Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10508
.pdf
350,044 Привод напрямую и надежно соединен с карданным валом через муфту сцепления.
Таким образом, достигаются преимущества надежного сцепления для передачи мощности, в то же время
исключается удар или толчок, вызванный внезапным запуском при зацеплении зубьев такого сцепления,
благодаря использованию фрикционной муфты 63. В процессе работы фрикционная муфта 63, будучи
отпущенной, как описано выше, начинает вращение кулачков 62 и 80. После того, как кулачок 80 повернется
на несколько градусов, сцепление 78 зацепляется и перемещает кулачки 62 и 80 почти до конца оборота,
когда толкатель 81 проходит по выступу кулачка 80, прижимая втулку 76 вправо против действия пружины 82,
и муфта 78 отключается. Фрикционная муфта 63 продолжает приводить в движение главный или рабочий
кулачок в течение оставшейся части оборота, пока он не будет остановлен упорным выступом 73 на
приводном диске 66 муфты 63, ударяющимся о рычаг 74 механизма разблокировки кулачка.
При вращении главного кулачка 62 ролик 61, фиксирующий рычаг переключения, перемещается по
кулачковой части и сдвигает рычаг 59 и расположенные на нем рычаги переключения вперед к селекторным
рычагам 46. Когда ролик 61 достигает верхней точки кулачка, рычаги переключения 57 прижимаются к своим
селекторным рычагам 46. Когда рычаги переключения 57 входят в зацепление с селекторными рычагами 46,
они будут качаться вокруг своих осей 58 либо по часовой стрелке, либо против часовой стрелки в зависимости
от положения селекторных рычагов. Например, если селекторный рычаг 46 был повернут против часовой
стрелки в ответ на маркировку положения кулачка переключения 451, рычаг 54 войдет в зацепление с
выдвижным элементом.
сион 56, покачивая рычаг переключения передач 57 по часовой стрелке, когда рычаг переключения передач
перемещается в сторону рычагов селектора 46.
Каждый из рычагов переключения 57 снабжен головкой 83 (рис. 3), выступающей в паз 84 отдельного диска
селектора 85 с насечками; такой диск предусмотрен для каждого из рычагов переключения 57.
Диски селектора 85 свободно поддерживаются для относительного вращения на втулке 86 (рис. 4),
закрепленной в раме, и расположены между направляющими гребенчатыми пластинами 87.
Диски-селекторы 85 снабжены V-образными выемками, вырезанными вдоль их окружных кромок 88 способом,
хорошо известным в данной области техники. Как станет ясно из дальнейшего, каждый диск имеет два
положения.
Для каждой комбинации положения этих дисков V-образная выемка на каждом диске будет выровнена
относительно друг друга. Под прямым углом к окружности дисков селектора 85 и равномерно расположенные
по ней, направляемые в пазах направляющих пластин 87 и опорного элемента 90, находятся ряд упорных
элементов 89, снабженных кулачковыми роликами 91. Каждый из упорных элементов 89 шарнирно или иным
образом установлен по периферии опорного элемента 90 и имеет два изогнутых или утопленных положения
92 между опорным элементом и направляющими пластинами 87, причем утопленные части 92 предназначены
для приема круглых витых радиально сжимаемых пружин 93, под действием которых упорные элементы 89
прижимаются к V-образным выемкам на дисках 85.
Однако следует понимать, что сами элементы могут быть изготовлены из пружинной проволоки для этой цели
80, если это необходимо. Как указано выше, для каждого положения селекторных дисков 85 один из упорных
элементов 89 будет иметь пять выемок под собой в пяти выровненных дисках и, соответственно, будет
вдавливаться пружинами 913 85 в эти выемки, при этом специалистам в данной области понятно, что
одновременно может существовать только одно такое выравнивание выемок.
С помощью пяти дисков существует тридцать две возможные комбинации, и, соответственно, можно выбрать
любой из тридцати двух стопорных штифтов и остановить колесико набора в любом из тридцати двух
положений. Только тридцать одно из этих положений используется для символов, тридцать второе положение
соответствует всем комбинациям маркировки, не содержащим символов. Стопорный штифт в этом положении
не только останавливает колесико набора, но и предотвращает работу механизма подачи ленты. В этом
положении колесико набора пустое. С помощью механизма сдвига можно напечатать шестьдесят символов,
хотя в предлагаемом принтере некоторые из этих положений не используются.
Когда каждый из рычагов переключения режимов 57 поворачивается вокруг своей оси 58, как описано выше,
он, в свою очередь, перемещает головку 83, перемещая соответствующий диск переключения 85 в одно из
двух его рабочих положений. Если рычаг переключения режимов 57 поворачивается против часовой стрелки,
он вращает соответствующий диск 85 против часовой стрелки. Если рычаг 47 поворачивается против часовой
стрелки, он вращает диск 85 по часовой стрелке. По мере того, как диски занимают новые положения,
происходит новое выравнивание пазов, позволяющее одному из стопорных штифтов опуститься в него, как
описано выше.
