Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10772
.pdf
механизм, оттягивающий воротник g назад во время прокатки и нанесения клея на заготовку, и когда оправка
достигает конечного положения, кулачок позволяет рычагу быстро вернуться под действием пружины, чтобы
выбросить сформированный корпус коробки радиально наружу от стола, где он может быть помещен на
движущийся конвейер.
В верхней части центральной стойки b показан регистрирующий счетчик n, имеющий звездообразное колесо
n', приводимое в движение зубцом n2 на качающемся рычаге d', для регистрации количества
сформированных коробок. Счетчик поочередно приводится в действие всеми рычагами d2, когда они
достигают положения для сшивания сложенных заготовок и качаются, чтобы привести свои зубья n2 в
положение для зацепления со звездообразным колесом.
На рисунках 3–5 показана слегка модифицированная конструкция станка, адаптированная для непрерывного
вращения стола вместо прерывистой работы. Заготовки, которые вырезаются, склеиваются и подаются на
стол примерно так, как уже было описано со ссылкой на рис. 1 и 2, перемещаются с помощью вращающегося
стола a после того, как были установлены на нем в правильное положение направляющими рычагами k'.
По мере того, как стол с несколькими оправками c продолжает вращаться вокруг центральной неподвижной
стойки b, приводимый в движение конической зубчатой передачей o ol от вала o2, управляемого через
редуктор o' двигателем любого подходящего типа, кулачки h h2 h' обеспечивают своевременное
срабатывание различных плунжеров для складывания и сшивания картонной коробки.
Кулачки h h' расположены концентрическими кругами в масляной ванне h4, установленной на основании
машины. Поршень 1, приводимый в действие кулачком h, сначала поднимает подвижную платформу a' из
положения, показанного на рис. 3, чтобы поднять заготовку из-под направляющих рычагов k4 к нижней
стороне оправки c, после чего поршни e2, приводимые в действие кулачками hW, заставляют ролики e сгибать
заготовку вокруг оправки; все эти движения происходят примерно за половину оборота стола a. Как более
наглядно показано на рис. 5, плунжеры e2 соединены карданными шарнирами e с концами роликов e, причем
последние направляются на своих внутренних концах изогнутыми пазами e, образованными в стенке e4, и
стягиваются друг с другом на внешних концах одной или несколькими натяжными пружинами e, которые могут
соединять два шпинделя роликов непосредственно друг с другом 90 или соединять их с неподвижными
точками на столе. Поскольку внутренние концы роликов должны перемещаться дальше, чем внешние, из-за
конической формы оправки, плунжеры, соединенные с внутренним концом, приводятся в действие рычагами e
для увеличения их перемещения; эти рычаги шарнирно закреплены в точке e7 и удерживаются на кулачке с
помощью компрессионных элементов e8.
В машине, изображенной на рис. 1, может быть использовано 100 таких фальцевальных устройств. Следует
отметить, что в силу вращения стола относительно неподвижного кулачка h5, пара плунжеров e2 105,
расположенных перед оправкой, в любом варианте будет иметь определенный вылет по сравнению с другой
парой; следовательно, одна сторона заготовки прокатывается или сгибается над оправкой c раньше, чем
другая 110, так что две кромки будут правильно перекрываться в верхней части оправки после завершения
сгибания, при этом предпочтительно сначала сгибается несглаженная кромка, чтобы принять наклеенную
поверхность другой кромки заготовки 115, которая сгибается над ней, причем эта наклеенная поверхность
представляет собой верхнюю поверхность плоской заготовки.
При дальнейшем вращении стола плунжеры d', предназначенные для опускания нагреваемого элемента 120
d, приводятся в действие своим кулачком, опуская элемент d на перекрывающиеся кромки заготовки, при этом
нагревательный элемент завершает сшивание соединения, как описано со ссылкой на рис. 125 1. Затем
ролики e отходят от корпуса коробки за счет опускания их плунжеров eL, и, наконец, нагревательный элемент
поднимается обратно в положение, показанное на рис. 3. 130 421,742 После того, как картонная коробка будет
таким образом запечатана, вступает в действие выталкивающее устройство, которое выбрасывает коробку из
машины. Этот эжектор включает в себя кольцо «2», скользящее внутри основания оправки c и имеющее два
дугообразных крыла «g», которые выступают в противоположных направлениях непосредственно за
основание оправки. Ударная вилка или рычаг g', соединенный с кольцом g2 звеньями g' и управляемый
пружиной g6, приводится в действие кулачком h' таким образом, чтобы крылья g3 ударяли по торцу картонной
коробки, когда вращающийся стол выравнивает оправку с положением для перемещения картонных коробок
на движущийся конвейер или другое устройство, которое их принимает; кулачок h' имеет такую форму, что
пружина g6 резко переключает рычаг g4 в положение выталкивания, после чего рычаг медленно оттягивается
назад и удерживает крылья g' вдали от заготовки во время следующей операции складывания до тех пор,
пока снова не будет достигнуто положение выталкивания.
