Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3917
.pdf
20, На рис. 23 показан вид сверху устройства для разделения нитеводителей, на рис. 24 — аналогичная
иллюстрация.
23, Однако некоторые части опущены. 70 На рис. 25 показан горизонтальный разрез по линии XXV-XXV на
рис. 20, на рис. 26, 27 и 28 показаны части устройства для разделения нитевдевателей в различных рабочих
положениях. 75 На рис. 29 показана схема электрического соединения с предохранительным устройством,
управляемым нитевдевателем.
К верхней опоре 2 рамы станка 1 крепятся жгуты 3 (рис. 1, 2 и 80 5) путем продевания петель на концах
нитеводителей к стержням, предусмотренным на этом конце опоры 2; на рис. 1 показано шесть жгутов. В
нижних направляющих рамы 1 каретка 4 85 направляется в продольном направлении жгутов; на этой каретке
расположены жаккардовый механизм 5, электродвигатель 6 и шесть устройств А для разделения
нитеводителей, по одному устройству А для каждого жгута 3 или ряда нитеводителей.
Двигатель 6 передает вращение валу. Дата подачи заявки: октябрь. 11, 1924. № 24739/24. 4 Фотография
слева: 9 июня 1925 года.
Завершено: 11 января 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся нитевдевателей.
В конструкции 8, благодаря использованию червячной передачи и ременной передачи 7,
кривошипно-шатунный механизм 9 приводит к возвратно-поступательному движению передней части 10
каретки; задняя часть 11 каретки через определенные интервалы соединена с передней частью 10, как будет
подробно объяснено далее. Каретка 10, 11 перемещается своими колесами по направляющей 12,
расположенной на каретке 4 машины. При каждом возвратно-поступательном движении передней части 10
каретки она упирается своим осевым штифтом 1' (рис. 2 и 4) в рычаг 14 храпового механизма 15 и
перемещает его под действием пружины 1, благодаря чему червячная передача 16 передает вращательное
движение вертикальному валу 17. Шестерня 18 закреплена на нижнем конце вала 17 и взаимодействует с
зубчатой рейкой 19, установленной на раме машины, а прерывистое вращательное движение вертикального
вала 17 вызывает пошаговое перемещение каретки машины 4 вдоль ремней 3, расположенных один за
другим, по мере выполнения работы по зачистке.
При обратном движении каретки 10, 11 часть 11 последней ударяется о концевой рычаг рычажного механизма
20, который функционально соединен с подпружиненной храповой планкой 21. Этот рычаг поворачивается на
такой угол, что храповой механизм 21, взаимодействуя со штифтами головки 22 устройства 5, поворачивает
головку 22 на один оборот, в результате чего соответствующим образом перемещается жаккардовый
механизм.
Последний снабжен роликами 23, расположенными на стержнях и служащими для управления рычагами 24 и
подпружиненными штифтами 25, которые расположены в один ряд параллельно движению каретки 10, 11.
Предусмотрено шесть рычагов 24, каждый из которых соединен звеном 26 с опорным рычагом 27. На каждом
опорном рычаге 27 4 расположен подъемник 28, на который воздействует пружина подвески; подъемник
является частью одного из шести устройств А для разделения ремизок и находится в рабочем соединении с
рычагом управления 29. Нож So 30 является общим для шести подъемников 28 и опирается своими концами
на две поддерживающие и направляющие рукоятки 31. Штифты, расположенные на концах ножа 30,
выступают за пределы рычагов 31 и входят в пазы рычагов 32.
Таким образом, нож перемещается возвратно-поступательно за счет качания рычагов 32, которые закреплены
на валу 33, общем для обоих рычагов, и вал 33 находится в рабочем соединении с рычагом управления 36
посредством звена 6X, рычагов 34 и вала 35. Рычаг управления 86 получает движение от кулачкового диска
37, закрепленного на валу 8, и прижимается к боковой поверхности указанного кулачкового диска под
действием пружины натяжения 6.
Когда рычаги 24 не подвергаются воздействию одного из роликов 23 жаккардового устройства, они находятся
в таком положении, что подъемники 28, опирающиеся на опорные рычаги 27 и опущенные относительно этого
положения 70, показанного на рис. 6, находятся вне пути ножа 30. Если один из рычагов 24 смещается из
нейтрального положения под действием ролика 23, то опорный рычаг 27, соединенный с указанным рычагом
24, смещается таким образом, что поднимает соответствующий подъемник 28 на пути ножа 30. Вследствие
этого этот подъемник 28 перемещается вперед и назад, когда нож 30 совершает возвратно-поступательное
движение, поскольку подъемник 80 взаимодействует с ножом, участвуя в его движении вперед, и
соответствующим образом подвергается воздействию своей пружины натяжения во время движения ножа
назад. Таким образом, устройство 85, соответствующее устройству А для разделения ремизок, приводится в
действие; подробности и принцип работы устройства для разделения ремизок будут объяснены ниже. 9t} При
повороте одного из рычагов 24, вызванном механизмом Жаккара, болт 25, соответствующий рычагу,
поднимается в своей направляющей против действия пружины, чтобы 9.5 разъединить две части движущейся
вперед каретки 10, 11.
Передняя часть 1.0 кареты снабжена с нижней стороны выступающим клювом 38 (рис.
