Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10369
.pdf
приводится в движение возвратно-поступательно с помощью звеньев 2,3а, соединенных с валом 23.
Коленчатый вал 24, к которому присоединен маховик 25, совершает возвратно-поступательное движение
через промежуточный шатун 24a, 85-й шток, включающий матрицу или пуансон 24b, предназначенный для
прохождения через детали 13 и 14.
Цилиндр 1.5 имеет выходное отверстие 26, расположенное рядом с его дном, и сообщающееся с ним с
корпусом клапана 90 27, снабженным отверстием 28, служащим входом и выходом для жидкости в цилиндр 15
и из него, а корпус 27 также имеет отверстие 29, служащее входом для жидкости в цилиндр. 95 Труба 30,
сообщающаяся с отверстием 23, принимает жидкость 31 из емкости 32. Труба подачи жидкости 33
сообщается с контейнером рядом с его верхней частью, и в трубе 33 расположен подходящий регулирующий
клапан давления 34 и манометр 35. Жидкость поступает в контейнер 32 над жидкостью 3)1, высота уровня
жидкости отображается индикаторным манометром 6. Жидкость выталкивается из контейнера через трубу 30
и через отверстие 29 в цилиндр 15 через отверстие 26. Регулирующий клапан 47 управляет потоком жидкости
через трубу 46, а отверстие 29 сообщается с манометром 48. Также может быть предусмотрена труба 30 и
пружинный клапан 37.
Т5 закрывает отверстие 2,9, чтобы предотвратить утечку жидкости из трубы 46, прилегающей к цилиндру 15, а
цилиндр 40a является продолжением 46b в трубу 30, как показано на рисунке 3, и имеет сообщение с
отверстием 46C.
но откроется, чтобы позволить жидкости течь через отверстие цилиндра 40 из трубы 30 в цилиндр 15, как
показано на рисунке 2, удлинитель 46b и цилиндр 40 на масле. Клапан -'j контролирует точку скольжения
поршня 41a, чтобы подавать жидкость в отверстие 29 и цилиндр 40, а также чтобы позволить трубе 40
смазываться маслом, и когда она смещается (см. рисунок), жидкость может вытекать из нее.
2)
Жидкость под давлением в контейнере. Отверстие 44a предусмотрено в eo j5, будет поступать в цилиндр,
через отверстие 40a цилиндра, через eo t1 8 -vlv Wb через oeig29, чтобы поднять поршень 416,
противоположный стороне, на которой поршень 18. pip 't comuiatswiiflecx li valve 38Sis seated -der 40a, This
openinio.g 44a. s;enes, как - (см. рисунок a), вход для жидкости, а также выход для конечного продукта на
другой стороне цилиндра 15, когда отверстие 28 находится сбоку поршня 41b в закрытой боковой части.
Сообщаясь с отверстием 44a, клапан 39 управляет открытием 28 трубы 44b, поддерживаемой кронштейном
44c.
Когда отверстие 28 закрыто, и соединение C (соединение с трубой 441b представляет собой двухпоршневой
механизм, поршень 18 опущен, давление будет создаваться на жидкости в цилиндре, сообщающейся с
атмосферой.
В соответствии с правилом 13, тенденция давления к разветвлению трубы 44f образует сообщение,
заставляющее жидкость выходить из цилиндра обратно между трубой 46 и клапаном в контейнер 32. Это
будет пирог № 44. Внутри корпуса этого клапана находится двухвентилируемый, однако, клапан 37, будучи
клапаном 44yq, приспособлен для установки в закрытом положении под таким давлением, и жидкость может
возвращаться в контейнер 232 только через отверстие 28, когда клапан 44/ (см. рис. 3), через клапан 39, не
зафиксированный. До тех пор, пока клапан 39 зафиксирован, давление будет создаваться на жидкости в
показанном на рис. 23 цилиндре 15, и когда такое давление превысит давление, которое удерживает поршень
клапана 416. Также через трубу 44- oa39, установленную на место, клапан будет открыт, верхняя сторона
поршня '-16 для нейтрализации такого давления, и жидкость будет выходить через давление на обоих
поршнях в течение определенного времени, возвращая цилиндр обратно в контейнер.
В то же время поршень будет лежать на поверхности. Поэтому, чтобы изменять или контролировать давление
жидкости в поршне 41a на верхней стороне цилиндра 40, так чтобы клапан 39 двигался, цилиндр 15, к
которому поршень 18 прижимается только своим седлом, должен действовать усилие, и прижимная пластина
20 должна оказывать сопротивление поршню 41a.