Следует понимать, что количество оправок, расположенных на столе, может варьироваться, но наиболее
удобное расположение будет включать восемь оправок, при этом цикл операций завершается, например,
примерно за три четверти оборота стола, чтобы оставить четверть оборота для холостого хода каждой
оправки обратно в положение, в котором были поданы заготовки. Механические перемещения деталей могут
осуществляться иными способами, помимо описанных выше; например, для создания этих перемещений
могут использоваться электромагниты, при этом вся работа машины контролируется вращающимися
электрическими контактами. Нагрев элементов шва также может осуществляться другими способами,
например, с помощью газовых горелок.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421743.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421743&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421743A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
i2;;11 Дата подачи заявки: 5 июля 1933 г. № 19044/33.
Полная спецификация слева: 30 июля 1934 г.
Полное техническое задание принято: декабрь. 31, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
421,743 Усовершенствованный ящик или шкаф для хранения пакетов, коробок и тому подобного. Я, Исаак
Хейрберт Бакетт, 75, большая часть пакета выдвигается вперед, что приводит к его немедленной замене
следующим пакетом выше, как это изобретение: - вся стопка пакетов автоматически опускается, опираясь на
боковые стороны шкафов, предназначенных для хранения небольших пакетов, нижний слот.
коробки, картонные ящики и тому подобное, сложенные в стопки, готовые к распространению. См.
прилагаемый рисунок (10). В качестве примера, для иллюстративного обоснования, рассматривается
усовершенствованный корпус или шкаф такого типа, представляющий собой, в целях наглядности, один из
способов простой и недорогой конструкции, а именно, приспособленная конструкция контейнера для пакетов,
предназначенного для быстрой доставки по одному пакету за раз, прямоугольной формы.
с гравитационной подачей, и особенно (5) схематический рисунок двухсекционного контейнера. Корпус или
шкаф, далее именуемый контейнером.
В качестве контейнера может использоваться с соответствующими модификациями для пакетов любой
формы, но далее я буду предполагать наличие отделений; c', c2 — скобки для 71), что пакеты представляют
собой сигаретные пачки, содержащие муляжи (показаны пустыми); d обозначает стандартный размер (6
пенсов или 1/- размер), а я буду описывать контейнер в соответствии с моими отделениями. Левая часть
изобретения, предназначенная для использования с таким отсеком, показана частично заполненной
пакетами, при этом подразумевается, что это пакеты g', g2...., а правая часть 75 показана только для
иллюстрации, и одна из них показана пустой; el, e2' — это дно, никоим образом не ограничивающее мое
изобретение только прорезями, а /2 — это продолжение прорези такой формы, размера или характера
пакетов e' в задней части отсека a2.
с помощью которого его можно использовать. Согласно моему изобретению, я предусмотрел, что края
прорезей e', e' предпочтительно имеют закругленные или скошенные края, предотвращающие порез пальца,
поскольку они расположены рядом друг с другом и резко вытянуты сзади вперед вдоль стопки пакетов.
Вертикальный слот предназначен для извлечения самого нижнего пакета.
Прорезь в передней части каждого отсека. Форма концов прорезей bt, b2 позволяет определить объем
поставки в e1, e2, что, конечно, не имеет значения. 85 контейнеров доступны для доставки. Контейнер может
быть изготовлен из любого подходящего материала, такого как дерево, фанера35, кронштейн, зажим, выступ
или небольшая полка, дерево, папье-маше6 или материал, известный под зарегистрированным товарным
знаком «Бакелит». Также его можно изготовить полностью или частично из стекла, если это необходимо, для
демонстрации. В этом случае прорези bL, b можно опустить. Нижняя часть отсека также может быть
выполнена из стекла, если это необходимо.
Отсек может быть приспособлен для размещения одного пакета и менее двух пакетов, коробок или картонных
упаковок, так что при извлечении самого нижнего пакета, пакет, расположенный непосредственно над ним,
предотвращается его попадание внутрь. Разъем, расположенный также по краю передней стенки контейнера,
может иметь любое количество отделений. В нижней части комментариев встречаются такие слова, как al, a,.
