Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4322
.pdf
из n участков исходной искусственной линии или фильтра, закороченных на дальнем конце, или электрически
эквивалентной сети; в то время как плечи Y состоят из n таких участков, разомкнутых на дальнем конце, или
электрически эквивалентной сети.
На рис. 5 показана искусственная линия или фильтр, состоящий из двух Т-образных секций, а на рис.
На рис. 8a показана одномостовая сеть, которая эквивалентна сети на рис. 5.
Каждый из плеч одной пары на рис. 5а состоит из одного Т-образного участка, закороченного на дальнем
конце, в то время как каждое плечо другой пары состоит из одного Т-образного участка, разомкнутого на
дальнем конце (65).
На рис. 6 показана искусственная линия или фильтр, состоящий из четырех секций 7r, а на рис.
6' На рисунке 6a показана одномостовая сеть, эквивалентная сети на рис. 6.7o. Каждая ветвь одной пары на
рис. 6a состоит из двух r секций, закороченных на дальнем конце, в то время как каждая ветвь другой пары
состоит из двух r секций, разомкнутых на дальнем конце. 75 Следует понимать, что односекционная сеть
мостов, эквивалентная искусственной линии или фильтру, состоящему из ряда мостовых секций, может быть
построена способом, аналогичным описанному выше.
Датировано 25 марта 1925 года.
А. М. и У. М. Кларк, дипломированные патентные поверенные, 53 и 54, Чансери-лейн, Лондон, У. К.?. 86 22-,
629 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в искусственных линиях и фильтрах электрических волн.
Мы, компания «Генерал Электрок Коммани Лимитед», расположенная по адресу: Магнет Хаус, Кингсуэй,
Лондон, W.C. 2, британская компания, и Альберт Чарльз Бартиетт, сотрудник исследовательских лабораторий
компании «Генерал Электрок Коммани Лимитед», Уэмбли, Мидлсекс, британский подданный, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
В телефонной технике и для различных других целей часто используются искусственные линии и фильтры,
состоящие из множества одинаковых секций Т-образного или мостового типа, например, секции, схематически
показанные на рисунках 1, 2 и 3 чертежей, прилагаемых к предварительной спецификации настоящей заявки
на патент, где на рисунках А и В изображены импедансы или сети импедансов.
Целью данного изобретения является создание альтернативных сетей, в которых для замены искусственной
линии или фильтра, состоящего из любого четного числа подобных секций типа «r», «T» или «мост»,
используется только одна мостовая секция.
Согласно настоящему изобретению, в односекционной мостовой сети, предназначенной для замены
искусственной линии или фильтра, состоящего из четного числа аналогичных секций типа «r», «T» или
«bridge», каждое плечо моста включает половину числа аналогичных секций типа «r», «T» или «bridge» от
исходной искусственной линии или фильтра, причем секции на дальних концах одной пары противоположных
плеч закорочены, а секции на дальних концах другой пары противоположных плеч разомкнуты.
Сети, электрически эквивалентные соответствующим плечам односекционной мостовой сети, могут заменить
эти плечи.
Под электрически эквивалентной сетью понимается сеть, которая при заданных частотах имеет то же
сопротивление, что и исходная сеть. Подобные эквивалентные сети могут быть построены, например,
способом, описанным на страницах 728–739 «Философского журнала», том 49, апрель 1925 года.
Изобретение будет описано на примере со ссылкой на рисунки 4–7, представленные выше. На чертежах, на
рисунке 4, представлена схема общей формы односекционной мостовой сети в соответствии с данным
изобретением, имеющей противоположные пары плеч X и Y, указанные ниже. Рисунки 5, 6 и 7 представляют
собой схемы известных искусственных линий или фильтров, а рисунки a', 6 и 6(7) — эквивалентные
односекционные мостовые конструкции, причем рисунки 7 и 7a включены в прилагаемый лист чертежей.
Согласно данному изобретению, если имеется один элемент 6.
Мостовая сеть должна заменить искусственную линию, состоящую из 2n участков типа Ar, T или мостового
типа (где n — любое целое число), при этом ее плечи X на рисунке 4 состоят из m участков исходной
искусственной линии 7C или фильтра, закороченных на дальнем конце или электрически эквивалентной сети;
в то время как плечи Y состоят из n таких участков, разомкнутых на дальнем конце или электрически
эквивалентной сети. 7& На рисунке 5 показана искусственная линия или фильтр, состоящий из двух
Т-образных секций, а на рисунке 5' показана одномостовая сеть, эквивалентная сети на рисунке 5. Каждый
плечо одной пары на рисунке 5 состоит из одного Т-образного участка, закороченного на дальнем конце, в то
время как каждое плечо другой пары состоит из одного Т-образного участка, разомкнутого на дальнем конце.
