Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4322
.pdf
Согласно одной из особенностей изобретения, капсула, содержащая расширяющуюся жидкость или другое
термостатическое устройство, такое как биметаллическая полоска, предназначена для работы с
переключателем электрического тумблерного типа, и тепло передается к капсуле или другому устройству от
защищаемого аппарата.
Еще одна особенность изобретения связана с передачей тепла от SO0 защищаемого аппарата к капсуле или
другому устройству и предусматривает усовершенствованные способы поглощения тепла защищаемой
частью и передачи его к термостатическому устройству, 38 которые особенно выгодны в тех случаях, когда
защищаемая часть труднодоступна.
Согласно этой особенности изобретения, тепло поглощается от защищаемой части поверхностью из
алюминия и передается к термостатическому устройству через медный стержень, контактирующий с
алюминием.
В случае, если подшипник необходимо защитить, в отверстие подшипника вставляется алюминиевая трубка с
внутренним медным стержнем диаметром 4,5 мм, которая доходит до шейки вала, а термостатическое
устройство крепится к верхнему концу медного стержня.
В применении к устройствам остановки машины в случае перегрева подшипника изобретение может
принимать следующую форму. Композитный теплопроводящий элемент 65 из алюминия и меди, как описано
ранее, вставляется в отверстие подшипника и крепится к его верхнему концу, но при этом изолирован от него,
представляя собой чашку, которая образует посадочное место для капсулы I60, содержащей расширяющуюся
жидкость, причем нижний выступ капсулы ввинчен в медный стержень. К чашке привинчена перевернутая
чашка, в которой размещены элементы переключателя. Перевернутая чашка содержит простой тумблерный
переключатель 65, рычаг которого расположен практически перпендикулярно теплопроводящему элементу.
Вертикальный штифт проходит через шарнирный элемент, а один его конец проходит через перевернутую
чашку диаметром 70 градусов, взаимодействуя с верхним выступом капсулы. Указанный штифт регулируется
относительно шарнирного элемента с помощью пары навинченных на него гаек. Детали переключателя
заключены в корпус 75, на котором расположена ручка, скользящая по верхней части, и при нажатии
воздействующая через пружину на вертикальный штифт.
Если подшипник перегревается, капсула расширяется настолько, что перемещает 80 i 1 i i 11 i 11 L.
i 1 i 1, 1 f1 i i i1 i 253,634 вертикальный штифт вверх, и рычажный элемент защелкивается, чтобы разомкнуть
выключатель, после чего соответствующие релейные устройства срабатывают, чтобы закрыть машину.
Для сброса переключателя охлаждения подшипника необходимо нажать на ручку в верхней части корпуса и
переместить вертикальный штифт вниз. Если ручка нажата преждевременно, пружина 0 защитит капсулу от
повреждений до того, как ручка остановится в корпусе.
Для отображения срабатывания выключателя может быть предусмотрено индикаторное устройство.
Положение переключателя можно отрегулировать, повернув перевернутую чашку или изменив положение
вертикального штифта относительно тумблера.
Дата: 26 марта 1925 года.
SIEMENS BROTIHERS & Co.
Компания Siemens Brothers & Co., Limited, по распоряжению Совета директоров проставила здесь свою
печать: Уильям О. СМИТ, директор.
У. Уи/нлер, секретарь.
Для себя и созаявителей.
Полная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся термочувствительных электрических выключателей.
Мы, - SIEMENS BoTmns & Co., [iITED-, по адресу Caxton House, Tothill Street, London, S.W. 1, компания,
зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, EAnL AE:XANDEn PErITHOnY, по
адресу 36, Dartmouth Road, Forest Hill, London, S.E. 23, гражданин Соединенных Штатов Америки, и ERNiEST
REGINALD GAIMOD, по адресу 78, Brbadfield Road, Catford, London, S.E.,
Подданный Великобритании настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к электрическому выключателю с термоуправлением, предназначенному
для замыкания или размыкания электрической цепи в случае перегрева оборудования, например,
подшипников электрических машин на необслуживаемых станциях.
Одна из особенностей изобретения связана с передачей тепла от защищаемого устройства к капсуле или
другому устройству и предусматривает усовершенствованные 56 способов поглощения тепла в защищаемой
части и передачи его к термостатическому устройству, которые особенно выгодны в тех случаях, когда
защищаемая часть труднодоступна.