Передняя часть каждого контейнера имеет широкий паз от передней до задней стенки, проходящий
вертикально вверх, для всего контейнера. Он может быть съемным или приспособленным для быстрого
наполнения контейнера, что позволяет легко поместить палец внутрь. Контейнер может быть снабжен
крышкой, съемной или откидной, по желанию.
Указанный выше контейнер обладает следующими характеристиками:
(1)
(1) Это обеспечивает быструю доставку, по одной упаковке за раз; (2) Рекламирует различные бренды с
помощью макетов, демонстрирующих лицевую сторону упаковки, что одновременно предотвращает ошибки;
(3) Устраняет беспорядочные и неустойчивые стопки упаковок; (4) Использует сначала самые старые запасы.
Предпочтительно, упаковка производится партиями по 10 штук в пачках по 10 сигарет и партиями по 6 штук в
пачках по 20 сигарет.
Каждый блок следует устанавливать примерно на 2 дюйма выше предыдущего, при этом сзади должен быть
зазор не менее 1 дюйма.
Аналогичные контейнеры, имеющие 20 различных размеров, разумеется, доступны и для коробок спичек.
Этот метод особенно подходит для любых материалов, упакованных в коробки неудобных размеров и форм,
когда важно в первую очередь продать старые запасы, например, фотопластинки, пленки и подобные товары.
Датировано 29 июня 1933 года.
М. Э. Дж. Гьюри, д-р Брей, Имперская патентная служба, First Avenue House, Хай-Холборн, Лондон, W.C.1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствованный ящик или шкаф для хранения пакетов, коробок, картонных упаковок и тому подобного.
Я, Исаак Герберт Букрейтс, проживающий по адресу: Фруассар Роуд, 75, Элтем, Юго-Восток 9, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ящикам или шкафам, предназначенным для хранения небольших пакетов,
коробок, картонных упаковок и тому подобного, сложенных в стопки для последующей доставки. Его целью
является усовершенствованный корпус или шкаф такого типа, простой и недорогой конструкции,
приспособленный для быстрой подачи одной упаковки за раз, с гравитационной подачей, и особенно
подходящий для табачных магазинов.
Этот ящик или шкаф, далее именуемый контейнером, может использоваться, с соответствующими
модификациями, для пачек любой формы, но далее я буду исходить из того, что речь идет о пачках сигарет
стандартного размера (6 пенсов или 1 шиллинг), и я опишу контейнер в соответствии с моим изобретением,
предназначенный для использования с такими пачками, при этом следует понимать, что это лишь
иллюстративный пример, никоим образом не ограничивающий мое изобретение той формой, размером или
характером пачек, с которыми оно может быть использовано.
Согласно моему изобретению, я предлагаю быстросборный ящик или шкаф для хранения пакетов, коробок,
картонных упаковок и тому подобного, состоящий из одного или нескольких вертикальных отсеков,
расположенных рядом друг с другом, в которых пакеты уложены стопкой и видны через стеклянную переднюю
панель или вертикальную щель, предусмотренную в передней части каждого отсека, характеризующийся тем,
что нижняя часть каждого указанного отсека открыта спереди по вертикальной глубине, которая несколько
больше толщины одного пакета и меньше двух толщин, 71 и что дно каждого указанного отсека имеет
широкую щель от передней до задней части, причем задняя часть каждого указанного отсека или часть задней
части вырезана у дна, так что палец можно просунуть под и за самый нижний 75 пакет.
Передний проем контейнера позволяет с первого взгляда определить количество товара, доступного для
доставки. Отверстие спереди вдоль вертикальной глубины 80, которая несколько больше толщины одного
пакета и меньше двух толщин, предназначено для того, чтобы при извлечении самого нижнего пакета, пакет,
расположенный непосредственно над ним, также не мог выйти наружу благодаря краю передней стенки
контейнера. Данная конструкция позволяет просунуть палец под самый нижний пакет и сзади, чтобы потянуть
его вперед, что приводит к его немедленной замене следующим пакетом сверху, поскольку вся стопка пакетов
автоматически опускается, опираясь на боковые стороны нижнего слота.