На рисунке 6 показана искусственная линия или фильтр, состоящий из четырех секций, а на рисунке 6
показана одномостовая схема, эквивалентная схеме на рисунке 6. Каждый плечо одной пары (рис. 6G)
состоит из двух коротких секций, закороченных на 90° на дальнем конце, в то время как каждое плечо другой
пары состоит из двух разомкнутых секций на дальнем конце.
На рисунке 7 показана искусственная линия или фильтр, состоящий из четырех мостовых секций, 95, тогда как
на рисунке 7 показана сеть с одним мостом, эквивалентная сети на рисунке 7. Каждая ветвь одной пары на
рисунке 7' состоит из двух мостиковых секций, закороченных на дальнем конце, в то время как каждая ветвь
другой пары состоит из двух мостиковых секций, разомкнутых на дальнем конце.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы утверждаем, это: Односекционная мостовая сеть, предназначенная для замены искусственной
линии или фильтра 1:0, состоящего из четного числа аналогичных Т-образных, Т-образных или мостовых
секций, причем каждая ветвь моста содержит половину числа аналогичных Т-образных, Т-образных или
мостовых секций исходной искусственной линии или фильтра 115, при этом секции на дальних концах одной
пары противоположных ветвей закорочены, а секции на дальних концах другой пары противоположных ветвей
разомкнуты.
2.
Модификация отдельного раздела
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253630.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253630&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253630A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 26 марта 1925 г., №. 8095/25.
Полный левый угол: дек. 21, 1925.
Окончательная версия принята к публикации: 24 июня 1926 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
253,630 Усовершенствования в устройствах для отбора пряжи, предназначенных для использования на
ковроткацких и аналогичных машинах.
Мы, Уильям Фелтон, Чарльз Вилибер, Фрэнсис Хербейрт Олдройд, все из Блю Милл, Джеймс-стрит,
Радклифф, графство Ланкастер, все подданные короля Великобритании и Ирландии, и компания TURKEY
RUGS LIMITED, из Блю Милл, Теймс-стрит, Радклифф, графство Ланкастер, компания, зарегистрированная в
соответствии с законами Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к селекторам для использования на ковроткацких и подобных
машинах, и его целью является создание простого и эффективного механизма, который будет автоматически
выбирать любую нить из множества цветных нитей для нанесения на основу ковра в заранее определенном
месте, и тем самым позволит автоматически создавать узоры на узловых коврах или подобных изделиях.
Селектор в соответствии с нашим изобретением характеризуется рядом плунжеров, установленных на
каретке, предназначенной для скольжения в направлении, параллельном указанному ряду, и парой сдвиговых
элементов, предназначенных для перемещения друг к другу по траектории, параллельной траектории
каретки, а также средствами для поочередного выдвижения плунжеров в указанную траекторию, благодаря
чему сдвиговые элементы, воздействуя на любой выдвижной плунжер, перемещают его в фиксированное,
заранее определенное положение и тем самым смещают каретку, причем это перемещение каретки
используется для управления механизмом смены нити.
Перемещение плунжеров может осуществляться с помощью щупов, работающих в сочетании с
перфорированным валиком для шаблонов, шаблонными картами, шаблонным барабаном или подобным
устройством.
Два элемента переключения могут быть расположены таким образом, чтобы воздействовать на множество
кареток посредством соответствующего количества рядов из 15 плунжеров или посредством
соответствующего количества плунжеров, расположенных в смещенных положениях.
Один из вариантов механизма смены пряжи включает в себя качающийся элемент, снабженный множеством
средств удержания пряжи, предназначенных для удержания пряжи разных цветов, причем указанный элемент
функционально соединен с кареткой таким образом, чтобы подавать на нее пряжу разных цветов; а также
средства захвата, предусмотренные на машине в соответствии с движением каретки.
Привод поршня может осуществляться как механическим, так и электрическим способом.
В одном из вариантов конструкции в соответствии с нашим изобретением, в частности, в машине для
изготовления узловых ковров, где пряжа подается непрерывными отрезками длиной 65 дюймов и
захватывается иглой-захватом перед тем, как ее обрезать и завязать в основной ткани, мы предусмотрели на
одном конце машины горизонтальный направляющий стержень и горизонтальную направляющую планку 70,
параллельную концу машины.
На направляющую штангу и стержень мы устанавливаем каретку, на внешнем конце которой вращающимся
образом крепим барабан. Барабан снабжен рядами зубьев 75 по периферии вблизи двух его концов и рядами
глухих отверстий по периферии, причем количество рядов соответствует количеству различных цветов, из
которых необходимо выбирать. Этот барабан служит опорой и 80-м подающим устройством для ленты с
рисунком, предназначенной для сматывания, далее именуемой рулетом с рисунком, имеющей перфорации,
зацепляющиеся с указанными зубьями, и перфорации, распределенные между первыми указанными
перфорациями и 85, составляющими перфорации рисунка. Когда вал проходит над барабаном, глухое
отверстие валка всегда совпадает с любой перфорацией рисунка 253,6:0 на валу, которая в данный момент
может находиться вертикально над осью барабана.