9) и наклонная поверхность 39. Когда две части 10 и 11 каретки для плитки соединены вместе (рис. 7), выступ
38 передней части 10 каретки находится в зацеплении с подпружиненным соединительным крюком 42,
установленным на переднем удлинителе 41 задней части 11 каретки, в то время как подпружиненный рычаг
43, установленный на задней части каретки, удерживается в нерабочем положении штифтом 44,
расположенным на подшипнике рычага 110, прижатым к наклонной поверхности 89. Поднятый штифт 25
расположен на пути соединительного крюка 42, который снабжен боковым рычагом, ударяющим по штифту 25
при начале движения каретки.
1
1 Таким образом, соединительный крюк 42 выводится из зацепления с клювом 38 под действием пружины, и
детали 10 и 11 отсоединяются. После этого задняя часть 11 каретки 120 остается неподвижной, а передняя
часть 10 каретки продолжает движение, вызванное кривошипно-шатунным механизмом 9, и возвращается в
исходное положение в конце хода. Торцевая поверхность удлинителя 41 125 задней части каретки теперь
упирается в болт 25, обеспечивающий вращение соединительного крюка 4, а рычаг 43, который
поворачивается внутрь по мере удаления передней части 10, 130 245,530 245,530 1. -- -- охватывает штифт 25
и фиксирует заднюю часть каретки в нужном положении. Когда деталь 10 перемещается назад, наклонная
поверхность 39 вызывает вращательное движение фиксирующего рычага 43 наружу, а выступ 38
воздействует на соединительный крюк 42, в результате чего они зацепляются друг с другом. Таким образом,
задняя часть 11 соединена с передней частью 10 каретки, и обе части возвращаются вместе в исходное
положение, после чего обе части перемещаются вперед вместе до точки, в которой штифт 25, поднятый
жаккардовым устройством, приводит к разъединению двух частей 1,5.
Передняя часть 10 каретки снабжена двумя параллельными стержнями 45, к одному из которых прикреплена
вертикальная опора 46. Стержень 48 параллелен опоре 46, а расстояние между стержнем 48 и опорой 46
может регулироваться с помощью двух болтов 47. К планке 48 прикреплены два шпинделя 49, 50,
расположенные один над другим, между которыми находится нитевдеватель 51 с длинным валом, также
прикрепленный к планке 48. Между шпинделем 50 и иглой 51 расположен еще один шпиндель 52,
прикрепленный к опоре 46. Вертикальный вал 53 установлен на опоре 46 и снабжен на своем нижнем конце
рычагом 54, который взаимодействует с двумя стопорными штифтами 55, 56 (рис. 3 и 4), расположенными на
направляющей 57, закрепленной на каретке 4. Вал 53 дополнительно снабжен двумя рычагами 58, которые
функционально соединены с двумя болтами 47. На другой планке 45 передней части 10 каретки закреплена
вертикальная пластина 59, снабженная выключателем 60, который установлен на винтовом болте 61.
К задней части 11 кареты крепится вертикальная опора 62, к которой прикреплена горизонтальная балка (i1),
несущая пластину 6'4 (рис. 10, 11 и 129). Планка 63 расположена в вертикальной плоскости, проходящей
через заправочную иглу 5.1, и снабжена прорезным хомутом (15) и воронкой (15), открытой на конце для
приема заправочной иглы 51 и приспособленной для удержания ремизки, подлежащей заправке, в нужном
положении. Воронка 66 является неотъемлемой частью разделительного элемента (7), установленного на
штифте 68, расположенном на конце стержня (3) и примыкающем к вертикальной пластине 69. Пластина 70,
расположенная на переднем конце воронки 66 и выступающая вниз, вместе с удлинителем 71 на заднем
конце воронки образует подшипник для вала 72. Последний элемент (6) имеет рычаг управления 73 и рычаг
давления 74, свободный конец которого взаимодействует с горловиной воронки 66.
Вал 72 подвергается воздействию пружины натяжения 75, стремящейся повернуть его в таком направлении,
что рычаг управления 73 удерживается в направлении пластины 69 для взаимодействия с наклонной
поверхностью 76 (рис. 14), расположенной на пластине 69. В передней части воронки 66 и по обеим сторонам
ее горловины расположены направляющие элементы 70 77 для нитевдевателя [3], который удерживается
прижимным рычагом 74 на переднем конце воронки, после чего игла для заправки нити проходит через ушко
нитевдевателя. 75 Когда каретка 10, 11 движется вперед, описанные выше элементы, образующие
заправочное устройство и закрепленные на двух частях 10 и 11 каретки, которые в это время находятся в
относительном положении, показанном на рис. 1, перемещаются в направлении жгутов 3, расположенных
один за другим. Если, как показано на рис. 5, необходимо обработать передний жгут 3, т.е. передний ряд
ремизок 85, то передний штифт 25, поднятый жаккардовым устройством, вызывает расцепление двух частей
каретки, так что задняя часть 11 и ее принадлежности останавливаются, а разделительный элемент 90 67 в
этом случае располагается в плоскости переднего ряда ремизок.
Во время дальнейшего перемещения передней части 10 каретки переключатель 60 своей включенной
передней частью упирается в рычаг 78, несущий ролик, и вызывает вращение этого рычага вокруг его оси,
установленной на вертикальной опоре 62, и против действия пружины, в результате чего стержень 79,
соединенный с элементом 67, тянется вниз.