В предпочтительном варианте быстрой доставки 95 в виде ящика или шкафа, согласно данному изобретению,
я располагаю отсеки, составляющие указанный ящик или шкаф, таким образом, чтобы каждый отсек был
наклонен вперед к дну, так что его нижний задний край 100 был приблизительно на одном уровне и немного
впереди переднего верхнего края отсека, расположенного непосредственно под ним, обеспечивая
горизонтальное пространство между дном одного отсека и верхней частью отсека, расположенного
непосредственно под ним, предназначенное для того, чтобы палец мог пройти за самым нижним пакетом
верхнего отсека, при этом передний верхний край каждого отсека 110, расположенного под другим, был
вырезан таким образом, чтобы пакеты, тем не менее, можно было легко вставлять по одному в указанный
нижний отсек 421,7483. Преимущество такой конструкции заключается в использовании пространства,
которое в противном случае было бы необходимо между любыми двумя отсеками, расположенными один над
другим, для того, чтобы можно было просунуть палец под верхний отсек.
Я также могу предоставить полоску из подходящего материала, закрепленную вертикально вдоль и перед
каждым отсеком в подходящем месте, причем указанная полоска снабжена пронумерованными делениями,
расположенными в виде шкалы, причем эти деления находятся на таком расстоянии друг от друга, что они
представляют толщину одного пакета в указанном отсеке, так что число на градуированной полоске,
находящееся на уровне верхней части самого верхнего пакета в указанном отсеке, указывает количество
пакетов в указанном отсеке. Такая организация очень полезна, например, для инвентаризации, поскольку
позволяет отслеживать количество одновременно доступных упаковок в каждом отсеке.
Вместо такой полосы я могу предусмотреть ряд отверстий, расположенных вертикально вдоль и перед
каждым отсеком, причем эти отверстия находятся на равном расстоянии друг от друга, равном толщине
одного пакета в указанном отсеке, в сочетании с пружинными, гравитационными или иными приводными
элементами, несущими номер, который должен появляться через каждое отверстие напротив пакета в отсеке
и исчезать, как только пространство, соответствующее отверстию, опустеет, так что видимые в любой момент
числа будут указывать количество пакетов в указанном отсеке. В одном из способов реализации этой схемы
элементы с номерами представляют собой диски, закрепленные на концах упругих полосок, расположенных
вертикально внутри отсеков, так что наличие пакета в указанном отсеке приводит к тому, что полоска
прижимается к стенке указанного отсека, в результате чего диск прижимается к отверстию, и номер
становится видимым, а затем отскакивает от отверстия и перестает быть видимым, как только пакет
извлекается.
В альтернативном варианте числа указываются в ячейках, соответствующих равному количеству пакетов,
например, 5, 10, 15 и т. д., или 10, 20, 30 и т. д.
Обращаясь к чертежам, приложенным к предварительному описанию, которые иллюстрируют в качестве
примера, исключительно в иллюстративных целях, один из способов изготовления контейнера для пакетов
прямоугольной формы.
На рисунке представлен схематический перспективный рисунок контейнера с двумя отсеками.
al, a2 — два отсека; bW, b2 — прорези на лицевой стороне отсеков; cl, c2 — кронштейны для крепления
манекенов (показаны пустыми); d — отверстие в нижней части отсеков. На изображении показано левое
отделение, частично заполненное пакетами g1, g2....
а правая пустая; eC', e2 — нижние прорези, а /2 — продолжение прорези e2 в задней части отсека a2.
Края прорезей e', e2 предпочтительно закруглены, чтобы предотвратить порез пальцем при резком движении
пальца от задней части к передней вдоль прорези для извлечения самого нижнего пакета. Форма концов
пазов bl, b2, el, e2 не имеет значения.
Прорези bl, b2 могут продолжаться вниз, пока не соединятся с передним отверстием или отверстиями d в
нижней части отсеков. 85 Перед каждым отсеком можно установить подходящий кронштейн, зажим, выступ
или небольшую полку для демонстрации макета упаковки того же типа, что и внутри соответствующего отсека.
90 Обращаясь теперь к чертежам, прилагаемым к Полному описанию изобретения, которые иллюстрируют в
качестве примера, исключительно в целях иллюстрации, усовершенствования в компоновке контейнеров для
быстрой доставки 95 в соответствии с изобретением: Фиг. 1 — вид спереди трех ярусов контейнеров, каждый
из которых имеет три отсека, расположенных с помощью граблей, как описано выше; Фиг. 2 — вид сбоку в
разрезе компоновки контейнеров, показанной на Фиг. 1; Фиг. 3a и 3b1) — виды спереди компоновок
вертикальных контейнеров, снабженных устройством для инвентаризации, при этом показано одно
отделение; Фиг. 4a и 4b — виды сбоку в разрезе устройств, показанных на Фиг. 3a и 3h соответственно. 110 На
фиг. 1 a — это расположенные друг над другом контейнеры, b — прорези в их передней части, q — передние
отверстия в нижней части отсеков; h — отверстия, предусмотренные в верхней части каждого отсека, перед
ним, позволяющие вставлять пакеты в контейнер, расположенный под другим.
