Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10004
.pdf
Они были изготовлены с использованием шарика 17 (рис.).
22 и 23) вращающийся в направлении, указанном стрелками. Кондитерские изделия перемещались в
направлении, указанном стрелками j15 на рис. 27 и 28. Орбитальные движения шарика вызывали
образование дугообразных выступов m и mW, но эти движения ограничивались исключительно верхней
поверхностью изделия и не распространялись на его стороны, как в случае изделий, показанных на рис. 16 и
17. В результате получилось несбалансированное расположение украшений. Шарик 17 двигался по часовой
стрелке (если смотреть на него сверху, сверху на кондитерское изделие). В одной половине своей орбиты шар
двигался примерно в том же направлении, что и кондитерское изделие, а в другой половине орбиты он
двигался примерно в направлении, противоположном вращению. В результате образуется бороздка, через
которую проходила связь. «Здесь была четко выраженная канавка, которая отчетливо демонстрирует гораздо
большую степень относительного перемещения, чем та, которая возникла бы в результате простого
взаимодействия инструмента и изделия при движении декоратора, без 0, как она в последний раз назвала,
части орбитального вращения.
Действие можно сравнить с действием фрезы, расположенной под углом 70 градусов, чем в первой
упомянутой части, и это грубое и общее действие, вероятно, является причиной несбалансированного
расположения декоративных элементов. Покрытие разбрасывается. Еще один пример эффектов,
возникающих в направлении, перпендикулярном направлению движения при перемещении. Декоративные
элементы (w) показаны на рис. 27 и 28. Покрытие не растягивается продольно до гребней m- на рис. 27,
которые более многочисленны и имеют значительную протяженность, пока инструмент не достигнет заднего
конца изделия (рис. 28), но декоратор вращается больше, когда короткий продольный гребень p медленно
формируется при создании украшений m, чем тот, который вытягивается в нить q 80 при формировании
украшений ml1. В процессе отстранения от процесса декорирования трудно с уверенностью что-либо
сформулировать на основе полученного результата. Таким образом, можно увидеть общие правила, я считаю,
что для плоских кондитерских изделий с верхушкой могут быть сформированы привлекательные украшения,
более четко вырезанные и с помощью вращающегося декоративного инструмента, даже более
привлекательные украшения формируются, хотя он не имеет орбитального движения 8r, используя
относительно более высокие скорости, и что, даже несмотря на то, что ось вращения конусообразных
кондитерских изделий или других подобных изделий, сам инструмент не является в значительной степени
обычным инструментом, требующим боковых украшений, к опоре для кондитерского изделия.
Здесь верно обратное. То есть, как и во всех других случаях, более четко ограненные детали демонстрируют
смещение элементов и более привлекательные украшения на поверхности изделия, изготовленного при
относительно более медленном вращательном воздействии.
Скорость работы декоратора. Другие факторы. Декоративные элементы также могут быть сформированы при
равной степени скольжения между вращающимся декоративным инструментом, когда инструмент
поддерживается и приводится в движение средствами, которые не обладают описанной выше скоростью и,
где имеется значительное гибкое соединение. 5 градусов скольжения обеспечивают более привлекательные
декоративные элементы. Рассмотрим рис. 25, где осевое смещение обеспечивает надежное крепление. Если
бы не было проскальзывания, то набор «флагов» 12, удерживаемых шпинделем, представлял бы собой не
более чем 9 элементов, которые не должны изгибаться во время работы. Эти следы от инструмента. Таким
образом, проскальзывание означает, что флажки 12 перемещаются по орбите вокруг оси относительного
движения между инструментом и шпинделем 9 без индивидуального вращения покрытия 100 и, как следствие,
работы каждого из них вокруг любой другой оси. Каждый из них описывает извлечение информации из
последнего. В то же время, на орбите относительно верхней поверхности времени, слишком большая
скорость будет стремиться отбросить кондитерское изделие, но это происходит из-за осевого смещения
инструмента относительно кондитерского изделия и смещения расположения декораторов.