Таким образом, элемент G7 вместе с воронкой 66 и соединенными с ней частями поворачиваются вокруг
штифта 68 из нижнего положения, показанного на фиг. 1, в верхнее положение, изображенное на фиг. 5 и 10,
и удерживаются в этом положении до тех пор, пока рычаг 78 опирается на горизонтальную часть
переключателя 60. В течение этого интервала нитевдеватель 51 110, движущийся вместе с передней частью
10 каретки, которая продолжает движение, пропускается через ушко нитевдевателя 13, который был
перемещен в положение перед воронкой с помощью разделительного устройства 115, принадлежащего
первому ряду нитевдевателей. В результате вращательного движения нитевдевателя 67 нитевдеватели,
которые оказываются слишком близко к нитевдевателю для заправки, отодвигаются в сторону, а воронка 120
66 перемещается на путь продвигающейся нитевдевательной иглы 51 и служит направляющей для
последней. На заключительном этапе движения дымовой трубы 66, т.е.
Когда рычаг управления 73 скользит по наклонной поверхности 76 (125), рычаг давления 74 под действием
пружины натяжения 75 поворачивается в рабочее положение (обозначено пунктирными и точечными
линиями). Рис. 16).
При этом рычаг 74 прижимает ушко 130 ремизки B, расположенное косо к лицевой стороне воронки 66, к
последней, которая расширена для облегчения поворота ушка 6 и обеспечения надежной фиксации
последней в воронке, после чего игла для заправки нити 51 пропускается через ушко, и нить основы или
вспомогательная нить, к которой нить основы должна быть завязана позже на ткацком станке, вставляется в
крючок иглы. Когда переключатель 60, продвигаясь дальше вместе с передней частью 10 каретки,
освобождает рычаг 78, последний поворачивается под действием пружины так, что толкает шатун 79 вверх, в
результате чего элемент 67 и воронка C66 вместе с соединенными с ней частями поворачиваются вниз, то
есть возвращаются в исходное положение. Одновременно рычаг давления 74 возвращается в нерабочее
положение и освобождает резьбовой стержень.
Шпиндели 49, 50 и 52 перемещаются одновременно с заправочной иглой 51 в соответствии с движением
передней части 10 каретки. Ремень B, через который прошла заправочная игла 51, расположен с правой
стороны от шпинделей 49, 50 и 52 на фиг. 3 и 12 и слева на фиг. 2. Шпиндель 52 служит для того, чтобы
удерживать другие ремизки, расположенные на соответствующем разделительном устройстве, на расстоянии
от ремизки, подлежащей заправке, а шпиндели 49 и 50 выступают в качестве боковых верхней и нижней опор
для ремизки во время заправки. Когда передняя часть 10 каретки приближается к концу своего перемещения,
рычаг 54 на вертикальном валу 53 упирается в стопорный штифт 56, расположенный на направляющей 57.
При этом вал 53 поворачивается на определенный угол, а рычаги 58, взаимодействуя с болтами 47,
перемещают стержень 48 вместе с резьбонарезной иглой 51, а два шпинделя 49 и 50 — в сторону опоры 46 на
соответствующую величину. Вследствие этого, нитевдеватель b0, в который была заправлена нить,
перемещается в жгуте влево (если смотреть на рис. 2), к другим ранее заправленным нитевдевателям этого
жгута.
8,5 Передняя часть 10 серьги возвращается в исходное положение, при этом нитевдеватель 51 вынимается
из нитевдевателя и протягивает нить, вставленную в крючок иглы 600, через ушко нитевдевателя;
переключатель (i(l) работает, когда его опускающаяся часть взаимодействует с роликом рычага 78, который
поворачивается вверх до тех пор, пока ролик не пройдет ниже переключателя.
f5 Пластина 64 нерва для обеспечения латерального смещения головы, если необходимо продеть часть
заднего ряда.
Шпиндели 49, 50 и 52 возвращаются в исходное положение вместе с резьбонарезным механизмом (51). При
возврате на 70 градусов передняя часть 10 каретки прилегает к задней части 11, и две части автоматически
соединяются и возвращаются вместе в исходное положение; таким образом, все 7,5 частей, несущих заднюю
часть каретки, возвращаются в исходное положение, чтобы быть перемещенными вперед для работы с рядом
нитей, установленных в механизме каретки, который начинает свое следующее движение вперед.
Ход нитевдевателя достаточно велик, чтобы вдеть нить в нить любой толщины.
Незадолго до того, как крепление 10, 11 85 достигнет своего исходного положения, рычаг 54 вертикального
вала 653 ударяется об упор 5,5 на стержне 57. Таким образом, вал 53 поворачивается (возвращается в
исходное положение), так что стержень 48 перемещается в боковом направлении и вместе с резьбонарезным
устройством 51 и шпинделями 490 и 50 возвращается в исходное положение.
Для подъема вверх (на опору SO) на каретке 4 закреплена горизонтальная планка 81 95, на которой
установлен кривошипный рычаг 82. Последнее служит устройством для извлечения нитей из крючка
нитевдевателя и удерживается в положении, показанном на рис. 1, с помощью стопорного штифта S3 (рис. 8),
расположенного на опоре 46, когда каретка 10, 11 находится в исходном положении. Когда последний
движется вперед, рычаг 82, выполненный в форме колокола, поворачивается в положение, показанное на рис.
10.5, под действием пружины S-. При возвратном движении каретки 10, 11 рычаг 82 поворачивается в свое
первое упомянутое положение с помощью стопорного штифта 83, в результате чего крючок 85 110,
расположенный на конце длинного рычага 82, захватывает нить основы, вставленную в крючок нитевидной
иглы 51, и поднимает ее из указанного крючка 10, так что игла 51 освобождается для протягивания другой
нити основы через ушко ремизки.