В верхнем переднем крае верхнего 120 отсека также может быть предусмотрено отверстие, подобное h, что
позволяет взаимозаменяемо размещать контейнеры и устанавливать их ярусами без каких-либо требований к
их особой конструкции.
Способ, которым контейнеры снабжены граблями (125), лучше всего показан на фиг. 2, где i — проушины
подходящей формы для крепления контейнеров к стене, а j — элементы или проушины, расположенные
соответствующим образом из дерева или другого материала, предназначенные для удержания дна каждого
отсека.
На фиг. 3а k — отверстия, расположенные вдоль отсека, а напротив указанных отверстий p — диски n с
соответствующими номерами, которые имеют утяжелители, пружинный механизм или иное управление, так
что пронумерованный диск прикладывается к своему отверстию и становится видимым через это отверстие,
когда пакет падает в пространство, соответствующее указанному отверстию, и занимает его, а затем
удаляется от отверстия и перестает быть видимым, когда пакет, двигаясь вниз, покидает указанное
пространство.
На рис. 3b диски просто закреплены на упругих полосках, прикрепленных к стенке в точке o, предназначенных
для того, чтобы прижиматься к передней стенке отсека пакетом, занимающим это пространство сзади, и
отскакивать, удаляя пронумерованный диск из отверстия, как только это пространство останется пустым; на
этом рисунке отверстия расположены в шахматном порядке, чтобы обеспечить пространство между ними для
размещения достаточной длины упругой полоски, но это необязательно. На рисунках 4a и 4b, соответственно,
показан поперечный разрез каждой конфигурации.
Контейнер может быть изготовлен из любого подходящего материала, такого как дерево, фанера, папье-маше
или материал, известный под зарегистрированным товарным знаком «J3akelite».
При желании его можно изготовить полностью или частично из стекла, в этом случае прорези b 7 b' можно
опустить.
Горизонтальное поперечное сечение отсека может быть адаптировано под форму любого пакета, коробки или
картонной упаковки, при этом отверстие d в любом случае должно быть таким, чтобы обеспечить легкое
извлечение указанного пакета, коробки или картонной упаковки вперед. Контейнер может иметь любое
количество отсеков, например, a', a'. Передняя часть каждого отсека или контейнера в целом может быть
съемной или иметь шарнирное крепление для быстрого наполнения отсеков, например, она может
поворачиваться вперед на горизонтальном шарнире, расположенном, например, в точке j.
Контейнер Thlle может быть снабжен крышкой, съемной или откидной, по желанию.
Указанный выше контейнер обладает следующими характеристиками:
(1) Это обеспечивает быструю доставку, по одному пакету за раз; (2) Оно рекламирует различные варианты
упаковки с помощью макетов, показывающих лицевую сторону пакета, что одновременно предотвращает
ошибки; (3) Оно устраняет беспорядочные и неустойчивые стопки пакетов; (4) Оно использует сначала самый
старый запас; (5) Оно защищает все отсеки, кроме самого верхнего, от пыли; (6) Весы или числа, указанные
выше, упрощают инвентаризацию.
Предпочтительно, упаковка производится партиями по 10 штук в случае пачек по 10 сигарет и по 6 штук в
случае пачек по 20 сигарет. За исключением случаев, когда устройство наклонено, каждый блок должен быть
установлен примерно на 2 дюйма выше предыдущего, и сзади должно быть пространство не менее 1 дюйма
для введения пальца.
Аналогичные контейнеры, но других размеров, конечно же, доступны и для коробок с пленкой. Они также
особенно подходят для любых материалов, упакованных в коробки удобных размеров и форм, когда важно в
первую очередь продать старые запасы, например, в случае фотопленки, фильмов и тому подобного.
Контейнеры могут иметь один, два или более отсеков S5. Они могут быть сконструированы таким образом,
чтобы их можно было соединять в более крупные блоки, просто скрепляя их бок о бок, без использования
простых средств временного скрепления, таких как, например, круглые отверстия по бокам, в которые можно
вставить штифт подходящего размера.
