Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4379
.pdf
отливке в требуемом месте или местах может быть предусмотрен стержень или стержни, подобные
показанному на рисунке D4 (см. рисунок 6). Благодаря тому, что опоры С, на которых независимо
поддерживаются блоки А, открыты сверху и по бокам, как показано на рисунке, предотвращается скопление
песка на них в непосредственной близости от верхних поверхностей блоков, а также обеспечивается
прохождение или циркуляция воздуха между формовочными блоками А. На каждом формовочном блоке
может быть предусмотрено любое желаемое количество формовочных поверхностей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254778.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254778&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254778A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
254,7 Дата участия: 1 апреля 1925 г. - № 8719/25. 2549 Полный левый угол: дек. 23, 1925.
Полный текст принят к публикации: 1 июля 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
nts, относящиеся к машинам для формования песка и аналогичным формам или связанные с ними.
Мы, Джеймс и Фредк Ховард Лимитед, британская компания, владеющая заводом Britannia Iron Works, и
Джеймс Гуд Шортен, подданный короля Великобритании, владелец завода Victoria Iron Works, оба
предприятия расположены в Бедфорде, графство Бедфорд, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующую природу: данное изобретение относится к машинам для формования песчаных или
подобных форм, используемых в связи с литьем металлов. Главная цель настоящего изобретения состоит в
создании простой конструкции машины, позволяющей утрамбовывать или уплотнять песок при изготовлении
форм гораздо более эффективно и быстро, чем это возможно при обычной ручной работе с использованием
ручных трамбовок.
K 20. Согласно данному изобретению, трамбовочная машина включает в себя трамбовку или трамбовки,
которые охватывают практически всю поверхность, подлежащую трамбовке, и могут быть с силой
перемещены по песку для осуществления трамбовки или уплотнения его одним ударом или несколькими
ударами в быстрой последовательности. Машина может включать в себя стол для шаблона, на котором
приспособлена опока или ящик для размещения песка, и вертикально перемещающийся или практически
вертикально перемещающийся трамбовщик или трамбовщики, расположенные над столом и
приспособленные для перемещения вручную или с помощью электропривода, чтобы приводить их в контакт с
песком с достаточной силой для обеспечения необходимого уплотнения или сжатия песка относительно
поверхности шаблона внутри указанной опоки. После завершения процесса трамбовки трамбовочный
механизм (или механизмы) можно поднять в нерабочее положение, чтобы извлечь опоку с трамбованным и
отформованным песком и заменить ее пустой опокой или ящиком.
[Цена 11-] трамбовка или трамбовки могут крепиться на поворотном и сбалансированном рычаге, который
предназначен для ручного привода в действие, чтобы трамбовки ударяли по песку, но могут использоваться и
другие средства для привода трамбовок 50.
Данное устройство может использоваться для утрамбовки песка в опоках или ящиках, применяемых при литье
различных изделий, но оно особенно предназначено для подготовки песчаных форм для литья лемехов
плугов, наконечников лемехов плугов, наконечников культиваторов и мотыг и тому подобного, как описано,
например, в Спецификации № 254777. На 60-сантиметровом шаблоне, на который будет утрамбовываться
песок, могут быть изображены, например, верхние поверхности двух лемехов плуга или подобных ему,
лежащих рядом. Опалубка, имеющая форму своеобразной рамы, может быть разделена центральной
перегородкой, или перегородками, или частями, образующими две или более секций, по одной для каждой из
формовочных поверхностей на модельном блоке. В данном примере предусмотрены два трамбовочных
устройства, по одному 70 для каждой секции колбы или ящика, и эти трамбовочные устройства могут
крепиться рычагом, который шарнирно соединен вблизи своего заднего конца между двумя вертикальными
стойками или опорами плоской формы, закрепленными на задней части машины и выступающими вверх, так
что шарнир рычага расположен на значительном расстоянии над вышеупомянутым столом, который
установлен на подходящем основании или стойках, которые могут быть прикручены болтами или иным
образом зафиксированы.
Указанный рычаг 80 может быть снабжен на своем заднем конце специально разработанным грузом, который
рассчитывается относительно веса трамбовщиков, чтобы оператор мог легко приводить рычаг в действие, не
оказывая негативного влияния на усилие трамбовки. Трамбовки установлены на передней стороне оси
вращения указанного рычага и могут переноситься на выступающих вбок частях рамы, к верхним концам
которых могут быть прикреплены болтами плоские пластины, нижние концы которых прикреплены болтами к
уголкам, закрепленным по центру на верхних поверхностях трамбовок. Между уголками или двумя
трамбовщиками могут быть установлены болты или распорки для удержания их в правильном относительном
положении. Указанные пластины, несущие трамбовщики, могут быть установлены таким образом, чтобы они
могли незначительно регулироваться относительно рычага, так что угол или положение трамбовщиков могут
изменяться в соответствии с требованиями.
