Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_4045

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
398 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248077.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248077&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248077A
[]
" q: k _-iaakt den:
: u,MIRI1 19tr5 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата обновления: ноябрь. 27, 1924. Нет, 28463/24. 2489077 Полное письмо: 27 августа 1925 г.
Полный текст принят: 1 марта 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области карбонизации угля и оборудование для ее использования.
WVe, THE ILLINGWORTH CARBONISATION ComPANY, LIMITED), компания, организованная в соответствии с
законами Великобритании, 16, облучение может быть передано в реторту любым удобным способом, а 25
аппарат для подачи угля в реторты ERRATUM.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 248,077.
Страница 3, строка 30, /или " is is ".ead " it ПАТЕНТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ, 13 октября 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Относящихся к карбонизации угля и оборудованию для ее использования.
Мы, компания «Илингворти КэрбонизатиоксКомп.Ни», зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Кеннеди-стрит, 16, Манчестер, и Стюарт Рой
Илингворти, британский подданный, проживающий в Бринфедвене, Радир, Гламорганшир, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к карбонизации угля и оборудованию
для его использования. Изобретение относится, в частности, к загрузке ретортов 60, позволяющей
обрабатывать больший объем материала за один раз, что приводит к повышению плотности и твердости
получаемого продукта, а также к возможности использования углей с более низким качеством слеживания в
производстве кокса 65.
Согласно данному изобретению, мы придаем вибрацию реторте в период зарядки и/или в любой период
времени во время сжигания. _,.,.,дом 2. 'л. 19 2 -т Улучшения с 1,'.; - 770о, ф. раа, \иллу.; ву.иии ui.
2
5 aRTi925 l6.20, 'i--io -.r;dom 2 2R 1926 e-.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата окончания служения: ноябрь.
27, 1924. № 28463/24. 2489077 Полное письмо: август. 27, 1925.
Полностью принята: 1 марта 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области карбонизации угля или связанные с ней, а также оборудование для её
использования.
Мы, компания THE ILLINGWORTH CARBOONISATION COMP.ANY, LIMITED, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, по адресу: Кеннеди-стрит, 16, Манчестер, и Стюарт Ирой
Иллингворти, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Бринфедвен, Радир, Гламорганшир,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к карбонизации угля и устройствам для ее применения. Изобретение
относится, в частности, к загрузке ретортов, позволяющей обрабатывать больший объем материала за один
раз, что приводит к повышению плотности и твердости получаемого продукта, а также к возможности
использования угля с более низкими слеживающими свойствами при производстве кокса.
Согласно данному изобретению, мы придаем вибрацию реторте в период загрузки и/или в любой момент
процесса карбонизации до образования коксовой структуры.
Вибрацию в реторту можно передавать любым удобным способом, а также использовать устройство 25 для
подачи угля в реторты, описанное в нашей спецификации №.
245,190 может быть легко адаптирован для этой цели.
Подающие трубки, входящие в реторты 30 и подающие в них топливо, обжаты в седлах, закрепленных на
горизонтальном валу, который качается взад и вперед с помощью рычага. При раскачивании вала трубки
ударяются сначала об одну сторону, а затем об другую сторону реторты (3,5 фута), вызывая вибрацию.
Трубки могут быть.
усиленные хомуты типа B, закрепленные на их концах. Вал может быть снабжен радиальными стержнями,
которые перемешивают загрузку в бункере, а дверцы бункера 40 могут закрываться раздвижными дверцами.
Дата: 27 ноября 1924 года.
CARPMAELS & IRANSFORD, агенты заявителей, Саутгемптон Билдингс, 24, Лондон, 5 W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ COMI'LE.
Усовершенствования в области карбонизации угля или связанные с ней, а также оборудование для её
использования.
Мы, компания TiIE I.LINGVOIMI( r C.ultuoNI SATION ComP.ANY, LIMIrED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, по адресу: Кеннеди-стрит, 16, Манчестер, и Стюарт Рой Иллингворти,
подданный Великобритании, проживающий в Бринфедвене, Иллинойс, Гламорганшир, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно
описано и определено следующим заявлением: Данное изобретение относится к переработке угля и
оборудованию для его использования. Изобретение относится, в частности, к загрузке ретортов 60, благодаря
чему можно обрабатывать больший объем материала за один раз, что приводит к увеличению плотности и
толщины получаемого продукта, а также к возможности использования углей с более низкими слеживающими
свойствами в производстве кокса.
