Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10019
.pdf
В качестве альтернативы, небольшая вспомогательная подшипниковая рама может быть установлена между
стержнем a' или рамой d и дополнительными аналогичными опорными балками, возведенными и
закрепленными на изголовье кровати; и на этой вспомогательной раме может быть закреплен или установлен
рычаг педального механизма. Таким образом, если вспомогательная рама представляет собой один
стержень, она может быть установлена горизонтально над станиной, а кривошип педалирования 85 может
быть закреплен на ней, как на стержне a'; тогда как если вспомогательная рама представляет собой
небольшую прямоугольную раму, кривошип педалирования может быть снабжен шпинделем,
предназначенным для опоры на него, например, в соответствующих пазах 90 или в шариковых или роликовых
подшипниках.
В любой из описанных здесь модификаций стержни, образующие каркас (например, раму d), могут быть
выполнены телескопически, так что, например, общая высота каркаса над кроватью может изменяться и
регулироваться по желанию. Следует также понимать, что хотя для использования каркас и другие элементы
описываются в собранном виде, это не исключает возможности использования этих элементов, например,
каркаса, в горизонтальном положении на кровати.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается какими-либо деталями описанных выше модификаций,
приведенных исключительно в качестве примера, поскольку я могу изменять форму, количество или
расположение одного или нескольких различных используемых элементов, способы их соединения и
различные другие их характеристики для решения трудностей и требований, возникающих в различных
обстоятельствах.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_358891.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=358891&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB358891A
[]
с. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
.er 0A. _,S f 6b t C - - Дата проведения конвенции (Германия): 12 июля 7929 г. ;)8, Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): 9 июля 1930 г., № 20833/30.
Завершено: октябрь. 9, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные системы охлаждения роторов электрических машин.
Мы, компания AcIiEBOLAGET LJUNGSTROMS ANGcTURBiN, шведское акционерное общество,
расположенное по адресу: Vastra Tradgardsgaten 17, Стокгольм, Швеция, настоящим заявляем о природе
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в системах охлаждения электрических машин, в
которых внешняя поверхность ротора снабжена охлаждающими углублениями, и особенно к
турбогенераторам, в которых роторы снабжены канавками для обмоток, расположенных параллельно друг
другу и оси ротора.
Уже предлагалось обеспечить всю внешнюю цилиндрическую поверхность роторов электрических машин
охлаждающими углублениями, расположенными практически перпендикулярно оси вращения в материале,
окружающем обмотки, и имеющими в некоторых случаях полукруглое поперечное сечение с острыми
кромками. В роторах турбогенераторов, снабженных такими охлаждающими углублениями, при вращении
ротора на высоких скоростях возникают потери на трение и вихревые потоки, в результате чего
преимущество, получаемое за счет большей охлаждающей поверхности, снова теряется.
Целью настоящего изобретения является значительное снижение указанных потерь на трение и повышение
эффективности охлаждения при одновременном сохранении большей площади охлаждаемой поверхности.
Согласно настоящему изобретению, охлаждающие углубления расположены по всей поверхности ротора в
материале, окружающем обмотки, а выступы, образованные между углублениями, закруглены в верхней
части. Кроме того, согласно изобретению, охлаждающие углубления могут простираться в направлении
движения воздуха, когда его скорость является результатом его движения, обусловленного заданной
периферийной скоростью ротора и осевой скоростью входа воздуха в воздушный зазор, с учетом потерь на
трение и вихревые потоки. Кроме того, угол наклона охлаждающих углублений относительно оси ротора D
может постепенно увеличиваться по мере прохождения охлаждающего воздуха вдоль воздушного зазора.
Благодаря вышеуказанному формированию и расположению [Цена 1/-] охлаждающих углублений,
эффективность турбогенераторов значительно повышается без повышения температуры в роторе. Было
установлено, что применение расположения охлаждающих углублений в соответствии с изобретением
особенно выгодно для роторов, в которых 60 обмоток расположены в канавках, расположенных параллельно
друг другу и оси ротора, при этом выступы, образованные между углублениями, которые закруглены сверху
без уменьшения охлаждающей поверхности 66, обеспечивают более плавный поток воздуха и
предотвращают его завихрение.