Из приведенного выше описания 120 следует, что, хотя барабан селекторного механизма 23 работает
последовательно, принимаются кодовые импульсы, которые, в свою очередь, последовательно
позиционируют селекторные рычаги 46, операция переноса для установки селекторных дисков 85 125
происходит за одну операцию в результате перемещения рычагов переноса 57 рычагом захвата переноса 59,
воздействующим на главный кулачок 62; как только этот перенос произойдет 130 350,044, селекторные
рычаги 46 свободны для повторного управления в соответствии с новой конфигурацией, в то время как
селекторные диски 85 избирательно управляют работой механизма печати X, как будет описано далее.
Следует также отметить, что рычаги переключения 46 и диск переключения 85 не имеют нормального
положения, а поворачиваются в положение маркировки или зазора в соответствии с каждым полученным
кодом, так что в случае, если рычаги переключения уже находятся в положении, в которое должен быть
введен кодовый импульс, никаких дополнительных действий не требуется, что исключает количество
необходимых операций переключения. Благодаря шарнирному креплению этих элементов и отсутствию
средств, стремящихся вернуть их в нормальное положение, также становится ясно, что для выполнения
операций по возвращению их в положение маркировки или зазора требуется небольшая мощность.
Обращается также внимание на то, что, хотя имеется шесть рычагов переключения 46 23, имеется только
пять дисков выбора кода 85.
Шестой рычаг переключения 46 управляет механизмом переключения, который будет описан ниже и
определяет, следует ли печатать букву или цифру.
Вращающийся относительно стопорных штифтов 89 указательный рычаг или стопорный рычаг типа колеса 94,
показанные на рисунках 2 и 4, детальное описание которых приведено на рисунках 9 и 10. Стопорный рычаг
94 закреплен через втулку 96 на валу 97 для вращения вместе с ним. Вал 97 установлен в подшипниках
скольжения 98 и 99, расположенных на концах втулки 86, которая жестко закреплена на раме принтера любым
подходящим способом, например, с помощью болтов 100. Проставочная втулка 101 охватывает
промежуточную часть вала 97 и упирается во внутренние дорожки качения подшипников скольжения 98 и 99.
Вал 97 приводится в движение червячным колесом или шестерней 102, функционально соединенной с
червяком двигателя 34. Мощность передается от двигателя и шестерни 102 к валу 97 через приводной диск
фрикционной муфты 103, установленной на Внутренний конец вала 97. Фрикционная муфта 1 (0,3) по своей
конструкции практически идентична фрикционным муфтам 36 и 63, описанным выше, и включает в себя
втулку 655 и фрикционную пластину 104, закрепленную любым желаемым способом на конце вала 97. На
пластине 104 скользящим образом установлена фрикционная пластина 105, червячное колесо или шестерня
102 имеет фрикционные поверхности по бокам, предназначенные для зацепления с фрикционными дисками
106, расположенными на втулке 104 с каждой стороны червячного колеса 102.
Фрикционная пластина 105 подпружинена разрезной кольцевой пружиной 107, которая также входит в
зацепление с диском 108. Гайка 109, резьбово зацепленная с втулкой 104, удерживает фрикционную муфту
103 в рабочем положении. Диск 108, резьбово зацепленный с концом втулки, и контргайка 109 служат для
регулирования натяжения пружины 107. Конец вала 97 имеет резьбу для установки гайки 110 и контргайки
111. Червячное колесо или шестерня 102 передает мощность от двигателя M через фрикционную муфту 103
для вращения колеса. Таким образом, вал 97 всегда стремится вращаться, но может быть остановлен, когда
указательный или стопорный рычаг 94, закрепленный на валу колеса 97, входит в зацепление с любым из
стопорных штифтов 89, управляемых SO. Как уже было сказано, эти стопорные штифты обычно выходят за
пределы пути стопорного рычага 94, когда он вращается вместе с типколесо 116.
Однако, когда один из этих стопорных штифтов 85 опускается в ряд выровненных пазов селекторных дисков
85, этот стопорный штифт 89 перемещается на пути стопорного рычага 94 и зацепляется с ним, когда
стопорный рычаг 94 достигает его, останавливая вал 97 в этой точке. В этом способе вал колеса может быть
выборочно остановлен в любом положении его вращения. При неподвижном валу 97 фрикционная муфта 103
будет проскальзывать, т.е. шестерня 102 будет продолжать вращаться благодаря 95 ее прямой связи с
двигателем M.
