Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4257
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252321.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252321&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252321A
[]
-,->-
Я -. - --Я
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Бельгия): 19 мая 1925 г., Q22321. Дата вступления в силу (в Соединенном
Королевстве): январь. 15, 1926. № 1249/26.
Полное принятие к публикации: Апи'ил 7, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области токарных станков и связанные с ними разработки.
Я, Эдуард Коэнвун, проживающий по адресу: авеню Ван Вольксем, 252, Брюссель, Бельгия, гражданин
Бельгии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к токарному станку, передняя бабка которого включает в себя
неподвижный вал, предназначенный для размещения неподвижного центра, и подвижный вал, концентричный
с неподвижным валом.
В известных токарных станках этого типа подвижный вал опирается на выступающую часть неподвижного
вала; такое расположение не позволяет добиться такой же устойчивости, как в обычных токарных станках, где
подвижный вал поддерживается как минимум двумя подшипниками.
В настоящем изобретении подвижный вал, концентричный с неподвижным валом, установлен в двух втулках,
как в обычных токарных станках. Такая конструкция обеспечивает полную независимость подвижного вала от
неподвижного.
Согласно одному из вариантов конструкции изобретения, два вышеупомянутых подшипника расположены
внутри двух из трех опор, несущих неподвижный вал в неподвижной передней бабке.
Изобретение также предусматривает возможность компенсации люфта между неподвижным и подвижным
валами с помощью втулки, имеющей цилиндрическую наружную поверхность, контактирующую с подвижным
валом, и коническую внутреннюю поверхность, контактирующую с неподвижным валом. Эта втулка разделена
вдоль одной из своих линий, образующих паз, так что она приспособлена для скольжения по неподвижному
валу параллельно его оси, когда кольцо навинчивается на указанный вал.
Приводной элемент, вращающий деталь, установленную на подвижном валу, воздействует простым
давлением на выступ или подобный выступ, закрепленный на указанной детали, таким образом, что [Цена
1/11 позволяет относительное перемещение между этими двумя элементами вдоль их контактных
поверхностей без влияния на вращение.
Вращение подвижного вала, осуществляемое согласно изобретению, достигается с помощью зубчатого
колеса, расположенного между двумя подшипниками этого вала.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует в качестве примера конструктивную форму 55 изобретения.
На этом чертеже: Рисунок 1 представляет собой продольный вид, выполненный через неподвижную
переднюю бабку токарного станка, причем сечение выполнено под углом 60° к вертикальной плоскости,
проходящей через ось вала.
На рисунке 2 представлен поперечный разрез токарного станка, выполненный по линии 2-2 на рисунке 1. 65
На рисунке 3 показан вид токарного станка сверху, при этом боковые пластины, закрывающие шестерни
привода, сняты.
— На рисунке 4 представлен фрагмент детали в большем масштабе, полученный в разрезе по линии 70 4-i на
рисунке 2.
Неподвижная передняя бабка 7, установленная на опорной плите 6, снабжена тремя опорами 9, 10 и 70, в
которых расположен неподвижный вал 8. Подвижный вал 25 75 зацеплен с этим валом между двумя опорами
10 и 70. На этом подвижном валу 25 с одной стороны установлено зубчатое колесо 18, получающее
вращательное движение от двигателя, а с другой стороны — зубчатое колесо 73, которое приводит в
движение вспомогательный вал 74, служащий, помимо прочего, для перемещения направляющей вперед.
Колеса 18 и 73 также могут быть 85 интегрированы с подвижным валом 25.
Этот вал 25 опирается на опоры 10 и 70 посредством двух бронзовых втулок 75 и 141. Таким образом,
передняя опора 70 фактически является подшипником. Средняя 90-градусная опора 10 представляет собой
опору подшипника, поскольку ее передняя часть содержит втулку 141, а задняя часть является прямым
упором для неподвижного вала 252,321 8. Спинка опоры 9 является настоящей опорой, поскольку служит
лишь непосредственной опорой для неподвижного вала 8.
Таким образом, неподвижный вал 8 опирается на опору S в трех различных местах.
Часть этого неподвижного вала 8, расположенная между его передним концом и опорным подшипником 10,
имеет коническую наружную форму и заканчивается резьбовой частью, на которую можно навинтить кольцо
78.
