Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10453
.pdf
установочную планку 3J4 для соответствующего пуансона.
Клавиша перфоратора может управляться с помощью соответствующего механизма с помощью специальной
клавиатуры на пишущей машинке, установленной на этом станке для управления перфорационным станком
полностью с клавиатуры главного станка. Например, стержень io0 41 может быть соединен со специальной
перфорационной клавишей пишущей машинки с помощью троса Боудени 42a и рычага 42b (см. рис.).
3)
. Предпочтительно, чтобы перфоратор также представлял собой машину, в которой возврат каретки 15
осуществляется в результате приведения в действие механизма продавливания.
Когда главный механизм управляется реле, механизм, включая аккумулятор! Для автоматического
срабатывания перфорационного ключа перфорационной машины для карт могут использоваться а-торы и
сумматоры, а также звездообразные устройства, которые активируются, когда машина свободна. Таким
образом, без каких-либо специальных ручных операций на главном станке o25 каретка на перфорированном
станке, если он сконструирован в соответствии с британской патентной спецификацией №.
328,25-5, возвращается в исходное положение, тем самым очищая эту машину и перезапуская подключенное
устройство.
В пишущих машинах такого типа звездообразный тип снабжен приводным механизмом, точно таким же, как и
у любого другого типа, то есть промежуточным рычагом, рычаг которого, предназначенный для
взаимодействия с роликом, нажимается механизмом натяжения, при этом ключ для управления
звездообразным типом отсутствует.
Таким образом, в результате правильного зазора сумматора промежуточный рычаг звездообразного типа
качается под действием ролика, а его стержень приводится в рабочее положение относительно плиты станка.
В соответствии с данным изобретением промежуточный рычаг может быть снабжен удлинителем аналогично
промежуточным рычагам буквенных клавиш согласно данному изобретению, причем этот удлинитель
приводится в действие толкателем (см. рис. 1), соответствующим образом соединенным с планкой в
поступательном устройстве для управления перфоратором, что обеспечивает одновременное возвращение
каретки на главном и вспомогательном станках.
Соединение между промежуточным рычагом для звездообразной планки и механизмом возврата каретки в
машине показано на рис. 1, где толкатель, приводимый в действие удлинением звездообразного рычага,
обозначен цифрой 35 и упирается в шарнирный элемент 36, аналогичный шарнирному элементу 1.3. Этот
шарнирный элемент не взаимодействует с одной из параллельных балок, 14, но опирается на одну из балок
31 кривошипа h5, расположенного на вертикальной оси a-3-8. Другая рукоятка 39 этого рычага упирается в
хомут 40 на стержне 41, один конец которого взаимодействует с механизмом Боудена 42. Таким образом,
когда аккумуляторы пишущей машинки опустошаются, вступает в действие звездообразный механизм, и
толкатель 35 приводится в действие, поворачивая шарнирный элемент 36 против часовой стрелки вокруг его
оси вращения и заставляя рычаг 39 кривошипа толкать канавку 40 вместе со стержнем 41 вправо (рис. 1), тем
самым приводя в действие тросик Боудена 42, который, в свою очередь, вызывает работу пуансонов и
одновременно возврат каретки пуансонов.
Стержень 41 возвращается с помощью пружины 43.
Возвращаясь к соединению между параллельными стержнями 14 и рабочими тягами 16, тяги 16 соединены с
коромыслами 15 посредством штифтов 16a 85, входящих в пазы 16b в коромыслах.
Паз имеет L-образную форму и расположен таким образом, что штифт 16a может перемещаться так, чтобы
стержень 16 совпадал с параллельной планкой 14a, или, с другой стороны, штифт 16a может перемещаться в
другой рычаг паза 16b, в этом случае движение стержня 16 не будет передаваться при срабатывании
параллельной планки 14. Стержень 16 и параллельная планка 14a по своей природе являются шарнирным
соединением, которое, когда стержни 16 и планки 14a выровнены, образует соединение между главным и
вспомогательным станками, но когда внутренний конец стержня 16, несущий штифт 16a, перемещается в
другой рычаг паза 16b, движение рычага 15, вызванное перемещением планки 14 при нажатии ключа в
главном станке, становится неактивным по отношению к передаче на вспомогательный станок. Перемещение
штифтов 1.6a может осуществляться с помощью автоматического управления, специально расположенного
для отключения приводного устройства, так что главная и вспомогательная машины могут работать
независимо друг от друга. Поскольку перфоратору, как правило, требуется работать только на части хода
каретки пишущей машинки, этот механизм отключения удобно управляется кареткой пишущей машинки.