Рычаги-щупы, соответствующие по количеству периферийным рядам отверстий в барабане, установлены с
колебательным движением на стержне, предусмотренном на каретке. На внешних концах этих рычагов
расположены вертикально над осью барабана щупы, и каждый рычаг приводится в действие пружиной,
которая стремится прижать щуп к валику с рисунком на барабане.
В тех случаях, когда отверстие в рулоне совпадает с одним из этих штифтов, соответствующая пружина
проталкивает штифт через указанное отверстие в соответствующее глухое отверстие в барабане.
Поршни, количество которых соответствует периферийным рядам отверстий в барабане, установлены таким
образом, чтобы вертикально скользить по каретке на ее внутреннем конце, причем указанные поршни
расположены таким образом, что один поршень находится над внутренним концом каждого из рычагов щупа.
Предпочтительно, плунжеры соединены с указанными концами посредством средств, обеспечивающих
заданное количество свободного хода между указанными концами и плунжерами.
Таким образом, когда внешний конец любого рычага датчика опускается, внутренний конец рычага поднимает
соответствующий плунжер, а когда внутренний конец рычага опускается, он тянет соответствующий плунжер
вниз вместе с собой. Указанный барабан вращается с перерывами с помощью собачки, установленной на
рычаге, свободно закрепленном на оси барабана и воздействующем на храповое колесо, прикрепленное к оси
барабана. Радиусный рычаг соединен тягой с рычагом, скользящим, но не вращающимся, установленным на
валу, проходящем через каретку, который, в свою очередь, скользит по указанному валу. В соединении между
последним упомянутым рычагом и указанным звеном предусмотрен заданный диапазон свободного хода 46, а
на последнем упомянутом рычаге установлена чаша, воздействующая на кулачковую поверхность,
расположенную на угловом рычаге, шарнирно закрепленном на передней стороне каретки. На задней стороне
каретки закреплен прямой рычаг, шарнирно соединенный с ней, а свободные концы этих рычагов жестко
соединены между собой изогнутым стержнем, нижняя часть которого расположена непосредственно над
рычагами щупа с внутренней стороны точек опоры указанных рычагов.
Указанный вал соединен — посредством рычага и звена — с качающимся рычагом, несущим чашу, на
которую воздействует кулачок с одной стороны соответствующим образом приводимого в движение зубчатого
колеса. Указанный носовой элемент приводит в движение указанный вал, и это движение сначала опускает
угловой рычаг, чтобы привести изогнутый шток в контакт со всеми рычагами щупов и тем самым поднять его
внешние концы, чтобы вывести штифты щупов из-под направляющей.
Непрерывное движение указанного вала в одном и том же направлении приводит к тому, что указанная
собачка вращает храповое колесо на величину 7 (один или более зубьев), и таким образом приводит новый
ряд глухих отверстий и новую часть ролика в соответствие с щупами.
Затем указанный вал начинает качаться в противоположном направлении, позволяя пружинному механизму,
воздействующему на угловой рычаг, поднять изогнутый стержень, освободив его от рычагов щупа, после чего
любой рычаг, расположенный напротив точки в шаблоне, может свободно перемещаться под действием
пружинного механизма и перемещать свой плунжер вверх.
Для прохождения шаблонного валка предусмотрена горизонтальная опорная пластина, которая
предназначена для удержания шаблонного валка вне контакта 85 с барабаном до тех пор, пока валок не
достигнет верхней части барабана. Над опорной пластиной предусмотрена защитная пластина, через которую
проходит шаблонный валик; указанная защитная пластина расположена таким образом, что выступает на 90
градусов за пределы опорной пластины и имеет отверстия для выступающих через них щупов.
Направляющая установлена параллельно опорному стержню и планке каретки над указанными плунжерами,
но вне контакта с кареткой, и в нижней части направляющей предусмотрено отверстие для выступающих
плунжеров, причем эти плунжеры образуют ряд, параллельный стержню и планке, по которым скользит
каретка.
Направляющая содержит два угловых элемента переключения и свободно вращающееся ведущее колесо,
зацепляющееся с зубьями обоих элементов переключения таким образом, что перемещение одного элемента
переключения вызывает соответствующее перемещение другого элемента переключения, однако указанное
перемещение происходит в противоположном направлении по сравнению с перемещением первого элемента
переключения. Таким образом, два элемента механизма сдвига сближаются и всегда встречаются в одном
заранее определенном месте, а также отдаляются друг от друга на равное заранее определенное расстояние.