При выполнении вышеупомянутого бокового смещения стержня B через край, через который прошел
стержень 11, во время движения каретки 10, 11, стержень B ударяется о рычаг щупа 86 (рис. 18),
расположенный на пластине 69, и вызывает смещение рычага щупа 86 против действия пружины натяжения
12,5 87. Стержень (8,q c elI(te(e to tle feeler ara 86) расположен таким образом, что стержень перемещается от
вспомогательного элемента 8.9 (Рис. 19).
Два контактных элемента: 8! 1, 90 вставляются (1 '0 24g,.530,o 24 a 2.43 ( I 0) в электрический кабелепровод 91
(рис. 29), который соединен с кабелем 92 электродвигателя (3), приводящего машину, и с контактным рычагом
93, помимо которого предусмотрен контактный рычаг 94. Вместе с двумя контактными рычагами 93, 94 (см.
также рис. 1) взаимодействует контактная пластина 95, расположенная на шкиве ремня 71. Если по
какой-либо причине ни один нитевдеватель не находится в положении, пригодном для заправки, так что щуп
86 не смещается из своего исходного положения, когда нитевдевательная игла 51 и шпиндели 49 и 50
совершают свои движения в боковом направлении после движения в прямом направлении, электрическое
соединение канала 91 с контактными элементами 89, 90 остается неповрежденным. В результате контактная
пластина 95 замыкает вспомогательную цепь в трубопроводе 91 через два контактных рычага 93, 94, в цепи
которого расположен электромагнит 96, полюсный наконечник которого теперь притягивается. При этом
фиксирующий элемент 97, являющийся частью выключателя и до этого момента закрепленный в нужном
положении полюсным наконечником, освобождается, так что выключатель может быть повернут под
действием пружины натяжения 98 и размыкает цепь двигателя 92, после чего машина останавливается и
может быть проверена.
Когда машина работает в обычном режиме и нитевдеватели подведены для нарезания нитей описанным
выше способом, соединение канала 91 с контактными элементами 93, 94 прерывается, когда контактная
пластина 95 соединяет контактные рычаги 93, 94 друг с другом.
Шесть устройств А для разделения ремизок шести жгутов установлены в держателе 99, закрепленном на
раме каретки 4. С этой целью каждое устройство А снабжено вертикальной опорой 100, на которой
установлен рычаг управления 29 и закреплена пружина натяжения, взаимодействующая с подъемником 28. В
верхней части опоры 100 расположена головка 101, к верхней части которой прикреплена плоская планка 102.
На верхней стороне последних двух фиксирующих рычагов 103 и 104 установлены рычаги, соединенные
между собой пружиной натяжения 105, которые обычно удерживаются в положении покоя этой пружиной.
Кроме того, пружина 107 крепится к стержню 102 с помощью установочного винта 106. На верхней стороне
головки 101 расположен прорезной рычаг 109 (рис. 25), который поворачивается вокруг установочного винта
108 и удерживается в положении покоя пружиной 110; в этом положении выступ 111 на рычаге, выступающий
в прорезь головки 101, упирается в последнюю. Щелевой рычаг 109 снабжен верхней направляющей
пластиной 112 и роликом 118.
В последнем случае используется направляющая 114, которая перемещается в продольном пазу 115 головки
101 и функционально соединена с рычагом управления 29 посредством штифта 116, входящего в паз рычага.
Штифт 118 выступает в паз 117i направляющей 114, при этом штифт 118 установлен на направляющей 119,
которая движется в пазу уровня 109. На скользящем элементе 119 установлен подпружиненный рычаг,
который снабжен выступом 121 в нижней части, взаимодействующим с пазовым рычагом 109 и
переключателем 75 122. Переключатель 122 установлен в головке 101 с помощью штифта 123 и обычно
удерживается в положении покоя с помощью пружины 124 (рис. 25).
в этом положении штифт 12 5 переключателя 80 упирается в головку 101. На рычаге 120 установлена деталь
126, предназначенная для подачи материала на нитеводители, на которой в одном направлении действует
пружина натяжения, соединенная с рычагом 120, а в другом — пружина натяжения 1, соединенная с рычагом
127. Рычаг 127 установлен на рычаге 120 с помощью штифта 128, который также служит точкой опоры для
детали 126, и снабжен стопорным штифтом 129 для детали 126 под углом 90 градусов. На скользящей детали
119 дополнительно установлены два подпружиненных рычага 130, 131. Рычаг 130, выполняющий функцию
щупа, снабжен более коротким рычагом, расположенным ниже его более длинного рычага, и этот более
короткий рычаг взаимодействует с рычагом 131, выполняющим функцию захватного устройства для
нитеводителей; рычаг 131 снабжен выемкой 132 и стопорным штифтом 133.
Разделительное устройство для нитеводителей 100. Предположим, что подъемник 28, благодаря
воздействию своей пружины натяжения, следует за отступающим ножом 30 (рис. 6) на протяжении всего его
движения. Затем скользящая деталь 119 совершает свой полный ход при помощи ползунка 114. При этом
скользящая деталь перемещается слева направо вдоль рифленого рычага 109, если смотреть на рис. 20 и
23-28. Клюв 121 рычага 120, который в начале упирается в переднюю часть рифленого рычага 109, во время
этого перемещения (движения вперед) толкает скользящий элемент 119 116 вверх по наклонной поверхности
1221 переключателя 122, которая выступает на путь скользящего элемента 119 и отклоняется
переключателем назад от последнего.
При этом рычаг 120 поворачивается таким образом, что захват 126 оказывается позади плоскости ряда
нитеводителей соответствующего нитеводителя (это положение рычага 120 показано на рис. 27). Как только
клюв 121 рычага 120 отходит от задней стороны переключателя 122, вследствие соответствующего
перемещения вперед скользящей детали 119, так что переключатель больше не действует как упор, рычаг
120 поворачивается под действием пружины натяжения 130 l 6 6 AL'5,580 в положение покоя (рис. 24) 77,
чтобы удерживаться в положении, которое определяется стопорным штифтом. После освобождения лебедки,
подающий механизм 126 входит в ряд лебедок перед ним с помощью захватывающего рычага 131
разделительного устройства и разделяет лебедки. Это достигается за счет использования нескольких
ремизов, например, четырех ремизов (рис.). 23). Четыре нитевидных элемента 119, которые были отделены
подающим устройством от ряда нитевидных элементов 1121, теперь перемещаются влево, как показано на
рис. 23, когда скользящий элемент 131 поворачивается до такой степени, что его 75-й элемент 119 совершает
обратное движение, зубец выводится из паза 1191, который передается подъемником 28 скользящего
элемента 119, так что во время движения нитевидного элемента 13 вперед нож 30 больше не участвует в
процессе.
При обратном движении происходит дальнейшее перемещение скользящей детали 119, а именно клюва 121
скользящей детали 119; во время этого поворота рычаг 120 поворачивает переключатель 122 против
движения захватывающего рычага 131, действия пружины 124, чтобы рычаг щупа 130 снова вошел в
зацепление и смог пройти через ту часть зацепления переключателя, которая входит в выемку 132, так что эта
часть, выступающая на пути клюва, снова оказывается в положении, позволяющем начать действие.
0 121, последний примыкает к передней части щелевого рычага 109 во время продолжающегося движения
назад. При движении скользящей детали 119 ползунок на ролике 113 пазового рычага 114 с его наклонной
поверхностью 1141 достигает 109, достигаемого наклонной поверхностью ролика 113 пазового рычага 109, так
что 1141 возвратного ползунка 114 поворачивается, как было показано выше, и последний поворачивается
вокруг своей полной поверхности. Таким образом, скользящий штифт 90 c(Irum 108, противодействующий
действию штифта 119, перемещается в наклонном положении задней пружины 110 (это положение щелевой
рейки (направление из плоскости рычага 109 показано на рис. 26). Ряд нитевкладышей, так что траектория
движения подающего механизма 126 перемещает четыре нитевкладыша, разделяя нитевкладыш,
проходящий через него, от других нитевкладышей во время заправки. Игла 51 перемещается вбок 95,
возвращая движение скользящей детали 119 шпинделями 49, и теперь она находится вне зоны действия
фиксирующего рычага 103, который сжал.
В ходе последующего поворота, соответственно, в направлении движения скользящей детали 119,
пространство, присутствующее между железным захватным рычагом 131, расположенным в концевой части
пружины 107, и рычагом, описанным выше, другим ремешком из 100 103. В ходе последующего движения
вперед подача ремизок осуществляется только при разделительном движении скользящей детали 119
устройства между фиксирующим рычагом 103 и пазовым рычагом 1 (J9), который возвращается в свое
положение под действием пружины 107. Благодаря соприкосновению упора и рычага щупа 130, рычага щупа
130 и скользящей части, расположенной на пазовом рычаге 109 и детали 119 соответственно, с
разделительной выступом, выступающим в область до 132 захватываемого запаса ручек, движущийся вперед
рычаг 131, как показано на рис. 24, удерживается так, чтобы касаться самой передней из четырех ручек. В
результате клюв 121 рычага 120 сначала предварительно удерживается рычагом 126, чтобы не позволить ему
выйти за заднюю сторону зазора между пружиной 107 и переключателем 122, и, следовательно,
перемещается вдоль рычага блокировки 10.
Таким образом, щуп, движущийся по пути подачи, при помощи рычага 130, поворачивается против действия
пружины, когда скользящая деталь 119 возвращается, и пружина отступает от выемки 12. В результате
подающий механизм 126 не достигает рычага захвата 131, который в своих фиксаторах, подлежащих
разделению и повороту, настолько сжат пружиной, что воздействует на разделительное устройство:
подъемник 115 перемещается своим выступом вниз до передней части 28 (не следует по всей длине возврата
и поворота фиксатора ножа 30). Однако до поставки имеющихся на лиле бочек, поставка бочек для
разделения бочек (рис. 27). Когда переднее устройство исчерпано, скользящий элемент 119 полностью
перемещается между рычагом и достигает своего полного хода, так что рычаг 120 и щуп рычага 131
перемещаются за пределы паза 1191 скользящего элемента переключателя.
Вышеописанная работа соответствует 119 соответственно. Затем этот разделенный механизм повторяется,
при этом подающий механизм 126'' перемещается относительно возвратных лопастей, которые
перемещаются из ряда лопастей к скользящей детали 119 в разделительное устройство, так что новое
пространство 12, 134 (рис. 23 и 28) между лопастью всегда может быть представлено до конца пружины. 107 и
блокирующего, считывающего устройства.
рычаг 104. На этом месте находится рейка, датированная 11 октября 1924 года.
D is 1ho0Presenterl to lh9 24.n10rin+'o device particularly to the guide members 45, MARKS & CLERIC.
245,530 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся нитезакрепительных машин.
Я, Эдвард Харрис Иробейк Т. Маркс, подданный Великобритании, проживающий по адресу:
Линкольнс-Инн-Филдс, 57 и 58, Лондон, Западная Ирландия, настоящим заявляю о характере данного
изобретения (сообщение, полученное мной из-за границы от компании Zellweger A-(9), швейцарской компании
из Листера, Швейцария) и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в
следующем заявлении:
Изобретение относится к нитевкладывательной машине, снабженной жаккардовым механизмом для
управления ее работой и разделительными устройствами для нитевкладышей каждой жгуты. Известно, что в
машинах этого типа каждое разделительное устройство поочередно выбирает одну нитевдеватель за другой
в соответствующем ряду нитевдевателей и в конечном итоге перемещает ее в более подходящее положение
для заправки нитевдевателей. Разделение или выбор одного ремизочного полотна за другим
непосредственно из ряда ремизочных полотен существенно ограничивает рабочую скорость машины; кроме
того, возникают чрезвычайные трудности с ремизочными полотнами, которые легко запутываются, например,
со стальными ремизочными полотнами.
Для обеспечения безопасной и надежной работы машины на повышенной скорости и при работе с любыми
типами ремизок, так чтобы ремизка за ремизкой получала соответствующую нить основы, согласно
настоящему изобретению³ каждое отдельное устройство для разделения ремизок снабжено подающим
устройством, предназначенным для разделения ремизок группами из соответствующего ряда ремизок и для
транспортировки разделенной группы ремизок к средству их приема, откуда захватывающее устройство
подает одну ремизку за другой во второе место для приема ремизок разделительного устройства, в котором
ремизка предварительно подается к удерживающим элементам, перемещаемым к ремизке для фиксации
последней в положении во время прохождения заправочной иглы, после чего эта ремизка отодвигается в
сторону опорными средствами, в этом движении участвует заправочная игла, которая предпочтительно
жестко соединена с указанными опорными средствами, после чего заправочная игла извлекается и
возвращается в исходное положение вместе с опорными средствами.
Конструктивный пример, являющийся предметом настоящего изобретения, проиллюстрирован на чертежах,
прилагаемых к предварительной спецификации, на которых фиг. 1 представляет собой боковой вид машины,
в которой резьбонарезное устройство отошло назад.
На рис. 2 показан вид спереди, а на рис. 3 — вид сзади частей машины 66; на рис. 4 — вид сверху с деталями,
показанными в разрезе по линии IT-1V на рис. 1.
На рис. 5 показана часть станка с заправочным устройством в переднем положении.
На рис. 6 частично показано в разрезе соединение механизма J-аккарда с устройством для разделения
ремизок.
На фиг. 7 показан вид сверху двухсоставной каретки 75, являющейся частью резьбонарезного устройства,
причем две части каретки соединены друг с другом.
На рис. 8 представлен поперечный разрез рис. 7, а на рис. 9 — вид сверху каретки 80 в разъединенном
состоянии.
На фиг. 10, 11 и 12 показано устройство для протяжки нитей в проекции, в плане (с показанными в разрезе
частями) и в передней проекции соответственно. 85 На рисунках 13, 14, 15 и 16 показаны подробности.
На рис. 17 представлен вид сбоку ремизки, показанной на рис. 16, в разрезе через ее петлю. 90 На рисунках
18 и 19 показано предохранительное устройство, управляемое резьбонарезным устройством.
На фиг. 20 и 21 показаны, соответственно, вид сбоку и вид сзади, устройство 95 для разделения ремизок.
Рис. 22 представляет собой разрез вдоль линии XXIIXXII на рис. 20.
Рис. 23 представляет собой вид сверху устройства для разделения нитевидных мешарок. 10° Рис. 24 —
аналогичное изображение, как на рис.
23, Однако некоторые дротики были исключены.
Рис. 25 представляет собой горизонтальный разрез вдоль линии XXV-XXY на рис. 20.
На фиг. 26, 27 и 28 показаны части устройства 105 для разделения нитеводителей в различных рабочих
положениях.
На рис. 29 показана схема электрического соединения с предохранительным устройством, управляемым
устройством для навинчивания стяжек. 110 К верхней опоре 2 рамы станка 1 крепятся жгуты 3 (рис. 1, 2 и 5)
путем продевания петель на концах нитеводителей к стержням, расположенным на этом конце опоры 2; на
рис. 1 показано шесть жгутов 115. В нижних направляющих рамы 1 в продольном направлении жгутов
перемещается каретка 4; на этой каретке расположены жаккардовый механизм 6, электродвигатель 6 и шесть
устройств А для разделения нитеводителей, по одному устройству А на каждый жгут 3 или ряд
нитеводителей. Двигатель 6 передает вращение валу 8 посредством червячной передачи и ременной
передачи 7, при этом кривошипно-шатунный механизм 9 приводит в движение переднюю часть 10 каретки;
задняя часть 11 каретки через определенные интервалы соединена с передней частью 10, как будет подробно
объяснено далее. Каретка 10, 11 перемещается своими колесами по направляющей 12, расположенной на
каретке 4 машины.
При каждом возвратно-поступательном движении передней части 10 каретки последняя упирается своим
осевым штифтом 13 (рис. 2 и 4) в рычаг 14 храпового механизма 15 и перемещается против действия
пружины, так что зубчатое колесо 16 передает вращательное движение вертикальному валу 17. Шестерня 18
закреплена на нижнем конце вала 17 и взаимодействует с зубчатой рейкой 19, установленной на раме
машины, а прерывистое вращательное движение вертикального вала 17 вызывает пошаговое перемещение
каретки машины 4 вдоль ремней 3, расположенных один за другим, по мере выполнения работы по зачистке.
При обратном движении каретки 10, 11 часть 11 последней ударяется о концевой рычаг рычажного механизма
20, который функционально соединен с подпружиненной храповой планкой 21. Этот рычаг поворачивается на
такой угол, что храповой механизм 21, взаимодействуя со штифтами головки 22 устройства 5, поворачивает
головку 22 на один оборот, в результате чего соответствующим образом перемещается жаккардовый
механизм. Последний снабжен роликами 23, расположенными на стержнях и служащими для управления
рычагами 24 и подпружиненными штифтами 25, которые расположены в один ряд параллельно движению
каретки 10, 11. Предусмотрено шесть рычагов 24, каждый из которых соединен звеном 26 с опорным рычагом
27. На каждом опорном рычаге 27 расположен подъемник 28, на который воздействует пружина натяжения;
подъемник является частью одного из шести устройств А для разделения ремизок и находится в рабочем
соединении с рычагом управления 29. Нож 30 является общим для шести подъемников 28 и опирается своими
концами на два опорных и направляющих рычага 31.
Штифты, расположенные на концах ножа 30, выступают за пределы рычагов 31 и входят в пазы рычагов 32.
Таким образом, нож перемещается возвратно-поступательно за счет качания рычагов 32, которые закреплены
на валу 33, общем для обоих, и вал 833 находится в рабочем соединении с рычагом управления 36
посредством звена, рычагов 34 и вала 35. Рычаг управления 36 получает свое движение от кулачкового диска
37 диаметром 70°, закрепленного на валу S, и прижимается к верхней поверхности этого кулачкового диска
под действием пружины натяжения.
Если рычаги 24 не подвержены влиянию одного из роликов 23 жаккардового устройства, они находятся в
таком положении, что подъемники 28, опирающиеся на опорные рычаги 27 и опущенные относительно этого
положения, показанного на рис. 6, находятся вне пути движения плиточного ножа 30. Если один из рычагов 24
отклоняется от своего нейтрального положения под действием ролика 23, опорный рычаг 27, соединенный с
указанным рычагом 24, отклоняется таким образом, что поднимает соответствующий подъемник 28 в путь
движения ножа 30. После этого этот подъемник 28 перемещается вперед и назад, когда нож 30 совершает
возвратно-поступательное движение, поскольку подъемник входит в зацепление с ножом, участвуя в его
движении вперед, и соответствующим образом подвергается воздействию своей пружины натяжения во
время движения ножа назад. Таким образом, соответствующее устройство А для разделения ремизок
становится работоспособным; подробности и принцип работы устройства для разделения ремизок будут
объяснены далее.
При вращении одного из 100 рычагов 24, вызванном механизмом Жаккара, болт 25, соответствующий рычагу,
поднимается в своей направляющей против действия пружины, чтобы разъединить две части движущейся
вперед каретки 10, 11. Передняя часть 10 кареты снабжена с нижней стороны выступающим клювом38 (рис. 9)
и наклонной облицовкой39. Когда две части 10 и 11 каретки соединены вместе (рис. 7), выступ 38 передней
части 10 каретки находится в зацеплении с подпружиненным соединительным крюком 42, установленным на
переднем удлинителе 41 задней части 11 каретки, в то время как подпружиненный рычаг 43, установленный
на задней части каретки, удерживается в нерабочем положении штифтом 44, расположенным на рычаге и
опирающимся на наклонную поверхность 39. Поднятый штифт 25 (120) расположен на пути соединительного
крюка 42, который снабжен боковым рычагом, ударяющим по штифту 25 при начале движения каретки.
Таким образом, соединительный крюк 42 отводится 125 от зацепления с клювом 38 под действием пружины, и
части 10 и 11 отсоединяются.
После этого задняя часть 11 каретки остается неподвижной, а передняя часть 10 каретки продолжает
движение, вызванное кривошипно-шатунным механизмом 9, и возвращается в исходное положение в конце
хода. Торцевая поверхность выступа 41 задней части каретки теперь упирается в болт 2.53, вызывая поворот
соединительного крюка 42, а рычаг 43, который поворачивается в противоположном направлении по мере
перемещения передней части 10 ]O, охватывает штифт 25 и фиксирует заднюю часть каретки в нужном
положении. Когда деталь 10 перемещается назад, наклонная поверхность 39 вызывает поворотное движение
фиксирующего рычага 43' 15. наружу, и выступ 3)8 воздействует на соединительный крюк 42, в результате
чего они зацепляются друг с другом.
Задняя часть 11, таким образом, соединяется с передней частью 10 каретки, и обе части возвращаются
вместе в исходное положение. После этого обе части перемещаются вперед (вместе до точки, в которой
штифт 25), поднятый жаккардовым механизмом, приводит к разъединению двух частей.
25. Передняя часть 10 каретки снабжена двумя параллельными стержнями 45, к одному из которых
прикреплена вертикальная опора 46.
Стержень 48 параллелен опоре 46, а расстояние между стержнем 48 и опорой 46 может регулироваться с
помощью двух болтов 47. К стержню 48 прикреплены два шпинделя 49, 50, один над другим, между которыми
расположена нитевдевательная игла 51 с длинным валом, также прикрепленная к стержню 48. Между
шпинделем и иглой 51 расположен еще один шпиндель 52, который крепится к опоре 46. Вертикальный вал 5J
установлен на опоре 46 и снабжен на своем нижнем конце рычагом 54, который взаимодействует с двумя
упорными штифтами 55, 5r() (Fiu's. 3 и 4), расположенными на направляющей 57, закрепленной на каретке 4.
Вал 53 дополнительно снабжен двумя рычагами 58, которые 45-t e оперативно соединены с двумя болтами
47. На другой планке 45 передней части 1) каретки и приподнятой пластины 59 закреплен выключатель (60),
который установлен на винтовом болте 61.
К задней части 11 каретки в вертикальной опоре 62 крепится горизонтальная планка 63, несущая, а.
Рисунок 64 (рис. 10, 11 и 12). Планка (3) расположена в вертикальной плоскости, проходя через иглу 51 и
снабжена прорезным стременем (5) и воронкой 66(), открытой на конце для приема иглы 51 и
предназначенной для удержания нитку в нужном положении. Воронка (6) является неотъемлемой частью
самораспределительной пластины (67), установленной в виде масляной таблетки (8), расположенной на
конце пластины 6' и прилегающей к вертикальной пластине 69. Пластина 70, расположенная на переднем
конце воронки (66) и выступающая вниз, вместе с удлинением 71 на заднем конце воронки образует
подшипник для вала 72. Последний несет управляющий рычаг 7:3 и напорный рычаг 74, взаимодействующий
своим свободным концом 70 с горловиной воронки 66.
Вал 72 подвергается воздействию пружины натяжения 75, стремящейся повернуть его в таком направлении,
что управляющий вал 73 удерживается в направлении пластины 69 для взаимодействия с наклонной
поверхностью 76 (рис. 14), расположенной на пластине 69. В передней части воронки 66 и по обеим сторонам
ее горловины расположены направляющие элементы 77 для нитевдевателя B, причем последний
удерживается прижимным рычагом 74 на переднем конце воронки, после чего игла для заправки нити
проходит через ушко нитевдевателя.
Когда каретка 1(}, 11 перемещается вперед, описанные выше детали для фрезерования резьбонарезного
устройства и каретки, две части 10 и 11 каретки, которые затем находятся в относительном положении,
показанном на рис. 1, перемещаются в направлении жгута 3, расположенного позади другой части. Если, как
показано на рис. 5, необходимо обработать передний жгут 3, т.е. передний ряд ремизок, то передний штифт
25, поднятый устройством 95 Tacquiuard, вызывает расцепление двух частей каретки, так что задняя часть 11
и ее принадлежности b) останавливаются, а разделительный элемент 67 затем располагается в 10G.
плоскость переднего ряда ремизок.
Джу! Дальнейшее перемещение передней части 10 переключателя каретки (0()) происходит с помощью
наклонной передней части, упирающейся в рычаг 78, несущий ролик, и 105 вызывает вращение этого рычага
вокруг его полного хода, установленного на вертикальной опоре 62, и против действия пружины, благодаря
чему стержень 7), соединенный с роликом (67), тянется вниз (- 110.
tiOn. При этом элемент (07) вместе с воронкой 66 и соединенными с ней частями поворачивается вокруг
штифта (68) из нижнего положения, показанного на рис. 1, в верхнее положение, показанное на рис. 11, на
рис. 5 и 10, и удерживается в этом положении до тех пор, пока рычаг 78 опирается на горизонтальную часть
переключателя 60.
В течение этого интервала нитевдеватель 51, движущийся вместе с передней частью 120 каретки, которая
продолжает движение, проецируется через ушко нитевдевателя B, который был установлен в положение
перед нитевдевателем разделительным устройством A, относящимся к 12.
первый ряд хедли. В результате вращательного движения memlblr (67 ручек, которые оказались слишком
близко к ручке, чтобы быть Ihreale(a), изгоняются (asi(le), и флюоннель 66 перемещается на путь tl, 10
ПЛОХОЙ ОРИГИНАЛ I( 1(1 va 11 i I I 1- t I I re z 1 (1 ill 1 e ee5 1' 1 1 1kS I'llidalice to 1 Ile hiti cr. DII rill Alto filial
sta-e of the Illovellicill of tIle fulmel i.e. is-licii the conirol aviii 7.1 Ald, s over the slope face 7M, lhe arm i4 is turned])v
the action of Ibe telision sprill- -,.-) into its ol)tll,,ltlv(l 1)0llion (indicated ill dash and (lot lines ii Fi-. 16). Таким образом,
рычаг 74 прижимает край флизелина 11, который расположен под углом к внутренней стороне флизелина 66,
чтобы нести нить, которая, как известно, расширена для облегчения надевания на край флизелина и
обеспечения зазора между нитью и иглой для заправки фланели. Нить проходит через нить 11, петлю и нить
для обметывания или вспомогательную нить, к которой позже необходимо завязать узел (пока ткацкий станок
не будет вставлен в крючок иглы).
Соседние файлы в папке патенты