В эту коническую часть вала S входит втулка 26, имеющая внутреннюю коническую поверхность,
соответствующую поверхности торца неподвижного вала, в то время как ее внешняя поверхность имеет
цилиндрическую форму.
Эта втулка 26 разделена вдоль одной из своих линий, образующих резьбу, чтобы иметь возможность
открываться при нажатии резьбовым кольцом 78, тем самым устраняя люфт, который может существовать
между неподвижным валом 8 и подвижным валом 25.
В результате основные элементы конструкции, неподвижный вал 8S и подвижный вал 26 25, надежно
закреплены, что, помимо прочего, исключает любую опасность отклонения оси вала относительно оси
токарного станка. Фактически, неподвижный вал 8 поддерживается в трех точках, а подвижный вал 25
поддерживается на двух своих концах: снаружи двумя втулками 141 и 75, а внутри — цангами 71 и 72 втулки
26.
Кроме того, размещение зубчатого колеса 18 между двумя подшипниками подвижного вала 25 предотвращает
любое выступание.
Неподвижный вал предотвращается от перемещения в осевом направлении с помощью ребра 76, входящего
в соответствующий паз на опоре 10.
Подвижный вал 25 прижимается, с одной стороны, ободом 77 к подшипнику, а с другой стороны,
удерживается втулкой 26, на которую воздействует кольцевое кольцо 78, навинченное на конец вала 8.
На рисунке 1 подвижный вал 25 несет пластину 140, штифт 139 которой свободно опирается на выемку 138,
закрепленную на обрабатываемом элементе 1.
Этот элемент 1 поддерживается неподвижным центром 2 неподвижной головки 7 и неподвижным центром 3
подвижной головки 5.
Двигатель воздействует на ступенчатый шкив 23, закрепленный на валу 79 в виде втулки, свободно
вращающейся вокруг вала 8, на котором также закреплены два зубчатых колеса 80 и 81.
По обе стороны от вала 8 расположены два промежуточных вала 87 и 88. На валу 87 свободно установлены
зубчатые колеса 82 и 84, зацепляющиеся соответственно с колесами 80 и 81. На валу 88 свободно
установлены другие зубчатые колеса 83 и 85, которые также входят в зацепление с колесами 80 и 81
соответственно. 70 Вал 87 также служит опорой для муфты сцепления 89, которая может перемещаться в
продольном направлении по этому валу под управлением ручного рычага 90.
Однако во время вращения втулка 75 89 приводит в движение вал 87 со скоростью, которая различается в
зависимости от того, зацепляются ли ее зубья 91 с соответствующими зубьями 92 колеса 82 или зубьями 93
колеса 84. Аналогичным образом, втулка сцепления 94 80 крепится к валу 88 и управляется рычагом 95; эта
втулка приспособлена для контакта с колесами 83 или 85.
Поскольку передаточное число 85 различно для каждой пары колес 80-82, 80---83, 81-84, 81-85, отсюда
следует, что с четырехступенчатым шкивом 23, таким как показанный в приведенном примере, колесо 18
может приводиться в движение со скоростью шестнадцать 9:
Различные скорости без усложнения механизма и без необходимости занимать слишком много места.
Колесо 18 приводится в движение через шестерни 96 и 97, закрепленные соответственно на валах 98 и 99.
Шестерня 111, закрепленная на валу 98, и шестерня 113, закрепленная на валу 99, входят в зацепление
соответственно с колесом 112, закрепленным на валу 87, и колесом 114, закрепленным на валу 88.
Предпочтительно валы 98, 99 установлены в боковых пластинах 102, 103, которые охватывают ведущие
колеса.
Каждая из пластин предназначена для вращения вокруг вала 87 или 88 под управлением механизма
разъединения 104, 105, который частично опирается на опорную плиту передней бабки, а частично на саму
пластину. Таким образом, можно по желанию перемещать шестерню 96, например, ближе или дальше от
главного колеса 18, что позволяет удерживать один из валов 87 неподвижно, в то время как другая шестерня
97, вращающаяся под управлением одного из зубчатых колес 83 или 85, 115 входит в зацепление с главным
колесом 18 и приводит в движение подвижный вал.