Некоторые варианты осуществления изобретения показаны в качестве примера на прилагаемом чертеже. 70
На рисунке 1 схематически и в разрезе показан контур турбогенератора.
На рисунке 2 схематически показаны углубления на роторе, имеющие волнообразное поперечное сечение и
простирающиеся по спирали; на этом рисунке также представлена диаграмма скоростей.
На рисунке 3 в крупном масштабе показана часть охлаждающих углублений типа 80, изображенных на
рисунке 2.
На рисунке 4 показана модификация рисунка 3, в которой охлаждающие углубления согласно изобретению
расположены ближе друг к другу и имеют большую глубину (85).
На рисунке 5 схематически изображен ротор с охлаждающими углублениями, расположенными параллельно
оси ротора.
В турбогенераторах, подобных показанному на рисунке 1 (90), охлаждающий воздух, всасываемый
вентилятором 4, расположенным на одном из концов вала ротора, подается в воздушный зазор между
ротором 1 и якорем 2. Воздух, выходя из вентилятора 4, поступает в осевом направлении со скоростью,
указанной стрелкой на рисунке 2, чтобы немедленно попасть в воздушный зазор 3. В отношении ротора,
вращающегося с заданной периферийной скоростью, воздух, входящий в воздушный зазор, имеет
относительную периферийную скорость u равной величины, но направленную в противоположную сторону, то
есть, если смотреть из точки 106 на периферии ротора, воздух будет входить под углом S91 -358,89,1,
образованным между результирующей двух скоростей, wo, u, и периферийной скоростью -u. При прохождении
через воздушный зазор 3 осевая составляющая скорости воздуха изменяет свою величину вследствие потерь
на трение и вихревые потоки, так что средний наклон направления фактически существующей относительной
скорости относительно осей ротора будет соответствовать углу /3.
По этой причине углубления 5, обслуживающие направляющие охлаждающий воздух, должны, если воздух
должен проходить через них с минимальным трением, образовывать угол P с осью ротора.
Как ясно показано на рисунках 2-4, охлаждающие углубления 5 расположены по всей поверхности ротора и
имеют волнообразную форму, верхняя часть 6 всех из них.
Выступы имеют закругленную форму, чтобы свести к минимуму потери на трение и вихревые потоки воздуха,
даже в случае, когда охлаждающий воздух проходит не полностью через углубления. Поскольку воздух
направляется через углубления, то есть не обтекает их со всех сторон, углубления могут стать глубже и
располагаться ближе друг к другу (рис. 4), что значительно увеличивает площадь охлаждения.
0. Вместо того чтобы располагать охлаждающие углубления спирально, можно также расположить их вдоль
оси вращения, как показано на рисунке 5, но в этом случае эффективное направление воздуха через
углубления в значительной степени теряется, а также увеличиваются потери на трение и вихревые потоки.
— Спирально расположенные углубления могут быть дополнительно расположены таким образом, что в
начале воздушного зазора, непосредственно за входом охлаждающего воздуха, они образуют сравнительно
небольшой угол наклона P относительно оси ротора, который, однако, постепенно увеличивается с учетом
потерь воздуха на трение и вихревые потери, пока не достигнет своего максимального значения на выходе
охлаждающего воздуха из воздушного зазора 3.
Благодаря расположению охлаждающих углублений, согласно изобретению, достигается безопасное
направление охлаждающего воздуха, который может проходить с большей скоростью через воздушный зазор
3 между якорем и ротором, что обеспечивает более эффективное охлаждение генератора и значительно
повышает его эффективность за счет снижения трения воздуха.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_358892.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=358892&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB358892A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 10 июля 1930 г. № 20,888/30.
358,892 а. R 7. Завершено. Принято: октябрь. 12, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся электромеханических вибрационных реле.
Мы, компания OREED AND CompANY, LIMITED, британская компания, и Реджинальд Деннис Салмон,
подданный Великобритании, оба из Telegraph Works, Кройдон, Суррей, Англия, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электромеханическим вибрационным реле, используемым в телеграфных и
аналогичных целях.