движение элемента 22, удвоение. Однако, когда клапан 44g принимает положение, показанное на рисунке 2,
устройство 110 pisi-ton-and-c-cylinder воплощается в системе давления рабочей жидкости для изменения
катиона, будет установлено из трубы, давление которой оказывается на клапан 39, чтобы удерживать его
через трубу 44 в цилиндре 40a.
Последнее устанавливается на поршень 416, а также через расширительное отверстие 46c в цилиндр 40-40a,
и пара поршней 40 над поршнем 41a. На станции 41a-41b. Цилиндры поддерживаются, связь будет
установлена на корпусе цилиндра 40a снизу, и оба поршня имеют один шток 41 сбоку поршня 416,
вращающийся 5-5, который проходит через одну из стенок отверстия 44a, трубы 44b, через каждый из
цилиндров, между которыми находится корпус клапана 44d, соединенный с атмосферой, и взаимодействует с
клапаном 39. «Эти цилиндры через отверстие 44e позволяют жидкости (0 и 40a) выходить друг из друга,
находясь вне сообщения с жидкостью на нижней стороне поршня 416». В это время клапан 309 будет
удерживаться в закрытом положении комбинированным поршнем 125 de r 40a с одной стороны поршня 416 и с
обеих сторон поршней 411 и 416. Труба 44 сообщается с цилиндром.
К трубе 44 подсоединена труба 46, поэтому будет очевидно, что через нее жидкость при любом желаемом
давлении (регулируя клапан 44g) может контролироваться работа клапана 39, и подача жидкости может
осуществляться, например, из резервуара 46a. Давление жидкости, удерживающее клапан 39 g 852,5.59
закрытым, будет регулироваться степенью давления штока, представляющего собой давление жидкости в
цилиндрах 40 и 40a, часть которого находится на верхних сторонах соответствующих поршней, входящих в
зацепление.
41at и 41b. Для изменения сопротивления вала 51, создаваемого давлением жидкости на клапан 39,
используется только рычаг 57, позволяющий изменять или контролировать давление жидкости. Для
изменения давления жидкости, создаваемого кривошипом, рычаг 5 служит средством, позволяющим
сбалансировать давление жидкости в цилиндре 40a с давлением жидкости в цилиндре 40a, не мешая
давлению жидкости в цилиндре 40, чтобы уменьшить сопротивление давлению и обеспечить его
выравнивание. Это достигается путем позиционирования клапана 40a, как показано на рисунке 3, чтобы
обеспечить подачу давления жидкости из трубы 46 в цилиндр 40a. Поршень 41b будет закрыт. Когда давление
на жидкость в цилиндре 1.5 превысит давление в цилиндрах 40 и 40a, клапан 39 будет закрыт. Единственная
закрытая жидкость будет течь по трубе 30 обратно в контейнер 32. Открытие при условии, что клапан 38
закрыт. После того, как поршень 18 достигнет предела своего низкого давления, и когда давление в цилиндре
1.5 будет преодолено, клапан 40-40a будет закрыт, и поршень 18 останется в своем самом нижнем положении
до тех пор, пока труба 30 не перестанет заполнять контейнер. 32 — это операция 3, принудительный взлом
цилиндра 15 через проходные средства.
tile opxenin- 26 Это произойдет, когда этот клапан yesul valve.jS будет открыт. Предположим, что клапанные
корпуса I38 открыты, как показано на рисунках 1 и 2, а также анти-th P \ e 39 закрыты, тогда жидкость 4t4h. ti
будет течь из трубы 30, мимо бокового клапана 38, через отверстие 29, мимо клапана - внутри 3i, через
отверстие 26 в отверстие 135, чтобы поднять поршень 18. Поднятие жидкости в цилиндр 70 1U для подъема
поршня 18 в направлении m-av h, регулируемое в любой заранее определенной точке в цикле работы пресса,
но при нажатии на клапан 38, с помощью регуляторов возврат жидкости, направленной против поршня 18,
предпочтительно осуществляется в момент времени срабатывания клапана в цикле работы пресса, чтобы
предотвратить срабатывание поршня 18 и штока давления 49.
ixid 20 сразу после. (Во время сильного дождя, когда он начнет спадать.) Другими словами, в положении сидя
поршень 18 будет находиться в положении 50 после удержания в течение заданного периода времени на
пределе своего самого нижнего хода. 5,5, это достигается путем управления работой клапана 38. 61 к штоку.
Этот клапан управляется подвижной частью пресса, такой как коленчатый вал. Когда 24 посредством штока
или звена 49 предпочтительно, шарнирного кольца 53, как в 49a, и соединенного с коленчатым валом и
отводящего его от него, он свободно проходит через рычаг 50, соединенный с валом 51, который установлен в
подходящем кронштейне.52. На конце будет регулируемый воротник 5;3L3, с которым 54 на рычаге 50
приспособлен для соединения рычага 53 с звеном 56, соединенным с рычагом коромысла, последний
полностью поддерживается в точке 38 с точкой 9. Другой рычаг 60 плитки соединен звеном 61 с валом 63J.
Подключенный вал 153 представляет собой цель 11 64, которая находится между расположенными на
некотором расстоянии друг от друга муфтами 65 на клапане.38.
Пружина. 67 is5 Iby onle endi wxti th rm c ichored to a fixed support by 'it-,8 I. The normal tenudency Of thin 8 to
move the valv e 8iL) diree eat tire later.
Давление оказывается на цилиндр, и такое давление (5 м) предотвращает его воздействие на цилиндр, чтобы
вывести его из строя из-за закрытия под действием такого давления.
Выход при этих условиях icr, 1 из цилиндра 1,3 осуществляется через,' 9o0 ing, 28, но поскольку это отверстие
является t \] lxa.39 11110cr предохраняющим давлением, шина выходит только через цилиндр 13, когда s 37
iaid 3 8 закрыты, -будет -ie отверстие 18.
lve 44gq — это автоматическое управление, выполняемое в заданные моменты времени в цикле работы
пресса, и для достижения этих целей могут быть предусмотрены любые подходящие условия.
т. Простое и эффективное средство – пара стержней или пальцев 68-69, соединенных с плиточным стержнем
49. Рычаг клапана 4ly снабжен удлинителем 7O, который расположен на пути возвратно-поступательного
движения urs 68-69. Когда стержень 49 будет установлен в положение B, механизм 68 зацепится за проект.
-ind mnove вентиля шины 44g в cue1z Когда стержень 49 опускается, он входит в зацепление с выступом 70 m
441 и перемещает вентиль 44g в направлении, в результате чего вентиль 44g автоматически смещается в
возвратно-поступательном движении, вентиль 38 будет находиться в кольце 5-3, зацепляясь с валом, когда он
начал подниматься, заставляя вал 50, а также рычаг 120, звено 56 поднимать вентиль шины, рычаг 60
заставляет звено 63 освободить вентиль под действием пружины 67.
При начале движения, чтобы опуститься, шина 2 будет иметь тенденцию перемещаться на xi рычаг.50, но
пружина 67 e рычаг 50 будет следовать за кольцом, теряя клапан 38. Клапан 38 ослабел до того, как поршень
достиг 4 352 559 линии своего нисходящего движения, и по этой причине шток 49 свободно скользит через
рычаг 50.
В прессе, подобном описанному выше, когда, например, необходимо выполнить длительную операцию
вытяжки листового металла, при этом амортизатор оказывает высокое сопротивление в месте соединения и
более низкое сопротивление после этого, цикл операций выглядит следующим образом. Держатель заготовки
13 опускается, чтобы захватить заготовку B с достаточным давлением, предотвращающим образование
складок, но позволяющим материалу свободно перемещаться во время вытяжки. The punchi 24I.
Шток опускается через матрицу 14, в результате чего заготовка формируется, преодолевая сопротивление
буфера 22. Рычаги (iS, 69) синхронизированы таким образом, что клапан P4g уже (см. рис. 2) обеспечивает
связь между нижним концом цилиндра 40a и атмосферой в конце рабочего хода и поддерживает это
состояние в течение определенного периода цикла работы. В результате оба поршня 411a и 41bh
прижимаются вниз под действием постоянно подаваемой через трубопровод 46 рабочей жидкости, и,
соответственно, оказывают суммарное сопротивление открытию клапана 39 и движению поршня 18 и
элемента 22 вниз.
В момент, когда должно произойти снижение сопротивления, механизм 69 поворачивает клапан 44g таким
образом, чтобы нижний конец цилиндра 40a соединился с системой подачи рабочей жидкости. В результате
сила, действующая на верхнюю часть поршня 41b, в значительной степени компенсируется силой,
действующей на внутреннюю жидкость под давлением, вновь поступающую в нижний конец цилиндра 40a, в
результате чего сопротивление, оказываемое устройством с двойным поршнем и цилиндром, уменьшается
примерно вдвое. Поршень IS и нагнетатель 22 оказывают меньшее сопротивление дальнейшему движению
штока пресса вниз на протяжении всей оставшейся части операции вытяжки.
Наконец, дождь и держатель заглушки снова поднимаются, а вскоре за ними следует буфер 22; кроме того,
рычаг 68 возвращает клапан P4g в положение, показанное на рис. 2.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352560.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352560&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352560A
[]
ПАТЕНТ S-PECI-'F1CATIC#N1
Я, Альберт В. Й., проживающий по адресу: Сент-Альбананлаж, Базель, Швейцария, 6, гражданин Швейцарии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем документе.
заявление:
Данное изобретение относится к электрическим часам, в которых маятник управляет высвобождением
импульсного рычага, который отсоединяется от подъемного штифта при каждом нажатии на маятник, и, в
частности, к часам этого типа, в которых для привода подъемного штифта используется электромагнит,
снабженный электродом из мягкого железа, который воздействует на импульсный рычаг посредством
фиксатора. Чтобы избежать недостатков, связанных с работой механизма блокировки, было предложено
разместить два драгоценных камня разной степени твердости между импульсным рычагом и подъемным
штифтом в хорошо известных схемах. При таком способе к подъемному штифту прикладывается такое
большое усилие для обеспечения бесперебойной работы, что существует опасность ухудшения состояния
точки контакта с течением времени — например, окисления.
Согласно настоящему изобретению, практически бесискровная работа в точке контакта может быть
обеспечена путем управления подъемным штифтом с помощью соленоида с сердечником из постоянного
магнита, который несет подъемный штифт и уравновешивается в наклонном положении грузом, но
возвращается в вертикальное положение, когда соленоид запитывается током малой силы тока и
удерживается в этом вертикальном положении.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны две конструкции, выполненные в соответствии с
изобретением.
На рисунках 1 и 2 показана одна конструкция, а на рисунках 3 и 4 — другая конструкция в фасадном и боковом
видах.
На рисунках 5, 6 и 7 показано устройство замыкания-размыкания для второй конструкции 5rj в различных
положениях.
В конструкции, показанной на рисунках 1 и 2, подвесной кронштейн 6 для маятника 7 подвешен на шарнирном
штифте 1 (352560) с помощью гибкой пластины 9, при этом штифт 1 закреплен на передней пластине 2
корпуса часов 2, 80, 4. Импульсный рычаг 10 шарнирно прикреплен с помощью гибкого лезвия 8 к штифту 9,
расположенному над штифтом 1. Стальной стержень 12 расположен спереди, рычаг 10 прикреплен 60 к винту
11, а непосредственно под нижним концом стержня 12 расположена уплощенная головка 183, установленная
на удлинителе 6a кронштейна подвески маятника 6.
На свободном конце рычага 10 находится элемент 65 14, выполненный из драгоценного камня, а на
внутренней стороне этого элемента закреплен упор 15 для светящегося штифта 17, который выступает через
прорезь 16 в передней пластине 2 и снабжен на своем свободном конце головкой 70 17a, выполненной из
драгоценного камня и расположенной в пределах досягаемости кулачка 14 и упора 15.
Вертикально расположенный! usab" c'm-l ct saten 1q 7, расположенный под рычагом 10, ограничивает
движение указанного рычага, которое вызывает колебание маятника. Подъемный штифт 17 установлен на
сбалансированном Z-образном постоянном магните 19, который расположен между передней и задней
пластинами 2 и 80 3 часов, жестко закреплен на шпинделе 20, вращательно установленном в указанных
пластинах, и снабжен верхней ветвью, которая выступает в соленоид 21, соединенный проводником 22 с
одним полюсом 85 гальванической батареи 23.
Магнит 19, выполняющий функцию сердечника соленоида, перемещается в наклонное положение,
обозначенное пунктирными линиями на рисунке 9 (рис. 1), с помощью утяжеленного рычага 24, жестко
закрепленного на шпинделе 2(y). В этом положении ядро 1-9 находится в положении устойчивого равновесия,
поскольку утяжеленный рычаг 24 также занимает положение равновесия, будучи практически вертикальным.
Поскольку в этом положении эффективный рычаг взвешенного рычага 24 равен нулю, а магнитное
воздействие сердечника очень мало при использовании постоянного магнита, достаточно иметь ток 100 А,
небольшой силы тока, для начального поворота рычага; в проведенном, например, испытании он составил
всего 100 А. 0.005 амп.
Очевидно, что при прерывании такого тока практически не будет разряда 105 gparkine.
Дата подачи заявления: 16 апреля 1930 г. № 12044/30.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 16 июля 1931 г.
Усовершенствования в электронных часах.
2
352,560 Поскольку рычаг 10 является очень чувствительной частью часов, точка разрыва цепи в показанной
конструкции, которая является предпочтительной на практике, смещается от рычага 10 с помощью
устройства, которое будет описано далее.
Диск 25, жестко закрепленный на шпинделе и электрически изолированный от него, соединен проводником 26
с контактом 18 и имеет выступающий вбок штифт 27.
Рычаг 29, жестко закрепленный на шпинделе 28, проходит по траектории штифта 27 и прижимается к упору 31
с помощью утяжеленного рычага 30, установленного на шпинделе 28. Этот рычаг 29 соединен проводником
32 с другим полюсом батареи 23, а рычаг 10 соединен проводником 33 с соленоидом 21.
Для пошаговой передачи вращения шпинделя на часовой механизм, не показанный на чертеже, в обычном
порядке используется храповой механизм 34, 35, при этом собачка 34 расположена на диске 34а, жестко
закрепленном на шпинделе 20.
Работа описанного выше механизма осуществляется следующим образом:
Когда маятник 7 начинает качаться во время своего движения вправо, как показано на рисунке 1, головка 13
ударяет по стальному стержню 12, поднимая при этом рычаг 10 с кулачком 14 и отсоединяя его от штифта 17,
находящегося в самом верхнем положении. Освобожденный таким образом штифт 17 перемещается под
углом вниз, от рычага, благодаря сердечнику 19, который был повернут нагруженным рычагом 24 в наклонное
положение. Во время вращения диска штифт 27 ударяет по рычагу 29, и поэтому эти части находятся в
электрическом соединении.
Когда ход маятника меняется на противоположный и он качается влево, рычаг опускается и одновременно
приводит маятник в движение до тех пор, пока рычаг не остановится на точке контакта 18. В этот момент
электрическая цепь замыкается, соленоид 21 притягивает сердечник 19 и поворачивает его из наклонного
положения обратно в вертикальное. В этот период часовой механизм приводится в движение храповым
механизмом 34, 35.
Одновременно штифт 27 перемещается влево, рычаг 29 следует за ним и соприкасается с ним под действием
груза 30 до тех пор, пока указанный рычаг не ударится об упор 31. После этого, поскольку рычаг 29 перестает
соприкасаться со штифтом 27, цепь разрывается. Это происходит непосредственно перед тем, как подъемный
штифт 17 ударит по кулачку 14 импульсного рычага 10. Однако кинетической энергии сердечника 19
достаточно, чтобы поднять рычаг 10 из контакта 18 с помощью штифта 17.
Штифт 17 перемещается под углом вверх к рычагу 10, и его головка 17a ударяет примерно по самой нижней
точке кулачка 14, который деформируется и тем самым поднимает рычаг 10. Разрыв цепи происходит между
частями 10 и 18, поскольку цепь была ранее разорвана между частями 27 и 29. Штифт 17 продолжает
смещаться влево вдоль кулачка 14, пока не упрется в упор 15. 75 Затем рычаг 10 слегка опускается и,
посредством кулачка 14, фиксируется штифтом 17, удерживая его, а также сердечник 19, в верхнем
положении до тех пор, пока рычаг 10 снова не поднимется на 80 градусов, в то время как маятник качается
вправо, после чего описанная выше операция повторяется.
В конструкции, изображенной на рисунках 3–6, те же порядковые номера обозначают те же самые детали, что
и в конструкции, показанной на рисунках 1 и 2.
Опыт показал, что после многих лет эксплуатации индукционные токи соленоида вызывают сухой электролиз
в контакте 18 и в точке контакта импульсного рычага 10, в результате чего образуется корка, которая
затрудняет прохождение электрического тока и в конечном итоге полностью его прекращает. 9 Образование
такой корки и связанные с этим недостатки предотвращаются благодаря конструкции, показанной на рисунках
3-6.
Теперь будет описана данная конструкция, при этом описание ограничится описанием различий между двумя
конструкциями.
Проводники 26 и 33 исключены. Диск 25, жестко закрепленный на шпинделе 20, соединен пружинным
контактом 26, опирающимся на свою ступицу, с другим концом обмотки соленоида, и, помимо выступающего
сбоку штифта 27, на нем расположен электрически изолированный штифт 271.
Фиксирующий рычаг 281 выступает на пути шпильки 27' и поворачивается относительно рычага 29,
закрепленного на шпинделе 291, так что рычаг 281 может поворачиваться вверх и взаимодействовать со
шпилькой 27'.
Рычаг 30 с утяжелителем, установленный на шпинделе 231, стремится прижать рычаг 29 к неподвижному
упору 31. Рычаг 29 соединен с другим полюсом батареи 23 проводником 32 и снабжен выступом 2911,
который выступает 120 на пути штифта 27, благодаря чему 27 и 291 замыкают цепь на лезвие 26. Устройство
замыкания-размыкания 27, 29 также может управлять, как показано на рисунке 15, цепью любого желаемого
количества блоков секундных часов M2 37 (то есть часов, управляемых главными часами), которые
соединены проводником 36 с пружинным контактом 26 и предпочтительно через батарею 38, а также
проводниками 22, 23 с рычагом 29. Батарея 130 aS 352,560 23 также может использоваться для работы
вторичных часов, каждый из которых состоит только из соленоида 21 и сердечника 19 для управления своим
часовым механизмом. В дополнительных часах маятник и импульсный рычаг не используются.
Использование реле во вторичных тактовых генераторах может быть исключено благодаря прямому
управлению цепью устройством замыкания и размыкания 27, 29 главных тактовых генераторов.
Во время поворота шпинделя 20 в обратную сторону штифт 27' отводит рычаг 29 в сторону под действием
фиксирующего рычага 28', тем самым выводя рычаг 29 из зоны досягаемости штифта 27, так что цепь
остается разомкнутой на протяжении всего перемещения сердечника соленоида 19 в наклонное положение.
Как только штифт 27' пройдет мимо рычага 28'1, рычаг 29 будет отброшен назад под действием груза 30 до
тех пор, пока его выступ 29"1 не войдет в зацепление со штифтом 27. Рычаг 281 сдвигается назад по штифту
27', и электрическая цепь замыкается в точке 27,2911. Соленоид 21 притягивает сердечник 19 и поворачивает
его из наклонного положения в вертикальное.
В этот период часовой механизм приводится в движение храповым механизмом 34, 35. Одновременно с
перемещением штифта 27 влево, рычаг 29 следует за ним и соприкасается с ним под действием веса 30 до
тех пор, пока указанный рычаг не ударит по упору 31.
Поскольку рычаг 29 больше не соприкасается с контактом 27, цепь в этом месте будет разорвана. Это
происходит непосредственно перед тем, как подъемный штифт 17 ударяет по кулачку 14 рычага 10, который,
когда маятник качается влево, опускается на упор 18. — Однако кинетической энергии сердечника 19
достаточно, чтобы поднять импульсный рычаг 10 с упора 1.8 с помощью штифта 17.
Подъемный штифт 17 перемещается под углом вверх к рычагу 10, и его головка 17a ударяет примерно по
самой нижней точке кулачка 14, который деформируется и тем самым поднимает рычаг 10. Затем штифт 17
продолжает двигаться дальше влево по кулачку 14, пока не упрется в упор 15. Затем рычаг 10 J50 слегка
опускается, и кулачок 14 и упор 15 входят в зацепление со штифтом 1.7, удерживая последний, а также
сердечник 19, в самом верхнем положении. В этом положении шпилька 271 снова скользит под фиксирующим
рычагом 281 и оказывается перед ним.
Контакт 27, 29"1 также может использоваться в качестве скользящего контакта, если выступ 2911 слегка
укорочен, а штифт 27 свободно перемещается за него.
60j Чтобы избежать возможности люфта между штифтом 27' и фиксирующим рычагом 28', когда сердечник
соленоида 19 находится в исходном положении, свободный конец фиксирующего рычага 28' имеет несколько
косых подрезов, так что в положении, показанном на рисунке 5, он всегда входит в зацепление со штифтом
27'. Это дает преимущество в том, что перемещение сердечника соленоида в наклонное положение
полностью используется для управления рычагом 29, и поэтому сердечник 19 также может быть установлен
непосредственно до момента его возвращения в вертикальное положение под действием соленоида 21, и
штифт 17 неизменно оказывается в пределах досягаемости импульсного рычага 10.
Когда этот рычаг 10 снова поднимается маятником, качающимся вправо, описанная выше
последовательность операций повторяется.
Для обеспечения движения сердечника 8OQ с током еще меньшей силы тока могут быть использованы
соленоиды, воздействующие на оба конца сердечника. В таком случае соленоиды можно расположить так,
чтобы они вращались, а сердечник оставался неподвижным. Когда контакт 8 соприкасается с рычагом 29,
штифт 27 скользит по нему, эта точка контакта всегда будет оставаться яркой за счет трения, и эффективное
замыкание цепи гарантировано. Описанное устройство имеет преимущество перед хорошо известными
устройствами с соленоидом, воздействующим на маятник, в том, что управление маятником будет всегда
постоянным, даже когда напряжение источника электрического тока gr уменьшается.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я j1r0
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352561.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352561&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352561A
[]
ЗАПАСНОЙ ЭКЗЕМПЛЯР
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 16 апреля 1930 года. № 12,045/3O 3 2, Полный левый:, Дек. 16, 1930.
Принято к публикации: 16 июля 1931 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции жалюзи для окон и тому подобное, а также связанные с ними аспекты.
Мы, компания J. STONE & COMPANY, Limited, инженеры из Дептфорда, графство Кент, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного изобретения
(сообщение от Фрэнка Пауэлла, Jardine Engineering Corporation Ltd., Тяньцзинь, Китай, подданного
Великобритании) заключается в следующем:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям и связанным с ними конструкциям жалюзи, и в
частности к жалюзи, предназначенным для использования в окнах или вентиляционных отверстиях
железнодорожных вагонов. Основная цель изобретения — обеспечить улучшенное, простое и недорогое
конструктивное решение для надежной поддержки жалюзи и поддержания их в правильном, расположенном
на определенном расстоянии друг от друга положении.
Согласно данному изобретению, жалюзи или полосы устанавливаются между металлическими пластинами, в
которых имеются прорези для размещения концов жалюзи. Пластины могут быть установлены в раме
сдвижной створки, а вертикальные элементы этой рамы могут быть снабжены пазами для приема концов
ламелей, выступающих через прорези.
Согласно одному из вариантов конструкции, позволяющих реализовать изобретение в связи с раздвижной
створкой железнодорожного вагона, длинные узкие латунные пластины крепятся к внутренней стороне каждой
стойки створки рядами винтов, расположенных вдоль каждой стороны пластин. Пластины имеют ряд
наклонных пазов, равномерно расположенных по всей длине пластин и предназначенных для приема и
плотного прилегания к торцам горизонтальных жалюзи или досок из дерева.
Последние могут выступать через прорези в вертикальные канавки, образованные на внутреннем крае стоек.
Верхний край нижней планки створки и нижний край верхней планки могут быть срезаны таким образом, чтобы
они наклонялись в том же направлении, что и жалюзи. Концы металлических пластин могут частично
соприкасаться с рельсами, и в большинстве случаев эти концы могут быть наклонены таким образом, чтобы
плотно прилегать к рельсам.
Жалюзи, выполненные, как указано выше, могут представлять собой нижнюю створку, расположенную вместе
с верхней остекленной створкой в неподвижной раме, и обе створки могут быть снабжены крепежными
элементами, предназначенными для соединения с направляющими в раме для удержания створок в любом
положении регулировки.
Датировано 16 апреля 1930 года.
JENSEN & SON, Чансери Лейн, 77, Лондон, W.C. 2, дипломированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции жалюзи для окон и тому подобного, а также связанные с ними аспекты.
Мы, компания J. STONL & COMPANY, LIMITED, инженеры из Дептфорда, графство Кент, зарегистрированная
в соответствии с законодательством Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения
(сообщение от Фрэнка Пауэлла, c/o Jardine Engineering Corporation Ltd., Тяньцзинь, Китай, британского
подданного) и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям [Pi'io] в конструкциях жалюзи и в частности к жалюзи,
используемым в окнах или вентиляционных отверстиях железнодорожных вагонов. Основная цель
изобретения — обеспечить усовершенствованное, простое и недорогое конструктивное решение для
стабильной поддержки жалюзи в правильном расположении на заданном расстоянии друг от друга.
В соответствии с данным изобретением, конструкция жалюзи для окон и подобных конструкций включает
металлические пластины, закрепленные на скользящей раме створки и имеющие наклонные пазы для приема
концов жалюзи или полос, причем вертикальные элементы указанной рамы имеют пазы для приема концов
жалюзи, выступающих через пазы пластин. Внутренние кромки горизонтальных направляющих створки рамы
могут быть наклонены в том же направлении, что и жалюзи.
Для того чтобы изобретение было легко понятным, будут приведены прилагаемые чертежи, иллюстрирующие
один из вариантов конструкции, позволяющей реализовать изобретение. На рисунке 1 показан фасад с
отломанными частями жалюзийной створки, воплощающей в себе представленные усовершенствования,
некоторые из которых... Лувари отсутствуют на рисунке.
Рисунок 2 представляет собой сечение линии IT-IT, рисунок 1.
Рисунок 3 представляет собой разрез по линии III-III, рисунок 1.
На рисунке 4 представлен фасад, демонстрирующий окно железнодорожного вагона, в котором в
соответствии с этими усовершенствованиями реализованы раздвижная и жалюзийная створки.
Рисунок 5 — это сечение по линии V-V, рисунок 4 и рисунок 6 — это план рисунка 4.
Обращаясь к чертежам, длинные узкие латунные пластины а) крепятся к внутренней стороне каждой стойки б)
раздвижной створки в) рядами винтов г) расположены вдоль каждого края пластин. Пластины имеют ряд
наклонных пазов, равномерно расположенных по всей длине пластин и предназначенных для приема и
плотного прилегания к торцам горизонтальных жалюзи или досок, изготовленных из дерева. Последние могут
выступать через прорези c в вертикальные канавки g (см. рис. 3), образованные на внутренних краях стоек b.
Верхний край нижней направляющей створки и нижний край верхней направляющей.
Оба элемента могут быть вырезаны таким образом, чтобы они располагались под тем же углом, что и жалюзи
(см. рисунок 2). Части j на концах металлических пластин a. могут входить в пазы.
сформированы в рельсах Ih i, и в большинстве случаев эти концы могут быть также наклонены, как показано
на рисунке 1, чтобы плотно прилегать между рельсами.
Жалюзи, сконструированные, как указано выше, могут представлять собой нижнюю створку, как показано на
рисунках 4–6, расположенную вместе с верхней застекленной створкой в неподвижной раме. Обе створки
могут быть снабжены крепежными элементами, которые могут быть описаны в нашей патентной заявке №
12046 от той же даты, причем эти крепежные элементы предназначены для соединения с направляющими p в
раме для удержания створок в любом положении регулировки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352562.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352562&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352562A
[]
.-V b S.u-r
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 16 апреля 1930 г., № 12046130. 352,562 Полный левый угол, дек. 16, 1930 Окончательно
утверждено: 16.01.1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области крепежных элементов для удержания или фиксации раздвижных створок и
связанные с ними работы.
Мы, J. STONE & COMPANY, LIMITED, инженеры из Дептфорда, графство Кент, компания, зарегистрированная
в соответствии с законодательством Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного заявления
(совместного заявления, сделанного из-за рубежа Фрэнком Пауэллом, C/o Jardine Engineering Corporation
Limited, Тяньцзинь, Китай, подданным Великобритании) заключается в следующем:
Изобретение Ти относится к усовершенствованиям, связанным с креплениями, держателями или
блокирующими раздвижными створками, и особенно касается устройств, предназначенных для
использования с такими окнами, как те, что используются во всех видах оконных конструкций. Для таких окон
требуются простые, но надежные средства фиксации, которые не расшатаются из-за вибрации или толчков, и
основная цель изобретения состоит в том, чтобы обеспечить усовершенствованную конструкцию,
обеспечивающую быстрое выполнение этих требований и простое и надежное удержание окна в любом
положении регулировки.
Согласно данному изобретению, подвижная часть, установленная в корпусе, закрепленном в раздвижной
створке, приводится в действие кривошипом или рычагом и обычно приводится в зацепление с рейкой на
гибком окне или подобном механизме для текущего опускания. галстук ах. Устройство типа «фиауэй джт» или
подобное предусмотрено для поворота рукоятки с целью извлечения собачки из зубчатой рейки и опускания
створки. Защелка приспособлена для скольжения по зубчатой рейке при подъеме створки, так что последнюю
можно поднимать в любое время.
Соседние файлы в папке патенты