С этой целью все рабочие тяги фиксируются затвором или откидной заслонкой 44, которая поворачивается на
45 и при качании перемещает все тяги 1, 6 в положение, соответствующее 120 стержням 14a. Короткий рычаг
46 прикреплен к стержню 45, несущему затвор 44. Этот короткий рычаг 46 соединен с... посредством звена 47
к рычагу 48, установленному на шпинделе 49 из хирчи, другой конец 0,25 несет рычаг 51O, на котором
установлен штифт 51, который соединяется с кулачковым направляющим 52 в виде планки на корпусе
пишущей машинки. Эта направляющая кулачка снабжена углублениями 53, расположенными на расстоянии
12 351 036 интервалов по всей ее длине, и по мере перемещения каретки штифт на рычаге 50 будет входить в
углубления под действием пружины 54, прикрепленной к рычагу 46 на шпинделе затвора 45. Вызванное этим
движение рычага 50 вверх позволяет пружине 54 вращать затвор и тем самым смещать стержни 16
относительно направляющих 14a, отключая тем самым перемещающее устройство.
Кулачковая направляющая или планка 52 является съемной, что позволяет использовать направляющие
различной формы; для этого планка имеет пазы в точке 52a, которые входят в зацепление с штифтами X65
52b; для фиксации планки на месте предусмотрены винты с накатанной головкой.
Для того чтобы каретка перфорационного станка могла проезжать через заданные точки перемещения
каретки основного станка, последний снабжен защелками или фиксаторами, один из которых показан под
номером 55 на фиг. 3.
Шпиндель 56 несет рычаг 57 с загнутым вверх наконечником 58, который входит в зацепление с защелкой 55
при движении каретки. Шпиндель 56 также несет длинный направленный вниз рычаг 59, нижний конец
которого упирается в кольцо 60 на толкателе 61, один конец которого взаимодействует с тросом Блоудена 62.
Когда каретка движется вправо (рис. 3), загнутый вверх нос 58, показанный на рис. 1 на рычаге 57, входит в
зацепление с наклонной поверхностью собачки 55, и, следовательно, рычаг 57 опускается. В результате
рычаг 59 поворачивается и толкает стержень 61, приводя в действие трос Боудена 62, который соединен с
пространственным механизмом каретки пуансона.
При возвращении каретки пишущей машинки вертикальная морда собаки входит в зацепление с приподнятым
носом 58 и поворачивается вокруг своей оси 55a против действия пружины (не показана), так что она отходит
от носа 58 и располагается над ним. Стержень 61 возвращается в исходное положение с помощью пружины
63.
Кроме того, механизм регулировки зазора в вспомогательном станке может управляться автоматически с
главного станка.
С этой целью клавиша 64 для регулировки расстояния между клавишами на пишущей машинке (см. рис. 5),
которая шарнирно закреплена в точке 65, располагается над штифтом 66 на рычаге 67, закрепленном на
шпинделе 68, к другому концу которого прикреплен направленный вниз рычаг 69, раздвоенный на нижнем
конце которого охватывает толкатель 70, к которому прикреплена втулка 71, упирающаяся в раздвоенный
нижний конец рычага 69.
Как показано на рис. 4, толкатель 70 упирается в шарнирный элемент 72, который приводит в действие одну
из параллельных планок 14 таким же образом, как шарнирные элементы 13 приводят в действие другие
параллельные планки 14. Пружина 73, примыкающая к кольцу 74 диаметром около 100 мм.
Толкатель 70 служит для возврата толкателя С. Параллельная планка 14, приводимая в действие толкателем
710, работает через стержень 16 Боуден-механизм 21, соединенный с механизмом регулировки зазора
штамповочного станка, который может иметь любую желаемую форму.