Согласно этому изобретению, мы передаем вибрацию реторте в течение периода формования и/или в любой
другой период времени. ПЛОХОЙ ОРИГИНАЛ 1, ,. - -..n 248,077 процесс карбонизации до образования
коксовой структуры.
Используются реторты, которые предпочтительно имеют круглую форму и изготовлены из металла, но могут
быть обработаны ударами в любой части реторты или ее удлинительной части, однако предпочтительно
ударами в вертикальном направлении в верхней части реторты.
Предпочтительно вибрировать реторту во время подачи угля, и желательно, чтобы время подачи составляло
не менее 2 минут, но если подача происходит быстрее, целесообразно вибрировать реторту после периода
загрузки в течение более чем одной минуты.
Эффект вибрации значительно усиливается, если при постукивании по реторте прикладывается давление к
верхней части топлива.
Мы обнаружили, что дует воздух с усилием 2 фунта.
Движение Ханмнера на расстояние около 4 дюймов или дугу в 9-дюймовом круге дает хорошие результаты.
Максимальный эффект, достигаемый при использовании сухого угля, который полностью проходит через
сетку с ячейками 1/2 дюйма, составляет плотность 60 фунтов на кубический фут.
РЕЗУЛЬТАТЫ УДАРА ПО РЕТОРТЕ, НАПОЛНЕННОМ НЕПОЛНОСТЬЮ.
Реторта для металлических проводников высотой 12 футов.
Постукивание производится молотком весом 2 фунта (около 900 грамм) ударом на 4 дюйма (около 10 см).
Использование сухого угля, все образцы которого прошли проверку на сетке [ до 1/мес.].
Общее количество ударов.
фунты на куб. фут
Сухой уголь. Эффект достигнут на основе конечного результата.
Увеличение на % по сравнению с пломбой.
56.6 94 13.1 57.6 97 15.2 300 58.0 98 15.9 400 58. 2 98.2 16.3 500 58.4 - 98.7 700} 700: 59. - 100 18.4 800 j WПри
использовании влажного угля количество сухого угля на кубический фут уменьшается на процентное
содержание воды, и предпочтительнее использовать сухой уголь.
В результате вибрации ретортов образуется более плотная загрузка, что приводит к повышению плотности
топлива или кокса, причем этот эффект зависит от процентного содержания летучих веществ в используемом
угле. Например, уголь, содержащий 22% летучих веществ и карбонизированный при температуре 600 °C.
При вибрации реторты относительно топлива с кажущейся плотностью 0,832 л получалось топливо с
плотностью 1,09 л, тогда как вибрации не наблюдалось.
Сопутствующие чертежи демонстрируют аппаратуру, созданную в соответствии с данным изобретением. На
рисунках 1, 2, 3 и 4 показана одна из форм аппарата, в котором смазочные материалы поступают в реторты.
Рисунок 1 представляет собой продольный разрез бункера и подающих трубок, рисунок 2 — поперечный
разрез уплотнения, рисунок 3 показывает схему работы дверок бункера, а рисунок 4 — детальный
поперечный разрез более крупного уплотнения подающей трубки.
0 Рисунки 5 и 6 представляют собой разрезы под прямым углом, демонстрирующие другую форму аппарата.
Рисунки Фигре 7 и 8 представляют собой изображения, расположенные в риолтанглах формы амофлера
альратуса.
Рисунок 9 представляет собой фрагмент другого метода подачи и постукивания в реторту. На рисунке
представлен перспективный вид части аппарата, показанного на рисунке 9, в увеличенном масштабе. Рисунок
11 представляет собой часть горизонтального сечения рисунка 10 в увеличенном масштабе.