Рычаг 94, ограничивающий вращение колеса, снабжен защелкой 112, которая проходит над концом штифта
89, находящегося на пути вращения рычага, и входит в зацепление с противоположной стороной штифта 100,
предотвращая отскок при внезапной остановке вращающегося рычага 94 за счет зацепления с рабочим
штифтом 89. Как показано на рисунках 9 и 10, защелка 112 шарнирно соединена с рычагом 94,
ограничивающим вращение, на штифте 113 и удерживается в выровненном положении относительно рычага
с помощью пружины 114, установленной на штифте 113. Верхний конец защелки 112 заканчивается
кулачковой поверхностью 115, 110 (рисунок 9), так что когда рычаг 94, ограничивающий вращение, входит в
зацепление с упором 89, защелка будет перемещаться по штифту 89 против натяжения пружины 114, и
защелка будет вдавливаться внутрь, чтобы войти в зацепление с другой стороной штифта 115 после того, как
она пройдет указанный штифт, предотвращая отскок. Указательный рычаг 94, как указано выше.
К валу 97 крепится и вращается любым подходящим способом наборное колесо 120 G 116 (рис. 4). Наборное
колесо 116 представляет собой цилиндр с двумя отдельными рядами символов, сформированных на его
внешней поверхности, например, буквами и цифрами. Когда указательный или стопорный рычаг 125 94
входит в зацепление со стопорным штифтом 89, вал 97 останавливается, и может быть напечатан выбранный
символ на наборном колесе 116, определяемый этим положением стопора.
Таким образом, приложив к колесу наборного механизма 116 138 ленту, прижмите ее к колесу.
Как уже было описано, пишущее колесо предварительно останавливалось в заданном положении в
соответствии с полученным кодом. Элемент 70 120 также качался в соответствии с шестым или сдвиговым
импульсом, и выступ 121 или 122 находился в верхнем положении, чтобы определить, нужно ли печатать
букву или цифру. Теперь элемент 75 поднимается с помощью дужки 124 через выступ 121 или 122 и
прижимает ленту к пишущему колесу. После печати ленту 118 необходимо переместить на расстояние одного
межбуквенного промежутка, чтобы открыть новую поверхность для печати. Для этого предусмотрен механизм
подачи, включающий колесо 128, находящееся в рабочем взаимодействии с прижимным колесом 128, между
которыми подается лента 118. Колесо 128 прикреплено к храповому колесу 85 129 (рис. 1). Храповое колесо
129 приводится в движение собачкой 130, приводимой в действие пружиной 131. Собачка отводится назад.
Натяжение пружины обеспечивается подающей дужкой 132, приводимой в действие кулачковым толкателем
133 (рис. 90 4), расположенным на внешнем крае рабочего кулачка 62. Для правильной подачи ленты
предусмотрена направляющая для ленты 132' с фланцевыми концами, между которыми лента перемещается
при подаче с помощью тактильного ролика. Как теперь станет ясно, рабочий кулачок имеет три толкателя, два
из которых управляются внутренней поверхностью кулачка 621, а третий — внешней поверхностью кулачка
621 основного кулачка 62.
Следует отметить, что сразу после начала вращения рабочего или главного кулачка 62, ролик печатной скобы
127 поднимается до верхней точки кулачка, раскачивая тем самым печатную скобу 105 124 и поднимая
коромысло 120, прижимая его к печатному молоточку или прижимной пластине 117, прижимая ленту 118 к
колесу набора 116 и печатая символ. По мере того, как ролик печатной скобы 127 110 опускается по кулачку
62, ролик переноса 61 поднимается, и, достигнув верхней точки, рычаги переноса 57 прижимаются к рычагам
селектора 46, и выбранный набор 115 в рычагах селектора передается на кодовые диски 85.
Таким образом, комбинация настроек селекторного рычага передается на селекторные диски 85 практически
сразу после печати символа в соответствии с предыдущей настройкой. Новое выравнивание дисков
выталкивает ранее задействованный стопорный штифт 89 и освобождает вал типографского колеса для
вращения в новое положение, определяемое новым стопорным штифтом в рабочем положении. Таким
образом, принтер работает практически все время производственной линии.
Теперь перейдем к описанию процесса печати, когда ролик 61, удерживающий передаточный механизм,
установлен в рабочее положение с выбранным символом.
Как уже объяснялось, наборное колесо 116, установленное на противоположном конце вала наборного колеса
97, разделено на две секции: одна содержит буквы, а другая — цифры. В рабочем взаимодействии с
наборным колесом находятся печатные пластины 117, которые, как будет объяснено далее, поднимаются и
прижимают ленту 118, проходящую между печатными пластинами 117 и наборным колесом 116; тип
напечатанного шрифта определяется положением, в котором рычаг индекса 94 был остановлен описанным
выше способом.
Прижимные пластины 117, закрепленные на соответствующем удлинителе 119 на раме принтера,
расположены рядом друг с другом непосредственно под двумя секциями шрифтов на наборном колесе 116 и
находятся в непосредственном взаимодействии с ними.