Клавиша пробела на пишущей машинке также может быть соединена с механизмом пробела на каретке
перфоратора. С этой целью для приведения в действие шарнирного элемента 13 и параллельной планки 14
описанным ранее способом может быть использован толкатель 75, показанный на фиг. 4 и 6. Как показано на
рис. 6, пробел 76 пишущей машинки установлен на двух рычагах, по одному на каждом конце, из которых один
77 показан на рис. 6. Эти рычаги шарнирно соединены между своими концами, как показано на рисунке 78, и
соединены с помощью скобы 79.
Крюк 80, закрепленный на звене 81, зацепляется с верхним краем этой дужки. Нижний конец звена 81 этого
звена 85 шарнирно соединен с одним из рычагов 82 коромысла, шарнирно закрепленного в точке 83. Другая
рукоятка 84 этого рычага раздвоена в точке 85 таким образом, чтобы охватывать толкатель 75 и упираться в
закрепленную на нем втулку 86. Таким образом, когда нажата клавиша пробела 76, скоба 79 поднимается и
поднимает звено 81, вращая при этом рычаг 82, 84 по часовой стрелке, чтобы толкнуть стержень 75 вправо на
фиг. 6, тем самым приводя в действие соответствующий шарнирный элемент и параллельную планку,
которые, в свою очередь, передают свое движение через трос Боудена к механизму пробела на
перфорационном станке 10. Применение изобретения в качестве средства соединения пишущей машинки с
перфорационным станком уже было описано в отношении преобразования символов, получаемых при работе
105.
алфавитные ключи в перфорации на статистической карте. В таких машинах также имеется ряд клавиш для
управления штриховыми регуляторами для печати цифр.
При передаче символов, печатаемых с этих цифровых клавиш на пишущей машинке на перфорационный
станок, работающий на карточке, имеющей только два столбца (для единиц и десятков), может потребоваться
предусмотреть 15 средств для передачи цифр в разряд сотен. При использовании статистических карточек, в
которых столбцы имеют строки, пронумерованные от 0 до 91, обычно используется пространство над 0 и 20,
соответствующее позициям 12 и 11, для обозначения сотен.
Например, позиция 12 в столбце десятков используется для обозначения ста, позиция 11 в том же столбце
для обозначения двухсот, позиция 12 в столбце единиц для обозначения трехсот, а позиция 11 в этом же
столбце для обозначения четырехсот, в то время как пространство над 0 на таких карточках, W3( 361,036,
ввод цифры в столбец десятков.
Настоящее изобретение обеспечивает эффективное средство соединения машины релейного типа Mercedes
с перфоратором для статистических карточек, а также перфоратором для 70 статистических карточек, как
описано в британской спецификации №.
328,255 При использовании обеих машин происходит очистка в результате нажатия специального ключа,
предусмотренного согласно изобретению 75 на машине Mercedes для приведения в действие ключа
перфоратора или связанных с ним механизмов в перфорационной машине.
Каретка в машине Mercedes автоматически возвращается в исходное положение 80, и, как описано в
британской патентной спецификации № 328255, нажатие клавиши перфоратора приводит к возврату каретки
перфорационной машины в ее исходное положение, и при работе путем нажатия так называемых буквенных
клавиш клавиатуры перфорируется статистическая карта, никоим образом не мешая цифровым клавишам
машины Mercedes, которые управляют счетчиками и печатают, когда это необходимо (90), складывая и
печатая цифры.
Хотя изобретение было частично описано со ссылкой на сочетание пишущей машинки и машины для
перфорации статистических карточек, это лишь пример, поскольку транслятор, сконструированный в
соответствии с изобретением, может быть использован там, где требуется объединить любые две машины,
работающие на основе платы KEV. Кроме того, следует отметить, что изобретение также включает
использование двух трансляционных устройств, приводимых в действие одной машиной, благодаря чему
множество машин управляются одной парой.
В некоторых случаях один и тот же транслятор может использоваться для управления двумя комплектами
машин, например, с помощью обоих концов приводных тяг транслятора. 11 Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351037.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351037&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351037A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками в соответствии с решением помощника контролера, исполняющего обязанности
генерального контролера, от двадцать шестого октября 1931 года.
(Поправки выделены курсивом.) ) СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 17 марта 1930 года. Нто. 8531/1s0.