Обращаясь к рисункам 1–4, на рисунке 10 изображен бункер, из которого топливо поступает в трубки 11,
каждая из которых входит в реторту 12 (см. рисунок 2). Трубки 11 ввинчиваются в седло 13, закрепленное на
горизонтальном валу 130, который может качаться взад и вперед в любом удобном положении, заставляя
трубки 11 сначала ударяться об одну сторону, а затем о другую сторону реторты 12, вызывая вибрацию
реторты. На валу 130 расположены радиальные стержни 131, которые перемешивают жидкость в бункере 10.
Т:
Выходы этого хмеля (в минуту) могут регулироваться скользящей дверцей, приводимой в действие рычагом
(см. рисунок 3). Обычно предусмотрено несколько бункеров, причем различные комплекты труб соединены с
одним валом (130()), а двери управляются одним рычагом (140). Трубки 11 могут быть усилены воротниками
110 на своих концах, закрепленными на них заклепками 111, как показано на рисунке 1.
На рисунках 5 и 6 показан бункер для топлива 10, имеющий поворотный клапан 15, через который
определенные количества топлива подаются в реторту 12 через гильзу 1(6), которая проходит внутрь
реторты, при этом подающая трубка 17 удалена. Вес втулки 16 уравновешивается грузом 160 на рычаге 161.
Угольный бункер 10 и клапан 15 могут перемещаться над рядом ретортов, или же на верхней части каждого
реторта может быть закреплена втулка 16.
В реторте 12 установлены молотки 18 на валу 180, которые приводятся в действие зажимами 19,
расположенными таким образом, что молотки 18 наносят несколько ударов по реторте 12 в разное время при
каждом обороте вала 190. Вал 190 приводится в движение цепью 20 от вала 150 подающего клапана 15, что
позволяет регулировать количество ударов молотков в зависимости от скорости подачи. В качестве
альтернативы или в дополнение к молоткам 18 может быть предусмотрена пластина 21, качающаяся на
выступах 210, при этом пластина 21 ударяется о стенки реторты 12 с помощью рукоятки 211, входящей в
зацепление с продолжением 212 одного из выступов 210.
На рисунках 7 и 8 топливный бункер 10 подает топливо в качающийся желоб 22, установленный на валу 220,
при этом желоб ударяется о стенки реторты 12, качаясь из стороны в сторону. Топливный бункер 10 снабжен
клапаном 23, управляемым рукояткой 230. Когда желоб 22 находится в положении, показанном на рисунке 3),
топливо в нем находится под естественным углом естественного откоса, но подается в реторту 12 при
повороте желоба.
На рисунке 9 бункер 10 снабжен клапаном 24, к которому прикреплен шток 240 с противовесом 241.
242 представляет собой амортизирующую пружину, прикрепленную к стержню 240 и бункеру 10. Когда уголь
подается в реторту 12 через трубку 25, клапан 24 удерживается в открытом положении и фиксируется концом
260 рычага 26, другой конец которого соединен с одним концом другого рычага 27 посредством звена 270.
Другой конец рычага 27 соединен звеном 271 со штифтом 4.5 272 на вращающемся диске 28. Рычаг 27
установлен на штифте 273, который, в свою очередь, установлен на другом рычаге 29, закрепленном на валу
30. На левом конце рычага 29 имеется углубление 290, предназначенное для размещения конца звена 271.
На валу 30 расположены рычаги 31, несущие стержень 32, на котором подвешены грузы или молотки 33. В
грузах 33 сделаны пазы, в которые свободно вставлены стержни или шплинты 34, которые a5 5 наносят удары
по верхним частям ретортов в вертикальном направлении и расположены по диагонали, как показано на
рисунке 11. Расположение пазов организовано таким образом, что шплинты ударяют по верхней части
перегородок реторты в конце нисходящего хода молотков.
Избыточная ширина отверстий для шплинтов достаточна для того, чтобы молотки могли завершить движение
вниз, не стесненные шплинтами.
Как видно, когда реторты пусты, грузы или гири 33 заставят конец 290 рычага 29 соприкоснуться с концом
звена 271, причем точка соединения рычага 70 27 и звена 270 будет находиться на одной линии с центром
вала 30, так что звену 270 не будет передаваться никакого поступательного движения (см. рисунок 10).