С этой целью отверстия для болтов в передней части указанных пластин могут быть удлинены, чтобы
обеспечить небольшое поворотное движение болтов, проходящих через цилиндрические отверстия в задней
части этих пластин. Рычаг расположен по центру относительно двух трамбовщиков, и для удержания его в
положении, готовом к использованию, в отверстия в указанных задних стойках можно вставить съемный
штифт, чтобы зафиксировать рычаг в положении, когда трамбовщики находятся непосредственно над колбой.
При извлечении этого штифта рычаг можно быстро и резко перемещать вверх и вниз, заставляя трамбовки
наносить серию ударов по песку в колбе. Рычаг может быть снабжен ручным фиксатором с пружинным
механизмом, предназначенным для зацепления с выемкой в указанных вертикальных стойках с целью
удержания трамбовщиков в поднятом положении значительно выше опоки, что позволяет легко установить
опоку на шаблон и засыпать в нее песок перед трамбовкой, а также позволяет легко извлечь опоку с
трамбованным песком.
Вместо того чтобы, как указано выше, переносить трамбовки с помощью пластин, можно использовать
резьбовые стержни, которые предназначены для крепления на соответствующих боковых кронштейнах или
удлинителях рычага и для прохождения через мостовидные опоры на центральных частях трамбовок.
Регулируя эти винты, можно изменять положение трамбовщиков в соответствии с требованиями. Поверхность
каждого трамбовщика может иметь общую форму или контур рисунка, на который утрамбовывается песок, или
же она может быть практически гладкой, но предпочтительнее иметь вогнутую поверхность, при этом более
грубые части трамбовочных поверхностей должны быть немного ниже центральной части.
Для использования станка ручной рычаг поднимается до тех пор, пока его подпружиненная защелка не войдет
в зацепление с выемкой в верхней части стоек, на которых вращается рычаг, так что станки удерживаются
значительно выше уровня стола. Затем оператор: помещает опоку или коробку на модельный блок и
заполняет ее песком или другим материалом, который должен сформировать готовую форму, при этом опока
фиксируется или удерживается в правильном положении с помощью выступающих вниз выступов на ней,
которые входят в зацепление с выступающими вверх выступами или выступами в задней части модельного
блока. Затем указанная пружинная защелка 70 отсоединяется таким образом, что рычаг может быть углово
перемещен, и путем его максимального подъема и последующего быстрого опускания, поршни приводятся в
действие:
Ударьте по песку в колбе со значительной силой. Как правило, двух или трех ударов достаточно, чтобы
уплотнить песок до необходимой степени, позволяющей снять всю форму и установить ее на формовочные
блоки, готовые к приему расплавленного металла. Важным преимуществом машины согласно настоящему
изобретению является то, что она позволяет равномерно утрамбовывать или спрессовывать весь песок в
опоке или ящике, в результате чего можно получить более качественные отливки. При обычной ручной
трамбовке редко, если вообще когда-либо, достигается равномерное уплотнение песка, и было обнаружено,
90 особенно в связи с производством лемехов плугов, что из-за того, что песок в опоке или ящике
утрамбовывается сильнее в одной точке, чем в другой, неизменно получаются бракованные отливки. Задняя
часть основного стола сконструирована таким образом, что излишки песка, которые могут выпасть в
результате первого удара трамбовщиков, высыпаются через прорезь, предусмотренную в основном столе, так
что исключается вероятность неправильного размещения пустой коробки или колбы.
Хотя песок может подаваться путем засыпания его лопатой в забой, могут быть предусмотрены механические
средства 105 для транспортировки песка из кучи или ящика. Для этой цели элеватор или непрерывный
конвейер с ковшами или емкостями на нем может собирать песок с кучи и поднимать его вверх до тех пор,
пока он не будет выгружен в бункер, управляемый с нижнего конца клапаном или подобным устройством и
имеющий гибкий конец или трубу, которая может быть установлена в необходимом положении для
обеспечения перетекания песка из бункера в колбу при открытии клапана. Указанный гибкий конец или трубу
затем можно разместить и закрепить сбоку машины, чтобы она не мешала работе трамбовщиков. При
желании можно предусмотреть желоб, через который определенное количество песка может падать в колбу,
при этом положение разгрузочного конца этого желоба должно быть таким, чтобы он не мешал работе
трамбовок во время уплотнения песка. Аппарат может быть снабжен одним трамбовочным устройством для
воздействия на один или несколько шаблонов или формовочных поверхностей, но может использоваться
любое желаемое количество трамбовочных устройств.
