Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_5194

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
200 Кб
Скачать
☆
На фиг. 2 показан вид сбоку в плоскости, параллельной оси v-y винта 90, предназначенного для изменения
угла поворота рычагов 1 и 2, на котором изображены поперечные распорки, охватывающие этот винт, и вал,
вокруг которого происходит поворотное движение. Этот вал установлен на опорах 95, не показанных на
рисунке, которые подходят для машины, которая должна быть снабжена этим устройством.
Обращаясь к этим чертежам, видно, что данное автоматическое натяжное устройство состоит из двух рычагов
1 и 2, вращающихся вокруг вала А, подвешенного на различных опорах в зависимости от типа машины,
которая должна его нести. Эта опора при необходимости снабжена пазом J 117 1 O Ä,17 B, позволяющим валу
А перемещаться в соответствии с расстоянием между сторонами ремня R 1, проходящего через шкив N
приводимой в движение машины.
Рычаги 1 и 2 несут направляющие шкивы D и E, валы которых установлены в пазах di и e, образованных в
рычагах 1 и 2. Эти пазы позволяют быстро и легко получить желаемое соотношение между рабочими длинами
рычагов. Угол a, образованный между этими рычагами, может изменяться с помощью винта, снабженного
маховиком, контргайкой и пружиной сжатия. Ось x-y этого винта изменяется в зависимости от изменения угла.
Как видно на чертежах, на фиг. 1 и 2, этот винт F, снабженный хомутом a, закреплен гайкой a1-20 в
соответствующем отверстии, образованном в утолщенной части поперечной распорки H, расположенной в
рычагах 1, в то время как его другой конец b свободно проходит через аналогичное отверстие, образованное в
поперечной распорке H, которая также соединена с удлиненными частями. На 21 из 2 рычагов угол αL
изменяется с помощью винтового маховика I через пружину сжатия J, которая является опциональной, и этот
маховик блокируется стопорной гайкой L. Кольцевая гайка M используется в случаях необходимости для
ограничения рабочей длины пружины J, когда она используется, независимо от значений угла αL,
образованного между двумя рычагами.
Если необходимо изменить угол A L для регулировки нормального натяжения ремня, например, если нужно
уменьшить начальное натяжение, то вращающееся колесо I следует повернуть для дальнейшего сжатия
пружины I, что приведет к увеличению длины винта между HT и Hi и, следовательно, к уменьшению угла A L.
Следует отметить, что эта пружина срабатывает каждый раз, когда машина, на которую установлен этот
аппарат, подвергается ударам и изменяется натяжение ремня.
Принцип работы устройства следующий:
Когда машина находится в состоянии покоя, устройство не оказывает своего воздействия на ленты ремня R,
которые в этом случае находятся под минимальным натяжением (см. положение, показанное пунктирными
линиями натяжных шкивов D и E). При запуске сторона ремня, которая испытывает большее натяжение (при
натяжении приводного шкива), прижимается к ослабленной стороне ремня через натяжной шкив D и не только
удерживает его натянутым на шкивах, но и увеличивает его длину контакта со шкивами в пределах заданных
ограничений.
Если требуемое усилие постоянно, натяжное устройство занимает практически неизменное положение. Если
же, наоборот, требуемое усилие изменяется, то натяжное устройство в таком сочетании колеблется между
натяжением и ослаблением ремня 75, при этом всегда сохраняя прилегание ослабленной стороны.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, на что
мы претендуем, это:
1
Автоматическое натяжное устройство для ременной передачи и аналогичной передачи мощности, описанное
выше, в котором два 85-дюймовых шкива представляют собой установленные на них рычаги различной
длины, благодаря чему перемещение, воспринимаемое вспомогательным шкивом на натянутой стороне
ремня, усиливается на вспомогательном шкиве на ослабленной стороне ремня до желаемой величины.
21 Автоматическое натяжное устройство, например
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_271118.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=271118&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB271118A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1
Дата принятия Конвенции y-2 (Германия): 17 мая 1926 г., Z g 1 L 9 A. Дата применения в Соединенном
Королевстве: 17 мая 1927 г., № 134229 /27.
Завершено: 10 ноября 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в сигнальных устройствах для автомобилей и подобных транспортных средств.
Я, Итеннм Б.М. Эу Р. Гур Э.Т., проживающий по адресу: улица Жюля Готье, 14, Нантер (Сена), Франция,
гражданин Франции, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к усовершенствованию сигнальных устройств, предназначенных для оповещения
водителя следующего транспортного средства о том, что водитель транспортного средства, на котором
установлено устройство, намерен повернуть налево или направо, замедлить движение или остановиться.
1 Изобретение заключается в предоставлении горизонтально расположенной ленты, натянутой на два ролика,
которая обеспечивает последовательность квадратов или крестов разного цвета за окном. Эта лента может
перемещаться слева направо при повороте направо или справа налево при повороте налево, или
попеременно слева направо или справа налево, чтобы указывать на замедление движения транспортного
средства. Изобретение не следует путать с сигнальными устройствами, в которых используется
перемещающаяся лента с расположенными на расстоянии словами или фразами, которые предназначены
для перемещения и удержания в положении напротив отверстия, чтобы обеспечить освещенный
стационарный знак. Это движение может осуществляться либо механическим или электрическим приводом,
либо пневматическим приводом с использованием выхлопных газов двигателя.
Устройство в соответствии с изобретением № 35 может быть установлено в любой подходящей части
транспортного средства.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...