Первый из упомянутых элементов механизма переключения передач соединен звеном с рычагом, на который
воздействует внутренняя кулачковая поверхность с другой стороны указанного зубчатого колеса, а также
пружиной. 120 Поверхность кулачка действует перпендикулярно носику кулачка на первой стороне зубчатого
колеса и заставляет элементы механизма переключения сближаться, в то время как пружина заставляет их
отдаляться друг от друга, когда кулачок перестает воздействовать на рычаг. Каретка соединена звеном с
рычагом, закрепленным на валу, проходящем по всей длине машины, и этот вал имеет 130 отверстий для
рисунка в шаблонном валу, и эти движения передаются через описанные выше соединения к элементу, через
который проходят нити разных цветов. Таким образом, путем 70 расположения отверстий для рисунка в
рулоне необходимым образом, различные нити попадают на путь иглы захвата в любом желаемом порядке
или последовательности, и, следовательно, может быть получен любой рисунок.
Для предотвращения случайного вытягивания пряжи из указанных отверстий мы можем предусмотреть
направляющую, через которую проходят нити, с отдельным отверстием или прорезью для каждого цвета, и
мы можем установить в этих отверстиях или прорезях подпружиненный захватный палец, предназначенный
для пропуска пряжи через прорезь или отверстие в направлении подачи, но при этом захватывающий пряжу и
предотвращающий ее движение в противоположном направлении.
Для предотвращения скручивания конца пряжи и, как следствие, невозможности захвата указанного конца
иглой под углом 90 градусов, предусмотрены каналы, являющиеся продолжением отверстий в указанном
элементе. Эти каналы расположены таким образом, что верхний зубец захватывающей иглы под углом 95
градусов входит в канал над пряжей, а нижняя часть захватывающей иглы проходит под каналом. В процессе
работы верхний зубец иглы захвата прижимает нить к нижней поверхности канала и за счет трения
вытягивает конец нити из канала. Верхний зубец прижимает конец нити к нижнему зубцу, и конец нити
зажимается между двумя зубцами.
Хотя мы описали механическую конструкцию, следует понимать, что некоторые механические части могут
быть заменены электрическими средствами, такими как электрические цепи и электромагниты. Кроме того,
хотя мы описали селектор как применяемый к машине, в которой пряжа подается непрерывными отрезками,
следует понимать, что он может быть применен и к машине, в которой пряжа подается нарезанными
отрезками.
Данный селектор также применим к машинам, в которых для завязывания нити на основе используются иные
средства, помимо иглы-захвата.
Следует отметить, что вместо ленты с рисунком, предназначенной для сворачивания, мы можем
использовать непрерывную ленту с рисунком, жесткую или полужесткую ленту с рисунком, 125 или цепочку
карточек с рисунками.
В случае применения нашего усовершенствованного селектора к ковроткацкому или аналогичному станку,
имеющему каретку, перемещающуюся от одного края основания ковра к другому. 130 снабжен шпоночным
пазом, в который вставляется шпонка, расположенная на рычаге рядом с механизмом завязывания узлов, и
которая перемещается продольно по валу с помощью зажимного кронштейна, установленного на каретке для
завязывания узлов.
Этот рычаг шарнирно соединен с элементом, установленным на каретке для завязывания узлов машины, и
имеет ряд отверстий, расположенных по дуге, причем количество отверстий соответствует количеству
периферийных рядов отверстий в барабане. Регулируемый позиционирующий зуб установлен на кольцевом
рычаге, управляемом пружиной ] 5, и предназначен для защелкивания в V-образные зубья, предусмотренные
на указанном элементе, чтобы гарантировать, что указанный элемент всегда занимает одно из нескольких
точно совмещенных положений. Через каждое из указанных отверстий проходит нить разного цвета.
Игла для захвата пряжи движется по заданной траектории и захватывает пряжу того цвета, которая проходит
через отверстие в указанном элементе и в данный момент находится на этой траектории. Таким образом, за
счет колебаний указанного элемента любое из отверстий может быть перемещено на пути иглы захвата, и,
следовательно, игла захвата может захватить иглу нужного цвета.
Предпочтительно на барабане устанавливается колесо с V-образными зубьями, на которое воздействует
упруго податливый зуб с целью обеспечения постоянного нахождения барабана в определенном кольцевом
положении.
В процессе работы указанные плунжеры, благодаря направляющему ролику, выдвигаются на путь элементов
механизма перемещения в порядке или последовательности, необходимой для создания заданного рисунка с
использованием нитей разного цвета.
