Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1361
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193904.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193904&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193904A
[]
Усовершенствования в конструкции и применении машин для формовки и забивания скоб. Уорд и Фрэнк
Ховард Почин, все из Кливленд Уоркс, Кливленд Роуд, Нортгемптон, британские подданные, настоящим
заявляют, что характер данного изобретения заключается в следующем: 7--. Данное изобретение относится к
усовершенствованиям машин для формовки и забивания скоб, используемых в различных отраслях
промышленности. Например, в производстве обуви они используются, в случае рантовой конструкции, для
крепления верха и межблочных элементов к краю стельки перед сшиванием. При производстве обуви Veldt
Schoen они используются для крепления верха к подошве. Для машинной сшивки мы предлагаем
использовать данное изобретение для крепления средней подошвы. «Мы также предлагаем использовать это
изобретение для крепления украшений, пряжек и тому подобного к женской и детской обуви». Наше
изобретение может быть использовано не только в обувной промышленности: например, в переплетном деле
и в производстве картонных и деревянных коробок. В качестве примера мы предлагаем описать наше
изобретение, воплощенное в машине для крепления верха и межсоединительного материала к краю стельки
при производстве ботинок и туфель с рантовой конструкцией. Предпочтительная конструкция машины
включает следующее: в передней части соответствующим образом сконструированной головки или рамы
расположен механизм подачи проволоки, который может включать регулируемую коническую направляющую,
служащую для направления проволоки между парой дисков, один из которых имеет зубчатую поверхность, а
другой регулируется таким образом, что может прижимать проволоку к зубчатому диску.
Последний вращается в соответствующий момент времени с помощью собачки и храпового колеса, причем
собачка установлена на своего рода кривошипе, который соединен звеном с качающимся рычагом, свободный
конец которого имеет прорезь, так что, устанавливая звено вверх или вниз, можно изменять эффективный ход
собачки и, таким образом, регулировать длину проволоки, подаваемой дисками. После прохождения между
дисками проволока проходит через направляющую дугообразной формы, а затем поперечно пересекает
канал, образованный в пластине, которая съемно крепится на рычаге или кронштейне в передней части
станка. Глубина канала лишь немного превышает толщину проволоки, а его ширина равна длине проволоки,
которую необходимо отрезать для образования скобы. Указанная пластина является съемной, поэтому ее
можно заменить другой, подходящей для проволоки другой толщины и другой длины. Указанная пластина
также имеет горловину, через которую скоба, после формирования, вбивается, как будет описано далее,
причем эта горловина предпочтительно выполнена из двух частей.
На пластину с канавкой устанавливается съемная пластина, которая образует крышку канала, а внутри канала
скользят пара плоских стержней (или один плоский стержень с пазом), один из которых выполнен в виде
резака, перерезающего проволоку, и эти стержни, действуя совместно с описываемым формовочным блоком,
образуют скобу из перерезанного конца проволоки. Эти два стержня перемещаются с помощью
направляющей планки, движение которой обеспечивается канавкой кулачка на боковой стороне кулачкового
диска на обычном распределительном валу... Указанная накладная пластина имеет на своей верхней стороне
углубление для вертикально скользящего блока, нижняя поверхность которого имеет выступающий из нее
формовочный блок, который выступает сквозь паз в нижней части пластины и плотно входит в него.
Скользящий блок имеет центральный паз, который совпадает с горизонтальным пазом в крышке, и через этот
паз в соответствующий момент времени выступает клиновидный стержень, который, войдя в центральный паз
блока, будет поднимать указанный блок на расстояние, достаточное для того, чтобы поднять формовочный
блок до тех пор, пока его нижний конец не окажется на одном уровне с нижней поверхностью крышки.
Клиновой стержень может быть закреплен на направляющей планке, к которой крепятся указанные плоские
стержни, так что все эти части будут перемещаться синхронно. После того, как проволока будет введена в
канал описанным способом, плоские стержни и клиновидный стержень начнут продвигаться вперед. Первая
часть движения приведет к тому, что один из плоских стержней перережет проволоку. После этого отрезанный
конец проволоки будет продвинут вперед, а его центральная часть будет перекрыта формовочным блоком, и
дальнейшее продвижение плоских планок заставит концы проволоки загнуться вдоль стенок указанного
блока, таким образом образуя скобу. После этого формовочный блок будет поднят (как описано) до тех пор,
пока его нижняя грань не окажется на одном уровне с нижней гранью накладной пластины, после чего скоба
будет забита, как будет описано далее. Таким образом, видно, что нижняя поверхность крышки и поверхность
формовочного блока вместе образуют плоскую поверхность, исключающую возможность зацепления или
застревания скобы при ее продвижении вперед приводом, чего не наблюдалось в ранее сконструированных
машинах, и это является важной особенностью нашего изобретения.