Comolete Left: Dcc. 17 1,7930, Принято: 17 июня 1931 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
351,037 Усовершенствования, не связанные с этим изобретением, ALBERT PEM.M RTON, проживающий по
адресу: Стэмфорд-стрит, 14, Лестер, гражданин Великобритании, настоящим заявляет, что характер данного
изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в конструкции или относящимся к упорам для пальцев
ног обуви, и, в частности, состоит в усовершенствованном способе производства термопластичных упоров
для пальцев ног, пригодных для использования в обуви с простым верхом, причем изобретение также
включает средства для осуществления указанного способа.
Термопластичный полиуретановый футляр для пальцев ног, предназначенный для использования в обычных
условиях.
Верхняя часть обуви должна иметь как минимум один задний край размером 15 мм, который должен быть
относительно мягким, и эти края должны быть вырезаны или вырезаны из больших листов войлока, ткани или
другого подходящего впитывающего материала, пропитанного термопластичным составом и оставленного
для затвердевания. Обычно с заднего края этих заготовок срезают материал, и с заднего края полученных
таким образом заготовок пропитку или ее значительную часть выдавливают под воздействием тепла и
давления.
В соответствии с моим изобретением я вырезаю или вдавливаю заготовки из листа простого, то есть
неимпрегнированного войлока, ткани или аналогичного подходящего абсорбирующего материала, а затем
ввожу пропитку в основную часть заготовки, оставляя задний край (и, при желании, другие края) свободными
от пропитки.
Для этого я могу использовать пропитку или воск, который под воздействием тепла или иным способом
временно, более или менее, разжижен, и, находясь в этом состоянии, я прокачиваю его насосом через корпус
заготовки, задний край которой (и, при желании, другие края также) в это время зажимаются между
металлическими поверхностями.
[Цена 1,1-1 препятствует доступу к жидкому пропиточному веществу.]
Для этой цели я могу использовать либо напорный насос, либо вакуумный насос, либо оба.
При желании я могу использовать пластину подходящей формы для размещения ткани или подобной
заготовки, снабженную рядом отверстий, через которые жидкий пропиточный материал впитывается в
заготовку, а для защиты краевой части я могу использовать раму или маску соответствующей формы и
размеров, чтобы предотвратить попадание пропиточного материала на указанный край или края.
Заготовка может быть зажата между двумя металлическими пластинами подходящей формы (то есть одна
или обе могут быть слегка вогнутыми), и через отверстия в одной или обеих из них впрыскивается жидкий
пропиточный материал. Пластины, резервуар, насосы и другие части аппарата могут нагреваться газом или
иным способом.
При желании я могу предоставить держатель для подачи заготовок на место между пластинами и для их
извлечения после пропитки, как описано выше, причем указанный держатель может сам по себе представлять
собой маску, благодаря которой поток пропитки ограничивается основной частью изделия, когда заготовка
находится на месте, а пластины сближаются друг с другом.
Вместо одной заготовки я могу использовать две или более наложенных друг на друга заготовок и пропитать
их корпус.
Дата: 14 марта 1930 года.
ЧАС. БАЙТЕР, дипломированный патентный поверенный и инженер-консультант, Флит-стрит, 92, Лондон, E.C.
4, поверенный заявителя. 75p W 351,003r ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Я, британский гражданин, проживающий по адресу: Стэмфорд-стрит, 14, Лестер, Великобритания, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в конструкции или к элементам жесткости носков
обуви и, в частности, состоит в усовершенствованном способе изготовления термопластичных накладок на
мыски, пригодных для использования в обуви с простым верхом, причем изобретение также включает
средства для осуществления указанного способа.
Термопластичные накладки на мыски, используемые в обуви с простым верхом, должны иметь, по крайней
мере, относительно мягкий задний край.