Особенно это заметно в тех случаях, когда инструмент вращает флажки 12, изготовленные из гибкого
материала, вокруг себя, как показано на рис. 10-15, которые были вертикально отрегулированы таким
образом, чтобы 05, что, вероятно, объясняет, почему работа получается слегка изогнутой при контакте с
верхней частью, закрепленной в таких случаях на относительной поверхности изделия. В результате
снижаются скорости. Скольжение можно уменьшить с помощью декоративных элементов, показанных на рис.
30, в разделе &5, используя такие инструменты, как 16, 18 и 22, которые, грубо говоря, приобретают особую
форму флейт r', большинство из которых имеют на противоположных концах степень "зубчатого" соединения
с конструкцией. Изгибы, выполненные в обратном порядке. Декоративное оформление, как показано на фиг.
29, где центральная канавка, покрывающая большую часть верхней поверхности, была сформирована
продольно на задней стороне верхней поверхности, а завершение оформления выполнено с помощью нити t.
инструмент, показанный на рис. 24. На фиг. 26 декоратор 11, имеющий форму короткого отрезка проволоки,
довольно грубо согнутой в спираль C2O, образует шарики 20, гибко соединенные звеньями, подвешен и
приводится в движение валом 201. Шпиндель 9 был установлен достаточно низко, чтобы 5 зависело
исключительно от пружины 61. В значительной степени все три мяча (20) были задействованы благодаря
гибкости при движении и поддержке продвигающегося конца конструкции. Поскольку декоратор использует
эти три шарика в качестве средства для улучшения качества кондитерских изделий, были получены
следующие результаты. Результат получился весьма поразительным, в стиле i25.
На поверхность изделия наносились материалы, отличающиеся от тех, что были получены с помощью
инструмента 1 на рис. 8, и, как показано на рис. 31, через верхнее покрытие формировался основной гребень
u от одного конца изделия к другому. Но, расположенные приблизительно по спирали, они также
представляли собой кондитерское изделие, имеющее ряд 130 359,159 359,159 расходящихся ветвей
неправильной формы.
Инструменты для декорирования и созданные с их помощью украшения, как описано выше, являются лишь
несколькими примерами из большого числа разнообразных вариантов, которые доступны. Было описано
достаточно, чтобы указать на широкий спектр применения изобретения, в том смысле, что может
использоваться множество различных инструментов; что существует множество способов использования
одного и того же инструмента; что существуют различные способы крепления инструментов с учетом гибкости
опоры, расположения оси вращения относительно изделия и способа перемещения вращающегося
инструмента относительно изделия во время вращения.
В каждом из примеров происходит такое перемещение инструмента относительно обрабатываемой
поверхности, при этом инструмент вращается и обрабатывает покрытие. Это смещение может быть
осуществлено только за счет линейного движения кондитерского изделия, только за счет орбитального
движения декоратора или за счет комбинации этих факторов.
Линейное движение кондитерских изделий во время их украшения не является обязательным, за
исключением случаев, когда такое движение является единственной причиной смещения тела украшающего
относительно кондитерского изделия.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359160.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359160&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359160A
[]
Я, Чарльз Лоуренс Бердик, из 4,
Истерн Роуд, Лондон, N.22, гражданин Великобритании, настоящим заявляет, что суть моего изобретения
заключается в следующем: Мое изобретение состоит в механизме для разделения монет разных размеров и
их размещения в виде столбиков в подходящих контейнерах или емкостях.
Изобретение также может быть использовано для сортировки предметов, отличных от монет, если это
позволяет форма таких предметов.
Машины для сортировки монет, которые сортируют монеты и оставляют их в рыхлой массе в контейнерах,
оказались малоэффективными, поскольку теряются время на сбор монет.
В эффективном сортировочном устройстве я объединил элементы для сортировки монет и средства для их
укладки в контейнеры, которые можно извлекать из машины по мере заполнения и заменять пустыми.