Упомянутый выше механизм разъединения 104, 105 выполнен, например, в виде стержня с резьбовым
концом, который 120 ввинчивается в углубление 106, образованное в опорной плите, и который
поддерживается на боковой плите с помощью двух хомутов таким образом, чтобы боковая плита могла
перемещаться к опорной плите или от нее, и, следовательно, шестерня 96 или 97 могла входить или выходить
из зацепления. Как показано на рисунке 4, элемент, закрепленный на пластине, предпочтительно выполнен в
виде вилки 120, предназначенной для вращения вокруг вала 130c. Особенность заключается в том, что
подвижный вал 35 установлен на втулке, имеющей цилиндрическую наружную поверхность, контактирующую
с подвижным валом, и коническую внутреннюю поверхность, контактирующую с неподвижным валом, причем
указанная втулка разделена вдоль одной из своих образующих линий 40, так что она приспособлена для
скольжения по неподвижному валу параллельно его оси, когда кольцо навинчено на этот вал, таким образом,
чтобы компенсировать люфт между неподвижным и подвижным валами. 45
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252322.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252322&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252322A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- Дата проведения Конвенции (Франция): 23 мая 1925 г.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 29,)926.
Завершено: ноябрь. 18, 1926, Полная спецификация A k i Z M.
252,32 2 Нет, 1943/26.
Устройство для затягивания цилиндров измельчителей или мельниц для переработки сахарного тростника.
Мы, компания SCHNEIDER & CIE., расположенная по адресу: 42, rue d'Anjou, Paris, France, французское
коммандитное общество, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известно, что при производстве тростникового сахара тростник подвергается измельчению и дроблению в
тростниковых измельчителях и мельницах. Известные типы аппаратов включают, как показано на
схематическом изображении общего расположения в разрезе на рисунках 1 и 2, которые иллюстрируют
соответственно измельчитель сахарного тростника и мельницу, либо пару зубчатых валков A, B, либо три
валка A', B1, C'; сахарный тростник, подаваемый через канал E между валками A- и B измельчителя, выходит
из аппарата через канал E, который направляет его между валками A' и B' мельницы; затем он проходит
между валками A' и C' последней, чтобы оттуда быть направленным в ряд аналогичных мельниц.
В этих измельчителях и мельницах для сахарного тростника необходимо скрепить между собой под заданной
нагрузкой валки для измельчения или дробления волокон. С этой целью по меньшей мере один из валков А
(рис. 1) установлен на концах в подшипниках а, приспособленных для перемещения в соответствующих
направляющих а' в случае возникновения чрезмерного сопротивления 3,5 между указанными валками,
которые для измельчителя сахарного тростника поддерживаются на заданном начальном расстоянии друг от
друга с помощью клиньев аJ, расположенных между подшипниками а и б.
В процессе работы, например, цилиндры А и В сжимаются вместе под заданной нагрузкой маслом под
давлением, воздействующим на верхний подшипник А посредством движения поршней в облицовке крышки
подшипников.
Изобретение относится к особой форме устройства, позволяющего получать давление LPrier 1/-i подвижных
поршней на скользящие подшипники измельчителей и мельниц для сахарного тростника. 50 Затяжное
устройство согласно изобретению включает в себя поршень, движущийся во втулке или облицовке крышки
или кожуха сепаратора соответствующего подшипника 55, контактирующий с наружными подшипниками цапф
роликов, причем контакт достигается за счет жидкости под давлением, действующей в камере, ограниченной
указанным поршнем, указанной облицовкой и колоколообразной крышкой, которая удерживается гайкой,
причем указанное устройство 60 характеризуется тем, что уплотнительное кольцо, расположенное в полости
в главном поршне, образованное, например, между двумя металлическими кольцами, одно из которых
закреплено на верхнем крае поршня 65, а другое упирается в выступ на корпусе указанного поршня,
радиально прижимается к стенке втулки указанной крышки посредством промежуточного уплотнительного
кольца, расположенного в полости 70 в поршне и сконструированного таким образом, чтобы принимать
давление в продольном направлении от элемента поршня, перемещающегося в главном поршне.
Изобретение подробно проиллюстрировано на рисунке 4 в разрезе по линии 3-3, а также в плане и разрезе по
линии 4-4 на рисунке 3, на рисунках 3 и 4, и на рисунке 5, который представляет собой разрез, выполненный
по линии 5-5 на рисунке 4.