В описании патента США
Предлагается выделить 20Nas 1 167 904, 1 312 667 и 1 716 299. Насыщать тело или центральную часть
заготовок для печей упрочняющим материалом, оставляя край ненасыщенным, что, в случае первых двух
указанных спецификаций, достигается с помощью прокладки или листа ткани из абсорбирующего материала,
который поддерживается в держателе или носителе и насыщается упрочняющим материалом, причем
последний поддерживается в жидком состоянии электрическим нагревателем и либо вручную, либо с
помощью педального привода прижимается только к центральной части заготовки для печей, а в последней
упомянутой спецификации: путем размещения подпружиненного трафарета или рамки над краем заготовки
для печей и нанесения упрочняющего материала либо путем окрашивания закрытой части заготовки
упрочняющим материалом или агентом, либо путем вставки заготовки для печей с защитным кожухом или
трафаретом в щель в резервуаре, содержащем упрочняющий материал. В этом случае резервуар может быть
снабжен роликами с электроприводом для вдавливания материала ZJ5 в заготовку для выдувания.
В соответствии с моим изобретением я вырезаю или вдавливаю заготовки из листа простого, то есть
непропитанного войлока, ткани или аналогичного подходящего абсорбирующего материала, а затем с силой
впрыскиваю жидкий пропиточный материал через тело заготовки таким образом, чтобы обеспечить ее почти
мгновенное насыщение, оставляя при этом задний край (и, при желании, другие края) свободными от
пропитки.
Это может быть осуществлено в соответствии с изобретением 55my путем воздействия на часть, например,
Краевая часть заготовки, подвергающаяся давлению при впрыскивании подходящего упрочняющего состава
или материала в жидком состоянии с помощью насоса через ту часть заготовки 6G, которая не подвергается
давлению.
Я предлагаю описать конструктивную форму устройства для изготовления пышных пирожных в соответствии с
моим изобретением, но хочу, чтобы было понятно, что это лишь пример, и что, хотя указанная примерная
конструктивная форма также является отличительной чертой, объем моего изобретения не ограничивается
ею.
Указанная типовая форма аппарата схематически изображена на прилагаемых чертежах, где на фиг. 1
показан вид спереди, частично в разрезе; на фиг. 2 показан вид сбоку, а на фиг. 8 и 4 показаны модификации,
которые будут рассмотрены далее. 75 Указанное устройство включает в себя стойки 6 на опорной плите 7,
верхние концы которых поддерживают скользящую подающую пластину 9 между боковыми стенками или
направляющими 11, причем пластина снабжена рукояткой 12, с помощью которой оператор может
перемещать пластину из стороны в сторону по мере необходимости, причем перемещение пластины в любом
направлении ограничено, предпочтительно, регулируемыми упорами 14. 85 К раме вертикальными болтами
16 прикреплена поперечная балка 18 с винтом и маховиком 22', а к нижнему концу винта 20 прикреплен блок
22, расположенный под углом 90° и предназначенный для вертикального скольжения вдоль болтов 16. К
нижней поверхности этого блока съемно прикреплена прижимная пластина 24.
На кронштейне 26, закрепленном на раме, предусмотрен резервуар 28 для хранения упрочняющего
материала, которым должен быть пропитан корпус заготовки; указанный кронштейн также поддерживает
насос 30, нижний конец цилиндра которого сообщается с нижней частью резервуара через трубу 32; при этом
предусмотрен клапан 34, который, позволяя жидкому пропиточному материалу перетекать из резервуара в
очистное сопло при подъеме поршня ковша 36, предотвращает его обратный поток через указанную трубу при
повторном опускании поршня 105; для управления поршнем предусмотрен рычаг педали 38, который
шарнирно закреплен на шпильке 40 и снабжен грузом 42 или пружиной, которая обычно стремится
удерживать свободный конец рычага педали в поднятом положении.
Передний конец указанного рычага соединен звеном 44 с рычагом 46, шарнирно закрепленным на штифте 48,
и с соответствующей частью рамы, к которой подсоединен шатун 50 поршня ковша.
Цилиндр также соединен, при этом необходимо обеспечить совпадение отверстий в нем и в прижимной
пластине, или, по крайней мере, таким образом, чтобы пропитка протекала через обе пластины.