Мне известно, что было предложено создать прямоугольный держатель для патронов, расположенных друг
над другом, с открытым дном, поперек которого проходят пружины, предназначенные для перемещения вниз
под давлением большого пальца, вставленного через центральное отверстие в передней части держателя, в
его нижней части. Также был предложен витринный шкаф, состоящий из корпуса, открытого снизу и
разделенного от передней части к задней (i.) на ряды упаковок, содержащих магазины (i.05) с боковыми
выступами внизу для поддержки упаковок внутри, причем указанные выступы расположены ступенчато вверх
от передней части к задней, так что самая нижняя упаковка в каждом магазине доступна отдельно, а заднее
отверстие в корпусе позволяет извлечь самую нижнюю упаковку из задней части шкафа.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я смог
определить, каким именно образом оно должно быть реализовано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421744.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421744&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Your session has expired. Please refresh the page to translate again.
Loading Translation...
1%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421745.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421745&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421745A
[]
l t-d At <' v q..rAe.
h-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Патентная спецификация. Дата заключения конвенции (Швейцария): 20 июля 1932 г.
421,745 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 20 июля 1933 года. № 20527/33.
Л о. . Полная техническая спецификация принята в декабре. 31, 1934.
Полная спецификация. Усовершенствования в устройствах впрыска топлива для двигателей внутреннего
сгорания. Я, Бернхард Бишоф, проживающий по адресу: Тобельштрассе 16, Винтерхур, Швейцария,
гражданин Швейцарии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к топливным насосам высокого давления для безвоздушного или твердого
впрыска топлива в двигателях внутреннего сгорания, и в которых поршень-аккумулятор, перемещающийся в
заполненную жидкостью камеру, расположен в части цилиндра, содержащей плунжер топливного насоса,
перемещение которого, или части, соединенной с ним, контролирует проход или отверстие, через которое
топливная смесь подается в двигатель. Таким образом, во время такта подачи плунжер насоса воздействует
через заряд на поршень аккумулятора, заставляя его перемещаться в заполненную жидкостью камеру и
сжимать жидкость в ней до тех пор, пока к концу такта подачи плунжер или соединенная с ним часть не
откроет подающее отверстие или канал, и поршень аккумулятора резко сместится к плунжеру насоса из-за
накопленного давления жидкости, в результате чего топливный заряд будет впрыскиваться в цилиндр.
В насосах такого типа, как предлагалось ранее, поскольку колебания давления внутри аккумулятора в течение
периода впрыска не зависят от скорости вращения плунжера насоса, давление впрыска N, хотя и подходит
для высоких оборотов двигателя, может быть слишком высоким на низких оборотах, в результате чего работа
двигателя становится неравномерной и шумной. Целью настоящего изобретения является преодоление этой
трудности.
Было предложено создать топливный насос высокого давления с управляющим поршнем и демпфирующим
поршнем, причем управляющий поршень расположен в части цилиндра, содержащей плунжер насоса
высокого давления, а демпфирующий поршень расположен в заполненном жидкостью цилиндре, один конец
которого сообщается через суженный канал с другим концом, который также сообщается со стороной
всасывания насоса. Таким образом, когда плунжер насоса [Piace 11-] ce 4s перемещается во время такта
сжатия или подачи, соседний управляющий поршень 55 перемещается в заполненную жидкостью камеру с
одной стороны демпферного поршня до тех пор, пока он не войдет в зацепление и не переместит последний,
после чего управляющий поршень открывает подающий порт, и начинается впрыск 60 заряда. Давление
жидкости на управляющем поршне автоматически снижается за счет движения демпфирующего поршня,
открывающего байпас, так что остаточное давление внутри цилиндра насоса 65 заставляет управляющий
поршень отходить от плунжера насоса, и подача топлива прекращается из-за последующего снижения
давления в рабочей камере 7() )lumnp.
В топливном насосе высокого давления согласно настоящему изобретению предусмотрены средства,
позволяющие заполняющей жидкостью вспомогательной камере сообщаться с камерой сжатия 75
аккумулятора, так что когда во время такта сжатия плунжера насоса поршень аккумулятора перемещается в
свою камеру сжатия, поршень аккумулятора будет стремиться вызвать поток жидкости 80 из этой камеры во
вспомогательную камеру до тех пор, пока плунжер насоса или связанная с ним часть, перемещаясь, не
откроет топливоподающий патрубок или канал, после чего поршень аккумулятора резко переместится 85 в
сторону плунжера из-за накопленного давления жидкости, и топливо будет впрыскиваться.