Вместо рычага для приведения в действие трамбовщиков, могут быть предусмотрены средства, позволяющие
трамбовщикам перемещаться вертикально в направляющих и двигаться под действием силы тяжести или
иным образом для осуществления трамбовочного хода или операции. Для подъема трамбовок могут быть
предусмотрены ручные средства, но при желании можно использовать и механический механизм. Также для
управления трамбовками может быть предусмотрен рычажный механизм, приводимый в действие силой тока.
Перед заполнением опоки песком на модельный блок можно поместить металлический охлаждающий
элемент (например, в том месте, где будет формироваться острие лемеха), и его можно расположить таким
образом, чтобы он надежно удерживался в песке при его утрамбовке и сжатии, так что формовочная
поверхность будет образована формованным песком и металлическим вставным элементом или
охлаждающим элементом; -Дата: 1 апреля 1925 г., HASELTINE, LAKE & Co., 28, Southampton Buildings,
Лондон, Англия, и 15, Park Row, Нью-Йорк, США, агенты заявителей.
2
.5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для формования песка и аналогичным формам.
Мы, JAMBs & FREDE. HOWARD LIMITED, британская компания, владеющая Britannia Iron Works, и JAESs
GooD SHORTEN, подданный короля Великобритании, ранее владевший Victoria Iron Works, обе компании
расположены в Бедфорде, графство Бедфорд, а теперь принадлежат James & Fredk.
Компания Howard Limited, вышеупомянутый инженер, настоящим заявляет о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машинам для формования песчаных или подобных им форм, используемых
в связи с литьем металлов, и касается машин с ручным приводом, в которых ручной рычаг предназначен для
приведения в действие оператором, чтобы заставить трамбовку или подобное устройство наносить
многократные удары по песку в формовочной коробке или опоке, которая установлена на модели, на которой
песок формуется указанными ударами.
Машина согласно настоящему изобретению включает в себя трамбовку или трамбовки, установленные на
ручном рычаге или закрепленные на нем соединительным или опорным элементом или элементами, таким
образом, чтобы они находились значительно впереди или были расположены впереди указанного рычага, а
не просто находились на его месте. приблизительно в плоскости рычага. Установив трамбовку перед рычагом,
как указано выше, можно придать ей форму, позволяющую ввести ее в колбу, содержащую песок. Конструкция
также специально приспособлена для размещения нескольких трамбовщиков на одном ручном рычаге для
взаимодействия с модельным блоком, имеющим множество формовочных поверхностей или шаблонов, и
опокой, имеющей ряд отсеков, соответствующих количеству формовочных поверхностей или шаблонов. При
этом каждый трамбовщик может быть выполнен таким образом, чтобы входить в один из отсеков, так что нет
необходимости, чтобы песок находился выше уровня верхней части опоки. Благодаря тому, что трамбовщик
или трамбовщики расположены значительно впереди рычага, последний всегда находится значительно выше
фактического положения, в котором трамбовщик соприкасается с песком, что облегчает привод ручного
рычага.
Предпочтительно, ручной рычаг шарнирно закреплен между двумя вертикальными пластинами в задней части
опорного стола 85, на котором размещены шаблон и опока, и конструкция такова, что рычаг не «выходит за
пределы» вертикального положения в поднятом состоянии.
Может быть предусмотрено удерживающее устройство, например, пружинный фиксатор, предназначенный
для зацепления с пазами в указанных вертикальных пластинах, для удержания рычага в наклонном вверх,
поднятом или нерабочем положении, готовом к удобному захвату оператором, когда необходимо нанести
удары по песку для его утрамбовки или уплотнения.
Машина может использоваться для утрамбовки песка в опоках или ящиках, применяемых при литье
различных видов изделий, но она особенно предназначена для подготовки песчаных форм для литья лемехов
плугов, наконечников лемехов плугов, наконечников культиваторов и мотыг и тому подобного, как описано,
например, в спецификации № 254777.