На этих рисунках показана одна из крышек или колпаков E клетки F измельчителя сахарного тростника,
которая жестко крепится к клетке с помощью болтов e. 86 Устройство включает в себя поршень D,
перемещающийся в съемной облицовке G. Этот поршень D направляется двумя бронзовыми кольцами Di и
D2, установленными на нем и правильно отрегулированными в облицовке G. Выступ HT 90, закрепленный на
крышке E и выступающий в канавке d поршня, предотвращает любое вращение последнего.
Колоколообразный элемент I, закрепленный на выступе g с помощью гайки J, привинченной к облицовке G,
образует масляную камеру K, ограниченную в продольном направлении облицовкой G, а в нижней части
поршнем D. Эта камера сообщается с аккумуляторами или другими устройствами, подающими масло под
давлением, через канал k. «Первая особенность изобретения заключается в особой конструкции поршня D и
способе создания герметичного соединения между этим поршнем и облицовкой G».
Согласно изобретению, поршень D выполнен по принципу обтураторов с подвижной головкой, используемых
при изготовлении огнестрельного оружия. Герметичность соединения достигается с помощью головки L,
образующей вспомогательный поршень, перемещающийся в углублении Ds, предусмотренном в поршне D, и
который посредством обода L1 сжимает на выступе dI поршня D резиновое кольцо M.
Давление, оказываемое на это резиновое кольцо, передается радиально на резиновые сегменты N,
расположенные в полостях, образованных в поршне D, и через указанные сегменты на кольцо 0, также
изготовленное из резины, опирающееся на уплотнительный элемент P, изготовленный из апластичного
материала, расположенный между кольцом Di и другим бронзовым кольцом D4.
Давление масла, действующее в камере K на головку L, передается на кольцо M через фланец или ободок L1
этой головки; таким образом, давление на единицу поверхности кольца умножается относительно давления
на единицу поверхности головки L в соотношении между соответствующими поперечными сечениями головки
и кольца, и именно это увеличенное давление, передаваясь на кольцо P, образует соединение между
поршнем и стенкой гильзы G.
Аналогично, согласно изобретению, раструб I включает в своей нижней части фланец i, а между этим
фланцем и внутренней поверхностью или краем гайки J горизонтально расположена кольцевая набивка j6int
Q, образованная кольцом из пластичного материала (резины, бергаллита или любого другого подходящего
материала) и бронзовым кольцом, на которую воздействует давление, существующее в камере K a55,
увеличенное в соотношении между сечениями раструба и соединительного кольца.
Пружина R, прижимающая одним концом раструб, а другим — подвижную головку L, удерживает последнюю
на месте (60), создавая при этом своим начальным натяжением соответствующее начальное давление на
соединения между поршнем D и облицовкой G, а также на соединение между раструбом I и этой втулкой или
облицовкой.
Стержень H, образующий выступ, препятствующий вращению поршня D, может служить распределительным
каналом для смазочного масла на контактной поверхности IP) между поршнем и сферической ступенькой или
втулкой, образованной на верхнем подшипнике a.
Масло под давлением из аккумуляторов поступает через канал k, образованный трубой S, внутренний конец
которой, расширяясь и образуя головку, передает соответствующим образом увеличенное давление,
получаемое ею изнутри камеры K, на кольцевое уплотнение S1, расположенное между ней и поверхностью
гильзы или облицовки G, в которой выполнено крепление для указанной головки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252323.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252323&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252323A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата заключения Конвенции (Франция): 25 мая 1925 года. 4 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): февраль. 5, 1926. № 3310/26. Заявка принята: октябрь. 7, 7926,
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для растягивания и отделки тканей.
Я, Жозефмиариус Клерк-Рено, проживающий по адресу: улица Во (15), Вильербанн, департамент Рона,
Франция, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям машин для растягивания и отделки обычных тканей,
то есть к приведению нитей основы и утка, которые дезорганизовались во время отбеливания, крашения или
других операций, в такое же регулярное или равномерное расположение, как и при первоначальном
ткачестве, при этом ткань пропускается извилистым или зигзагообразным образом через валковую раму.