Приводной стержень предпочтительно имеет Т-образное сечение. Центральное ребро этого ребра служит для
усиления приводной части стержня, и это ребро входит в паз в канавочной пластине и в горловине, так что, в
то время как плоская часть стержня плотно скользит между указанной пластиной и крышкой, которые, таким
образом, образуют очень эффективную опору на верхней и нижней поверхностях стержня, ребро действует
как эффективное направляющее средство в поперечном направлении, и, таким образом, вероятность
поломки приводного стержня значительно ниже, чем это было до сих пор. Задний конец приводного стержня
прикреплен к скользящему стержню, который перемещается вперед для привода скобы, предпочтительно с
помощью кулачка, и назад с помощью пружины. Заготовка, подлежащая скреплению скобами, прижимается к
концу горловины скобы с помощью наковальни или пресса, который в соответствующей части имеет
углубление для обеспечения надежного зажима ножек скобы. Указанный инструмент для обработки
материалов крепится на скользящей планке, которая обычно удерживается в положении освобождения
заготовки пружиной, но в положение захвата заготовки приводится в действие с помощью педального
механизма.
При перемещении в последнее положение прижимной механизм будет удерживаться там с помощью собачки
(или собачек), расположенной на раме, и зубчатой рейки на скользящей планке, на которой находится
прижимной механизм. Эта собачка будет автоматически разъединяться, обеспечивая освобождение детали в
нужный момент, с помощью кулачка, который входит в зацепление с рычагом, управляющим собачкой. Рычаг
расположен таким образом, чтобы быть доступным для рабочего, чтобы он мог в любой момент привести его
в действие для освобождения детали, если сочтет это необходимым. Помимо приведения в действие пресса,
педальный механизм предназначен для приведения в действие средств, обеспечивающих включение и
выключение ведущей муфты, а также предусмотрены средства для предотвращения повторения подобных
действий. «Средство, посредством которого работа педали приводит в действие прижимное устройство и
муфту или соединение, устроено таким образом, что первая часть движения рычага педали приводит к
перемещению прижимного устройства в положение для захвата заготовки, а дальнейшее или окончательное
движение педального рычага обеспечивает необходимое управление муфтой или соединением».
В первом случае используется простое устройство, состоящее из кулачкового рычага, который шарнирно
закреплен на несущей планке прижимного механизма, а его свободный конец плотно соединен с звеном,
которое, в свою очередь, соединено с рычагом, приводимым в действие обычной педалью, так что при
нажатии на педаль кулачковый рычаг качается, его кулачковый конец воздействует на неподвижную часть
машины, в то время как рычаг, таким образом, наклоняясь или качаясь, оттягивает несущую планку
прижимного механизма назад, противодействуя действию пружины, которая стремится переместить ее в
противоположном направлении. Для соединения или разъединения распределительного вала с ведущим
шкивом предусмотрен подпружиненный рычаг, несущий клин, который обычно входит в канавку в муфте на
главном или распределительном валу, а также упор, который зацепляется с блоком на указанной муфте,
когда рычаг находится в поднятом положении. Также предусмотрен пружинный штифт, проходящий
поперечно через фланцы рифленой втулки, который в одном положении будет зацепляться с одним или
другим из ряда шпилек, выступающих из стенки ведущего шкива, так что последний при вращении будет
вращать распределительный вал машины, но этот штифт имеет наклонную часть, которая будет зацепляться
клином, а клин будет выталкиваться из-под траектории вращения шпилек, когда подпружиненный рычаг
находится в своем верхнем положении.
Рычаг, несущий клин и упор, будет опущен, вопреки действию пружины, при перемещении педали на большее
расстояние, чем требуется для оттягивания назад прижимной планки. Описанная выше машина имеет
горизонтальные направляющие, и такое расположение деталей может быть правильным, если изобретение
воплощено в машине, предназначенной для других целей. Однако в некоторых случаях, например, при
креплении верха к подошве обуви Veldt Schoen, вероятно, будет лучше расположить детали так, чтобы они
скользили вертикально. В некоторых случаях, например, для крепления средней подошвы так называемых
ботинок и туфель средней жесткости после снятия с колодки, потребуется заменить описанный пресс рожком,
и в каждом случае, конечно же, необходимо будет предусмотреть механизм формирования и забивания скоб
соответствующего размера и типа в зависимости от размера и типа забиваемых скоб.
Основные характеристики автомобиля.
Мы, Альберт Сэмюэл Джент, Артур Уорд и Фрэнк Ховард Почин, все из Кливлендского завода, Кливленд-роуд,
Нортгемптон, британские подданные, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к усовершенствованиям машин для формовки и забивания скоб, причем эти
усовершенствования более конкретно применимы к тому типу машин для формовки и забивания скоб, в
которых проволока берется из катушки, подается в направляющую, расположенную более или менее в
непосредственной близости от наковальни, короткий отрезок проволоки для образования скобы отрезается и
загибается над наковальней, после чего последняя извлекается, чтобы обеспечить забивание скобы. Наше
изобретение призвано устранить хорошо известный дефект в машинах, представленных на рынке, в которых
проволока, до или после формирования скобы, часто застревает в машине.
Разумеется, в этом случае скоба не забивается, и порой одна из хрупких забивных или формирующих скоб
планок ломается. Практически всегда для удаления деформированной проволоки приходится частично
разбирать механизм станка, и в каждом случае это приводит к задержке. В результате многочисленных
экспериментов и испытаний мы обнаружили, что застревание проволоки или скобы происходит из-за того, что
она проходит над или поперек канавок или зазоров, расположенных поперечно по отношению к направлению
движения проволоки или скобы, и последняя, не находясь в этот момент под полным контролем, может
зацепиться за боковую или торцевую стенку канавки или зазора. Хотя это иногда происходит в момент
первоначального введения проволоки в механизм формирования скобы, чаще это случается после того, как
скоба уже сформирована. Наковальня обычно выполнена в виде выступа из скользящего блока, и до
настоящего времени, когда наковальня находится в положении, позволяющем изгибать на ней проволоку,
поверхность блока находится на одном уровне с поверхностью скользящего блока и образует непрерывную
поверхность со скользящим блоком, так что, очевидно, в это время проволока или скоба полностью
контролируются.
Однако, если блок перемещается для извлечения наковальни из скобы (непосредственно перед забиванием
скобы), в направляющей образуется зазор, и при забивании скобы ее ножки могут зацепиться за стенку чашки,
что обычно приводит к заклиниванию. В дополнение к описанным средствам устранения указанного дефекта,
наше изобретение также включает в себя конкретный механизм, посредством которого эти средства
приводятся в действие. На иллюстрации показана конструкция машины, в которую интегрированы
усовершенствованные средства формирования и забивания скоб, хотя она не является частью изобретения.
Наше изобретение схематически изображено на рисунках 1 и 2 в проекции спереди и сбоку соответственно;
на рисунках 3, 4 и 5 показаны детали, на которые следует обратить внимание. На указанных чертежах цифра
1 обозначает головку машины для прикрепления верха обуви к стельке рантовой обуви с помощью скоб.
Проволока W из катушки проходит между подающими роликами 2, 3, установленными на шпинделях 9, 10.
Валик 2 имеет зубчатую поверхность, а шпиндель 10 регулируется винтом 4, что позволяет регулировать
валик 3 в соответствии с толщиной проволоки и прижимать ее к зубчатому валику. Два шпинделя 9, 10
соединены между собой парой зубчатых колес, таких как 8 (рис.).
2)
. Прерывистое вращательное движение дискам передается с помощью собачки 5, которая входит в
зацепление с храповым колесом 6 на шпинделе 9, причем собачка расположена на рычаге 7, свободно
установленном на шпинделе 9 и соединенном звеном 11 с кривошипом 12, закрепленным на валу 13,
поддерживаемом подшипниками 14, 15. К валу 13 также прикреплен кривошип 16, свободный конец которого
имеет блок или ролик 17, на который воздействует клин или кулачок 18 на кулачковом диске 19 на валу
кулачка 20, причем кулачок 18 служит для качания вала 13 в одном направлении, а пружина 21, закрепленная
одним концом на валу, а другим — на головке или раме, перемещает его в противоположном направлении.
Кривошип 12 имеет прорезь, благодаря которой звено 11 в месте его соединения с указанным кривошипом
может подниматься или опускаться, изменяя ход собачки 5 и, следовательно, длину проволоки, подаваемой
дисками 2, 3. После прохождения подающих колес проволока направляется к механизму формирования и
привода скоб, который включает в себя На кронштейне 23, выступающем вперед от головки 1, расположена
пластина 24, имеющая канавку 25 шириной, равной длине проволоки, которую необходимо отрезать для
образования скобы, и ведущая к этой канавке канавка 26 в пластине 24, через которую конец проволоки
периодически проецируется описанным механизмом подачи.
Глубина канавки 25 немного превышает толщину проволоки, и на пластине 24 закреплена крышка 29 с
гладкой нижней поверхностью, так что проволока плотно удерживается между дном канавки и крышкой.
Пластина 24 имеет отверстие 27, которое должно быть закрыто пластиной 28, через которую должна быть
вбита скоба. В канавке 25 скользят две пластины 30, 31, причем первая служит резаком для перерезания
проволоки, когда она проходит по канавке, а две пластины вместе служат для проталкивания перерезанного
конца проволоки к наковальне (которая будет описана далее) и действуют как формирователи известным
способом. Два каркаса 30, 31 соединены с бруском 34, на заднем конце которого расположен кулачковый
ролик 37, входящий в канавку кулачка 35 в кулачковом диске 36 на валу 20; и посредством которого каркасам
30, 31 передаются необходимые возвратно-поступательные движения. Стержень 30, выполняющий функцию
режущего инструмента, усилен за счет того, что выполнен в виде уголка, вертикальная перегородка 32
которого входит в паз или канавку 33 в пластине 24.
Поскольку проволока должна проходить через паз при подаче в канавку 25, существует риск зацепления ее
конца за боковую стенку паза. Чтобы предотвратить это, мы делаем перемычку 32 выступающей вперед от
режущей планки 30 (рис. 4), так что указанная перемычка полностью заполняет канавку в момент
прохождения конца проволоки над канавкой. 40 обозначает обычную наковальню, которая выполнена
выступающей вниз из вертикально скользящего блока 39, плотно входящего в углубление 38 в крышке 29. В
нижней части углубления 38 имеется паз 41, через который выступает наковальня, и, как будет описано
далее, блок 39 поднимается в нужный момент (т.е., когда скоба вот-вот будет забита) на такую величину,
чтобы нижняя кромка наковальни 40 была точно заподлицо с нижней поверхностью пластины 29, образуя
таким образом непрерывную поверхность с пластиной во время забивания скобы. Таким образом,
исключается возможность зацепления ножек скобы, как это происходит, когда блок (например, 39) полностью
проходит через отверстие в направляющей: и образует ровную поверхность только тогда, когда наковальня
находится в рабочем положении, и при этом, когда наковальня поднята, блок поднимается над поверхностью
направляющей.
Для подъема блока 39 в нужный момент предусмотрен плунжер 43, имеющий более или менее клиновидный
конец 44, который прикреплен к возвратно-поступательному стержню 34 и скользит своим передним концом в
канавке 42 на верхней поверхности пластины 29. Блок 39 имеет отверстие 46, в которое входит клиновидный
конец 44 плунжера 43, и по мере его продвижения он будет поднимать блок 39 на такую величину, чтобы
нижняя грань наковальни 40 совпала с нижней поверхностью пластины 29. Блок 39 подвергается воздействию
пружины 50, которая опускает блок при извлечении плунжера 43 из отверстия 46, тем самым удерживая
наковальню в ее неподвижном положении! Место использования. Относительное положение элементов 30, 31
и плунжера 43 таково, что при перерезании проволоки элементы выталкивают перерезанный конец вперед и
загибают его вокруг края наковальни, образуя скобу, после чего плунжер 43 поднимает наковальню в сторону
описанным способом, позволяя ее задвинуть.
Для забивания скобы мы предусмотрели направляющую планку 50, которая также плотно входит в паз 25, а
для ее усиления мы сделали ее с выступающей центральной перемычкой 51 (так что в поперечном сечении
направляющая планка имеет Т-образную форму), а выступающая перемычка входит в паз 52 в пластине 24.
Ведущий вал крепится к возвратно-поступательному валу 53, на заднем конце которого расположен
кулачковый ролик 56, входящий в зацепление с кулачковым кольцом 55 в диске 19 и передающий
необходимые возвратно-поступательные движения в соответствующее время ведущему валу. Для
обеспечения возможности забивания скобы в заготовку мы предусмотрели прижимную лапку 61,
подвешенную на скользящей планке 60, при этом прижимная лапка имеет обычное углубление на конце,
обеспечивающее защемление ножек скобы. Планка 60 обычно удерживается в переднем положении таким
образом, чтобы прижимное устройство 61 находилось на значительном расстоянии от горловины 27, 28, что
позволяет вставлять и извлекать изделие, с помощью пружины 62, воздействующей одним концом на
неподвижную часть рамы, натяжение которой может регулироваться установочным винтом 63.
Прижимное устройство перемещается вперед, чтобы надежно прижать заготовку к горловине скобы, с
помощью ножного привода и удерживается в этом положении храповым механизмом, который автоматически
освобождается в обычно подходящий момент (т. е. сразу после того, как скоба забита и зажата), но может
быть освобожден в любое другое время рабочим. Для этих целей мы предлагаем рычаг 75, который
установлен для качания на шарнире 74 и имеет восходящий выступ 76, который вблизи своего свободного
конца расположен между пружиной 62 и выступом на стержне 60. Свободный конец рычага имеет поворотное
соединение со стержнем 78, который в нижнем конце соединен с обычным ножным рычагом, при нажатии
которого прижимное устройство 61 может быть приложено с любым желаемым давлением к обрабатываемой
детали в горловине. Для удержания прижимного механизма в этом положении мы снабжаем планку 60
зубчатой рейкой 65, а на шарнире 67, установленном на подходящем подшипнике рамы, мы устанавливаем
один или несколько собачек 66, которые обычно удерживаются в зацеплении с рейкой пружиной или
пружинами (не показаны).
Для освобождения прижимного механизма мы снабжаем собачки 66 хвостовыми частями 68, имеющими
наклонные или кулачковидные концы, с которыми входит в зацепление передний конец качающегося рычага
70, установленного на штифте 69. Задний конец рычага 70 обычно находится на пути вращения блока 71 в
диске 19, так что этот блок поднимает задний конец рычага, передний конец которого затем опускает
хвостовики 68, чтобы вывести собачки 66 из зубчатой рейки 65 и позволить пружине 62 сработать. Рабочий
может в любой момент, когда на него не воздействует блок 71, покачивать рычаг 70, чтобы при
необходимости освободить заготовку до забивания скобы. Рычаг и его соединения представляют собой лишь
схематическое изображение средств, с помощью которых рабочий может управлять прессом, как указано
выше, и не должны рассматриваться как иллюстрация средств, которые фактически должны использоваться
для этой цели. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193905.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193905&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193905A
[]
Усовершенствования, касающиеся одновременного прядения и намотки ровницы или аналогичного
материала на бобины или катушки. Лиденхолл-стрит, Лондон, Восточная Англия, гражданин Греции,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к машинам для
одновременного прядения и намотки на бобины или подобные им ровницы или подобные им материалы, и, в
частности, к машинам для вышеуказанной цели, которые включают в себя раму, несущую прядильный
цилиндр, совершающий движения вокруг двух взаимно перпендикулярных осей, и намоточную бобину,
приводимую в движение трением с периферии указанного цилиндра. Его цель – обеспечить
усовершенствованные средства для выполнения вышеуказанных операций более быстрым, экономичным и
легко регулируемым способом, а также позволить получать более тонкие волокна. Настоящее изобретение в
основном заключается в том, чтобы в машинах указанного типа был предусмотрен цилиндрический кожух,
который закрывает раму, цилиндр, намоточную бобину и шестерни, необходимые для придания цилиндру
вращения вокруг собственной оси, а также подшипник на каждом конце указанной закрытой рамы.
Изобретение также включает в себя описанное выше устройство, в котором закрывающая крышка выполнена
телескопической, что позволяет извлекать и вставлять намоточные бобины. Изобретение также включает в
себя устройство, сконструированное и работающее в основном так, как описано здесь со ссылкой на
следующие чертежи. Один из способов реализации изобретения описан со ссылкой на прилагаемые чертежи,
на которых: - Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез аппарата. На рисунках 2 и 3 представлены
разрезы аппарата, выполненные по линиям X, X и Y-Y соответственно, в направлении стрелок. На рисунке 4
показан вид сбоку в разрезе механизма остановки машины при обрыве ровницы. На рисунках 1 и 2
представляют собой прямоугольные металлические каркасы, скрепленные винтами 3 на коротких концах и
имеющие между своими длинными сторонами параллельные пазы 4 и 5. На противоположных концах этих
каркасов установлены диски 6 и 7. Диск 7 симметрично крепится с помощью винтов 8 к короткому трубчатому
осевому валу 9 и к торцу прямоугольных рамок 1 и 2, как показано на рисунке.
Трубчатый вал 9 вращается в шарикоподшипнике 10, установленном на опорной пластине 11. Диск 6
симметрично крепится с помощью винтов 12 к зубчатому колесу 13 и к торцу прямоугольных рамок 1 и 2.
Колесо 13 способно вращаться вокруг вала 14, к которому прикреплено зубчатое колесо 15. Вал 14 соосен с
полым валом 9 и установлен на шарикоподшипниках 16 и 17, закрепленных на опорной плите 11. Для
уменьшения потерь на трение между зубчатым колесом 13 и подшипником 17 вставляется шариковая упорная
шайба 17. Промежуточный вал 18, установленный в шарикоподшипниках 19, 20, несет три прямозубых колеса
21, 22, 23, из которых колесо 21 зацепляется с колесом 15, прикрепленным к валу 14; колесо 22 зацепляется с
колесом 13, прикрепленным к диску 6, а колесо 23 входит в зацепление с прямозубым колесом 24,
прикрепленным ко второму промежуточному валу 25. Промежуточный вал 25 установлен в
шарикоподшипниках 26 и 27, смонтированных на основании 11, и, помимо колеса 24, несет второе колесо 28,
которое зацепляется с цилиндрическим колесом 29, установленным скользящим образом на квадратном
участке 30 главного приводного вала 31.
Последний получает движение от квадратного торца 32 детали 34. Подшипники 26 и 27 могут быть
расположены таким образом, чтобы вал 25 мог качаться вокруг центра ведущего вала 31 вдоль пунктирной
линии, как показано на рисунке 2, для обеспечения возможности изменения направления движения обычным
способом путем установки промежуточного цилиндрического колеса между колесами 23 и 24. В главный
приводной вал вставлена кулачковая муфта 33, 34, позволяющая запускать и останавливать машину при
необходимости путем отсоединения приводимой в движение части 34 от частей 33, 30 и 31. Главный
приводной вал - :31,.. -когда.. сцепление . 33. находится на передаче, приводится в движение через колеса 29,
28, вал 25, колеса 24 и 23, с реверсивным колесом между ними. диск 6 и рама 1, а также колеса 21 и 22 имеют
разное строение. размеры колеса каждой из двух пар -15; -21. и 13, 22, любое желаемое соотношение Диск 6 с
прилагаемой к нему структурой можно получить. К концу вала 14, проходящего через диск, прочно
прикреплено коническое зубчатое колесо 35, которое зацепляется с аналогичным зубчатым колесом 36,
прикрепленным к промежуточному валу.
ing 38 прикреплен к диску 6, см. рисунок 2. Средняя часть промежуточного вала 37 выполнена в виде червяка,
который входит в зацепление с червячным колесом 39, сформированным на или прикрепленным к валу 40 с
двойным коническим профилем, который установлен в подшипниках 41, 42, как показано на рисунке 1, в
элементах рамы. с помощью пазового элемента 43 и винта 44. Вращательное движение вала 40 передается
через ряд зубчатых колес 45, 46, 47, установленных между элементами рамы 1 и 2 в подшипниках,
образованных в них. Прикреплено Пятка 47 представляет собой вал 48, который проходит через раму к
подшипнику 49, и на этом валу установлен тщательно обработанный цилиндр 50. Подшипник 49 скольжение
вдоль каркаса 2. Колыбель 53 — Отталкивая катушку 51, она прижимается к цилиндру 50 с помощью пружин
55, концы которых входят в зацепление с закреплены на каркасе 1, 2 с помощью рычагов 57. Одна из
поверхностей рамы 53 между концами 54 изогнута, как показано на рисунке 3, с симметрично
расположенными загнутыми участками 58. Вся рама 1 и 2 вместе с ее содержимым, цилиндром 50, катушкой
51 и т. д., заключена от диска 6 до диска 7 в цилиндрическую крышку, выполненную из двух частей, 59 и 60, и
прикрепленную к дискам и раме кольцами 61, 62, 63 и 64 таким образом, что часть крышки 59, прикрепленная
к кольцам 62 и 64, после отсоединения от диска 7 может скользить вдоль другой части 60, прикрепленной к
кольцам 61 и 63, чтобы открыть механизм и извлечь бобину 51, заполненную нитью.
Два металлических кольца 65 и . 66, по одному с каждой стороны диска 7, соединены между собой болтами 67
и 68, которые проходят через торцы рамы, и диск 7. Две или более пружины на болтах (не показаны на
рисунке), которые скользят по диску 7 и соединяют кольца 65 и 66, служат для удержания кольца 66 в контакте
с диском 7 до тех пор, пока пружины не будут сжаты. Против выступающих концов болтов 67 и 68, когда
бобина заполнена нитью на определенную глубину, закреплена коробчатая рама 69, которая охватывает
приводной вал 31 и выступает за периферию рам 1 и 2, как показано на рисунках 1 и 4. В одном конце рамы
скользит спусковой крючок 70 с роликом 71. 69. и удерживается в обычном режиме пружиной сжатия 72,
контактирующей с внутренней стороной рамы 69, как показано на рисунке 1, и имеет такую длину, что ролик
71 почти соприкасается с вращающимся кольцом 66 на раме 1 и 2.
Прорезь 73, вырезанная в спусковом крючке 70. Виселица, сжатая пружина 75, перемещает скользящий болт
74 в сторону приводного вала 31, когда спусковой крючок 70 смещается под давлением пружины 72,
например, когда люлька 53 перемещает упоры 67 и 68 и кольцо 66. На конце затвора 74, удаленном от
спускового крючка, имеется внутренняя резьба, показанная на рисунке 1, которая входит в зацепление с
соответствующей наружной резьбой на приводном валу 31, когда затвор 74 освобождается спусковым
крючком 70, и служит для перемещения вращающегося приводного вала вправо, как показано на рисунке 1, в
результате чего вал 31 отсоединяется от приводного вала 34. На конце вала 31, удаленном от муфты 33, 34,
зубчатое колесо 76 служит для привода механизма (не показано), который подает ровницу к машине. Это,
следовательно, прекращается, когда останавливается основная машина. К боковой стенке коробки 69
привинчен стандартный механизм 77, на верхней раздвоенной части которого на шарнире 78 закреплен
коромысло 79 (см. рисунок 4).
Проволочное кольцо 80 закреплено на одном конце этого качающегося рычага и инг:.. колеблющийся, ..
против.. действия .слегка перевешивающего., противовеса. :81, соединенного с другим концом. качающегося
рычага 79. .. Противовес расположен таким образом, чтобы скользить вертикально в направляющей 82,
которая закреплена на болте 83, имеющем прорезь, позволяющую ему перемещаться по приводному валу 31.
Конец болта 83, снятый с ведущего вала, скользит в коробке 69, а также через паз 84 в спусковом крючке 70.
На затворе 83, как показано на рисунке, образована наклонная поверхность 85, которая взаимодействует с
наклонной поверхностью 86 на боковой стороне паза 84 в спусковом механизме 70. Эксцентрик 87, жесткий с
приводным валом 31, свободно вращается внутри увеличенной части коробки 69, когда груз 81 удерживается
ровингом, проходящим через проволочное кольцо 80. Если ровинг не сможет удержать груз 81, например,
если произойдет его обрыв, груз 81 под действием силы тяжести опустится на дно направляющей 82,
зацепится с эксцентриком 87 и переместится вместе с болтом 83, в результате чего наклонные поверхности
85 и 86 заставят спусковой крючок перемещаться до тех пор, пока паз 73 не освободит болт 74, который
отключает муфту 33 и 34 посредством описанных ранее резьбовых соединений.
В обычном режиме работы процесс выглядит следующим образом: ровница подается вспомогательными
механизмами, не показанными на рисунке, которые приводятся в действие валом 31 посредством зубчатого
колеса 76. Затем он проходит через проволочное кольцо 80 стопорного устройства и через вращающийся
полый вал 9. С внутреннего конца этого вала ровница проходит по изогнутому краю люльки 53, перекрывает
цилиндр 50 и наматывается с цилиндра на бобину 51. Поскольку движение бобины обеспечивается
движением по окружности цилиндра, очевидно, что бобина будет вращаться с постоянной скоростью, чтобы
точно и без напряжения втягивать нить, подаваемую цилиндром. Давление бобины на цилиндр, создаваемое
пружинами 55, прижимающими люльку 53, обеспечивает равномерное наматывание пряжи на бобину. По
мере заполнения бобины держатель перемещается к упорам 67, 68 до тех пор, пока при достижении
заданного уровня заполнения упоры не пройдут через конец корпуса и не переместят спусковой крючок 70 до
тех пор, пока затвор 74 не будет освобожден пазом 73, и механизм вращения не остановится, как описано
ранее.
Остановка механизма в результате обрыва ровницы уже была описана. Тем не менее, ясно, что нить может
быть изменена в зависимости от обстоятельств: размер диаметра цилиндра и отношение угловой скорости
рамы 1 и 2 относительно ее оси к угловой скорости цилиндра 50 относительно его оси. Это последнее
соотношение может быть удобно изменено путем изменения размеров дифференциальных пар зубчатых
колес 21 и 15, а также 22 и 13; но, конечно, дифференциальные изменения угловой скорости могут быть
произведены в любом из элементов механизма от вала 14 до цилиндра 50. Тот факт, что механизм прядения
и намотки заключен, как показано на рисунке, в корпус 59 и 60, делает вращающийся механизм, ровницу и
нить невосприимчивыми к воздействию атмосферных условий и сводит к минимуму потери на трение,
вызванные сопротивлением воздуха вращению. Возможность прядения нитей с более тонким плетением
становится возможной благодаря исключению склонности к обрыву из-за сопротивления воздуха.
Эта функция также позволяет подавать сухой или увлажненный воздух через полый вал 9. Наличие
подшипников на каждом конце рамы не является чем-то новым для машины, предназначенной для
одновременного прядения и намотки пряжи; однако в данном устройстве это решение принято, поскольку при
такой конструкции можно безопасно достигать более высоких скоростей, а влияние незначительных
нарушений баланса значительно минимизируется. Кроме того, устройство может быть сконструировано для
работы на горизонтальной оси или, при соответствующей модификации противовеса, на вертикальной оси.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193906.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193906&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-09-26 06:53:19 Central European Time
Translation Requested: GB193906A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193907.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193907&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193907A
[0001]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
[0002]
Дата подачи заявления: 1 ноября 1921 г.
Ho. 28,982j21. 1939907
[0003]
Завершено: 1 марта 1923 г.
[0004]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
[0005]
Улучшение качества фотографий.
Трафареты и способ их изготовления
[0006]
•такой же.
[0007]
20 9
[0008]
Я, Джон Дайва Кон, торговец, проживающий по адресу: 906, Chronicle Building, Сан-Франциско, штат
Калифорния, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: —
[0009]
Изобретение относится к трафаретам для многократного воспроизведения, и в частности к трафаретам,
используемым в целях мимеографии.
Согласно настоящему изобретению, способ изготовления трафаретов заключается в нанесении на лист ткани,
обычно являющийся основой этих трафаретов, покрытия из желатинового материала, такого как желатин или
желатин и глицерин, и в соединении с этим покрытием путем наложения на него светочувствительного
материала.
Этот светочувствительный материал обычно растворим в воде.
Однако при воздействии света его механические свойства изменяются, и при взрыве он становится
нерастворимым в воде.
После экспозиции новый трафарет промывают, чтобы удалить водорастворимые части сенсибилизированного
материала, которые не были подвергнуты воздействию, и после этой промывки слой желатинообразного
материала подвергают воздействию травильной жидкости в тех местах, где он не защищен
сенсибилизированным материалом, то есть в тех местах, где сенсибилизированный материал был
Соседние файлы в папке патенты