Образец, на который необходимо утрамбовывать песок, может представлять собой, например, верхние
поверхности одного или более 110 лемехов плуга или подобных им, лежащих рядом, и отдельных
трамбовочных устройств, соответствующих количеству образцов на образце. Образец может крепиться на
ручном рычаге таким образом, чтобы они перемещались вместе при нажатии на ручной рычаг.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет более подробно
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунки 1, 2 и 3 представляют собой
соответственно боковой вид, вид сверху и вид сзади одной из конструкций трамбовочной машины согласно
данному изобретению.
На рисунках 4 и 5 представлены, соответственно, вид сверху и вид спереди шаблона для использования в
трамбовочном станке, изображенном на рисунках 2 и 3.
На рисунках 6, 7 и 8 представлены, соответственно, боковой вид, вид сверху и вид спереди слегка
модифицированной конструкции трамбовочной машины.
А и А обозначают опоры машины, которые предпочтительно вмонтированы в бетонное основание или иным
образом жестко закреплены и защищены от перемещения. B — это стол, который закреплен на указанных
опорах и на котором опирается шаблон C. D обозначает трамбовки, E — ручной рычаг, на котором
установлены трамбовки и который предназначен для осуществления операции трамбовки. К задней части
стола B прикреплена пластина B', имеющая Т-образное сечение и выступающая назад. К ней прикреплены
две вертикальные пластины B2:35, расположенные на соответствующем расстоянии друг от друга и
скрепленные между собой верхними концами.
Ручной рычаг E шарнирно установлен между указанными пластинами B2 на штифте E' и плотно прилегает к
указанным 4 пластинам B2, которые, будучи достаточно широкими, предотвращают любое существенное
боковое смещение указанного рычага, обеспечивая его перемещение в вертикальной плоскости при его
использовании для осуществления операции забивания.
В примере, показанном на рисунках 1–3, блок шаблона C, который поддерживается на столе B, как показано
на рисунке, снабжен тремя шаблонами, представленными C1 на рисунке 4. Таким образом, ручной рычаг
несет три трамбовки D, выполненные в виде пластин, средняя из которых крепится к ручному рычагу E с
помощью пластин E2, как показано на рисунке, а две крайние пластины крепятся к средней с помощью
поперечных стержней ES, прикрепленных к выступам на верхних поверхностях трамбовок. Таким образом, три
трамбовки надежно закреплены на рукоятке E перед ней и «могут перемещаться вместе с ней, когда ручной
рычаг смещается под углом на своем шарнирном штифте B». Рычаг приспособлен для удержания в поднятом
или нерабочем положении таким образом, чтобы трамбовки находились на значительном расстоянии от
шаблона, что позволяет снимать и устанавливать шаблоны и опоки. Для этой цели он снабжен ручным
фиксатором E4, который с помощью пружины E5 может зацепляться с пазами B3, образованными на
передних кромках пластин B2, когда рычаг поднят.
На задней части манипулятора установлен специально разработанный груз E6, вес которого рассчитывается
относительно веса трамбовщиков, что позволяет оператору легко и без ущерба для силы удара при нажатии
на рычаг. В отверстиях B- в опорных пластинах B2 может быть установлен съемный штифт для удержания
рычага E и трамбовщиков в более или менее горизонтальном положении, как показано на рисунках 1 и 6. Этот
штифт можно легко извлечь, чтобы рычаг E можно было быстро перемещать вверх и вниз, так что
трамбовщики наносят серию ударов по песку в опоке F, которая представляет собой своего рода раму,
разделенную перегородками F' на ряд отсеков, соответствующих количеству шаблонов на блоке C.
Поверхность каждого трамбовщика может иметь общую форму или контур шаблона, на который
утрамбовывается песок, или может быть практически гладкой, но в некоторых случаях предпочтительнее
иметь вогнутую поверхность.