Под печатными пластинами 117 расположен качающийся элемент 120, имеющий два расположенных
напротив друг друга выступа 121 и 122, предназначенный для выборочного перемещения под буквенный или
цифровой шрифт на наборном колесе 116 с целью подъема соответствующей печатной пластины 117 над
пружиной для печати выбранного символа, как будет описано далее. Элемент 120 поддерживается
поворотной стойкой 123, установленной на печатной дужке 124, и снабжен удлинителем 125, через который
он находится в рабочем соединении с элементом 1251.
К элементу P 5 1251 оперативно подсоединен рычаг 120, который, в свою очередь, соединен с шестым
Т-образным рычагом 57.
Элемент 120 поворачивается под углом элементом 125, который, в свою очередь, управляется шестым
рычагом переключения или Т-образным рычагом 57 через рычаг 126 в соответствии с управлением шестым
селекторным рычагом 46, который, в свою очередь, устанавливается шестым импульсом, как описано выше.
Когда качающийся элемент 120 приводится в действие, как описано выше, и занимает угловое положение, в
котором листовая пружина 122 находится в верхнем положении, на ленте будет напечатана цифра. Если же
шестой импульс таков, что элемент 120 занимает угловое положение, в котором листовая пружина 121
находится в верхнем положении, будет напечатана буква.
Подъем качающегося элемента 120 для фактической печати осуществляется через печатную дужку 124,
которая шарнирно закреплена на раме машины и качается печатным толкателем 127 (рис. 1), приводимым в
действие каналом главного рабочего кулачка 62. По мере вращения рабочего кулачка 62 описанным выше
способом, печатный толкатель 127 перемещается к вершине кулачка и качает печатную дужку 124, и через
нее качающийся элемент 120 поднимается вверх, скользя до вершины внутренней поверхности кулачка 62',
ролик подающей дужки 133 скользит по внешней поверхности кулачка 621l, и передаваемое движение
приводит в действие подающий фиксатор 130, зацепляя его со следующим зубцом подающего храпового
механизма. По мере того, как ролик скользит вниз по поверхности кулачка 62', подающий ролик 132
перемещает подающий фиксатор 130, тем самым приводя в действие храповое колесо 129. один зуб
перемещает ленту 118 вперед на одно буквенное пространство.
Соответственно, операция межбуквенного расстояния
Подготовка осуществляется в процессе печати и завершается сразу после печати.
Теперь рассмотрим работу описанного выше аппарата, предполагая, что получен код, включающий
начальный импульс, который всегда имеет интервал, и код, включающий сигнал маркировки, интервал, сигнал
маркировки, интервал и импульс интервала для первых пяти импульсов и импульс интервала для шестого
импульса.
Как уже объяснялось, условием остановки является сигнальный импульс, при этом якорь 5 находится справа,
а барабан 23 — слева.
Рычаг 24 и выступ 25 находятся в зацеплении, и поэтому муфта 36 проскальзывает, поскольку двигатель I
вращает втулку 37. В ответ на импульс смещения или запуска якорь селектора 5 перемещается в положение
смещения или влево и выходит из-под действия рычага флаттера 9, позволяя рычагу флаттера 9
перемещаться под действием пружины 14 по часовой стрелке, чтобы, в свою очередь, переместить барабан
кулачка селектора 23 вправо. В результате этого продольного перемещения барабана 23 упорный рычаг 24
разъединяет упорный выступ 25 и инициирует вращение барабана кулачка селектора 238.
В этот момент выступ 17 находится напротив гофрированной поверхности 22, а рычаг 9 находится в
альтернативном положении по сравнению с показанным на рисунке 7; во время следующего движения выступ
17 зацепляется за гофрированную поверхность 21, и рычаг 9 поворачивается против часовой стрелки до тех
пор, пока выступ 12 не выйдет из-под воздействия якоря 5.
Первый кодовый импульс является сигнальным импульсом, в результате чего якорь селектора 5
перемещается в сторону маркировки или вправо, что он теперь может сделать, поскольку выступ 12
находится вне его пути. По мере дальнейшего вращения кулачка 19 выступ 18 зацепляется с гофрированной
поверхностью 22 и поворачивает рычаг 9 по часовой стрелке. Однако рычаг 9 блокируется якорем селектора,
и, соответственно, кулачок 19 перемещается влево по мере своего вращения. В результате кулачок
маркировки 451 на барабане будет выровнен с рычагом маркировки первого рычага селектора 46 и
переместит этот рычаг в положение маркировки по мере вращения кулачка или барабана 23.
Следующий импульс или второй импульс кода, являющийся импульсом запаздывания, перемещает якорь
селектора 5 влево и в положение запаздывания, при этом кулачок 19 освобождается, и барабан кулачка
селектора 23 снова перемещается вправо. Таким образом, второй кулачок запаздывания 70 выравнивается с
рычагом запаздывания второго рычага селектора 46, и по мере вращения барабана селектора второй рычаг
селектора 46 перемещается в положение запаздывания. Эта операция 7 повторяется для третьего,
четвертого и пятого импульсов этого кода аналогичным образом.