В этой сушильной раме ткань удерживается по краям рядом зажимов, которые перемещаются по множеству
роликов, расположенных практически в одной плоскости. В ходе этого перемещения нити основы практически
не меняют своего положения, а нити утка последовательно наклоняются сначала в одном направлении, а
затем в другом относительно рамы. Именно эти последовательные наклоны, сначала в одном направлении, а
затем в другом, приводят к перестройке положения уточной нити в ткани, то есть выравнивают ее.
Согласно данному изобретению, ткань пропускается через натяжную машину между двумя бесконечными
натяжными лентами или цепями, одна из которых проходит зигзагообразным или извилистым путем по
множеству барабанов, установленных на неподвижной раме, а другая — по множеству барабанов,
установленных на регулируемой раме, причем соседние барабаны в каждом ряду имеют разный диаметр и
расположены на разном расстоянии друг от друга, благодаря чему угол между нитями утка и основы
уменьшается после каждого изгиба от входного к выходному концу машины, что придает ткани более ровный
вид.
[Цена 11-] Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, рис. 1. Вертикальный разрез.
Рис. 2. План.
Рис. 3. Схематический план, показывающий 50 относительный наклон средней линии осей захватывающих
лент.
Рис. 4. Схематическое изображение, показывающее относительное положение основы и утка. 55 рис. 5.
Поперечный разрез намоточного конца машины.
Натяжные или захватывающие ленты или цепи al, b, обозначенные длинными и короткими точками на
рисунках, проходят соответственно над барабанами d, d--d? и e, eL-e7. Эти барабаны установлены на каретке
f, которая скользит горизонтально в раме g. Барабаны d-d7 установлены на неподвижной раме h, при этом
соседние барабаны (65) имеют разные диаметры и расположены таким образом, что их центры находятся на
разном расстоянии друг от друга, так что зигзагообразная траектория i (рис. 4), представляющая собой
траекторию основы, такова, что углы a, a2.........70 o.5 a, образованные основой и утком, постепенно
уменьшаются.
Эти последовательные зигзаги приводят основу, которая более или менее «смята» или смещена, в нужное
положение, тем самым увеличивая кажущуюся длину. Для того чтобы постоянно подвергать ткань
максимальному натяжению и тем самым уменьшить неравномерность, ленты a и b, несущие ткань, имеют
расходящееся расположение, при этом ширина 80 между лентами с правой стороны первых двух барабанов,
то есть на входном конце машины, предпочтительно немного меньше, чем ширина между последними двумя
барабанами, как показано на рисунках. 85 3 & 4.
Для этой цели барабаны e, e2-e7 установлены на каретке, которая регулируется в направляющих j на раме g.
Эта каретка может перемещаться поперечно в направлении стрелок F " " 61 P23 с помощью маховиков q, r,
которые управляют стержнями o, s, ввинченными в упоры на каретке; вращая эти маховики, каретка f
наклоняется в большей или меньшей степени относительно неподвижной рамы h. Оператор управляет
маховиками, чтобы поддерживать максимально возможное натяжение основы по всей длине зигзагов, которое
определяется прочностью ткани.
Машина состоит из системы подающих роликов, сушильных цилиндров и подающих роликов, каждый из
которых работает со скоростью, обеспечивающей наилучшие результаты без чрезмерного натяжения ткани,
проходящей через него после растяжения.
Регулировка скорости может осуществляться с помощью тросов, проходящих через обычные или
регулируемые шкивы. Главный вал v приводит в движение зубчатые колеса w, валы которых несут
расширяющиеся шкивы x, y, z. Каждый из этих шкивов приводит в движение с помощью тросов 2, шкивов 3, 4
или 5, которые приводят в движение либо напрямую, либо через зубчатую передачу подающие ролики 6,
сушильные ролики 7 и ролик для намотки 8.
При поперечном перемещении каретки, при необходимости для обработки ткани, может также
осуществляться продольное перемещение.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252324.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252324&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252324A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Австрия): 25 мая 1925 г., ---..2-S 32 4 Дата применения (в Соединенном
Королевстве): февраль. 17, 1-926, -№ 4564/26, Завершено - Принято: 29 июля 7926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в отношении чего-либо, связанного с чем-либо. Детские коляски.