В некоторых реле этого типа при каждом перемещении якоря реле из одного крайнего положения в другое
механические средства воздействуют на якорь, стремясь вернуть его в положение, из которого он был
перемещен в последний раз.
Электромагнитная обмотка реле X20 используется для удержания якоря в одном или другом положении,
противодействуя механическим средствам обратного действия. В отсутствие управляющего тока в обмотке
якорь реле находится в состоянии постоянной вибрации между двумя положениями со скоростью, зависящей
от скорости срабатывания механических средств обратного действия. Реле такого типа по принципу действия
аналогично вибрационным реле хорошо известного типа Гтильстада, но вместо электромагнитного обратного
действия используется механическое. Принцип работы такого реле описан в техническом задании,
находящемся на рассмотрении в рамках заявки № 53 от 1930 года.
(Серийный номер 346,003.) При использовании в цепях с двойным током управляющая сила в
электромагнитной обмотке практически одинакова, когда язычок реле находится в одном из двух крайних
положений, но при работе с одинарным током, например, эта управляющая сила может различаться в двух
положениях в зависимости от конструкции и настройки реле. Это станет ясно, если вспомнить, что при работе
от двух токов, с реле в нейтральном положении, якорь будет приводиться в действие и удерживаться в одном
положении током одной полярности, а в действие и удерживаться в другом положении током
противоположной полярности. При работе от одного тока, однако, якорь приводится в действие и
удерживается в рабочем положении рабочим током, но когда этот рабочий ток прекращается, он
возвращается в нерабочее положение либо с помощью соответствующего магнитного смещения, либо с
помощью пружинного механизма.
При работе в режиме одного тока, из-за постоянной восстанавливающей силы, условия, эквивалентные
отсутствию управляющего тока в режиме работы в режиме двух токов, механические средства обратного
действия для поддержания якоря в постоянной вибрации, оказываются уменьшенными из-за таких слабых
импульсов, эффект которых лишь нейтрализует восстанавливающую силу на якоре.
Настоящее изобретение предусматривает в электромеханическом реле 70, способном работать как
вибрационное реле описанного типа, средства для регулировки относительной силы обратного воздействия
на якорь реле в двух его крайних положениях 75-.
позиции.
Описанные средства могут быть использованы, как станет ясно, либо в крайнем случае адаптации
вибрационного реле этого класса к работе на одном токе, либо просто для регулировки относительной
тенденции к сбросу или обратному срабатыванию в каждом из двух крайних положений якоря реле при работе
на двух токах.
В любом случае эти средства образуют систему смещения 85 для механических средств обратного действия.
На прилагаемом рисунке изображено электромеханическое вибрационное реле с регулировочным
устройством 90 в соответствии с настоящим изобретением.
Принцип работы показанных на рисунке средств, за исключением регулировочных средств, согласно
настоящему изобретению, подробно описан в вышеупомянутой спецификации, но здесь будет кратко
изложен. Аналогичные ссылочные номера используются для аналогичных деталей.
Якорь I электромагнитного реле 2 попеременно срабатывает между крайними положениями. В схеме,
адаптированной для работы от одного тока, сила тока в обмотке приводит якорь в одно положение, в то время
как восстанавливающая сила, представленная пружиной M, приводит якорь в противоположное положение
при прекращении тока. «При каждом движении якоря 1, спусковой механизм 4 освобождает элемент 6,
который податливо приводится в движение механической силой на пол-оборота». Таким образом, эксцентрик
с помощью механической энергии перемещает элемент 10 из одного положения в другое посредством шатуна
9 и рычага 8. Описанная конструкция образует механическое реле, в котором средства приводятся в действие
механической энергией в соответствии с движениями и под управлением якоря.
1.