Согласно этой особенности изобретения, тепло поглощается от части, которая должна быть защищена
поверхностью из алюминия, и передается к термостатическому устройству через медный стержень,
фактически соединенный с алюминием. В случае, если подшипник необходимо защитить, в отверстие в
подшипнике, которое доходит до шейки вала, вставляется алюминиевая трубка с внутренним медным
стержнем, а термостатическое устройство 70 крепится к верхнему концу медного стержня.
Согласно еще одной особенности изобретения, капсула, содержащая расширяющуюся жидкость,
предназначена для работы с 75-м переключателем тумблерного типа электрического выключателя, и тепло
отводится к капсуле от защищаемого выше устройства.
В применении к устройствам остановки машины в случае перегрева подшипника изобретение может иметь
форму, показанную на прилагаемых чертежах. На этих чертежах показан переключатель, использующий
капсулу в качестве термостатического элемента, а на фиг. 1 показана камера капсулы и проводящие участки в
разрезе, а также верхняя часть, образующая переключатель, в проекции с вырезанным защитным кожухом.
Переключатель 90 показан в установленном положении. Инжир.
2
На этом изображении показан переключатель в рабочем положении. Рис. 3 представляет собой
схематический план рис. 1.
Композитный теплопроводящий элемент 95, включающий алюминиевую втулку 1, окружающую медный
стержень 2, имеет на своем верхнем конце чашку 3. Эта чашка, теплоизолированная от проводящих
элементов 4 и 5, например, асбестовыми шайбами 100, содержит капсулу 6, находящуюся в тепловом
контакте с медным стержнем 2, нижний конец капсулы ввинчен в медный стержень 7. Крышка 8, на которой
закреплены 253 634 переключающих элемента, навинчивается на чашку 3, заключающую капсулу 6 в
образовавшуюся камеру. Капсула состоит из двух тонких металлических диафрагм, соединенных вместе и
заполненных высоколетучей жидкостью, после чего герметично запечатана. Верхняя диафрагма
удерживается в прижатом состоянии с помощью спиральной пружины 9, один конец которой закреплен в
канавке на нижней стороне крышки. Верхний выступ капсулы приспособлен для воздействия на один конец
вертикального штифта 10. Этот штифт закреплен в кронштейне 11, а его нижний конец проходит через
отверстие в крышке 8 и контактирует с капсулой.
К крышке 8 прикреплен переключатель 14, на котором расположен штифт 12, образующий шарнир для пары
рычагов переключения 13. Часть штифта 10 имеет резьбу, и вдоль нее две гайки 15 с большими кольцами
могут перемещаться таким образом, чтобы зажимать между ними два небольших блока 16, вращательно
установленных в заклепках через рычаги 13. Один конец пары рычагов шарнирно закреплен на штифте 12 в
переключающем элементе 14, а другой — на штифте 17, к которому также шарнирно прикреплен один конец
короткого звена 18, а другой конец шарнирно закреплен на штифте 19 в упоре 20.
Соединённые между собой рычаги 13 и 18 на штифте 17 образуют тумблер, и в установленном положении они
находятся практически на одной линии. Действия подразделения № 13 завершены.
посредством перемещения штифта 10 через блоки 16. Между контактами 12 и 19 расположена пружина 21
под напряжением 36, обеспечивающая быстрое срабатывание переключателя при нажатии тумблера.
На верхнем конце штифта 10 расположен воротник 27, образующий упор для одного конца винтовой пружины
28, другой конец которой упирается в воротник 29 рабочего плунжера 30, скользяще установленного в
верхней части корпуса 31 и снабженного ручкой 22. Корпус 31 представляет собой цилиндр, закрытый с
одного конца, надеваемый на ободок крышки 8 и удерживаемый на месте винтами или штифтами.
К переключающему элементу 14 с верхнего конца привинчен изоляционный блок 23, через который проходит
медный стержень 24, к которому с обеих сторон блока 23 прикреплены контактные элементы 25, которые при
включении переключателя перекрывают пружинные контакты, соединенные с клеммами 26, установленными
в блоке 32 из изоляционного материала W5 и защищенном корпусом 33. Клеммы 26 подключены к
управляющей цепи, которую переключатель предназначен размыкать.
Подпружиненные контакты имеют L-образную форму и привинчены к верхней части крышки 8 винтами,
показанными под номером 34, и соответствующим образом изолированы от крышки. Часть, с которой
осуществляется контакт посредством соединительного элемента 25, прилегает к изоляционному блоку 32 и
показана на рис. 3 под номером 35.