Я, Людвига Штайнингер, гражданин Австрии, проживающий по адресу: Верндльгассе, 9, Штайр (Верхняя
Австрия), Австрия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Целью данного изобретения
является создание детской коляски со съемными компонентами, которые могут использоваться в различных
комбинациях, а также применяться для различных целей, помимо самой коляски.
Для достижения этой цели коляска сконструирована с двумя сиденьями в виде кресел, центральной частью и
складным креплением, любое из которых или все вместе могут быть сняты, чтобы по желанию превратить
коляску в одноместную или двухместную, коляску с простой крышей, стул или стулья, игровой столик или
детскую кроватку.
Таким образом, достигается преимущество в том, что отдельные компоненты, обычно объединяемые для
создания коляски, способны к необычайно широкому спектру применений. При соединении всех компонентов
вместе получается полноценная детская кроватка. Если снять указанное приспособление, люлька
превратится в двухместный вагончик для игр, а если дополнительно снять одно из сидений, получится
одноместный вагончик для игр. Кроме того, два сиденья или кресла можно использовать по отдельности
(дома или на детской площадке); центральная часть может служить небольшим столиком (в коляске или
отдельно от нее); два сиденья или кресла в сочетании с перевернутой центральной частью можно
использовать как детскую кроватку; два сиденья или кресла, установленные с центральной частью в качестве
столика, обеспечивают место для двух детей, чтобы они могли сидеть и играть; а сама коляска (без сидений
или кресел, центральной части и складного крепления) [Цена 1/-] служит местом отдыха для медсестер или
обслуживающего персонала.
На рис. 1 показана коляска, оформленная в виде детской кроватки.
На рис. 2 показан одноместный вагончик 5' для игр, который можно получить, убрав одно из кресел.
На фиг. 3 показана карета с гладкой верхней частью или подставка для сопровождающего, которая
образуется при удалении всего сиденья, складной части и центральной части коляски; а на фиг. 4 —
соответствующий план, на котором в разрезе показано положение ножек сидений или стульев.
На рис. 5 и 6 показано одно из сидений или стульев в боковом проекции и плане соответственно.
На фиг. 7, 8 и 9 показана центральная часть, которую можно разместить между двумя сиденьями (5 или
стульями), чтобы завершить создание люльки или детской кроватки, если эти части используются в
комбинации отдельно от коляски. Перевернув центральную часть, ее можно использовать как столик для игр
(7) либо в самой коляске, либо отдельно от нее.
На рисунках 10 и 11 показано складное крепление с капюшоном в сложенном и разложенном положениях
соответственно. 75 На фиг. 1 показаны два кресла 3 и центральная часть 10, установленные на раме 1,
которая опирается на шасси 2.
Складное крепление 8, позволяющее превратить люльку в коляску, показано пунктирной линией.
В случае одноместного вагона, предназначенного для игр (рис. 2), на раме 1 ходовой части 2 размещены
только одно кресло 3 и центральная часть 10. Когда указанная центральная часть 10 располагается так, что
пластина 7 (рис. 8) находится сверху, эта пластина служит игровым столом.
Добавление второго кресла превращает изделие в двухместную игровую коляску.
1
J 11 i i i i J 1 i 252,324 Когда, как показано на фиг. 3 и 4, оба стула 3 и центральная часть 10 сняты, рама 1
может использоваться в качестве сиденья лицом или лицами, ответственными за ребенка или детей.
Штриховые поверхности 41 на рис. 4 указывают положение ножек 4 стульев 3, когда последние установлены
на раме.
1. Стулья (рис. 5) можно установить на любой удобной поверхности вне вагона и использовать для того, чтобы
на них сидели дети.
В этом случае центральная часть 10, пластина 7 которой обращена вверх, может быть соединена с одним или
обоими стульями 3 и служить игровым столиком. Когда два стула 3 соединены с центральной частью 10
пластиной 7, направленной вниз, можно прикрепить складное крепление 8 с капюшоном 9, как показано на
рис.
11 чтобы получилась детская кроватка, которую можно установить в любом удобном месте вне вагона.
- Указанное складное крепление 8 включает в себя две складные рамы 14, 14a и 15, 15a, соединенные друг с
другом любым подходящим мягким и податливым материалом.