Однако, когда движение 75 молотков ограничено, как показано на рисунке 9, рычаг 29 не будет следовать за
всем движением вверх конца звена 271, так что это движение будет передаваться звену 270 за счет движения
80 рычага 27 вокруг его оси 273.
В процессе работы клапан 24 открывается и удерживается в этом положении за счет защелки на рычаге 26,
так что во время зарядки молотки имеют максимальное перемещение на 85 градусов. Однако, как только
заряд достигнет уровня, препятствующего движению молотков вниз, рычаг 27 вызовет открытие клапана 24 за
счет разъединения фиксатора на рычаге 26, тем самым прекращая подачу заряда.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
нам известно о том, что использование вращающихся барабанов и наклонных труб, проходящих через печи
или подобные им, в сочетании со средствами для их отвода предлагалось, главным образом, для нагрева
материалов в химических и металлургических процессах.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248078.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248078&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248078A
[]
i 2
[Второе издание.1 ПАТЕНТ - СПЕЦИФИКАЦИЯ À, -,'...', i; '., :. ; СПЕЦИФИКАЦИЯ "-::Дата применения: ноябрь.
27, 1924. № 28464 124. 2 4 @@tffiComplete Left: Aug. 27, 1925.
Завершено: 1 марта 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области охлаждения и связанных с ним процессов.
Компания «Иллингворт Карбонизация», зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, расположенная по адресу: Кеннеди-стрит, 16, Манчестер, и Стюарт Рой Иллингворт,
подданный Великобритании, проживающий по адресу: Бринфедвен, Радир, Гламорганшир, настоящим
заявляют, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к охлаждению
кокса и сушке угля, в которых теплота кокса используется для удаления влаги из угля, а также к
оборудованию, используемому в этом процессе.
В случае низкотемпературного топлива кокс обычно выгружают из ретортов при температуре около 600 °C, а в
случае высокотемпературного кокса — при температуре около 900 °C. Кокс обычно помещают в камеры для
охлаждения или охлаждают водой, при этом тепло, выделяемое коксом, теряется. Кроме того, в процессе
карбонизации при использовании влажного угля воду необходимо удалять за счет тепловых единиц,
обеспечиваемых нагревательными газами, а образовавшуюся таким образом воду необходимо
конденсировать на установке регенерации.
Одной из целей данного изобретения является использование теплоты сгорания для сушки угля, в частности,
чистого угля, чтобы предотвратить окисление угля, а также предотвратить потерю кокса из-за его
воспламенения при контакте с воздухом сразу после выхода из реторты.
Согласно данному изобретению, влажный уголь смешивают с горячим коксом, в результате чего влага из угля
удаляется, предпочтительно при этом в угле остается содержание влаги 3%. Увеличение количества воды
приводит к значительной пористости и ослаблению производимого кокса, особенно в случае
низкотемпературного кокса, а также, при работе с пониженным содержанием влаги, существенно повышается
производительность реторта.
[Цена 1 /-] Для осуществления данного изобретения может использоваться следующее оборудование:
батареи ретортов с загрузочными бункерами над ними, например, как описано в нашей спецификации №.
245,190, Они устроены таким образом, что под реторты могут проезжать вагоны, что позволяет выгружать их
содержимое в вагоны. Рядом с батареями ретортов располагается угольный бункер, предпочтительно
совмещенный с мерным бункером, под которым также могут двигаться вагоны. Рядом с угольным мерным
бункером установлен мерный бак для воды, необходимой для добавления к влажному углю.
Ниже вагона, под угольным бункером, находится топливораздаточный механизм или топливорез. Для
транспортировки угля из хранилища в угольный бункер предусмотрены конвейеры, а также конвейер для
транспортировки топлива от измельчителя к ситу, откуда уголь (в том числе мелкий) поступает в
измельчитель, а затем по конвейеру в бункеры над ретортами. Топливо, прошедшее через фильтр, может
быть слито в вагон.
Упомянутый выше вагон, в котором смешиваются горячий кокс и влажный уголь, может состоять из
эвлиндера, установленного на вагоне и, при необходимости, на поворотном круге.