Механизмы перемещения прижимают выступающий плунжер к постоянному заданному положению и, таким
образом, перемещают каретку барабана на соответствующее расстояние. Если плунжер, на мгновение
расположенный вблизи указанного места, выдвигается, элементы механизма перемещения перемещают
плунжер на сравнительно небольшое расстояние, чтобы доставить его в указанное место, и, следовательно,
каретка также перемещается лишь на небольшое расстояние. Если поднять поршень, расположенный на
большем расстоянии от указанного места, то элементы механизма перемещения перемещают поршень на
соответствующее большее расстояние, доставляя его в указанное место, и, таким образом, каретка также
перемещается на соответствующее большее расстояние. Таким образом, все поршни, поднимаясь по
отдельности, перемещаются в одно центральное место независимо от их расстояния до этого центрального
места и от того, находятся ли они с одной или другой стороны от центрального места в поднятом состоянии.
Таким образом, каретка перемещается в разных направлениях и на разные расстояния в соответствии с
253,630. Мы предпочитаем предусмотреть средства для удержания нитей в растянутом состоянии независимо
от положения каретки и, таким образом, предотвратить запутывание нитей при их прохождении от одного
конца машины к указанной каретке.
Один из подходящих способов состоит из двух элементов, соединенных шарнирно концами, причем
свободный конец одного элемента шарнирно соединен с одним концом машины, а свободный конец другого
элемента шарнирно соединен с указанной кареткой. Нити пропускаются через опорный элемент,
расположенный в месте шарнирного соединения двух элементов, и таким образом эти два элемента
удерживают нить в растянутом состоянии независимо от того, находится ли каретка вблизи указанного конца
машины или вблизи противоположного конца машины.
Дата: 25 марта 1925 года.
От имени заявителей: Ф. Боссехардт, дипломированный патентный поверенный.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для отбора пряжи, предназначенных для использования на ковроткацких
и аналогичных машинах.
Мы, Уильям Фелтон, Чарльз Вилльбер, Фрэнсис Герберт Олдройд, все из Блу Милл, Джеймс-стрит,
Радклифф, графство Ланкастер, все подданные короля Великобритании и Ирландии, и компания TuRivEY
RuGS LIMITED, расположенная по адресу Блу Милл, Джеймс-стрит, Радклифф, графство Ланкастер,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам выбора пряжи, используемым на ковроткацких и аналогичных
машинах, и его целью является создание простого и эффективного механизма, который автоматически
выбирает любую пряжу из множества цветных пряж для нанесения на основу ковра или аналогичного изделия
в заранее определенном месте, что позволяет автоматически создавать узоры на узловых коврах или
аналогичных изделиях.
До нашего изобретения предлагалось использовать в ткацком станке для изготовления ковров и тому
подобного селектор уточной нити, включающий качающуюся раму на каждом конце станка, имеющую
дугообразный ряд петель для нитей, снабженных поворотным упором для предотвращения выскальзывания
нити из петель, и множество плунжеров, приводимых в действие в одном направлении рычагами,
закрепленными на раме и соединенными шнурами с иглами жаккардового механизма, снабженного двойным
комплектом игл, благодаря чему плунжеры, при перемещении на пути двух качающихся рычагов 6.5,
приводимых в действие для сближения и отдаления друг от друга, смещались на большее или меньшее
расстояние в зависимости от их положения на раме и, таким образом, колебали раму на соответствующее
расстояние, чтобы привести необходимую нить в положение для захвата уточной нити механизмом подачи 7.
Также было предложено использовать в ткацком станке селектор пряжи, включающий рычаги с щупами,
взаимодействующими с отверстиями в шаблонном валу, проходящем над барабаном, и 7f, которые
соединены непосредственно с платинами, через которые продеваются нити, при этом предусмотрен
кулачковый приводной элемент, предотвращающий перемещение других нитей, кроме выбранной, вместе с
выбранной нитью, и g( кулачковое рычажное устройство, предназначенное для подъема всех щупов,
отрывающихся от шаблонного вала, пока барабан подает на него пряжу.
Селектор пряжи в соответствии с нашим изобретением 8b характеризуется наличием щупов на рычагах,
функционально соединенных с плунжерами, которые определяют выбор пряжи, выступая выборочно в
качестве зубцов, взаимодействуя с независимо перемещаемыми средствами для смены пряжи, причем
указанные щупы предназначены для входа в отверстия узора в валике узора или ленте или их эквиваленте
для обеспечения желаемых перемещений плунжеров в положения, где они могут действовать как зубцы.
Два элемента механизма переключения могут быть расположены таким образом, чтобы воздействовать на
множество кареток через соответствующее количество рядов плунжеров или через соответствующее
количество из 100 плунжеров, расположенных в смещенных положениях.
Один из вариантов механизма смены пряжи включает в себя вертикально колеблющийся элемент,
снабженный множеством средств удержания пряжи, предназначенных для удержания пряжи разных цветов,
причем указанный элемент функционально соединен с частью, перемещаемой совместным действием
указанных независимо перемещающихся средств и 110 плунжеров, так что различные виды пряжи 253,630
подаются к средствам захвата пряжи, предусмотренным на машине, в соответствии с избирательными
перемещениями указанных плунжеров.