Конструкция, изображенная на рисунках 6 и 7, в целом аналогична описанной выше, и для обозначения
соответствующих частей используются аналогичные 1 () ссылочные буквы. В этом примере, однако, на
манипуляторе E размещены только два рамы D для взаимодействия с двумя шаблонами на блоке C, и эти два
1(:
Трамбовки крепятся к рамам E7, выступающим вбок от погрузчика и закрепленным на верхних концах пластин
E8, нижние концы которых прикручены болтами к уголкам или выступам на трамбовках; между этими уголками
предусмотрены болты или распорные элементы E9 для удержания трамбовок в правильном положении, в
котором они расположены значительно впереди погрузчика. При желании указанные пластины E8 11 5, на
которых расположены трамбовки, могут быть установлены таким образом, чтобы их можно было слегка
регулировать относительно рычага, что позволяет изменять угол или относительное положение трамбовок в
соответствии с требованиями. С этой целью отверстия для болтов в передних частях указанных пластин Es
могут быть удлинены, чтобы обеспечить небольшое поворотное движение болтов, проходящих через
цилиндрические отверстия в задней части 125 этих пластин. Вместо того чтобы переносить трамбовки с
помощью пластин, таких как E8, можно использовать резьбовые стержни, которые предназначены для
крепления на соответствующих боковых кронштейнах или удлинителях рычага и для прохождения через
мостовидные опоры на центральных частях ганунчеров.
С помощью регулировки этих винтов можно изменять положение молотков в соответствии с требованиями.
Когда необходимо использовать станок, рычаг E поднимается до тех пор, пока его подпружиненная защелка
E4 не войдет в зацепление с пазами B3 в верхней части пластин B2, на которых рычаг E поворачивается
таким образом, чтобы трамбовки удерживались значительно выше уровня стола, а рычаг находился в
наклонном вперед положении. Затем оператор помещает опоку или коробку FY на модельный блок и
заполняет ее песком или другим материалом, который должен сформировать финишную форму, при этом
опока фиксируется или удерживается в правильном положении с помощью выступающих вниз выступов F?
при этом соприкасаясь и устанавливаясь между выступающими выступами или ушками C2 в задней части
шаблона.
Затем указанная пружинная защелка E4 освобождается, так что рычаг может быть перемещен под углом, и,
подняв его до упора, а затем быстро опустив, трамбовки D с большой силой ударяют по песку в колбе F. Как
правило, двух-трех ударов достаточно, чтобы уплотнить песок до необходимой степени, позволяющей
извлечь опоку с утрамбованным песком, образующим формовочные поверхности, и поместить ее на
формовочные блоки, готовые к приему расплавленного металла. Важным преимуществом машины,
созданной в соответствии с настоящим изобретением, является то, что она позволяет равномерно
утрамбовывать или уплотнять весь песок в опоке или ящике, что в результате позволяет получать отливки
лучшего качества.
При обычной ручной трамбовке редко, если вообще когда-либо, удается добиться равномерного уплотнения
песка, и было обнаружено, в частности, в связи с изготовлением лемехов плугов, что из-за того, что песок в
опоке или ящике утрамбовывается в одной точке сильнее, чем в другой, неизменно получаются бракованные
отливки. Задняя часть стола сконструирована таким образом (50), что излишки песка, которые могут выпасть
из колбы в результате первого удара трамбовщиков, проходят через прорезь B5, предусмотренную в столе B,
так что исключается вероятность накопления 56 песка, которое могло бы стать причиной неправильного
размещения пустой колбы или ящика.
Перед заполнением опоки песком на модельный блок (например, в месте формирования лезвия плуга) может
быть установлен металлический охлаждающий элемент G (см. рис. 4), который может быть надежно
зафиксирован в песке при его утрамбовке и сжатии, так что поверхность формы будет образована
формованным песком и металлическим элементом или охлаждающим элементом, что позволит охлаждать
лезвие с обеих сторон за счет железного формовочного блока и металлического элемента или охлаждающего
элемента G. Перегородки F опоки могут быть снабжены выемками или углублениями IE3 (см. рис. 1) для
размещения прямоугольного или пластинчатого груза, который может быть установлен на маске для
сопротивления давлению, возникающему из-за расплавленного металла, поступающего в формовочное
пространство.
Хотя песок можно засыпать в колбу лопатой, для его транспортировки из кучи или ящика могут быть
предусмотрены механические средства. Для этой цели элеватор или непрерывный конвейер с ковшами или
емкостями на нем может собирать песок с кучи и поднимать его вверх до тех пор, пока он не будет выгружен в
бункер типа 86, управляемый с нижнего конца клапаном или подобным устройством и имеющий гибкий конец
или трубу, которая может быть установлена в необходимое положение для обеспечения перетекания песка из
бункера в колбу 90 при открытии клапана. Указанный гибкий конец или трубу затем можно разместить и
закрепить сбоку машины, чтобы она не мешала работе трамбовщиков. При желании, в пункте 9b может быть
предусмотрен желоб, через который определенное количество песка может падать в колбу, при этом
положение разгрузочного конца этого желоба должно быть таким, чтобы он не мешал работе трамбовок во
время сжатия или уплотнения песка.