Обратный или переливной трубопровод 60, обозначенный как 70, снабжен регулирующим клапаном 70, с
помощью которого оператор может производить такую регулировку, чтобы после небольшой практики он мог
почувствовать по давлению, которое он прикладывает к рычагу педали, когда он протолкнул 75 жидкий
пропиточный материал через открытую часть заготовки. Также может быть предусмотрена вентиляционная
труба 72, отходящая от выпуклой части пластины 24, чтобы обеспечить выход воздуха из вогнутости по мере
того, как жидкий пропиточный материал Rtj вместе с корпусом заготовки выталкивается в вогнутость
прижимной пластины, и указанная труба, которая может быть подведена к резервуару подачи, должна быть
снабжена регулирующим клапаном 74 s0 85, чтобы оператор мог производить любую необходимую
регулировку либо для обеспечения свободного потока воздуха через трубу, либо для частичного или даже
полного перекрытия его прохождения. После небольшой практики оператор будет знать, какие регулировки
клапанов ему следует производить.
После пропитки заготовки оператор отпускает педаль и, вращая маховик, 9.
Он поднимет прижимную пластину, чтобы освободить заготовку, затем сдвинет подающую пластину заготовки
в сторону и извлечет заготовку, только корпус которой пропитан упрочняющим материалом 100 или
компаундом, а ее краевые участки останутся свободными от пропитки.
Обработанную заготовку затем можно поместить на стол или верстак, чтобы пропитка застыла или
затвердела, и при желании обработанную заготовку, либо до затвердевания пропитки, либо после него,
можно пропустить через каландровые валы, чтобы обеспечить уплотнение и ровность готового изделия. 110
Блок 22, несущий прижимную пластину, также будет нагреваться, поскольку для удобства он снабжен
каналами 78, в которых расположены газовые трубы 80 и форсунки. Если упрочняющее вещество, которое
необходимо вводить через корпус заготовки, как описано выше, находится в виде раствора, средства нагрева,
конечно, не потребуются, за исключением, возможно, случая 120 чистовых валков, через которые проходят
обработанные заготовки, уплотняя и выравнивая их.
Описанным способом пропитанная часть заготовки может быть достаточно четко определена, как и та часть,
которая остается свободной от пропитки. Если части пресса и стола или ползуна, которые подвергают
краевую часть заготовки давлению, оказывают равное давление через вторую трубу 52 в камеру 54, которая
снабжена крышкой 56, к которой прилегает скользящая подающая пластина 9, и в удобном положении
указанная вторая труба снабжена обратным клапаном 58 и трубой обратного потока 60, ведущей обратно в
резервуар 28. Резервуар и отходящие от него трубы нагреваются газовыми форсунками 62 или другими
подходящими и удобными нагревательными элементами для поддержания затвердевания материала или
соединения в жидком состоянии.
Верхняя поверхность подающей пластины 9 выполнена с вогнутостью 64, которая в плане (см. рис. 3) имеет
форму заготовки 66, подлежащей пропитке, хотя и немного меньшую, чем она, а нижняя поверхность
прижимной пластины имеет аналогичную вогнутость, так что когда заготовка помещается между двумя
пластинами, ее краевая часть будет лежать за пределами вогнутостей в этих пластинах и будет зажата между
их гладкими участками, когда при вращении маховика 22, приложенного к прижимной пластине 24, он
опускается к подающей пластине.
Вторая пластина в части, образованной вогнутостью, имеет ряд отверстий, а указанная крышка 56 также
имеет аналогичные отверстия, так что, когда заготовка расположена и ее краевая часть зажата между двумя
пластинами, а оператор затем нажимает на педаль, жидкий пропиточный материал будет выталкиваться
через отверстия, а затем будет выталкиваться в некраевую часть или корпус заготовки, расположенный над
перфорациями, и проходить через них.
По мере заполнения вогнутости в подающей пластине заготовки жидким пропиточным веществом, оно будет
прижимать корпус заготовки к вогнутой поверхности на нижней стороне прижимной пластины, а в крайних
случаях — непосредственно к ней. Дальнейшее нажатие оператором педали позволит жидкому пропиточному
веществу проникнуть через корпус впитывающей заготовки, при этом краевая часть будет оставаться
свободной от пропитки благодаря тому, что она зажата между металлическими поверхностями, как уже было
описано.
Скользящая подающая пластина может быть снабжена несколькими вогнутыми и перфорированными
частями, подходящими для различных размеров и форм струй. При этом перфорации или отверстия во всех
случаях должны совпадать с перфорациями или некоторыми из них в крышке. В последнем случае будут
предусмотрены перфорации или отверстия, достаточные для обработки заготовки наибольшего размера. При
обработке заготовки меньшего размера (3) некоторые из этих перфораций будут перекрыты гладкой или
неперфорированной частью скользящей подающей пластины.