Привод поршня может осуществляться как механическим, так и электрическим способом.
— Для того чтобы наше изобретение было полностью понято и легче внедрено на практике, мы приложили к
настоящему документу три листа чертежей, иллюстрирующих различные примеры его применения. На
рисунке 1 представлен фрагментарный вид спереди устройства для отбора пряжи, соединенного, например, с
машиной для изготовления узловых ковров.
Рисунок 2 представляет собой фрагментарный вид с торца, частично в разрезе, части рисунка 1.
Рисунок 3 представляет собой план рисунка 1, частично в разрезе.
Рисунок 4 представляет собой фрагментарный вид в вертикальном разрезе по линии 4-4 рисунка 3.
На рисунке 5 представлен отдельный вид рабочего кулачка, рассматриваемый в направлении стрелки,
показанной на рисунке 3.
На рисунке 6 показан вид спереди устройства для удержания нити в растянутом состоянии.
На рисунке 7 представлен вид сверху указанного средства.
Обращаясь к рисункам 1–5, в показанной на них конструкции, в качестве примера примененной к машине для
изготовления узловых ковров, в которой пряжа подается непрерывными отрезками и захватывается
иглой-захватом перед тем, как ее обрезать и завязать в основной ткани, мы предусмотрели на одной из
торцевых рам 1 машины два кронштейна 4, 2, которые несут горизонтальный направляющий стержень 3 и
горизонтальную направляющую планку 4, параллельные торцевой раме 1 машины.
На направляющую стержень 3 и планку 4 устанавливается каретка 5, на внешнем конце которой
вращающимся образом крепится барабан 6. Барабан 6 снабжен рядами зубьев 7 по периферии вблизи двух
его концов и рядами отверстий 8 по периферии, причем количество рядов соответствует количеству
различных цветов, из которых необходимо выбирать. Барабан 6 служит опорой и подающим устройством для
ленты 9 с рисунком, предназначенной для намотки, далее именуемой шаблонным валом, имеющим
перфорации 10, зацепляющиеся с указанными зубьями, и перфорации, такие как 11 и 12, расположенные по
всей ее длине между первыми указанными перфорациями и образующие шаблонные перфорации.
Когда валок 9 проходит над барабаном 6, отверстие 8 барабана 6 всегда совпадает с любой перфорацией
рисунка на валке, которая в данный момент может располагаться вертикально над осью барабана 6.
Рычаги щупа 13, соответствующие по номеру периферийным рядам отверстий 8 в барабане (6), все они
качательно установлены на стержне 14, предусмотренном на каретке 5. На внешних концах рычагов 13
расположены щупы 15, вертикально расположенные над осью 70 барабана 6 и регулируемо удерживаемые
установочными винтами 16. На каждый рычаг 13 воздействует отдельная пружина 17, которая закреплена на
каретке 5 и стремится прижать штифт 15 к валику с рисунком 975 на барабане 6. В том случае, если отверстие
в валу 9 совпадает с одним из штифтов 15, соответствующая пружина 17 проталкивает штифт 15 через
указанное отверстие в соответствующее отверстие 8 в барабане 6. Плунжеры 18, соответствующие по
количеству периферийным рядам отверстий 8 в барабане 6, установлены таким образом, чтобы вертикально
скользить по каретке 5 на ее внутреннем конце, причем плунжеры 18 расположены таким образом, что один
плунжер расположен над внутренним концом каждого из рычагов щупа 13. Предпочтительно, поршни 18
соединены с указанными концами посредством средств, обеспечивающих заданное значение свободного
хода 9C между указанными концами и поршнями 18.
Один из подходящих способов более подробно показан на рисунке 4 и состоит из прочной проволоки 19,
согнутой в форме буквы U 95, один конец которой вставлен в отверстие в поршне. Внутренний конец рычага
13 раздвоен, и поперек этого конца расположен поперечный штифт 20. Другой конец согнутой проволоки 19
входит в зацепление с вилкой (100) и зацепляется под поперечным штифтом 20. Поршень 18 опирается на
раздвоенный конец рычага и, следовательно, может быть сдвинут вверх, в то время как изогнутая проволока
заставляет поршень опускаться вниз, когда раздвоенный конец рычага 13 движется вниз, обеспечивая при
этом желаемое холостое движение между деталями.
Таким образом, когда внешний конец любого рычага щупа 13 опускается, внутренний конец рычага 1i(J)
поднимает соответствующий плунжер 18, и когда внутренний конец рычага 13 опускается, он тянет
соответствующий плунжер 18 вниз вместе с собой.
Барабан 6 вращается с перерывами с помощью собачки 21, установленной на рычаге 22, свободно
закрепленном на оси барабана 23 и воздействующей на храповое колесо 24, прикрепленное к оси барабана
23. Радиусный рычаг 22 шарнирно соединен звеном 25 с 12-зубчатым рычагом 26, скользящим, но не
вращающимся, установленным на валу 27, проходящем через каретку 5, которая скользит по указанному валу
27. Вал 27 вращается, но не скользит, и установлен в кронштейнах 2. В соединении между рычагом 26 и
указанным звеном 25 предусмотрен заданный диапазон свободного хода, а на рычаге 26 установлена чаша
28, воздействующая на кулачковую поверхность углового рычага 29, шарнирно закрепленного на передней
стороне каретки 5. На задней стороне каретки 5l закреплен прямой рычаг 30, к которому подвешен шарнирно,
а свободные концы рычагов 29 и 30 жестко соединены между собой изогнутым стержнем 31, нижняя часть
которого расположена непосредственно над рычагами щупа 13 с внутренней стороны точки опоры указанных
рычагов. Вал 27 соединен рычагом 32 и звеном 33 с качающимся двухрычажным рычагом 34, установленным
на кронштейне 37 на торце рамы 1 и несущим чашу 35, на которую воздействует кулачковый выступ 156 36 с
одной стороны соответствующего приводного зубчатого колеса 38, приводя рычаг 34 в движение в одном
направлении.
Для перемещения рычага 34 в противоположном направлении предусмотрена пружина 83. Носик 36 приводит
в движение вал 27, и это движение сначала опускает угловой рычаг 29, чтобы привести изогнутый шток 31 в
контакт со всеми рычагами щупов 13 и тем самым поднять его внешние концы, чтобы вывести штифты щупов
15 из-под направляющей 9. Продолжительное движение вала 27 в том же направлении приводит к тому, что
собачка вращает храповое колесо 24 на один или несколько зубьев, тем самым приводя в соответствие с
щупами 15 новый ряд отверстий 8 и новую часть ролика 9.
Затем вал 27 начинает качаться в противоположном направлении, позволяя пружине 39, действующей на
угловой рычаг 29, поднять стержень 31 над рычагами щупов 13, после чего любой рычаг 13, расположенный
напротив отверстия в шаблоне 9, может свободно перемещаться под действием пружины 17, чтобы
переместить свой плунжер 18 вверх.
Для прохождения шаблонного ролика 9 предусмотрена горизонтальная опорная пластина 40, которая
удерживает шаблонный ролик 9 вне контакта с барабаном 6 до тех пор, пока ролик 9 не достигнет верхней
части барабана 6. Над опорной пластиной 40 расположена защитная пластина 41, под которой проходит
шаблонный валик 9. Защитная пластина 41 выполнена таким образом, что выступает внутрь за пределы
опорной пластины 40 и имеет отверстия для щупов 15.
На кронштейнах 2, параллельно опорному стержню 3 и балке 4 каретки, установлена направляющая 42,
расположенная над плунжерами 18, но вне контакта с кареткой 5. В нижней части направляющей 42
предусмотрено отверстие 43, через которое выступают плунжеры 18, образующие ряд, параллельный
стержню 3 и балке 4, по которым скользит каретка 5.
Направляющая 42 содержит элементы переключения 44 и 45 угловой формы и свободно вращающееся
ведущее колесо 46, зацепляющееся с зубьями 47 и 48 на элементах переключения 44 и 45 соответственно
таким образом, что перемещение элемента переключения 44 вызывает соответствующее перемещение
элемента переключения 45, причем указанное перемещение 71 происходит в противоположном направлении
по сравнению с перемещением элемента переключения 44. Таким образом, два элемента механизма сдвига
сближаются и всегда достигают минимального расстояния друг от друга в одной заранее определенной точке,
а также отдаляются друг от друга на постоянное заранее определенное расстояние.
Переключающий элемент 44 соединен звеном 49 с качающимся рычагом 50, установленным на выступе 51
концевой части тяги 1 и имеющим чашу 52, на которую воздействует внутренняя кулачковая поверхность 53,
расположенная на зубчатом колесе 38, и пружина 54. Поверхность кулачка 53 действует в направлении,
перпендикулярном носику кулачка 36, и заставляет элементы переключения 44 и 45 сближаться, в то время
как пружина 54 заставляет их отдаляться друг от друга, когда поверхность кулачка 53 перестает
воздействовать на рычаг 50.
Каретка 5 соединена звеном с рычагом 56, закрепленным на валу 57, проходящем по всей длине машины, и
этот вал снабжен шпоночным пазом, в который скользит шпонка 58, расположенная на рычаге 59,
находящемся рядом с механизмом завязывания узлов (не показан), и которая перемещается продольно по
валу 57 с помощью зажимного кронштейна 60, установленного на каретке 61 механизма завязывания узлов.