В рамках моего изобретения я предлагаю каркас или корпус, в котором установлены пластины,
расположенные таким образом, чтобы образовывать узкие проходы, по которым монеты могут проходить
ребром; эти пластины пронизаны по нижнему краю стержнями, расположенными приблизительно под прямым
углом к зазорам, и расположены таким образом, что в конце, где монеты будут попадать в зазор или зазоры
между стержнями, самые мелкие монеты будут падать, а ширина последующих зазоров определяется
увеличением размера сортируемых монет.
Пластины и перекладины расположены приблизительно горизонтально, но на конце, куда попадают монеты,
наклонная пластина образует дно проходов, так что падающие на нее монеты получают импульс для
движения вдоль перекладин.
Я предоставляю пластины разной ширины, нижние края которых имеют одинаковую глубину, 359,16O, а
верхние края будут неровными, так что монеты, протолкнутые через отверстие в корпусе, не будут лежать на
них, 45 а будут поворачиваться ребром и падать в проходы между пластинами. Пластины могут быть
расположены веером в продольном направлении, так что проходы будут расширяться в направлении
движения монет. 50 Для обеспечения беспрепятственного перемещения монет по каналам я использую раму
или рамы с толкателями или стержнями, которые будут воздействовать на края монет и проталкивать их по
каналам. 55 Эти рамы имеют шарнирное соединение, позволяющее им свободно качаться или
возвратно-поступательно двигаться, и перемещаются вперед и назад с помощью кривошипного механизма,
который может приводиться в действие вручную или с помощью электропривода.
В металлических пластинах вырезаны пазы, позволяющие толкателям доставать до монет, установленных на
распорных стержнях.
Предпочтительно предусмотреть две рамы с толкателями, которые попеременно выдвигаются и задвигаются.
65 Механизм для укладки монет состоит из наклонных желобов или воронок, расположенных под
соответствующими приемными отсеками сортировочного элемента.
В конце желобов предусмотрено 70 отверстий для вставки съемного контейнера, соответствующего размеру
монет.
Для этого я предусматриваю полку или основание, на которое опирается дно контейнеров, и кольцевое
отверстие в желобе, достаточно большое для размещения верхней части контейнеров.
Предусмотрены соответствующие направляющие для обеспечения того, чтобы монеты направлялись в
контейнеры таким образом, чтобы они располагались в колоннах одна над другой.
Датировано 2-5 сентября 1930 года.
Чарльз Лоуренс Бёрдик.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для сортировки монет и аналогичных устройств.
Я, Карл Лоренс Бердичи, проживающий по адресу: Истерн Роуд, 4, Лондон, N.22, a. Британский субъект -85
настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления [Цена I 1-] должны быть
подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Моё изобретение относится к машинам, изготовленным компанией kh#4C ús. Q4 oVE COpY PATENT
Specification
Дата подачи заявки: сентябрь. 25, 7930, № 28690/30. Q Complata Lett: 16 июня 1931 г.
Завершено: октябрь. 22, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для сортировки монет и подобных им.
P-X' C,'d 250 9 19 средства, с помощью которых смешанные монеты могут быть отсортированы по их
диаметрам и доставлены в соответствующие емкости в столбчатой форме, из которых их можно 6 извлечь
непосредственно для подсчета или иным образом, и которые позволяют размещать их столбчатыми стопками
на столе.
Данная машина специально разработана для использования в сочетании с денежными автоматами, такими
как автоматы для выплаты заработной платы и сдачи. Машина также будет полезна для обработки
металлических или других материалов, которые могут потребовать сортировки и штабелирования.
Для сортировки монет используется устройство, в котором вертикальные пластины образуют проходы, по
которым монеты перемещаются возвратно-поступательными движениями стержней или прутков с
неподвижными перекладинами, расположенными на таком расстоянии друг от друга, чтобы позволить падать
монетам различного размера.
Когда монеты подаются в трубчатый контейнер с помощью воронки, они могут падать ребром вниз, а при
быстрой подаче очень легко застрять в отверстии.