Проводящий элемент вставляется в отверстие подшипника таким образом, чтобы его нижний конец
находился как можно ближе к вращающемуся валу, а чашка 3 может быть ввинчена в крышку подшипника или
иметь другую опору. 7(0 Тепло от подшипника передается по медному стержню к капсуле, и последняя
стремится расшириться из-за расширения жидкости внутри нее. По мере повышения температуры
подшипника капсула расширяется, и ее верхняя диафрагма поднимает штифт 10 до тех пор, пока не будет
достигнута температура, при которой переключатель настроен на срабатывание, рычаги 13 не поднимутся
вверх, так что они больше не будут находиться на одной линии с звеном 18, в результате чего пружина 21
сможет приложить свою энергию и, сокращаясь, потянуть элемент переключателя 14 и тем самым разомкнуть
электрическую цепь на контактах 25. Затем переключатель принимает положение 85, показанное на рис. 2.
Для установки выключателя необходимо нажать на ручку 22, чтобы протолкнуть штифт 10 и через блоки 16
выровнять рычаги 13 и звено 18, а рычаги 13 90, приняв горизонтальное положение, нажать на элемент
выключателя 14, чтобы замкнуть электрическую цепь на контактах 25. Однако при повторной настройке
выключателя, если капсула все еще находится в расширенном состоянии, и если нажатие на нее до тех пор,
пока жидкость внутри не сожмется, не причинит вреда, ручка 22 и поршень 30 предназначены для
воздействия на пружину 28, которая сжимается, защищая капсулу. Давление, направленное вверх на капсулу
под действием силы 100, не преодолевается давлением поршня 30, но пружина 28 сжимается, и штифт 10 не
опускается вниз. Верхний конец штифта 10 предназначен для входа в полость 105 плунжера 30.
Переключатель можно отрегулировать для работы при различных температурах, поворачивая крышку 8 и,
таким образом, изменяя расстояние между вертикальным штифтом 10 и капсулой 6 110, так что капсула
должна расшириться в большей или меньшей степени, прежде чем переключатель сработает. Один из
рычагов 13 может быть выдвинут через прорезь в корпусе 31 и служить индикатором положения 115
переключателя.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 120
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253635.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253635&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253635A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 1 27 марта 7925 г., № 8257/25.
Полный левый угол: дек. 23, 1925.
Окончательная версия принята к публикации: 24 июня 1926 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
253,635 Усовершенствования в конструкции или связанные с ней средствами соединения металлических
труб.
Я, Эмиль Бехрд, проживающий по адресу: улица Ханцигер, 4, Клиши, Франция, гражданин Франции,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к
простому и эффективному способу соединения металлических труб без необходимости завинчивания или
пайки труб и без какой-либо подготовки торца трубы, и при этом с помощью изобретения обеспечивается
металлическое соединение без использования волокнистых или других неметаллических прокладок.
В общих чертах, изобретение заключается в изготовлении металлической втулки с высокой прочностью в
осевом направлении для покрытия концов соединяемых труб, и в наложении на металлическую втулку
соединительного элемента, состоящего из двух частей, имеющих внутренние фланцы со скошенными
внутренними поверхностями, так что при сближении двух частей соединительного элемента скошенные
внутренние поверхности этих фланцев упираются в концы металлической втулки. Предусмотрены
соответствующие средства для сжатия соединения, позволяющие прижимать скошенные поверхности
внутренних фланцев друг к другу, что приводит к возникновению концевого давления на металлическую
втулку и, таким образом, заставляет края втулки сжиматься вокруг наружных поверхностей соединяемых
металлических труб. Кроме того, вращение соединения может использоваться для компенсации изгиба,
вызванного торцевым давлением, путем придания краям втулки эффекта вращения или поворота (3S).
Трубы, соединяемые в соответствии с данным изобретением, соединяются встык, и на место соединения
навинчивается металлическая втулка, достаточно большая, чтобы надеть ее на соединяемые трубы, но при
этом плотно прилегающая к трубам, насколько это допустимо для обеспечения легкого скользящего
соединения.