На чертеже это средство удобно показано в виде контактного язычка 13, расположенного между контактными
винтами 11 и 12. Элемент 14 также приводится в действие механическим реле для попеременного
перемещения распорного элемента 16 между независимыми рычагами 17 и 18 и относительно них, при этом
один конец каждого из них предназначен для взаимодействия с якорем 1 в противоположных направлениях, а
другой конец каждого рычага приводится в действие для этой цели пружинным механизмом 22, общим для
обоих рычагов. Способ соединения пружины 22 с каждым из рычагов 17 и 18 будет более подробно описан
ниже, но для настоящего момента достаточно отметить, что эффективная сила пружины 22 может
регулироваться винтом 24, установленным на рычаге 23, к которому прикреплена пружина.
Конструкция такова, что каждое перемещение якоря из одного положения в другое сопровождается
соответствующим перемещением распорного элемента 16 в противоположном направлении. Таким образом,
распорный элемент 16 оставляет один из рычагов 17 или 18 под действием пружинного натяжения прижатым
к якорю 1 и стремящимся изменить направление движения якоря, которое только что произошло, и
одновременно перемещает другой рычаг из рабочего положения относительно якоря 1. Иными словами, части
1, 16, 17 и 18 перемещаются из положения, показанного сплошными линиями, в положение, указанное
пунктирными линиями, или наоборот.
В схеме, описанной в предыдущем описании и адаптированной для работы при двойном токе, когда в обмотке
2 не течет ток, происходит обратное движение, за которым следует еще одно противоположное обратное
движение, благодаря чему реле поддерживается в состоянии постоянной вибрации. В этих обстоятельствах
ток в реле 2 требуется лишь для удержания якоря 1 в одном из двух его положений, противодействуя
давлению соответствующего пружинного рычага 17 или 18, приводимого в действие пружиной f60, при этом
работа по перемещению якоря из одного положения в другое выполняется механической энергией.
В описанной выше схеме работы при двойном токе пружина 22 должна иметь приблизительно такую же силу,
как и пружина № 22.
Будет использоваться пружина смещения 35. В предыдущей спецификации были показаны отдельные звенья
одинаковой длины для соединения одного конца пружины 22 с каждым из рычагов 17 и 18. Однако для того,
чтобы регулировать относительную силу пружинного воздействия на одном рычаге 17 по сравнению с другим
рычагом 18 — в целях настоящего изобретения два рычага 17 и 18 соединены соответственно звеньями 30 и
31 с винтовым стержнем 32, который вращается с помощью регулировочной головки 33.
Пружина 22 прикреплена к подвижной гайке 34, которая может регулируемо перемещаться из центрального
положения между звеньями 30 и 31 в одну или другую сторону с помощью головки 33.
При центральном положении гайки 34 все вибрационное реле будет функционировать, как описано ранее, но
если необходимо адаптировать устройство для работы с одним током, гайку 34 регулируют с помощью
головки 33 в направлении звена 30 или 31, связанного с рычагом 17 или 18, который оказывает обратное
воздействие на якорь с той стороны, на которой он наиболее сильно зафиксирован.
Таким образом, натяжение пружины через звенья 30 и 31 становится несбалансированным, и реле будет
иметь смещение, величина которого определяется положением гайки 34 относительно центрального
положения. Это смещение корректируется для компенсации любого неравенства сил, действующих на якорь
реле. При работе от однополярного тока 10 А реле будет срабатывать в рабочее положение под действием
рабочего тока и натяжения пружины 22 на слабонагруженном рычаге. Затем срабатывает механическое реле,
и скользящий элемент 16 перемещает слабонагруженный рычаг из рабочего положения относительно якоря 1,
оставляя более сильнонагруженный рычаг прижиматься к противоположной стороне якоря, так что, когда ток
прекращается, якорь возвращается в нерабочее положение за счет совместного действия нормального
восстанавливающего механизма реле и сильно нагруженного рычага. 115 Таким образом, становится видно,
что реле освобождается от необходимости работать против полного натяжения восстанавливающего
механизма, и все преимущества вибрационного реле этого типа доступны даже в случаях, когда обычно
существует разница между силами, действующими на якорь реле в двух разных направлениях движения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_358893.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=358893&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB358893A
[]
CWOPY
ПАТЕНТ - СПЕЦИФИКАЦИЯ. Дата подачи заявки: 11.1930. № 20,994/30. 358,893 Фотография слева: 9 мая
1931 года.
Завершено: 12 октября 1931 г.
— — ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в маховиках для использования в прядильных, сдвоенных, крученых и подобных
машинах для производства пряжи или нитей.
Мы, компания FAIRBAIRi LAWSON COMBE IBARBOUR LIMITED, расположенная на литейном заводе
Wellington Foundry в Лидсе, графство Йоркшир (английская компания), и Томас Джордж Майлкрист,
проживающий по тому же адресу (британского гражданства), настоящим заявляем, что суть данного
изобретения заключается в следующем: при использовании раздвоенных лопастей, разветвления которых
отходят от плечевых частей таким образом, что нити могут обхватывать одно или другое из указанных
разветвлений, прежде чем направляться к направляющему ушку на конце этих разветвлений,
обнаруживается, что при обработке определенных классов волокнистых веществ, таких как лен или подобные
ему, износ или отслаивание ножной части и направляющего ушка происходит в таких условиях, что ремонт
становится сложным и дорогостоящим, если такие направляющие ушки формируются обычным способом, как
это делалось ранее. Это в основном вызвано направлением или траекторией движения нити при входе в
направляющее ушко и прохождении через него, чтобы выйти из этого же направляющего ушка с другой
стороны и дотянуться до бобины, на которую она намотана, из-за того, что угол наклона этой траектории
относительно направляющего ушка настолько велик, что всегда оказывает описанное выше пагубное
воздействие.
Целью нашего настоящего изобретения является придание описанной направляющей такой формы и
положения относительно разветвления, направляющего нить к указанному ушку направляющей, чтобы
угловая траектория движения нити при прохождении через ушко направляющей была приведена в такое
относительное положение, которое значительно уменьшит износ.
При реализации нашего изобретения мы формируем конец разветвления таким образом, чтобы часть,
образующая направляющее ушко для нити, была выполнена с одной стороны от описанного разветвления и
не совпадала с ним. Таким образом, нить, охватывающая указанное разветвление и простирающаяся от его
нижнего конца до прохождения через направляющее ушко, делается под углом, отличным от прямого, и
выходит из этого положения также под углом, отличным от прямого, так что режущее или абразивное
воздействие значительно смягчается.
Мы обнаружили, что этот эффект в равной степени применим и к хорошо известным типам направляющих
глаз, которые должны принимать закаленную металлическую втулку старым и хорошо известным способом,
или которые могут принимать любую другую втулку, или обходиться без нее, в зависимости от того, что сочтет
целесообразным.
При использовании указанной втулки мы формируем поперечную канавку или прорезь радиально через
деталь, окружающую направляющую, что также является очень старым и хорошо известным методом,
используемым в устройствах такого типа. Указанная поперечная канавка может располагаться под углом,
отличным от прямого угла к оси отверстия, проходящего через глаз, или под прямым углом к ней, в
зависимости от того, что сочтет целесообразным.
Мы также можем использовать обычную прорезь во втулке, которую мы используем. Эта прорезь
представляет собой хорошо известную форму втулки, которая должна принимать и направлять нити в
процессе прядения. Хорошо известно, что прорезь или паз во втулке должен совпадать с пазом в той части
маховика, которая окружает направляющее ушко, поскольку такое расположение обычно используется в этом
типе оборудования.
Дата: 10 июля 1930 года.
Сэмюэл Хей, агент.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в маховиках для использования в прядильных, сдвоенных, крученых и подобных
машинах для производства пряжи или нитей.
Мы, компания FAIItBAIRN s5 BARBOoOUR LIMITED, [Цена 1/-] LAWSON COMBE Foundry, Лидс, графство
Веллингтон, Йорк (английская компания), и J 1 1 i 358,893 TromAs GEORGE MYLC1RELEST, проживающие по
тому же адресу (британское гражданство), настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ
его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
При использовании листовок раздвоенного типа, у которых раздвоенные части отходят от более коротких
частей.
что нити могут обвивать одно или другое из указанных разветвлений, прежде чем направляться через них к
направляющему ушку в конце указанных разветвлений; обнаружено, что при обработке некоторых классов
волокнистых веществ, таких как лен и тому подобное, износ или повреждение части ножки и направляющего
ушка под действием нитей происходит в таких условиях, что ремонт становится трудным и дорогостоящим,
если такие направляющие ушки формируются обычным способом, как и прежде; в то же время мы
обнаружили, что обрывы нитей в основном вызваны тем, что указанные нити проходят в направлениях или по
путям, в которых они встречают короткие и резкие изгибы при прохождении через направляющее ушка и
выходе из него по касательным путям, которые меняются по мере продвижения процесса плетения и
увеличения диаметров витков нитей, намотанных на бобины.
Согласно нашему изобретению, мы формируем концы ножек маховиков известной уплощенной формы, так
что мы можем просверлить или сформировать отверстие в каждой из них, центр которого приблизительно
находится в плоскости, касательной к одной стороне периферии соответствующей ножки маховика. Это
позволяет нитям, после того как нить спирально обмотается вокруг ножки маховика один или несколько раз,
следовать по прямой траектории, прежде чем войти в направляющее ушко, а затем пройти через него, следуя
по такой прямой и касательной траектории к периферии витков пряжи на бобине, так что за весь процесс
намотки нить проходит только по одной изогнутой части, ведущей в направляющее ушко. Таким образом,
износ описанных деталей и обрыв нитей под воздействием летательного аппарата значительно
уменьшаются. На прилагаемом листе чертежей, иллюстрирующих наше изобретение:
Рис. 1 представляет собой боковой вид (частично в разрезе) конструкции рекламного щита, выполненной в
соответствии с указанными параметрами.
к нашему изобретению.
На рис. 2 изображен указанный рекламный буклет, рассматриваемый под прямым углом к изображению на
рис. 1.
На рис. 3 показан вид листовки, изображенной на рис. 1, снизу.
Рис. 4^ — это сектипонал? вид (нарисованный к.
(Увеличено, масштаб) показывает также вспомогательный глаз летчика, как он виден снизу.
На рис. 5 показана диаграмма, иллюстрирующая изгибы траекторий нитей в обычных условиях, которых наша
конструкция позволяет избежать.
При реализации нашего изобретения 70 мы формируем конец a' разветвлений или ножек a таким образом,
чтобы часть, через которую проходит направляющее ушко a' для прохождения нити b, располагалась сбоку от
указанных 75 разветвлений a, а не совпадала с ними. Благодаря этому устройству нить b-on, охватывающая
одну из ножек или разветвлений a маховика и проходящая вдоль части 2 на ее нижнем конце перед
прохождением через направляющее ушко 8& a', движется по прямой траектории перед прохождением через
указанное направляющее ушко. Она отклонится от указанной прямой траектории, пройдя только один изгиб от
вертикальной траектории в точке 2 к горизонтальной траектории 85 в точке 3, как показано на рис. 2. После
прохождения через направляющее отверстие a', оно сначала направляется (как показано на рис. 4, рис. 2a) по
прямой траектории, касательной к меньшему диаметру бобины, и по мере того, как поток воздуха увеличивает
диаметр витков на бобине до большего диаметра 2b, касательная траектория b, по которой оно теперь
движется, не вызывает его отклонения при контакте с 95.
внутренние края направляющего глаза, как показано на рисунке 5, на котором изображены обычные
расположения и конфигурации используемых частей. Направляющие проушины предпочтительно
изготавливаются с использованием закаленной металлической втулки c, имеющей прорезь d, как это принято
в известных системах.
В предлагаемой форме летательного аппарата, разветвления которого отходят от основания 105 вверх, на
концах разветвлений образована пара направляющих нитей петель, центр каждой из которых приблизительно
совпадает с одной стороной периферии ножки летательного аппарата, но такие 11.
форма (даже если используется в обычной форме рекламного буклета); -это привело бы к тому, что действия
обслуживающего персонала относительно того, через какое из -глазков должна пройти нить, были бы
настолько неопределенными, что -помещение нити в неправильный глазок j15 происходило бы так же часто,
как и в правильный, и возникли бы большие неровности.