Благодаря моему изобретению можно поддерживать высокую скорость с минимальным количеством
заклиниваний или потерянных монет.
В соответствии с моим изобретением, в сочетании с описанным выше типом сортировщика монет, я
предлагаю желоба для направления монет в съемные трубчатые контейнеры.
Мое изобретение будет понято из следующего описания и ссылки на прилагаемые чертежи (см. рис. 5), на
которых: Рис. 1 представляет собой вид сбоку со снятым передним корпусом, демонстрирующим рабочие
части.
На рис. 2 представлен вид сверху на внутренние части.
На рис. 3 представлен поперечный разрез желоба и приемника для монет по линиям x-x на рис. 1.
На рис. 4 представлен поперечный разрез желоба для монет по линиям y-y на рис. 3.
На рис. 5 графически показан способ складывания монет на стол из монетоприемников.
№ 1 представляет собой корпус или тумбу с платформой Zo 2 внизу, на которой располагаются
монетоприемники.
В верхней части находится съемная платформа 3, которая вместе с корпусом образует емкость для
сортировки монет. Эта платформа i5 имеет шарнирную часть 31, которую можно легко поднять, чтобы извлечь
монеты, если они застрянут при подаче через отверстие 4. Отверстие 4 может проходить по всей ширине
машины или представлять собой лишь узкое отверстие в центре.
Множество металлических пластин 6-6 закреплены с помощью торцевых пластин 6'-61 в вертикальном
положении внутри устройства.
Эти пластины могут иметь различную глубину, чтобы в месте подачи монет они легче переворачивались на
ребро и попадали в узкие зазоры между пластинами.
Стержни 7-7 пропускаются и закрепляются вблизи нижнего края 7G пластин; эти стержни расположены таким
образом, чтобы монеты различного размера, лежащие на ребре, могли проваливаться сквозь них.
В пластинах по нижнему краю вырезаны пазы 8-8, позволяющие стержням 9-9 и 75 9T-9' входить в них,
соприкасаться с монетами и перемещать их из более узких промежутков между стержнями 7-7 в более
широкие.
Стержни 9-9' расположены в два ряда и закреплены с каждого конца к стержням 10 и 80 101, установленным с
каждой стороны машины.
Стержень 10 имеет удлинители или рычаги, к которым крепятся стержни 91. Прутья шарнирно соединены или
подвешены с помощью звеньев или элементов 11-11 и 11-11' к стойкам 85 12-12.
Детали 11-11' в передней части машины имеют треугольную форму и приводятся в движение
возвратно-поступательное движение с помощью стержней 13-13', соединенных с шатунными пальцами 14-14'
W, установленными на соединенных дисках или колесах 15-15', установленных с каждой стороны машины.
Соединённые дисковые колёса 15-15' приводятся в движение от вала 16 посредством шестерен; 9E
небольшое зубчатое колесо 16' на этом валу зацепляется с зубьями колеса 151.
Монеты, падающие между расположенными на расстоянии друг от друга стержнями 7-7, собираются в
наклонные желоба 17-17 и направляются в съемные 100 контейнеров 20-20.
Эти желоба имеют форму 18 у нижнего конца, чтобы перемещать монеты в горизонтальное положение, в то
время как цилиндрическая вертикальная часть 19 останавливает движение, и монеты падают горизонтально в
съемные контейнеры 20-20.
В монетоприемниках могут быть сделаны перфорации, позволяющие оператору осмотреть монету. 110
Привод машины в движение осуществляется с вала 16 либо вручную, либо с помощью электропривода.
Операция выполняется следующим образом.