Я предусматриваю упор 14 или измерительный инструмент, с помощью которого оператор может легко
определить положение, в которое подающая пластина должна быть перемещена на 351,037 4 351,037° на
краевую часть заготовки, или, другими словами, параллельны ли они друг другу в местах соприкосновения с
заготовкой, как показано на рис. 1. Путем снятия фаски с частей пресса или опоры заготовки, или с обеих
частей, между которыми зажимается краевая часть заготовки, как показано на рис. 4, так что указанная часть
подвергается давлению, которое постепенно увеличивается от нуля до максимума в направлении от корпуса
заготовки к крайней внешней краевой части, образуется область, обозначенная цифрой 84, между корпусом
86, полностью заполненным пропиткой, и крайней краевой частью 88, полностью свободной от пропитки, в
которой количество пропитки постепенно уменьшается, так что достигается соответствующее постепенное
увеличение гибкости краевой части. В данном случае полностью заряженные и полностью незаряженные
части заготовки также определяются описанными способами, несмотря на то, что между ними находится
область, которая в меньшей степени заряжена пропиткой.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351038.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351038&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351038A
[]
RESERVWE CQPY"
Патентная заявка № 35119038. Дата подачи заявки: 17 марта 1930 г. № 8540/30.
Полное подтверждение:. 17 июня 1931 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к генераторам, работающим на нефтяном газе, или связанные с ними.
Я, АМВЕЛО СИТОТИУО О.ЛСЕСЕ, проживающий по адресу: Виа Альтино, Миллан, Италия, гражданин
Италии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к генератору бензинового газа, предпочтительно к горелкам подачи
топлива или устройствам для опаливания, используемым в текстильных машинах.
Конструкция генератора схематически показана на прилагаемом чертеже в качестве примера: i5 AI — это
двигатель, приводимый в движение валом P и двумя вентиляторами A, At, соединенными трубой T. E — это
карбюратор, снабженный распылительной насадкой G и расположенный во впускном патрубке ID. B — это
трубка, соединяющая карбюратор E с вентилятором A. HI — это трубка для подачи бензина в карбюратор. L —
это подающая труба воздуходувки Ai. F — это горелка Бунзена для нагрева указанной спирали B с помощью
газа, подаваемого по трубке I, отходящей от указанной подающей трубы L.
Воздух, всасываемый в точке D вентиляторами A, AI, смешивается с бензином I, выходящим из точки G в виде
струи, и проходит через змеевик B, где полученная смесь нагревается пламенем горелки F. Нагретая смесь
гомогенизируется в вентиляторах A, A', и, проходя через подающую трубу, частично направляется к горелке F,
а частично к горелкам или опаливающим устройствам текстильных машин.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351039.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351039&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351039A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствования в системах управления движением поездов или связанные с ними.
Мы, компания ASSOCIATED TELEPHONE & TELE-GRAPH COMPANY, расположенная по адресу: 1033, West
Van Buren Street, Chicago, Illinois, United States of America, компания, зарегистрированная в соответствии с
законами штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, и AJUF.HED JLRXEST iiuDD, oi 947, West Van Buren
Street, Chicago, Illinois, United States of America, являющаяся субъектом британского права, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение включает в себя усовершенствования в
системах управления поездами или системах сигнализации в кабине машиниста, а также в путевом
оборудовании и локомотивном оборудовании для их использования.
Изобретение описывается со ссылкой на локомотив и поезд, имеющие тормоза с вакуумным управлением, но
следует понимать, что основные особенности изобретения в равной степени применимы и к локомотивам и
поездам, имеющим тормоза с управлением по давлению.
Одной из целей настоящего изобретения является создание путевого и локомотивного оборудования, которое
будет работать независимо от направления движения поезда или положения локомотива относительно
поезда, то есть независимо от того, находится ли тендер впереди или локомотив впереди. Ранее приходилось
предусматривать специальные устройства реверса, управляемые в соответствии с направлением движения
поезда, или предлагалось дублировать путевое оборудование в зависимости от направления движения.