Таким образом, при необходимости камера сжатия аккумулятора и вспомогательная камера 90 могут быть
постоянно соединены, предпочтительно через узкий проход или сопло, так что давление жидкости,
накапливаемое при каждом такте подачи насоса, будет больше при высоких оборотах двигателя, чем при
низких.
В качестве альтернативы могут быть предусмотрены средства, позволяющие прерывать связь между камерой
сжатия аккумулятора и вспомогательной камерой по желанию или автоматически, так что указанная связь
устанавливается, и, следовательно, давление впрыска снижается, когда частота вращения двигателя падает
ниже заданного значения. 105 На прилагаемых чертежах схематически и в качестве примера изображены три
конструкции, каждая из которых воплощает изобретение (421,745). На рисунке 1 показана одна конструкция в
вертикальном разрезе через аккумулятор и часть цилиндра насоса, на рисунке 2 — аналогичный вид другой
конструкции, на рисунке 3 показана в вертикальном разрезе третья конструкция, пригодная для
использования с двухцилиндровым двигателем, а на рисунке 4 — разрез, перпендикулярный разрезу на
рисунке 3.
В конструкции, изображенной на рисунке 1, инжекционный насос включает в себя цилиндр насоса a, внутри
которого перемещается возвратно-поступательное движение поршня насоса (не показан), причем поршень
насоса имеет осевое отверстие, проходящее на небольшое расстояние от верхнего конца поршня до
кольцевой канавки, образованной на внешней поверхности поршня.
В части цилиндра а, расположенной соосно с плунжером насоса, находится поршень-аккумулятор с, на
который воздействует металлическая пружина q, расположенная в камере сжатия mn, заполненной
жидкостью. Вспомогательная камера Aln может быть соединена с компрессионной камерой -im. аккумулятора
посредством клапана v, который управляется вручную или автоматически. Сечение прохода через клапан r
таково, что когда этот клапан находится в полностью открытом положении, камеры mn и f фактически
образуют единую заполненную жидкостью камеру.
- Когда клапан v находится в закрытом положении, показанном на рисунке, камера f не работает, так что после
того, как плунжер насоса начнет движение по подающему ходу и закроет всасывающий патрубок (не показан),
заряд, находящийся между верхним концом плунжера насоса и соседним концом поршня аккумулятора c,
подвергается давлению, и поршень c начинает двигаться в камеру сжатия m аккумулятора, при этом давление
жидкости внутри камеры m увеличивается по мере движения поршня c вверх.
Когда достигается давление подачи или впрыска, кольцевая канавка в плунжере насоса совпадает с
нагнетательным отверстием в стенке цилиндра, и давление жидкости внутри камеры сжатия вызывает резкое
перемещение поршня к плунжеру насоса, в результате чего происходит впрыск заряда.
Максимальное давление жидкости, создаваемое в камере высокого давления -n аккумулятора, не зависит от
скорости двигателя, поскольку длина хода поршня аккумулятора не изменяется при изменении указанной
скорости. Таким образом, хотя давление впрыска, определяемое давлением жидкости в камере сгорания,
может быть достаточным для обеспечения эффективного сгорания заряда на высоких оборотах двигателя,
это давление впрыска может быть слишком высоким на низких оборотах, что приведет к нестабильной или
шумной работе двигателя. Однако при конструкции, показанной на рисунке 1, когда двигатель должен
работать на более низких оборотах, клапан i 75 открывается либо вручную, либо автоматически, например, в
соответствии со скоростью вращения двигателя.
Когда клапан открыт, любая тенденция к сжатию жидкости в камере сжатия i аккумулятора также будет
стремиться сжимать жидкость во вспомогательной камере / так что конечное или максимальное давление
жидкости, действующее на поршень аккумулятора c, т.е. давление впрыска, будет не таким высоким, как при
закрытом клапане i. Следовательно, если клапан v закрывается на высоких скоростях и открывается, когда
скорость падает ниже заданного значения, то давление впрыска будет снижаться на низких скоростях. Таким
образом, эффективное сгорание заряда будет обеспечено во всем диапазоне скоростей.