На платформу 3 помещаются монеты разного номинала, которые затем вводятся в отверстие 4. Они HE5
найдут путь в проходы между пластинами 6-6, которые настолько узки, что самые мелкие монеты будут
лежать на ребре. Наклонная торцевая пластина 6' заставляет монеты продвигаться к стержням. Вращение
вала 16 будет приводить в движение стержни 10-10', а стержни 9-91, закрепленные на этих стержнях, будут
попеременно входить в щелевые пластины между расположенными на расстоянии стержнями 7-7 и,
соприкасаясь с монетами, перемещать их из более узких проходов в более широкие, пока они не упадут в
соответствующие желоба. Это приводит монеты в горизонтальное положение и останавливает их движение у
отверстия монетоприемника, обеспечивая их укладку друг на друга с минимальным риском застревания или
падения на ребро в приемники.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359161.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359161&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359161A
[]
4 7L7 ZUU. C OPY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявок: 25 сентября 1! 30, № 2,7Z4/ go, n 1 ad Полный текст слева: 78 мая 1901 г., Полный текст
принят: октябрь. 22, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
359,9161 Усовершенствования в системах передачи энергии для транспортных средств или относящиеся к
ним.
— Мы, компания Sin W. G. ARmSTRONG WHITWORTTH & COMPAY (ENGINEERS) LMIHTED,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, расположенная по адресу:
Scotawood Works, Ньюкасл-апон-ин, графство Нортумберленд, и Чарльз М. Дюррей Беккет, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: 5A, Wordsworth Drive, Чиам, графство Суррей, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к системам
передачи энергии для транспортных средств, в которых первичный двигатель, например, двигатель
внутреннего сгорания, приводит в движение электрогенератор для обеспечения необходимой электрической
энергии одному или нескольким приводным двигателям, соединенным с дорожными или гусеничными
колесами одного или нескольких транспортных средств.
При использовании подобных систем на железнодорожных поездах иногда возникает необходимость
остановить двигатель внутреннего сгорания, например, во время прохождения поездом длинного туннеля или
в условиях плотного движения, когда выхлопные газы вызывают дискомфорт. Основная цель настоящего
изобретения — обеспечить усовершенствованные средства, позволяющие подавать энергию на приводные
двигатели, когда двигатель не работает.
С этой целью, согласно изобретению, в дополнение к двигателю внутреннего сгорания или аналогичному
двигателю, предусмотрен вспомогательный электродвигатель, приспособленный для независимого питания и
способный приводить в движение генератор.
При желании вспомогательный двигатель и двигатель внутреннего сгорания могут быть постоянно соединены
с генератором, или же могут быть предусмотрены средства, такие как ручной или дистанционно управляемый
механизм сцепления, с помощью которых двигатель или мотор, или оба этих агрегата, могут быть
механически соединены с генератором по желанию.
Таким образом, генератор может приводиться в движение либо только двигателем внутреннего сгорания,
либо только электродвигателем, либо одновременно двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем.
Во всех этих случаях не требуется никаких дополнительных средств для регулирования скорости или тягового
усилия транспортного средства, поскольку это можно осуществить способом, обычно используемым, когда
генератор приводится в движение только двигателем, то есть путем регулирования напряженности поля
генератора для изменения его выходного напряжения.
Например, если изобретение применяется к железнодорожному поезду, которому приходится проезжать
длинные туннели или перегруженные вокзалы, вспомогательный двигатель может получать питание от
контактной сети, по которой протекает однофазный ток с нормальной промышленной частотой и высоким
напряжением. Таким образом, поезд, оборудованный в соответствии с настоящим изобретением, не
ограничен, как это обычно бывает, использованием постоянного тока относительно низкого напряжения, или
однофазного низкочастотного тока, специально генерируемого на подстанциях, или трехфазного тока,
требующего двух контактных проводов, а может использовать ток, требующий относительно легких
контактных проводов и недорогой трансформаторной установки.
Подача тока к поезду может осуществляться, например, через пантограф с помощью дистанционно
управляемого выключателя, сконструированного таким образом, чтобы взаимодействовать с механизмом
регулятора двигателя, и выключатель не может быть замкнут, пока не будет прекращена подача топлива в
двигатель, и, наоборот, подача топлива в двигатель невозможна до тех пор, пока выключатель не будет
разомкнут.