Цилиндр может быть установлен на роликах на тележке и иметь на себе зубчатую рейку с зубчатым колесом,
посредством которого цилиндр может вращаться с низкой скоростью. Цилиндр снабжен дверцей и может быть
снабжен отражающей пластиной для направления угля и кокса в цилиндр.
На практике вагон движется под бункером для мокрого угля, куда подается отмеренное количество угля,
после чего вагон проходит через реторту, и кокс засыпается в цилиндр. Затем цилиндр вращается, приводя к
контакту кокса и угля 8,O78 2 24807; образующийся пар вытесняет воздух и предотвращает окисление.
Тепло, выделяемое при сжигании низкотемпературного кокса, как правило, достаточно для сушки
соответствующей партии угля, если содержание влаги в угле составляет менее 10%. После смешивания кокса
и угля вагон проезжает над коксовым или топливным измельчителем, где происходит его выгрузка;
температура содержимого предпочтительно не должна превышать 80°C.
Дата: 27 ноября 1924 года.
CARP.iAELS & RANSFOt1'D, агенты заявителей, Саутгемптон-Билдингс, 24, Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области охлаждения кокса и в оборудовании для этого.
Мы, компания «The Illingworth Carbonization Company Limited», зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, по адресу: Кеннеди-стрит, 16, Манчестер, и Стюарт Рой Тлингуорт,
британский подданный, проживающий в Бринфедвене, Радир, Гламорганшир, настоящим заявляем, что
характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и определены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к охлаждению кокса и сушке угля, в которых теплота сгорания кокса
используется для удаления влаги из угля, а также к оборудованию, используемому в таком процессе.
Кокс обычно выгружают из ретортов в случае низкотемпературного топлива при температуре около 6000 °C, а
в случае высокотемпературного кокса — при температуре около 900 °C. Кокс обычно помещают в камеры для
охлаждения или охлаждают водой, при этом тепло, выделяемое коксом, теряется.
Кроме того, в процессе карбонизации при использовании влажного угля необходимо удалять воду за счет
тепловых единиц, обеспечиваемых отопительными газами, а образующийся таким образом пар необходимо
конденсировать на установке регенерации.
Одной из целей данного изобретения является использование теплоты сгорания кокса для сушки угля,
особенно мелкого угля, и предотвращение окисления кокса, поскольку охлаждение происходит в атмосфере
пара, а не в присутствии значительного количества воздуха.
Еще одной целью данного изобретения является предотвращение потерь кокса из-за его воспламенения при
контакте с воздухом сразу после выхода из реторты.
Согласно данному изобретению, влажный уголь смешивается с горячим коксом, в результате чего влага из
угля удаляется, предпочтительно при этом в угле остается содержание влаги 3%, которое регулируется
следующим образом.
В смеси углей, подобной той, что приведена в примерах, указанных в нашей прежней спецификации №
186085, допускается уменьшение количества угля на 10% из-за циркуляции при резке или дроблении,
следовательно, количество небитуминозного угля на 10% меньше, чем указано в вышеуказанной
спецификации.
Затем эти величины измеряются на выходе с помощью измерительных бункеров (например, двухбункеров,
показанных на рисунке 11 прилагаемых чертежей), и можно предположить, что количество влаги в угле
составляет 10%, до которого обычно снижается влажность угля.
В нашей прежней спецификации №
235,627 Приведены кривые, устанавливающие теоретические пропорции, в которых влажный уголь с
определенным содержанием влаги должен быть смешан с углем, находящимся при определенной
температуре, чтобы конечная смесь была идеально сухой и холодной (при условии, что эффективность
теплопередачи равна 82%). Эти кривые могут быть использованы в данном случае, учитывая, что удельная
теплоемкость угля и кокса практически одинакова. Количество воды, которое необходимо добавить к углю,
определяется кривыми 90, упомянутыми выше.
Предпочтительно влажный неслеживающийся уголь смешивают с горячим коксом и добавляют необходимое
количество отслеживающегося угля.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют 95 устройств, изготовленных в соответствии с данным изобретением.