Поскольку импульс s Lx является импульсом, определяющим интервал, шестой селекторный рычаг 46
перемещается в положение интервала 80, как описано выше. После приема шестого селекторного импульса
принимается импульс остановки. Поскольку этот импульс всегда является сигнальным, якорь селектора 5
находится на пути рычага флаттера 9 и 95.
Барабан селекторного механизма 23 перемещен влево.
В этот момент вращения стопорный рычаг 24 ударяется о стопорный выступ 25, и барабан селекторного
кулачка 23 удерживается в состоянии покоя до получения следующего пускового импульса 90. Во время
вращения барабана селекторного кулачка 23 и после получения четвертого импульса ролик рычага
разблокировки или срабатывания кулачка 74 скользит в углублении на краю фрикционного диска 38 95. Под
действием пружины этот ролик следует за углублением, рычаг 74 качается до тех пор, пока не выйдет из
зацепления с стопором 73, и рабочий кулачок 02 освобождается. Рабочий кулачок 62 начинает вращаться
вскоре после получения пятого импульса и через рычаг 124 приводит в действие механизм печати. Однако
напечатанная буква будет не той, которая только что была выбрана, а другой.
Буква, выбранная в ходе предыдущей ротации из 105 букв:
барабан кулачка, как описано выше.
После шестого импульса рабочий кулачок 62 достигает положения, в котором он приводит в действие
передаточную скобу 59, и комбинация, установленная в селекторных рычагах 110 46, будет перенесена на
кодовые диски. Барабан селекторного кулачка 23 в это время может находиться в состоянии покоя, как
описано выше, или снова начать вращаться под действием пускового импульса следующего кода. Однако
рабочий кулачок 115 продолжает вращаться, приводя в действие механизм разметки для перемещения ленты
с целью создания нового пространства для печати. После этого кулачок останавливается, когда упор 73
входит в зацепление с рычагом кулачкового механизма 120 74.
Печать буквы для кода, выбор которого только что был описан, не происходит до тех пор, пока не будет
получен следующий выбор и барабан кулачка селектора 125 23 не повернется достаточно далеко, чтобы
освободить рабочий кулачок 62. Когда выбор перенесен на кодовые диски 85, перемещение этих дисков в
новые положения перемещает рабочий штифт 130 350,044, показанный на рисунке 6. Кулачковая часть на
кулачке 137 находится в зацеплении с выступом на элементе 138 и качает элемент 138 вокруг его оси
вращения 139.
В это время магнит 148 удерживает свой якорь 147 в положении, соответствующем маркировке или полному
положению, показанному на пути коромысла 142, так что при качании элемента 138 коромысло 142 качается
вокруг оси 141, и два контакта 145 размыкаются. В ответ на импульс запаздывания или запуска якорь 147
перемещается в положение, отмеченное пунктиром на рисунке 8, и коромысло 142 освобождается, позволяя
контактам 145 замыкаться. После этого цепь двигателя 80 замыкается и приводит в движение штифт 136 и
кулачок 137.
При вращении кулачка 137 его расширенная часть проходит над выступом элемента 138, и элемент 138
качается на 8; его пружина вращается по часовой стрелке вокруг штифта 139 в положение, показанное на
рисунке 5.
В этом положении контакты остаются замкнутыми независимо от положения якоря 147. При вращении кулачка
137 он качает рычаг 138, перемещая рычаг 132 вертикально время от времени. Во время каждого оборота,
когда поднятая часть кулачка 137 входит в зацепление с элементом 138, рычаг качается. Однако, если
получен импульс остановки или маркировки 95, якорь 147 магнита 148 перемещается в показанное
положение. Когда рычаг 138 качается вокруг своей оси 139 в конце цикла работы, конец 146 рычага 100 142
входит в зацепление с якорем 147, и рычаг 142 качается против часовой стрелки вокруг своей оси 141,
вызывая размыкание контакта 145 и размыкание цепи двигателя MM.
На рисунке выше электромагнит 148 105, соединенный последовательно с линейным магнитом 1, показан как
механический интерференционный механизм, в котором якорь 147 расположен либо внутри, либо вне пути
конца 146 коромысла 142. В 110 модификациях, показанных на рисунках 19-21, обмотка 148 показана как
реле-повторитель, которое посредством своего якоря 147 управляет цепью магнита 147. В этой модификации
аналогичные номера 115 используются для эквивалентных деталей, показанных в первой модификации.