Две части или обручи 14 и 14a верхней рамы соединены шарнирно в точке 14b; а две части или обручи 15 и
15a соединены шарнирно в точке 15b. Для складывания крепления две рамы сдвигаются навстречу друг другу
до тех пор, пока нижняя рама 15, 15a не займет положение внутри верхней рамы 14, 14a: тогда шарниры 3, 5,
14b и 15b окажутся выровнены; затем обе рамы складываются вокруг своих шарниров вместе с
соединительным материалом и таким образом приводятся в положение, показанное на рис. 10.
На фиг. 1, 2 и 3 обозначения 11 и 12 указывают на два небольших ящика, один из которых можно обшить так
же, как кухонный ящик, для хранения молока или других продуктов в теплом виде. Теперь подробно описано и
установлено, в частности, характер моего изобретения и то, каким образом оно предназначено! если это
будет исполнено, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252325.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252325&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252325A
[]
и- и - л - л -И - -
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА rb c s%, 6 Дата Конвенции (США): 21 мая 1925 г., 20Z, Q Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): февраль. 23, 1926. № 5175/26.
Завершено: 23 мая 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся настройки электрических цепей, содержащих реле или другие
электрочувствительные подвижные устройства.
Мы, компания THE WESTINGHOUSE BRA:KE AND S4xBY SIGNAL COMPANY LIMITED, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании по адресу: 82, York Road, King's Cross, London, England
(правопреемники Пола Натаниэля Боссарта, гражданина Соединенных Штатов Америки, по адресу: 7748,
Fleming Street, Swissvale, State of Pennsylvania, United States of America), настоящим заявляем о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к настройке электрических цепей, проходящих через переменные или
пульсирующие токи, и имеет своей целью создание усовершенствованных устройств для этой цели.
Согласно основной особенности изобретения, настраиваемая электрическая цепь выполнена таким образом,
что включает в себя электрочувствительное устройство, обладающее конденсационным реактивным
сопротивлением или емкостью, обусловленной его механическим движением; это реактивное сопротивление
определяется или регулируется таким образом, чтобы быть практически равным индуктивному реактивному
сопротивлению цепи для заданной частоты переменного или пульсационного излучения.
Изобретение проиллюстрировано на примере прилагаемых чертежей, фиг. 1 которых представляет собой
частично схематическое, частично изометрическое изображение одного из вариантов устройства,
воплощающего изобретение. На рис. 2 представлена кривая, иллюстрирующая характеристики цепи, в
которой емкость и индуктивное сопротивление соединены последовательно. На рис. 3 представлена
векторная диаграмма, иллюстрирующая характеристики вибрирующего электромагнитного устройства.
Инжир.
4 Это диаграмма, похожая на рис. 3, но с изображением J7EG 2s. a2.
Изучение характеристик вибрирующего электромагнитного устройства с учетом его полного импеданса. На
рис. 5 представлена кривая 45, иллюстрирующая характеристики схемы, показанной на рис. 1. На рис. 6
представлена принципиальная схема реле R, показанного на рис. 1, а на рис. 7 — аналогичная схема цепи,
содержащей конденсатор и индуктивность, соединенные последовательно. На рис. 8 представлена кривая,
показывающая относительные характеристики двух цепей, соответствующих рис. 6 и 7.
Теперь обратимся сначала к рис. 1. На рис. 1 показано вибрационное электромагнитное устройство в виде
реле, обозначенное буквой R и снабженное схемой A, которая включает обмотку 11 устройства R и катушку C,
к которой подается переменный ток 60, создаваемый индукцией. Как показано здесь, реле R установлено на
железнодорожном транспортном средстве W, а катушка C состоит из двух обмоток, находящихся в
индуктивной связи с двумя рельсами 20 и 65 20a соответственно. Переменный ток подается на рельсы 20 и 20
от трансформатора Т, вторичная обмотка 21 которого подключена параллельно рельсам, а первичная
обмотка 22 соединена 70 с источником переменного тока, который не показан на чертеже. Катушка C
установлена перед передними колесами транспортного средства W, так что при подаче переменного тока на
75 рельсов от трансформатора T цепь A питается переменным током, который генерируется индуктивно в
катушке C.
Соседние файлы в папке патенты