В конструкции, изображенной на рисунке 2, компрессионный канал m цилиндра ae (а) образован
колоколообразным контейнером 95 inm', который заключен внутри второго колоколообразного контейнера m2,
соединенного резьбой с цилиндром a. Контейнер mn2 снабжен внутренним кольцевым ребром m', которое
входит в зацепление с внешним фланцем на нижнем конце контейнера -mi-', так что контейнер m2 надежно
удерживает контейнер mn' в нужном положении, и между двумя контейнерами образуется вспомогательная
камера f.
1
(J5 Контейнер мин' снабжен на своем верхнем конце пробкой g, имеющей сопло или узкий проход h, через
который камера сжатия -m постоянно соединена со вспомогательной камерой 110 /. В верхней части
контейнера М-2 предусмотрена вентиляционная заглушка.
При такой конструкции, когда плунжер насоса движется во время своего рабочего хода, поршень
аккумулятора c стремится вызвать переток жидкости 115 из камеры mi во вспомогательную камеру f, и
поскольку эта последняя камера закрыта, давление жидкости в ней будет стремиться повыситься. Однако
дроссельный канал h ограничивает скорость потока 120 жидкости из камеры mn во вспомогательную камеру /
так что сжатие жидкости при высоких оборотах двигателя будет в значительной степени ограничено камерой
in, и давление впрыска будет высоким. 12.5 Однако при низких оборотах двигателя будет достаточно времени
для того, чтобы больше жидкости перетекло из камеры n через канал h в камеру f, и сжатие жидкости в камере
n будет дополнено сжатием жидкости во вспомогательной цепи h, так что конечное давление жидкости на
поршень c в начале каждой инъекции будет меньше. Таким образом, давление во вспомогательной камере
изменяется, причем степень этого изменения возрастает с уменьшением частоты вращения двигателя.
Давление во вспомогательной камере начинает увеличиваться, когда давление в камере mn повышается, и
когда давление в камере m падает, т.е. во время работы камеры.
При впрыске заряда обратный поток жидкости из вспомогательной камеры f в камеру m замедляется
дроссельной заслонкой h, так что, по сути, все давление жидкости, накопленное во время такта подачи
насоса, не воздействует на поршень c, и давление впрыска снижается на низких оборотах двигателя. Как и в
конструкции, описанной со ссылкой на рисунок 1, давление впрыска топлива будет автоматически снижаться
по мере уменьшения скорости двигателя, и плавная работа двигателя будет поддерживаться во всем
диапазоне его скоростей.
На рисунках 3 и 4 показана конструкция, пригодная для подачи топлива в двухцилиндровый двигатель, в
которой поршень-аккумулятор c каждого топливного насоса взаимодействует с плунжером насоса Xe, который
снабжен осевым отверстием, открытым на этом конце рядом с поршнем c и сообщающимся на другом конце с
внешней кольцевой канавкой в плунжере k, известным способом. Компрессионные камеры в аккумуляторах
заключены в корпус 1, так что образуется вспомогательная камера /, общая для обоих топливных насосов.
Каждая камера внутри сообщается на самом верхнем уровне с общей вспомогательной камерой / через
дроссельный канал h, образованный в пробке g.
Вспомогательная камера / сообщается на самом верхнем уровне (через средства, не показанные на рисунке)
с топливным баком, а на самом нижнем уровне через канал p — с всасывающим каналом p' в каждом
цилиндре насоса a. Каждый цилиндр насоса a имеет канал :/, который сообщается между аккумуляторной
камерой Tn и точкой в цилиндре насоса, расположенной приблизительно напротив всасывающего канала p'.
После того, как плунжер l каждого топливного насоса высокого давления завершит свой ход всасывания, так
что топливо будет затянуто из вспомогательной камеры / через трубопроводы p и p' в рабочую камеру k'
насоса, плунжер k начинает движение в ходе сжатия или нагнетания. После того, как поршень k перекроет
всасывающий канал p', заряд будет удерживаться в рабочей камере Al, и поршень аккумулятора c начнет
оказывать давление на жидкость в камере m. Если двигатель работает на высоких оборотах, не будет
достаточно времени для того, чтобы значительное количество жидкого топлива вытекло из камеры mi через
дроссельный канал h во вспомогательную камеру / до того, как канавка в плунжере насоса 70 kI соприкоснется
с подающим каналом s, ведущим к топливному инжекционному клапану r. Таким образом, давление жидкости
внутри камеры -in высокое, и поршень c резко перемещается к плунжеру 1, так что заряд впрыскивается, и все
накопленное давление жидкости эффективно воздействует на поршень c.
Соседние файлы в папке патенты