На рисунках 20 и 21 магнит 1471 установлен на раме 148, к которой в точке 1491 прикреплен якорь 150',
снабженный удлинителем 151'. Ограничитель 1521 ограничивает движение якоря 150L. Пружина 153' обычно
удерживает якорь в нерабочем положении, показанном на рисунке 21 125. Остальная часть механизма
аналогична той, что была описана в связи с первоначальной модификацией. Как показано, червяк 134,
установленный на заднем конце главного вала 26 (рисунок 2), входит в зацепление с 130 89, к которому ранее
прижимался рычаг упора колеса типа 94, и позволяет рычагу упора вращаться до тех пор, пока он не упрется
в вновь активированный штифт 89, которому было разрешено перемещаться внутрь благодаря тому, что
выемки в кодовом диске 85 находятся в этом положении в соответствии с полученным новым кодом.
Из приведенного выше описания видно, что буква, выбранная во время одного оборота кулачкового барабана,
не печатается до следующего оборота кулачкового барабана. Другими словами, пока выбирается один
символ, печатается предыдущий. Таким образом, обеспечивается полное перекрытие работы устройства, и
принтер работает постоянно, используя все доступное время линии связи во время приема кода.
Для того чтобы как можно меньше времени поддерживать работу двигателя, предусмотрено его обычное
выключение и запуск в ответ на кодовые импульсы. С этой целью на заднем конце главного вала 26 (рис. 2)
установлен червяк 134, зацепленный с червячным колесом 135, шарнирно закрепленным на раме принтера
любым удобным способом на штифте 136. Рядом с червяком и колесом 185, закрепленным для вращения
вместе с ним, находится кулачок 137 (рис. 5 и 6), вставленный в штифт 136. Под кулачком 137, находящимся в
рабочем зацеплении с ним, расположен рычаг 138 U-образной формы на неподвижном шарнире 139,
предназначенный для качания вокруг него кулачком 137 против действия пружины 140, один конец которой
закреплен на рычаге, а другой — на раме любым подходящим способом. К свободному концу рычага 138 с
помощью штифта 141 шарнирно закреплен рычаг. Рычаг 142, одна из плеч которого входит в зацепление с
одним из пружинных рычагов 143 замыкающего и размыкающего выключателя, при этом пружинный рычаг
143 и взаимодействующий с ним пружинный рычаг 144 имеют соприкасающиеся контактные точки 145 и
управляют цепью двигателя М.
Другой рычаг 146 кривошипного механизма 142 находится в рабочем взаимодействии с якорем 147 магнита
148 (рис. 8).
Якорь 147 перемещается между двумя регулируемыми концевыми упорами 1521 и 1531 (рис. 2).
Поляризованный магнит 148 соединен последовательно с обмоткой магнита 1 и соответствующим образом
установлен на раме принтера.
Двигатель М, включающий обмотку возбуждения и обмотку якоря 151, подключается к источнику питания 152
через регулятор скорости 153 известной конструкции, включающий устройство замыкания и размыкания
контактов 154 и электрические контакты 154. Обычно магнит 148, включенный последовательно с магнитом 1,
приводит в действие свой якорь 147 в ответ на исходный сетевой ток.
Обычно аппарат находится в состоянии condi350,044 следующим образом:
Червячное колесо 135, шарнирно закрепленное на раме любым удобным способом на штифте 136. В
дополнение к червячному колесу, вращающемуся вместе с ним, находится кулачок 137, установленный на
штифте 136. Под кулачком 137 и связанным с ним рабочим механизмом расположен рычаг 138 U-образной
формы на неподвижном штифте 139, который может качаться вокруг него под действием пружины 140, один
конец которой закреплен на рычаге 138, а другой конец — на раме любым подходящим способом. Шарнирно
закреплен на свободном конце рычага 138 штифтом 141 рычагом 142, один конец которого входит в
зацепление с одним из пружинных рычагов 143 замыкающего/размыкающего выключателя, причем
пружинный рычаг 143 и взаимодействующий с ним пружинный рычаг 144 имеют соприкасающиеся контакты
145 и управляют цепью двигателя M.
Другой рычаг 146 кривошипного механизма 142 находится в рабочем взаимодействии с выступом 1511 на
якоре 150' магнита 1471.
Обычно устройство находится в состоянии, показанном на рисунке 19. Плечо кулачка 137 предварительно
вошло в зацепление с выступом на рычаге 138 и покатило последний вокруг своей оси 139. В этот момент
полученный сигнал представляет собой импульс остановки или маркировки 230, который приводит в действие
линейный магнит 1 и реле 148. Якорь 147 реле 148 перемещается для зацепления со своим контактом, как
показано на рисунке 19, и после этого замыкается цепь для магнита 1471 от отрицательной стороны батареи
через нижнюю обмотку магнита 147', при этом якорь реле 148 находится в зацеплении со своим контактом, к
верхней обмотке магнита 147' и к положительной стороне батареи. Таким образом, магнит 147' получает
питание и приводит в действие свой якорь 150' против натяжения пружины 153' до тех пор, пока выступ 1511
не войдет в зацепление с удлинителем 146 рычага 142, как показано на рисунке 19 Соответственно, когда
рычаг 138 качается вокруг оси 139, как указано выше, коромысло 142 качается против часовой стрелки вокруг
своей оси 141 и перемещает пружинный рычаг 143, как показано на рисунке, чтобы разъединить контакты 145,
тем самым размыкая цепь двигателя M.