Рисунок 1 представляет собой боковой вид, а рисунок 2 — план, демонстрирующий диаграмматически
работающее с перерывами оборудование. Рисунок 100 3 представляет собой продольный разрез аппарата
непрерывного действия, а рисунок 4 — частичный поперечный разрез того же аппарата. На рисунке 5 показан
вид сбоку на вагон-холодильник, а на рисунке 6 — вид с торца 105 этого вагона. На рисунках 7 и 8 показаны
детали одного из торцов этого вагона.
На рисунке 9 показана модификация вагона-рефрижератора. На рисунках 10 и 11 показан предпочтительный
вариант бункеров, которые 110 снабжают охлаждающий вагон. На рисунках 12 и 13 представлены разрезы,
перпендикулярные увеличенному масштабу коксового дробильного аппарата, показанного на рисунках 3 и 4.
248,078 248,078 На рисунках 1 и 2 показаны ретортные бункеры 10, под которыми расположен загрузочный
бункер 11, установленный на каретке таким образом, что загрузочный бункер может быть соединен с любым
из бункеров 10 и соответствующими им ретортами 12. Под ретортами 12 находится охлаждающий вагон 13,
установленный на кавалерии 130. Охлаждающий вагон 13 может перемещаться для приема разгрузки из
любой из реторт 12, а также под мерный бункер 14 и разгрузочную трубу 15 из цистерны 150. Когда
охлаждающий вагон находится под мерным бункером 14, он также находится над коксовым дробилкой 16, в
которую содержимое вагона выгружается в подходящее время. От дробилки кокса 16 отходит элеватор 17,
который выгружает кокс на грохот 18, при этом крупный кокс падает в вагонетку 19, а мелкий кокс проходит в
бункер 20, расположенный под грохотом 18. Под бункером 20 находится дробилка 21, которая выгружает
уголь в элеватор 22, ведущий к конвейеру 23, который подает материал в бункеры 10. 24 — это угольный
грузовик, предназначенный для доставки угля в угольный склад 25, из которого уголь транспортируется
элеватором 26 в бункер 27, расположенный над мерным бункером 14.
На рисунках 5–8 показано, что охлаждающий вагон 13 имеет форму цилиндра, установленного на каретке 130
и приспособленного для вращения на этой каретке с помощью ручного рычага 131, вращающего вал 1310, на
котором находится зубчатое колесо, зацепляющееся с круговой рейкой 133 на цилиндре.
134 Это дверца для закрытия отверстия 1340 цилиндра.
На рисунках 7 и 8 более подробно показаны диски 136, поворачивающиеся в точке 1360 и удерживаемые в
положении, закрывающем отверстия 137, с помощью собачек 138.
Как показано на рисунке 7, диски закрывают все отверстия, за исключением ограниченного числа в верхней
части цилиндра, некоторые из которых могут открываться благодаря тому, что их соответствующие
фиксаторы 138 выходят из контакта под действием силы тяжести при вращении цилиндра, в результате чего
пар может выходить через открытые отверстия 137.
В некоторых случаях (рис. 9) на вагоне-охладителе могут быть установлены пластины 139, которые
направляют топливо к коксовому дробильщику 16, в то время как привод вагона-охладителя 13 соединен с
приводом коксового дробильщика 16 цепью 160.
На рисунках 10 и 11 показан предпочтительный вариант бункера 27 и мерного бункера 14. В данном случае
бункер 27 представляет собой сдвоенный бункер 270, 271, один бункер предназначен для спекаемого угля, а
другой — для неспекаемого, под каждым из которых расположен измерительный бункер 14. В этом случае
предусмотрен второй лифт, соответствующий лифту 22. Вместимость бункера 14 регулируется с помощью
шарнирных пластин 140, которые удерживаются на месте штифтами, проходящими через отверстия в
квадрантах 141.
Двери 272 бункеров 270 и 271 приводятся в действие, как показано на рисунке 10, с помощью рычагов 273.
При работе аппарата, показанного на рисунках 1 и 2, с предпочтительной формой подачи сырья, показанной
на рисунках 10 и 11, неслеживающийся уголь или уголь с меньшим содержанием смолистых веществ
подается в охлаждающий вагон 13 из мерного бункера 14, при необходимости добавляется вода из цистерны,
после чего охлаждающий вагон 13 перемещается под одну из реторт 12, из которой он получает горячий кокс.