[Цена, если-J Удобная конструкция соединения состоит из двухкомпонентного металлического соединения,
имеющего внутреннюю и внешнюю части.] Внутренняя часть имеет углубление подходящего размера для
размещения втулки до внутреннего углового выступа или фланца, а наружная часть внутренней части имеет
резьбу для приема внутренней резьбы во внешней части соединения, которая также имеет внутренний
угловой фланец. Поворачивая две части соединения относительно друг друга, они стягиваются вместе под
действием резьбы, прижимая таким образом угловые фланцы внутри соединения к концам втулки. Внешняя
часть наружной и внутренней частей соединения 60 может иметь шестиугольную или другую некруглую
форму, что позволяет поворачивать внутреннюю и наружную части под углом относительно друг друга, чтобы
стянуть два угловых фланца 65 вместе и тем самым прижать концы втулки.
При приложении торцевого давления угловые поверхности фланцев сжимают концы втулки и поворачивают
металл, образующий втулку, внутрь, так что он вдавливается и плотно прилегает к внешней поверхности
соединяемых труб.
Для большей надежности можно использовать более длинное соединение, установив две втулки: одну на
одну трубу диаметром 76 дюймов на небольшом расстоянии от конца, а другую — на другую трубу на
небольшом расстоянии от конца. В данной конструкции соединение выполнено в трех частях: центральная
часть имеет небольшой диаметр 80°, расположенный по центру, для размещения концов труб, и несколько
большие наружные внутренние части для размещения концов гильзы, причем конические или скошенные
части соединяют меньшую и большую внутренние части диаметром 8,5°, что позволяет использовать
соединение для прессования и изгиба.
253,635 загибая внутренние концы двух рукавов внутрь. Наружные концы двух втулок загибаются внутрь под
действием торцевого давления, оказываемого внутренними скошенными фланцами на наружные части
соединений, когда последние прикладываются к концам центральной части соединения и сближаются друг с
другом, оказывая торцевое давление на концы втулок.
Наружные концы втулки могут быть скошены под подходящим углом, так что скошенные участки будут
приниматься на угловые фланцы соединения, что облегчит вращение металлической части втулки вокруг
наружных поверхностей соединяемых труб.
Дата: 27 марта 1925 года.
Компания BREWER & SON, Чансери Лейн, 3.3, Лондон, является патентным поверенным заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции или связанные с ней средствами соединения металлических труб.
Я, Эмиль Бешад, проживающий по адресу: улица Рю Рюнтцигер, 4, Клиши, Франция, гражданин Франции,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к простому и эффективному
средству соединения металлических труб без необходимости завинчивания или пайки труб и без какой-либо
подготовки торца трубы, и при этом с помощью изобретения обеспечивается металлическое соединение без
использования волокнистой или другой неметаллической прокладки.
Для соединения металлических труб встык было предложено использовать окружающий соединительный
винт с внутренней резьбой на концах, а также одно или два кольцевых углубления внутри соединения, в
которых вокруг соединяемых труб расположены кольца из пластичного металла. В такой конструкции
предусмотрены 46 сальников с наружной резьбой, предназначенных для прижима концов ковких колец и
сжатия мягкого металла с целью прижимания его к внешней поверхности труб и к внутренней поверхности
соединения.
В общих чертах, изобретение заключается в изготовлении металлической втулки с высокой прочностью в
осевом направлении для покрытия концов соединяемых труб, и в наложении на металлическую втулку
соединительного элемента, состоящего из двух частей, имеющих внутренние фланцы со скошенными
внутренними поверхностями, так что при сближении двух частей соединительного элемента скошенные
внутренние поверхности этих фланцев упираются в концы металлической втулки. Предусмотрены
соответствующие средства для сжатия соединения, позволяющие прижимать скошенные поверхности
внутренних фланцев друг к другу, что приводит к возникновению концевого давления на металлическую
втулку и, таким образом, заставляет края втулки сжиматься вокруг наружных поверхностей соединяемых
металлических труб. Кроме того, вращение соединения может использоваться для компенсации изгиба,
вызванного торцевым давлением, путем придания кромкам втулки эффекта вращения или поворота под
углом 70 градусов.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых, на фиг. 1
показана металлическая втулка и концы двух труб, а на фиг. 2 показана металлическая втулка, надетая на
концы труб и две части соединения.
На рис. 3 представлен поперечный разрез, демонстрирующий завершенное соединение под углом 80
градусов.
На рис. 4 представлен поперечный разрез муфты модифицированной формы, в которой используются две
металлические втулки.
Обращаясь к рис. 1, 2 и 3, трубы 85 1, 2, подлежащие соединению, сближаются встык, и через место
соединения проходит металлическая втулка 3, достаточно большая, чтобы ее можно было надеть на трубы 1,
2, но при этом плотно прилегающая к ним, насколько это возможно, обеспечивая удобную скользящую
посадку на трубах 1, 2.
Соединение состоит из двух частей 4, 5, представляющих собой внутреннюю и внешнюю части.
Внутренняя часть 4 имеет углубление 6, подходящее для размещения втулки 3, один конец которой упирается
в соответствующий скошенный фланец 7, а наружная сторона этой внутренней части 4 имеет резьбу для
размещения наружной части 5 соединения, которая имеет внутреннюю резьбу и также имеет внутренний
скошенный фланец S.
При повороте двух частей соединения относительно друг друга они стягиваются вместе под действием
резьбы винта 105, прижимая таким образом угловые фланцы 7 и 8 внутри соединения к концам втулки 38.
Внешняя поверхность этих наружных и внутренних частей соединения может иметь шестиугольную или
другую некруглую форму, что позволяет поворачивать части 4, 5 под углом относительно друг друга, чтобы
две скошенные фланцы 7, 8 стягивались вместе и, таким образом, прижимались к концам втулки 3. При
приложении торцевого давления угловые поверхности фланцев сжимают концы втулки 3 и поворачивают
металл, образующий втулку, внутрь, так что он вдавливается и плотно прилегает к внешней поверхности
соединяемых труб 1 и 2.
Для обеспечения еще большей надежности можно использовать более длинное соединение (см. рис. 4),
наложив две втулки 3, 3а, одна из которых устанавливается на одну трубу на небольшом расстоянии от конца,
а другая — на другую трубу на небольшом расстоянии от конца. В данной конструкции соединение выполнено
в трех частях, центральная часть 9 имеет в центре часть 10 с малым внутренним диаметром для приема
концов труб 1, 2, при этом внутренняя часть части 9 имеет несколько больший диаметр с обеих сторон части
10, предназначенную для приема металлических втулок 3, 3a, и имеет конические или скошенные участки 11,
12, соединяющие меньший и больший внутренние диаметры, пригодные для запрессовки и загибания внутрь
внутренних концов двух втулок. Внешние концы двух втулок загнуты внутрь под действием торцевого
давления, оказываемого внутренними скошенными фланцами на две внешние части 13, 14 соединения, когда
последние приложены к концам центральной части 9 соединения и сближены друг с другом, так что
оказывают торцевое давление на концы втулок 3, 3а.
Внешние концы втулки могут быть скошены под подходящим углом, так что «скошенные части» будут
установлены на...
угловые фланцы соединения, и таким образом облегчают вращение металлической втулки вокруг наружных
поверхностей соединяемых труб.
После того, как я подробно описал и определил природу своего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я заявляю, является следующим: Соединительная муфта для соединения металлических
труб встык, включающая металлическую втулку с высоким сопротивлением в осевом направлении,
окружающую концы соединяемых труб, и муфту для закрытия места соединения труб, состоящую из двух
частей, имеющих внутренние фланцы с подходящей внутренней кромкой, и средства для приближения к
концам муфты таким образом, чтобы скошенные поверхности муфты прижимали концы втулки к внешней
поверхности металлических труб.
2.
В соединении для c6, соединяющем металлы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253636.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253636&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253636A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 27 марта 1925 года. № 8258/25.
Полный левый угол: дек. 23, 1925.
Завершено: дюна 24, 1926 год.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
253,636 Усовершенствования в устройствах для соединения эластичных труб или связанные с ними.
Я, Эмиль Бешар, проживающий по адресу: улица Ханцигер, 4, Клиши, Франция, гражданин Франции,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
средствам для соединения эластичной или композитной трубы с металлической трубой меньшего диаметра, а
также для соединения двух резиновых или эластичных композитных труб друг с другом.
В обоих случаях внутренняя металлическая трубка вставляется в эластичную (далее именуемую резиновой)
трубку, и в случае, когда необходимо выполнить соединение между резиновой и металлической трубками,
функцию внутренней металлической трубки выполняет сама металлическая трубка. В обоих случаях
резиновая трубка надежно крепится к металлической трубе с помощью разъемной металлической втулки,
которая надевается на резиновую трубку и сжимается на ней посредством двухкомпонентного
металлического соединения с внутренними скошенными фланцами, которые можно надевать и прижимать к
концам разъемной втулки. Две части соединения _5 соединены резьбой таким образом, что при завинчивании
двух частей так, чтобы они сближались со скошенными фланцами одной части с другой, разрезная втулка,
жесткая по своей длине, прижимается и сжимается вокруг наружной поверхности резиновой трубки, которая,
таким образом, сжимается внутрь на металлическую трубку, на которую она навинчена.
В случае соединения двух резиновых трубок, оба конца навинчиваются 35 на короткий отрезок металлической
трубки, а над местом соединения резиновых трубок располагается упомянутая ранее разрезная втулка,
простирающаяся вправо и влево, за исключением места соединения трубок. Затем снаружи разъемной втулки
размещается соединитель, аналогичный описанному в пункте 40, предназначенному для соединения
резиновой трубки с металлической трубкой, и две части соединителя сближаются, в результате чего
скошенные края внутренних фланцев 45 надавливают на края разъемной втулки, вызывая ее сжатие вокруг
концов обеих резиновых трубок. Таким образом, они плотно прижимаются к металлической трубке,
обеспечивая надежное соединение.
Дата: 27 марта 1925 года.
Компания BREWER & SON, Чансери Лейн, 33, Лондон, является патентным поверенным заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для соединения эластичных труб или связанные с ними.
Я, Эмиль Бешар, проживающий по адресу: улица Ханцигер, 4, Клиши, Франция, гражданин Франции,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам для соединения эластичной или композитной трубы 65 с
металлической трубой меньшего диаметра, а также для соединения двух эластичных или композитных труб
друг с другом.
В обоих случаях внутренняя металлическая трубка вставляется в эластичную (далее именуемую резиновой)
трубку, и в случае, когда необходимо выполнить соединение между резиновой и металлической трубками,
функцию внутренней металлической трубки выполняет сама металлическая трубка. В обоих случаях
резиновая трубка надежно крепится к металлической трубе с помощью разъемной металлической втулки,
которая надевается на резиновую трубку и сжимается на ней посредством двухсекционного металлического
соединителя, имеющего внутренние скошенные фланцы, пригодные для скольжения. и надавливая на концы
qf-разрезной втулки. Две части соединения соединены резьбой, таким образом.
Способ, при котором путем завинчивания двух частей таким образом, чтобы они сближались со скошенными
фланцами одной части с другой, разрезная втулка, жесткая по всей своей длине, прижимается и сжимается
вокруг внешней поверхности резиновой трубки, которая таким образом сжимается внутрь на металлическую
трубу, на которую она навинчена.
При соединении двух резиновых трубок их концы навинчиваются на короткий отрезок металлической трубы,
после чего на соединение труб надевается разрезная втулка. Затем аналогичное описанному ранее
устройство помещается снаружи разъемной втулки и затягивается, в результате чего скошенные фланцы
смещаются и прижимаются к концам разъемной втулки, тем самым сжимая трубу и плотно прижимая
резиновые трубки к внутренней металлической трубе.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором фиг. 1 и 2
представляют собой поперечные сечения соединения резиновой трубы с металлической трубой, а фиг. 3 —
вид разъемной муфты. На рис. 4 представлен поперечный разрез, показывающий соединение двух резиновых
труб, расположенных встык.
На фиг. 1, 2 и 3 резиновая трубка 1 надевается на конец металлической трубки 2, к которой она должна быть
подсоединена, а разрезная металлическая втулка 3 надевается на резиновую трубку рядом с ее концом. Две
части 4 и 5 металлического соединения имеют каждый скошенный внутренний фланец 6, причем внутренний
диаметр части 4 таков, что ее можно надеть на разрезную втулку 3 до тех пор, пока скошенный фланец 6 не
соприкоснется с концом втулки. Вторая часть 5 соединения проходит вдоль трубы и соединяется с первой
частью 4, и две части сближаются друг с другом посредством резьбы до тех пор, пока скошенные фланцы 6 не
прижмут концы разъемной втулки 3 и не обхватят ею резиновую трубу, которая таким образом прижимается к
металлической трубе.
На рис. 4 показано соединение двух резиновых спиц 1, 1. Для осуществления такого соединения концы
резиновых трубок 1, 1 надеваются на короткий отрезок металлической трубки 2, после чего разрезная втулка 3
надевается на концы резиновых трубок, закрывая место соединения трубок.
Затем двухкомпонентное соединение, аналогичное описанному ранее, помещается снаружи разрезной
втулки, и две части соединения 4, 5 сближаются друг с другом, в результате чего скошенные края внутреннего
фланца 6 надавливают на края разрезной втулки, вызывая ее сжатие вокруг концов обеих резиновых труб.