В ответ на пусковой или импульсный сигнал линейный магнит 1 срабатывает, как указано выше (-55), и
одновременно реле 148 обесточивается, после чего якорь 147 возвращается в нормальное положение,
размыкая контакт, и цепь обмотки магнита 1471 размыкается.
Магнит 147 обесточивается, и пружина 153 качает якорь 150 вокруг оси 1491, чтобы разъединить выступ 146
коромысла 142. После этого контактный рычаг пружины 143 качает коромысло 142 по часовой стрелке до тех
пор, пока контакты 145 не замкнутся, замыкая цепь двигателя 5M и начиная вращение, как описано выше.
После того, как выступ кулачка 137 пройдет выступ на рычаге 138, рычаг 138 перемещается вверх своей
пружиной 70, как описано выше, и после этого контакты 145 остаются замкнутыми независимо от включения
или выключения магнита 147L. Затем описанный выше цикл работы повторяется после завершения полного
оборота 75, и выступ кулачка 137 снова входит в зацепление с выступом на рычаге 138.
На рисунках 11 и 12 представлены схематические диаграммы предпочтительных вариантов подключения
цепи. На рисунке 11 показана сигнальная линия 156, подключенная к клеммным разъемам 157 и 158,
снабженным соединениями 159 и 161. Для наглядности они показаны отдельно от разъемов слева от них.
Однако следует понимать, что обычно они закреплены в разъемах. От соединения 159 отходит проводник
162, который идет к соединительной планке 163 на клеммной колодке 8L. Планка 163 проходит через
проводник 165 к одному из выводов катушек селектора 3 селекторного магнита 1. Другой вывод этой катушки
проходит через проводник 167 ко второй соединительной планке 168 на клеммной колодке 8L. Аналогично,
вторая обмотка 4 селекторного магнита 1 подключена через проводники 171 и 172 к соединительным планкам.
Соответственно, проводник 173 и 174. Проводник 173 соединен через проводник 175 с клеммным разъемом
176 катушкой 177 реле управления двигателем 148, другой вывод которого проходит через проводник 178 к
клемме 105 161, подключенной к положительной стороне сигнальной линии 156. При таком способе
подключения катушки 3 и 4 селекторного магнита 1 могут быть соединены либо последовательно, либо
параллельно. Для последовательного соединения катушек кольца 168 и 174 замыкаются, как показано в
предпочтительном варианте исполнения. Для параллельного соединения этих катушек достаточно замкнуть
проводник 173 с 168 и проводник 174 с кольцом 163.
Как описано выше, реле управления двигателем 148 управляет якорем 147 для управления контактами 145,
когда реле 120 находится под напряжением от катушек селектора. Как станет понятно, показанная здесь
схематическая, детали замыкания контакта 145 показаны на рисунках 5, 6 и 8. Контакт 145 125 соединен через
проводник 181 с резистором 182 и параллельно контакту управления регулятором 183. Проводник также
проходит через обмотку возбуждения 150 двигателя и 130
350,044 Полученные комбинации кодов импульсных условий для продольного перемещения вращающегося
кулачкового барабана в соответствии с полученными комбинациями кодов импульсных условий 70 2.
Приемник выбора типа принтера для приемного телеграфного аппарата, указанного в пункте 1, в котором
вращающееся средство для кулачкового барабана перемещает кулачковый барабан в продольном
направлении посредством кулачка 75, установленного на кулачковом барабане.
3
Приемник выбора типа для приемного устройства телеграфа с принтером, указанного в пункте 2, в котором
кулачок, установленный на кулачковом барабане, взаимодействует с 80 средствами для преобразования
вращательной приводной силы в периодическое продольное движение.
4
Приемник выбора типа для приемного устройства телеграфа с принтером типа 85, указанного в пункте 3, в
котором кулачок на кулачковом барабане представляет собой кулачок с фиксатором и взаимодействует с
рычагом с фиксатором для продольного перемещения кулачкового барабана.
Приемник выбора типа принтера 90, телеграфный приемный аппарат, описанный в пункте 4, в котором
управление рычагом управления осуществляется электромагнитным средством, реагирующим на
принимаемые комбинации кодовых импульсных условий 95, для соответствующего продольного
перемещения кулачкового барабана.
6
Приемник выбора типа для приемного устройства телеграфа с принтером, как описано в пункте 5, в котором
электромагнитное средство срабатывает в ответ на принятые комбинации кодовых импульсных условий,
предотвращая или допуская продольное перемещение кулачкового барабана.
7
Приемник выбора типа для принтера 105, телеграфный приемный аппарат, описанный в пункте 6, в котором
работа электромагнита практически не затруднена в течение импульсных периодов.
8
Приемник выбора типа печати 110, приемное устройство телеграфа, указанное в пункте 7, в котором
продольное перемещение кулачкового барабана контролируется в соответствии с положением
электромагнита во время каждого 115.
интервал импульса, но в остальном функционирует независимо от указанного электромагнита.
9
Приемник выбора типа для приема телеграфных сигналов, описанный в п. 1, в котором продольное
перемещение барабана управления контролируется электромагнитом, реагирующим на принимаемые
комбинации импульсных условий, имеет якорь, способный перемещаться в каждое из множества положений
125 в соответствии с принимаемыми импульсными условиями, при этом якорь беспрепятственно
перемещается из одного положения в другое в течение каждого импульсного интервала. 1306 заканчивается
на проводнике 184 на противоположной стороне источника питания. Цепь якоря проходит через резистор 182,
соединитель 185 на другую сторону якоря 151, при этом противоположный вывод соединен с проводником
184. Проводник 184 проходит к силовому выключателю 186, который может иметь любую известную
конструкцию и может перемещаться в одно из двух положений, в которых он остается установленным: одно
положение — разомкнутая цепь, в которой цепь разомкнута, а второе — замкнутая цепь.
Противоположный вывод выключателя питания проходит через предохранители 187 к источнику постоянного
тока 188. Противоположная сторона этого источника питания проходит по проводнику 189 к
полумикроконденсатору 191, подключенному к цепи и шунтирующему контакты управления двигателем, чтобы
предотвратить искрение на них во время работы. Работа устройства будет очевидна из приведенного выше
описания. Когда принимаются импульсы, которые приводят в действие катушки селектора, они также
протекают последовательно через реле управления двигателем 177, которое, в свою очередь, при
срабатывании своего контакта, как подробно описано выше, замыкает цепь двигателя, который затем
запускается для привода принтера в течение периода импульсной нагрузки.
На рисунке 12 показана схема подключения цепи при использовании двигателя переменного тока (35).
Аналогичные обозначения используются для аналогичных деталей. Следует отметить, что схемы в основном
одинаковы, за исключением деталей схемы двигателя. Контакт управления двигателем 145 соединен через
проводник 181 с двумя резисторами 182, соединенными последовательно по цепи, а не последовательно, как
показано в системе постоянного тока. Затем цепь последовательно проходит через контакт управления
регулятором 183 и через обмотку возбуждения и обмотку якоря 151 к противоположной стороне источника
переменного тока по проводнику 184. За исключением этого различия в конструкции схемы, используется
аналогичная схема.
Описанные здесь принципы и желаемые характеристики также применимы к широкому спектру селекторных
механизмов и других устройств.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_350045.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=350045&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB350045A
[]
СПЕЦИФИКА ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 11 марта 1930 г. № 7948/30, 350 ____OtO. Завершено: 9 декабря 1930 г.
Полный текст принят к публикации: 11 июня 1931 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области или относящиеся к системам блокировки шляп или аналогичным устройствам.
Мы, Фрэнк Хе На Рай Ив, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Конвей Роуд, 59, Лутон,
Бедиордшир, и Уильям Джеймс Ву, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Эшбернхэм Роуд,
129, Лутон, Бедиордшир, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение представляет собой усовершенствование машин для формования шляп или подобных
машин, включающих формовочную камеру, внутри которой должна формоваться шляпа, и
взаимодействующий прижимной элемент, обычно в виде растягивающегося резинового мешка, а также
средства для осуществления относительного перемещения между прижимным элементом и формой под
прямым углом к горловине последней, так что прижимной элемент может быть введен внутрь полости шляпы
до операции формования и извлечен из нее, когда шляпа должна быть извлечена.
В машинах такого типа, как правило, в их стандартной конструкции, пространство между головкой и
формовочными камерами в нерабочем положении сконструировано таким образом, что затрудняет движения
рабочих при смене шляп. Целью данного изобретения является создание формовочной машины для шляп
такого типа, в которой формовочная камера будет легкодоступна.
Уже было предложено использовать в машине указанного типа неподвижную головку с прижимным
элементом в сочетании с двумя формовочными камерами, шарнирно закрепленными таким образом, чтобы
они могли попеременно поворачиваться вбок, выравниваясь относительно неподвижной головки, а также
подниматься вверх, чтобы поместить прижимной элемент внутрь формовочной полости.
Настоящее изобретение предлагает машину для блокировки шляп или подобную ей машину, включающую
комбинацию j 5 с подвижной головкой, несущей прижимной элемент формовочной камеры, которая остается
неподвижной во время установки прижимного элемента, но в извлеченном положении этого элемента может
перемещаться вбок, смещаясь относительно головки. Формовочная камера может быть установлена для
прямолинейного перемещения в направлении, параллельном горловине формы lPrice 11-l. Предпочтительно
Соседние файлы в папке патенты