Затем вагон перемещают на 85 градусов назад под измерительный бункер 14 над дробилкой 16 и вращают,
скажем, дважды. Затем спекаемый или битумный уголь из мерного бункера 14 подается в вагон 13, который
вращается на 90 градусов пять или шесть раз для перемешивания и, наконец, охлаждения содержимого.
Таким образом, уголь с меньшим содержанием смолистых веществ нагревают и смешивают с остальным
углем, при этом количество влаги в конечной смеси регулируется, как описано выше. Содержимое
охлаждающего вагона 13 теперь подается в коксовый резак 16, откуда оно поступает в элеватор 17 и
выгружается на грохот 18; крупные куски топлива падают в вагон 19, в то время как мелкий уголь и угольная
пыль проходят в бункер 20, а оттуда в дезинтегратор 21, после чего элеватор 22 подает их на конвейер 23 в
бункеры 105 10.
Тепло, выделяемое при низкотемпературной обработке кокса, как правило, достаточно для сушки
соответствующей партии угля, когда содержание влаги в угле составляет около 110 ± 10%.
Температура, при которой происходит разгрузка охлаждающего вагона, не должна превышать 80 °C. На
рисунках 3 и 4 показано оборудование, работающее в непрерывном режиме. В нижней части реторты 12
находится устройство для измельчения кокса, более подробно показанное на рисунках 12 и 13, в котором
рама 28 с расположенными на расстоянии друг от друга элементами 280 приводится в движение рычагами 29
и 30, управляемыми рукояткой 31. Под возвратно-поступательной рамой 28 расположена неподвижная рама
32, имеющая расположенные на некотором расстоянии друг от друга элементы 320. Расположенные на
некотором расстоянии друг от друга элементы 280 совпадают со стенками 125 ретортов, когда рама
находится в положении, показанном на рисунке 13, и элементы 320 расположены посередине между
элементами 280. Как видно, когда рама 28 находится в положении, показанном на рисунке 130, крупные куски
кокса поддерживаются элементами 320, и эти куски разрушаются элементами 280 при
возвратно-поступательном движении рамы 28.
Обращаясь к рисункам 3 и 4, под коксовым дробилкой находится закрытая камера 33, в которой расположен
конвейер 34, по которому кокс подается в желоб, а оттуда в сушилку 36, вращающуюся с помощью вала 360 и
зубчатого колеса 361. 37 представляет собой бункер для мокрого угля, подающий уголь на лоток 370, который
непрерывно встряхивается с помощью эксцентрика 371. 38 представляет собой ситовый конвейер, по
которому подается высушенное топливо. Более крупные частицы топлива проходят по ситу и подаются на
другой конвейер 39, а оттуда — в вагон. Мелкий уголь и шлак транспортируются конвейером 40 в бункер для
хранения. Видно, что горячий кокс, после измельчения до подходящего размера, подается конвейером 34 в
желоб, где смешивается с влажным углем из бункера 37, и оба материала поступают в сушилку 36, откуда
затем подаются на конвейерное сито 38, причем большая часть поступает на конвейер 39, а меньшая — на
конвейер 40. В некоторых случаях в бункер 37 подается только неслеживающийся уголь, а отслеживающийся
уголь подается в сушилку 36 в более низкой точке, где температура находится в диапазоне от 200 до 3000 °C.
Как видно, смешанные угли вместе с воздухом из ретортов и режущего механизма подаются в бункер 20, при
этом количество битуминозного угля регулируется таким образом, чтобы смесь в бункере 20 содержала не
менее 5% смолистых веществ.
Описав и уточнив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248079.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248079&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248079A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками в соответствии с решением помощника контролера, исполняющего обязанности
генерального контролера, от 15 апреля 1927 года.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 27, 1924, № 28467/24, Завершено: 17 сентября 1925 г., Завершено: 1 марта 1926
г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
248,079 Усовершенствования, относящиеся к вращающимся печам для обжига цемента, руды и аналогичных
материалов.