Ранее предлагалось использовать пару пандусов, расположенных на пути, которые контактируют с опорными
башмаками и, таким образом, подключаются к источнику электропитания поезда, при этом ток через один из
пандусов регулируется в соответствии с положением путевого сигнала. Два контактных башмака,
предназначенные для зацепления с направляющими, расположены на нижней стороне локомотива и
соединены в разные цепи на локомотиве, которые проходят через отдельные катушки, которые либо
действуют таким образом, что создают противоположные эффекты на соединенные между собой якоря, либо
расположены таким образом относительно друг друга, что при прохождении через них одинаковых токов, как
это обычно бывает, внешнее электрическое поле не создается. Если токи в двух обмотках одинаковы, то это
состояние равновесия не будет нарушено при зацеплении контактных башмаков, но если ток в одной обмотке
больше, чем ток в другой, то через одну катушку будет проходить больший ток, чем через другую, состояние
равновесия будет нарушено, и система якоря будет соответственно смещена.
Согласно одной из особенностей изобретения, пара приемных элементов расположена на одинаковом
расстоянии от центральной линии локомотива, но по разные стороны от нее, таким образом, чтобы на них
воздействовали элементы, расположенные на пути, практически одновременно, причем каждый приемный
элемент включает подвижный элемент, которые могут перемещаться независимо друг от друга и
предназначены для воздействия на устройство, обеспечивающее работу сигнала и/или элемента управления
тормозом, при этом управление устройством организовано таким образом, что если подвижные элементы
каждого приемного элемента работают одновременно или практически одновременно, устройство не будет
работать.
Согласно еще одной особенности изобретения, путевое устройство включает в себя постоянный магнит и
электромагнит, расположенные на равных расстояниях от центральной линии пути, но по разные стороны от
нее, которые могут управляться таким образом, чтобы имитировать друг друга или отличаться друг от друга в
соответствии с положением придорожных сигналов. При этом расположение таково, что когда магниты
имитируют друг друга, воздействие, оказываемое на устройство, установленное на локомотиве,
неэффективно для срабатывания элемента управления тормозами или сигнального устройства, тогда как
когда магниты отличаются друг от друга, оказываемое ими воздействие эффективно для срабатывания такого
элемента.
Согласно еще одной особенности изобретения, устройство для использования на локомотиве включает в
себя пару аналогичных наборов собирающих пластин, расположенных на равном расстоянии от центральной
линии локомотива, но по обе стороны от нее, и каждая из которых предназначена для управления якорем,
причем каждый якорь, при независимом управлении другим, предназначен для срабатывания сигнального
устройства и/или элемента управления тормозами, в то время как конструкция такова, что если оба якоря
управляются одновременно или практически одновременно, такое срабатывание не происходит.
Эти и другие особенности изобретения лучше понять, обратившись к прилагаемым чертежам, на которых: —
На рисунке 1 показан участок пути с установленным путевым оборудованием, а также сигналы
дистанционного управления и остановки соответственно; — на рисунке 2 показано устройство управления
поездом, установленное на локомотиве.
На рисунке 3 более подробно показано путевое устройство, изображенное на рисунке 1.
На рисунке 4 показаны схемы управления, связанные с якорями приемников X, Y, Z на рисунках 3a и 6.
На рисунке 5 показан фрагмент, расположенный на линии рисунка 4.
На рисунке 6 показана альтернативная схема управления тормозами по сравнению с той, что показана на
рисунке 2.
На рисунке 7 представлен увеличенный фрагмент рисунка 6.
На рисунке 8 показан участок линии ? Рисунок 7.
Устройство управления поездом и кабинная сигнализация, действующие совместно со стоп-сигналом и
магнитно-управляемым золотниковым клапаном, являются предметом рассмотрения в находящихся на
рассмотрении технических условиях №№.
5680/31 (Серийный номер 351, 071) и 5918/31 (Серийный номер 351,072).
Обращаясь к рисункам 1 и 3, следует отметить, что рельсовое оборудование, связанное с дистанционным
сигналом, включает два индуктора А и В. Индуктор А представляет собой ряд постоянных магнитов из
Соседние файлы в папке патенты