Аппарат может быть снабжен одним трамбовочным устройством для воздействия на один или несколько
шаблонов, но может использоваться любое желаемое количество трамбовочных устройств. 1(0 Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254779.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254779&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254780.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254780&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254780A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 3 апреля 1925 года. № 8860/25.
Слева полностью: Январь.
2,
1926, Завершено: 5 июля 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования приводного механизма для перфорационных или других машин, относящиеся к нему.
Мы, компания «Юнитиш Юнитед Шоу Макинлай» (BUITISHI UNITED SHOE MACINLIRAY COMPANY LIMITED),
британская компания, зарегистрированная в соответствии с Законом о компаниях 1862-1898 годов, и Джозеф
Гоулдборн, подданный Великобритании, оба из Union Works, Belgrave Road, город Лестер, настоящим
заявляем, что характер данного изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение касается
усовершенствований в приводном механизме перфорационных или других машин или связанных с ним.
В современных перфорационных машинах с пошаговым сверлением обычно используется муфтовый
механизм, в котором после срабатывания рычага отключения происходит расцепление в определенной точке
цикла работы, и при расцеплении возникает тормозящее действие, предназначенное для остановки деталей в
заданном положении или вблизи него в течение цикла работы.
Желательно, чтобы такая машина могла приводиться в движение с разной скоростью в разных условиях на
разных частях одной заготовки по желанию оператора, но при использовании обычного механизма привода с
регулируемой скоростью, если машина отключается на разных скоростях, импульс деталей будет изменяться
настолько, что тормозное действие может оказаться недостаточным для остановки деталей с достаточной
точностью положения на всех скоростях, и с точки зрения производства неудобно, если не невозможно, с
таким механизмом изменения скорости переключаться обратно на одну определенную скорость перед
отключением сцепления.
Также желательно, поскольку этими машинами обычно управляют девушки, максимально сократить
количество элементов управления, и, следовательно, желательно, если это возможно, предусмотреть запуск
и остановку машины, а также изменение ее скорости с помощью одного элемента, например, педали, и
обеспечить, чтобы работа с этим элементом требовала минимальных физических усилий.
Кроме того, желательно, чтобы приводной механизм для таких машин был как можно проще, дешевле и легко
применим к существующим машинам. Ряд этих требований можно было бы в той или иной степени
удовлетворить с помощью шкива переменного диаметра, но в этом случае форма и малый размер приводного
ремня 55 машин рассматриваемого типа, а также сравнительно небольшое доступное пространство создают
определенные трудности.
Согласно одному из признаков изобретения j0, перфорационная или иная машина имеет приспособление,
позволяющее изменять ее скорость во время работы средствами, контролируемыми оператором, и при этом
обеспечивающее наличие у машины энергии, в 6,5 раз превышающей энергию, необходимую для ее
надлежащей работы.
Согласно другой особенности, изобретение включает в себя в перфорационной или иной машине шкив
переменного диаметра, состоящий из двух элементов, перемещающихся вдоль оси относительно друг друга и
снабженных ребрами зацепления для образования поверхностей зацепления ленты, приспособленных для
небольшой круглой ленты, так что значительное изменение диаметра шкива может быть достигнуто с
помощью небольшого осевого перемещения без риска потери сцепления с лентой.
Согласно еще одной особенности изобретения, перфорационная или иная машина снабжена приводным
механизмом, включающим шкив переменного диаметра, шкив фиксированного диаметра, соединенный
ремнем с первым шкивом, и вспомогательный шкив 254780j64790, автоматически работающий для
устранения провисания ремня, вызванного изменением диаметра первого шкива.
Еще одна особенность изобретения предусматривает в перфорационной или другой машине сочетание с
муфтой указанного типа или аналогичного типа, передаточного механизма, включающего шкив переменного
диаметра, причем при необходимости конструкция должна быть такой, чтобы работа одного элемента,
например, педали, сначала вызывала срабатывание муфты, а затем приводила к изменению диаметра шкива.
В последнем случае предпочтительно, чтобы сцепление срабатывало при минимальной скорости, а затем
изменение положения шкива приводило к увеличению скорости.
Согласно другой особенности изобретения, шкив с переменным диаметром включает в себя ведомый
элемент, приводной элемент, ребра на одном элементе, зацепляющиеся с ребрами на другом, причем
указанные ребра образуют вместе поверхность зацепления ремня шкива, и одно или несколько ребер (или
элемент на них) на одном элементе приспособлены для плотного прилегания между двумя соседними
ребрами другого элемента, так что приводной элемент приводит в движение ведомый элемент без люфта.