Рычаг 59 шарнирно соединен звеном 62 с элементом 63, который установлен с возможностью качания в точке
65 на каретке 61 для завязывания узлов машины и имеет 105 рядов отверстий 64, расположенных
дугообразно, причем количество отверстий соответствует количеству периферийных рядов отверстий 8 в
барабане 6. Регулируемый позиционирующий зуб 66 установлен на угловом рычаге 67, управляемом
пружиной 110, и предназначен для защелкивания в V-образные зубья 68, предусмотренные на элементе 63,
чтобы гарантировать, что указанный элемент 63 всегда занимает одно из нескольких точно совмещенных
положений. Через каждое из отверстий 64 проходит 115 нитей разного цвета.
Игла 69 для захвата пряжи (рис. 1) движется по заданной траектории и захватывает пряжу того цвета, который
проходит через отверстие 64, расположенное в данный момент на указанной траектории. Таким образом,
путем колебания элемента 63 любое из отверстий 64 может быть перемещено на траекторию движения иглы
69, и игла 69, таким образом, захватывает пряжу нужного цвета.
На оси барабана 23 предпочтительно установлено колесо 84 с V-образными зубьями, на которое
воздействует зуб 85, расположенный на упругом рычаге 86, с целью обеспечения постоянного принятия
барабаном 6 определенных угловых положений.
В процессе работы указанные плунжеры 18, благодаря отверстиям в шаблонном ролике 9, выступают на путь
перемещающих элементов 44 и 45 в порядке или последовательности, необходимых для создания заданного
рисунка с использованием 1) нитей разного цвета. Сдвиговые элементы 44 и 45 перемещают выступающий
плунжер в постоянное заданное положение и, таким образом, сдвигают каретку барабана на соответствующее
расстояние. Если плунжер 18, на мгновение расположенный вблизи указанного места, выдвинут, то элементы
перемещения 44 и 45 перемещают плунжер 18 на сравнительно небольшое расстояние, чтобы доставить его
в указанное место, и, следовательно, каретка 5 также перемещается лишь на небольшое расстояние.
Если плунжер 18, расположенный на большем расстоянии от указанного места, поднять, то элементы
перемещения 44 и 45 перемещают плунжер 18 на соответственно большее расстояние, доставляя его в
указанное место, и, таким образом, каретка 5 также перемещается на соответственно большее расстояние.
Таким образом, все поршни 18, будучи поднятыми по отдельности, перемещаются в одно центральное место
независимо от их расстояния до этого центрального места и от того, находятся ли они с одной или другой
стороны от центрального места в поднятом состоянии. Таким образом, каретка перемещается в разных
направлениях и на разные расстояния в соответствии с отверстиями в шаблонном валике 9, и эти движения
передаются по описанным выше соединениям к элементу 63, через который проходят нити 4(: разных цветов.
Таким образом, путем правильного расположения отверстий в рулоне различные нити попадают на путь иглы
захвата в любом желаемом порядке или последовательности, и, следовательно, можно получить любой узор.
В показанном на иллюстрации положении деталей механизм подачи и перемещения роликов находится в
неактивном состоянии. Все плунжеры извлекаются из-за отсутствия отверстия, совпадающего по
расположению с щупами 15.
Вращение колеса 38 приводит к тому, что носик 36 сначала опускает стержень 31, чтобы поднять штифты 15
над шаблонным роликом 9, а затем углово смещает барабан 6, тем самым приводя шаблонное отверстие 12 в
соответствие с линией штифтов 15. Затем кулачковый наконечник 36 позволяет штоку 31 подняться, в
результате чего собачка 21 без усилий возвращается в исходное положение. Рычаг щупа 13, расположенный
рядом с самым задним из рычагов щупа, перемещается под действием пружин 17 благодаря свободному
прохождению штифта 15 через отверстие 12 и поднимает свой плунжер ti5 18 на путь элементов
переключения 44 и 45. Вращающееся колесо 38 приводит в действие кулачковую поверхность 53 на чаше 52,
в результате чего элементы механизма переключения сближаются на заданное расстояние. В процессе
приближения элемент 45 (7) рычага переключения передач упирается в поднятый плунжер 18,
расположенный рядом с самым задним из плунжеров 18, и толкает указанный плунжер перед собой. Каретка 5
перемещается вместе с плунжером и, таким образом, перемещает элемент 63 из показанного положения в
положение, при котором отверстие 64, расположенное рядом с самым передним из указанных отверстий,
оказывается напротив иглы захвата 69, что приводит к смене нити.
Каретка остается в этом положении до тех пор, пока другое отверстие рисунка не совпадет с линией штифтов
15, после чего происходит еще одна смена нити указанным выше способом.
Следует понимать, что, предусмотрев более одной каретки 5, каждая из которых несет описанные выше
детали, соответствующим образом удлиняющие вал 27, направляющую стержень 3, планку 4, направляющую
42 и элементы переключения 44 и 45, а также предусмотрев соответствующее количество пазов в
Соседние файлы в папке патенты