и такие петли или выступы могут быть прикреплены к или образованы заодно с
существенно радиально расположенными крепежными элементами 110 указанной пластины, причем такие
элементы на одной пластине образуют упоры путем зацепления 421,758 с элементами на другой пластине.
Под указанным шарнирным штифтом и петлями может быть расположен водосточный желоб или канал,
причем желоб устанавливается стационарно, так что он функционирует независимо от положения шарнирных
пластин.
Было предложено создать шарнир, включающий трубчатый шарнирный штифт, основную и вспомогательную
шарнирные пластины, каждая из которых снабжена петлями, взаимодействующими со штифтом, и крышку
цилиндрической формы, проходящую вдоль штифта между неподвижными крепежными кронштейнами,
причем эта крышка плотно прилегает к петлям на двух пластинах.
Для того чтобы наше изобретение было понятным и его было легче внедрить на практике, мы прилагаем к
настоящему документу два листа чертежей, на которых: Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез
шарнира капота автомобиля, выполненный в соответствии с настоящим изобретением.
На рисунке 2 представлен перспективный вид того же объекта, частично в разрезе, чтобы показать
конструкцию.
На рисунке 3 представлен перспективный вид, показывающий крепление одного конца шарнира.
На рисунке 4 представлен разрез модифицированного объекта.
На рисунке 5 представлен разрез дальнейшей модификации.
На рисунке 6 в перспективе показаны две шарнирные пластины, использованные в конструкции,
изображенной на рисунке 5, но разделенные, чтобы показать всю конструкцию.
На рисунке 7 представлен разрез слегка модифицированной формы шарнирной пластины, применимой к
конструкции, показанной на рисунках 7 и 6.
На рисунке 8 представлен разрез еще одной модификации.
В конструкции, показанной на рисунках 1 и 2, шарнир, предназначенный для соединения двух элементов,
таких как крышки капота двигателя автомобиля, включает в себя основную и вспомогательную пластины 10 и
11 соответственно, каждая из которых загнута сама на себя на стороне, подлежащей шарнирному
соединению, образуя кромку 12 двойной толщины, при этом загнутая часть изогнута вниз под углом 13,
практически перпендикулярно плоскости основной части пластины.
Каждая загнутая вниз часть в сечении, как показано на рис. 14, изгибается в частично круглую форму, а затем
изгибается преимущественно радиально в точке 15, при этом выступающий край образует круглую петлю или
узел 16.
Часть 14 на каждой пластине 10 и 11 вырезана через равные промежутки, как показано на рисунке 2, и
вырезанные части расположены попеременно на двух пластинах, так что каждая оставшаяся часть на
пластине может быть размещена в пространстве между двумя частями на другой пластине 11. Таким
образом, вдоль шарнирного края пластин предусмотрен практически непрерывный шарнир, а петли или
выступы образуют непрерывную трубку или бусину 70 для размещения шарнирного штифта 17, посредством
которого пластины шарнирно соединены между собой.
Под частями 14 расположен желоб или втулка 18, имеющая приблизительно 75 полукруглую форму, а на
шарнирные петли или шарниры 16 установлена накладная пластина 19, выполненная из перевернутого
швеллерного профиля, для защиты от непогоды и предотвращения попадания дождя или воды через
соединения между шарнирами.
Крышка 19 проходит по всей длине шарнира и закреплена в практически горизонтальном положении между
торцевой рамой несущей конструкции капота. На рисунке 3 показано крепление одного конца шарнира к
несущей конструкции, при этом конец крышки закреплен 90 винтами или болтами 20 и включает в себя и
удерживает проушину или подшипник 21, в который входит один конец шарнирного штифта 17.
Профиль 18 фиксируется на месте с помощью винтов 22, входящих в пазы 95 концевого кронштейна 23,
закрепленного на нижней стороне профиля, как показано на рисунке 3.
Крышка снабжена по каждому продольному краю крылом 24, край 100 которого сложен вдвое, как показано на
рисунке 1, а загнутые края 12 пластин 10 и 11 лежат на крыльях крышки, когда капот закрыт, как показано на
рисунке 1, образуя 105 соединение между крышкой и шарнирной пластиной 10 и 11. В положении, показанном
на рисунке 1, загнутые края 12 удерживают крышку между ее концами в практически жестком
соприкосновении с выступами 11,0 на обеих шарнирных пластинах.
В данной конструкции движение открывания шарнирной пластины 10 ограничено зацеплением между упором
в канале 18 и концами паза 25 115, образованного в одной из частей 14, при необходимости дублирующегося,
так что шарнирная пластина 10 не может быть открыта за пределы определенного предельного положения.
Аналогичные средства остановки предусмотрены и для части 11. 120 При желании, части 14, 15 и 16 могут
быть выполнены на отдельных элементах или кронштейнах, прикрепленных к пластинам 10 и 11 с помощью
клепки, сварки или любым другим подходящим способом, и, например, ряд из 125 кронштейнов может быть
закреплен в разных точках вдоль шарнирного края каждой пластины, причем каждый кронштейн имеет
сечение, соответствующее сечению частей 14, 15 и 16 в конструкции, изображенной на рисунках 1 и 2.
Такие кронштейны будут закреплены на части 13 пластин 10 и 11 на соответствующем расстоянии друг от
друга, чтобы обеспечить зацепление кронштейнов на двух пластинах, как описано выше.
При желании, крышку можно отодвинуть от шарнирного штифта с помощью свободных распорных трубок,
навинченных на штифт и расположенных между петлями или шарнирами на пластинах 10 и 11, причем такие
распорные трубки могут быть закреплены на нижней стороне крышки или могут быть установлены свободно
на штифте, чтобы отодвинуть крышку на достаточное расстояние и позволить шарнирным шарнирам 16
свободно вращаться между штифтом и крышкой.
Вместо того чтобы, как описано выше, обеспечивать упоры для пластин и 11, выступы в виде осевых
удлинений или язычков на петлях или суставах могут взаимодействовать подобно зубьям собачьей муфты,
ограничивая относительное перемещение двух пластин и 11.
В качестве альтернативы, на петлях могут быть предусмотрены соответствующие выступы или упоры для
взаимодействия с дополнительными упорами или выступами на неподвижной части шарнира.
В модификации, показанной на рисунке 4, пластина 11 снабжена расположенными на некотором расстоянии
друг от друга кронштейнами 26, как описано выше, причем каждый кронштейн закреплен на выступающей
вниз части 13 пластины 11 и несет на противоположном своем крае угловые кронштейны 27, каждый из
которых имеет на своем свободном крае петлю или выступ для зацепления с шарнирным штифтом 17.
Оставшаяся шарнирная пластина 28 выполнена заодно с крышкой или частью 29 путем прижимания к
шарнирному краю пластины 28 перевернутого канала, проходящего над шарнирным штифтом. Этот канал
имеет продольное крыло 30, к которому прикреплены фланцы 31 шарнирных петель или шарниров 32,
посредством которых пластина 28 и крышка или ее часть шарнирно соединены со штифтом 17.
Шарнирные выступы 32 служат для отведения крышки 29 от шарнирного штифта, в то время как пластина 11
открывается или откидывается путем поворота шарнирных выступов на кронштейнах 27 вокруг штифта 17;
пластина 28 откидывается вместе с частью 29 в положение, показанное пунктирными линиями на рисунке 4.
Соседние файлы в папке патенты