В механизме, включающем любую из вышеперечисленных особенностей и имеющем шкив переменного
диаметра, этот шкив может быть приспособлен для свободного вращения на неподвижном валу; такая
конструкция особенно ценна для снижения затрат в тех случаях, когда шкив состоит из осевых подвижных
элементов, зацепляющихся с ремнем. Кроме того, предпочтительно, чтобы шкив с переменным диаметром
был ведущим шкивом.
Далее будет подробно описана иллюстративная конструкция вышеописанного и других особенностей
изобретения для использования с пошаговой перфорационной машиной с башмаком со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой фронтальный вид, частично в разрезе,
одного конца перфорационной машины, соединенного с одним из типов механизмов с регулируемой
скоростью в соответствии с настоящим изобретением; Рисунок 2 представляет собой боковой вид,
рассматриваемый справа на Рисунке 1, некоторых частей механизма с регулируемой скоростью; и Рисунок 3
представляет собой боковой вид одного из элементов регулируемого шкива.
С нижней стороны стола 1, на котором установлен перфоратор, свисает кронштейн 3, имеющий вблизи своего
нижнего конца выступ 5, в котором закреплен вал 7, просверленный для обеспечения канала для смазки и
имеющий на своем конце смазочный колпачок {S 9. На валу 7, обеспечивающем его свободное перемещение
как в продольном, так и в поперечном направлениях, установлен шкив 11, между ступицей 13 которого и
втулкой находится волоконная шайба 15; шкив постоянно приводится в движение ремнем от ведущего вала.
Шкив 11, расположенный на стороне, удаленной от кронштейна 3, снабжен рядом ребер 17, наружные
поверхности которых расположены под углом, скажем, 25° к плоскости шкива, как показано на рисунке 1 (см.
рис. 75). Также на валу 7 таким образом, чтобы он был приспособлен для продольного и вращательного
движения относительно него, установлен элемент 21, имеющий поверхность 22, ступицу 23 и ребра 25,
соответствующие ребрам 17 по количеству и наклону (т. е., например, также под углом 250° к плоскости
шкива), но обращенные в обратную сторону и зацепляющиеся с ними.
Кронштейн 31 регулируемо закреплен на валу 7 и несет 85, установленный в выступе 33 на своем нижнем
конце, шпиндель 35, к одному концу которого прикреплен рычаг 37, несущий на своем верхнем конце ролик
39, предназначенный для контакта с поверхностью 22, но несколько отстоящий от нее, когда 90 детали
находятся в нерабочем положении.
На другом конце шпинделя 35 закреплен рычаг 41, соединенный в точке 43 со стержнем, который, в свою
очередь, соединен люфтовым соединением с педалью. Таким образом, при нажатии педали 95 ролик 39
будет перемещать элемент 21, увеличивая эффективный размер шкива, а при отпускании педали элемент 21
сможет свободно перемещаться наружу. Как видно, ребра GC 17 и 25 вместе образуют рифленый приводной
шкив, который соединен круглым ремнем 51 малого диаметра со шкивом 53 на приводном валу
перфорационной машины, и что путем изменения положения элемента 21 вдоль вала 7 можно изменять
эффективный диаметр шкива 17, 25.
Далее будет видно, что благодаря наклону ребер 17 и 25 можно добиться значительного изменения диаметра
шкива при сравнительно небольшом осевом перемещении элемента 21 и, следовательно, при сравнительно
небольшом перемещении педали, при этом небольшой круглый ремень будет надежно зафиксирован в
любом положении шкива.
Между ступицей 23 и прилегающей поверхностью кронштейна 31 находится шайба 32. 120 Допустимое
перемещение между шайбой 32 и ступицей 23 регулируется таким образом, чтобы обеспечить достаточное
перемещение элемента 21 для достижения желаемого изменения между максимальным и минимальным
эффективными диаметрами 125 шкивов 17, 25:
Минимальный диаметр может изменяться путем регулировки положения скобы 81 вдоль вала 7, а
максимальный диаметр может изменяться путем регулировки 130, соединенного с рычагом отключения 55
муфты, которая отключается (при срабатывании рычага отключения) всегда в определенной точке цикла
работы, при этом тормоз 65 автоматически включается при таком отключении движущихся частей, чтобы
привести их в состояние покоя в заданном положении или около него в рамках их цикла. Пружина 57
стремится постоянно раскачивать рычаг управления 55 70 в его верхнее или положение разъединения.