В тех случаях, когда одновременное использование двигателя и вспомогательного мотора нежелательно,
могут быть предусмотрены средства, позволяющие снизить компрессию двигателя на 85% после замыкания
выключателя.
В качестве альтернативного варианта применения изобретения вспомогательный двигатель может получать
питание от электрической батареи, размещенной на поезде. В этом случае, когда тяговое усилие не
требуется, аппарату может быть разрешено развивать скорость таким образом, чтобы вспомогательный
двигатель приводился в движение двигателем внутреннего сгорания и действовал как генератор для зарядки
аккумулятора. 5 Кроме того, можно использовать низковольтную батарею, состоящую из относительно
небольшого количества элементов, что позволяет избежать опасностей пробоя, связанных с использованием
большого количества элементов, и потерь энергии, обычно связанных с реостатическим регулированием,
необходимым при использовании источника постоянного напряжения для питания приводных двигателей.
Сразу видно, что вспомогательный двигатель S0B, помимо привода -rlc-e - --"- - -. 9 - -- _ --- ---_ _ -- 1- -- Q
359,161 Генератор, используемый при неработоспособности двигателя, также может применяться для
дополнительной мощности двигателя в районах с частыми остановками, где требуется увеличение мощности,
и на длинных подъемах, где необходимо увеличение тягового усилия.
Дата: 25 сентября 1931 года.
KILBIURN & STRODE, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах передачи энергии для транспортных средств или относящиеся к ним.
Мы, компания Sin W. G. ApMST ONG Wi-ITWORTH & COMPAN (ENCINWIRS) LIMITED, британская компания,
расположенная по адресу: Scotswood Works, Ньюкасл-Бан-Тайн, Англия, и Чарльз Манни Бекститт, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: 55, Wordsworth Drive, Чиам, графство Суррей, Англия, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к передаче энергии.
Системы управления движением транспортных средств, в которых первичный двигатель, например, двигатель
внутреннего сгорания, приводит в движение электрогенератор для обеспечения необходимой электрической
энергии одному или нескольким приводным двигателям, соединенным с дорожными или гусеничными
колесами одного или нескольких транспортных средств.
При использовании подобных систем на железнодорожных поездах иногда возникает необходимость
остановить двигатель внутреннего сгорания, например, во время прохождения поездом длинного туннеля или
в условиях плотного движения, когда выхлопные газы вызывают дискомфорт. Основная цель настоящего
изобретения — обеспечить усовершенствованные средства, позволяющие подавать энергию на приводные
двигатели, когда двигатель не работает.
С этой целью, согласно изобретению, в дополнение к двигателю внутреннего сгорания или аналогичному
двигателю, предусмотрен вспомогательный электродвигатель, приспособленный для независимого питания и
способный приводить в движение генератор.
При желании вспомогательный двигатель и двигатель внутреннего сгорания могут быть постоянно соединены
с генератором, или же могут быть предусмотрены средства, такие как ручной или дистанционно управляемый
механизм сцепления, с помощью которых двигатель или мотор-редуктор, или оба этих агрегата, могут быть
механически соединены с генератором по желанию.
Таким образом, генератор может приводиться в движение либо только двигателем внутреннего сгорания,
либо только электродвигателем, либо одновременно двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем.
Во всех этих случаях не требуется никаких дополнительных средств для регулирования скорости или тягового
усилия транспортного средства или поезда, поскольку это может быть осуществлено способом, обычно
используемым, когда генератор приводится в движение только двигателем, 6W, т.е. путем регулирования
напряженности поля генератора для изменения его выходного напряжения.
Например, если изобретение применяется к железнодорожному поезду, которому приходится проезжать
длинные туннели или перегруженные терминальные станции, вспомогательный двигатель может получать
питание от контактной сети, по которой протекает однофазный ток нормальной промышленной частоты и
высокого напряжения. Таким образом, поезд, оборудованный в соответствии с настоящим изобретением (70),
не ограничивается, как это обычно бывает, использованием постоянного тока относительно низкого
напряжения, или однофазного низкочастотного тока, специально генерируемого на подстанциях, или
трехфазного тока, требующего двух контактных проводов, а может использовать ток, требующий
относительно легких контактных проводов и недорогого трансформаторного оборудования. 8W Ток может
подаваться в поезд, например, через пантограф, посредством дистанционно управляемого выключателя,
сконструированного таким образом, что выключатель 85S не может быть замкнут, пока не будет прекращена
подача топлива в двигатель, и, наоборот, подача топлива в двигатель невозможна до тех пор, пока
выключатель не будет разомкнут.
В тех случаях, когда нежелательно одновременно использовать двигатель и вспомогательный мотор, могут
быть предусмотрены средства, позволяющие снизить компрессию двигателя после замыкания выключателя.
95 В качестве альтернативного варианта применения изобретения вспомогательный двигатель может
получать питание от электрической батареи, установленной на поезде. В этом случае, когда тяговое усилие
не требуется, аппарату может быть разрешено увеличить скорость, так что вспомогательный двигатель будет
приводиться в движение двигателем внутреннего сгорания и действовать как генератор для зарядки
аккумулятора.
Кроме того, можно использовать низковольтную батарею, состоящую из w элементов, причем количество
элементов может быть относительно небольшим (1051), что позволяет избежать опасностей пробоя (359,161),
связанных с использованием большого количества элементов, и потерь энергии, обычно связанных с
реостатическим регулированием, необходимым при использовании источника постоянного напряжения для
питания приводных двигателей.
Легко заметить, что вспомогательный двигатель, помимо привода генератора в нерабочем состоянии, может
также использоваться для увеличения мощности двигателя в районах с частыми остановками, где требуется
повышенная мощность, и на подъемах, где необходимо увеличить тяговое усилие.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359162.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359162&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359162A
[]
AED - 1'C. A '
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками, внесенными в соответствии с разделом 8 Закона о патентах и промышленных
образцах 1907–1928 годов. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА .' t2e.
Дата подачи заявки: сентябрь. 25,1930. № 28r777/30 359,162 Полный слева: Доу. 77, 7930.
i. Завершено. Принято: октябрь. 22, 1931.
Это предварительная спецификация.
Усовершенствования в системах и устройствах синхронизации, в частности, применимые для синхронизации
кинезиографов со звукозаписывающими или звуковоспроизводящими устройствами.
Мы, Том ГОРДОН Т:ЭРИБЛИЛД из Джесмонда». Колборн Уэй, Вустер Парк, Суррей, и Томас Харо,
проживающий по адресу: Глен-олл Роуд, 62, Лондон, Юго-Восток 15, оба являющиеся подданными
Великобритании, настоящим заявляют, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к системе и устройству синхронизации, предназначенным, в частности, для
автоматического поддержания синхронизации между кинопроектором или камерой и устройством
воспроизведения или записи звука с постоянно постоянной скоростью, имеющим независимые приводные
средства.
Во многих известных системах синхронизации, используемых в кинематической и звукозаписывающей
аппаратуре, особенно в тех, которые используют синхронные двигатели, возникают серьезные проблемы с
управлением, приводящие к неудовлетворительности записанного или воспроизведенного звука.
Целью настоящего изобретения является обеспечение возможности записи или воспроизведения звука в
синхронном режиме с кинографической записью с точностью, равной или близкой к точности оригинального
исполнения, и без изменений высоты тона и нежелательных механических вибраций.
Согласно настоящему изобретению, одна из синхронизируемых машин приводит в действие передатчик
электрических импульсов, который связан с приемником импульсов, приводимым в действие другой машиной.
Импульсы отбрасываются приемником, когда машины работают синхронно, и принимаются одним или другим
из двух наборов контактов на приемнике для приведения в действие механизма уменьшения или увеличения
скорости первичного двигателя, которым приводится в действие машина, приводящая в действие указанный
приемник, соответственно, когда указанная машина превышает или падает ниже синхронной скорости.
При применении изобретения для поддержания синхронизма между кинопроектором или камерой и
устройством воспроизведения или записи звука, устройство воспроизведения или записи звука
предпочтительно снабжено гравитационным приводом, в то время как кинопроектор или камера приводится в
движение электродвигателем, скорость которого регулируется вышеупомянутыми устройствами передачи и
приема импульсов, взаимодействующими с реле или реле или подобными устройствами для осуществления
изменения управляющего сопротивления, включенного в цепь двигателя; Один из способов осуществления
данного изобретения будет описан далее в качестве примера.
в его применении для поддержания синхронизма между говорящим устройством и кинематографом.
В следующем описании выражение «говорящая машина» подразумевает как устройство для воспроизведения
звука, так и устройство для его записи, а термин «кинематограф» включает в себя как кинематографический
проектор, так и кинематографическую камеру.
В данном примере говорящая машина имеет гравитационный привод любого подходящего типа, а
кинематограф приводится в движение электродвигателем. 75 Говорящий аппарат соединен любым
подходящим приводным устройством с вращающимся импульсным передатчиком, а кинематограф имеет
приводное соединение с вращающимся импульсным приемником. 80 Передатчик представляет собой круглый
диск из изоляционного материала, снабженный рядом контактов, расположенных на некотором расстоянии
друг от друга по периметру, причем контакты и изоляционные участки между ними 85 имеют примерно
одинаковую ширину.
2359;192. Приемник включает два аксиально расположенных круглых диска из изоляционного материала,
каждый из которых снабжен рядом контактов, расположенных на некотором расстоянии друг от друга, и, таким
образом, контакты на одном из дисков приемника последовательно смещаются относительно своей общей
оси, так что электрические импульсы передаются контактами на одном из них относительно передатчика.
Зацепление вышеупомянутого контакта на одном диске противоположно зацеплению контактов на другом.
Замыкание указанной контактной системы на другом диске замыкает пространство или изолированный
участок между соседней парой контактов на другом диске. Сопротивление в кинематографе - двигатель.
Расстояние между контактами приемника в цепи, и указанное реле управляется таким образом, что на каждом
диске проводимость к принимаемому импульсу или импульсам, так что - отношение площади изоляции к
сопротивлению в цепи двигателя составляет порядка 1 к 2, так что, что можно назвать механически
увеличивающимся сопротивлением до тех пор, пока не будет обеспечен начальный участок проводимости
между каждым контактом на одном диске и контактами на другом диске, с которым он чередуется. Если
произойдет снижение скорости кинематографа, контакты на другом 85.
Другими словами, контакты на одном диске приемника расположены в центре изолирующего контакта с
соответствующими щетками другого диска, так что указанные контакты взаимодействуют одновременно с
передачей импульсов на одном диске, и реле в течение 2 секунд взаимодействует с изолирующими
контактами на стороне, увеличивая сопротивление в двигателе. Соответственно, цепь управляется системой
щеток, предназначенной для приема импульсов, или импульсов для увеличения скорости вращения ротора
приемника и/или приемника. Система щеток, подключенная к соответствующей системе, используется для
регулирования скорости вращения ротора до тех пор, пока не будут достигнуты соответствующие условия.
электрическая цепь, в которой при каждом вращении передатчика, серия электрических управляющих
элементов очень незначительна, импульсы передаются для приема, составляя примерно половину
изображения при определенных условиях только приемником. При использовании контактных дисков, каждый
набор контактов приемника имеет 2 положения и вращается со скоростью около 330 об/мин, управляя
переменным сопротивлением в цепи двигателя. Передатчик и приемник оснащены магнитофоном, реле в
цепи удобно снабжено вспомогательным контактом и соответствующими щетками, которые регулируют
сопротивление; реле подает сигнал. Схема для облегчения установки соединения с другим набором
контактов, обслуживающих диски в правильном положении при соединении, для увеличения сопротивления
Соседние файлы в папке патенты