Было предложено сформировать направляющее ушко в нижней части ножки 12G.
У летательного аппарата центр приблизительно совпадает с одной стороной периферии ножки, но в этом
случае часть, через которую проходит глаз, также изогнута радиально от центра вращения летательного
аппарата, и мы обнаруживаем, что это не будет работать так, как нам нужно.
Хияйинг, северо-запад. В частности, описывая и определяя природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем, заключается в следующем: В маховиках для
прядильных, удвоительных и подобных машин, имеющих нижние концы ножек известной уплощенной формы,
в каждой из которых просверлено или выполнено отверстие для направления нити, при этом указанное
отверстие расположено таким образом, что его центр приблизительно лежит в плоскости, касательной к одной
стороне соответствующей ножки маховика, так что после того, как нить будет спирально обвита вокруг ножки
маховика один или несколько раз, она будет следовать по прямой траектории к направляющему ушку или
отверстию, а затем пройдет через направляющее ушка, следуя по прямой и касательной траектории к
периферии витков пряжи на бобине на протяжении всего процесса намотки, при этом только одна изогнутая
часть, то есть часть, ведущая в направляющее ушка, будет пересекаться нитью на протяжении всех операций
намотки. как описано и показано на прилагаемых чертежах.
Датировано 8 мая 1931 года.
Сэмюэл Хей, агент.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, ltd. – 1931 год.
i5s 25,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_358894.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=358894&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_358895.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=358895&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB358895A
[]
ЗАЩИЩЕННАЯ КОПИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 28 мая 1930 года. № 22,2931/.31 35898 п т (Выделено из № 357,616. ) Полный левый
конец: 30 марта 7931 г.
Завершено; сентябрь. 28, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к устройствам смены дисплея для использования с
тотализаторами, индикаторами результатов и тому подобными устройствами.
Мы, компания SIBMEN'S BROTHERS & Co. LIMITED, расположенная по адресу: Caxton Mouse, Tothill Street,
Westminster, London, S.W.1, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, и Джозеф
Хейз Брум, проживающий по адресу: 64, Heathwood Gardens, Chariton, London, S.E.7, являющийся британским
подданным, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к индикаторам, включая средства управления ими. В частности, он
предназначен для использования в качестве индикатора, в котором цифры или буквы могут быть легко
изменены, и особенно подходит для использования в связи с тотализаторами, индикаторами результатов,
управляемыми дистанционно, и тому подобными устройствами.
Особенностью изобретения является то, что обозначения, используемые индикатором, включают в себя так
называемый «пустой» участок, благодаря которому считывание показаний на расстоянии может быть проще.
Например, при отображении счета или ставок предпочтительно, чтобы все цифры отображались, скажем,
белым цветом на черном фоне, но черный фон должен оставаться видимым до тех пор, пока индикатор не
покинет свое обычное положение. Очевидно, что в случае промежуточных нулевых цифр в обозначении,
например, 0 в 101, 0 должна присутствовать, хотя предполагается, что обозначение типа 00 101 никогда не
должно появляться, поскольку первые две цифры здесь представлены в виде черного пятна.
Предположим, что индикатор, обеспечивающий требуемое показание, относится к типу рулонных штор или
штор с комбинированными ламелями и управляется поворотным электромагнитным переключателем,
который ищет контакт, обозначенный в соответствии с требуемым показанием, например, как описано в
спецификации 23040/29-.
Для серийного номера 339 591 необходимые средства управления будут получены из следующих источников.
Управление появлением этих пробелов осуществляется за счет наличия дополнительной позиции в
управляющем переключателе, которая предшествует позиции для цифры «0». Обычно это положение
обозначается как обязательное, то есть устройство должно быть выровнено и отображать черное пятно.
Однако, как только показания устройства изменятся, маркировка снимается до тех пор, пока набор устройств
не будет восстановлен до нормального состояния, например, после прекращения приема ставок и
объявления результатов.
Удаление маркировки может быть осуществлено с помощью реле, цепь которого замыкается, когда
управляющий переключатель выходит из нормального положения, и удерживающей цепи, которая
Соседние файлы в папке патенты