При запуске машины нажатие педали сначала вызывает срабатывание сцепления, при этом шкив 17, 25
имеет свой минимальный диаметр 75, а при дальнейшем нажатии педали ролик 39 соприкасается с
поверхностью 22, и элемент 21 вдавливается внутрь роликом, увеличивая диаметр шкива 80 и,
следовательно, скорость машины, причем диаметр шкива определяется величиной нажатия педали. При
отпускании педали шток 45, благодаря своему люфтовому соединению 85 с ним, может свободно
перемещаться вверх, и, следовательно, элемент 21 может свободно перемещаться наружу под действием
натяжения ремня и уменьшать диаметр шкива 17, 25. В то же время рычаг 90 55, больше не удерживаемый
педалью в нижнем положении, будет свободен, когда наступит подходящий момент цикла, перемещаться
вверх под действием пружины 57, и при этом он поднимет рычаг 05 41 и переместит ролик 39 в его крайнее
положение, при этом следует понимать, что между штоком 47 и элементом 41 имеется достаточная свобода
движения, позволяющая ступице 23 перемещаться к шайбе 32. Следует отметить, что описанная выше
конструкция дешева в изготовлении, легко устанавливается на существующие машины, проста в
эксплуатации и управлении, поскольку постоянное давление на педаль 106 сначала вызывает срабатывание
сцепления, а затем расширение шкива, обеспечивая сцепление при постоянной скорости вращения машины,
и эта скорость является минимальной, обеспечивает легко работающий механизм трансмиссии 110, который
работает с небольшими потерями при работе с небольшой нагрузкой, но обеспечивает хорошее сцепление
ремня при нагрузке, и обеспечивает шкив, диаметр которого можно изменять с чрезвычайно малыми
потерями. Мощность составляет 11,5 л.с. при нагрузке, и обеспечивается достаточный натяжение ленты в
ограниченном пространстве.
Датировано 2 апреля 1925 года.
Л. П. МЕЛЛЕРИО, дипломированный патентный поверенный, 120 160, Белграв Роуд, Лестер, соединения
между элементом 21 и педалью, позволяющие изменять конечное внутреннее положение, в которое элемент
21 может быть перемещен педалью, при этом предпочтительно предусмотрены упоры для ограничения
диапазона движения педали. Следует понимать, что когда ступица 23 прилегает к шайбе 32, ролик 39 может
отходить от поверхности 22, так что между этими последними частями возникает потеря хода, позволяющая
движению педали сцепления опережать любое движение ступицы 23 от шайбы.
Поскольку шкив 53 имеет фиксированный диаметр, необходимо предусмотреть средства для поддержания
натяжения ремня 51 независимо от изменения диаметра шкивов 17, 25. На нижнем конце кронштейна 3
установлен рычаг 61, один из рычагов 63 которого несет на своем верхнем конце вспомогательный шкив, а
другой рычаг 67 — небольшой регулируемый груз 69. Конструкция такова, что вспомогательный шкив всегда
прижат к ослабленной стороне ремня 51, и что давление ремня на шкив 17, 25 постоянно стремится
уменьшить диаметр этого шкива, выталкивая элемент 21 наружу, и таким образом снизить скорость машины
до минимума. Вместо груза можно использовать пружину, или же рычаг 61 можно соединить с механизмом
управления шкивом таким образом, чтобы положение вспомогательного шкива изменялось автоматически и
точно при изменении диаметра регулируемого шкива. Выступ 64 на рычаге 63 предназначен для контакта с
выступом 5 и, таким образом, ограничивает движение направляющего шкива 65 под действием веса 69.
Как уже указывалось, ребра 17 и 25 зацепляются друг с другом, так что элемент 21 постоянно приводится в
движение шкивом 11. Однако, поскольку для плотного прилегания каждого ребра к соответствующим ребрам
соседнего элемента потребовались бы значительные затраты, предпочтительнее прикрепить к одному из
ребер одного элемента (например, элемента 21) пластину 24 (рис. 3), которая устанавливается между двумя
соседними ребрами другого элемента. Таким образом, элемент 21 будет постоянно приводиться в движение
шкивом 1.1 без люфта, при этом пластина 24 имеет достаточный размер для адекватного выполнения своей
функции независимо от осевого положения элемента 21.
Соседние файлы в папке патенты