Мы, компания VICKERS LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Викерс-Хаус, Бродвей,
Вестминстер, графство Лондон, и Лайонел Дуглас Паркер, инженер, подданный короля Великобритании, из
компании Vickers Limited, Naval Construction Works, Барроу-ин-Фернесс, Ланкашир, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующую природу: Данное изобретение относится к вращающимся печам для
обжига цемента, руды и аналогичных материалов, снабженным на задней или разгрузочной стороне или
вблизи нее рекуператором тепла, через который воздух, поддерживающий горение внутри печи, проходит в
контакте с выгружаемым клинкером, так что происходит теплообмен, приводящий к частичному охлаждению
клинкера и нагреву воздуха. Главная цель настоящего изобретения — обеспечить вращающуюся печь
усовершенствованным рекуператором, позволяющим уменьшить высоту печи над уровнем земли по
сравнению с обычным случаем, когда к печи применяется отдельный охладитель.
Согласно изобретению, рекуператор выполнен в виде двойного корпуса, расположенного за зоной обжига
печи и снабженного входными и выходными отверстиями для клинкера и для подачи воздуха, проходящего
над клинкером в направлении, обратном потоку последнего. Указанная двойная оболочка [Цена 1]-]
вращается вместе с печью, а внешняя оболочка 35 соединена с оболочкой печи, образуя ее часть.
Предпочтительно, чтобы клинкер перемещался по извилистой траектории через кольцевое пространство
между внутренней и внешней оболочками рекуператора, и для этой цели в указанном кольцевом
пространстве может быть размещено несколько продольных или изогнутых пластин, образующих отсеки,
через которые клинкер перемещается в одном направлении 45, а воздух — в обратном. Указанные отсеки
могут быть расположены парами с отверстием или зазором на одном конце разделительной пластины, и в
такой конструкции клинкер перемещается на 50 градусов в одном направлении через один отсек, а затем в
обратном направлении через соседний отсек, при этом входное и выходное отверстия для клинкера
находятся на одном конце рекуператора.
В каждой паре отсеков могут быть предусмотрены винтовые или наклонные пластины, чтобы клинкер
перемещался в требуемом направлении во время вращения печи. Вместо указанного расположения отсеков
парами, отсеки могут быть расположены поодиночке, в этом случае входное и выходное отверстия каждого
отсека будут находиться на противоположных концах рекуператора. Опять же, можно использовать и
располагать любое количество таких отсеков, так что vi.
248,079 Материал может перемещаться взад и вперед вдоль рекуператора любое удобное количество раз.
Для облегчения сборки и ремонта внутренняя оболочка и продольные или изогнутые пластины могут быть
изготовлены из ряда секций, соответствующим образом соединенных между собой. Внутренняя оболочка,
предпочтительно имеющая приблизительно тот же диаметр, что и корпус печи, может иметь внутренние
ребра для каскадного распределения клинкера, как это хорошо известно. При желании наружная оболочка
рекуператора может быть сужена таким образом, чтобы ее меньший диаметр находился в задней части.
Труба, по которой горючий материал поступает в печь, выполнена таким образом, что ее сопло выступает
внутрь печи перед той частью, которая составляет вышеупомянутый рекуператор.
Усовершенствованная конструкция печи позволяет избежать теплопотерь от излучения, которые неизбежно
возникают при использовании отдельного вращающегося охладителя, а также существенно уменьшить
высоту печи над уровнем земли по сравнению с конструкциями, в которых клинкер выгружается в наклонный
охлаждающий желоб. Следует отметить, что в усовершенствованной конструкции клинкер не покидает печь
до тех пор, пока не остынет и тепло не будет возвращено в печь; иными словами, весь рекуператор
расположен внутри самой оболочки печи.
Дата: 27 ноября 1924 года.
IIASELTINE LAKE & Co., 28, Southampton buildings, London, England, и 15, Park Row, New York, N.Y., U.S.A.,
агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования, относящиеся к вращающимся печам для обжига руды и аналогичных материалов. Мы,
компания VICKERS LrMTED, британская компания, расположенная по адресу: Викерс-Хаус, Бродвей,
Вестминстер, графство Лондон, и Лайонел Дуглас Паркер, инженер, подданный короля Великобритании, из
компании Vickers Limited, военно-морские строительные работы, Барроу-ин-Фернесс, Ланкашир, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: