Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10019
.pdf
несущего ролик. - 85 Ролик предназначен для зацепления с периферией маховика, на котором образованы
две отдельные кулачковые направляющие, одна из которых продольно смещена относительно другой. 90 При
ручном управлении пусковой рукояткой и вращении маховика ролик входит в зацепление с одной из
направляющих кулачка, после чего с каждым полным оборотом маховика он поднимается и смещается на 95
градусов под углом, в результате чего собачка смещает храповое колесо под углом на величину, равную
одному зубу.
Этот процесс продолжается в течение четырех оборотов маховика, в результате чего выпускной клапан
остается открытым во время такта сжатия поршня двигателя. В конце четвертого оборота втулка, несущая
храповой механизм, поворачивается настолько, что первый выступ на ее конце не касается штифта на
шпинделе, после чего втулка под действием пружины вдавливается внутрь к штифту, смещая втулку,
несущую рычаги и ролик. В результате ролик занимает положение, при котором он входит в зацепление со
второй кулачковой дорожкой на маховике. Последующие четыре оборота маховика приводят к тому, что
выпускной клапан остается открытым в течение части такта сжатия и закрывается в оставшейся части.
В этот период воспламенение происходит с помощью картриджа, который предпочтительно сначала
поджигают, а затем помещают в цилиндр двигателя.
В конце этих четырех оборотов маховика втулка, несущая ролик, снова смещается под достаточным углом,
чтобы ее второй шаг не задел штифт на шпинделе, после чего она снова продвигается к штифту и смещает
втулку, несущую ролик, в результате чего последний освобождается от зацепления с периферией маховика.
Предохранительный клапан закрывается и остается закрытым до тех пор, пока механизм переключения
режимов не будет возвращен в исходное положение для повторного запуска двигателя.
Следует отметить, что в случае четырехтактного двигателя желательно формировать поверхности
кулачкового механизма для управления селекторным механизмом на валу половинной скорости, а не на
маховике.
В случаях, когда используется более одного цилиндра, один селекторный механизм может управлять
клапаном на каждом цилиндре, или же может использоваться более одного селекторного механизма. При
желании, как описано выше, можно эксплуатировать только один цилиндр, а остальные цилиндры могут
оставаться в режиме без сжатия до тех пор, пока это не будет сделано.
Данное устройство особенно подходит для использования с дизельными двигателями, установленными на
тягах 6nfd, когда при его использовании один человек может легко запустить двигатель с высокой степенью
сжатия на половинной или пониженной степени сжатия, при этом требуется лишь сравнительно легкий
маховик.
Датировано 4 июня 1930 года.
MT. P. TI03IPSON & Co., Черч-стрит, 12, Ливерпуль, дипломированные и зарегистрированные патентные
поверенные. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Inipl'iVem-elnts in orrelating to, Means folP Stanting Compressionigr:-,ti Ail Prgin-es.
Мы, компания MARSETALL, SONS AND COMPANY LmITF1x. Британская компания D h British Company,
расположенная в городе Вольфганг, графство Линкольншир, и Сэмюэл Хорас Уайт Доусон, подданный
Великобритании, проживающий по адресу указанной компании, настоящим заявляют о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к дизельным двигателям, которые обычно работают при достаточно
высоком давлении сжатия, чтобы вызвать воспламенение топлива. К этому типу относятся «дизельные»
двигатели, но исключаются двигатели, называемые «полудизельными», в которых используется горячее
топливо или поверхностное воспламенение. Как правило, дизельные двигатели запускаются при полном
сжатии, то есть воспламенение топлива происходит при давлении значительного количества топлива.
7 Первоначально 450-55 фунтов на квадратный дюйм. Однако, учитывая расширяющийся спектр применения
дизельных двигателей, в некоторых случаях такое высокое давление сжатия оказалось нецелесообразным
для зажигания при запуске.
Уже были предложены средства для запуска двигателей внутреннего сгорания, включающие кулачки на
распределительном валу двигателя и ролик; кулачки и ролик расположены таким образом, что после того, как
двигатель будет провернут на определенное количество оборотов оператором, ролик автоматически
перемещается от кулачка без сжатия к кулачку с полусжатием, после чего происходит взрыв 85 и запускается
цикл. Затем оператор прекращает вращать двигатель из-за повторяющихся взрывов, и при половинном
сжатии скорость постепенно увеличивается, после чего, после заданного числа оборотов, ролик перестает
контактировать с кулачком половинного сжатия и выходит из зацепления. В этом случае циклы происходят
под полным сжатием. 95 Использование воспламенительного картриджа также известно для запуска
двигателей внутреннего сгорания, при котором двигатель сначала проворачивается вручную на несколько
оборотов, а затем автоматически переключается на работу в режиме половинного сжатия на несколько
оборотов, и, наконец, вручную переключается на работу в режиме полного сжатия.
Согласно настоящему изобретению, дизельный или мазутный двигатель запускается путем ручного
проворачивания двигателя на определенное количество оборотов при полностью спущенном сжатии, после
чего автоматически происходит переключение на проворачивание двигателя на определенное количество
оборотов при половинном сжатии, в течение которого зажигание осуществляется с помощью
воспламенительного патрона, и характеризуется тем, что также автоматически осуществляется переключение
на работу двигателя при полном сжатии.
Предпочтительно, маховик вращается вручную на заданное количество оборотов без сжатия, затем на
заданное количество оборотов при максимальном половинном сжатии, после чего происходит воспламенение
с помощью воспламенительного картриджа, а затем...
Маховик вращается как обычно, с уменьшением сжатия в течение каждых двух тактов поршня, в зависимости
от того, работает ли двигатель по двухтактному или четырехтактному циклу.
Изобретение T более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
На рисунке 1 показан боковой вид одного из типов конструкций, используемых для запуска двигателя.
Рисунок 2 представляет собой соответствующий план.
Двигатель, который должен запускаться в соответствии с настоящим изобретением, может быть
одноцилиндровым или многоцилиндровым двигателем, работающим на топливе, впрыскиваемом под
давлением через форсунку известным способом, и относится к типу дизельных или работающих на тяжелом
топливе, но исключает двигатели полудизельного типа, в которых используется воспламенение с помощью
нагревательного элемента или поверхности.
Для облегчения запуска с помощью данного изобретения пусковое устройство может приводиться в действие,
например, от маховика 17 (рис. 1) двигателя, при этом маховик в этом случае снабжен кулачковой
поверхностью 18 и второй кулачковой поверхностью 19.
На поверхности маховика под номером 18 имеется кулачковая поверхность в виде углубления, например, 20,
так что когда ролик кулачка 21 q5 проходит мимо этого углубления 20, он вызывает колебание рычага и втулки
22, на которой установлен ролик, вокруг оси неподвижного шпинделя 23. Колебания этой втулки 22 приводят в
действие зубчатую собачку 24 Zo, которая входит в зацепление с храповым колесом 25 на втулке 26,
снабженной маховиком 27.
Вторая собачка 28 предотвращает вращение храпового колеса 25 в обратном направлении за счет трения.
После того, как рычаг на втулке 22 будет опущен четыре раза, втулки 22 и 26 займут такое положение, что
упор 3 на втулке 26 выйдет из-под неподвижного упора 29 на шпинделе 23, что позволит втулке 22, ролику 21
и втулке 26 внезапно сместиться под действием пружины 30.
Механизм, управляемый вторым камнем 34, расположен на втулке 26, контактирующей с неподвижным
упором 29. Затем ролик 21 перемещается на поверхность кулачка 19, которая снабжена выступом 35,
вызывающим угловое смещение втулки 22 на величину, при которой трос 31 натягивается, поднимая клапан
32 лишь на 7% такта сжатия, что позволяет запустить двигатель, как в ранее описанной схеме, с помощью
пускового картриджа, в то время как двигатель работает на половинном сжатии. Затем ролик 21 подается
непосредственно с маховика путем дальнейшего колебания втулки 22 и пошаговой подачи вокруг втулки 26 до
тех пор, пока второй упор 34 на ней не выйдет из неподвижного упора 29r на шпинделе 23.
Устройство, изображенное на рисунках 1 и 2, не работает во время нормальной работы двигателя и будет
сброшено вручную перед запуском. 85 Следует отметить, что в случае четырехтактного двигателя
желательно формировать кулачковые поверхности для привода селекторного механизма на валу половинной
скорости, а не на маховике. 90 При использовании более одного цилиндра один селекторный механизм может
управлять клапаном на каждом цилиндре, или же может использоваться более одного селекторного
механизма. При желании, как описано выше, можно эксплуатировать только один цилиндр 95, а остальные
цилиндры могут оставаться в режиме без сжатия до тех пор, пока это не будет выполнено.
Данное устройство особенно подходит для использования со 100% дизельными двигателями,
установленными на тракторах, и при его использовании один человек может легко и вручную запустить
двигатель с высокой степенью сжатия на половинной или пониженной степени сжатия, при этом потребуется
лишь сравнительно легкий маховик.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_358880.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=358880&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB358880A
[]
1&
СПЕЦИФИКАЦИЯ PA NT
Дата подачи заявления: 73 июня 1930 г. № 18123/30, Полный комплект слева: 13 марта 1931 г.
358,880 p G us' Complete Accepted: Oct. 13, 1937.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для придания формы верху обуви колодкам, или относящиеся
к ним.
Мы, компания THE BRITISH TUNITESD SHOE MACHINERY COMPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированная в соответствии с Законом о компаниях 1862-1898 годов, и Артур Бейтс, подданный
Великобритании, оба из Union Works, Belgrave Road, город Лестер, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение касается усовершенствований в производстве
обуви или связанных с ним процессах, при этом термин «обувь» в дальнейшем будет использоваться как для
обозначения ботинок, так и для обуви. В частности, изобретение касается придания верхней части обуви
желаемой формы и далее в качестве примера описывается применительно к формированию мысков обуви.
В настоящее время в обувной промышленности принято, чтобы придать верху обуви форму колодки, сначала
подвергать переднюю часть верха на колодке операции натягивания, которая представляет собой
предварительную операцию формования, а затем операции формования, которая представляет собой
окончательную операцию формования. В обеих этих операциях придание формы верхней части колодки
осуществляется за счет натяжения, приложенного к краю материала верхней части по высоте 3 колодки.
Такое натяжение плотно обхватывает верхнюю часть колодки, но там, где верхняя часть располагается над
полыми или вогнутыми поверхностями колодки, она склонна выступать за пределы углубления под
воздействием этого натяжения и перекрывать его с одной стороны на другую, так что верхнюю часть
невозможно точно придать форме колодки только за счет натяжения по высоте без значительной точности
регулировки и работы оборудования для изготовления колодок.
Также принято после того, как верхняя часть ствольной коробки будет перевернута, приварить ее в
перевернутом положении до завершения окончательной операции по фиксации. Перед верхней банкой.
В ходе длительной операции во многих случаях необходимо, однако, удалить по крайней мере один или
несколько крепежных элементов, чтобы операция по фиксации груза была проведена наиболее эффективно.
Сразу же после натягивания гвозди снимаются, однако натяжение, остающееся в верхней части из-за
операции натягивания, приводит к тому, что верхняя часть несколько возвращается в свое первоначальное,
нерастянутое и ослабленное состояние. Операция формовки обычно позволяет восстановить ослабленный
материал, но в используемых в настоящее время формовочных машинах нет средств, гарантирующих, что
линия растушевки, созданная в результате этой операции, будет располагаться на верхней части изделия в
том же месте, что и формирующаяся линия растушевки, созданная в результате операции натягивания. Если
же две линии растушевки не совпадают, то процесс формовки верхней части изделия в некоторой степени
оказывается несовершенным.
Настоящее изобретение, в соответствии с одной из его целей, направлено на разработку нового и
упрощенного способа придания верхней части обуви формы колодки с целью устранения таких дефектов или
тенденций к дефектам при формовке верхней части обуви.
Настоящее изобретение также касается, в другом из его аспектов, предоставления новых средств для
придания формы верхней части обуви колодке, которые включают средства, хорошо подходящие для
предотвращения длительного натяжения, которое может привести к тому, что верхняя часть обуви будет
перекрывать полые или вогнутые участки колодки.
Еще одной целью настоящего изобретения является создание средства для придания формы носку обуви в
соответствии с колодкой 85, которое включает в себя новые средства для прижима значительной части
передней части верха обуви к передней части колодки сзади от носка до завершения операции придания
формы носку. 90 Ещё одной из целей настоящего изобретения является обеспечение усовершенствованных
средств для правильного позиционирования колодки, вокруг которой должна быть сформирована верхняя
часть обуви, в станке для придания ей нужной формы.
Ещё одной из целей настоящего изобретения является создание усовершенствованного средства 100 для
придания формы носку верха обуви, поданного в машину в совершенно несформированном состоянии, для
первоначальной и окончательной обработки этой формы.
Одна из особенностей заключается в способе придания свободному верху обуви формы колодки с помощью
машины, которая, согласно патенту A W, 358,880-,-,-, удерживает верх в фиксированном положении с
помощью машины таким образом, чтобы можно было вставить колодку в верх через открытое дно верха,
вставляя в удерживаемый таким образом верх колодку со стелькой и полностью за счет давления на
поверхность протектора стельки элементом машины, перемещающим колодку внутрь верха, чтобы растянуть
верх вокруг колодки, а затем закрепив верх на стельке в области носка с помощью щеток машины.
Еще одна из особенностей данного изобретения связана с созданием машины для придания формы верху
обуви колодке, которая включает в себя средства для растягивания верха обуви на колодке и средства,
срабатывающие автоматически до начала операции растягивания, для прижима верха к колодке по большей
части той поверхности колодки в передней части, к которой верх будет впоследствии прижиматься в процессе
растягивания. Указанные средства для прижима верха к колодке включают в себя элемент для зацепления
верха непосредственно за носком колодки и элементы для зацепления верха вдоль боковых сторон колодки
между носком и талией.
Согласно одной из нескольких особенностей настоящего изобретения, оно касается создания машины для
придания формы свободному верху обуви колодке, имеющей средства для относительного позиционирования
колодки и верха в машине, причем указанные средства включают в себя элемент позиционирования колодки,
закрепленный на машине и предназначенный для зацепления с носком ребристой стельки, прикрепленной к
колодке, и второй элемент, предназначенный для зацепления между ребрами с обеих сторон стельки в ее
стержневой части.
Еще одна из особенностей настоящего изобретения касается создания машины для придания формы верху
обуви колодке, которая включает в себя пару щеток для протирания верха вокруг конца колодки, зажимные
средства для прижима верха к щеткам на конце колодки; и дополнительные зажимные элементы для прижима
верха к щеткам с каждой стороны обуви. Также удобно, что машина, сконструированная описанным выше
образом, может включать в себя пару G-образных зажимов, расположенных по одной с каждой стороны
башмака и между концевым и боковыми зажимами.
Для того чтобы суть настоящего изобретения была ясно понятна, далее со ссылкой на прилагаемые чертежи
будет описана иллюстративная машина, в которой различные аппаратные особенности настоящего
изобретения в совокупности воплощены в удобных формах, а также будет описан способ изготовления обуви
с использованием такой машины, из которого различные методические особенности изобретения станут
очевидны специалистам в данной области техники.
Здесь уместно отметить, что с одной стороны изобретение можно рассматривать как усовершенствование
или модификацию изобретений, изложенных в полных описаниях наших документов.
Заявки на патенты № 2U4 от 1949 г. и № 18133 от 1930 г., датированные 22 января 1929 г., и прежде чем
перейти к указанным спецификациям для получения дополнительной информации о некоторых вопросах,
которые могут не быть подробно описаны здесь, с учетом раскрытия информации в указанных спецификациях
изобретений, упомянутых выше, в связи с которыми различные особенности настоящего изобретения могут,
как будет очевидно специалистам в данной области техники, найти полезное применение.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 — боковой вид, частично фрагментированный, показывающий
достаточную часть головки иллюстративной машины, чтобы можно было понять ее конструкцию; Рисунок 2 —
фронтальный вид некоторых частей головки машины; Рисунок 3 — вид сверху, иллюстрирующий соотношение
некоторых частей, упомянутых ниже; Рисунок 4 — схематическое изображение, иллюстрирующее способ
представления верха обуви к машине; Рисунок 5 — вид сверху, схематически иллюстрирующий соотношение
некоторых частей машины и верха обуви, когда последний представлен к ней, как показано на Рисунке 4;
Рисунок 6 представляет собой боковой вид, схематически иллюстрирующий расположение некоторых частей
машины относительно колодки и верха обуви на более позднем этапе цикла работы машины; Рисунок 7
представляет собой вид слева от рисунка 6, показывающий части в том же соотношении, что и на этом
рисунке; Рисунок 8 представляет собой боковой вид, показывающий соотношение некоторых частей машины
— 115 и обуви — к концу цикла работы; Рисунок 9 представляет собой вид сверху, показывающий указанные
части и обувь в том же соотношении, что и на рисунке 8; Рисунок 10 представляет собой вид спереди,
иллюстрирующий некоторые средства позиционирования заготовки, описанные ниже; и Рисунок 11
представляет собой вид сверху, иллюстрирующий соотношение указанных средств позиционирования
заготовки с другими инструментами машины, когда последние находятся в нерабочем положении.
Иллюстрируемая машина включает в себя (как и машина, описанная в Спецификации 130) для вертикальной
регулировки штока 21 (и, следовательно, головки 25) относительно опорной пластины 15; предусмотрен винт
27, проходящий через резьбовое отверстие в переднем выступе проушины 1970; этот винт имеет рифленую
головку, входящую в поперечную канавку, образованную в штоке 21. После ослабления шпилек 23 винт 27
можно повернуть, чтобы поднять или опустить шток 21. Головка 25 75 регулируется в направлении вперед и
назад относительно опорной пластины 15 с помощью винта 29, проходящего через выступающий назад рычаг
выступа 19 и опирающегося на поверхность блока 7 с помощью подшипника 80' на нижнем конце. Носовая
пластина 15 и головка 25 приспособлены при опускании рычага 3 из положения, показанного на рисунке 1, для
нажатия колодки вниз на поддерживающие ее инерторы, как будет описано далее, при этом нажатие колодки
перемещает ее вниз и вперед мимо горизонтально перемещающихся щеток.
Последние опорные элементы включают в себя переднюю опору гонта, обозначенную в целом цифрой 31, и
люльку 33. Как видно из рисунков 1 и 3, в частности, подставка для пальцев ног 31 (которая установлена на
качающемся основании 32, позволяющем ей наклоняться примерно на 95°)
Горизонтальная ось, простирающаяся вдоль последнего примерно на одном уровне! Продольная срединная
линия верхней поверхности остальной части 31 (с боковым смещением для размещения различных колодок)
включает два элемента 35 j0 и 37, оба из которых изготовлены из относительно твердого, но все еще упругого
материала, такого как жесткая резина. Элемент 35 предназначен для поддержки той части колодки, которая
выступает в сторону линии кончика 05' верхней части колодки, а элемент 37 предназначен для удержания
верхней части колодки непосредственно позади линии кончика и по обе стороны от срединной линии колодки.
По этой причине верхняя поверхность элемента 37 несколько выше верхней части элемента 35, как показано
на рисунке 1, и, как показано, она имеет форму, в основном (т.е., выпуклую верхнюю грань, если
рассматривать ее спереди и сзади), чтобы заполнить углубление, которое обычно находится за носком
колодки. Подставка для пальцев ног 31 опирается на вертикальный шток 39, который подпружинен и
прижимается вверх, так что подставку для пальцев ног можно опускать в определенное время i20 в процессе
работы станка.
Колыбель 33, которая жестко закреплена в машине и не поднимается и не опускается вместе со штоком 39,
состоит из двух слегка разнесенных крыльев, каждое из которых 125 облицовано надувной подушкой 41,
которая предназначена для автоматического надувания в определенные моменты времени, чтобы
прижиматься к верхней части на последнем. Указанные накладки предназначены для соединения с теми
частями i30, которые описаны в британском патенте №.
206,438) Две рабочие головки расположены рядом, одна из которых предназначена для работы с левой
обувью, а другая — с правой, при этом указанные головки работают попеременно. На чертежах, прилагаемых
к данному описанию, изображен механизм только одной из указанных головок (т.е.
На рисунке показана головка, приспособленная для работы с правой обувью, но следует отметить, что
механизм для второй головки включает в себя детали, аналогичные (за исключением формы и расположения)
деталям для правой головки. Головки поддерживаются на столе 1 в верхней части прямоугольного основания
аналогично тому, как это описано в вышеупомянутой спецификации № 206438.
Каждая головка включает в себя подъемный и опускающий рычаг 3, который установлен на горизонтальном
шарнире на своем заднем конце (не показан), причем этот шарнир соответствует центру, указанному в
вышеупомянутой спецификации. На переднем конце рычага 3 расположен горизонтальный шарнир 6, на
котором установлен качающийся блок 7. Диапазон колебаний блока 7 вокруг оси 5 ограничен в направлении
«против часовой стрелки», как показано на рисунке 1, за счет контакта между выступом 9 в задней части блока
и регулируемым крюком 11, закрепленным на рычаге 3 (пружина 10 предусмотрена в отверстии в рычаге 3 для
приведения блока в этом направлении), и в противоположном направлении с помощью упорных поверхностей
на блоке 3 и рычаге. Резьбовой стержень 13, проходящий вверх через блок 7 перед шарниром 5, имеет на
своем нижнем конце пластину 15 для носка, форму которой она соответствует форме носка стельки; края
пластины имеют скошенные края, позволяющие ей плотно прилегать к внутренней стороне ребра стельки.
Гайка 14, навинченная на верхний конец стержня 13, может вращаться для регулировки положения пластины
15 вверх или вниз.
К передней части блока 7 на горизонтальном шарнире 17 крепится трехплечий выступ 19, имеющий передние,
задние и нижние выступы. Шток 21 регулируемо крепится к передней поверхности выступающего вниз рычага
ушка 19 с помощью штифтов 23, проходящих через продольные пазы в штоке, а нижний конец штока
выполнен в виде головки, которая имеет шероховатую поверхность, например, с помощью накатки. Головка
25 расположена таким образом, что когда носочная пластина 15 плотно прилегает к носку стельки,
установленной на колодке, и находится внутри ребра стельки, головка 25 входит в зацепление со стелькой
вблизи носочной части голенища, как показано на рис. 6. Головка также расположена таким образом, что
когда стелька правильно соприкасается с пластиной 15 для носка, головка 25 упирается в боковую часть
ребра стельки, как показано на рисунке 7. На 358,880 сторонах верхней части, которые расположены по обе
стороны от гребня колодки и покрывают область, простирающуюся от задней части элемента 37 далеко в
область талии обуви, как показано на рис. 8.
Подушечки 41, как показано на рисунке 3, расположены на некотором расстоянии друг от друга, образуя
между ними клиновидное отверстие, внутри которого может располагаться гребень колодки, так что часть
верха колодки, покрывающая гребень (т. е. та часть, которую обычно занимала бы шнуровка, если бы обувь
была шнурованной), не подвергается давлению со стороны подушечек.
Машина включает в себя средства для фиксации щеток, которые содержат щетки 43, установленные в
держателях 45, имеющих кулачковые пазы 47, соединенные неподвижными штифтами 49 и предназначенные
для возвратно-поступательного движения в горизонтальной плоскости с помощью поперечной головки 51
способом, понятным в данной области техники, и способом, аналогичным описанному в вышеупомянутой
спецификации № 206438.
Однако на представленном рисунке щетки изготовлены такой длины, чтобы они хорошо облегали обувь до
той части, где край стельки изгибается внутрь, образуя супинатор, как показано на рис. 9, и занимали
большую часть верха в передней части, чем это обычно делали щетки. Предусмотрены верхние зажимные
элементы 53, которые могут опускаться из положения, показанного на рис. 1, для зажима края верхней части в
области носка относительно верхней поверхности щеток стеклоочистителя, как показано на рис. 6. Эти
зажимы a- аналогичны зажимам 128, описанным в Спецификации.
№ 206438, упомянутый выше. Иллюстративная машина также снабжена парой захватов, обозначенных
цифрой 55 (на рисунке 1 показан только один), которые по конструкции, по расположению в машине и по
механизму работы аналогичны захватам, описанным в британской спецификации № 238786, причем губки
захватов в указанной спецификации обозначены цифрами 443 и 445. Внимание следует уделить подробной
информации о механической конструкции указанных захватов в указанной спецификации.
Иллюстрируемая машина также снабжена дополнительными долговечными устройствами (далее
именуемыми топорами), конструкция и расположение которых будут описаны далее. В блоке 7 в пазу
установлен ярмо 57, горизонтально и поперечно расположенное относительно машины, которое может
свободно подниматься и опускаться в этом пазу. Пружина 59, окружающая стержень 61, закрепленный на
блоке, опирается нижним концом на ярмо, а верхним — на регулируемую гайку 63, и стремится прижать ярмо
вниз к дну паза, в этом положении оно показано на фиг. 1 и 2. Вилка 57, посредством шарнирных штифтов 65,
выступающих вперед и назад относительно машины, несет две свисающие планки 67, расположенные таким
образом, чтобы занимать свое положение по обе стороны от колодки, установленной в машине, когда рычаг
70 3 опущен. Стержни 67 соединены приблизительно посередине своей длины горизонтально и поперечно
расположенным стержнем 69, установленным в блоке 7, который проходит на противоположных концах через
75, пазы 71 в стержнях 67.
Гайки 73, навинченные на стержень 69 с внутренней стороны каждой планки, регулируют расстояние между
выступающими планками 67; пружина натяжения 70 соединяет планки и притягивает их к гайкам 73. На
противоположных концах стержня 69 имеются левая и правая резьбы, так что вращение стержня
(осуществляемое, например, с помощью отвертки, которую можно вставить 8 в паз на конце стержня) может
привести к сближению или раздвинутию стержней в соответствии с шириной обрабатываемой опоры. Вблизи
нижних концов свисающие брусья 6'7 9 снабжены направляющими, идущими перпендикулярно длине брусьев,
внутри которых размещены горизонтальные скользящие элементы 75. Эти элементы 75 выступают вперед и
назад, несколько заходя за пределы машины, а их задние концы загнуты вниз, образуя уплотнители 77 с
шероховатой нижней поверхностью для взаимодействия с верхними материалами способом, описанным
ниже. Указанные ионные трамбовщики 77 приспособлены (как описано ниже) для взаимодействия с
элементами 15 и 25 при правильном позиционировании колодки в станке, и для этой цели они могут быть
расположены таким образом, чтобы относительно плотно прилегать к боковым сторонам колодки.
Ползунковые элементы 75 регулируются вперед и назад вдоль своих направляющих в соответствии с
размером обрабатываемой обуви; предусмотрены зажимные штифты 79, которые ввинчиваются в
выступающие планки 67 и проходят через пазы в элементах 75. Как показано на рисунке 3, уплотнители 77
имеют несколько _-образную форму в плане. Как описано выше, ярмо 57, на котором установлены
уплотнители, обычно удерживается в самом нижнем положении в пазу благодаря пружине 59. Однако в
представленной модели машины предусмотрены средства, позволяющие в определенные моменты рабочего
цикла машины поднимать ярмо из нижней части паза и надежно отводить плуг 77 от обрабатываемой детали.
С этой целью защелка 81 установлена на шарнире 83, выступающем вперед и назад от передней поверхности
блока 7. Легкий элемент 85 крепится к защелке и к штифту 87 на блоке 7, так что 439 позволяет обернуть верх
обуви в тех местах, которые находятся близко к щеткам, без существенного натяжения верха до тех пор, пока
ближе к концу рабочего движения щеток 70 верх не прекратит свое движение, и верхняя часть обуви не будет
вытянута дальнейшим движением щеток из-под щеток.
Таким образом, в тех областях, где находятся плуг, максимальное длительное напряжение 5 воздействует на
верхний материал, когда он уложен приблизительно на место, так что деформация в материале в этот момент
является результатом почти полностью перетягивающего напряжения. Кроме того, надавливая на подкладку,
эти приспособления эффективно удаляют мусор из складок и морщин. Кроме того, мы обнаружили, что,
позволяя щеткам двигаться вместе с дворниками во время их начального движения, удается избежать
опасности разрыва подкладки верха из-за внезапного рывка дворниками.
При использовании машины, как было объяснено до сих пор (и предполагая, что будет использоваться обувь
с рантовой конструкцией), свободный верх с обычным термопластичным мыском, размягченным при
нагревании, задником и вставленной в него подкладкой 95 помещается в машину вверх дном, при этом край
передней части верха опирается на щетки 43 и выступает под зажимы 53 (которые подняты, когда машина
находится в нерабочем положении, как показано на рис. 1 и 2) и между губками захватов 55, которые в это
время открыты. Взаимосвязь между верхней и рабочей частями машины в данный момент времени
представлена на рис. 4 и 5. Необходимо следить за тем, чтобы линия мыска обуви (обозначенная цифрой 101
на рис. 5) приблизительно совпадала и была параллельна линии соединения элементов 35 и 37, которые
поддерживают носок колодки, как показано на рис. 5. Следует понимать, что на данном этапе рычаг 3 и блок 7
занимают положения, показанные на рисунках 1 и 3.
На этом этапе, когда верхняя часть обуви установлена в станке, как описано, задняя часть верха будет
провисать вниз, принимая состояние, аналогичное показанному на рисунке 4, до тех пор, пока дальнейшее
движение пятки вниз не будет сдерживаться либо жесткостью верха, либо опорой верха на подушечки 41.
После установки верхней части, оператор нажимает на педаль (которая является эквивалентом педали 66,
описанной в вышеупомянутой спецификации № 206438), и рычаг 3 тянется вниз с помощью стержня,
соединенного с рычагом, приводимым в действие кулачком, аналогично тому, как защелка поднимается вверх
против часовой стрелки, как показано на рисунке 2, до тех пор, пока не будет зафиксирован контактом с
неподвижным упором 89 на раме машины, когда машина не работает, как показано на рисунках 1 и 2, и
контактом с выступающим вперед штифтом 93, закрепленным на хомуте 57, когда рычаг 3 опускается из
положения, показанного на рисунках.
к 1 и 2. Защелка 81 снабжена на своей верхней поверхности выемкой, обозначенной цифрой 91 на рисунке 2,
и когда рычаг 3 будет опущен на значительную величину, ярмо 57 будет удерживаться в неподвижном
положении благодаря контакту плунжеров 77 с обрабатываемой деталью, а защелка 81 при дальнейшем
опускании рычага будет зацеплена пружиной 85 под штифтом 93. Подъем рычага 3 (и, следовательно, блока
7) в конце цикла операций и после того, как защелка 81 зафиксируется под штифтом 93, приведет к тому, что
рычаг 57 и уплотнители 77 поднимутся вместе с блоком 7, вместо того чтобы удерживаться в заготовке в
начале подъема рычага пружиной 61, как указано выше. Когда рычаг приближается к верхней точке своего
подъема, неподвижный упор 89 соприкоснется с хвостовой частью защелки 81 и заставит ее отодвинуться от
штифта 9:3, так что пружина 61 сможет выдвинуться до своей нормальной длины.
Желательно, чтобы, когда щетки 43 фактически работают, протирая верхнюю часть обуви по подошве,
способом, хорошо понятным для данной модели, точильные элементы 77 могли слегка сближаться друг с
другом, чтобы они могли приблизиться к бокам обуви (в случае, если ширина колодки уменьшается ближе к ее
основанию или они могут скользить по подошве обуви) из тех положений, которые они обычно занимают. С
этой целью на каждой из выступающих планок 67 предусмотрена кулачковая поверхность 97, расположенная
на ее внутренней стороне. В процессе работы машины, когда плуг 77 вступает в контакт с обрабатываемым
материалом, его нисходящее движение встречает сопротивление, в то время как движение рычага 3
продолжается. Таким образом, стержень 69 начнет двигаться вниз по пазам 71 в стержнях 67, и к тому
моменту, когда он достигнет кулачковых поверхностей 97, щетки 43 начнут двигаться в сторону башмака, а
уплотнители 77 будут притягиваться друг к другу (насколько это возможно благодаря зацеплению гаек 73 и
кулачковых поверхностей 97) из-за их давления на верхнюю часть, которая прижимается к башмаку щетками.
Тот факт, что уплотнители 77 расположены таким образом, чтобы двигаться к обуви вместе с щетками во
время начальной части движения щеток внутрь, описанного в предыдущем описании. Рычаг 3 и блок 7
продолжают опускаться как единое целое, пока опорная пластина 15, опора стержня 25 и уплотнители 77 не
достигнут положения, указанного на рисунках 6 и 7. На этом этапе машина автоматически переходит в режим
ожидания. Механизм опускания рычага 3 аналогичен механизму, описанному в спецификации № 206438 для
опускания несущего элемента 72, описанного в этой спецификации, но указанный механизм в представленной
машине снабжен дополнительной точкой остановки, которая позволяет рычагу 3 остановиться в только что
упомянутом положении.
Когда детали достигнут положений, показанных на рисунках 6 и 7, зажимы 53 опустятся на верхнюю часть,
прижимая ее к щеткам, а губки захватов 55 сомкнутся, чтобы зафиксировать верхнюю часть. Затем оператор
берет колодку с закрепленной на ней ребристой стелькой (т.е. стельку для рантовой обуви) и вставляет
колодку со стелькой в машину носком вперед, а затем плотно прижимает пластину 15 к внутренней
поверхности ребра стельки в области носка. Одновременно он перемещает пяточный конец колодки вбок так,
чтобы элемент 25 приблизительно соприкасался с внутренней стороной ребра стельки на внутренней стороне
обуви, как показано на рисунке 7, и замечает, что колодка расположена по центру между уплотнителями 77
(которые, по сути, могут быть отрегулированы настолько близко друг к другу, насколько это необходимо, до
вставки колодки, чтобы последняя сразу после вставки в машину приняла приблизительно правильное
положение). На этом 40-м этапе, при правильном расположении колодки в станке, как описано, между задней
частью колодки и задней частью верха обуви будет достаточно свободного пространства, чтобы пяточный
конец последнего можно было легко подтянуть вверх вокруг пяточного конца колодки, как показано на рисунке
6.
При этом оператор может легко убедиться, что желаемое количество верхней части выступает над
основанием колодки вокруг пятки обуви, что обеспечивает наилучшие результаты при последующей операции
формовки пятки, он может убедиться, что задний ремешок обуви или задний шов точно расположен вдоль
срединной линии пятки колодки, и, что еще важнее, он может заранее убедиться, что задняя часть верха
будет удерживаться в правильном положении относительно задней части колодки во время последующей
операции формовки носка верха, при этом относительные части деталей должны быть такими, чтобы их было
легко хорошо видно, и чтобы оператору было легко удерживать относительно расположенную заднюю часть
верха и колодки вместе в этом положении до тех пор, пока натяжение, создаваемое машиной, не сделает это
более необходимым. При рассмотрении рисунков 6 и 7 следует отметить, что носок обуви выступает за
передний край 7G щеток стеклоочистителя и что колодку в целом необходимо сдвинуть назад, прежде чем
она сможет поместиться внутри верха и быть должным образом поддержана элементами 35 и 37 и подушками
41.
Точно определив положение колодки и верхней части относительно друг друга, как описано выше, оператор,
продолжая удерживать колодку у опорной пластины и элемента 25, снова нажимает на педаль, механизм
привода 80 снова приходит в действие, и рычаг 3 еще сильнее опускается вниз под действием своего
рабочего кулачка. Сразу же после этого опорная пластина 15 и опора стержня 25 начинают прижимать
колодку 85 (через верхнюю часть) к заднему краю элемента 37, который начинает опускаться вниз, упираясь в
поддерживающую пружину, и начинает прижимать верхнюю часть к колодке в углублении за носочной частью.
Сопротивление движению последнего вниз приведет к тому, что блок 7, пока рычаг 3 еще опускается, будет
качаться вверх относительно рычага вокруг оси вращения 5, при этом выступ 9 выйдет из контакта с крюком
11. Это движение продолжается до тех пор, пока упорные поверхности (упомянутые ранее) на блоке и рычаге
соответственно не соприкоснутся, когда опорная пластина 15 и элемент 25 достигнут положения, указанного
на рисунке 8, из которого видно, что опорная пластина переместилась вперед относительно элементов 35 и
37 и также опустилась в сторону указанных элементов.
Движение вперед j05 передней пластины 15 и элемента 25 приводит к тому, что последний также движется
вперед за счет зацепления с поверхностью стельки элементов 15 и 25, оба из которых имеют jj (зубчатые
поверхности, контактирующие со стелькой). Таким образом, последний элемент продвигается вперед от
машины (т.е. к пятке) в верхнюю часть, и поскольку верхняя часть в это время удерживается зажимами 55 и 53
вокруг своей передней части, верхней части передается продольное натяжение.
Во время описанного выше движения блока 7 вниз, уплотнители 27 также входят в зацепление с фланцем 120
верхней части вокруг передней части, которая перекрывает щетки стеклоочистителя, и давят на него, сильно
прижимая его к щеткам стеклоочистителя под действием пружины 61, так что уплотнители также удерживают
верхнюю часть в нижней части. 125 Когда блок 7 достигает своего самого нижнего положения (положение,
указанное на рисунке 8, в котором перо стельки горизонтально и на одном уровне с нижней поверхностью
щеток), выступ на ботинок 3 приводит в действие клапан, который подает сжатый воздух через трубки 105 к
вышеупомянутым подушечкам -41, которые затем надуваются, и которые, когда колодка достигает своего
нижнего положения, плотно прижимают верхнюю часть к углублениям и другим частям колодки по всей
площади, которую они покрывают, и обеспечивают удержание части верхней части между пяткой и носком
сзади от места, где работает элемент 37, в правильном положении относительно колодки, пока носок верхней
части колодки не будет зафиксирован.
Давление, направленное вверх на последний элемент, создаваемое накачиванием подушек 41 в данный
момент, сдерживается пластиной 15 и элементом 25. Давление колодки на элементы 35 и 37 по мере
опускания барабана 3 в самое нижнее положение заставляет элемент 37 вдавливать верхнюю часть в
углубление колодки за носком, обеспечивая тем самым, что верхняя часть не провиснет относительно
колодки в этом месте во время операции укладки плитки на носок.
Поэтому перед началом основной операции верхняя часть обуви должна быть точно позиционирована
оператором вокруг пятки, полностью растянута вдоль колодки машиной и зафиксирована снизу подушками 41
Соседние файлы в папке патенты