Таким образом, они плотно прижимаются к металлической трубе 2, и обеспечивается надежное соединение.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253637.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253637&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253638.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253638&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253638A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 28 марта 1925 года. Нет, 8324/25, 253,638 Полный левый: Дек. 24, 1925.
Завершено. Принято: дюна 24, 7926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся сигнальных устройств, используемых на легковых автомобилях, дорожных
транспортных средствах и тому подобном.
Я, ЭЛИАС РускоЭ, Crossfield Buildings,
Житель Нижнего Дарвена, графство Ланкашир, гражданин Великобритании, настоящим заявляет, что суть
данного изобретения заключается в следующем: Мое изобретение представляет собой сигнал, указывающий
на размер и форму руки человека, и предназначено для того, чтобы исключить использование руки для
указания направления движения.
Сигнальная стрелка может быть изготовлена из никелевого сплава, стекла, эмали и т. д., иметь форму,
похожую на обычную человеческую руку, крепиться к ветровому стеклу или другой части автомобиля или
транспортного средства и может выступать на любое расстояние. Вращение сигнальной стрелки
осуществляется с помощью зубчатых колес, приводимых в действие рычагом или рукояткой. Рукоятка
удерживается в нужном положении двумя фрикционными пластинами, плотно прижатыми друг к другу с
помощью пружины, расположенными непосредственно перед водителем. К рукоятке прикреплен указатель,
показывающий точное положение внешней сигнальной руки, что позволяет водителю установить сигнальную
руку в любое желаемое положение, оставляя свободную руку (2,5) для управления рулем или вождения.
Например, сигнальная рука, установленная вертикально, означает движение прямо, сигнальная рука,
указывающая вправо, означает поворот вправо, сигнальная рука, указывающая влево, означает поворот
влево, а сигнальная рука, указывающая вниз, означает остановку, и подаваемый сигнал будет хорошо виден
другим транспортным средствам, находящимся сзади.
Сигнальная стрелка может подсвечиваться в ночное время лампой, закрепленной в запястье, которая
отражает свет вдоль поверхности сигнальной стрелки как спереди, так и сзади. Лампа также снабжена
зеленой или другой цветной линзой спереди и красной линзой сзади, показывая таким образом направление
движения транспортного средства. При необходимости сигнальная рука могла отображаться с обеих сторон
транспортного средства LPrice 1 | -j и управляться одновременно одним и тем же рычагом или рукояткой.
Обращаясь к чертежам, на фиг. 1, A46 и A' представляют собой два редуктора, соединенных трубкой B.
Внутри трубки B находится вал 0. На каждом конце вала C закреплены два конических зубчатых колеса D. В
редукторе A расположен еще один вал E, расположенный под прямым углом к валу B и закрепленный на валу
E. К валу E прикреплено еще одно коническое зубчатое колесо F, зацепляющееся с зубчатым колесом D. Вал
E, после выхода из редуктора A, выполнен под прямым углом. Фрикционная пластина H крепится к редуктору
A, который имеет необходимое количество пазов или упоров для различных положений сигнальной стрелки;
свободная фрикционная пластина I несет рукоятку и указатель J; эта пластина снабжена квадратным
центральным отверстием, позволяющим надевать ее на квадратный вал G; пружина K сжимается и
удерживается крышкой L, таким образом, обеспечивая плотный контакт фрикционных пластин 65; при
перемещении указателя и рукоятки J в любое желаемое положение фрикционная пластина I вращается и
входит в зацепление с пазами или упорами, когда ее отпускают, удерживая сигнальную стрелку M в надежном
положении.
Еще один вал N, расположенный перпендикулярно валу B, закреплен на валу, к которому прикреплена еще
одна зубчатая шестерня 0, зацепляющаяся с зубчатой шестерней ID, закрепленной на валу N. После выхода
из редуктора A' находится сигнальная стрелка M, на конце которой, расположенном на запястье, находится
лампа P.
На рис. 2 представлен полный вид сигнальной стрелки М, показывающий положение лампы П. 80. Дата: 27
марта 1925 г.
VEIIAS R1:JSCOB, /11 t 253,638 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся сигнальных устройств, используемых на легковых автомобилях, дорожных
транспортных средствах и тому подобном.
Соседние файлы в папке патенты